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文檔簡介
1 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司北京市混凝土協(xié)會外加劑分會中冶集團建筑研究總院2008 10 7 2 規(guī)程目錄 1 總則2 混凝土原材料3 混凝土配合比設(shè)計4 混凝土計量 拌制 運輸和澆筑5 混凝土的養(yǎng)護與拆模6 混凝土質(zhì)量檢驗本技術(shù)規(guī)程用詞說明條文說明 3 1 總則 編制目的 為保證北京市軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量 加強混凝土生產(chǎn)過程和施工過程質(zhì)量控制 促進技術(shù)進步 有利于減少混凝土結(jié)構(gòu)裂縫 有利于提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性 有利于節(jié)約資源和環(huán)境保護 特制定本技術(shù)規(guī)程 重點是 減少裂縫 提高耐久性 適用范圍 地下結(jié)構(gòu) 包括永久性結(jié)構(gòu)受力樁 高架結(jié)構(gòu) 道床結(jié)構(gòu)與附屬地面建筑結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工和預(yù)制構(gòu)件與其他規(guī)范關(guān)系 4 2 混凝土原材料 主要思路 從防開裂 提高耐久性角度 針對北京市混凝土原材料實際狀況 對所有原材料重點指標提出明確要求 關(guān)鍵指標高于國標 行標 地標 2 強調(diào)使用聚羧酸系高性能減水劑 3 從混凝土耐久性角度限制某些有害成分含量 5 規(guī)定比表面積上限 小于350m2 kg2 使用溫度 水泥的進場溫度不宜大于60 嚴禁使用溫度大于60 的水泥拌制混凝土 水泥 6 骨料 1 針對北京市場混凝土骨料質(zhì)量較差的狀況 在借鑒高鐵建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上進行控制 2 引導(dǎo)使用粒形好的骨料 優(yōu)先采用二級或多級配粗骨料 指標要求較嚴 粗骨料的松散堆積密度宜大于1500kg m3 緊密堆積空隙率不宜大于40 7 外加劑 1 聚羧酸系高性能減水劑是目前減水劑向高技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物 2 對控制開裂 提高混凝土綜合性能均有益3 國內(nèi)已具備穩(wěn)定供應(yīng)的能力4 科學(xué)使用聚羧酸系高性能減水劑性價比好5 四類產(chǎn)品可以滿足不同季節(jié) 不同施工工藝要求 早強型 標準型 緩凝型和防凍型 其中早強型為預(yù)制構(gòu)件專用型聚羧酸系高性能減水劑 8 外加劑性能要求 在分析國內(nèi)多個標準的基礎(chǔ)上確定 2 28天收縮率比 此處規(guī)定為不高于105 3 性能的檢驗方法 不但用基準材料做 在工地更需用實際材料檢驗4 從耐久性出發(fā) 限定了堿含量 氯離子含量和硫酸鈉含量 由外加劑引入的分別不超過0 3kg m3 0 02kg m3和0 3kg m35 對所有混凝土含氣量提出了要求 尤其是對無抗凍設(shè)計要求的混凝土提出了最小含氣量要求 9 摻合料 1 地鐵工程對于摻合料的要求遠高于一般地建筑工程和市政工程 老的技術(shù)要求只允許使用粉煤灰 原因是對礦渣粉技術(shù)研究不夠 質(zhì)量不穩(wěn)定兩個原因 目前 礦渣粉已經(jīng)能夠批量供應(yīng) 質(zhì)量較穩(wěn)定 從提高密實度和耐久性出發(fā)允許和粉煤灰復(fù)合使用 2 粉煤灰的級別不應(yīng)低于 級 且粉煤灰的需水量比應(yīng)不大于100 燒失量應(yīng)小于5 3 礦渣粉的流動度比應(yīng)大于100 28d活性指數(shù)不宜小于95 礦渣粉的比表面積應(yīng)小于450m2 kg 10 3 混凝土配合比設(shè)計 重點與 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 等規(guī)范進行了協(xié)調(diào)對最低水泥用量等做了規(guī)定 充分考慮了近年來的技術(shù)進步和工程實際情況3 0 2混凝土配合比設(shè)計時 單位體積混凝土的膠凝材料用量和水膠比應(yīng)滿足表3 0 2中的規(guī)定 適用于本規(guī)程的混凝土最低水泥用量不應(yīng)低于220kg m3 其中防水混凝土水泥用量不宜低于260kg m3 3 粉煤灰摻量限制 30 25 礦渣粉應(yīng)用時的雙摻要求 對摻量嚴格限制 4 對氯離子含量 堿含量均符合國家標準及北京市地標的要求5 新增了耐久性要求指標 11 耐久性要求指標 12 澆筑 共9條 從4 5 5到4 5 13 主要考慮了影響混凝土性能的環(huán)節(jié) 強制條文有3條 4 5 6混凝土應(yīng)不離析 不泌水 混凝土入模坍落度應(yīng)根據(jù)施工部位和施工工藝確定4 5 7預(yù)制構(gòu)件混凝土入模坍落度宜小于120mm 隧道二襯 箱梁 含預(yù)制梁 以及配筋密集的頂梁等難以振搗部位的混凝土入模坍落度宜控制在200 20mm 宜采用免振搗自密實混凝土施工 其他部位現(xiàn)澆混凝土入模坍落度宜控制在160 20mm 4 5 8有抗凍要求的混凝土應(yīng)進行現(xiàn)場含氣量測定 入?;炷梁瑲饬繎?yīng)滿足配合比控制值的要求 同一次澆筑的同結(jié)構(gòu)部位混凝土現(xiàn)場至少測定一次含氣量 13 5 養(yǎng)護和拆模 5 1養(yǎng)護 共10條 主要考慮了滿足混凝土強度增長及控制裂縫的要求 如 5 1 3混凝土保溫保濕養(yǎng)護時間不宜少于7天5 1 5養(yǎng)護期間混凝土澆筑體的里表溫差 混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜超過25 5 1 8對于盾構(gòu)管片 蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)繼續(xù)采取二次養(yǎng)護措施保濕養(yǎng)護7天以上 冬期施工嚴禁采用室外泡水養(yǎng)護方法5 1 9混凝土養(yǎng)護期間 應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控
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