草芳風(fēng)井進(jìn)場道路施工組織設(shè)計(jì).doc

趙莊煤業(yè)草芳風(fēng)井工程進(jìn)場道路施工組織設(shè)計(jì)編制人： 審核人： 日 期： 目 錄1、 編制依據(jù).12、 工程概況.23、 施工方案.2（一）施工部署.3（一）主要分項(xiàng)工程施工方法.5（1）施工測量.5（2）原土路基處理.5（3）路基施工.6（4）擋土墻施工.7（5）灰土基層施工.8（6）水泥穩(wěn)定層施工.9（7）鋼筋砼管涵施工.10四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施五、組織機(jī)構(gòu)六、施工平面布置圖一、編制依據(jù)一、山西晉煤集團(tuán)趙莊煤業(yè)有限責(zé)任公司草房風(fēng)井進(jìn)場道路工程施工圖。二、趙莊煤業(yè)提供本項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖和相關(guān)資料。三、國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程及施工檢驗(yàn)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。交通部及相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。1、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 (GBJ2287)2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ02385)3、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D402002）4、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ01897)5、公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ02285)四、我項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)場道路的地理位置特征、地理環(huán)境條件及現(xiàn)場實(shí)地踏勘了解的情況及調(diào)查資料。五、我項(xiàng)目部積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。六、我項(xiàng)目部可調(diào)用到本工程的各類資源。二、工程概況本項(xiàng)目為趙莊煤業(yè)草芳風(fēng)井進(jìn)場道路，主要為滿足風(fēng)井場地與外部間人員及貨物交通需要。進(jìn)場道路起點(diǎn)自場地東南進(jìn)場大門，嵐洞線公路北側(cè)向東調(diào)坡展線，至東部與嵐洞線連通，全長365.84米。四級道路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬7m，路面寬6m。路面結(jié)構(gòu)形式為：C30水泥混凝土面層20cm+20cm水穩(wěn)碎石基層+30cm厚三七灰土底基層。由于線路坡度較大，混凝土路面采取了刻紋拉毛等防滑處理措施。本道路設(shè)計(jì)2-1.5米鋼筋混凝土管涵三座。由于路基位于河道一側(cè)斜坡上，僅在地勢較高側(cè)及挖方段設(shè)置漿砌片石排水溝，其它路段未考慮設(shè)置。三、施工方案（一）施工部署1、管理目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保優(yōu)良工程。安全目標(biāo)：嚴(yán)格進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在工期內(nèi)竣工。文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。2、施工總體思路及工作面安排：因工程工期較緊，要想在預(yù)期內(nèi)完工,該工程計(jì)劃先修鋼筋混凝土管涵，同時(shí)組織人員砌筑擋土墻，遵循先主體后局部的施工原則。整體施工安排：施工順序安排：清表清淤開挖管涵修筑管涵路基擋土墻路基土石方填筑排水施工基層路面3、組織機(jī)構(gòu)見下表：4、施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及施工駐地臨建搭設(shè)。對照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，如有問題以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。修通運(yùn)輸便道。配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備 校核測量儀器，對全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、逐樁坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線復(fù)核縱、橫面，計(jì)算擋墻工程量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行測量放線。對技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。對所使用的水泥、鋼材、砂、石等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。對混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。對回填區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測定其最大干容量，最佳含水量等。（二）主要分部分項(xiàng)工程施工方法1、施工測量（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保開挖、回填坡度和質(zhì)量。（2）技術(shù)措施 根據(jù)甲方提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。 對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用砼加固等永久性保護(hù)措施，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。 對使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每周檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 測量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。2、原土路基處理 施工前，先在路幅兩側(cè)開挖排水溝。清淤：因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝，清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。 擬定軟基處理施工方案與措施。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料。軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m。壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。3、路基施工 填方路基：路基填方段邊坡高度8M內(nèi)采用1:1.5；大于8M采用1:1.75。地面縱、橫坡緩于1:5時(shí)，清除表土后接填筑路基，地面縱、橫坡緩于1:51:2.5之間時(shí)，對地面挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于2M，設(shè)向內(nèi)傾斜4的坡度，地面橫坡陡于1:2.5時(shí)，則對路堤進(jìn)行整體抗滑穩(wěn)定性計(jì)算。路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，石方和礫類土優(yōu)先選作路床填料，分層壓實(shí)，每一水平層均應(yīng)采用同類填料，最大粒徑不應(yīng)超過15cm。挖方路基：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。4、擋土墻工程測量放線 做好擋土墻基礎(chǔ)開挖邊線的定位及標(biāo)高的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各擋土墻位置和高程。核對水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔50m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。擋土墻基礎(chǔ)開挖 分段開挖，均采用反鏟挖掘機(jī)施工，機(jī)械挖至基礎(chǔ)底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。 基礎(chǔ)開挖后，首先進(jìn)行釬探，后組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗(yàn)槽。如基底承載力不符合要求，按要求進(jìn)行處理。墻身及基礎(chǔ)采用M7.5水泥砂漿砌片石，石料采用結(jié)構(gòu)密實(shí)、質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無縫隙的硬質(zhì)石料，其極限抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa，基礎(chǔ)應(yīng)置于老土上，如果地基承載力小于基底壓力設(shè)計(jì)值，應(yīng)采取夯填碎石渣至基底，換填范圍不小于基底寬度的2倍換填高度之和。沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置，10-15M設(shè)置一道，縫寬2cm；沉降縫應(yīng)從墻頂貫穿至基礎(chǔ)，采用瀝青浸入的木條制作填縫板，木條寬度應(yīng)不小于5cm。泄水孔采用梅花型布置，泄水孔采用10*10cm的方孔，孔間距為2.5m，泄水孔應(yīng)向外側(cè)傾斜4%，最下排泄水孔高出地面30cm。墻背采用回填厚50cm開挖石渣或級配碎石兼做反濾層，當(dāng)墻體強(qiáng)度達(dá)到75%后方可回填墻背填料，應(yīng)分層夯填，擋土墻外露面采用水泥砂漿勾凸縫，墻頂采用M10的水泥砂漿勾平縫。5、灰土基層施工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度：94（重型壓實(shí)）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,極值-15mm中線高程：5mm，10mm橫坡：0.3、材料要求 、拌合土采用含水量適宜的黃土，且必須無雜質(zhì)。 、石灰必須采用質(zhì)量合格，充分發(fā)酵的熟石灰。石灰含量11%（重量比）。、工藝流程 施工放樣準(zhǔn)備下承層拌和運(yùn)輸攤鋪初壓標(biāo)高復(fù)測補(bǔ)整終壓養(yǎng)生 、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。 、拌和：灰土采用現(xiàn)場拌合，要在每天開始拌合前進(jìn)行檢查，是否按配合比要求對土、石灰的用量準(zhǔn)確調(diào)試。 、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使灰土盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 、攤鋪：基層采用挖掘機(jī)施工，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工及時(shí)跟進(jìn)對缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過3小時(shí)），用20T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 、養(yǎng)生：灰土碾壓后四小時(shí)內(nèi)，灑水養(yǎng)護(hù)，灑水要適量，不得太濕。6、水泥穩(wěn)定碎石層施工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度：94（重型壓實(shí)）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,極值-15mm中線高程：5mm，10mm橫坡：0.3、材料要求 、碎石：集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20，硅酸鹽含量不宜超過0.25。、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號為32.5，含量5%。、工藝流程 施工放樣準(zhǔn)備下承層拌和運(yùn)輸攤鋪初壓標(biāo)高復(fù)測補(bǔ)整終壓養(yǎng)生 、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。 、拌和：穩(wěn)定料的拌和場采用商混，要在每天開始拌和前進(jìn)行檢查，監(jiān)督其是否按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。 、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。 、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過3小時(shí)），用20T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。7、鋼筋砼涵洞工程鋼筋砼管涵地基承載力不到低于0.3Mpa，否則應(yīng)進(jìn)行換土或其他加固措施。洞身每隔4-6m設(shè)置一道伸縮縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。回填時(shí)，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時(shí)對稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移。四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施（一）質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn) 只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。 （1）工程專業(yè)性強(qiáng)。要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。 （2）路基、邊溝、擋墻等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細(xì)琢。 （3）工期緊，行業(yè)配合多，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。 4、質(zhì)量控制原則（1）原則 工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。 質(zhì)量評定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。 （2）制度 施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識以及其它注意事項(xiàng)。 施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。 建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。 提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。 加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。5、質(zhì)量保證措施針對本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)： （1）測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測量要堅(jiān)持復(fù)測制度，減少錯(cuò)誤。 （2）路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。 為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。6、工程資料的管理 工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照要求，進(jìn)行裝定和分類。 （1）施工前期指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。 （2）施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。 （3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標(biāo)（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施 （1）根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。 （3）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。 （4）實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。 （5）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施 貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。具體措施如下：（1）施工現(xiàn)場入口處等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。（2）現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。（3）電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。（4）工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。（5）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（6）加強(qiáng)現(xiàn)場安全宣傳工作。現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表?，F(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。（三）文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工目標(biāo) 按施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施 以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種