某高速公路5標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(DOC 96頁(yè)).doc

洞 新 高 速 公 路 第 5 合 同 段 總 體 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)第一章 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是為武岡市洞口至新寧高速高速工程第5合同段而編制，編制依據(jù)如下：1、洞口至新寧高速高速工程施工招、投標(biāo)文件；2、洞口至新寧高速高速工程第5標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；合同段承包合同；3、部頒設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等；4、我部現(xiàn)有技術(shù)水平、機(jī)械裝備能力和ISO2000質(zhì)量管理體系以及OSH職業(yè)健康安全管理體系；5、根據(jù)施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)資料，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法；、多年來(lái)從事高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，以及我公司可調(diào)用到本合同段工程中的各類資源。第二章 工程概況1.1工程概況洞口至新寧高速公路項(xiàng)目位于湖南省西南部，處在省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中的第四縱（二連浩特至廣州國(guó)家高速公路）、第五縱（包頭至茂名國(guó)家高速公路）之間，北接第四橫G065（滬昆高速公路），南至新寧縣，繼續(xù)向南延伸可在廣西境內(nèi)連接泉南高速。本項(xiàng)目全線地處邵陽(yáng)市境內(nèi)，是湖南省西部地區(qū)的一條重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于優(yōu)化湖南省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)湘西南資源開發(fā)，貫徹“大湘西開發(fā)”戰(zhàn)略具有重大現(xiàn)實(shí)意義；項(xiàng)目連接了湖南邵陽(yáng)與廣西桂林，與張家界至洞口高速形成張家界至桂林更為快捷的旅游通道，可帶動(dòng)新寧崀山、武岡云山、城步南山、綏寧黃桑的旅游資源開發(fā)，形成一條黃金旅游走廊。湖南洞口至新寧高速公路洞口至武岡段位于湖南邵陽(yáng)市洞口縣及武岡市境內(nèi)，起點(diǎn)起于洞口縣大水村，與既有邵懷高速公路設(shè)置樞紐互通銜接；終點(diǎn)位于武岡市東側(cè)頭堂鄉(xiāng)，跨過(guò)縣道059后，于赧水河大橋前巖塘沖處于武岡至新寧段起點(diǎn)對(duì)接，路線全長(zhǎng)31.828公里。本合同段為武岡市洞口至新寧高速高速工程第5合同段，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K26+300位于武岡市頭堂鄉(xiāng)月半村向家處，與第3標(biāo)段對(duì)接。路線南經(jīng)高筍塘、蔣家沖（設(shè)置與城步支線連接的兩塘互通），到達(dá)地母庵村，路線轉(zhuǎn)向東南，與高船嶺山麓越嶺后，經(jīng)小山村、雙峰村跨越基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，至曹旗村上跨X059，與曹旗村蓼水河北側(cè)到達(dá)本標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)K31+828.142。主線路線全長(zhǎng)5.528Km；城步支線起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K1+349.543，長(zhǎng)1.35 Km。2.1 工程地質(zhì)情況 2.1.1 地形地貌本標(biāo)段位于湖南西部地區(qū)，武岡市境內(nèi)。起于高筍塘，由北向南東穿行，終到巖塘沖。路線處于雪峰山之東南麓與南嶺山脈北緣，輸湘南丘陵區(qū)向云貴高原隆起的過(guò)度地帶，資江上游。段內(nèi)海拔高程在305388vm之間，相對(duì)高差3060m，地形起伏較大。山坡基巖多裸露，地表植被較發(fā)育。本區(qū)屬剝蝕丘陵地貌區(qū)。2.1.2 地質(zhì)構(gòu)造與地震本項(xiàng)目區(qū)位于新華夏系雪峰山隆起東南緣。區(qū)內(nèi)地層巖性及構(gòu)造復(fù)雜，購(gòu)置行跡不論是褶皺還是斷裂構(gòu)造，主要呈北東向展布，形成區(qū)內(nèi)排列醒目的北東向構(gòu)造帶。路線從北向南穿過(guò)各種次級(jí)斷層較多，節(jié)理發(fā)育，局部帶擠壓強(qiáng)烈，巖體破碎，開挖邊坡易引起坍塌，對(duì)設(shè)計(jì)邊坡有一定影響。F4斷層（K27+600K27+700）發(fā)現(xiàn)有一條斷層橫穿橋位和蔣家沖，在斷層帶內(nèi)巖層強(qiáng)烈擠壓，十分破碎，巖面有拖拉察痕，斷層產(chǎn)狀為 N6070 E/3040SE，屬逆斷層。區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為多級(jí)夷平地貌，河谷階地發(fā)育，屬地殼區(qū)域性升降運(yùn)動(dòng)。據(jù)地震史記新寧縣曾發(fā)生地震5次、武岡市2次，且地震主要發(fā)生在資源新寧斷裂帶上。屬弱震區(qū)。根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局2001版中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)圖，項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，相應(yīng)地震基本烈度度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35S。2.1.3 地層巖性1）巖性特征沿線分布第四系統(tǒng)全新統(tǒng)地層（Q4）有：坡殘積層（Q4d1+e1）、坡洪積層（Q4d1+p1），主要由粘性土組成，土層主要分布于洼地合緩坡中。下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)錫礦山組（D3x）地層。路線穿過(guò)帶主要地巖性由新至老簡(jiǎn)述如下：人工填土（Q4me）：灰褐色，以粉質(zhì)粘土為主，夾少量碎石，局部為卵石，成分較復(fù)雜，硬塑狀，一般厚04m，主要分布于既有道路路基、部分塘壩合村莊地帶。屬級(jí)松土級(jí)普通土。坡洪積層（Q4d1+p1）：灰褐色、棕紅色粉質(zhì)粘土，局部為粘土，含少量的灰?guī)r碎、塊石，廣布于丘間洼地中，厚度隨地而異。一般16m，以硬塑為主，屬級(jí)普通土。洼地稻田段地表約1m內(nèi)多呈軟塑狀，屬級(jí)松土。坡殘積層（Q4d1+e1）：棕紅色、褐黃色粉質(zhì)粘土，局部少量碎石，以硬塑為主，粘性較強(qiáng)，一般厚02m，在可溶巖段局部厚度大于10余米，廣布于丘陵斜坡之中，屬級(jí)普通土。錫礦山組（D3x）：本標(biāo)段一灰黃色泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r為主，局部段為深灰色灰?guī)r。全段基巖多坡殘積土覆蓋，基巖零星出露。-1灰?guī)r：呈中厚層狀。屬級(jí)次堅(jiān)巖。-2泥質(zhì)灰?guī)r：呈薄層狀。屬級(jí)次堅(jiān)巖。-3泥灰?guī)r：呈薄層狀。屬軟巖。2）基巖全風(fēng)化帶劃分據(jù)鉆孔揭示，沿線基巖劃分為如下幾個(gè)帶：全風(fēng)化帶（W4）：巖心樣呈硬塑灰堅(jiān)硬土柱狀，原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨，顏色與微風(fēng)化比較發(fā)生大的變化。沿線在泥灰?guī)r出露段地表多分布有此層，且厚度變化大，一般13m不等。屬級(jí)普通土。強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）：巖心樣多呈碎塊狀，步完整，巖體破碎，顏色多發(fā)生變化。塊狀巖錘擊易碎。此層在泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r中分布廣，厚度變化大，一般310m不等。屬及硬土。中風(fēng)化帶（W2）：巖心樣多呈完整短柱狀，較完整，節(jié)理面附近有部分顏色改變，塊狀巖錘擊較硬。泥灰?guī)r屬屬軟巖；泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r屬級(jí)次堅(jiān)巖。微風(fēng)化帶（W1）：巖樣結(jié)構(gòu)基本未變，顏色新鮮，巖心呈完整長(zhǎng)柱狀。2.1.4 水文地質(zhì)情況本區(qū)地表水系發(fā)育，各溪流呈“樹枝狀”分布，溪流多屬季節(jié)性河流，在部分大的支溝內(nèi)有常年流水。地表水主要分布于主河及水塘內(nèi)，水質(zhì)較好，一般無(wú)污染。其地下水形成條件主要受沿線的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌及降水量等因素控制。本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)一裂隙水合巖溶水為主，孔隙水次之。本段取水有地表河水、溝水和塘水，經(jīng)分析地表、地下水主要水質(zhì)類型為HCO3-Ca2+、總礦化度261463(mg/1)、PH=77.4,多屬低礦化度、弱堿軟水，一般對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。2.1.5 主要特殊性巖土1）過(guò)濕土：主要分布在大的丘間洼地合槽谷內(nèi)，其內(nèi)覆蓋較厚的坡殘和坡洪積粉質(zhì)粘土，地表多被辟為水田。由于稻田長(zhǎng)期集水，上部0.31m厚土層含水量大，多呈軟塑狀。軟粘土在上部外荷載作用下易產(chǎn)生壓縮變形或剪出變形，對(duì)填土路基穩(wěn)定影響較大，但可采取清除或翻曬處理。2）殘積“紅粘土”：該土主要分布于K31+100 K31+828段斜坡緩坡帶上，厚度一般為015m。地表粉質(zhì)粘土經(jīng)試驗(yàn)分析多為低液限土，中壓縮性，多不具膨脹性，紅粘土特征表現(xiàn)不突出，多屬次生紅粘土，對(duì)工程影響小，但作為上部路基填料須改良。3）巖溶：全段可溶巖主要分布在擬建武岡高架橋及之后段，其下局部發(fā)育小的隱伏溶洞和溶蝕裂縫。在該段斜坡地表巖溶普通發(fā)育，可見溶溝、溶槽和石芽等巖溶形態(tài)。地形隱伏巖溶的存在，易引起上覆地表土層或路基塌陷，橋梁基礎(chǔ)失穩(wěn)。因此，隱伏溶洞的存在為本區(qū)主要工程地質(zhì)問(wèn)題。2. 2 工程設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)本合同段為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為100Km/h，路基寬度為26.00米；橋梁11座（其中大橋三座、高架橋兩座），涵洞33道；互通式立交一處；分離式立交一座，荷載等級(jí)：公路級(jí)。2.2.1 橋梁工程設(shè)計(jì)概況本合同段共有三座大橋和二座高架橋，其中，武岡高架橋全長(zhǎng)1063.54m。該橋位于直線段內(nèi)。各橋梁樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì),具體見下表：橋名或類型中心樁號(hào)橋長(zhǎng)（m）上部構(gòu)造下部構(gòu)造基礎(chǔ)工程蔣家沖大橋K27+796208.41020m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩鉆孔灌注樁潘家沖大橋K28+7084261430m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力T梁柱式墩鉆孔灌注樁兩塘大橋K27+291.8130.04620m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩鉆孔灌注柱武岡高架橋K30+5931063.544225m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩鉆孔灌注樁分立式橋K31+669.566.08320m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩鉆孔灌注柱朱家高架橋（左）BK0+485396.041330m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力T梁柱式墩鉆孔灌注樁朱家高架橋（右）AK1+6204561530m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力T梁柱式墩鉆孔灌注樁兩塘互通A1橋AK0+270224.921120m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩鉆孔灌注柱兩塘互通A2橋AK0+829.05183.66現(xiàn)澆箱梁（25+3*40+25）柱式墩鉆孔灌注柱天橋K29+31551.08斜腿剛構(gòu)（11.8+23+11.8）薄壁式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)天橋K29+82051.08斜腿剛構(gòu)（11.8+23+11.8）薄壁式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)天橋K31+23942.08現(xiàn)澆箱梁薄壁式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)2.2.2 路基設(shè)計(jì)概況本合同段路基采用整體式路基寬26.0m，其中：0.75m（上路肩）+3.0m（硬路肩）+2*3.75m（行車道）+0.75m（路緣帶）+2.0m（中央分隔帶）+2*3.75m（行車道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（上路肩）。2.3 主要工程數(shù)量.本合同段（主線K26+300K31+828.142，城步支線K0+000K1+349.543），路線全長(zhǎng)6.878km。主要工程為：路基工程（含邊坡防護(hù)和排水工程）、橋涵工程和綠化植草等。具體如下：1 路基工程：土石方挖方1047472m3，填方1079189m3，M7.5級(jí)漿砌片石37928.5m3，挖除淤泥44386m3。2 橋涵工程：兩塘大橋120米/1座，蔣家沖大橋200米/1座，潘家沖大橋420米/1座，武岡高架橋1050米/1座，兩塘互通橋390/2座，朱家高架橋840米/2幅，天橋125米/3座，蓋板涵（通道）12道，圓管涵16道,拱涵5道。（具體數(shù)量見附表） 3 各類植草152010 m22. 4 工程特點(diǎn)2.4.1 橋梁工程特點(diǎn)本合同段內(nèi)的橋梁數(shù)量較多也比較分散。以旱橋?yàn)橹?，其中武岡高架橋的樁基位于農(nóng)田，盡量減小鉆孔泥漿對(duì)農(nóng)田的環(huán)境污染，是本段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程；施工場(chǎng)地狹窄，施工條件較差，樁基礎(chǔ)樁徑類型多樣，樁徑共有120cm、150cm、180cm、200cm和擴(kuò)大基礎(chǔ)；墩臺(tái)身的類型也較多，有柱式和肋板式；兩塘互通A2橋其上部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁，采用搭設(shè)滿堂式支架施工，支架的地基承載力驗(yàn)算將是施工安全的關(guān)鍵；橋跨結(jié)構(gòu)長(zhǎng)短不一，共有：25m、30m、40m等三種。施工時(shí)將充分發(fā)揮我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍，精心施工，保證大橋的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。2.4.2 路基工程特點(diǎn)本合同段路基工程挖方的土石比例相當(dāng),分別為507142 m3和520330m3，而填方的土石比例也大致相等，分別為517546 m3和527386m3；路基中線填方最高超過(guò)22m，挖方段最高邊坡30m；石方均為泥灰?guī)r。項(xiàng)目經(jīng)理部將精心組織，充分利用我公司的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)客觀條件的不足，保證順利安全保質(zhì)地完成任務(wù)。2.5 工期質(zhì)量要求2.5.1 質(zhì)量要求 施工總目標(biāo)1、工期目標(biāo)：按業(yè)主要求，計(jì)劃工期為24個(gè)月，我標(biāo)段擬定施工工期暫定為2010年3月1日2012年2月28日，總工期24個(gè)月，橋梁半幅通車工期15個(gè)月。2、質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。3、安全目標(biāo)：各項(xiàng)措施符合交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）或其它相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全施工的規(guī)定，以及國(guó)家和湖南省有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。慎重承諾在本施工過(guò)程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。4、文明施工和環(huán)保目標(biāo)愛護(hù)周邊環(huán)境，組織文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理，創(chuàng)“安全文明工地”。第三章 施工總體部署3.1 施工安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)3.1.1 安全目標(biāo)1 杜絕重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，消滅責(zé)任交通、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故；2 死亡率控制在0.3以下；3 重傷率控制在0.8以下；4 負(fù)傷率控制在10以下；5 創(chuàng)建安全文明施工工地；6 堅(jiān)持“安全笫一、預(yù)防為主”的方針，建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全保證體系；7 杜絕安全特大、重大、大事故；8 消滅一切責(zé)任事故確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。9 創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)本合同段各分部分項(xiàng)工程合格率100%，全部單位工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，本項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定等級(jí)優(yōu)良，交（竣）工驗(yàn)收綜合評(píng)分90分以上。3.1.3 工期目標(biāo)針對(duì)本工程工期緊、技術(shù)要求高、地形險(xiǎn)窄、施工困難等特點(diǎn)，以武岡高架橋?yàn)橹鳎傮w進(jìn)度計(jì)劃思路是：1 充分利用現(xiàn)有施工條件，采用多點(diǎn)同時(shí)開工，流水作業(yè)；2 做好冬季、雨天施工保障措施，確保質(zhì)量與進(jìn)度實(shí)現(xiàn)；3 抓住施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，確保本項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工；4 嚴(yán)格施工組織管理，確保安全生產(chǎn)。除了按照總體施工思路執(zhí)行外，投入精干的施工隊(duì)伍、性能良好的機(jī)械設(shè)備，保證充足的人力、物力及財(cái)力，同時(shí)做到科學(xué)安排、嚴(yán)格管理?？偰繕?biāo)力爭(zhēng)24個(gè)月完成本合同段的施工任務(wù)，階段性目標(biāo)如下：a 前期準(zhǔn)備工作（縱向便道修建、駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)、拌和站平整）從2010年2月1日開始，3月15日全部完成。b 結(jié)構(gòu)物施工日期從2010年4月1日開始， 2010年7月31日全部完工。C 橋梁施工日期從2010年4月1日開始，2011年6月31日半幅貫通，2011年12月31日全部完成。d 路基土石方工程從2010年4月1日開始， 2011年9月31日全部完成。3.2 施工總體安排3.2.1施工總體方案1 本合同段有11座橋梁，根據(jù)工程的特點(diǎn)，本合同段下設(shè)3個(gè)施工隊(duì)伍和6個(gè)施工點(diǎn)，其中，1#施工點(diǎn)（路基施工一隊(duì)）設(shè)在武岡高架橋，2#施工點(diǎn)（路基施工二隊(duì)）設(shè)在水口小學(xué)校，2#施工點(diǎn)（路基施工二隊(duì)）設(shè)在水口小學(xué)校，3#施工點(diǎn)（橋梁施工隊(duì)）設(shè)在武岡高架橋洞口岸橋頭，4#施工點(diǎn)（橋梁施工隊(duì)）設(shè)在潘家沖大橋洞口岸橋頭，5#施工點(diǎn)（橋梁施工隊(duì)）設(shè)在蔣家沖大橋旁邊。為便于管理本段工程項(xiàng)目的進(jìn)度、安全、技術(shù)質(zhì)量等工作，本合同段項(xiàng)目部設(shè)在X059旁。具體布置見各施工平面布置圖。2 為使本合同段施工工期得到保證，對(duì)合同段主要項(xiàng)目采用平行施工，流水作業(yè)的施工方法。武岡高架橋是本合同段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是施工周期最長(zhǎng)的單位工程，保證本合同段工期的關(guān)鍵，因此，橋梁工程將以此大橋?yàn)橹刂兄?，在保證該橋正常施工的前提下，同時(shí)開展其它橋梁和涵洞、路基土石方工程的施工。按設(shè)計(jì)要求，其樁基采用沖擊鉆機(jī)成孔；兩塘互通A2橋，采用搭設(shè)滿堂式支架現(xiàn)澆施工，除此之外所有橋梁的上部構(gòu)造梁板均采用預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。3.2.2、任務(wù)劃分由于本合同段的施工環(huán)境惡劣，施工工期緊，為確保工程質(zhì)量及施工工期，根據(jù)路線長(zhǎng)度，將本合同段下設(shè)三個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基、砌體及防護(hù)綠化等的施工任務(wù)分別為：K26+300K27+291.8、K27+800K29+000、K29+000K31+828、橋梁四個(gè)施工隊(duì)、通涵四個(gè)施工隊(duì)。各施工隊(duì)及具體任務(wù)安排如下表：施工隊(duì)施工任務(wù)安排施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K26+300K27+291.8段的路基.施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K27+291.8K28+500段的路基.施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K28+500K31+828段的路基.3.3施工場(chǎng)地總體布置3.3.1 場(chǎng)地布置及臨時(shí)設(shè)施方案場(chǎng)地布置本著“因地制宜，便于管理，方便施工”的原則進(jìn)行布置。注意保護(hù)好施工場(chǎng)地周圍的農(nóng)田、溝渠、構(gòu)筑物、林地等不被任意拆除和損壞。全線除部分地段場(chǎng)地較為平坦開闊外，其他大部分場(chǎng)地都山坡較陡，地形狹窄，高差起伏較大。1、施工便道本合同段修建一條沿主線路基的一條縱向便道，長(zhǎng)約10Km。便道寬4.5m單車道，每隔一定距離（不大于100m，且能通視）設(shè)錯(cuò)車道。便道修建共有二段施工難點(diǎn)：第一段：潘家沖大橋跨越當(dāng)?shù)厮畮?kù)，當(dāng)?shù)卣辉试S現(xiàn)階段在水庫(kù)中修建縱向便道（會(huì)減少庫(kù)容，滿足不了農(nóng)田的灌溉）；第二段：K28+950處紅線范圍內(nèi)有一處拆遷釘子戶，會(huì)大大影響便道修建的進(jìn)度。便道施工原則：1 盡量在征地范圍內(nèi)，結(jié)合臨時(shí)用地綜合考慮；2 至橋位及涵洞進(jìn)入施工場(chǎng)地處便道寬度7m，保證有兩個(gè)行車道，其余便道寬4.5m；3 最大坡度：一般地段不大于8%，困難地段不大于10%；4 轉(zhuǎn)彎半徑：一般地段不小于50m，困難地段不小于25m。2、 拌和場(chǎng)地本項(xiàng)目共設(shè)兩個(gè)拌和站，分別是：1 在兩塘互通內(nèi)側(cè)設(shè)拌和站一座（750型拌和機(jī)兩臺(tái)），生產(chǎn)能力30m3/h，負(fù)責(zé)第二、三路基施工隊(duì)的涵洞和砌體及兩塘大橋、蔣家沖大橋、兩塘互通A1及A2橋、朱家高架橋的砼供應(yīng)；2 在武岡高架橋新寧側(cè)（K31+300）設(shè)拌和站一座（750型拌和機(jī)兩臺(tái)），負(fù)責(zé)第一路基施工隊(duì)涵洞和砌體及潘家沖大橋、武岡高架橋、分離式橋、天橋的砼供應(yīng)；3、 預(yù)制場(chǎng)地1 在兩塘互通內(nèi)側(cè)設(shè)預(yù)制場(chǎng)一座負(fù)責(zé)A2橋、朱家高架橋、兩塘大橋、蔣家沖大橋的梁板預(yù)制；2 在路基（K31+600K31+100）設(shè)預(yù)制場(chǎng)一座，潘家沖大橋、武岡高架橋、分離式橋的梁板預(yù)制；4、 加工及維修場(chǎng)地設(shè)置1 加工場(chǎng)地設(shè)置：鋼筋加工分別在武岡高架橋預(yù)制場(chǎng)和兩塘互通預(yù)制場(chǎng)加工，然后用汽車運(yùn)輸?shù)礁靼惭b點(diǎn)。2 維修場(chǎng)地設(shè)置：本合同段機(jī)械化施工程度高，修理工作量大。在武岡高架橋和蔣家沖大橋附近各設(shè)維修車間一個(gè)，占地150 m2和120 m2，并設(shè)立配件庫(kù)和工作室各占地15m2，配消防水池。5、 工地試驗(yàn)室項(xiàng)目部建立工地中心試驗(yàn)室1個(gè)，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。試驗(yàn)設(shè)備定期經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定，通過(guò)總監(jiān)辦及質(zhì)量監(jiān)督站的資質(zhì)認(rèn)證后投入使用。另根據(jù)工程進(jìn)度在各個(gè)施工點(diǎn)建立臨時(shí)試驗(yàn)站，負(fù)責(zé)各個(gè)工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。3.3.2駐地建設(shè)1、項(xiàng)目部駐地建設(shè)在X059旁的曹旗村征地8畝作為項(xiàng)目部生活及辦工駐地。項(xiàng)目部駐地建設(shè)示意圖見第12頁(yè)。2、施工隊(duì)駐地建設(shè)項(xiàng)目部生活和辦公用房，按能容納施工高峰期所需人員建設(shè)。各施工隊(duì)租用當(dāng)?shù)孛穹?。?14 頁(yè) 共 99 頁(yè)第 30 頁(yè) 共 99 頁(yè)3.4 水電作業(yè)供水、供電、照明及道路，嚴(yán)格按國(guó)家相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)和維護(hù)，做到文明施工。3.4.1 供水充分利用本合同段沿線水源，在不影響附近居民生活和農(nóng)田灌溉的情況下，盡量就地取水。多數(shù)為旱橋，則采用打井取水或從山溝取水的方式解決，在各橋梁附近設(shè)水池，容積4060m3，以滿足施工用水需要。3.4.2 供電施工用電與橋梁、路基施工綜合考慮。供電與施工用電擬同當(dāng)?shù)卣⒐╇姴块T協(xié)商，引進(jìn)當(dāng)?shù)刂骶€電源：1 橋梁施工用電：擬于兩塘互通（AK1+069.828）安裝一臺(tái)630KVA的變壓器，以保證兩塘互通附近橋梁的施工用電；擬于武岡高架橋新寧側(cè)(K31+400)安裝一臺(tái)500KVA的變壓器一臺(tái)，以保證分離式橋、預(yù)制場(chǎng)、拌合站及項(xiàng)目部的施工用電；擬于武岡高架橋位中間位置（K30+500）安裝一臺(tái)500KVA的變壓器，以保證武岡高架橋的施工用電；擬于K28+380處安裝一臺(tái)630KVA的變壓器，以保證潘家沖大橋、蔣家沖大橋的施工用電；2 安裝變壓器外，路基施工隊(duì)和橋梁施工隊(duì)分別配備250KW的發(fā)電機(jī)組作為后備電源，以保證電網(wǎng)停電時(shí)能繼續(xù)進(jìn)行施工。3. 5 施工人員安排3.5.1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，根據(jù)項(xiàng)目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我公司對(duì)類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立本合同段項(xiàng)目部，作為我公司在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理兩名，總工程師一名，下設(shè)四個(gè)部門和兩個(gè)辦公室，即工程質(zhì)檢部、合約部、綜合部、財(cái)務(wù)室和試驗(yàn)室。組織機(jī)構(gòu)見本頁(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理（雷巋）施工一隊(duì)陳鵬綜合部劉毅財(cái)務(wù)室陳亮輝 試驗(yàn)室趙婷工程部曾良聰質(zhì)檢部文勝前合約部廖芳國(guó)總工（劉運(yùn)雄）項(xiàng)目副經(jīng)理（曾良聰、文勝前）施工三隊(duì)孔德貴 施工二隊(duì)肖先貴 項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)組織本合同段的施工，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，編制年度、季度、月度施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、材料計(jì)劃，制定施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)，將計(jì)劃層層落實(shí)，解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部設(shè)三部程控電話與工作站及總監(jiān)辦聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)使用無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行內(nèi)部通訊及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。3.5.2主要管理人員和部門崗位職項(xiàng)目部合法代表湖南省建工集團(tuán)公司對(duì)本合同段工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)事務(wù)，對(duì)湖南省建工集團(tuán)公司和建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。1 主要管理人員見下表：主要技術(shù)管理人員進(jìn)場(chǎng)情況表序號(hào)姓名年齡職位專業(yè)及職稱聯(lián)系電話1雷巋38項(xiàng)目經(jīng)理一級(jí)建造師/工程師187119198882曾良聰45項(xiàng)目副經(jīng)理道路與橋梁專業(yè)/工程師187119198893文勝前41項(xiàng)目副經(jīng)理路橋?qū)I(yè)/工程師187119199194劉運(yùn)雄40總工程師路橋?qū)I(yè)/高級(jí)工程師187119198995王華松33質(zhì)檢工程師路橋?qū)I(yè)/工程師187119199086郝磷50道路工程師路橋?qū)I(yè)/工程師187119198369許雄健35橋梁工程師路橋?qū)I(yè)/工程師187119198281011喻緒良呂斌4527測(cè)量工程師測(cè)量工程師測(cè)量專業(yè)/工程師187119198181871191988612趙婷30試驗(yàn)工程師路橋?qū)I(yè)/工程師1871191992613陳亮輝30財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)專業(yè)/會(huì)計(jì)師187119198332 主要管理人員崗位職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)（1）遵守國(guó)家政策法規(guī)，服從業(yè)主、及監(jiān)理處的領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度和指令，接受業(yè)主的監(jiān)督與審計(jì)，按時(shí)上交各項(xiàng)費(fèi)用。（2）負(fù)責(zé)確定項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)范圍，組織、領(lǐng)導(dǎo)、督促項(xiàng)目部各部門開展工作，代表公司嚴(yán)格履行項(xiàng)目合同，維護(hù)公司的合法權(quán)益。（3）根據(jù)業(yè)主的要求制定項(xiàng)目總體規(guī)劃、施工組織設(shè)計(jì)及各階段施工進(jìn)度計(jì)劃，確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，保證業(yè)主滿意。（4）負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、成本、安全生產(chǎn)、文明施工的控制和管理。（5）確保項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系有效運(yùn)行及符合審核要求，確定分管負(fù)責(zé)人及專干。（6）貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針和質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，確保項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(7）推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，及時(shí)總結(jié)并形成文件材料。(8）負(fù)責(zé)組織做好項(xiàng)目工程的交驗(yàn)工作，提交完整、合格的竣工資料，提交技術(shù)方案總結(jié)和項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告，提交資產(chǎn)清算結(jié)果。(9）協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門及公司各部門等內(nèi)外部關(guān)系。(10）加強(qiáng)臺(tái)帳、檔案等基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞和反饋。2) 項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)(1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理履行本項(xiàng)目有關(guān)的合同條款，努力維護(hù)公司的合法利益。 (2) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行業(yè)主、監(jiān)理、地方政府和群眾等關(guān)系的協(xié)調(diào)工作；協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，為各部門創(chuàng)造良好的工作條件；審批各部門的工作計(jì)劃，檢查、督促、考核各部門的計(jì)劃和任務(wù)完成情況。(3) 分管施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的制定、落實(shí)、跟蹤、反饋，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)計(jì)劃的制定、檢查、整改等工作。(4) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其他工作。3) 總工程師崗位職責(zé)(1) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的的技術(shù)管理工作，主持編制項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)和重大工程的施工方案以及安全生產(chǎn)技術(shù)方案。主持圖紙會(huì)審工作并向項(xiàng)目部全體工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理工作，定期組織人員對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全進(jìn)行檢查，對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全隱患和質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全問(wèn)題提出處理并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)組織對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行分析，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上作出調(diào)查報(bào)告并提出處理方案。(3) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工方案的優(yōu)化及新技術(shù)、新工藝、新機(jī)械、新材料的推廣應(yīng)用工作，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)以降低造價(jià)，參加重大變更設(shè)計(jì)和特殊工程設(shè)計(jì)方案的選定和會(huì)審；組織對(duì)變更設(shè)計(jì)的跟蹤和落實(shí)。(4) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行。(5) 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)和貫徹有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)管理制度。(6) 負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)、竣工資料編制進(jìn)行指導(dǎo)。(7) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其他工作。4) 計(jì)劃合約負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目對(duì)業(yè)主的計(jì)量支付及變更索賠工作。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的合同管理，對(duì)合同的執(zhí)行情況（特別是工程變更）進(jìn)行跟蹤，處理日常的合同糾紛。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃編制及控制工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理工作。（4）負(fù)責(zé)收集業(yè)主意見，做好與業(yè)主的溝通工作。（5）負(fù)責(zé)對(duì)工程分包商的復(fù)評(píng)調(diào)查工作。（6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)及報(bào)表的編制，并及時(shí)上報(bào)公司、業(yè)主、監(jiān)理等單位。5）質(zhì)檢工程師崗位職責(zé)（1）圍繞質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行自檢管理，認(rèn)真執(zhí)行公司制定的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。（2）具體負(fù)責(zé)開展本項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量檢查和抽檢工作，指導(dǎo)和檢查各施工隊(duì)的工程質(zhì)量情況，對(duì)工程質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查處理和報(bào)告。（3）在總工程師指導(dǎo)下，組織項(xiàng)目經(jīng)理部開展質(zhì)量大檢查及時(shí)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行整改處理、總結(jié)、糾正，制訂預(yù)防措施。（4）指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室開展對(duì)原材料、工序分項(xiàng)工程質(zhì)量的試驗(yàn)、檢測(cè)工作；安排督促每道工序的測(cè)量控制；測(cè)量資料的整理、收集、歸檔。（5）統(tǒng)計(jì)和收集各施工隊(duì)的質(zhì)量自檢資料和報(bào)表，做好項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)月報(bào)工作。（6）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真配合上級(jí)質(zhì)檢部門及業(yè)主，監(jiān)理的質(zhì)量監(jiān)督檢查，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量通報(bào)，并提出改進(jìn)和糾正措施。 6）測(cè)量工程師崗位職責(zé)（1）熟悉施工圖紙和測(cè)量規(guī)范，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通復(fù)測(cè)，并適當(dāng)進(jìn)行加密，上報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)。（2）按進(jìn)度安排好測(cè)量工作計(jì)劃，搞好半年一次的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，做好施工放樣和沉降觀測(cè)。（3）做好內(nèi)業(yè)工作，整理好測(cè)量記錄和測(cè)量報(bào)表，配合資料員的要求，辦好簽證歸檔。（4）根據(jù)監(jiān)理與設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，做好各施工項(xiàng)目交驗(yàn)工作，確保各項(xiàng)工序順利進(jìn)行。（5）負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量?jī)x器的保管完好、使用維修及檢驗(yàn)校正。7）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)（1）具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部成本的分析和核算。（3）監(jiān)督項(xiàng)目部資金的使用情況。（4）向公司財(cái)務(wù)審計(jì)部報(bào)告財(cái)會(huì)工作8）安全負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部、各施工班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的制訂、宣傳教育、監(jiān)督、檢查及落實(shí)、反饋。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部、各施工班組安全員的生產(chǎn)安全、消防等安全的業(yè)務(wù)定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)與考核工作，消防器材的管理和維護(hù)。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常安全監(jiān)督及檢查落實(shí)。（4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部、各施工班組治安綜合治理。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各施工班組特殊工種作業(yè)人員的施工作業(yè)管理。（6）負(fù)責(zé)日常工程施工生產(chǎn)用電、高空作業(yè)等安全措施的檢查、跟蹤、整改落實(shí)，做好安全日記。（7）制訂并落實(shí)機(jī)車設(shè)備操作規(guī)程及有關(guān)工程施工安全技術(shù)交底工作，編制相應(yīng)的安全技術(shù)方案及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。（8）確保項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系文件的有效運(yùn)行。（9）負(fù)責(zé)對(duì)各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。3.5.3施工勞動(dòng)力的安排本合同段擬投入的勞動(dòng)力將結(jié)合施工進(jìn)度，分批提前進(jìn)場(chǎng)。施工勞動(dòng)力組織情況表:（表中計(jì)劃人數(shù)均為施工高峰期所需人數(shù)）1 路基施工勞動(dòng)力安排本標(biāo)段路基施工時(shí)先行施工各段的截水溝、排水溝、涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物，后分段開挖、填筑、防護(hù)、邊溝、綠化等項(xiàng)目的施工。勞動(dòng)力以班組為單元。工班計(jì)劃人數(shù)主要施工任務(wù)雜工班80配合機(jī)械清表和路基填挖方等填筑班90土石方的裝、運(yùn)、平整、碾壓等砌體班100漿砌溝槽、擋土墻、涵洞等防護(hù)班65邊坡的各種構(gòu)造物試驗(yàn)組9填土壓實(shí)度、砂漿和砼強(qiáng)度等綠化施工班80綠化2 橋梁施工勞動(dòng)力安排工班計(jì)劃人數(shù)主要施工任務(wù)樁基施工班120鉆孔鋼筋班60鋼筋制作、運(yùn)輸、安裝等木工班70支架搭設(shè)、模板制作安裝、混凝土班60砼澆注預(yù)應(yīng)力班20預(yù)應(yīng)力制作、安裝、張拉及壓漿等雜工班40各分項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備等3.6 機(jī)械設(shè)備配置3.6.1機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備配備，遵循以下原則：1 優(yōu)選適合本合同段工程的施工機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行匹配，使全線形成快速施工能力。2 根據(jù)本合同段工期及工程量，使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備。主要施工機(jī)械設(shè)備（見附表）3.7 資金使用計(jì)劃3.7.1 驗(yàn)工計(jì)價(jià)在每月底25 日，將工程完成數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行月度計(jì)量。3.7.2 資金運(yùn)用為保證資金的正常周轉(zhuǎn)，設(shè)立專用帳號(hào)，做到?？顚Ｓ?。在每月月底根據(jù)工程的進(jìn)展情況，及時(shí)指定資金需求計(jì)劃，合理調(diào)配資金。在資金運(yùn)用方面遵守的原則是，首先滿足工程關(guān)鍵工序的資金使用，其次根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，找出對(duì)下道工序起到制約作用的項(xiàng)目，進(jìn)行合理調(diào)配，使整個(gè)施工過(guò)程中，資金都能夠得到有效利用。3.7.3 資金使用計(jì)劃本合同段工程規(guī)模大，投入的人力、機(jī)械和資金也相應(yīng)增大，為保證工程按期開工和正常運(yùn)行，擬編制以下資金使用計(jì)劃見下表從開工月算起的時(shí)間（月）業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算施工單位的估算分期（）累計(jì)（）分期累計(jì)金額（元）（）金額（元）（）開工預(yù)付款11854234511854234514592711702571125404305871125404301422508076091223708468101659592757013162556270215201521976851720237084681022523044495缺陷責(zé)任期118542345237084678100小計(jì)1002370846781003.8 施工進(jìn)度計(jì)劃3.8.1 前期進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備計(jì)劃本工程施工準(zhǔn)備期計(jì)劃于2010年2月1日起，至2010年3月15日止。主要工作為本項(xiàng)目部及各施工隊(duì)生活、生產(chǎn)辦公駐地的建設(shè)；輔助生產(chǎn)的臨時(shí)工程建設(shè)；各項(xiàng)施工技術(shù)準(zhǔn)備工作；人員和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；首批施工材料的進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備，以及各種材料和配合比試驗(yàn)等。3.8.2路基施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)合同工期，結(jié)合邵陽(yáng)地區(qū)的氣候特點(diǎn)及業(yè)主的工期要求，路基工程的施工必須2010年7月31日前完成100%構(gòu)造物工程和40%路基土石方工程，否則，不僅難以滿足合同工期要求，也將給路面和交通工程帶來(lái)巨大的壓力。1、路基工程1 K26+374K26+635段共填土方105159m3，由挖方段K26+635K26+825段調(diào)運(yùn)；計(jì)劃2010年3月1日開工，4月20日完工，共50天；2 K26+825K27+072段填方87275 m3，由K26+635K26+825和K27+072 K27+212調(diào)運(yùn)；計(jì)劃2010年6月15日開工，7月15日完工，共30天；3 K27+400K27+696段填方62147m3，由挖方段K27+896K28+040段調(diào)運(yùn)；計(jì)劃2010年3月1日開工，4月1日完工共30天；4 K28+040K28+306段填方217954 m3，由挖方段K28+306K28+472、K28+928K29+122段調(diào)運(yùn)。計(jì)劃2010年7月1日開工，9月20日完工，共80天； 5 K29+365K29+617段填方160449m3，由挖方段K29+202K29+365、K29+617K29+718段調(diào)運(yùn)，不足部分由線外借土；計(jì)劃2010年9月10日開工，11月10日完成，共60天；6 K29+860K31+160段填方46509 m3，由挖方段K31+160K31+500調(diào)運(yùn)；計(jì)劃2010年11月1日開工，11月31日完工，共31天；7 K31+500K31+740段填方25999m3，由挖方段K31+740K31+828.142段調(diào)運(yùn)；計(jì)劃2010年3月1日開工，4月10日完工，共40天；8 AK0+124.227AK2+127.351段填方47516m3，挖方130644m3；計(jì)劃2010年10月1日開工，10月20日內(nèi)完工，共40天；9 BK0+000BK1+885.616段填方74175m3,挖方70458m3；計(jì)劃2010年10月1日開工，2010年10月31日完工，共31天；10 CK0+060.475 CK0+470段填方55366m3，挖方段8573m3由來(lái)自K28+800取土場(chǎng)；計(jì)劃2010年12月25日開工，2011年2月15日完工，共51天；11 DK0+126.62DK0+918.79段填方126913m3，本段挖方189113m3，計(jì)劃2011年2月1日開工，4月1日完工，共60天；2、涵洞工程 每個(gè)工區(qū)下設(shè)四個(gè)構(gòu)造物班組，在7月底完成所有構(gòu)造物。1 、蓋板涵蓋板涵施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年3月15日2010年7月31日，共135天；2 、圓管涵圓管涵施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年3月31日2010年7月31日，共120天；3、拱涵拱涵施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年5月20日2010年7月31日，共71天。3、兩塘互通立交A、B、C、D匝道施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年5月20日2010年12月20日，共210天；3.8.3 橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段共有橋梁11座，其中大橋3座（兩塘大橋、蔣家沖大橋、潘家沖大橋），高架橋2座（武岡高架橋、朱家高架橋），互通立交2座（兩塘互通A1、兩塘A2），分離式小橋1座，人行天橋3座。橋梁施工計(jì)劃以5座大橋?yàn)橹?，其中又以武岡高架橋?yàn)殛P(guān)鍵，該橋工期也是本合同段的控制工期。1 武岡高架橋（K30+593）1） 施工準(zhǔn)備：2010年2月1日2010年3月30日，共58天；2） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃：該橋岸上樁1.5（ 164根），1.2（ 8根），共685m（右）+677m（左）+84m=1446m；樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擬投入7臺(tái)鉆機(jī)，每臺(tái)鉆機(jī)配3人，分三班作業(yè)，兩套水下混凝土導(dǎo)管。2010年4月1日2010年6月31日，共91天；3） 系梁（承臺(tái)）施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年4月25日2010年7月25日，共90天；4） 立柱（臺(tái)身）施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年4月30日2010年7月30日，共90天；5） 蓋梁（帽梁）施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年5月10日2010年9月20日，共130天；6）上部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃：上部構(gòu)造分T梁預(yù)制和安裝兩部分，共504片。投入4套模板，12個(gè)臺(tái)座。（1)、T梁預(yù)制：左幅（252片）2010年5月1日2010年11月30日，共210天；右幅（252片）2010年12月1日2011年6月30日，共210天；（2）、T梁安裝：左幅2010年7月1日2010年9月30日，共90天；右幅 2011年10月15日2011年2月15日，共120天。7） 橋面連續(xù)和整體化層施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年1月20日2011年8月30日，共250天；8） 橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年3月20日2011年12月30日，共280天。2 潘家沖大橋(K28+708)1） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃該橋岸上樁2.0（ 36根），1.8（ 16根），1.5（ 12根），1.2（ 8根），共414.5m（右）+400.5m（左）=815m；樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擬投入4臺(tái)鉆機(jī)，每臺(tái)鉆機(jī)配3人，分三班作業(yè)，兩套水下混凝土導(dǎo)管。2010年4月1日2010年6月31日，共91天；2） 下部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年4月25日2010年7月25日，共90天；3）上部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃上部構(gòu)造分T梁預(yù)制和安裝兩部分，共168片。共投入模板1套，臺(tái)座8個(gè)，（1)、T梁預(yù)制：左幅（84片）2010年7月1日2010年12月30日，共180天；右幅（84片）2011年1月1日2011年6月30日，共180天；（2）、T梁安裝：左幅 2010年10月1日2010年12月30日，共90天；右幅 2011年1月15日2011年4月15日，共90天。4） 橋面連續(xù)和整體化層施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年12月20日2011年6月20日，共120天；5） 橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年2月20日2011年12月30日，共310天。3 兩塘大橋(K27+291.8)1） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃該橋岸上樁1.5（ 20根），1.2（ 8根），共115.5m（右）+110.5m（左）=225.5m；樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擬投入4臺(tái)鉆機(jī)（將潘家沖大橋的鉆機(jī)調(diào)過(guò)來(lái)），每臺(tái)鉆機(jī)配3人，分三班作業(yè)，一套水下混凝土導(dǎo)管。2010年7月5日2010年8月20日，共45天；2） 下部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年7月15日2010年9月15日，共60天；3）上部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃上部構(gòu)造分20m空心板預(yù)制和安裝兩部分，所有空心板（除分離式立交橋60片外）都在兩塘互通處的預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，共430片，共投入模板4套，10個(gè)臺(tái)座。（1)、空心板預(yù)制：2010年5月1日2010年9月1日，共120天；（2）、空心板安裝：左幅 2010年8月20日2010年12月30日，共130天；右幅 2011年1月20日2011年4月20日。4） 橋面連續(xù)和整體化層施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年9月1日2011年6月20日，共270天；5） 橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年11月20日2011年12月30日，共340天。4 兩塘互通A1橋（AK0+270）1） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃該橋岸上樁1.5（ 24根），共204m；樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擬投入2臺(tái)鉆機(jī)，每臺(tái)鉆機(jī)配3人，分三班作業(yè)，一套水下混凝土導(dǎo)管。2010年7月5日2010年8月15日，共40天；2） 下部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年7月15日2010年10月20日，共95天；3）上部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃上部構(gòu)造分20m空心板預(yù)制和安裝兩部分，共87片。（1)、空心板預(yù)制：2010年12月1日2011年3月1日，共90天；（2）、空心板安裝： 2011年1月1日2011年3月30日，共90天；4） 橋面連續(xù)和整體化層施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年2月20日2011年5月30日，共100天；5） 橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年3月20日2011年6月31日，共100天。5 兩塘互通A2橋（AK0+829.05）1） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃該橋岸上樁1.8（10根），共107m；樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，擬投入1臺(tái)鉆機(jī)，每臺(tái)鉆機(jī)配3人，分三班作業(yè)，兩套水下混凝土導(dǎo)管。2010年7月1日2010年8月5日，共35天；2） 下部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃：2010年9月1日2010年11月31日，共91天；3）上部構(gòu)造施工進(jìn)度計(jì)劃上部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁，共5跨（25+3*40+25）。2010年12月1日2011年4月31，共150天。4） 橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年3月20日2011年6月20日，共90天。6 蔣家沖大橋(K27+796)1） 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃該橋岸上樁1.5（45根），1.2（10根），共