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PPAP TS16949五大工具培訓教材系列三 1 引言2生產(chǎn)件批準的含義3PPAP的過程要求4顧客的通知和提交要求5 提交要求 證據(jù)的等級 PPAP目的 生產(chǎn)件批準程序 PPAP 規(guī)定了生產(chǎn)件批準的一般要求 包括生產(chǎn)和散裝材料 見術語 PPAP的目的是用來確定供方是否已經(jīng)正確理解了顧客工程設計記錄和規(guī)范的所有要求 并且在執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下的實際生產(chǎn)過程中 具有持續(xù)滿足這些要求的潛在能力 一 引言 PPAP不能單獨使用 它屬于五大工具中的一大工具1 五大工具之間有什么相互關聯(lián)的相互關系呢 PPAP屬于美國三大汽車公司的一個標準工具1987年ISO9000出來時 美國三大汽車公司總裁在一起開會 考慮一個問題 ISO9000是個不錯的工具 為什么不納入三大汽車公司來呢 后來他們成立了三大汽車編寫委員會 提出了三大汽車行業(yè)體系要求 QS9000QS9000是美國三大汽車標準未納入國際標準 與ISO有個協(xié)議 允許在全世界范圍去推行 但有個期限 2001 12 14現(xiàn)QS9000已經(jīng)失效 它留下了五大手冊五大手冊對企業(yè)務實確實有幫助QS9000現(xiàn)已被TS16949 2009取代TS16949在統(tǒng)一全世界汽車行業(yè)標準以后 綜合了全球八大汽車公司的要求外 它保留了五大手冊 意義 對企業(yè)很有幫助 五大工具介紹 APQP 更新最慢客戶要求轉(zhuǎn)化成我們的設計要求 過程要求 具體的生產(chǎn)要求 轉(zhuǎn)化過程中 希望客戶的呼聲 VOP 在隨后的產(chǎn)品設計 工藝過程開發(fā)以及我們的試生產(chǎn)過程中不要消失掉 把產(chǎn)品實現(xiàn)路途分成5大塊 五大塊與我們的8D一樣一般會有 一個零階段 確定范圍階段 2生產(chǎn)件批準的含義 一階段 計劃與定義階段 新產(chǎn)品策劃二階段 產(chǎn)品設計開發(fā)三階段 過程設計開發(fā)四階段 驗證階段 對前產(chǎn)品 過程驗證是否有效五階段 批量生產(chǎn)階段 無問題進入在每個階段 每一個過程中出現(xiàn)問題 均要反饋到前面那個階段進行分析糾正例如 試生產(chǎn) 工藝參數(shù)不對看工藝開發(fā) 工藝策劃有無漏項 不全等情況 APQP 一種縱向的結(jié)構(gòu)化的方法 這種縱向的結(jié)構(gòu)化的方法把APQP的五個階段全部串起來 每個階段用ISO9000一個過程方法的概念任何一個過程 輸入 我們的需求輸出 我們期望的結(jié)果還會有一個監(jiān)控機制怎么流出 怎么返回 對企業(yè)來講 過程中往往易忽視掉APQP本身引用ISO過程方法很完整 例 材料清單 工藝流程圖 控制計劃等需求來自哪里 做完后會流到哪里去 目前2種方法 1 德國汽車行業(yè)的項目管理2 APQPAPQP 在針對單一產(chǎn)品或合約時啟動 如果針對多個產(chǎn)品 啟動APQP會顯得很吃力 特別是在重復性的工作 這時信息流比較亂 建議采用 項目管理 PPAP與APQP的關系 PPAP是APQP試生產(chǎn)階段的一個輸出 試生產(chǎn)階段向顧客提交PPAP資料 證明什么 SPC MSA FMEA與APQP的關系 SPC MSA FMEA是APQP的工具 使APQP系統(tǒng)要激活 發(fā)揮更大的效益 PPAP與SPC MSA FMEA關系 是PPAP提交19項資料中的三項SPC與MSA的關系 MSA穩(wěn)定決定SPC的真實性 如卡尺 觀察值 真值 變異先MSA后SPC做MSA要用統(tǒng)計手法故兩者相輔相成 FMEA與SPC關系 FMEA中一些風險系數(shù)大的 針對嚴重度數(shù) RPN值高的采用統(tǒng)計手法SPC 利用SPC監(jiān)控過程 SPC MSA FMEA圍繞APQP在轉(zhuǎn) PPAP在試生產(chǎn)完后向顧客提交 PPAP不是一個單獨的課程 把它回到APQP中去應用標準本身對PPAP的要求美國三大汽車公司在ISO9000基礎上加上三大汽車行業(yè)的特殊要求形成一個體系 QS9000 QS9000要求 4 2 4生產(chǎn)件批準程序4 2 4 1總則供方完全符合生產(chǎn)件批準程序手冊里規(guī)定的所有要求4 2 4 2對分承包方的要求供方對分承包方應采用零件批準程序注 某些顧客要求供方對其分承包方采用PPAP4 2 4 3工程更改確認供方應驗證工程更改被適當?shù)拇_認注 該要求適用于供方和分承包方 當我們試生產(chǎn)完以后 向顧客提交PPAP相反QS9000 我們要求供方提交類似的PPAP 沒有強制要求PPAP 零件批準程序的一部分 是一種類型用樣品承認 用承認書的形式 完全可以接受目前汽車行業(yè)的標準已經(jīng)完全統(tǒng)一 德國VDA 法國EAQT 美國QS 意大利AVSQ等八大汽車公司商議 由國際汽車特別行動小組來主導推出一個統(tǒng)一汽車行業(yè)系統(tǒng)標準 TS16949 2009標準7 3 6 3對PPAP有要求7 3 6 3產(chǎn)品批準過程 組織必須符合客戶認可的產(chǎn)品和過程批準程序備注 零件批準應在制造過程完成之后完成此產(chǎn)品和制造過程批準程序必須同樣地應用于供方即公司必須完全符合顧客認可的產(chǎn)品以及過程的一個批準程序 這和 QS9000完全一致 即我們要向顧客去提交PPAP 除了我們向顧客提交外 反過來我們要求我們的供應商向我們提交PPAP 前面提到的QS要求供應商提交類似于PPAP的零部件批準程序 即你可以按照PPAP的方式來做 也可以采取其他方式 但TS16949完全淡化掉了這個概念 它要求ppap同樣適用于供應商 這是標準本身對于提交的一個要求 這是QS以及TS對生產(chǎn)件的一個要求 提交的目的 規(guī)定了生產(chǎn)件批準的一般要求 通過供方準備和提交文件 樣品 使顧客能夠確定 供方是否理解顧客設計記錄和規(guī)范的所有要求 生產(chǎn)過程是否具有潛在能力 按規(guī)定節(jié)拍生產(chǎn)滿足顧客要求的產(chǎn)品 例 給上海大眾供貨 上海大眾很想給我們下訂單 它把圖紙給了你 讓你去設計或工藝開發(fā) 生產(chǎn) 試生產(chǎn) 量產(chǎn) 站在客戶角度上海大眾很想知道兩個問題 1 我給你的圖紙圖面里面的要求 你有沒有明白 有沒有看懂 有沒有完全吃透 領會我的要求 圖紙圖面里面里的尺寸 外觀 功能 性能包括公差要求你到底有沒有理解 有沒有知道我要在這個范圍之內(nèi) 2 給你的圖紙圖面里面的產(chǎn)品要求 你有沒有這個潛力 如你的產(chǎn)能 你的過程的能力 能不能保證按質(zhì) 按量 按期來滿足我的要求 上海大眾不可能整天派人盯著我們 它希望我們公司能夠在試生產(chǎn)完以后 能夠提交一些資料 大概有19項 來證明剛才兩個觀點 1 公司完全理解2 有能力按固定潛在節(jié)拍滿足要求 故PPAP的目的性很強 原來有的公司做樣品承認 PPAP與樣品承認相比比較規(guī)范 提交比較完整些 樣品承認是一種比較原始的形式 所以現(xiàn)在大公司都要求 在TS16949標準被強制要求 審核員審核也都比較注重 原因 客戶要求很重要 特別是客戶的特殊要求 對特殊要求整車廠一般都有PPAP額外的一個要求 這個額外的要求對于每一家公司 每個供應商都應按質(zhì) 按量 按期去滿足顧客要求 反之 就不用談顧客滿意度 對于整個PPAP是樣品承認的一種升級版 或者是一種加強版前面講了5大工具 這5大工具之間有相互關聯(lián)性 PPAP不能單獨使用 一定要放到APQP中去 讓FMEA SPC MSA之間的關系竄起來 如提交PPAP不提交MSAS是不容許的 是不可接受的 2生產(chǎn)件批準的含義 前面講到了提交PPAP的目的 即為什么提交PPAP 什么是PPAP PPAP的適用范圍 適用于提供散裝材料 生產(chǎn)材料 維修服務件的內(nèi) 外部供方 散裝材料 和汽車相關的如汽車里面一些尾氣過濾的一些化學物質(zhì) 汽車里面要用到的像汽油之類的液體 等于說散裝材料是不成一定的形狀的 生產(chǎn)材料 分解到不能再分解的一些生產(chǎn)基本原材料 如鑄塑行業(yè) 要用到的塑膠粒子 不能再分解了 它屬于生產(chǎn)的基本資料 生產(chǎn)零部件 如方向盤 轉(zhuǎn)向器 汽車音響 有電阻 電容 PCB板等 等還可以再分解 這些都可以當成生產(chǎn)的一個零部件 維修服務件 再好的汽車總會壞 壞了以后要進行維修 目前中國的汽車越來越多 目前很多企業(yè)基本把目光轉(zhuǎn)向那種維修市場 專門給維修市場做配套 特別是一種易損 消耗性的一些汽車零部件 如輪胎等 五大工具在QS里沒有限定范圍 同樣也適用于其它行業(yè) 在汽車行業(yè)是必須的 特別是整車廠 注意 對于散裝材料 不要求提交PPAP 除非顧客要求提交 客戶要求高于標準要求如果不想提交 必須得到顧客的書面證明 五大工具是一個通用的工具 各行各業(yè)都可以用 目前汽車行業(yè)用得比較多 非汽車行業(yè)也可以用 如摩托羅拉 柯達這種大公司對供應商有這種要求 生產(chǎn)件 來自于試生產(chǎn)和量產(chǎn) 一般通過小批量的試產(chǎn) 保證試產(chǎn)和量產(chǎn) 中的人機料法環(huán)一定要一模一樣 目的 首先試生產(chǎn)起到承前啟后的作用 一個對前面的設計開發(fā) 過程開發(fā)做一個驗證 其次 通過試生產(chǎn)看我們能不能做量產(chǎn)因此試生產(chǎn)很多經(jīng)驗 經(jīng)過實踐的參數(shù)等都會流到我們量產(chǎn)階段 生產(chǎn)件概念 采用正式批量生產(chǎn)所用的工裝 量檢具 過程 材料 操作員 環(huán)境和過程參數(shù) 如進給量 轉(zhuǎn)速 壓力 溫度 節(jié)拍等 生產(chǎn)出來的產(chǎn)品 生產(chǎn)件千萬不能到實驗室去做幾個標準件出來 實驗室的設備精度很高 儀器 溫濕度控制都很好 這都沒有用 真正的我們要通過試生產(chǎn)去提交PPAP 一定是和量產(chǎn)中的所有的條件是相同的 對生產(chǎn)件的要求 1 1到8小時的連續(xù)生產(chǎn)件目的 從過程角度考慮 連續(xù)的過程可以看做整個過程的一個波動2 至少300件連續(xù)生產(chǎn) 除非顧客另有規(guī)定目的 300件目的為了SPC 一般要做控制圖 要計算過程能力CPK或PPK 或者量產(chǎn)以后穩(wěn)定的能力CPK 一般要求100個數(shù)據(jù) 25組 這是根據(jù)概率分布來的 這些數(shù)據(jù)超出去的數(shù)據(jù)點應該是零 300去100看過程的穩(wěn)定性是比較合適的 注意 根據(jù)行業(yè)不同 有些企業(yè)生產(chǎn)300件不可能 如生產(chǎn)高壓電線桿的 它一年生產(chǎn)100根就不錯了 客戶有要求執(zhí)行客戶要求 沒有要求默認為標準要求 3 不同的沖模 鑄模 工裝或模型 要分別取樣測量驗證 并對代表性零件進行試驗 如壓鑄行業(yè) 有一摸兩穴 一摸六穴等 在提交PPAP時要分布取樣測量驗證 對于散裝材料 它不成件 一般要攪拌均勻 或者處于穩(wěn)定以后提交一杯或一桶 對于散裝材料要求的檢查表 在PPAP手冊里有專門的檢查表 PPAP提交資料 有一些試驗 不論是可靠性 壽命 理化實驗 如果自己有能力做 則自己做 沒能力委托有資質(zhì)單位做 資質(zhì)單位 國家認可 得到IEC17025準則的認可 即它可以追溯到17025 基本上國家的實驗室或一些商業(yè)的實驗室 實驗報告 要求有這家實驗室名稱 日期 采用的標準 結(jié)果是否符號這幾項一定要包括在實驗報告中 提交資料內(nèi)容 提交要求 證據(jù)的等級 1 提交等級供方必須按顧客要求的等級 提交該等級規(guī)定的項目和 或記錄 等級1 只向顧客提交保證書 對指定的外觀項目 還應提供一份外觀批準報告 等級2 向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及有限的支持數(shù)據(jù) 等級3 向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及完整的支持數(shù)據(jù) 等級4 提交保證書和顧客規(guī)定的其它要求 等級5 在供方制造廠備有保證書 產(chǎn)品樣品和完整的支持性數(shù)據(jù)以供評審 S 供方必須向指定的顧客產(chǎn)品批準部門提交 并在適當?shù)膱鏊?包括制造場所 保留一份記錄或文件項目的復印件 R 供方必須在適當?shù)膱鏊?包括制造場所保存 顧客代表有要求時應易于得到 供方必須在適當?shù)膱鏊４?并在有要求時向顧客提交 這19項資料基本上是APQP輸出出來的 每一項的提交要求介紹 一 設計記錄有設計開發(fā)的企業(yè)需要提交設計記錄判定企業(yè)有無設計開發(fā)方法 a 看它設計變更的權利 不經(jīng)過客戶同意的情況下能改變它的一些結(jié)構(gòu) 或者改變它的一些外形 或者使用不同的材料或公差 如 汽車音響 整車廠只告訴你外形尺寸 功能 具體看你這么做 b 看設計責任 萬一出了問題的責任在誰那里 誰去承擔這個責任 設計責任往往被企業(yè)忽略調(diào) PPAP提交如有設計責任 則整個產(chǎn)品的一些設計圖紙 包括零件圖 技術要求 規(guī)范的一些標準 包括引用的一些標準 可能必要時都要向顧客提交 這里涉及到有些有專利的 這種設計是我的專利 這時可能不會提交 如 可口可樂設計專利是配方 如要求它提交PPAP這個權利就會消失 它的配方在美國控制 基本上它是利用濃縮以后裝到中國來稀釋 如沒有設計責任 直接用顧客圖紙加工 沒有任何變更權利 不需要提交 注意 對于任何可銷售的產(chǎn)品 零件或部件 無論誰具有設計責任 應只有唯一的設計記錄 對于散裝材料 設計記錄可以包括原材料的標識 配方 加工步驟和參數(shù) 以及最終產(chǎn)品的規(guī)格或接收準則 所有在設計圖紙圖面以及控制計劃里面標明了這個尺寸 包括特性 一些規(guī)范 都應該把結(jié)果記錄在一些簡單的表格里 設計開發(fā)圖紙去經(jīng)客戶確認 二 任何授權的工程更改文件產(chǎn)品零件實施上已經(jīng)更改了 但客戶處的圖紙還沒有變更 客戶的圖紙還沒體現(xiàn)目前的一個更改 我們做了變更 變更的相關文件要提交給顧客 不論是工程變更通知單 申請單還是變更前后的一些相關資料 一定要給客戶看 如 產(chǎn)品太松 要求你加嚴 他的圖紙來不及修改 他先要求你的產(chǎn)品改 客戶的設計變更會造成你的一些工藝變更 變更的相關資料要提交給客戶 證明已經(jīng)得到顧客授權的更改 三顧客工程批準 如需要 并不是所有顧客都會提出這個要求 一般整車廠比較多如 美國福特汽車有工程批準的要求 它要求一級供應商 在PPAP提交前 首先把你們公司的FMEA 控制計劃提交給它 讓福特工程部門認可后才有資格提交PPAP 這就是顧客工程批準的一個要求 如果顧客提出此要求 我們應該100 滿足 這可以當成顧客的一個特殊要求或一種不同形式的要求 即對PPAP不同于一般路徑的一個要求 福特要求供應商保存批準的證據(jù) 作為PPAP提交的一項資料 這要看客戶 有需要就提交 沒有 我們就不用考慮 在設計記錄有規(guī)定時 供方必須具有顧客工程批準的證據(jù) 注 對于散裝材料 在散裝材料要求檢查表 附錄F 上 工程批準 一欄有批準的簽字和 或在顧客批準的材料清單上包括該材料即可滿足本要求 四 設計失效模式及后果分析 設計FMEA 只針對有設計職責的組織沒有設計職責的組織 只做過程PFMEA五過程流程圖一種新產(chǎn)品 要有多少道工序來完成 從進料開始 直至產(chǎn)品入庫出廠 即這種產(chǎn)品需要哪些過程來完成 一般根據(jù)材料清單 即拿到客戶的圖紙 圖紙需要哪些材料 材料清單出來 圖紙的外觀 尺寸 功能 性能的要求 它們怎么形成我們需要的東西就需要一定的工序 就可以把我們的過程流程圖做出來 一般過程流程圖從進料開始 到一道 二道 至包裝出貨運輸為止 過程流程圖是生產(chǎn)過程中的一個主線 我們的FMEA 控制計劃都要依照它來做 過程流程圖做法 1 流程圖的符號要標注 2 流程圖至少包括流程里相關過程的名稱 檢驗 操作 儲存 搬運 檢驗都有相關符號用到的設備 過程的產(chǎn)品特性和過程特性 主要的操作步驟 可能會存在的異常點在哪里 控制方法 萬一出問題的應急對策 這才是一個合理的流程圖不光指導工藝開發(fā) 對現(xiàn)場也有一定的指導意義 標準沒有規(guī)定一定要用什么樣的格式 盡量用標準格式 如客戶有要求 要按照顧客要求去做 六過程失效模式及后果分析 過程FMEA DFMEA和過程流程圖出來 每道工序都可能出現(xiàn)失效 這時我們要對每道工序進行分析過程的失效 衡量FMEA好壞的標準 試生產(chǎn) 量產(chǎn)問題的多少 量產(chǎn)后質(zhì)量的波動 PFMEA分析的不是零件 不是產(chǎn)品的功能 性能 它分析的是每一道工序 從原材料檢驗開始 首先進料檢驗的過程要求是什么 過程的目的 功能是為了什么 然后當要求達不到時就變成一種失效 所以我們要分析道每一道工序 如沖壓 或許會有沖歪 變形等這些失效 注塑會有毛邊 劃傷 缺料等等 新產(chǎn)品在沒做之前 要知道每一道工序可能會有的失效 然后找出它所有失效可能的原因 針對原因采取有效的措施 針對根本原因 原因沒了失效就沒了 PFMEA用得好 試生產(chǎn)問題幾乎會為零 可以走向零缺陷的概念 七尺寸檢驗結(jié)果指客戶在圖紙中規(guī)定的所有要求 成品的尺寸 一般要求是全尺寸檢驗如客戶在圖紙中有212個尺寸 客戶成品圖中212個尺寸 假如要求一年做三次 則我們每四個月要做一次全尺寸檢驗 如客戶沒有要求 我們一年要做一次 企業(yè)平常一般檢驗一些關鍵尺寸 關鍵尺寸對產(chǎn)品質(zhì)量影響比較大 一般尺寸顧客有要求 對質(zhì)量也會有影響 其它尺寸也要定期監(jiān)控 困難 全尺寸檢驗要求100個 假如企業(yè)能做60個 其余40個標準要求委外 如不做要求客戶出書面證明 一般客戶不會放棄 一模兩穴 兩個產(chǎn)品都要做全尺寸測量 注意 1 所有在設計記錄和控制計劃中注明的尺寸 參考尺寸除外 特性和規(guī)范均應將實際的結(jié)果記錄在簡捷的表格中 2 通常尺寸結(jié)果不適用于散裝材料 八材料 性能試驗結(jié)果的記錄關于設計記錄或控制計劃中規(guī)定的試驗 供方必須有材料和 或性能試驗結(jié)果的記錄 1 1材料試驗結(jié)果當設計記錄或控制計劃中規(guī)定有化學 物理或金相的要求時 供方必須對所有的零件和產(chǎn)品材料進行試驗 材料 試驗大綱 有多少種材料要做哪些試驗 通過什么方法來 什么測試設備做試驗 試驗標準是什么 按大綱一一做 報告一一列出 設計記錄和有關規(guī)范要求的所有試驗均應使用簡捷的格式將試驗的數(shù)量和每項試驗的實際結(jié)果列出 尚未納入設計記錄中的任何授權的工程更改文件也應進行注明 材料試驗報告必須說明以下內(nèi)容 被試驗零件的設計記錄更改等級 以及被試驗零件的技術規(guī)范的編號 日期及更改等級 進行試驗的日期 材料分承包方的名稱 以及當顧客提出要求時 注明他們在顧客批準的分承包方名單上的材料供方代碼號 對于顧客開發(fā)的材料規(guī)范及有顧客批準的分承包方名單的產(chǎn)品 供方必須從分承包方名單上的分承包方采購材料和 或服務 如油漆 電鍍和熱處理 1 2性能試驗結(jié)果 成品試驗 客戶在圖紙或規(guī)格要求里要求 應按顧客固定要求來做試驗 有兩種情況 自己能做 自己不能做 不能做委托有資格的實驗室做 同樣列有試驗大綱或試驗計劃 按客戶要求把試驗一一做完 做完后把相關試驗報告附在PPAP文件后面 證明產(chǎn)品符合工程規(guī)范的要求或設計記錄以及相關技術條件的一個要求 成品 如車輪胎 壽命試驗 高低溫試驗 九初始過程研究是SPC的一個概念 提交PPAP的目的 看供應商有無潛在能力按照顧客固有的節(jié)拍來滿足客戶的要求 這種潛在能力包括過程能力 過程能力 汽車行業(yè)比較關注 1 初始的性能指數(shù) PPK 強制性要求 1 672 過程能力指數(shù) CPK 量產(chǎn)過程穩(wěn)定以后CPK 1 33驗證初始過程能力 1 試生產(chǎn)是否穩(wěn)定常用X R圖 大多數(shù)企業(yè)偏重于統(tǒng)計 而不再分析 SPC是分析而不是統(tǒng)計的概念 控制圖的意義 首先要分析內(nèi)部的控制點 內(nèi)部點雖然沒有超出控制線 但如波動大 是一個潛在問題點 要分析 2 用SPC來控制特殊特性依據(jù)客戶圖紙 結(jié)合法律法規(guī)要求 結(jié)合行業(yè)的特殊過程的要求 結(jié)合安全性的要求 再結(jié)合到客戶的關鍵尺寸以及關鍵性能 找出特殊特性 考慮 不是一定要 用SPC來控制 利用均值和極差波動證明我們有足夠穩(wěn)定的過程來滿足顧客要求 較多用X bar圖 p圖 即計量 計數(shù)2種 除控制圖外 還要提交初始能力 要求PPK 1 67 CPK 1 33達不到要求 提交后退回 或要求全檢 提交相關糾正措施 一些企業(yè)調(diào)數(shù)據(jù) 不去分析數(shù)據(jù) 試生產(chǎn)后提交X R圖 至少是X圖 剛剛開始生產(chǎn) 能力是否穩(wěn)定是未知的 考慮變異時要考慮組內(nèi)變異 還要考慮組間變異 過程能力比較適合能力不是很穩(wěn)定時計算PPK 這可以很客觀代表過程能力 在SPC中具體介紹 十測量系統(tǒng)分析研究供方必須對所有新的或改進后的測量和試驗設備進行適用的測量系統(tǒng)分析研究 如 量具的雙性 偏倚 線性 穩(wěn)定性研究 注 對于散裝材料 測量系統(tǒng)分析也許不適用 在策劃階段應獲得顧客關于實際要求的認可 十一具有資格實驗室的文件要求供方必須具備實驗室范圍和表明所用的實驗室符合ISO17025要求 十二控制計劃 QC工程表 在汽車行業(yè)里有一個固定的格式 汽車行業(yè)里分三塊 1 樣件2 試生產(chǎn)3 量產(chǎn)樣件 一般針對有設計開發(fā)的客戶做樣件控制計劃 企業(yè)沒有設計開發(fā) 一般沒有樣件控制計劃 否則除非顧客有要求時做樣件控制計劃 或者做一些工程樣件的控制計劃 試生產(chǎn) 試生產(chǎn)之前做出試生產(chǎn)控制計劃供方必須具備規(guī)定用于過程控制的所有控制方法的控制計劃 控制計劃必須根據(jù)過程流程圖來做 和其對應 過程會產(chǎn)生什么過程特性和產(chǎn)品特性 怎么控制等等PPAP提交試生產(chǎn)控制計劃 試生產(chǎn)可能會出現(xiàn)一些問題 需進行一些工藝改進 可能會涉及到一些控制計劃的變更 修訂后變?yōu)榱慨a(chǎn)控制計劃 控制計劃作用 1 監(jiān)控審核2 中轉(zhuǎn)媒介 將顧客呼聲轉(zhuǎn)化為過程呼聲 將圖紙要求轉(zhuǎn)化為控制要求 再轉(zhuǎn)化為過程要求 即控制計劃作為作業(yè)指導書 檢驗規(guī)范的一個輸入 十三零件提交保證書 PSW 向客戶保證我們的實力注意 在圓滿完成的所有要求的檢驗和試驗 經(jīng)判定合格后 才能填寫PSW 對于每一個零件編號都必須完成一份單獨的PSW 除非顧客同意 可以例外 如果生產(chǎn)零件是采用一個以上型腔 鑄模 工具 沖?；蚰Ｐ?或采用如生產(chǎn)線或工作單元之類的生產(chǎn)過程加工出來的 則供方必須對來自每一處的一個零件進行尺寸評價 這時 必須在PSW上或在PSW附件上 在 鑄模 型腔 生產(chǎn)過程 一欄中填上特定的型腔 鑄模 生產(chǎn)線 等等 供方必須驗證有測量和試驗結(jié)果符合顧客要求 并且可得到所要求的所有文件 或 對于等級2 3和4 已包含在提交的文件中 供方的負責人必須批準該PSW 并注明日期 職務和電話號碼 注1 針對顧客零件編號的一份保證書可以用于對許多更改進行匯總 前提是這些更改已形成文件 且提交符合顧客時間要求 注2 如果可行的話 PSW可以采用符合顧客要求的電子形式提交 1零件重量 質(zhì)量 供方必須在PSW上記錄要發(fā)運的零件重量 除非顧客另有規(guī)定 否則一律用千克 kg 表示 并精確到小點后4位 0 0000 重量不能包括運輸時的保護裝置 裝配輔具或包裝材料 為了確定零件重量 供方必須隨機選擇10個零件分別稱重 然后計算并報告平均重量 用于生產(chǎn)實現(xiàn)的每個型腔 模具 生產(chǎn)線或過程都必須至少選取取一個零件進行稱重 注 這一重量只用車輛重量分析 并不影響批準過程 在沒有至少10件零件的生產(chǎn)或服務要求的情況下 供方應該使用要求的數(shù)量進行平均零件重量的計算 對于散裝材料 零件重量不適用 十四外觀批準報告 AAR 如果在設計記錄上某一要求提交的零件或零件系列有外觀要求 則必須完成該產(chǎn)品 零件一份單獨的外觀觀批準報告 AAR 一旦完全滿足所有要求的準則 供方則必須在AAR上記錄所要求的信息 必須到你的顧客指定的地點提交完成的AAR和代表性的生產(chǎn)產(chǎn)品 零件 并等候處置 按照所要求的提交等級 在最后提交時 AAR 填入零件交接情況和顧客簽名 與PSW一起提交 注1 AAR通常只適用于帶有顏色 表面粒度或表面外觀要求的零件 注2 有些顧客不要求填滿所有AAR的要求 見附錄B關于AAR