中國物流市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)分析(doc 29頁).doc

第六次中國物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告（2005年10月）調(diào)查主持：中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)承辦單位：物流技術(shù)與應(yīng)用編輯部支持單位：上海港國際集裝箱貨運(yùn)有限公司執(zhí)筆人：王繼祥為了深入分析我國近幾年中國物流發(fā)展情況，對(duì)中國物流市場(chǎng)供求進(jìn)行深入的剖析，中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)在物流技術(shù)與應(yīng)用編輯部等單位協(xié)助下，已經(jīng)先后五次組織了全國范圍內(nèi)的物流供求狀況調(diào)查，調(diào)查范圍覆蓋全國的生產(chǎn)、商貿(mào)及物流企業(yè)。連續(xù)的年度市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)及其形成的系列“中國物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)研報(bào)告”已經(jīng)在國內(nèi)外引起了極大的反響，調(diào)查結(jié)果已經(jīng)成為國內(nèi)外權(quán)威物流研究機(jī)構(gòu)及物流專家了解中國物流的重要依據(jù)，這一調(diào)查項(xiàng)目也成為國內(nèi)外物流界普遍關(guān)注的物流調(diào)查活動(dòng)。2005年，在中國物流倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)的主持下，在上海港國際集裝箱貨運(yùn)有限公司（SPCFA）的積極協(xié)助下，我們繼續(xù)邀請(qǐng)了中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)、中國百貨商業(yè)協(xié)會(huì)、中國五金交電化工商業(yè)協(xié)會(huì)、中國家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)、中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)、中國調(diào)味品協(xié)會(huì)、中國蔬菜流通協(xié)會(huì)、中國酒類商業(yè)協(xié)會(huì)等九家權(quán)威協(xié)會(huì)作為協(xié)辦單位，聯(lián)手共同組織了第六次中國物流市場(chǎng)供求狀況調(diào)查活動(dòng)， 在眾多的權(quán)威協(xié)會(huì)的協(xié)作下，在上海港國際集裝箱貨運(yùn)有限公司支持下，2005年我們面向上述各行業(yè)協(xié)會(huì)的主要會(huì)員單位、物流技術(shù)與應(yīng)用主要訂戶、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)注冊(cè)會(huì)員單位的物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)共38000多家發(fā)放調(diào)查問卷38000多份。根據(jù)此次回收的有效調(diào)查問卷的處理結(jié)果，中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)秘書處與物流技術(shù)與應(yīng)用雜志社共同完成了此次調(diào)查的分析報(bào)告，報(bào)告描述了中國大中型企業(yè)物流的運(yùn)作水平，分析了主要的物流作業(yè)指標(biāo)，揭示中國物流業(yè)的發(fā)展空間，重點(diǎn)分析了物流市場(chǎng)的供需狀況，找出物流市場(chǎng)中供需失調(diào)的主要方面，并對(duì)物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了專門的研究分析。第一章 物流需求市場(chǎng)分析一、 樣本構(gòu)成分析及企業(yè)基本信息1、企業(yè)性質(zhì)為保證調(diào)查結(jié)果具有代表性及連續(xù)性，第六次中國物流市場(chǎng)調(diào)查問卷基本保持前幾次調(diào)查問卷的基礎(chǔ)框架，根據(jù)問卷回收情況，分析此次調(diào)查活動(dòng)的樣本企業(yè)性質(zhì)構(gòu)成比例如表1所示：調(diào)查表明，今年的樣本企業(yè)中上市公司和民營企業(yè)的比例都有所上升，其中民營企業(yè)在樣本企業(yè)中占有最大比例，接近40%。表1企業(yè)性質(zhì)構(gòu)成企業(yè)性質(zhì)構(gòu)成生產(chǎn)制造企業(yè)國有獨(dú)資企業(yè)16%商貿(mào)企業(yè)國有獨(dú)資企業(yè)18%集體企業(yè)4%集體企業(yè)5%“三資”企業(yè)12%“三資”企業(yè)1%外商獨(dú)資企業(yè)18%外商獨(dú)資企業(yè)13%民營企業(yè)37%民營企業(yè)38%內(nèi)資股份制企業(yè)9%內(nèi)資股份制企業(yè)20%上市公司4%上市公司5%合計(jì)100%合計(jì)100%從企業(yè)規(guī)模上看，在回收問卷的企業(yè)中，樣本的企業(yè)規(guī)模均有大幅度提升，生產(chǎn)制造企業(yè)的規(guī)模繼續(xù)大于商貿(mào)流通企業(yè)。調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)的經(jīng)營額平均在38億元左右，比上年樣本的平均規(guī)模22億元上升了73%，其中最大的企業(yè)經(jīng)營額在202多億元；商貿(mào)流通業(yè)的企業(yè)經(jīng)營額平均為13億元左右，比第五次調(diào)查的8億元上升了63%，其中最大的企業(yè)經(jīng)營額在100億以上?？梢姌颖酒髽I(yè)平均規(guī)模和最大企業(yè)規(guī)模都比上一次調(diào)查有較大上升。這說明雖然此次調(diào)查樣本回收規(guī)模與上屆差不多，但該項(xiàng)調(diào)查已經(jīng)得到了很多大型企業(yè)的關(guān)注，大型企業(yè)參與我們的調(diào)查，提高了調(diào)查數(shù)據(jù)的的代表性和有效性。從企業(yè)所屬行業(yè)看，構(gòu)成比例如表2所示，從中看出其中有很多企業(yè)集團(tuán)屬于跨行業(yè)經(jīng)營,故合計(jì)的比例大于100%，其中商貿(mào)業(yè)跨行業(yè)經(jīng)營的比例遠(yuǎn)大于制造業(yè)，這是商貿(mào)企業(yè)特點(diǎn)決定的。表2所屬行業(yè)構(gòu)成比例經(jīng)營產(chǎn)品大類構(gòu)成比例生產(chǎn)制造企業(yè)食品6%商貿(mào)企業(yè)百貨69%家電13%五金交電42%電子10%建材7%煙草3%食品75%日化11%家電38%醫(yī)藥8%電子22%汽車13%通訊33%機(jī)械加工33%日化58%其他28%服裝24%其他20%2、企業(yè)基本信息生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品類別范圍的基本情況如下圖所示：根據(jù)問卷對(duì)企業(yè)基本情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，32%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大類在10類以上，20%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大類在3類以內(nèi)，產(chǎn)品大類在3-5類的企業(yè)比例最大，占29%。這一調(diào)查結(jié)果與第五次調(diào)查結(jié)果有所不同，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品品種在10類以上的比例有較大上升。生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)品品種基本情況如下圖所示：調(diào)查表明35%的生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在200種以上，9%的企業(yè)生產(chǎn)的品種在10種以內(nèi)，25%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在10-50種之間，13%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在51-100種之間，18%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在101-200種之間。相對(duì)與第五次調(diào)查結(jié)果，產(chǎn)品品種在200種以上的企業(yè)比例有較大上升，說明此次樣本企業(yè)中大型企業(yè)所占比例有較大上升。調(diào)查企業(yè)的樣本中，大部分企業(yè)的產(chǎn)地以本地為主，但也有部分企業(yè)在全國建有多處生產(chǎn)基地，產(chǎn)品銷售覆蓋了全球。生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)方式調(diào)查結(jié)果如下圖所示：調(diào)查表明：54%的生產(chǎn)企業(yè)按訂單組織生產(chǎn)，比例有所下降；46%的企業(yè)按銷售計(jì)劃組織生產(chǎn)，比例有所下降，這是由于樣本中大型企業(yè)增加所致，也說明中國的大型企業(yè)由于企業(yè)規(guī)模較大，根據(jù)按客戶需求訂單組織生產(chǎn)的比例不如許多中小型企業(yè)。商業(yè)企業(yè)經(jīng)營的品種范圍如下圖所示：調(diào)查表明：57%的商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營品種集中在1-10萬種之間，另有2%的零售企業(yè)的商品品種超過10萬種，本次調(diào)查中商貿(mào)企業(yè)經(jīng)銷的品種小于1萬種的比例占36%，比第五次調(diào)查結(jié)果大體一致，經(jīng)銷的商品品種在1-5萬種的企業(yè)比例有所上升?？傮w來看，不論是綜合商業(yè)集團(tuán)還是專業(yè)商貿(mào)公司，經(jīng)營產(chǎn)品都呈多樣化，意味著物流對(duì)象的復(fù)雜化，也給物流經(jīng)營帶來了更大的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)企業(yè)中，60%的企業(yè)的銷售范圍在全國范圍，大部分企業(yè)的銷售需要全國范圍的物流網(wǎng)絡(luò)的支持。二、物流運(yùn)作現(xiàn)狀調(diào)查分析 1、物流費(fèi)用分析生產(chǎn)企業(yè)原材料物流費(fèi)用占采購成本比例分析如下圖：調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)原材料物流配送費(fèi)用占采購成本占比例范圍在2%的企業(yè)比例最大，為45%，較第五次調(diào)查有較大上升，增加了22個(gè)百分點(diǎn)；其次為原料物流費(fèi)用占采購成本在5%-10%的企業(yè)，企業(yè)比例達(dá)到了30%，也較第五次調(diào)查有一定增加；原料物流費(fèi)用占采購成本2-5%的企業(yè)占25%左右。相對(duì)與第五次調(diào)查結(jié)果，物流費(fèi)用有較大的下降。物流費(fèi)用占采購成本10%以上的企業(yè)比例降到了0，物流費(fèi)用占采購成本在2%以下的企業(yè)比例上升到了45%，說明企業(yè)通過提高物流運(yùn)作水平是物流成本有了較大下降。生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品物流占銷售額比例分析如下圖：調(diào)查表明：約50%的生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品物流費(fèi)用占銷售額比例在5%以下，大約25%的企業(yè)成品物流費(fèi)用占銷售額5%-10%，19%的企業(yè)成品物流費(fèi)用占銷售額10%-15%左右。商業(yè)企業(yè)商品物流費(fèi)用占銷售額的比例如下圖所示：調(diào)查結(jié)果表明：大約有43%的商貿(mào)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額的比重在1%-3%左右，24%的商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額1%以下，14%的商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額在3%-5%,16%商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售費(fèi)用比重在5%-10%。與第五次調(diào)查結(jié)果大體一致。2、工商企業(yè)庫存情況分析生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫存周期分析如下圖所示：調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫存周期在7天以內(nèi)的占14%，8-15天的占39%，16-30天的占28%，31-90天的占11%，說明大部分生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫存周期在1周至3個(gè)月之間，所占比例在78%左右。生產(chǎn)制造企業(yè)成品庫存周期分析如下圖所示調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)成品庫存周期在10天以內(nèi)的占35%，11-30天的占50%，31-90天的占15%。商業(yè)企業(yè)商品庫存如下圖所示：調(diào)查表明：商貿(mào)企業(yè)商品庫存周期在一周以內(nèi)的占1%，在7-15天的占22%，在16-30天的占56%，1-3個(gè)月的占12%。根據(jù)以上的分析，調(diào)查表明：78%的生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫存期在一周3個(gè)月以內(nèi)，約65%的生產(chǎn)制造企業(yè)成品平均庫存期在10天至3個(gè)月，90%的商貿(mào)企業(yè)商品銷售庫存期為1周3個(gè)月。與第五次調(diào)查數(shù)據(jù)比較，庫存周期在10天以內(nèi)的企業(yè)比例大幅上升，生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫存與成品庫存周期都有明顯下降，商貿(mào)企業(yè)庫存周期也有較大改善。4、生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)線物流系統(tǒng)有大幅改善調(diào)查表明，生產(chǎn)制造企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物流采用看板管理的占41%，采用JIT配送的占25%，原材料直送工位的占44%，采用精益化物流管理的占41%，使用條碼信息系統(tǒng)的占22%，采用了企業(yè)集成化物流系統(tǒng)的比例為18%，大部分比例相對(duì)于2004年的調(diào)查具有較大提高，說明企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)繼續(xù)改善。5、生產(chǎn)制造企業(yè)采用了多種物流改善措施調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)在物流系統(tǒng)改善過程中，采用一體化物流管理的企業(yè)占25%，實(shí)施了供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的企業(yè)占38%，原材料采購采用了招標(biāo)采購措施的企業(yè)占53%，采納物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)占59%，實(shí)施ERP信息化管理的占56%，進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的企業(yè)占47%，采納了其他各種物流改善措施的企業(yè)占3%。6、多種物流技術(shù)與產(chǎn)品在生產(chǎn)制造企業(yè)物流作業(yè)中得到應(yīng)用調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)在物流作業(yè)中采納了許多現(xiàn)代化物流技術(shù)與裝備，其中采用了物流集裝單元化技術(shù)，實(shí)用物流單元化容器的企業(yè)占28%，使用了工位器具的企業(yè)占63%，使用叉車/拖車等搬運(yùn)設(shè)備的企業(yè)占81%，采用吊車/起重機(jī)的企業(yè)占31%，生產(chǎn)線采用了連續(xù)自動(dòng)輸送線的企業(yè)占41%，回答采納其他物流技術(shù)的企業(yè)占15%。7、商貿(mào)企業(yè)訂單處理方式分析商貿(mào)企業(yè)門店與供貨商、倉庫的訂單處理方式中，有73%的企業(yè)采用了現(xiàn)代化的訂單處理方式，由信息系統(tǒng)產(chǎn)生和接收訂單，31%企采用電話接受訂單，37%的企業(yè)采用傳真的方式接收訂單，其中因?yàn)椴糠制髽I(yè)訂單處理方式并不是唯一的，而是同時(shí)采用兩種或三種方式處理訂單，所以總比例大于100%。具體調(diào)查結(jié)果如下圖所示：8、商貿(mào)企業(yè)物流作業(yè)與管理調(diào)查表明：商貿(mào)企業(yè)物流管理中，采用EDI交換技術(shù)與供應(yīng)商進(jìn)行信息交換的的企業(yè)占47%；實(shí)施JIT配送的占7%；采用供應(yīng)商管理庫存（VMI）的企業(yè)比例占30%；實(shí)施CROSS-DOCKING（越庫配送）的企業(yè)占4%。如下圖所示：9、生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品運(yùn)輸方式分析生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品運(yùn)輸方式如下圖所示：調(diào)查表明：有97%的生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)成品采用公路運(yùn)輸方式等運(yùn)輸方式，有72%的生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)成品運(yùn)輸也采用鐵路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式，公路與鐵路運(yùn)輸是生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)成品物流運(yùn)輸?shù)淖钪饕问?，生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)成品物流采用航空運(yùn)輸或數(shù)路運(yùn)輸?shù)牡谋壤驾^低。企業(yè)產(chǎn)成品運(yùn)輸方式中，企業(yè)采取不同運(yùn)輸方式時(shí)的平均比例如下圖所示：調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)的運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸方式所占的平均比例平均比例為73%，鐵路運(yùn)輸方式所占的平均比例為213%，水路運(yùn)輸方式平均比例5%，航空運(yùn)輸方式平均比例4%?？梢姽愤\(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸是生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。與第五次調(diào)查相比，公路運(yùn)輸比例增加，鐵路運(yùn)輸比例有所下降。10、工商企業(yè)物流作業(yè)指標(biāo)分析根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，對(duì)商貿(mào)企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)的物流作業(yè)指標(biāo)估算的結(jié)果如下圖所示： 從上圖中可以看出：生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)在物流運(yùn)營過程中的平均貨損率都在2%以下；配送的及時(shí)性和一致性是客戶創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值中的主要因素，調(diào)查結(jié)果表明目前工商企業(yè)的配送及時(shí)率都達(dá)到了90%以上；單據(jù)處理準(zhǔn)確率都高于96%，相對(duì)第五次調(diào)查而言又有一定改善。其中回答訂單處理準(zhǔn)確率高于98%的企業(yè)比例都基本達(dá)到或略超過55%。具體分析，生產(chǎn)制造企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率分布圖如下圖所示：調(diào)查顯示：大約有58%的生產(chǎn)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率在98%以上，有23%的生產(chǎn)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率在95%-98%，有16%的生產(chǎn)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率在90%-95%左右，有3%的生產(chǎn)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率在90%以下。比第五次調(diào)查結(jié)果又有所改善商業(yè)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率分布圖如下：調(diào)查顯示商業(yè)企業(yè)大約有52%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在98%以上，有32%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在95%-98%之間，有14%企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在90%-95%之間，有2%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在90%以下。與第五次調(diào)查相比略有改善。生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)輸配送及時(shí)率的分布如下圖所示：調(diào)查結(jié)果表明：58%的生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)輸配送及時(shí)率在90%以上，29%的生產(chǎn)企業(yè)物流配送得及時(shí)率在80-90%，大約13%的生產(chǎn)企業(yè)物流配送及時(shí)率在80%。與第五次調(diào)查結(jié)果相比有所改善。商業(yè)企業(yè)物流配送及時(shí)率的分布如下圖所示：調(diào)查顯示：有67%的商業(yè)企業(yè)物流配送及時(shí)率在90%以上，有27%的企業(yè)物流配送及時(shí)率在80-90%之間。有6%的企業(yè)物流配送及時(shí)率在50-80%。與第五次調(diào)查相比有所改善。生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率分析如下圖所示：調(diào)查顯示：有72%的生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%以下，有22%的企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%-5%之間，有6%的企業(yè)物流貨損率在5%以上。商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率調(diào)查結(jié)果如下圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示：有89%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%以下，有9%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%-5%，有2%的商業(yè)企業(yè)物流貨損率在5%以上。與第五次調(diào)查結(jié)果相比有較大改善。工商企業(yè)自理物流作業(yè)時(shí)，其汽車空駛率情況如下圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示，工商企業(yè)自理物流作業(yè)時(shí)，其汽車返程空駛率在30%以下的生產(chǎn)制造企業(yè)比例占42%，商貿(mào)流通企業(yè)比例占50%，大約有50%的生產(chǎn)制造企業(yè)，有48%的商業(yè)企業(yè)的返程汽車空駛率在30-50%之間。返程汽車空駛率超過50%的不多。與第五次調(diào)查結(jié)果相比，汽車空駛率繼續(xù)下降，汽車?yán)眯世^續(xù)提高。工商企業(yè)自理物流作業(yè)的庫房利用情況調(diào)查結(jié)果如下圖所示：調(diào)查顯示：商業(yè)企業(yè)庫存利用率較高，大約有90%的企業(yè)庫存利用率在70%以上，生產(chǎn)制造企業(yè)只有大約71%的企業(yè)庫存利用率在70%以上，其中商業(yè)企業(yè)庫存利用率在80%以上的大約有57%。高于生產(chǎn)制造企業(yè)的50%，說明商業(yè)企業(yè)庫存利用率高。這一情況與第五次調(diào)查結(jié)果一致。工商企業(yè)考察物流效果的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查情況如下圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)工商企業(yè)考察物流效果時(shí)都考慮了成本及物流作業(yè)質(zhì)量這兩項(xiàng)因素，考慮產(chǎn)品市場(chǎng)占有率因素的企業(yè)較少。這一結(jié)論與第五次調(diào)查結(jié)果一致。三、物流市場(chǎng)需求量分析1、 生產(chǎn)制造企業(yè)預(yù)計(jì)2005年原料供應(yīng)物流量分析如下圖2、 生產(chǎn)制造企業(yè)預(yù)計(jì)2005年成品物流費(fèi)用增長分析如下圖3、 商貿(mào)企業(yè)預(yù)計(jì)2005年物流費(fèi)用增長情況分析根據(jù)上述分析，可知：大多數(shù)企業(yè)物流預(yù)計(jì)2005年物流費(fèi)用都呈增加趨勢(shì)，物流量呈上升趨勢(shì)；四、物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析1 工商企業(yè)的物流執(zhí)行主體：工業(yè)企業(yè)原料物流執(zhí)行主體如下圖所示：工業(yè)企業(yè)成品物流執(zhí)行主體如下圖所示：商貿(mào)企業(yè)物流執(zhí)行主體如下圖所示：調(diào)查表明：1、生產(chǎn)制造企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方，占56%，本公司自理占25%，第三方占19%；說明原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方和本公司，合計(jì)占有81%的比例，比2004年有所上升；2、生產(chǎn)制造企業(yè)成品銷售物流中，16%的執(zhí)行主體是公司，與第五次調(diào)查結(jié)果繼續(xù)下降，31%全部是第三方，比第五次調(diào)查結(jié)果有較大上升，53%的執(zhí)行主體是部分自理與外包相結(jié)合，與第五次調(diào)查結(jié)果相比變化不大。調(diào)查表明企業(yè)越來越傾向于把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，物流專業(yè)分工更加明確。3、商貿(mào)企業(yè)物流執(zhí)行主體17%為第三方，與第五次調(diào)查結(jié)果相比有較大下降，5%的企業(yè)由供貨方承擔(dān)，78%的企業(yè)由公司自理。與第五次調(diào)查結(jié)果比公司自己物流業(yè)務(wù)有較大上升。根據(jù)有關(guān)資料分析，大部分商貿(mào)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)之所以選擇由公司自理，主要因?yàn)樯藤Q(mào)企業(yè)利潤率很低，物流作業(yè)又屬于多品種的復(fù)雜操作，物流業(yè)務(wù)外包以成本為導(dǎo)向，這樣大部分的物流公司難以操作，更難獲利，因此大部分商貿(mào)企業(yè)選擇了自理物流業(yè)務(wù)，對(duì)公司而言，自理物流業(yè)務(wù)部分只作為商貿(mào)流通業(yè)的后勤保障措施，不以盈利為目的。2、工商企業(yè)第三方物流參與比例分析生產(chǎn)企業(yè)成品物流業(yè)務(wù)外包時(shí)，第三方物流參與比例如下圖所示：調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流公司服務(wù)的企業(yè)中，有16%的企業(yè)第三方物流公司參與成品物流運(yùn)作的比例在30%以下，有34%的企業(yè)第三方物流公司參與比例在30%-60%，有50%的企業(yè)第三方物流參與比例在60%以上。與第五次調(diào)查結(jié)果相比變化不大。商業(yè)企業(yè)商品物流第三方參與比例如下圖所示：調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)商品物流使用第三方物流服務(wù)的企業(yè)中，有56%的企業(yè)第三方物流參與比例在60%以上，22%的企業(yè)第三方物流參與比例在30-60%，有22%的企業(yè)第三方物流參與比例在30%以下。3、工商企業(yè)外包物流服務(wù)時(shí)第三方物流公司參與數(shù)量集中在210家左右工業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量分析結(jié)果如下圖所示：調(diào)查表明：工業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時(shí)，只選擇一家物流公司的比例僅為3%，大多數(shù)企業(yè)都選擇2家以上的物流公司，所占比例為97%，其中選擇4-10家物流公司的占45%，說明大多數(shù)物流公司還不能滿足企業(yè)要求，許多公司業(yè)務(wù)能力還各有側(cè)重，只能提供基礎(chǔ)的物流服務(wù)，因此企業(yè)必須多選擇幾家物流公司才能做好物流業(yè)務(wù)。商業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量的分析如下圖所示：調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時(shí)物流公司參與數(shù)量主要集中在2-10家，占使用第三方物流公司的商業(yè)企業(yè)的65%，其次使用第三方物流公司的數(shù)量集中在4-10家，占使用第三方物流公司服務(wù)的商業(yè)企業(yè)的21%。4、物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)向縱深化發(fā)展企業(yè)物流外包服務(wù)內(nèi)容的調(diào)查結(jié)果如下圖所示：生產(chǎn)制造企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；與第五次調(diào)查數(shù)據(jù)相比，商貿(mào)企業(yè)的外包物流服務(wù)中干線運(yùn)輸比例較市內(nèi)配送比例有較大上升。根據(jù)調(diào)查分析，在外包物流服務(wù)中，企業(yè)對(duì)包含多種物流服務(wù)的綜合物流服務(wù)需求呈上升趨勢(shì)，如生產(chǎn)制造企業(yè)的第三方物流服務(wù)中，希望提供三種以上物流服務(wù)的企業(yè)需求比例高達(dá)73%。五、現(xiàn)行物流的滿意度分析2 工業(yè)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的滿意度生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)第三方物流和自理物流的滿意度和不滿意度相對(duì)于第五次調(diào)查均有所下降，但不完全滿意度卻有較大比例上升，這與近年來中國制造業(yè)物流服務(wù)的發(fā)展有關(guān)，一方面說明第三方物流服務(wù)越來越完善，不滿意度下降，另一方面也說明企業(yè)對(duì)第三方物流的要求越來越高，而第三方物流公司還不能完全達(dá)到企業(yè)的要求。如下圖所示2、商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流滿意度分析商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的不完全滿意的比例最高，其次為對(duì)物流的滿意比例。相對(duì)而言，商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)不滿意程度較低，與第五次調(diào)查結(jié)果比較，企業(yè)對(duì)物流服務(wù)滿意的比例有所上升，說明企業(yè)物流服務(wù)有較大改善。如下圖所示：3、工商企業(yè)對(duì)現(xiàn)行第三方物流運(yùn)作不滿意的主要原因。調(diào)查結(jié)果如下表所示：原 因 要 素生產(chǎn)制造企業(yè)商貿(mào)企業(yè)運(yùn)作成本高22%45%信