交通運(yùn)輸有限公司2016年工作總結(jié)和2017年工作打算.doc

交通運(yùn)輸有限公司2016年工作總結(jié)和2017年工作打算篇一：公司2016年工作總結(jié)與2017年工作計(jì)劃公司2016年工作總結(jié)與2017年工作計(jì)劃2016年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的一年里，桂熱公司根據(jù)年初熱作所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)認(rèn)真開(kāi)展工作，取得了預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)提出今年工作目標(biāo)和要求。 一、2016年的經(jīng)營(yíng)工作2016年，桂熱公司圍繞“做大主業(yè)，延伸鏈條，固本強(qiáng)基，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率”的發(fā)展思路，立足本所，服務(wù)華南，遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外，在公司全體員工的團(tuán)結(jié)努力下，實(shí)現(xiàn)了公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，按照創(chuàng)新發(fā)展模式，重點(diǎn)打造桂熱公司這一龍頭，無(wú)論銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額還是利潤(rùn)均上一個(gè)新臺(tái)階。2016年，公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入850萬(wàn)元，利潤(rùn)210萬(wàn)元，產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)已由過(guò)去木薯單一品種，拓展到三大系列十余個(gè)品種，市場(chǎng)覆蓋到全區(qū)40多個(gè)縣市（區(qū)），并與海南、廣東等地有關(guān)單位建立起緊密的業(yè)務(wù)和工作關(guān)系。今年我們的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入達(dá)1000萬(wàn)元，利潤(rùn)300萬(wàn)元。2016年的經(jīng)營(yíng)工作，主要有以下做法：（一）積極穩(wěn)妥地開(kāi)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司成立以來(lái)，確立了以西南、華南地區(qū)木薯種植戶(hù)為主要服務(wù)對(duì)象，依托熱作所有利的科技優(yōu)勢(shì)，在突出木薯種莖作為主營(yíng)產(chǎn)業(yè)外，還重點(diǎn)強(qiáng)化芒果、澳洲堅(jiān)果、木瓜、劍麻、龍眼、荔枝果苗木批發(fā)、零售為拓展業(yè)務(wù)。據(jù)測(cè)算，去年gr911木薯品種新增推廣面積10萬(wàn)畝，其他品種通過(guò)與地方農(nóng)業(yè)技術(shù)部門(mén)合作、農(nóng)業(yè)園區(qū)合作，共建立新品種示范基地約XX畝，為新品種推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（二）加強(qiáng)基地建設(shè)。農(nóng)業(yè)企業(yè)，基地建設(shè)是根本。公司把實(shí)驗(yàn)基地、核心示范基地、中試基地和外埠示范基地建設(shè)作為重點(diǎn)，全年新增基地建設(shè)面積1000多畝，前后累計(jì)投入80萬(wàn)元。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，擴(kuò)建了300多畝的種質(zhì)資源圃，建立高產(chǎn)栽培示范基地3個(gè)和優(yōu)良品種適應(yīng)性生產(chǎn)示范點(diǎn)3個(gè)，推廣使用優(yōu)良品種17個(gè)。（三）從嚴(yán)從細(xì)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理工作。去年，公司新制定了五項(xiàng)管理制度，涉及財(cái)務(wù)管理、信息管理、內(nèi)控制度管理、辦公制度管理和考核績(jī)效管理等。與部門(mén)簽訂了責(zé)任狀，與職工簽訂了工作目標(biāo)，把目標(biāo)任務(wù)分解到公司具體人員，明確職責(zé)，將任務(wù)承包分解，具體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和安全指標(biāo)落實(shí)到個(gè)人。公司管理進(jìn)一步規(guī)范和明晰。公司實(shí)施了以上管理制度以后，工作效率大大提升，員工工作積極性加強(qiáng)，公司的業(yè)務(wù)水平上升到新的高度。（四）積極開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)。全年共實(shí)施3個(gè)較大的項(xiàng)目，包括木薯生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究與示范、木薯桂熱4號(hào)栽培示范與推廣、木薯新品種新選048選育與應(yīng)用，完成投資額2500萬(wàn)元。受熱作所委托，組織開(kāi)展了3個(gè)項(xiàng)目的前期論證、項(xiàng)目可研和后期收尾工作。盡管取得不少成績(jī)，但由于公司成立的較晚，關(guān)系還不太順，仍然存在不足和需要解決的問(wèn)題。一是新業(yè)務(wù)開(kāi)拓不夠，我們雖然緊緊依托科研單位和種植戶(hù)，做好現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，但公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域很廣，可開(kāi)發(fā)的空間還很大，盡管做了一些工作，但沒(méi)有重大進(jìn)展。二是公司與國(guó)際間的交流合作還不夠廣泛，我們每年研發(fā)和引進(jìn)的新品種都有許多沒(méi)有種植和推廣，開(kāi)發(fā)新品種的力度不夠。三是當(dāng)?shù)啬臼矸N植面積還不夠多，可發(fā)展新的種植大戶(hù)，種植面積有進(jìn)一步拓寬的空間。四是公司的營(yíng)銷(xiāo)力度不夠，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的一些地區(qū)尤其是國(guó)外對(duì)我們公司不是很了解，沒(méi)有建立完善的公司網(wǎng)站和開(kāi)展各種宣傳活動(dòng)。五是員工的業(yè)務(wù)水平與技術(shù)水平不高，還有待進(jìn)一步提升。二、2016年工作目標(biāo)和主要任務(wù)2016年桂熱公司的工作指導(dǎo)思想和總體思路是：貫徹落實(shí)熱作所工作會(huì)議精神，服從和服務(wù)于農(nóng)墾局的整體戰(zhàn)略，堅(jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，以加快發(fā)展為主題，以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，鞏固銷(xiāo)售額；擴(kuò)大國(guó)際間的業(yè)務(wù)，篇二：XX縣交通運(yùn)輸局2015年工作總結(jié)和2016打算XX縣交通運(yùn)輸局“十二五”及2015年工作總結(jié)和2016年暨“十三五”打算“十二五”以來(lái)，我局在市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為指引，深入貫徹學(xué)習(xí)十八屆“四中”、“五中”全會(huì)精神，以“群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”和“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)為契機(jī)，搶抓機(jī)遇，務(wù)實(shí)大干，大力搞好交通建設(shè)，積極服務(wù)群眾出行，大力改善交通條件，力爭(zhēng)在較短的時(shí)間內(nèi)使XX縣交通條件發(fā)生了巨大的變化，同時(shí)全面加強(qiáng)交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)了我縣交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：一、“十二五”主要工作干線公路方面五年來(lái)，我局充分利用國(guó)家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，工程建設(shè)投入規(guī)模創(chuàng)歷史新高?！笆濉蔽揖止矤?zhēng)取到13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，（其中已建成通車(chē)6個(gè)、在建5個(gè)、正在辦理手續(xù)1個(gè)、向上爭(zhēng)取1個(gè)）投資總額達(dá)12億元。主要有：1、總投資1.64億元，全長(zhǎng)6.587公里的S323XX縣繞城段改建工程（含跨湖大橋）；2、總投資3.39億元，全長(zhǎng)60.4公里的S247南車(chē)線陸渾至車(chē)村改建工程； 3、總投資2.97億元，全長(zhǎng)40.353公里的伊盧線瑤北坡至舊縣鎮(zhèn)段改建工程；4、估算總投資2億元，全長(zhǎng)11.6公里的洛欒快速通道拓寬改建工程；5、總投資2866萬(wàn)元，全長(zhǎng)1.253公里的洛欒高速舊縣互通出口連接線工程；6、總投資2000萬(wàn)元，全長(zhǎng)10公里的伊盧線田湖段大修改建工程；7、總投資1650萬(wàn)元，全長(zhǎng)34.975公里的311國(guó)道中修工程；8、估算總投資3064.98萬(wàn)元，全長(zhǎng)22.5公里的新增國(guó)道208（原S248）栗樹(shù)街至白河鎮(zhèn)段大修工程。9、投資1300萬(wàn)元的縣城高速出口連接線工程。10、長(zhǎng)15公里，投資1200萬(wàn)元的縣道九店至石頭部落改建工程。11、長(zhǎng)12公里，投資1680萬(wàn)元的大坪至快速通道連接線工程。12、長(zhǎng)23公里，投資3000萬(wàn)元的環(huán)湖公路改建提升工程。13、投資2500萬(wàn)元的縣城水源街大橋新建工程等，逐步形成了以“四縱”（洛X(qián)X高速公路、洛欒快速通道、南車(chē)路、伊盧路）“五橫”（武西高速公路XX縣段、國(guó)道311徐西線、省道331高蘭線、天城路上紙路、天山路大車(chē)路）的縣域干線道路主框架，其中武西高速的堯欒段2016年即可取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展.農(nóng)村公路方面以“秦巴片區(qū)扶貧規(guī)劃”和農(nóng)村公路“三年行動(dòng)計(jì)劃”為支點(diǎn)，不斷加大農(nóng)村道路的投入力度，十二五期間，我局共完成縣鄉(xiāng)道82.5公里，總投資44395.2萬(wàn)元，村道75.7公里，總投資3230萬(wàn)元，橋梁2712延米33座，總投資9801.4萬(wàn)元。形成了以通鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為支線，通行政村道路為分支，通自然村道路為毛細(xì)血管，路路相通、村村相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的縣域公路網(wǎng)，形成了完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)通過(guò)完善旅游客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、增加旅游客運(yùn)車(chē)輛投放，努力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，為XX縣實(shí)現(xiàn)“旅游帶動(dòng)”戰(zhàn)略和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障和支撐。目前，全縣公路總里程2206.642公里。其中，高速公路65公里；全縣干線公路共8條349.108公里、橋梁170座10794.53延米；全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程1792.534公里（縣道166.723公里，鄉(xiāng)道254.556公里，村道1285.589公里，專(zhuān)用公路85.666），現(xiàn)有橋梁179座11751.89延米，其中大橋29座6071.37延米、中橋56座3688.92延米、小橋94座1991.6延米。公路密度每百平方公里73公里，比“十二五”翻了一番。二、2015年工作完成情況（一）2015公路建設(shè)情況干線公路共實(shí)施項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資8.4401億元（不含快速通道加寬工程）。分別是：1、S323XX縣繞城段改建工程：項(xiàng)目全長(zhǎng)6.587公里，其中跨湖大橋長(zhǎng)1267米，橋梁按照城市一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)?0.5米，項(xiàng)目總投資1.64億元，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助9180萬(wàn)元。截止目前123根橋梁立柱已完成113根、主河道至紙房段橋的蓋梁、立柱全部完成，已架設(shè)梁板12跨72片，梁板預(yù)制102片，蓋梁27片，橋面濕接縫完成1跨。計(jì)劃明年5月1日竣工。2、新增國(guó)道344（原S322）瑤北坡至舊縣鎮(zhèn)段改建工程：項(xiàng)目起點(diǎn)何村鄉(xiāng)瑤北坡，至于舊縣鎮(zhèn)，全長(zhǎng)40.353公里，估算總投資2.97億元，上級(jí)爭(zhēng)取資金1.62億元。在上級(jí)計(jì)劃尚未下達(dá)的情況下，先期實(shí)施的瑤北坡至何村鄉(xiāng)政府段3.6公里項(xiàng)目建設(shè)已全部完成。目前招投標(biāo)已完成，施工隊(duì)已進(jìn)駐施工，爭(zhēng)取明年12月底竣工通車(chē)。3、S247南車(chē)線改建工程進(jìn)展情況：項(xiàng)目起點(diǎn)陸渾村，終點(diǎn)車(chē)村鎮(zhèn)，全長(zhǎng)60.4公里，總投資3.4億元，目前已主體完工，全線通車(chē)。其中建設(shè)分水嶺隧道936米，7月底已貫通，目前已完工。4、快速通道加寬工程：洛欒快速通道伊川伊龍路口至毛莊段改建工程全長(zhǎng)29.45公里，XX縣境內(nèi)長(zhǎng)11.27公里。XX縣段估算總投資1.986億元。目前項(xiàng)目前期工作已經(jīng)完成，招標(biāo)已完成，12月29日開(kāi)工。6、311XX縣段中修工程：XX縣境內(nèi)全長(zhǎng)33.975公里，總投資1650萬(wàn)元。5月8日開(kāi)工建設(shè)，目前已完工。7、環(huán)湖公路：環(huán)湖公路是為了促進(jìn)陸渾水庫(kù)南岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)湖旅游產(chǎn)業(yè)而實(shí)施的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,是一條集觀光旅游、服務(wù)當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械母邩?biāo)準(zhǔn)旅游道路。項(xiàng)目全長(zhǎng)15公里，總投資3300萬(wàn)元。2015年4月開(kāi)工，目前全線已完工。8、水源街大橋：XX縣水源街大橋是XX縣縣城連接伊東新區(qū)的重要橋梁，也是XX縣2015年重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)為15孔30米，全長(zhǎng)450米，橋面寬10米，總投資2500萬(wàn)元。該項(xiàng)目于2015年5月26日開(kāi)工，目前橋梁下部工程已全部完成，梁板架設(shè)已全部完成，橋面濕接縫全部完成。春節(jié)前完成橋面鋪裝工程，明年五一竣工通車(chē)。9、高速連接線改造提升工程：是縣城改善XX縣進(jìn)入洛欒高速公路的重要旅游通道，北起現(xiàn)狀陸渾大道，南至洛欒高速XX縣收費(fèi)站，總投資1139.2萬(wàn)元，全長(zhǎng)587.813米，目前基層已完工，正在鋪設(shè)路沿石，近期即可完工。 10、港航中心：項(xiàng)目位于XX縣庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)萬(wàn)安村，占地2.7933公頃，總投資3521萬(wàn)元。目前挖填方處理已完成，房建地基處理已完成。完成投資500萬(wàn)元。計(jì)劃明年“十一”建成投入使用。11、縣城人民路、建設(shè)路、兩程路改建提升工程：該項(xiàng)目是縣政府確定的十大惠民工程，是改善縣城交通條件的市政工程，總長(zhǎng)2.6公里、總投資1948萬(wàn)元?？h政府確定由我局承建后，在沒(méi)有建設(shè)資金的情況下，我們不等不靠，迅速實(shí)施，目前人民路和建設(shè)路已完工，兩程路等拆遷進(jìn)行完畢之后立即在組織施工。12、廊道綠化工程：圍繞“5725”工程，結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，我們投資552.95萬(wàn)元，對(duì)洛欒快速通道、311國(guó)道、南閻公路、天城路、天橋溝至銅河、洛欒高速舊縣出口連接線等7條公路進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的綠化美化提升，已于5月份全部完工，達(dá)到縣內(nèi)主要公路三季有花、四季常青。篇三：2014年交通運(yùn)輸公司工作總結(jié)和明年工作打算2014年交通運(yùn)輸公司工作總結(jié)和明年工作打算2014年度興化大運(yùn)在市交通局黨委領(lǐng)導(dǎo)之下，緊緊圍繞我局下發(fā)的全系統(tǒng)年度工作目標(biāo)，結(jié)合道路旅客運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，在安全上下功夫，在服務(wù)上創(chuàng)亮點(diǎn)，在管理上挖潛力，在隊(duì)伍上育人才，切實(shí)保障各個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)安全、高效、優(yōu)質(zhì)?，F(xiàn)將2014年工作總結(jié)如下：一、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)1、運(yùn)力投放：全年投放市場(chǎng)客運(yùn)車(chē)輛76輛，座位數(shù)3550個(gè)；與去年同比下降5%；2、行駛里程：全年車(chē)輛總計(jì)行駛里程為910余萬(wàn)公里；3、發(fā)車(chē)班次：全年發(fā)班合29006個(gè)，發(fā)車(chē)正班率99%以上；4、輸客總量：全年運(yùn)輸旅客總量計(jì)108.23萬(wàn)人次，與上年度同比增長(zhǎng)2.4%，實(shí)載率約63%；5、遏制違章：2014年，處置違章30次，整改率100%；6、征繳稅收：2014年度，完成地方稅收征繳計(jì)350余萬(wàn)元，較去年同比增長(zhǎng)34.6%。7、品牌創(chuàng)建：本年度通過(guò)“江蘇快客”班車(chē)品牌驗(yàn)收車(chē)輛21輛，品牌班車(chē)數(shù)量與去年同比增長(zhǎng)31%。8、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：獲省級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家組初評(píng)得分896分，確認(rèn)為泰州地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)單位。9、線路改造：在線路整合的基礎(chǔ)上，完成公司化改造12條，改造率14%。10、車(chē)輛運(yùn)力：更新車(chē)型上線新車(chē)10輛，下線報(bào)廢車(chē)10輛，測(cè)算運(yùn)力增加8.8%。11、榮譽(yù)評(píng)定：獲省級(jí)“江蘇技能狀元”三等獎(jiǎng)1人，獲評(píng)xx市勞模1人；企業(yè)獲“高技能人才搖籃獎(jiǎng)”、aaa級(jí)質(zhì)量信譽(yù)單位。二、具體工作舉措（一）突出“紅線”意識(shí)，切實(shí)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理1、加強(qiáng)安全教育。以安委會(huì)為主導(dǎo)，以例會(huì)學(xué)習(xí)為平臺(tái)，以職工思想教育為抓手，在全方位植入“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”的紅線意識(shí)。強(qiáng)化“三基”安全理念。全年組織召開(kāi)安全例會(huì)22次，現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面教育人數(shù)達(dá)126人次。根據(jù)四季不同季候特點(diǎn)，向駕乘人員及時(shí)宣貫行車(chē)安全防范重點(diǎn)，有效杜絕人為因素產(chǎn)生的危險(xiǎn)源隱患。同時(shí)，在發(fā)車(chē)前有效推進(jìn)“繞車(chē)一周三查看”，行駛中“車(chē)速、車(chē)距、情緒”三控制，回場(chǎng)后“三漏兩響”早排除等安全工作法。2、加強(qiáng)值班監(jiān)守。（1）實(shí)施多點(diǎn)值班。堅(jiān)持發(fā)車(chē)點(diǎn)、維修點(diǎn)、辦公點(diǎn)、高速道口等多點(diǎn)值班，形成網(wǎng)點(diǎn)多、信息快、處置及時(shí)的源頭管理效應(yīng)。（2）實(shí)施全天值班。一是中層干部全年無(wú)休息，節(jié)假日輪流到崗，掌握靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處置相關(guān)事務(wù)。（3）實(shí)施巡查值詢(xún)。在節(jié)假日高峰期、專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸階段，編制值班小組，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)巡回督查。多措并舉，形成“全覆蓋，零推諉，嚴(yán)控管”的值守監(jiān)督機(jī)制。3、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。充分利用3g衛(wèi)星平臺(tái)，加強(qiáng)車(chē)載系統(tǒng)信息管理。每天每車(chē)跟蹤監(jiān)控不少于4次，高速地段限速報(bào)警車(chē)速95公里，一般路面80公里，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載系統(tǒng)，遮擋監(jiān)測(cè)鏡頭，關(guān)閉系統(tǒng)功能等行為。確保車(chē)輛上線率達(dá)100%，真正做到軌跡數(shù)據(jù)、記錄臺(tái)帳、整改備案“三項(xiàng)完整”。4、加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治。以“六打六治”為抓手，納入考核車(chē)輛數(shù)76輛，組織隱患排查24次，春運(yùn)、“五一”、安全月、青奧會(huì)、“夏百賽”、學(xué)生運(yùn)輸、新兵運(yùn)輸、國(guó)慶運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)日運(yùn)輸，隱患排查8次，全年排查安全隱患7起，現(xiàn)場(chǎng)整改6起，限期整改1次，整改率達(dá)100%。同時(shí)，對(duì)“三違”記錄上網(wǎng)公示車(chē)輛和人員予以相應(yīng)的處罰，全年處罰整改人車(chē)9起，有效整改各類(lèi)隱患隱情。5、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范16大項(xiàng)、127小條，重點(diǎn)加強(qiáng)資金、責(zé)任、危險(xiǎn)源、預(yù)案、演練等工作完善。（1）基金提取到位。2014年根據(jù)營(yíng)收1.5%比例計(jì)提安全基金，合計(jì)46萬(wàn)元（設(shè)備2.8萬(wàn)元、gps更新30萬(wàn)，安全培訓(xùn)等15萬(wàn)元），安全基金做到專(zhuān)款專(zhuān)用不擠、不占、不挪。（2）組織力度到位。以一把手牽頭，經(jīng)營(yíng)層跟進(jìn)，干部全員參與，以點(diǎn)帶面，全力推導(dǎo)，充分體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作“重、嚴(yán)、準(zhǔn)、實(shí)”四字原則。（3）基礎(chǔ)臺(tái)帳到位。加強(qiáng)宣傳，全面引導(dǎo)，突出標(biāo)準(zhǔn)化16大項(xiàng)主導(dǎo)內(nèi)容，梳理責(zé)任狀、預(yù)案、應(yīng)急處置，危險(xiǎn)源預(yù)控等10方面相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)“功能完備、機(jī)制完善、臺(tái)帳完整”標(biāo)準(zhǔn)化模式。（二）突出公營(yíng)管理，切實(shí)推進(jìn)班車(chē)公司化改造1、推進(jìn)太倉(cāng)、張家港、常熟班線公營(yíng)改造。2014年1月，對(duì)這三條線承包車(chē)輛進(jìn)行殘值、客流量、實(shí)載率等進(jìn)行評(píng)估分析，擬定太倉(cāng)、張家港、常熟公營(yíng)改造計(jì)劃。6輛班車(chē)優(yōu)化為3輛，并實(shí)施與對(duì)營(yíng)公司1:1對(duì)等經(jīng)營(yíng)方案，資金、人力、管理三者同比投入。在此基礎(chǔ)上，雙方班車(chē)歸屬大運(yùn)快車(chē)統(tǒng)一管理，完成用工、結(jié)算、調(diào)度等6個(gè)層面的歸口合作。11月斥資180萬(wàn)元，更新3輛lng高級(jí)大客上線，優(yōu)化車(chē)輛配置和車(chē)容車(chē)貌，強(qiáng)化整線運(yùn)力結(jié)構(gòu)和服務(wù)能力。近1年來(lái)，該班線運(yùn)營(yíng)中突出節(jié)點(diǎn)配載、靈活調(diào)度、扎口簽證的管理方式，運(yùn)力優(yōu)化，成本降低，管理效用走出“三少一低”經(jīng)營(yíng)瓶頸。2、推進(jìn)無(wú)錫班線整體公司化改造。2014年3月，為落實(shí)對(duì)沙溝、大鄒、大營(yíng)、安豐、戴南、張郭等三個(gè)片區(qū)10多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)的無(wú)錫班線效率化管理，減少經(jīng)營(yíng)矛盾，提升服務(wù)，對(duì)無(wú)錫線擬定公營(yíng)改造方案。一是優(yōu)化經(jīng)營(yíng)主體。收回16輛班車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，成立模擬線路公司，由公司自主經(jīng)營(yíng)；二是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。當(dāng)期下線4輛大客，更新2輛51+1+1金龍大巴（燃?xì)廛?chē)，約120萬(wàn)元）上線。一方面減少固定成投入本160萬(wàn)元，另一方面減少日常成本消耗約15萬(wàn)/年；三是優(yōu)化班車(chē)調(diào)度。抽調(diào)運(yùn)務(wù)骨干到無(wú)錫線調(diào)度運(yùn)力， 14輛班車(chē)錯(cuò)時(shí)經(jīng)過(guò)16個(gè)站點(diǎn)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，有序分流客源，大大改善運(yùn)營(yíng)能力。（三）突出品牌創(chuàng)建，切實(shí)增創(chuàng)江蘇快客品牌班車(chē)2014年，大運(yùn)公司品牌創(chuàng)建“保持-提升-創(chuàng)新”的新起點(diǎn)，通過(guò)4年的努力，已創(chuàng)建16輛江蘇快客品牌班車(chē)。今年，申報(bào)增創(chuàng)5輛品牌班車(chē)，合更新lng新型燃?xì)饪蛙?chē)5輛，納入“六統(tǒng)一”管理范疇。1、異地流動(dòng)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。在今年9月份品牌暗訪檢查過(guò)程中，專(zhuān)項(xiàng)督查組采取“四不兩直”的辦法，在全省13個(gè)城市客運(yùn)站點(diǎn)，對(duì)各品牌班車(chē)予以異地檢查，充分反映實(shí)情、實(shí)態(tài)。大運(yùn)原創(chuàng)16輛品牌班車(chē)一舉達(dá)標(biāo)。對(duì)品牌保障資金全面用于車(chē)輛購(gòu)置、車(chē)容維護(hù)、設(shè)置更新、標(biāo)識(shí)噴繪、人員培訓(xùn)、品牌宣傳等投資，有效強(qiáng)化品牌功能。2、現(xiàn)場(chǎng)增創(chuàng)驗(yàn)收合格。11月7日，省驗(yàn)收專(zhuān)家組對(duì)我司增創(chuàng)5輛品牌班車(chē)進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，我公司“三個(gè)基礎(chǔ)”工作過(guò)硬。主要體現(xiàn)：一是硬件創(chuàng)新。斥資400萬(wàn)元用于車(chē)輛更新，設(shè)置更新；二是信譽(yù)創(chuàng)高。旅客滿(mǎn)意度、車(chē)站滿(mǎn)意度均在99%以上。三是文明創(chuàng)優(yōu)。 以“六個(gè)文明”創(chuàng)建打造特色，驗(yàn)收中，文明喊話(huà)深得到省專(zhuān)家組推許。同時(shí)將我公司優(yōu)秀駕駛員王峰作為“快客之星”推薦人選，有效突出我公司創(chuàng)品工作的特色和亮點(diǎn)。首頁(yè)12尾頁(yè)（四）突出技能爭(zhēng)先，切實(shí)打造隊(duì)伍技能標(biāo)桿在日常“三基”能力訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，操作層面上，重點(diǎn)突出節(jié)能減排和規(guī)范駕車(chē)。在駕駛隊(duì)伍中樹(shù)立安全和節(jié)能標(biāo)桿，使大家學(xué)有榜樣，趕有方向。2014年1月，王峰在泰州區(qū)工會(huì)、人社局、交通局聯(lián)辦的泰州地區(qū)“江蘇技能狀元”選拔賽中，榮獲第一名，得獎(jiǎng)金萬(wàn)元。瞿桂美獲第六名。2014年4月，王峰再獲全省范圍內(nèi)“江蘇技能狀元”三等獎(jiǎng)，晉升高級(jí)技師，獲評(píng)xx市勞模，大運(yùn)公司獲“高技能人才搖籃獎(jiǎng)”。充分體現(xiàn)我公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍中教育、技能、培訓(xùn)“三個(gè)務(wù)實(shí)”的實(shí)績(jī)實(shí)效，為創(chuàng)品確立人力支持。（五）突出政治高度，切實(shí)保障專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)1、全力抓好年初春運(yùn)工作：為把握春運(yùn)“安全，優(yōu)質(zhì)”工作成效，多層面、全方位訂立工作目標(biāo)，成效明顯：一是車(chē)況達(dá)標(biāo)：參運(yùn)車(chē)輛76輛，工況良好，裝備齊全，檢測(cè)合格，技術(shù)工況達(dá)標(biāo)率100%；二是資質(zhì)達(dá)標(biāo)：核準(zhǔn)參運(yùn)駕駛?cè)?0余人，規(guī)定“三無(wú)三達(dá)標(biāo)”人員準(zhǔn)駕制度：三是運(yùn)紀(jì)達(dá)標(biāo)：經(jīng)營(yíng)人無(wú)私自加班，無(wú)串線經(jīng)營(yíng)，無(wú)私浮票價(jià)等現(xiàn)象：四是安全達(dá)標(biāo)：春運(yùn)期間無(wú)違反“三規(guī)”（站規(guī)、交規(guī)、運(yùn)規(guī)）現(xiàn)象，春運(yùn)40天，載客21萬(wàn)人次，商務(wù)、場(chǎng)站事故均為0案次：五是服務(wù)達(dá)標(biāo)：無(wú)脫班誤點(diǎn)，無(wú)投訴事件，無(wú)滯留旅客。2、全力抓好高考運(yùn)輸服務(wù)：（1）落實(shí)“五項(xiàng)”措施：一是落實(shí)責(zé)任體系。6月4日前，以公司一把手牽頭，各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施基本到位。運(yùn)務(wù)、安全等相關(guān)部門(mén)組織成立高考學(xué)生運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專(zhuān)項(xiàng)工作“三跟”機(jī)制，確保學(xué)生運(yùn)輸工作對(duì)上有銜接，對(duì)下有推進(jìn)，事中有監(jiān)督；二是落實(shí)工作目標(biāo)。合力營(yíng)造“三優(yōu)三化”運(yùn)輸環(huán)境，杜絕駕駛?cè)恕傲笪ｑ{”行為，整體工作做到“三無(wú)三守”：無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)“三超一?！?；守時(shí)、守紀(jì)、守崗位責(zé)任。保障運(yùn)輸工作整體進(jìn)程達(dá)到“文明安全、和諧暢通”的工作目標(biāo)；三是落實(shí)運(yùn)輸預(yù)案。為確保高考運(yùn)輸按序推進(jìn)，有力落實(shí)，安全把關(guān)，防范高考學(xué)生意外傷害和車(chē)輛意外險(xiǎn)情，預(yù)先做好“三個(gè)預(yù)備”工作（車(chē)輛、方案、應(yīng)急組織）；四是落實(shí)車(chē)況檢查。對(duì)車(chē)輛工具箱、胎紋胎壓、座椅排列、轉(zhuǎn)向制動(dòng)、安全門(mén)窗、警示牌、消防器材等，進(jìn)行再檢查，保障整車(chē)裝備和技術(shù)狀況符合gb7258要求。五是落實(shí)政治強(qiáng)化。按照交通局學(xué)生運(yùn)輸工作“六講”要求，強(qiáng)化參運(yùn)駕駛政治和安全意識(shí)往返一條線，平安每一天，服務(wù)每一人。（2）達(dá)到“三有”成效：一是預(yù)控措施有力。在“五項(xiàng)措施”并舉的前提下，強(qiáng)化了參運(yùn)隊(duì)伍的政治觀和全局觀。二是運(yùn)力投放有余。按計(jì)劃投放參運(yùn)車(chē)輛5輛高級(jí)旅游大巴，座位數(shù)460個(gè)，實(shí)載高考人數(shù)往返計(jì)400人次，多余運(yùn)力空間15%，有效保障了戴南中學(xué)師生奔赴考點(diǎn)座位需求和應(yīng)急防備。三是安全服務(wù)有效。從6月6日起，5輛大巴均提前一小時(shí)到達(dá)戴南中學(xué)、住宿賓館、考試地點(diǎn)，為學(xué)生看考場(chǎng)、進(jìn)考場(chǎng)、出考場(chǎng)留下充裕