內(nèi)蒙古2020版一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)C卷 含答案.doc

內(nèi)蒙古2020版一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)綜合練習(xí)C卷 含答案考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個符合題意）1、開挖深度超過（ ）時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近幵挖土方時，不論 深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于（ ）的雙道防護(hù)欄，夜間還 要設(shè)紅色警示燈。A. 2m、1.3m B. 3m、1.2m C. 2m、1. 2m D. 3m、1. 3m2、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（ ）。A.盡量采用平接縫 B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機(jī)起步速度要快 D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓3、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測項(xiàng)目的是（ ）。A.降噪效果B.土層厚度C.苗木成活率D.草坪覆蓋率4、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括（ ）。A混凝土配合比不合理 B切縫深度過淺 C水灰比大 D未設(shè)置拉桿 5、下列施工機(jī)械中，既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性和細(xì)粒砂的是（ ）。A. 光輪振動壓路機(jī) B. 羊腳振動壓路機(jī)C. 輪胎壓路機(jī) D. 靜碾鋼輪壓路機(jī)6、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（ ）。A柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種B普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種C柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種D柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種7、既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是（ ）。A引氣劑 B泵送劑C減水劑 D著色劑8、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所和有爆炸危險(xiǎn)的工作場所應(yīng)分別使用 ( )電器設(shè)備。A.密閉式、防爆型 B.密閉式、密閉型 C.防爆式、防爆型 D.防爆式、密閉型9、盾構(gòu)法最適合于在（ ）中建造隧道。A硬巖地層 B破碎巖層C完整巖層 D松軟地層10、項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和稱為（ ）。A.預(yù)防成本 B.內(nèi)部故障成本C.質(zhì)量成本 D.鑒定成本11、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工，下列敘述錯誤的是（ ）。A. 多根鋼筋張拉時，其初應(yīng)力要保持一致B. 張拉程序一般為: 0初應(yīng)力1. 05con（持荷2min ）0.9concon（錨固）C. 張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上D. 同一構(gòu)件內(nèi)斷筋數(shù)量不得超過1%12、按照測量儀器工具的使用和保管的要求，儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)（ ）簽認(rèn)確定。A.項(xiàng)目總工程師 B.項(xiàng)目經(jīng)理 C.測量組長 D.監(jiān)理工程師13、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為（ ）。A、三類 B、四類 C、五類 D、六類14、橋梁護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括（ ）。A電焊網(wǎng) BSNS主動防護(hù)網(wǎng)C鋼板網(wǎng) D實(shí)體網(wǎng)15、推行職業(yè)安全健康管理體系(OHSMS)的最重要保證因素是（ ）。A.設(shè)備先進(jìn) B.人的素質(zhì) C.財(cái)、物保證 D.領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與16、某路線工程一項(xiàng)300m長的擋土墻的施工平面圖，按主體工程形態(tài)分，是屬于( )。A、施工總平面圖 B、分部分項(xiàng)工程平面圖C、集中型工程施工平面圖 D、線形工程平面圖17、根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件,組成合同的備項(xiàng)文件包括: 中標(biāo)通知書; 合同協(xié)議書及備種合同附件; 項(xiàng)目專用合同條款; 已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是（ ）。A. 一-一- B. -C. -一一 D. 一一-18、如果路面標(biāo)線有反光要求， 則標(biāo)線施工時應(yīng)（ ） 。A. 加貼誘導(dǎo)標(biāo)B. 在施工時面撒玻璃珠C. 加貼反光膜D. 在涂料中摻入反光粉19、在整個公路工程合同體系中，核心合同是（ ）。A.勘察合同B. 設(shè)計(jì)合同C.施工合同D. 供貨合同20、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100300m的機(jī)械是（ ）。A.大型推土機(jī)(118235kW) B.大型裝載機(jī)(3m3)C.大型鏟運(yùn)機(jī)(1530m3) D.中小型鏟運(yùn)機(jī)(15m3) 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個符合題意）1、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（ ）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用2、招投標(biāo)中,應(yīng)作為廢標(biāo)處理的情況有（ ）。A.投標(biāo)文件未加蓋投標(biāo)人公章B.投標(biāo)文件字跡潦草,無法辨認(rèn)C.投標(biāo)人對同標(biāo)段提交兩份以上內(nèi)容不同的投標(biāo)文件,但書面聲明了其中一份有效D.投標(biāo)人承諾的施工期超過招標(biāo)文件規(guī)定的期限E.投標(biāo)人未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金3、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的有（ ）。 A.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè) B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn) C.發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理 D.可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材 E.裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種 4、計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時，應(yīng)考慮的因素有（ ）。A:施工荷載引起的支架彈性變形B:混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度C:墩臺水平位移引起的拱圈撓度D:結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度E:插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形5、公路工程施工組織的基本方法包括（ ）。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式 6、冷拔低碳鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤進(jìn)行( )試驗(yàn)。A.抗拉強(qiáng)度 B.抗壓強(qiáng)度 C.抗扭強(qiáng)度 D.伸長率 E.彎曲 7、下列關(guān)于隧道施工的安全要點(diǎn)的說法，正確的有（ ）。A.爆破后，須通風(fēng)排煙15min后人員方可進(jìn)場B.機(jī)械鑿巖時，必須采用干式鑿巖機(jī)C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時要注意通風(fēng)D.爆破員須實(shí)行“爆三檢”制度E.洞內(nèi)運(yùn)輸，車速不得超過10km/h8、下列斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有（ ）。A.混凝土強(qiáng)度B.塔柱底偏位C.傾斜度D.錨固點(diǎn)高程E.孔道位置9、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（ ）。A. 在夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黠度大的瀝青B. 對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針人度指數(shù)小的瀝青C. 當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D. 汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青E. 當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時，可采用不同標(biāo)號摻配的調(diào)合瀝青10、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有（ ）。A、基底地基承載力的檢測，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求 B、初始平面位置的控制C、基底表面松散層的清理 D、大體積混凝土施工的防裂E、及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某大橋上橋?yàn)樗目缫宦?lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑120m，主橋墩柱高度為16m至25m，各梁段高度為2.7m至5.6m。主橋0號，1號梁段采用塔設(shè)托架澆筑施工。其余梁段采用菱形桁框架式掛籃按“T”形對稱懸臂澆筑。 事件一：施工單位在另一同類橋梁(最大橋段重量與截面尺寸與本橋均相同)施工中已設(shè)計(jì)制作了滿足使用要求的菱形框架式掛籃，單側(cè)掛籃結(jié)構(gòu)及各組成部件如圖2所示，經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)算校核，該掛籃滿足本橋施工所要求的強(qiáng)度和剛度性能，且行走方便，便于安裝拆卸，按程序檢查驗(yàn)收合格后用于本橋施工。事件二：施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中，制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序?yàn)椋簰旎@組拼就位安裝箱梁底模及外側(cè)模板安裝頂板、腹板鋼筋及底板預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)側(cè)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道澆筑腹板及頂板混凝土穿預(yù)應(yīng)力鋼絲束封錨及預(yù)應(yīng)力管道壓漿掛籃前移就位。 事件三：施工單位編寫了掛籃懸臂澆筑安全專項(xiàng)施工方案，制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施，設(shè)置了合格的登高梯道、高處作業(yè)平臺及護(hù)欄，做好個人安全防護(hù)，施工前進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 問題 1.寫出圖2掛籃系統(tǒng)中A、B、C各部件的名稱，按平衡方式劃分，該掛籃屬于哪一種類型 2.在事件一中，掛籃還應(yīng)完成那些主要程序后方可投入施工? 3.寫出事件一中掛籃為滿足使用與安全要求還應(yīng)具備的主要性能。 4.寫出事件二中工序、的名稱 。5.在事件三中應(yīng)設(shè)置何種形式的人行登高梯道?從事掛籃懸臂澆筑的施工作業(yè)人員應(yīng)采取哪些主要的高處作業(yè)個人安全防護(hù)措施?2、某施工單位承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度8.5m，路面寬度23.5m。該工程內(nèi)容包括路基、橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按圖2施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺階、 A區(qū)域分層填筑、鋪設(shè)土工格室、設(shè)置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如圖1所示， B區(qū)域?yàn)橐呀?jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。圖1 橋頭處治示意圖該項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了如下事件：事件1：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點(diǎn)如下：(1)應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時，當(dāng)下層質(zhì)量出了問題時，上層應(yīng)同時處理。(2)分層攤鋪時，應(yīng)先將下承層項(xiàng)面拉毛或采用凸塊壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料。(3)對無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。(4)氣候炎熱、干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗粒混合料，舍水率應(yīng)比最佳舍水率降低0.5-1.5個百分點(diǎn)。事件2：施工單位對K5+500-K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，及時實(shí)施養(yǎng)護(hù)，但因養(yǎng)護(hù)條件欠佳，導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過彎沉檢測，該段基層的承栽力滿足設(shè)計(jì)要求。施工單位對裂縫采取了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。事件3：根據(jù)公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評定均合格后，提出交工驗(yàn)收申請，報(bào)監(jiān)理單位審查。交工撿收申請書附自檢評定資料和C報(bào)告。監(jiān)理單位審查同意后，向項(xiàng)目法人提交了D資料、質(zhì)量評定資料和監(jiān)理總結(jié)報(bào)告。項(xiàng)目法人接收資料后.及時按規(guī)定組織了交工驗(yàn)收?！締栴}】1.寫出圖1中構(gòu)造物K的名稱2.圖1中A區(qū)域應(yīng)采用哪些特性的填料回填？3.對事件1中的4條搜術(shù)要點(diǎn)逐條判斷對錯，并改正錯誤之處4.寫出兩條可對事件2中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施5.寫出事件3中C報(bào)告、 D資料的名稱。3、某施工單位承包了一條21.7km的二級公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K22+300K22+700路段，地面橫坡陡于1:5，填方平均高度為12m左右。施工單位填筑前，對地基原狀土進(jìn)行了檢測，土的強(qiáng)度符合要求，然后對地基進(jìn)行了壓實(shí)處理。由于前后路段開挖后，可調(diào)運(yùn)利用的填料主要是石方，為節(jié)約用地，降低建設(shè)成本，在請示建設(shè)單位后，施工單位將填土路基變更為填石基，邊坡為1:1.5。為了加快施工進(jìn)度，采用了傾填的方式進(jìn)行施工，在路床底面下1.0m范圍內(nèi)改為分層填筑并壓實(shí)。在整個施工過程中，施工單位對石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。經(jīng)處理后，該項(xiàng)目通過驗(yàn)收，評定為合格工程。問題1背景資料中的“設(shè)計(jì)變更”，是否符合變更設(shè)計(jì)制度的要求?為什么?較大問題的變更如何處理方為有效?2從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么。3當(dāng)采用傾填方式進(jìn)行施工時，填石路堤在傾填前，對路堤邊坡坡腳該如何處置?4路堤邊坡除了邊坡坍塌外，還有哪些常見病害?5施工單位對石方路基的質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)該實(shí)測哪些項(xiàng)目?6在工程質(zhì)量評定等級時，通常采用雙指標(biāo)控制工程質(zhì)量等級，請問雙指標(biāo)是哪兩個指標(biāo)?4、A單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，需要在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青，在中底面層上噴灑黏層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位首先針對瀝青路面施工編制了施工組織設(shè)計(jì)。事件2：工程準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部根據(jù)路面工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況選擇了施工機(jī)械。事件3：在施工透層瀝青時，工地現(xiàn)場連續(xù)3日下起了大雨，第4日上午當(dāng)雨量變小后，項(xiàng)目部決定開始澆灑透層瀝青，并在下午隨即攤鋪上層。事件4：在施工過程中，施工單位為保證施工質(zhì)量設(shè)置了以下質(zhì)量控制點(diǎn)：基層強(qiáng)度、高程的檢查與控制；瀝青混凝土材料的檢查與試驗(yàn)；集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)；路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制；瀝青混凝土的接縫施工?！締栴}】1概括瀝青路面透層、黏層、封層的不同作用。2事件3中的施工是否正確，如不正確，指出問題所在。3針對事件4，請補(bǔ)充其他的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)。5、某路橋集團(tuán)公司承建一橋梁工程（如圖示）在施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：在施工1橋墩時，因人手不夠，施工單位臨時從勞務(wù)市場招聘了王某、李某和張某等10人，經(jīng)簡單技術(shù)交底后上崗作業(yè)。事件2：在施工兩側(cè)橋臺時，施工單位采用扣件式鋼管腳手架。張某將安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上。施工中，隨手將扳手放在腳手架上，腳手架受振動后扳手從上面滑落，砸到正在下面交叉作業(yè)的王某頭部。由于王某沒有戴安全帽，被砸成重傷。事件3：在上部結(jié)構(gòu)作業(yè)中，采用掛籃作業(yè)，張拉鋼絞線時兩端設(shè)置了安全擋板。事件4：橋梁作業(yè)時架設(shè)的臨時配電線路敷設(shè)整齊，采用了塑膠軟線?？偱潆娤浒惭b了漏電保護(hù)器、電壓表、總電流表、總電度表等。問題：1、事件1中，施工單位有何不妥之處？請指出并寫出正確作法。2、事件2中,請指出張某有哪些違規(guī)之處。并給出正確作法。高處作業(yè)時安全帶應(yīng)如何使用？3、事件3中，張拉鋼筋作業(yè)平臺上應(yīng)如何設(shè)置?4、事件4中，臨時配電線路有哪些不妥之處？配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照什么順序送電？第 10 頁 共 10 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個符合題意）1、正確答案：C2、正確答案：A3、【答案】：A4、D5、參考答案：B6、正確答案：C7、正確答案：A8、正確答案：A9、答案：D10、正確答案：C11、參考答案：D12、正確答案：A13、D14、B15、正確答案：D16、B17、D18、參考答案：B19、參考答案：C20、正確答案：D二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個符合題意）1、AD2、【答案】：ABDE3、【答案】ABCE4、正確答案：A,B,C,E5、BC6、【答案】ABE7、正確答案：A,D,E8、【答案】：ACE9、參考答案：ADE10、A C D三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.A-精軋螺紋鋼筋，B-吊桿，C-后錨。自錨式。2.掛籃應(yīng)試拼，并進(jìn)行荷載試驗(yàn)（靜載試驗(yàn)）。3.穩(wěn)定性、錨固方便可靠、重量不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。4.-澆筑底板混凝土及養(yǎng)護(hù)；-檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道；-張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼絲束5.直梯或斜梯（之字形）。頭戴安全帽，身穿緊身工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。2、1.構(gòu)造物K為橋頭搭板2.A區(qū)域應(yīng)采用：透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料3.要點(diǎn)1：正確。要點(diǎn)2：錯誤，改正，分層攤鋪時，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。要點(diǎn)3，正確。要點(diǎn)4：錯誤，改正：氣候炎熱、干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗粒混合料，含水率應(yīng)比最佳含水率增加0.5-1. 5個百分點(diǎn)4.裂縫修復(fù)的技術(shù)措施，(1)在裂縫位置灌縫(或灌漿、或注漿);(2)在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵;(3)酒鋪熱改性瀝青(或?yàn)佂笇佑?5. C報(bào)告為施工總結(jié)報(bào)告; D資料為監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料。3、1不符合變更設(shè)計(jì)制度的要求。因?yàn)?，沒有同設(shè)計(jì)單位洽商。較大問題的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)和施工單位三方進(jìn)行洽商，由設(shè)計(jì)單位修改，向施工單位簽發(fā)“設(shè)計(jì)變更通知單”方為有效。2路堤邊坡坍塌的原因可能是：(1)邊坡坡度過陡，沒有做好排水工程，因局部沖刷淘空路基邊坡坡腳；(2)對路基邊坡沒有采取綜合的防護(hù)措施。3傾填前，應(yīng)對路堤邊坡挖成寬度不小于1m的臺階；路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，碼砌厚度不小于2m。4路堤邊坡除了坍塌外，其余病害有：邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。5壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。6優(yōu)良率和工程質(zhì)量評分值。4、1瀝青路面透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青面層材料基層結(jié)合良好，在基層