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西部鞍的介紹馬鞍起源于公元365年,歐洲驍騎善戰(zhàn)的薩爾馬提亞人發(fā)明了世界上的第一盤有蹬馬鞍,翻開了世界馬鞍文化的扉頁。西部鞍是美國西部牛仔特有的鞍具,我們今天所熟悉的西部鞍由西班牙馬鞍演化而來。19世紀(jì)早期,生活在墨西哥的西班牙牧童廣泛使用西班牙鞍具,臨近的德克薩斯州牛仔受其影響并根據(jù)牧牛的工作特性,設(shè)計創(chuàng)造了最早的西部鞍。早期西部鞍收到西班牙鞍款型的影響和啟發(fā)。西部鞍成為牧場牛仔工作生活形影不離的親密伙伴,成為競技牛仔參賽不可或缺的幫手,并成為當(dāng)今世界各大Rodeo頂級賽事的必備獎品,由此可見西部鞍在西部文化中占據(jù)的絢麗而重要的位置。多年來,西部鞍在選材、工藝、實用性和美觀性等各方面都隨著牛仔文化的不斷發(fā)展而改進(jìn),牧人競技運(yùn)動的產(chǎn)生式西部鞍進(jìn)一步發(fā)展變革的轉(zhuǎn)折點,除適應(yīng)牛仔日常工作需要之外,西部鞍迅速的因各項競技運(yùn)動的特有需求而分門別類,以幫助競技選手們更好的提高比賽速度或更好的完成比賽動作。當(dāng)今西部文化中廣泛流行的西部鞍種類為繞桶(Barrel Racing Sddle)、套牛鞍(Roping Ssddle)、截牛鞍(Cutting Saddle)、駕馭鞍(Reining Saddle)、展示鞍(Show Saddle)、牧場鞍(Ranch Ssddle)、長途鞍(Trail Saddle)、全能鞍(All-around Saddle)、和獎品鞍(Trophy Saddle)。一盤好的西部鞍需要選用厚實的優(yōu)質(zhì)牛皮,根據(jù)馬的品種特點,不同的競技項目于人體結(jié)構(gòu)以及運(yùn)動的科學(xué)原理設(shè)計造型與尺寸,再以傳統(tǒng)手工皮匠刻上精美的刻花、鑲嵌奪目的銀飾。一盤制造精良的西部鞍加上細(xì)心的保養(yǎng),可以持續(xù)使用幾十年,成為牛仔家族代代相傳的紀(jì)念品。西部鞍主要由樁頭、前鞍橋、座位、后鞍橋、裙擺、肚帶、鐙片、腳蹬、標(biāo)牌這些部位構(gòu)成。不同種類的西部鞍適應(yīng)于不同用途,因此結(jié)構(gòu)和外觀也各有特點。繞桶鞍Barrel Racing Sddle:繞桶鞍是適用于繞桶賽的專用鞍具。急沖、急停、急轉(zhuǎn)是繞桶賽的主要技術(shù)動作,因此繞桶鞍整體結(jié)構(gòu)輕巧靈便、線條簡潔,減輕馬在急速運(yùn)動中的負(fù)重,并便于騎手在比賽中快速移動身體;狀態(tài)細(xì)長,便于騎手急轉(zhuǎn)時手握樁頭,支撐身體平衡;后鞍橋飽滿高橋,在急轉(zhuǎn)時給予騎手更好的承托;座位與鐙片部位通常采用翻毛皮材質(zhì),增加胯下與腿內(nèi)側(cè)摩擦力。由于國外繞桶賽競技多為女騎手,所用馬具也常見紅、粉、綠、藍(lán)、紫等七彩顏色,與鞍毯、韁具、綁腿及騎手服飾相呼應(yīng),繞桶鞍因此常以絢麗活潑的彩色牛皮作為裝點,呈現(xiàn)其特有的西部女士鞍具文化色彩。套牛鞍Roping saddle套牛鞍適用于牛賽、摔小牛賽及牧場套牛工作等運(yùn)動。套牛運(yùn)動涉及急沖、急停、急轉(zhuǎn),套牛、拉拽、繞索、上下馬等快速動作,套牛鞍通常較重,整體堅固的結(jié)構(gòu)和異常厚實的皮質(zhì)可以堅韌的承托套牛巨大的拉拽力;樁頭與前鞍橋憨實粗大,在套索繃緊時能給予強(qiáng)大的支撐力;座位寬大、平坦,適合體格偏粗壯的套牛馬,并給騎手充分的移動空間,更敏捷上下馬。加大摩擦力的翻毛皮也是套牛鞍座位常用的選材;鐙片既寬大又靈活,便于騎手急停急轉(zhuǎn)時快速移動雙腿;腳蹬寬闊,避免上下馬時牛仔鞍卡在腳蹬中。截牛鞍Cutting saddle截牛鞍適用于截牛賽和牧場工作。截牛最典型的是飛快的橫向移動,因此,截牛鞍整體線條既簡潔流暢,平坦光滑的座位、低角度的后鞍橋給予騎手更靈便的移動空間;細(xì)長高聳的樁頭便于騎手抓握,加強(qiáng)身體平衡;鐙片位置偏前,滑動異常靈活,既能適合橫向移動時腿向前踹,更好的保持身體平衡,又能在快速變化時不拖泥帶水;有的截牛鞍將腳蹬設(shè)計成圓形,騎手雙腿前踹時腳蹬卡在牛仔靴跟槽與靴邦兩側(cè),加強(qiáng)支撐性。駕馭鞍Reining saddle駕馭鞍適用于駕馭賽,也適用于新馬調(diào)教。有人稱駕馭賽是西部中的盛裝舞步,體現(xiàn)馬各種步伐的自然與精準(zhǔn)、人馬溝通配合的默契,涉及各種馬術(shù)步伐變換,及西部運(yùn)動特有的急停、急轉(zhuǎn)、定后肢旋轉(zhuǎn)等動作。駕馭鞍的結(jié)構(gòu)最便于人體中心保持豎直;有的款型座位傾斜角度大,后鞍橋飽滿高翹,而有的款型座位與后鞍橋都較平坦,適合不同習(xí)慣的騎手需要;前鞍橋與樁頭低矮,在運(yùn)動中沒有實際的效用,有的練習(xí)用駕馭鞍已將樁頭部分去掉;鐙片豎直,幫助騎手的腿更好的穩(wěn)定在身體中心下方;比賽用駕馭鞍在鞍橋、裙擺、鐙片及腳鐙上有精美的刻花和銀飾。展示鞍Show saddle展示鞍是適用于展示賽的專用鞍具。展示賽是展示各牧場繁育馬匹的精良體格外形與優(yōu)美的運(yùn)動步伐,以比美為主要目的,運(yùn)動幅度平和。因此,展示鞍以精雕細(xì)琢的刻花和絢爛奪目的銀飾為首要特點,整體線條結(jié)構(gòu)寬大厚實,是各類西部鞍中最重的一種。牧場鞍Ranch saddle牧場鞍普遍用于各類牧場工作,款型最傳統(tǒng)的牧場鞍是各類西部鞍中形狀最類似于早期西部鞍型的一種,現(xiàn)今,有些牧場鞍已根據(jù)不同的牧場工作需求在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了各種改革。傳統(tǒng)的牧場鞍整體厚重敦實;異常粗大的樁頭、光滑的座位、圓滑如半個花盆的后鞍橋是牧場鞍獨特的外形;鐙片與腳鐙都很寬大;牧場鞍如同一個吃苦耐勞的強(qiáng)壯的牛仔,堅韌的承擔(dān)著繁重艱苦的牧場工作,并默默的給予騎手安全的保護(hù)。長途鞍Trail saddle長途鞍適用于長途戶外騎乘.為減輕馬的負(fù)重,長途鞍輕巧實用、簡潔素凈;前后鞍橋附近有很多賀環(huán)或皮條,便于攜帶長途所需的生活物品;座位平坦,堅實又柔軟,增強(qiáng)長途騎乘的舒適性。全能鞍All-around saddle全能鞍結(jié)合了各類西部鞍的特點,具有較強(qiáng)的綜合性用途。全能鞍有多種款型,以適應(yīng)不同騎手的各種需求。獎品鞍Trophy saddle
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