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蓄電池的分類:車上常用的蓄電池,一般有兩種,傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池,免維護蓄電池具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電能力強,起動電流大,電量儲存時間長,使用使命長,越來越受到廣大消費者的青睞,目前絕大部分轎車都使用免維護蓄電池。蓄電池的使用: 汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結構和質(zhì)量,而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右,如果保養(yǎng)得當,可達到34年。目前在對蓄電池的維護保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū),導致蓄電池的早期損壞,應引起我們重視。 蓄電池使用誤區(qū)一:在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護。 蓄電池使用誤區(qū)二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。 蓄電池使用誤區(qū)三:在液面低時,補充電解液或加引用純凈水,而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用,純凈水中含有多種微量無素,對蓄電池有不良影響。 蓄電池使用誤區(qū)四:電解液的密度不進行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結冰的現(xiàn)象。蓄電池使用誤區(qū)五:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。 蓄電池的養(yǎng)護: 為延長蓄電池的使用壽命,避免拋錨等故障的發(fā)生,我們在對蓄電池的維護保養(yǎng)中應注意以下幾點: 1.對免維護蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進行補充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因免維護蓄電池無法加液,應立即更換蓄電池。 2.蓄電池應該在車上安放牢靠,以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落,導致供電中斷。 3.要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時,應及時用熱水澆沖,予以清除,以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線柱上抹上黃油,保證極柱不被氧化。 4.至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標志線的蓄電池,電解液加到高過極板1015mm便可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不能超過上邊紅線,否則電解液可能外溢在正負極之間形成自放電,造成發(fā)動機不易起動,并縮短蓄電池壽命。 5.按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整電解液的濃度。在東北冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。 6.長期不用的汽車每隔一個月左右應將汽車發(fā)動起來,中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右,否則放的時間太長,等用車時汽車將無法啟動。 7.每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動

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