臨時(shí)道路施工方案013.doc

艷山紅棚戶區(qū)改造項(xiàng)目H1、H2商住樓 場(chǎng)外臨時(shí)道路、圍墻施工方案一、工程概況工程名稱：艷山紅棚戶區(qū)改造項(xiàng)目H1、H2商住樓建設(shè)單位：貴陽(yáng)高科科技置業(yè)發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：連云港市正方建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：貴州鑫華建建設(shè)工程有限公司本工程位于貴陽(yáng)市白云區(qū)艷山紅鎮(zhèn)，汽車可直通現(xiàn)場(chǎng)，交通較為便利。氣候?qū)賮啛釒駶?rùn)溫和氣候，降水充沛，多年平均年降水量在1129.5mm左右，春夏多雨，持續(xù)時(shí)間一般在4050天。本工程總建筑面積：37019.2，其中地下室車庫(kù)5990.12，商業(yè)5084.62，住宅25944.46。H1、H2層數(shù)為-1（地下室層高6m）+2（商業(yè)層高5.4+5.6m）+29（住宅每層高3m）層（總31層），建筑高度為98.4m。 本次施工主要內(nèi)容為老路段的開(kāi)挖、砼路面機(jī)械鑿打、土石方外運(yùn)、部分換填土石方、手?jǐn)[片石、碎石填隙新澆砼路面，圍墻拆除、圍墻基礎(chǔ)、新砌圍墻以及所涉及工作面排水、抽水、除草、除渣和施工設(shè)施、臨時(shí)行駛道路的修建、維護(hù)和建設(shè)方提出的與本次施工相關(guān)的工程內(nèi)容等。二、編制原則1、以質(zhì)量為中心，精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，以全面、合理、有計(jì)劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性的和先進(jìn)性。結(jié)合工程特點(diǎn)，自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合，科學(xué)管理，實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化管理實(shí)現(xiàn)成本造價(jià)，工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建設(shè)部及交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家規(guī)范與規(guī)程。貴州鑫華建建設(shè)工程有限公司三、便道設(shè)置原因施工過(guò)程中有大量材料進(jìn)場(chǎng)，材料車多為大噸位運(yùn)輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個(gè)工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。但因齊偉廠圍墻和村民通道在H標(biāo)段施工紅線范圍內(nèi)（附圖一、二），導(dǎo)致施工材料無(wú)法進(jìn)出、施工后無(wú)村民通道不能安全出行。因此必須先對(duì)C標(biāo)原有圍墻拆除和齊偉廠原有圍墻拆除擴(kuò)建，以便在H標(biāo)、B標(biāo)之間到白金大道修建一條適用的安全通道才能保證材料供應(yīng)和村民安全通行。擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場(chǎng)內(nèi)原有砼路段大部分已破損，無(wú)法滿足大噸位材料車的承載要求；且目前正值雨季，雨水浸泡將軟化新回填的路基，影響道路的穩(wěn)定性及強(qiáng)度。必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行加固處理。四、便道設(shè)置擬修便道走向：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，便道走向沿2#道路接3#地塊南部場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路位置布置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及坡度布置排水溝或預(yù)埋600或600鋼筋混凝土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及甲方要求，臨時(shí)便道結(jié)構(gòu)采用以下做法：1、根據(jù)甲方要求臨時(shí)道路寬度手?jǐn)[片為4.5m、砼路面為4.0m；局部設(shè)置匯車處寬度保證7.5m。2對(duì)不適合做路基的路段進(jìn)行換填合格填料處理；3、路基處理好后，鋪30cm厚手?jǐn)[片石；4、片石鋪完后用碎石進(jìn)行嵌縫、填隙；5、最后做15cm厚C30混凝土面層。面層成型后每6.0m采用鋸縫機(jī)割伸縮縫，伸縮縫用瀝青瑪蹄脂填充；6、道路兩邊設(shè)40cm*60cm臨時(shí)排水溝，就近接入主干道市政管網(wǎng)。7、在每段高程低處橫穿道路埋設(shè)600或800鋼筋混凝土管將水排入場(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)。管基采用30cm厚C20混凝土180包封，管基寬度：600：90cm；800：113cm?；娱_(kāi)挖時(shí)工作面寬度每邊留50cm。五、便道施工1、主要設(shè)備計(jì)劃推土機(jī)：1臺(tái) 220型壓路機(jī)：1臺(tái) 18T自卸車：3輛 15T2、路基工程主要施工方案因此便道承載的工作量較大，使用時(shí)間較長(zhǎng)，土石方按照“公路路基施工技術(shù)規(guī)范”JTJ033-95標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（1）、測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及甲方指定的用地范圍用全站儀將道路中線位置進(jìn)行放養(yǎng)，用鋼尺定出道路施工邊線。（2）、路基處理該臨時(shí)道路施工時(shí)，平場(chǎng)已經(jīng)施工完畢，根據(jù)道路施工圖紙要求路基壓實(shí)度要求達(dá)到94%以上，而平場(chǎng)壓實(shí)度要求為90%，所以必須對(duì)路基進(jìn)行處理才能達(dá)到要求。做法：對(duì)臨時(shí)道路路基范圍（兩邊各加寬50cm）先采用推土機(jī)整平，然后用18T壓路機(jī)開(kāi)強(qiáng)震碾壓至密實(shí)，壓實(shí)度94%，對(duì)不適合做路基的路段進(jìn)行換填，填料用合格路基填料；碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓次數(shù)5-6遍，除第一遍為靜壓外，其余為振動(dòng)壓。輪跡重疊30-40cm。（3）涵管工程基坑開(kāi)挖及砂礫層墊層施工基坑采用人工開(kāi)挖整平合格后進(jìn)行砂礫層填筑并夯實(shí)，其標(biāo)高達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求?；A(chǔ)施工地基驗(yàn)收合格后進(jìn)行細(xì)部放樣，然后安裝模板。模板之間有卡扣連接，保證模板平穩(wěn)牢固，接縫嚴(yán)密?；炷猎谑┕み^(guò)程中，應(yīng)分層澆筑。振搗一定要密實(shí)、連續(xù)，振搗棒要豎直插入，快插滿提?；A(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到50%后，鋪設(shè)管道，做管道接口，進(jìn)行管座混凝土的澆筑，施工時(shí)管兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行澆筑，用振搗器振搗密實(shí)，用木抹抹順，管座與管身結(jié)合應(yīng)密實(shí)。涵管安裝管徑采用普通法。1）、材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，逐節(jié)按順序堆放于溝槽的一側(cè)，便于下管。2)、采用普通法施工時(shí)，在基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到50%后，復(fù)測(cè)高程，準(zhǔn)備安裝。3)、兩管口的間距應(yīng)控制在1.01.5cm范圍內(nèi)。4)、混凝土管支放穩(wěn)固，進(jìn)行接口工藝，接口方法采用鋼絲網(wǎng)水泥抹帶，將混凝土管口部位進(jìn)行鑿毛處理，用水沖凈。表面涂刷一層素水泥漿，立即安裝鋼絲網(wǎng)條，用水泥漿壓抹密實(shí)，確保接口結(jié)合嚴(yán)密。在管道接口沒(méi)有連接之前，在運(yùn)管、下管過(guò)程中要防止石塊、泥少等異物落入管內(nèi)，對(duì)于尚未連接的管道，要堵好管口，防止雜人放入異物，連接管道前要檢查管內(nèi)是否有雜物，如有要清理干凈，然后再進(jìn)行連接管道及后續(xù)工作。管溝回填管溝的回填將溝內(nèi)積水排除，管兩側(cè)同時(shí)分層夯實(shí)，每層厚度20cm，密實(shí)度要達(dá)90%以上。管頂上50cm至基底的回填土夯實(shí)后，密實(shí)度要達(dá)到85%以上，管頂上50100cm范圍內(nèi)夯實(shí)后密實(shí)度要達(dá)到85%以上，距管頂100cm以上部分密實(shí)度按路基要求的壓實(shí)度填筑，回填土不應(yīng)含有石塊、磚頭等堅(jiān)硬物以及料泥腐植土等。碾壓機(jī)械只能在管頂100cm以上使用。為保證管涵的穩(wěn)固性，管頂以上100cm內(nèi)均采用人工夯實(shí)。涵管安裝時(shí)注意事項(xiàng)：1）、水泥進(jìn)場(chǎng)必須附有質(zhì)量證明文件，并按文件對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。一種新牌號(hào)水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)，按試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)號(hào)使用。重要結(jié)構(gòu)用的水泥在施工前均做復(fù)查試驗(yàn)。2）、加強(qiáng)對(duì)水泥的保管。水泥堆放按不同品種、牌號(hào)、出廠日期分別堆放，插上標(biāo)簽，避免弄錯(cuò)。3）、現(xiàn)場(chǎng)來(lái)料后，及時(shí)將原材料按規(guī)定班樣送試驗(yàn)室確定配合比，坍落度按結(jié)構(gòu)的不同部位及施工要求及當(dāng)時(shí)氣溫由試驗(yàn)工程師、拌合人員確定，嚴(yán)禁施工人員向拌合好的混合料中隨意加水。4）、各種計(jì)量器具建立校驗(yàn)、維修、保管制度。5）、現(xiàn)場(chǎng)材料配合比計(jì)量偏差不超過(guò)下列數(shù)值：水泥和外摻混合材料按重量計(jì)為2%，骨料（砂石）按重量為3%，水和外加劑溶液按重量計(jì)或按重量折算成體積為2%。6）、模板穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，無(wú)松動(dòng)，螺栓緊固可靠，標(biāo)高、尺寸符合要求，澆牌時(shí)由專人檢查，以防施工過(guò)程中發(fā)生位移。7）、澆筑砼前用清水將木模板充分濕潤(rùn)，并認(rèn)真填好縫隙。8）、澆筑砼時(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，如發(fā)現(xiàn)模板走動(dòng)，立即停止?jié)仓?，并在砼初凝前修整完好。?）基層施工手?jǐn)[片石的材料性能要求A.石料：石灰?guī)r或砂巖均可作片石墊層石料，其強(qiáng)度要求不低于三級(jí)，壓碎值35%40%，且不易風(fēng)化，高度約為層厚的0.7倍，B.嵌縫料：嵌縫料由碎石組成，用于填充片石間的縫隙，嵌縫工作一般分兩次進(jìn)行，第一次嵌縫料粒徑為2040mm，第二次嵌縫料粒徑為520mm。手?jǐn)[片石墊層的施工手?jǐn)[片石施工包括準(zhǔn)備工作與施工兩個(gè)階段。.準(zhǔn)備工作A.備料將合格的片石材料堆放于合格的路槽上。B.放樣沿路槽兩邊緣補(bǔ)釘邊樁，量出中樁位置，補(bǔ)釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)記（若是在舊路上，虛加厚度12cm，土路基加23cm），并按標(biāo)記高度持線。.施工A.施工程序鋪砌石塊第一次嵌縫穩(wěn)壓第二次嵌縫壓實(shí)B.操作工藝a.鋪砌石塊 片石的鋪砌厚度為30cm，應(yīng)分層鋪筑，每層應(yīng)分別用碎石嵌縫并壓實(shí)。鋪砌時(shí)先沿路面橫向由兩邊向中間按標(biāo)準(zhǔn)樣樁鋪砌一行石塊作標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，然后按標(biāo)準(zhǔn)斷面逐步向后鋪砌，而且鋪砌時(shí)應(yīng)把石塊的大面朝下，逐塊嵌緊。在路面邊緣處應(yīng)選用較大的石塊。b.第一次嵌縫 片石鋪砌到相當(dāng)長(zhǎng)度（3m）時(shí)，用適當(dāng)大小的碎石塊嵌入兩石塊的空隙內(nèi)。用作嵌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下。切忌把楔石浮擱在縫隙上（這是目前重慶地區(qū)片石施工中存在的嚴(yán)重問(wèn)題）。楔石工作完成后撒第一次嵌縫料，要求撒鋪均勻。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)之前禁止車輛通行。c.穩(wěn)壓 用68t（或810t）壓路機(jī)碾壓23遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。d.第二次嵌縫 當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒鋪第二次嵌縫料，要求撒鋪均勻，厚度滿足要求。e.壓實(shí) 用1215t或1012t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓方法和要求與第一次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依石質(zhì)、壓路機(jī)功率或根據(jù)試驗(yàn)路段而定，較軟質(zhì)石料68遍；硬質(zhì)石料1012遍，碾壓至表面平整，密實(shí)無(wú)明顯輪跡為止。碾壓中若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動(dòng)、沉陷及浮擱的楔石時(shí)，應(yīng)重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實(shí)。.質(zhì)量檢測(cè)由于片石結(jié)構(gòu)層的特殊性，其質(zhì)量檢測(cè)從以下幾方面進(jìn)行：試驗(yàn)鑒定：項(xiàng)目主要是片石層的寬度、厚度、中線位置和標(biāo)高、橫坡等。外觀鑒定：A.路面邊緣順直、表面平整、密實(shí)；B.以12T壓路機(jī)碾壓后無(wú)明顯輪跡。（5）混凝土路面1.模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。 2.澆搗 混凝土采用C30商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 2）振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土； 3）使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)； 4）模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)； 5）混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)； 6）澆搗過(guò)程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正； 7）模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。 3.砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。 4.壓槽 抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過(guò)往軌道。 5.養(yǎng)護(hù) 壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。 6.伸縮縫 伸縮縫每6m設(shè)置一道，采用鋸縫機(jī)割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。六、安全措施1、建好場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)便道，并派專人基機(jī)械維護(hù)。2、做