大型設(shè)備材料吊裝運(yùn)輸方案.doc

目 錄一、工程概況- 1 -1、工程內(nèi)容- 1 -2、工程特點(diǎn)- 1 -2.1車站結(jié)構(gòu)- 1 -2.4專業(yè)特點(diǎn)- 1 -二、設(shè)備吊裝與運(yùn)輸方案- 2 -1、保證設(shè)備材料運(yùn)輸?shù)膶Σ? 2 -2、大型設(shè)備材料吊裝方案- 3 -2.1運(yùn)輸（吊裝）前的準(zhǔn)備- 4 -2.2工藝流程- 8 -2.3吊裝作業(yè)組織機(jī)構(gòu)- 8 -2.4吊裝作業(yè)材料機(jī)具計(jì)劃表- 9 -2.5吊裝作業(yè)組織和安全保證措施- 10 -I一、工程概況1、工程內(nèi)容本工程包括；主要工程內(nèi)容為本工程內(nèi)給排水系統(tǒng)工程、暖通空調(diào)系統(tǒng)工程、低壓配電與動力照明系統(tǒng)工程的實(shí)施（包括甲供設(shè)備的安裝）及各車站的站廳層；站臺層公共區(qū)、設(shè)備區(qū)及出入口裝飾裝修工程?？傮w設(shè)計(jì)單位為。2、工程特點(diǎn)2.1車站結(jié)構(gòu)2.2專業(yè)特點(diǎn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要包括車站公共區(qū)通風(fēng)、空調(diào)與排煙工程，車站設(shè)備管理用房通風(fēng)、空調(diào)和防排煙，區(qū)間隧道正?；钊L(fēng)、事故通風(fēng)、防排煙，車站屏蔽門外站臺板下排熱和車行道頂部排熱及車站空調(diào)水系統(tǒng)等所包含的所有本專業(yè)的實(shí)施范圍。給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活與消防獨(dú)立的給水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)采用分流制，其中污、廢水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分為正常照明與應(yīng)急照明兩大類。正常照明包括：工作照明、節(jié)電照明、附屬用房照明、24V安全照明、區(qū)間照明、標(biāo)志照明、廣告照明。應(yīng)急照明包括：疏散照明、備用照明。動力采用放射式配電。裝修工程主要包括站廳層、站臺層公共區(qū)搪瓷鋼板墻、柱面、鋁合金平板、鋁合金垂片吊頂、花崗石材地面；站廳層、站臺層設(shè)備區(qū)過氯乙烯墻面、水泥砂漿墻面、乳膠漆墻面、鋁合金方板吊頂、白色板底噴涂、防靜電地板地面、耐磨地磚地面、預(yù)制水磨石地面；出入口搪瓷鋼板墻、柱面、鋁合金平板吊頂、鋁合金垂片吊頂、花崗石材地面等裝飾工程。二、材料、設(shè)備進(jìn)場與運(yùn)輸方案 1、一般材料進(jìn)場方案 對于各站的常規(guī)設(shè)備、材料均從地鐵出入口進(jìn)行運(yùn)輸，各站都有一個出入口已經(jīng)形成，屆時普通設(shè)備、材料從出入口人工搬運(yùn)，散裝材料（如水泥、黃沙）從出入口采用滑道的形式運(yùn)輸。滑道包括下行滑道（滑道）、支撐桿、標(biāo)牌和標(biāo)志等。下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道為槽式滑道，用16mm木工板制成，鋪在或架在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一種設(shè)施。支撐桿：滑道支撐桿采用50鋼管搭設(shè)，鐵構(gòu)件連接；下部支撐在樓梯踏步上標(biāo)牌和標(biāo)志：進(jìn)口處設(shè)置醒目的標(biāo)牌，滑道兩側(cè)盡量避免人員滯留，以防下滑的物料濺出傷人。.項(xiàng)目擬定方案及參數(shù) 根據(jù)各站出入口的土建結(jié)構(gòu)，本工程滑道擬訂方案為：滑道緊靠出入口樓梯踏步側(cè)墻壁，寬度為100cm，圍擋高30cm；滑道采用16mm木工板，支撐桿采用50鋼管，縱向間距為120cm，橫向間距為100cm。該滑道單位面積承壓重量為1kg/cm2 。以沙石為例，當(dāng)用滑道輸送沙石時，沙石在滑道上的厚度為10cm，沙石密度為2.5g/cm3，因此單位面積上的沙石的重量為0.25kg/ cm2。1kg/cm20.25kg/ cm2，滑道載荷滿足使用要求。1、滑道線路總長： 約9米（根據(jù)各站具體情況而定）2、上、下點(diǎn)高差： 約4米（根據(jù)各站具體情況而定）3、滑道平均坡度： 約40度（根據(jù)各站具體情況而定）.滑道使用要求及工期滑道主要輸送物料為：沙石、水泥等粒狀物體、物理性能和化學(xué)性能滿足用滑道輸送的物料。禁止用滑道輸送易碎、易燃物品及超大、超重物品。.質(zhì)量、安全保證 1、滑道與圍擋連接處采用鍍鋅鐵皮墊底，防止沙石從縫隙處漏出。 2、滑道支撐桿與墻壁上的預(yù)留鋼筋焊接在一起，防止滑道側(cè)翻。 3、滑道下部出料口采用擋板圍護(hù)，防止物料濺出。 4、滑道懸空側(cè)采用細(xì)目網(wǎng)圍護(hù)，防止物料濺出。附圖：出入口下料滑道報(bào)驗(yàn)圖2、大型材料、設(shè)備吊裝方案對于體積重量較大的材料設(shè)備，首先應(yīng)了解材料設(shè)備的性能和用處、安裝裝修要求、精度、安裝裝修位置、地理?xiàng)l件、運(yùn)行路線、采取的運(yùn)輸方法，掌握重心，制定相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)跹b方法，根據(jù)現(xiàn)場條件盡量做到維持原包裝運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，現(xiàn)場開箱，避免吊裝前設(shè)備外表的劃傷。2.1常規(guī)設(shè)備安裝工程大型材料及設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案2.1.1運(yùn)輸（吊裝）前的準(zhǔn)備(一)詳細(xì)繪出各站設(shè)備及材料拖運(yùn)的平面圖、立面圖見各站附圖。(二)設(shè)備拖運(yùn)時的負(fù)載，應(yīng)根據(jù)有關(guān)資料，確定設(shè)備的吊運(yùn)位置，吊運(yùn)時各受力段的負(fù)載附詳細(xì)的計(jì)算說明，且要經(jīng)甲方及監(jiān)理審核，確定結(jié)果的可取性。各車站結(jié)構(gòu)形式為地下二層站,負(fù)一層是站廳層，負(fù)二層是站臺層，各站冷凍機(jī)房均位于站臺層，冷卻塔位于地面，空調(diào)機(jī)組在站廳層，各站大型設(shè)備及材料明細(xì)表如下：XXX站大型設(shè)備材料明細(xì)表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量重量(每臺)設(shè)備安裝地點(diǎn)備 注1冷水機(jī)組LSBLG190D/R4F臺25.5噸站廳層2空調(diào)機(jī)組ZK-65臺24.0噸站廳層3冷卻塔SFB250/SL臺2地面4TVF風(fēng)機(jī)DTF(R)-1800-14臺42.8噸站廳層5U/O風(fēng)機(jī)DTF-18-6P臺22.5噸站廳層6鍍鋅鋼管DN150、DN100、DN80、DN65、DN50、DN40、DN32、DN25、DN20m4300站廳層、站臺層7無縫鋼管DN250、DN200、DN150、DN125DN100m2000站廳層、站臺層8襯塑鋼管DN100、DN80DN65、 DN50、DN40 、DN32DN25、DN20m1800站廳層、站臺層9電纜橋架m1900站廳層、站臺層10電纜m46000站廳層、站臺層11鍍鋅鋼板平方12000站廳層、站臺層12鋼材噸150站廳層、站臺層XX車站大型設(shè)備材料明細(xì)表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量重量(每臺)設(shè)備安裝地點(diǎn)備 注1冷水機(jī)組LSBLG190D/R4F臺25.56.0噸站廳層2空調(diào)機(jī)組ZK-65臺24.0噸站廳層3冷卻塔SFB-250/SL臺2地面4TVF風(fēng)機(jī)DTF(R)-1800-14臺42.8噸站廳層、站臺層5U/O風(fēng)機(jī)DTF-18-6P臺22.5噸站廳層6鍍鋅鋼管DN150、DN100、DN80、DN65、DN50、DN40、DN32、DN25、DN20m約4000站廳層、站臺層7無縫鋼管DN250、DN200、DN150、DN125DN100m約2000站廳層、站臺層8襯塑鋼管DN100、DN80DN65、 DN50、DN40 、DN32DN25、DN20m約1500站廳層、站臺層9電纜橋架m約1200站廳層、站臺層10電纜m約40000站廳層、站臺層11鍍鋅鋼板平方約10000站廳層、站臺層12鋼材噸約120站廳層、站臺層X大型設(shè)備材料明細(xì)表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量重量(每臺)設(shè)備安裝地點(diǎn)備 注1冷水機(jī)組LSBLG210D/R4F臺26.0噸站廳層2空調(diào)機(jī)組ZK-55臺24.0噸站廳層3冷卻塔SFB-275/SL臺2地面4TVF風(fēng)機(jī)DTF(R)-1800-14臺42.8噸站廳層、站臺層5U/O風(fēng)機(jī)DTF-18-6P臺22.5噸站廳層6鍍鋅鋼管DN150、DN100、DN80、DN65、DN50、DN40、DN32、DN25、DN20m4100站廳層、站臺層7無縫鋼管DN250、DN200、DN150、DN125DN100m2200站廳層、站臺層8襯塑鋼管DN100、DN80DN65、 DN50、DN40 、DN32DN25、DN20m1600站廳層、站臺層9電纜橋架m1000站廳層、站臺層10電纜m41000站廳層、站臺層11鍍鋅鋼板平方9600站廳層、站臺層12鋼材噸120站廳層、站臺層(三)對設(shè)備運(yùn)輸通道、場地等，在吊裝作業(yè)前均準(zhǔn)備就緒。2.1.2大型設(shè)備進(jìn)場方案各站的大型設(shè)備都將從風(fēng)亭吊裝下去，吊裝方案分為三部分：吊裝部位為站廳層1軸到9軸，主要吊裝設(shè)備有站臺層的兩臺TVF風(fēng)機(jī)、一臺空調(diào)機(jī)組與U/O風(fēng)機(jī)等設(shè)備，設(shè)備從西端1號風(fēng)亭的活塞風(fēng)井進(jìn)入，運(yùn)輸?shù)桨惭b部位，運(yùn)輸路徑保證寬4米，高3米的通道，詳見附圖1。吊裝部位為站廳層27軸到34軸，主要吊裝設(shè)備有TVF風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組與U/O風(fēng)機(jī)等，設(shè)備從東端2號風(fēng)亭的活塞風(fēng)井進(jìn)入，運(yùn)輸?shù)桨惭b部位，運(yùn)輸路徑保證寬4米，高3米的通道,詳見附圖2。吊裝部位為站臺層31軸到34軸，主要吊裝設(shè)備兩臺冷水機(jī)組，設(shè)備從33軸至34軸的設(shè)備吊裝孔吊入站臺層，運(yùn)輸?shù)嚼渌畽C(jī)房，運(yùn)輸路徑保證寬4米，高3米的通道,詳見附圖3。以上吊裝方案已經(jīng)與土建單位取得聯(lián)系，保證運(yùn)輸通道上的路經(jīng)暢通。確保吊運(yùn)、裝時的電源供給，避免過程中出現(xiàn)停電現(xiàn)象。2.2裝修工程大宗材料吊裝運(yùn)輸方案主要裝修材料（易碎、易碰、易損傷）都將從風(fēng)亭吊裝下去，吊裝方案分為三部分：吊裝部位為站廳層1軸到6軸，主要吊裝裝飾材料有混凝土沙漿、混凝土加氣塊磚、地面防靜電地板、耐磨地磚、防火門等，下站臺后采用手推車和人工搬用結(jié)合方式，沿安裝單位運(yùn)輸通道運(yùn)送到指定位置。吊裝部位為站廳層23軸到27軸，主要吊裝裝飾材料有混凝土沙漿、花崗巖石材、搪瓷鋼板、頂面鋁平板、鋁掛片、樓梯扶手等，下站臺后采用手推車和人工搬用結(jié)合方式，沿安裝單位運(yùn)輸通道運(yùn)送到指定位置。吊裝部位為站廳層32軸到36軸，主要吊裝裝飾材料有混凝土沙漿、混凝土加氣塊磚、地面防靜電地板、耐磨地磚、防火門等，下站臺后采用手推車和人工搬用結(jié)合方式，沿安裝單位運(yùn)輸通道運(yùn)送到指定位置。以上吊裝方案已經(jīng)與土建單位取得聯(lián)系，與機(jī)電單位積極協(xié)商，錯開吊裝運(yùn)輸時間，及時保持信息通暢，同時保證運(yùn)輸通道暢通無礙，確保吊運(yùn)、裝時的電源供給，避免過程中出現(xiàn)停電現(xiàn)象。2. 3工藝流程大型設(shè)備、材料的吊裝運(yùn)輸工藝流程圖見下圖。大型設(shè)備、材料的吊裝運(yùn)輸工藝流程圖現(xiàn)場實(shí)況考察方案制定設(shè)備選擇安全監(jiān)督方案安全技術(shù)交底吊裝作業(yè)設(shè)備、材料就位2. 4吊裝作業(yè)組織機(jī)構(gòu)參加吊裝的主要人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)并且取得有關(guān)部門頒發(fā)證書的起重專業(yè)的人員所組成，對參與協(xié)助吊裝的人員必須是反應(yīng)敏捷、視力聽力較好。吊裝指揮人員選派有經(jīng)驗(yàn)、思維反映敏捷的人員，負(fù)責(zé)設(shè)備倒運(yùn)吊裝的指揮工作，并負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b前的安全、操作和應(yīng)急的處理。指揮人員組成機(jī)構(gòu)圖總指揮信號反饋車站場地指揮站廳站臺指揮吊車司機(jī)起重操作人員機(jī)具監(jiān)視人員現(xiàn)場安全監(jiān)督人員記錄攝影人員起重操作人員機(jī)具監(jiān)視人員現(xiàn)場安全監(jiān)督人員記錄攝影人員信號反饋總指揮： 車站場地指揮： 站廳層指揮： 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人： 安全員： 2. 5吊裝作業(yè)材料機(jī)具計(jì)劃表序號機(jī)具材料名稱、規(guī)格單位數(shù)量備注1輪胎式起重機(jī)臺150噸2撬杠根63D50滾杠根154叉車臺24鐵鍬把55鋼絲繩根234米6翻斗車臺22. 6吊裝作業(yè)組織和安全保證措施為保證吊裝作業(yè)安全，我標(biāo)段將選用性能可靠的50噸輪胎式起重機(jī)進(jìn)場作業(yè)，機(jī)械進(jìn)場前，相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。吊裝前現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場核實(shí)吊裝設(shè)備、材料標(biāo)稱重量，并核查設(shè)備的性能狀態(tài)、材料的外觀質(zhì)量及操作人員的身份及技能證件，確保特種設(shè)備、材料的性能完好、起重設(shè)備操作人員證件時效性。裝卸車、掛繩時應(yīng)注意鋼絲不能打折，鋼絲繩承重要符合要求，掛繩位置要牢靠、對稱，抖繩四點(diǎn)位置墊膠皮以防滑脫，起吊前，檢查吊鉤是否到位，在鋼繩帶勁受力均勻后離開設(shè)備及吊裝材料底座，使設(shè)備、底座四面不受外力影響。當(dāng)設(shè)備、材料吊離車體、地面時，人員不得從下面通過，設(shè)備、底座的對應(yīng)角應(yīng)綁繩進(jìn)行控制，防止設(shè)備、材料在吊裝過程中隨意擺動。指揮吊車裝吊的指揮人員提前統(tǒng)一信號、手勢，指揮人員站在吊車司機(jī)能看見信號手勢的位置，指揮員設(shè)置一正一副，正指揮負(fù)責(zé)地面上到設(shè)備、材料吊裝口的指揮，副指揮負(fù)責(zé)設(shè)備到地下后的信息反饋，正指揮接到副指揮信號后根據(jù)信號向吊車司機(jī)發(fā)出指令、確保吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。各崗位操作人員必須嚴(yán)格按指揮人員的指令及崗位職責(zé)認(rèn)真操作，如有特殊情況，立即向指揮