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文檔簡介
汾江河環(huán)境疏浚及底泥處置工程 申請(qǐng)報(bào)告 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN AND RESEARCH INSTITUTE 二 OO 五年一月 汾江河環(huán)境疏浚及底泥處置工程 項(xiàng)目建議書目錄 工 程 概 況 . 1 1、概 述 . 3 1.1項(xiàng)目背景 . 3 1.2編制依據(jù) . 4 1.3編制范圍 . 7 1.4項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . 7 1.4.1XX水道水污染現(xiàn)狀 . 7 1.4.2XX水道疏浚的必要性 . 8 2、城市概況 . 10 2.1地理位置 .10 2.2氣象 .10 2.3城市性質(zhì) .10 2.4XX水道概況 .10 2.4.1洪水 . 11 2.4.2泥 沙 . 11 2.4.3城域地質(zhì) . 11 2.4.4工程地質(zhì)條件 .12 2.4.5航道 .12 3、 XX水道疏浚工程方案 . 13 3.1工程目標(biāo) .13 3.2工程規(guī)模 .13 3.3河道疏浚工程方案選擇 .13 3.3.1河道疏浚方案選擇原則 .13 3.3.2河道疏浚方案選擇 .14 3.3.3河道疏浚工藝流程圖 .15 4、 XX水道疏浚工程設(shè)計(jì) . 16 4.1設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) .16 4.2疏浚設(shè)備選型 .16 4.3泥漿泵選擇 .16 4.4輸泥管管材和直徑 .17 4.5中 途加壓泥漿泵 .17 4.6主要設(shè)備和工程量 .17 5、底泥脫水處理站設(shè)計(jì) . 18 5.1設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) .18 5.2脫水機(jī)房 .18 5.3底泥干化場 .18 5.4加藥加氯間 .18 5.5沉淀池 .19 5.6總平面 .19 5.7主要設(shè)備和工程量 .19 6、底泥最終處置技術(shù)方案 . 21 6.1國內(nèi)外底泥處置工藝介紹 .21 6.2底泥處置方案的優(yōu)缺點(diǎn) .24 6.3底泥處置方案的選擇 .25 7. 底泥填埋場設(shè)計(jì) . 26 7.1設(shè)計(jì)規(guī)模 .26 7.2場址選擇 .26 7.3工程設(shè)計(jì) .28 8、工程項(xiàng)目實(shí)施 . 35 8.1項(xiàng)目實(shí)施原則與步驟 .35 8.2項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)與分工 .35 8.3項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃 .36 8.4項(xiàng)目主要履行單位的選擇 .36 8.5項(xiàng)目招標(biāo) .37 9、環(huán)境保護(hù)、安全及節(jié)能 . 39 9.1環(huán)境保護(hù) .39 9.2安全生產(chǎn) .40 9.3節(jié)能措施 .40 10、結(jié)論及建議 . 42 10.1結(jié)論 .42 10.2建議 .43 11、投資估算 . 45 11.1編制說明 .45 11.2投資估算書 .45 12、工程實(shí)施與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) . 49 12.1概論 .49 12.2河道疏挖與輸送規(guī)模 .49 12.3項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施進(jìn)度 .49 12.4固定資產(chǎn)投資(詳見投資估算章節(jié)) .49 12.5資金籌措及貸款償還計(jì)劃 .49 12.6國民經(jīng)濟(jì)評(píng) 價(jià) .49 1 工 程 概 況 (一)工程名稱: XX 市 XX 水道環(huán)境疏浚及底泥處置工程 (二)項(xiàng)目主管單位: XX 市環(huán)境保護(hù)局 (三)項(xiàng)目建設(shè)單位: XX 市珠江綜合整治委員會(huì)辦公室 (四)工程規(guī)模: ( 1) XX 水道全長 約 25.6km,河道寬為 2550m,平均寬 37.5m,河道淤泥沉積深度為 0.31.8m,平均深度約為 1.0m,河道總清除底泥量約為 91.2 萬 m3。 ( 2) ( 2) XX 涌全長約 8.4km,河面寬約 1850m,平均寬 34m,河道平均淤泥沉積深度約為 1.0m,河道清除底泥量約為 27.1 萬 m3。兩河道總清除底泥量約為 118.3 萬 m3。 XX 涌是 XX 水道的支流,本工程河道疏浚包括 XX水道干流和 XX 涌支流,以下總稱為 XX 水道。 (五)工程目標(biāo) 將河道底部淤泥清除,并將底泥進(jìn)行脫水干化后進(jìn)行安全處置,避免造成二次污染。通過 對(duì)底泥的清理處置,使 XX水道的水質(zhì)狀況得到有效改善,逐漸恢復(fù)其水環(huán)境生態(tài)功能,使水道水質(zhì)達(dá)到 類水體標(biāo)準(zhǔn),從而使 XX 市有一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境,促使 XX 市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 (六)工程建設(shè)內(nèi)容 ( 1)底泥疏挖與輸送 XX 水道底泥用絞吸式挖泥船絞割,然后用泥漿泵將絞割的底泥抽吸,通過管道將抽吸的底泥輸送到底泥脫水處理站進(jìn)行脫水干化。中途設(shè) 7級(jí)串聯(lián)加壓提升泥漿泵。絞吸式挖泥船一臺(tái),規(guī)格 200m3/h。輸泥管 430 16管材為硬聚氯乙烯,長度約 36km,泥漿泵共 16臺(tái), 200GZ-R 型, Q=720m3/h, 2 H=38.6m。 ( 2)底泥脫水處理站 貯泥池一座,簡易脫水機(jī)房一座,內(nèi)設(shè) 4 臺(tái)帶寬 2000 脫水機(jī),型號(hào)LDW-2000型,底泥干化場 43372 萬 m2,加藥加氯間一座,立式沉淀池 4座,底泥處理站總面積 70 畝。 ( 3)底泥填埋場 填埋場設(shè)計(jì)污泥量 7.8 萬 m3,設(shè)計(jì)填埋場總?cè)莘e 17.6 萬 m3,填埋場平面尺寸 300 60m,共 18000m2,占地 27 畝。 (七)投資估算 項(xiàng)目工程總投資: 23696.69 萬元 其中:工程費(fèi)用: 20791.51 萬元 其他費(fèi)用 : 1023.52 萬元 預(yù)備費(fèi)用: 1745.20 萬元 建設(shè)期貸款利息: 136.46 萬元 鋪底流動(dòng)資金: 0.00 萬元 工程費(fèi)用中包括: 底泥疏挖與輸送: 6655.99 萬元 底泥脫水處理站: 1201.92 萬元 干化底泥輸送: 432.00 萬元 填埋場: 1012.80 萬元 基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫建設(shè)費(fèi): 11488.8 萬元 (八)資金籌措 世界銀行貸款: 9097 萬元 政府財(cái)政撥款: 14599.69 萬元 3 1、概 述 1.1 項(xiàng)目背景 XX 水道西起 XX 市禪城區(qū)的沙口,流經(jīng)禪城區(qū)張槎,升平、環(huán)市街道辦,南海區(qū)的羅村鎮(zhèn)、桂城、大瀝、鹽步、平洲街道辦和廣州的芳村區(qū),到沙尾橋與平洲水道匯合后流入珠江的后航道,全長約 25.6km。 XX涌自汾江河人民橋向東轉(zhuǎn)南,經(jīng)軍橋至南海區(qū)石啃水閘,長約 8.4km,河面寬約1850m。 XX涌是 XX水道的支流,以下總稱 XX水道包括其干流和支流 XX涌。 XX 水道具有泄洪、航運(yùn)、景觀、灌溉 等多項(xiàng)功能,對(duì) XX 市區(qū)的環(huán)境和人民生活有著重要的影響,是 XX 市禪城區(qū)和南海東南部地區(qū)生存發(fā)展的基礎(chǔ), XX 水道曾被譽(yù)為是 XX市的母親河。可是,長期以來 XX市禪城區(qū)、南海區(qū)部分地區(qū)的工業(yè)廢水和生活污水未經(jīng)處理直接排入 XX水道,隨著 XX市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市人口急劇增多,向 XX 水道的排污量大幅度增加,使 XX 水道的水污染日趨嚴(yán)重,水環(huán)境狀況日益惡化,河水變黑發(fā)臭,魚蝦不生。目前水質(zhì)狀況為劣類水體,主要的超標(biāo)因子有氨氮、溶解氧、生化需氧量、高錳酸鹽指數(shù),揮發(fā)酚和油類。 XX 水道的水質(zhì)污染嚴(yán)重影響著城市居民的生存環(huán)境和 阻礙了 XX市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。因此,XX 水道的綜合整治已經(jīng)到了刻不容緩的地步。 早在 1980年, XX 水道污染情況已經(jīng)非常嚴(yán)重,魚蝦基本絕跡。通過興建沙口水閘,疏浚河道,引水沖污等工程,到 1983年,水質(zhì)有所好轉(zhuǎn),魚蝦又回到江中。 從 1985 年開始, XX 水道水污染又開始反彈惡化。 1989 年 XX 市政府撥款 1500萬元開展汾江綜合整治工程,包括整治工業(yè)污染源、河道疏浚等。到 1992 年, XX 水道水質(zhì)得到較大改善,一度達(dá)到水環(huán)境類水體標(biāo)準(zhǔn)。 廿世紀(jì)九十年代后, XX 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速, XX 水道水質(zhì)又開始急劇 惡 4 化,于是從 1995年開始了第三輪整治。 XX市政府專門成立了汾江綜合整治委員會(huì)以加強(qiáng)對(duì)汾江河綜合整治工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),同時(shí)出臺(tái)相應(yīng)的整治規(guī)劃并組織實(shí)施,相續(xù)興建了鎮(zhèn)安凈水廠、鎮(zhèn)安污水處理廠。 XX市政府從 1996年到 2000 年共投入資金 10.4 億元用于整治 XX 水道,使水污染指數(shù)由 1994年的 1.06 下降到 1999 年的 0.93。 XX 市環(huán)保局于 2001 年 5 月編制了 XX 水道 2001-2006 年綜合整治實(shí)施計(jì)劃(以下簡稱計(jì)劃), XX市人民政府以佛府 2001043號(hào)文批準(zhǔn)了 XX水道 2001-2006年綜合整 治實(shí)施計(jì)劃。計(jì)劃整治范圍包括從沙口水閘至平洲沙尾橋整個(gè) XX水道流域,整治計(jì)劃目標(biāo)到 2006年,使 XX 水道實(shí)現(xiàn)河水清、交通暢、無洪澇、兩岸美的環(huán)境要求。計(jì)劃中的項(xiàng)目包括截污工程、引水沖污工程、工業(yè)廢水集中處理中心站建設(shè)工程、城市污水處理廠建設(shè)工程、河道清淤裁彎取直工程,雨污分流工程、兩岸路堤合一綠化美化工程和其他配套整治工程等八大建設(shè)工程。 目前, XX水道綜合整治工程建設(shè)已全面展開。截止至 2004年底,東鄱污水處理廠工程、九江基至文華路段截污工程、城南碧水工程、汾江北堤、汾江橋至文華路段、軍橋至豐收段以 及人民橋至華英中學(xué)岸線等整治工程項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),部分項(xiàng)目已完工。 為了加快 XX 水道綜合整治工程建設(shè)步伐, XX 市政府決定利用世界銀行資金,實(shí)施 XX 水道環(huán)境疏浚及底泥處置工程建設(shè)。 1.2 編制依據(jù) 1.2.1 重要文件及資料 ( 1) XX 水道 2001-2006 年綜合整治實(shí)施計(jì)劃 XX 市環(huán)境保護(hù)局 2001 年 ( 2)廣東省珠江三角洲水質(zhì)保護(hù)條例辦法 XX 市環(huán)境保護(hù)局 2000 年 1 月 5 ( 3) XX 市城市總體規(guī)劃說明書及附件 XX 市規(guī)劃局 ( 4) XX 市水環(huán)境功能區(qū)劃分析報(bào)告 XX 市環(huán)境保護(hù)局 2003 年 2 月 ( 5) XX 水道沿岸(沙口到南海卷煙廠段)煤場沙場整治規(guī)劃 XX 市規(guī)劃局 XX 市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院 2004 年 9 月 ( 6) XX 市可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境預(yù)規(guī)劃 清華大學(xué)等 2003 年 4 月 ( 7) XX 市城市發(fā)展概念規(guī)劃 XX 市規(guī)劃局 2003 年 8 月 ( 8) XX 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2003 年 5 月 ( 9) XX 市中心組團(tuán)排水專項(xiàng)規(guī)劃 中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院 2003 年 11 月 ( 10)廣東省 XX 市江河流域(區(qū)域)綜合規(guī)劃報(bào)告書 XX 市水利局 2000 年 8 月 ( 11)廣州、 XX 跨市水污染綜合整治方案 中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所 2003 年 2 月 ( 12) XX 水道綜合調(diào)水優(yōu)選方案研究 中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 2003 年 12 月 ( 13) XX 水道帶狀地形測量圖、縱斷面測量圖及橫斷面測量圖 ( 14) XX 水道底泥性質(zhì)及組成成分分析報(bào)告 ( 15)底泥填埋場地形測量圖 6 ( 16)底泥填埋場工程地質(zhì)勘察報(bào)告 ( 17) XX 水道環(huán)境疏浚及底泥處置工程環(huán)境影響報(bào)告書 1.2.2 主要法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 ( 1)中華人民共和國水法 ( 2)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 ( 3)中華人民共和國防洪 法 ( 4)中華人民共和國水污染防治法 ( 5)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( GB3838-2002) ( 6)城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( 1997) ( 7)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) ( GB8978-1996) ( 8)惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ( GB14554-93) ( 9)防洪標(biāo)準(zhǔn) ( GB50201-94) ( 10)城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范 ( CJJ50-92) ( 11)廣東省水污染物排放限值 ( DB44/26-2001) ( 12)土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( GB15618-95) ( 13)農(nóng)用污泥中污染物控制標(biāo)準(zhǔn) ( GB4284-84) ( 14)生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn) ( GB16889-97) ( 15)生活垃圾焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn) ( GWKB3-2000) ( 16)城市生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范 ( CJJ17-2001) ( 17)城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用控制標(biāo)準(zhǔn) ( GB8172-87) ( 18)市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 中華人民共和國建設(shè)部 2004 年 3 月 ( 19)市政工程可行性研究投資估算編制辦法 中華人民共和 國建設(shè)部 1996 年 12 月 ( 20)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) 國家計(jì)劃委員會(huì)、建設(shè)部 7 1.3 編制范圍 ( 1) XX水道干流西起 XX 市禪城區(qū)的沙口,流經(jīng)禪城區(qū)、南海區(qū)到沙尾橋與平洲水道匯合處,全長約 25.6km。 XX 水道支流 XX 涌由汾江河人民橋起,向東轉(zhuǎn)南,經(jīng)軍橋至南海區(qū)石啃水閘,長約 8.4km。 ( 2)論證 XX 水道環(huán)境疏浚及底泥處置工程實(shí)施的必要性。 ( 3)論證 XX 水道底泥疏浚技術(shù)方案。 ( 4)提出 XX 水道底泥預(yù)處理及脫水干化技術(shù)方案。 ( 5)論證 XX 水道底泥最終處置技術(shù)方案。 ( 6)對(duì)推薦確 定的本項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。 ( 7)提出本項(xiàng)目投資估算、資金籌措及實(shí)施計(jì)劃。 ( 8)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析。 ( 9)提出本項(xiàng)目建設(shè)所需的主要設(shè)備材料清單。 1.4 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1.4.1XX 水道水污染現(xiàn)狀 長期以來,由于大量未經(jīng)處理的工業(yè)、生活污水排入 XX 水道,致使XX 水道的水質(zhì)受到嚴(yán)重污染,沿岸環(huán)境質(zhì)量明顯下降。正常水位時(shí),河水渾濁、垃圾漂浮于水面;枯水低潮時(shí)水體發(fā)黑發(fā)臭,岸邊臟泥顯露,垃圾成堆,居民望河生畏。 據(jù)環(huán)保部門測算, XX 水道每天 BOD 的環(huán)境容量是 6 噸,而實(shí)際每天排入 XX水 道的 BOD量達(dá) 18噸, COD的環(huán)境容量為每天 6.9噸,但目前每天排入的 COD 總量為 21 噸,大大超過其環(huán)境容量。 XX 水道的水污染綜合指數(shù)分別為 0.82,屬中污染級(jí) 1999 年 1月取樣化驗(yàn)結(jié)果:溶解氧 3.64毫克 /升,超標(biāo)率 66.7%;石油類 1.056毫克 /升,超標(biāo)率87.5%;氨氮 4.60 毫克 /升,超標(biāo)率 70.8%。有機(jī)污染相當(dāng)嚴(yán)重,污染物濃度嚴(yán)重超過國家地表水水質(zhì) 類水體 標(biāo)準(zhǔn)要求。 8 根據(jù) 2000年中山大學(xué)環(huán)境研究所編制的廣州、 XX跨市水污染綜合整治方案(技術(shù)報(bào)告),對(duì) XX 水道流域內(nèi)沙磚廠斷面、街邊斷面和 橫滘斷面。3 個(gè)底泥采樣點(diǎn)對(duì)底泥的分析測定,發(fā)現(xiàn)底泥中的氨氮和磷酸鹽的含量較高。氨氮含量的最大值達(dá) 146mg/kg(街邊斷面),最小值為 83.8mg/kg(橫滘斷面),仍然高于 60 mg/kg。磷酸鹽含量的最大值達(dá) 91.10 mg/kg(沙磚廠斷面),說明 XX 水道的底泥已經(jīng)受到嚴(yán)重的氮、磷有機(jī)污染。另外,個(gè)別斷面底泥有機(jī)質(zhì)、銅、鉻、鎳、鋅、鉛等因子出現(xiàn)超標(biāo),說明 XX 水道底泥有一定的重金屬污染。 通過監(jiān)測分析可知, XX 水道底泥已經(jīng)受到較為嚴(yán)重的污染,污染的特征為氮磷有機(jī)型和重金屬型。重金屬是很難消除的累計(jì)性污染 物,可通過食物鏈逐級(jí)傳遞富集,對(duì)人體和其他生物的潛在威脅極大,而 XX 水道屬潮感河流,受潮汐影響,河水?dāng)y帶污染物往返其中,上述有害物質(zhì)如不人工清除,將不斷富集,貽害子孫后代。 1.4.2XX 水道疏浚的必要性 XX 水道是 XX 市重要的城市河流,集納污、航運(yùn)、灌溉、泄洪、景觀和氣候調(diào)節(jié)等多種功能于一身,是 XX 市禪城區(qū)和南海東南部地區(qū)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。 XX水道積淀了悠久和沉重的歷史文化。數(shù)百年來, XX人民與 XX水道結(jié)下了深厚的情結(jié),可以說沒有 XX 水道,就沒有 XX 古鎮(zhèn), XX 水道就是 XX 人民的母親河。廿世紀(jì)七十年代后期,隨 著 XX 水道流域城市化進(jìn)程的推進(jìn)和沿岸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市生活和工業(yè)排放的水污染物總量不斷增加, XX 市為了確保飲用水源地東平河的水質(zhì)安全,流域內(nèi)的水污染物通過強(qiáng)制調(diào)整,基本上全部排入 XX 水道。 XX 水道成為禪城區(qū)和南海區(qū)部分地區(qū)工業(yè)廢水和生活污水排放的納污溝。由于進(jìn)入 XX 水道的污染物總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出河流自身的環(huán)境容量,使 XX 水道水環(huán)境功能遭到嚴(yán)重破壞,水質(zhì)指標(biāo)劣于國家 V類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),與省政府確定的 XX水道水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為 9 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求差距很大,水體長期處于發(fā)黑發(fā)臭的狀態(tài)。 XX 人民在感受 XX 水道為 XX 發(fā)展帶來巨大 貢獻(xiàn)的同時(shí),也不斷為 XX 水道水質(zhì)不斷的惡化感到痛心。隨著人民群眾環(huán)保意識(shí)、可持續(xù)發(fā)展意識(shí)的提高,廣大人民群眾要求整治 XX 水道黑臭的呼聲越來越大, XX 水道污染治理已經(jīng)成為全市人民和人大政協(xié)長期關(guān)注的重大環(huán)境問題。 XX 水道“不黑不臭”工程的開展, XX 水道清淤疏浚的的實(shí)施是對(duì)廣大市民訴求的最好答復(fù)。 XX 水道與 XX 祖廟一樣,是 XX 市的標(biāo)志。而 XX 水道的黑臭現(xiàn)象已嚴(yán)重影響了 XX 市的城市形象,嚴(yán)重影響著 XX 市人民的生存環(huán)境,阻礙了XX 市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。治理 XX水道不僅可以改善 XX市的環(huán)境質(zhì)量,提供給 XX 市人民一個(gè)良好的生活、休閑環(huán)境。更重要的是提升了 XX 市整體的城市形象與城市品味,向世界樹立起了 XX 生態(tài)環(huán)保的品牌,展示了 XX 市人民希望通過走經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展道路的決心。 XX 水道整治工程樹立起的 XX 城市形象,無疑為 XX 市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、招商引資及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化打下了良好的基礎(chǔ)。 綜上所述, XX 水道的環(huán)境疏浚及底泥處置工程建設(shè)是非常必要的,也是刻不容緩的。 10 2、城市概況 2.1 地理位置 XX 市位于廣東省中部偏南,珠江三角洲的西北部,全市處于北緯 2238 -23 34、東經(jīng) 112 22 -113 23之間。東倚廣州市,南連中山市,西接江門市,北與清遠(yuǎn)、肇慶兩市相連接。全市東西相距約 103km,南北相距約 110km,大致呈“人”字型。 XX 市轄禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)和高明區(qū)。全市總面積 3848.49km2。 2.2 氣象 XX 市屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),又受海洋氣候調(diào)節(jié),氣候比較溫和,常年陽光充足,四季常青,雨量充沛,多年平均降水量 1625.4mm,最大 24小時(shí)降雨量 270.6mm,最大年降雨量 2257.0mm,降雨多集中在 4-9月份,降水量約占全年的 80%。冬季多北風(fēng),夏季多東南風(fēng),春秋季 短,夏季長。最高氣溫 38.5,最低氣溫 -1.9,多年平均氣溫 21.9,多年平均相對(duì)濕度為 81%,多年平均蒸發(fā)量為 1510mm。 2.3 城市性質(zhì) XX 市發(fā)展定位為: ( 1)全國重要的制造業(yè)基地。 ( 2)廣東省現(xiàn)代化大城市。 ( 3)珠三角區(qū)域中心 廣佛都市圈的組成部分。 ( 4)嶺南歷史文化名城。 2.4XX水道概況 汾江河( XX 水道)屬北江河網(wǎng)支流,外接?xùn)|平水道。西起沙口水閘,東行橫貫 XX 市禪城區(qū)北部,到南海區(qū)沙灣處分為兩支,一支到沙尾橋,另 11 一支至魚尾橋,匯入東平水道。汾江河從進(jìn)口到沙尾出口長約 25.6km,到魚尾橋出口長約 30.6km。其中沙口水閘至謝疊橋段屬干流,總長約 15km,其河面寬約 45m110m,河底高程約 -2.00m至 -3.30m(珠基,下同)。汾江在人民橋處分叉,干流則北上至謝疊橋止,支流( XX 支涌)向東轉(zhuǎn)南,經(jīng)軍橋至南海區(qū)石啃水閘,稱為軍橋涌,長約 8.40km,河面寬約 18m50m,河底高程約 -1.40m 至 -1.90m。 汾江兩岸地表形態(tài)總體表現(xiàn)為:地面低洼,地表分割零碎,低平的沖積平原與起伏的臺(tái)地、丘陵區(qū)相間分布。丘陵、臺(tái)地較集中位于西部王借崗古火山遺址,崗頂高 48.40m。 2.4.1 洪水 汾江河屬于城市內(nèi)河道,在與外江交接入口處均有堤防和水閘控制,因此,雖然河道有分洪的功能,但其流量是有限的。汾江河(上游)東端經(jīng)沙口水閘與東平河相接,東平河洪水位主要受西江、北江洪水影響。根據(jù)現(xiàn)行的洪水期水閘運(yùn)行調(diào)度原則,北江(外江)發(fā)生 50年一遇洪水時(shí),沙口水閘分洪 300m3/s,即汾江泄洪 300m3/s,洪水經(jīng)汾江橋后在人民橋前向北過南海區(qū)沙灣進(jìn)入東平水道。此時(shí)軍橋涌末端石啃水閘關(guān)閉,軍橋涌不承擔(dān)分洪任務(wù)。 2.4.2 泥沙 根據(jù)北江三水文站的統(tǒng)計(jì)資料,北江多年平均含沙量為 0.21kg/m3,可見 ,北江屬于少泥沙河流。對(duì)汾江河而言,影響更大的是城市污水中的懸浮質(zhì)和沉積物,這部分泥沙,目前暫無統(tǒng)計(jì)資料。這些泥沙,一部分在網(wǎng)河區(qū)內(nèi)沉積,一部分由河水帶到入海口門外沉積。 2.4.3 城域地質(zhì) 工程區(qū)位于珠江三角洲平原北部,區(qū)域大地構(gòu)造位于華南準(zhǔn)地臺(tái)的粵中 12 拗陷區(qū),珠江三角洲是一個(gè)多斷塊控制地區(qū),從區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造分析,場地一帶沒有區(qū)域性的斷裂構(gòu)造通過,場區(qū)位于廣從斷裂帶西端外延部分,受其影響小,工程區(qū)內(nèi)勘察末發(fā)現(xiàn)有大的地質(zhì)構(gòu)造。 根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖( 1: 400萬) 1990年版及中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 GB18306-2001,該區(qū)地震烈度為 7度,地震動(dòng)峰值加速度為 0.1g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 0.35g。 2.4.4 工程地質(zhì)條件 根據(jù)已有的鉆探資料,汾江河沿岸地基主要由人工填土( Qml)、第四紀(jì)三角洲海陸交互沖淤積層( Qmc)、和基巖風(fēng)化殘積土( Qel)、組成。一般分為 8層,自上而下為:( 1)人工填土;( 2)淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉土;( 3)粉砂、細(xì)砂;( 4)粉土;( 5)淤泥質(zhì)土;( 6)細(xì)砂;( 7)中砂、粗砂( 8)殘積土( Qel)等組成。 2.4.5 航道 航道規(guī)劃紅線按 V-( 3)級(jí)航道雙線通航的要求確定為航道寬 40米,適航 300噸級(jí)駁船。局部地段現(xiàn)有的彎曲半徑不足 200米,不符合國標(biāo)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn) V-( 3)航道的要求,鑒于裁灣取直工程投資巨大,施工困難,并考慮到在該水道航行的船舶數(shù)量甚少,在彎段采取局部加寬、限制船速等及其它輔助措施可確保船舶航行安全。 13 3、 XX 水道疏浚工程方案 3.1 工程目標(biāo) 將 XX水道底部淤泥清除,并將底泥進(jìn)行脫水干化后進(jìn)行安全處置,避免造成二次污染。通過對(duì)底泥的清理處置,減少底泥耗氧對(duì)水質(zhì)的影響以及底泥再懸浮造成的污染,使 XX 水道的水質(zhì)狀況得到有效改善,逐漸恢復(fù)其水環(huán)境生態(tài)功能,使水道水 質(zhì)達(dá)到 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。從而使 XX 市有一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境,促使 XX 市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 3.2 工程規(guī)模 XX 水道干流全長約 25.6km,河道寬為 25m50m,平均寬 37.5m,河道淤泥沉積深度為 0.31.8m,平均深度約為 1.0m,河道底泥總量為 96.0 萬 m3,底泥清除量按總量的 0.95計(jì)為 91.2萬 m3。 XX水道支流 XX涌全長約 8.4km,河道寬約 1850m,平均寬 34m,河道平均淤泥沉積深度約為 1.0m,河道底泥總量 28.56 萬 m3,底泥清除量按總量的 0.95 計(jì)為 27.1 萬 m3。兩河道總清除 底泥量約為 118.3 萬 m3。 XX 水道疏浚工程包括 :河道底疏挖、輸送、脫水、干化、運(yùn)輸和填埋。 3.3 河道疏浚工程方案選擇 3.3.1 河道疏浚方案選擇原則 XX 水道疏浚方案將遵循以下原則進(jìn)行選擇: ( 1)疏浚方案既要考慮工程實(shí)施中技術(shù)上的可行性及經(jīng)濟(jì)上的合理性,又要滿足環(huán)境保護(hù)的要求,在實(shí)施過程中不造成二次污染。 ( 2)疏浚方案要考慮 XX 水道的實(shí)際情況: 河道不能停航 河道兩岸建筑物雜亂繁多,運(yùn)輸?shù)啄嘬囕v無法停靠兩岸。 河道寬度不等差距甚大,疏浚船只需多種規(guī)格型號(hào)。 14 河道底泥厚度差別大,而且 底泥厚度較薄,不太適宜用抓斗挖泥。 ( 3)河道疏浚設(shè)備盡量利用現(xiàn)有的一般疏浚設(shè)備,并針對(duì) XX 水道實(shí)際情況,對(duì)疏浚設(shè)備加以改進(jìn),以達(dá)到高效、方便、經(jīng)濟(jì)合理的原則。 ( 4)疏浚設(shè)備選擇應(yīng)進(jìn)行多方案篩選和比較,既要考慮 XX 水道疏浚工程的施工條件,又要考慮污染底泥疏浚與處置的化學(xué)、生態(tài)等環(huán)境保護(hù)方面要求,比選出技術(shù)上先進(jìn)可行,施工成本低,疏浚效果好的環(huán)保疏浚設(shè)備。 ( 5)在確保河道疏浚效果和滿足環(huán)境保護(hù)要求的前題下,選擇技術(shù)先進(jìn)、工程投資少、運(yùn)行成本低、操作管理簡單、低能耗的環(huán)境疏浚工藝和疏浚設(shè)備,力求取得較好的經(jīng) 濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。進(jìn)行多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià),統(tǒng)籌考慮篩選最佳方案。 ( 6)盡量采用現(xiàn)代化施工手段,實(shí)現(xiàn)高科技科學(xué)施工,改善勞動(dòng)條件,提高管理水平,降低工程造價(jià)。 ( 7)工程的目標(biāo)值應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),工程設(shè)計(jì)執(zhí)行國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.2 河道疏浚方案選擇 河道疏浚的目的是疏浚去除河道中的底泥, XX 水道的底泥中含有大量的有機(jī)污染物和有毒有害物質(zhì),清除了底泥即清除了污染水體的內(nèi)源,減少了底泥中的污染物向水體中釋放。 國內(nèi)外河道底泥疏浚技術(shù)發(fā)展已趨成熟。根據(jù) XX水道的實(shí)際情況,適合于本項(xiàng)目的河道底泥疏浚有兩 種方案。方案一是通過絞吸式挖泥船,利用機(jī)械式的挖泥刀具對(duì)土層絞割,通過離心式泥漿泵把挖掘的泥漿經(jīng)吸管吸入,壓送至駁船,駁船運(yùn)送至岸邊,再用泥漿泵將泥漿提升至脫水干化場地。方案二是通過絞吸式挖泥船,利用機(jī)械式的挖泥刀具對(duì)土層絞割,通過離心式泥漿泵把挖掘的泥漿經(jīng)吸管吸入,再經(jīng)輸泥管壓送至脫水干化場地,輸泥管中途需設(shè)串聯(lián)多級(jí)加壓泵,級(jí)數(shù)據(jù)脫水干化場地位置及泥漿泵的吸泥量、揚(yáng)程和地形高程確定。 15 方案一為間斷輸送作業(yè),運(yùn)泥方式工序繁多,生產(chǎn)效率較低,一般適合于泥漿含水率低或輸送距離過長的場合。 方案二為利用管道輸送作 業(yè)可連續(xù)輸送,生產(chǎn)效率高,由于泥漿含水率較高,適合采用管道輸泥作業(yè)。 本項(xiàng)目擬采用方案二利用管道輸送泥漿作業(yè)。 3.3.3 河道疏浚工藝流程圖 本項(xiàng)目根據(jù) XX水道的實(shí)際情況,擬推薦采用方案二作為 XX水道的底泥疏浚方案,其工藝流程示意圖如下: XX 水道疏浚工藝流程圖 挖泥船絞割 泥漿泵吸泥輸送 輸泥管道 泥漿泵串聯(lián)加壓 輸泥管道 加藥、加氯間 污泥機(jī)械脫水 泥水處理 排放水體 污泥自然干化 污泥填埋 16 4、 XX 水道疏浚工程設(shè)計(jì) 4.1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ( 1)挖除的 XX 水道底泥總量 118.3 萬 m3,含水率 98% ( 2)挖泥船泥漿泵吸入的泥漿含水率 99.2% ( 3) 泥漿經(jīng)機(jī)械脫水后污泥含水率 70% ( 4)脫水后泥餅經(jīng)自然干化后含水率 40% ( 5)施工總工期為一年 365天,其中前期準(zhǔn)備工作 40天,竣工驗(yàn)收 10天,其他因素不能施工 15 天,實(shí)際疏挖輸送時(shí)間為 300 天。 ( 6)每天工作按 20 小時(shí)計(jì)。 4.2 疏浚設(shè)備選型 選用絞吸式挖泥船 1 條作為 XX 水道底泥疏浚設(shè)備,規(guī)格型號(hào)為200m3/h。 絞吸式挖泥船是水力挖泥船中較為普遍的一種,是目前世界上應(yīng)用最廣泛擁有數(shù)量最多的一種挖泥船。它實(shí)際上是一種機(jī)械式挖泥船和水力式挖泥船的組合,能夠?qū)⑼诰颉⑤斔?、排出和處理泥漿等疏浚 工序一次 完成,能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。其工作原理是利用機(jī)械式的挖泥刀具對(duì)土層絞割,通過離心式泥漿泵把挖掘的泥漿吸入并提升,通過輸泥管輸至岸邊目的地進(jìn)行脫水干化處理。 4.3 泥漿泵選擇 挖除的 XX水道底泥總量 118.3 萬 m3,含水率 98%,挖泥船泥漿泵吸入的泥漿含水率約 99.2%,泥漿總量為 296 萬 m3,泥漿泵按 300 天每天 20 小時(shí)工作計(jì)算,需要的泥漿泵輸泥量為 493m3/h?,F(xiàn)選用 2 臺(tái) 200GZ-R 型泥漿泵,一用一備, Q=720m3/h,揚(yáng)程 H=38.6m,配用電機(jī)功率 132KW,電機(jī)型號(hào) Y315L2-6。 17 4.4 輸 泥管管材和直徑 為安裝方便和減少摩阻力,采用硬聚氯乙烯管。 管道直徑采 430 16,公稱內(nèi)徑 398mm。 Q=720 m3/h, 1000i=8.25, V=1.54m/s。 4.5 中途加壓泥漿泵 暫假設(shè)污泥處理場位置與 XX水道首端的距離為 36.0km,經(jīng)計(jì)算需在中途 9 處設(shè)串聯(lián)加壓泥漿泵。泥漿泵型號(hào)均為 200GZ-R 型, Q=720m3/h,H=38.6m,配用電機(jī)功率 132KW,電機(jī)型號(hào) Y315L2-6。 每處中途加壓泵均按一用一備考慮,所以中途加壓泥漿泵總數(shù)為 18臺(tái)。 4.6 主要設(shè)備和工程量 河道疏浚主要設(shè)備 和工程量見下表 主要設(shè)備和工程量表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 絞吸式挖泥船 200m3/h 條 1 2 泥漿泵 Q=720m3/h,
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