貴州省高三物理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)訓(xùn)練 牛頓第二定律.docVIP

貴州省興義五中2013屆高三物理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)訓(xùn)練：牛頓第二定律一、選擇題1如圖所示，質(zhì)量為m、m的a，b兩個(gè)物體靜止疊放在水平面上，已知a、b間動(dòng)摩擦因數(shù)為，b和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)給a物體施加一恒定作用力f，使其向右運(yùn)動(dòng)，b保持靜止。下列說(shuō)法正確的是( )ab受到水平面的摩擦力大小為ba受到的摩擦力大小等于f c將作用力f增大，則b將向右運(yùn)動(dòng)d無(wú)論作用力f多大，b將始終保持靜止?fàn)顟B(tài)【答案】d2滑塊能沿靜止的傳送帶勻速滑下，如圖所示。若在下滑時(shí)突然開(kāi)動(dòng)傳送帶向上傳動(dòng).此時(shí)滑塊的運(yùn)動(dòng)將( )a維持原來(lái)勻速下滑b減速下滑c向上運(yùn)動(dòng)d可能相對(duì)地面不動(dòng)【答案】a3如圖所示探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的a-f圖象為圖中的直線i，乙同學(xué)畫(huà)出的a-f圖象為圖中的直線. 直線i、.在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋?zhuān)渲锌赡苷_的是( )a實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力b甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了c實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力d乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了【答案】bc4如圖所示，并排放在光滑水平面上的兩物體的質(zhì)量分別為和，且。在用水平推力f向右推時(shí)，兩物體間的相互壓力的大小為，則( )abcd【答案】c5關(guān)于運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( )a變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)， b曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)c曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)d曲線運(yùn)動(dòng)一定是加速度不變的勻變速運(yùn)動(dòng)【答案】b6當(dāng)物體下落時(shí)，其加速度大小為，空氣阻力大小不變。則將物體豎直上拋時(shí)，其達(dá)到最高點(diǎn)之前和正在最高點(diǎn)時(shí)的加速度大小分別為( )a，gb，c，d，【答案】a7如圖所示，水平地面上有兩塊完全相同的木塊ab，水平推力f作用在a上，用fab代表a、b間的相互作用力，下列說(shuō)法可能正確的是( )a若地面是完全光滑的，則fab=f b若地面是完全光滑的，則fab=f /2c若地面是有摩擦的，且ab未被推動(dòng)，可能fab=f/3 d若地面是有摩擦的，且ab被推動(dòng)，則fab=f/2【答案】bd8如圖所示，小球用兩輕繩拴住懸掛于小車(chē)廂內(nèi)，輕繩ab和水平方向的夾角為，輕繩cd水平。小車(chē)靜止時(shí)，ab繩拉力為fa，cd繩的拉力為fc，當(dāng)小車(chē)突然向右或向左加速運(yùn)動(dòng)的瞬間，小球相對(duì)于小車(chē)靜止，則下列說(shuō)法正確的是( )a當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)ab繩拉力fa變小，cd繩的拉力fc變大b當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)ab繩拉力fa不變，cd繩的拉力fc變大c當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)ab繩拉力fa不變，cd繩的拉力fc變小d當(dāng)小車(chē)向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)的加速度能超過(guò)g【答案】b9一小物塊以初速度沿足夠長(zhǎng)的固定斜面上滑，斜面的傾角為，物塊與該斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。下圖表示該物塊的速度和所受摩擦力隨時(shí)間變化的圖線，其中大致正確的是（以初速度的方向?yàn)檎较颍? )【答案】bc10牛頓第二定律的表達(dá)式可以寫(xiě)成m=f/a，對(duì)某個(gè)物體來(lái)說(shuō)，它的質(zhì)量m( )a跟合外力f成正比 b跟合外力f與加速度a都無(wú)關(guān)c跟它的加速度a成反比 d跟合外力f成反比，跟它的加速度a成正比【答案】b11在粗糙的水平面上，物體在水平推力作用下，由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，作用一段時(shí)間后，將水平力逐漸減小為零，則在水平推力逐漸減小的過(guò)程中( )a速度逐漸減小，加速度大小逐漸減小b速度逐漸增大，加速度大小逐漸減小c速度先增大后減小，加速度的大小先增大后減小d速度先增大后減小，加速度的大小先減小后增大【答案】d12兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌豎直放置，間距為l，底端接阻值為r的電阻，將質(zhì)量為m的金屬棒懸掛在一根固定的輕彈簧的下端，金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，如圖所示，除電阻r外，其余電阻不計(jì)，現(xiàn)將金屬棒從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則( )a釋放瞬間金屬棒的加速度大小等于重力加速度g大小b金屬棒向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，流過(guò)電阻r的電流方向?yàn)閍bc金屬棒的速度為v時(shí)，它所受的安培力的大小為 f=b2l2v/rd在金屬棒運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，電阻r上產(chǎn)生的總熱量小于金屬棒重力勢(shì)能的減少量【答案】acd二、填空題13某同學(xué)用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”，他的操作步驟如下：將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，將光電門(mén)固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點(diǎn)b處，將帶有遮光條的質(zhì)量為m的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的a處，用重力為f的鉤碼，經(jīng)繞過(guò)滑輪的細(xì)線拉滑塊，使滑塊從同一位置a由靜止釋放，測(cè)出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，改變鉤碼個(gè)數(shù)，使滑塊每次從同一位置a由靜止釋放，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算如下表：(1）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊上遮光條的寬度d如圖乙所示，則遮光條的寬度d cm,第一次測(cè)量中小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為 m/s(保留兩位有效數(shù)字)(2）實(shí)驗(yàn)中遮光條到光電門(mén)的距離為s，遮光條的寬度為d，遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，可推導(dǎo)出滑塊的加速度a與t關(guān)系式為 。(3）本實(shí)驗(yàn)為了研究加速度a與外力f的關(guān)系，只要作出 的關(guān)系圖象，請(qǐng)作出該圖線。(4）根據(jù)作出的圖像，判斷該同學(xué)可能疏漏的重要實(shí)驗(yàn)步驟是 。【答案】（1）1.050 cm 、 0.37m/s(2） (3）（填1/t2與f同樣得分） 如圖所示(4）沒(méi)有將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平14如圖所示，為“用dis(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。 (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持 不變， (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-f關(guān)系圖線(如圖所示)。分析此圖線的oa段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 。 (3)此圖線的ab段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是a小車(chē)與軌道之間存在摩擦b導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) c所掛鉤碼的總質(zhì)量太大d所用小車(chē)的質(zhì)量太大【答案】(1)小車(chē)的總質(zhì)量 (2)在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比(3)c15如圖所示，質(zhì)量相同的a、b兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間a球加速度為 ；b球加速度為 【答案】2g 、 016某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連，另一端固定在小車(chē)上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車(chē)受到的拉力f的大?。恍≤?chē)后面的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過(guò)拴在小車(chē)上的紙帶，可測(cè)量小車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。圖乙中的紙帶上a、b、c為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50hz交流電源。由圖乙，ab兩點(diǎn)間的距離為s1=3.27cm，ac兩點(diǎn)間的距離為s2= cm，小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的速度 m/s，小車(chē)的加速度a = m/s2；（保留三位有效數(shù)字） 要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了前面提及的器材及已測(cè)出的物理量外，實(shí)驗(yàn)中還要使用 來(lái)測(cè)量出 ； 由于小車(chē)受阻力f的作用，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，需盡可能降低小車(chē)所受阻力f的影響，以下采取的措施中必要的是 a適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車(chē)被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑b應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)（加上傳感器）的總質(zhì)量mc定滑輪的輪軸要盡量光滑【答案】 8.00；0.400； 1.46 。 天平， 小車(chē)總質(zhì)量（或小車(chē)質(zhì)量）a。三、計(jì)算題17如圖所示，光滑水平面上有一塊木板，質(zhì)量m = 1.0 kg，長(zhǎng)度l = 1.0 m在木板的最左端有一個(gè)小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量m = 1.0 kg小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.30開(kāi)始時(shí)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)某時(shí)刻起對(duì)小滑塊施加一個(gè)f = 8.0 n水平向右的恒力，此后小滑塊將相對(duì)木板滑動(dòng). (1）求小滑塊離開(kāi)木板時(shí)的速度；(2）假設(shè)只改變m、m、f中一個(gè)物理量的大小，使得小滑塊速度總是木板速度的2倍，請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算確定改變后的那個(gè)物理量的數(shù)值（只要提出一種方案即可）.【答案】（1）小滑塊受到f=8.0 n水平向右的恒力后，向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受向左的摩擦力f = mg根據(jù)牛頓第二定律，小滑塊的加速度 a1= 5.0 m/s2 設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t后小滑塊離開(kāi)木板。在這段時(shí)間內(nèi)小滑塊的位移 木板所受向右的摩擦力 f = f，向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)牛頓第二定律，木板的加速度 a2= 3.0 m/s2在時(shí)間t內(nèi)木板的位移 由圖可知 l = x1 x2，解得 t = 1.0 s 則小滑塊離開(kāi)木板時(shí)的速度 v = a1t = 5.0 m/s(2）小滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度 木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度任意時(shí)刻小滑塊與木板速度之比 欲使小滑塊速度是木板速度的2倍，應(yīng)滿足 若只改變f，則f = 9 n; 若只改變m，則m = 1.2 kg; 若只改變，則 = 0.27;若只改變m，則m = 0.93 kg18如圖所示，長(zhǎng)12m、質(zhì)量為50kg的木板右端有一立柱，木板置于水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，質(zhì)量為50kg的人立于木板的左端。木板與人都靜止。當(dāng)人以4m/s2的加速度向右奔跑至板的右端時(shí)，立即抱住立柱。取g=10m/s2。試求：(1）人在奔跑過(guò)程中受到的摩擦力的大小？(2）人在奔跑的過(guò)程中木板的加速度.(3）人從開(kāi)始奔跑至到達(dá)木板的右端時(shí)，人和木板對(duì)地各運(yùn)動(dòng)了多大距離？ 【答案】設(shè)人的質(zhì)量為m，加速度為a1，人受的摩擦力為f，由牛頓第二定律有： f=ma1 =200n (2） 由牛頓第三定律可知人對(duì)木板的摩擦力大小=200n設(shè)木板的質(zhì)量為m，加速度為，對(duì)木板由牛頓第二定律有： 代入數(shù)據(jù)得a 2=2m/s2 方向向左(3） 設(shè)人從左端跑到右端時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式： l= a1t2+ a 2t2 t=2s 人對(duì)地前進(jìn)的距離: 木板后退的距離為: 19某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘做減速下落。他打開(kāi)降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對(duì)稱(chēng)的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為37，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計(jì)人所受的阻力，打開(kāi)傘后傘所受阻力f與速度v成正比