動A供電線方案.doc

中鐵電氣化局集團(tuán)一公司武廣客專項(xiàng)目部廣州南站動車下行走行線29日架設(shè)供電線施工方案中鐵電氣化局一公司武廣客專項(xiàng)目部2011年10月 工作量： 廣州南站動車下行走行線GD1錨段長1461.21米 。架設(shè)一根供電線1461.21米，起錨廣州南站515#，落錨動A線079#，地線位置081#，511#。封閉點(diǎn)前線盤運(yùn)送到515#橋下，封閉點(diǎn)開始后，施工人員從003#支柱橋墩通過掛梯上道，從515#向079#側(cè)拉線。 拉線不能越過支柱。 今晚作業(yè)分六組第一組負(fù)責(zé)人趙海龍，組員：劉金峰，負(fù)責(zé)安裝起錨預(yù)制好的供電線。第二組負(fù)責(zé)人齊國江，組員：十九人負(fù)責(zé)拉線。第三組負(fù)責(zé)人劉宏偉組員張濤，亢俊義，王飛，何俊飛，常鵬濤，趙江龍，齊紅波，馮冰冰，郭軍來，張軍偉，負(fù)責(zé)掛滑輪。第四組負(fù)責(zé)人肖軍，組員：謝紅太，負(fù)責(zé)放線過程中的巡線和監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)跨廣深線路區(qū)段，防止線材從橋上墜落。第五組負(fù)責(zé)人呂向，組員：曾小紅，負(fù)責(zé)18#地線安裝及防護(hù)。第六組負(fù)責(zé)人孫小龍，組員：李軍偉，負(fù)責(zé)511#地線安裝及防護(hù)。第四組負(fù)責(zé)進(jìn)出場路料檢查登記，作業(yè)完畢清場并檢查巡視。檢查具備行車和送電條件后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員消令。施工影響范圍：（1）軌 道：封鎖點(diǎn)內(nèi)為確保施工安全計(jì)劃封鎖動走A線及廣州南站10#、28#道岔； （2）接觸網(wǎng)：為確保施工安全，需對武廣南咽喉下行場14#饋線、上下行正線3#、4#饋線（含對應(yīng)F線供電臂）停電，具體以施工前停電申請計(jì)劃為準(zhǔn)。（3）停電影響范圍：3、4號及武廣上下行F線供電臂停用，影響里水分區(qū)所分相以南至廣州南（含）上下行正線接觸網(wǎng)及AF線供電。 14#供電臂停用，影響動A線及其分相以北與廣州南南咽喉下行站線銜接段接觸網(wǎng)供電。（4）申請封鎖時間：1:00-4:00；施工組織管理：施工總負(fù)責(zé)：李占英施工負(fù)責(zé)人：李武魁技術(shù)負(fù)責(zé)人： 劉曉亮物資負(fù)責(zé)人： 肖 軍 施工組織安排：（1）加強(qiáng)科學(xué)組織施工，具體施工時細(xì)化到每項(xiàng)工序、責(zé)任到人；加強(qiáng)對外協(xié)調(diào)，保障每天有必需的天窗點(diǎn)時間和充足的作業(yè)面。（2）抓好員工的技術(shù)培訓(xùn)，讓上線員工，尤其是一線技術(shù)工人懂標(biāo)準(zhǔn)，掌握客專新工藝、工法，確保能熟練操作。（3）做好施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制工作，保證各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件指導(dǎo)施工。施工勞動力組織：（1）施工隊(duì)伍布置計(jì)劃施工人員40人，其中包括專職安全員、驗(yàn)電防護(hù)、掛地線人員。（2）施工機(jī)械保證施工負(fù)責(zé)人 12噸吊車1輛，送工車1輛，貨車1輛。（3）施工、防護(hù)用品：統(tǒng)一安全帽若干（人均1頂并留好備用），防護(hù)衫若干（人均1件并做好備用）。工程質(zhì)量管理：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全面質(zhì)量管理活動，執(zhí)行質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量保證措施，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。施工安全管理：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、各部領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)隊(duì)長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部工程管理部配備專職的安全監(jiān)查工程師，作業(yè)班設(shè)兼職安全員，建立安全責(zé)任制，對現(xiàn)場違章及時糾正，絕不姑息。實(shí)行安全一票否決制度。安全保證措施： (1)施工全過程的安全保證措施編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須同時編制安全技術(shù)措施。操作人員必須熟悉所從事施工項(xiàng)目的安全技術(shù)措施、工藝流程，并在操作中嚴(yán)格遵守。項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督和保證安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施順利執(zhí)行。堅(jiān)持安全例會制度、施工預(yù)想會制度、早點(diǎn)名講話制度。實(shí)行安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。開展“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”活動，以此為載體把經(jīng)常性的安全教育、管理和控制統(tǒng)一起來，落實(shí)安全技術(shù)和防護(hù)措施，做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化，保證生產(chǎn)安全。（2）既有線施工安全措施按照既有線施工程序辦理進(jìn)場作業(yè)手續(xù)后方可進(jìn)場作業(yè)；進(jìn)場作業(yè)前1小時人員、機(jī)具均到位在場外準(zhǔn)備；并嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線天窗點(diǎn)申請、消令制度；天窗點(diǎn)內(nèi)施工前必須驗(yàn)電接地確認(rèn)并在施工區(qū)域兩端掛接地線后方可開始施工；施工過程中現(xiàn)場指揮、防護(hù)、車站駐站聯(lián)絡(luò)人員必須到位各負(fù)其責(zé)；堅(jiān)決制止超范圍施工；天窗點(diǎn)結(jié)束前30分鐘全部人員停止施工撤場，撤除地線并檢查無誤后方可申請消令；送電驗(yàn)電成功后需留巡視人員只至動車運(yùn)行；現(xiàn)場必須嚴(yán)格做好文明施工，做到工完、料盡、場地清。（3）夜間施工措施夜間施工前，根據(jù)施工項(xiàng)目，制定周密的安全措施，進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底。所有參加夜間施工的人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行夜間施工安全措施，安質(zhì)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查落實(shí)。使用的工具、材料提前進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的料、具及時更換。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須穿反光防護(hù)服裝。施工前派專人對照明設(shè)施進(jìn)行檢查，并確認(rèn)完好，對所使用的車輛確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作狀況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。夜間施工必須加強(qiáng)防護(hù)力量，統(tǒng)一指揮，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好，確保防護(hù)措施的落實(shí)。防護(hù)人員之間采用呼喚應(yīng)答制。夜間作業(yè)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，明確分工，密切配合，各負(fù)其責(zé)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常與防護(hù)人員保持通訊聯(lián)系。夜間作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方可離崗。（4）重點(diǎn)卡控環(huán)節(jié)1）施工中發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)； 2）高處作業(yè)所用的物料工具，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定，嚴(yán)禁拋擲傳遞物件； 3）作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，并佩帶安全帽、安全帶等個人防護(hù)用品；雨天進(jìn)行高空作業(yè)時，采取可靠防滑措施； 4）上下立體交叉作業(yè)時 ，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外； 5）在裝設(shè)接地線時，先對安裝地下卡子位置的鋼軌除銹，連接接地端（連接鋼軌），再將另一