機(jī)械設(shè)備零部件裝配方法舉例.doc

南昌鋼鐵公司職工大學(xué)機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目：機(jī)械設(shè)備零部件裝配方法舉例系 部： 機(jī)電工程系 專業(yè)名稱： 機(jī)電一體化 姓 名： 吳 東 班 級(jí)： 09機(jī)電大專（2）班 指導(dǎo)老師： 丁宇寧 提交時(shí)間： 年 月 日 摘 要 根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的過(guò)程，稱為裝配。機(jī)器的裝配是機(jī)器制造過(guò)程中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。裝配過(guò)程使零件、套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關(guān)系，所以裝配過(guò)程也是一種工藝過(guò)程。裝配是機(jī)械制造中最后決定機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的重要工藝過(guò)程。即使是全部合格的零件，如果裝配不當(dāng)，往往也不能形成質(zhì)量合格的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單的產(chǎn)品可由零件直接裝配而成。復(fù)雜的產(chǎn)品則須先將若干零件裝配成部件，稱為部件裝配；然后將若干部件和另外一些零件裝配成完整的產(chǎn)品，稱為總裝配。產(chǎn)品裝配完成后需要進(jìn)行各種檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以保證其裝配質(zhì)量和使用性能；有些重要的部件裝配完成后還要進(jìn)行測(cè)試。關(guān)鍵詞：機(jī)械裝配 裝配的重要性 裝配原則 裝配方法舉例目 錄引言1一、什么是裝配1二、裝配工作的重要性1三、裝配的一般原則和要求2四、裝配的基本步驟.2五、裝配舉例3(一)螺紋連接的裝配3(二)螺紋鍵的裝配4(三)螺紋銷的裝配7(四)聯(lián)軸器的裝配8總結(jié)10致謝詞11參考文獻(xiàn)12江西南昌鋼鐵有限責(zé)任公司職工大學(xué)09級(jí)高職畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）機(jī)械設(shè)備零部件裝配方法舉例引言機(jī)械是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機(jī)械，他們是簡(jiǎn)單機(jī)械。而復(fù)雜機(jī)械就是由兩種或兩種以上的簡(jiǎn)單機(jī)械構(gòu)成。我們通常把這些比較復(fù)雜的機(jī)械叫做機(jī)器.但機(jī)械是由無(wú)數(shù)個(gè)零部件裝配而成的.裝配是一門歷史悠久的技術(shù)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。很多裝配工作已被機(jī)械加工所代替，但裝配加工工作作為機(jī)械制造中必不可少的工序仍具有相當(dāng)重要的作用，如機(jī)械產(chǎn)品的裝配、維修、檢查都需要裝配鉗工工人的工作區(qū)完成，裝配鉗工也是所有機(jī)械設(shè)備最終制造完成的必須工種，可見(jiàn)裝配在機(jī)械制造中的地位，所以掌握裝配領(lǐng)域的技術(shù)要點(diǎn)對(duì)機(jī)械制造來(lái)說(shuō)非常的重要。機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)基礎(chǔ)。如果有人要說(shuō)農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無(wú)可厚非，但是在現(xiàn)代的社會(huì)來(lái)說(shuō)，機(jī)械做為整個(gè)工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張的認(rèn)為也是社會(huì)一根大柱子.任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應(yīng)用機(jī)械，就是人們的日常生活，也越來(lái)越多地應(yīng)用各種機(jī)械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機(jī)、洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)機(jī)、吸塵器，等等。但這些這么重要的機(jī)械都是又成千上萬(wàn)的零部件裝配而成的，可見(jiàn)機(jī)械設(shè)備零部件裝配的重要性。一、什么是裝配裝配技術(shù)是隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高和生產(chǎn)批量增大而發(fā)展的。機(jī)械制造業(yè)發(fā)展初期,裝配多用銼、磨、修刮、錘擊和擰緊螺釘?shù)炔僮?使零件配合和聯(lián)接起來(lái)。18世紀(jì)末期,產(chǎn)品批量增大,加工質(zhì)量提高，于是有現(xiàn)了互換性裝配。例如1789年,美國(guó)E.惠特尼制造1萬(wàn)支具有可以互換零件的滑膛槍,依靠專門工夾具使不熟練的童工也能從事裝配工作,工時(shí)大為縮短。19世紀(jì)初至中葉,互換性裝配逐步推廣到時(shí)鐘、小型武器、紡織機(jī)械和縫紉機(jī)等產(chǎn)品。在互換性裝配發(fā)展的同時(shí)，還發(fā)展了裝配流水作業(yè)，至20世紀(jì)初出現(xiàn)了較完善的汽車裝配線。以后，進(jìn)一步發(fā)展了自動(dòng)化裝配二、裝配工作的重要性裝配是設(shè)備安裝工作中不可缺少的一道工序，裝配的工作量直接影響設(shè)備的性能和使用壽命因此裝配是一項(xiàng)十分重要的工作 所謂裝配就是將眾多的機(jī)械零件進(jìn)行組合連接或固定，一方面保證相連接的零件有正確的配合另一方面保證零件與零件之間保持正確的相對(duì)位置零件之間部件之間和結(jié)構(gòu)之間的正確相對(duì)位置也是保證機(jī)械設(shè)備正常工作的重要條件之一如零件之間的相對(duì)位置不正確常常使他們的鏈接成為不可能或者使他和有關(guān)零件工作不正常。例如兩根軸的中心線不再一條線上。偏差超過(guò)一定的限度便不能用聯(lián)軸器把他們來(lái)那個(gè)接起來(lái)，又如兩個(gè)相嚙合的圓柱齒輪的軸不平行，齒輪就不能很好的嚙合工作起來(lái)不平穩(wěn)甚至不能正常工作三、裝配的一般原則和要求 1.設(shè)備裝配時(shí)，應(yīng)先檢查零部件與裝配有關(guān)的外表形狀和尺寸精度確認(rèn)合要求后方得裝配。2.各零件的配合及摩擦表面不許有損傷，如有輕微擦傷，在不影響使用性能的前提下允許用油石或刮刀修理。 3.在裝配前對(duì)所有零部件表面的毛刺、切屑、油污等贓物必須清除干凈。4.在裝配時(shí)，對(duì)零部件相互配合的表面必須擦洗干凈，并涂以清潔的潤(rùn)滑油忌記設(shè)備應(yīng)涂以無(wú)油潤(rùn)滑劑）。5.裝配時(shí)，必須符合圖紙規(guī)定的要求，固定連接零條聯(lián)接處不允許有間隙，活動(dòng)聯(lián)接零件聯(lián)接處必須保證聯(lián)接處的規(guī)定間隙并能靈活地按照規(guī)定的方向運(yùn)動(dòng)。6.工作時(shí)有振動(dòng)的零件聯(lián)接應(yīng)有防止松動(dòng)的保險(xiǎn)裝置。7.機(jī)體上的所有緊固零件均需緊固，不準(zhǔn)有松動(dòng)現(xiàn)象。8.各種氈墊、密封件等，安裝后不得有漏油現(xiàn)象，氈固石棉繩在裝配前應(yīng)先 浸透油。9.在裝配彈簧時(shí)不準(zhǔn)拉長(zhǎng)或縮短。10.螺釘頭、螺母及機(jī)體的接觸面不許傾斜和留有間隙。11.帶槽螺母的開(kāi)口銷穿入后，必須將尾部分開(kāi)，其分開(kāi)角度應(yīng)大90度12.潤(rùn)滑管應(yīng)清洗干凈，在裝配時(shí)應(yīng)用壓縮空氣吹凈管內(nèi)的所有堵塞物，所有管件不得有凹痕、揉折、壓扁和破裂等現(xiàn)象，裝配后必須清潔暢通，將管 路通入潤(rùn)滑油，管路末端均流出清潔的潤(rùn)滑油后，方準(zhǔn)許潤(rùn)滑油管與潤(rùn)滑點(diǎn)連接。13.設(shè)備及各種閥體等零件本身不得有裂縫，密封處不得有漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。14.裝配后，必須先接技術(shù)條件檢查各部件密封分聯(lián)接處的正確性和可靠性，然后才可以進(jìn)去試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。四、裝配的基本步驟 一般來(lái)說(shuō)，裝配工作的基本順序與拆卸工作的基本順序相反，即先拆下的 零件先裝配，因此，可以這樣看，裝配工作的順序基本是從小到大，從里向外進(jìn)行的，一般的步驟如下：1. 首先要熟悉圖紙資料和設(shè)備構(gòu)造。2. 零件的收集和檢查。3. 清洗零件并涂上潤(rùn)滑油脂。4. 組合件的裝配，把兩個(gè)或幾個(gè)零件組合在一起成為一個(gè)組合體，每裝一個(gè)零件時(shí)都應(yīng)察看一下它的質(zhì)量和精確程度，以確保裝配質(zhì)量，組合件裝配后應(yīng)進(jìn)行檢查和試用。5. 部件的裝配，把零件和組合件組成設(shè)備的一部分，在部件裝配時(shí)，要檢查零件和組合件的質(zhì)量，對(duì)零件和組合件之間的相對(duì)位置和相互關(guān)系進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)整，需要定位的零件或組合件在校正或調(diào)整后應(yīng)及時(shí)定位。6. 總裝配時(shí)把零件、組合件或部件組裝成整臺(tái)的機(jī)械設(shè)備。7. 試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查調(diào)整總裝配后的機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)在試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整或處理。五、裝配舉例（一）螺紋連接裝配螺紋連接在機(jī)械設(shè)備中使用極廣.使用螺紋連接既簡(jiǎn)單又可靠,可以隨時(shí)拆裝,又能達(dá)到牢固連接和密封的要求。螺紋連接最普通的形式是螺栓和螺母的配合使用。擰緊螺母時(shí)，通過(guò)螺紋的相互作用將螺栓鎖緊，達(dá)到緊固兩零件的目的。如圖3-8所示，螺母與被連接零件間加墊圈的目的，是為了增加受壓表面的支撐面積，克服螺母擰緊時(shí)的摩擦阻力。有時(shí)為了阻止振動(dòng)時(shí)螺紋之間的摩擦阻力減小，鎖緊的螺母自動(dòng)退回，常采用止退墊圈、彈簧墊圈、鎖緊螺母、開(kāi)口銷等防松止動(dòng)裝置。螺紋連接件裝配時(shí)，螺栓頭、螺母與連接件均應(yīng)接觸緊密。檢查是否緊密的方法可用手輕錘擊聽(tīng)音樂(lè)法時(shí)，聲音破裂者為連接不緊固，敲擊時(shí)應(yīng)注意不得損傷螺紋。螺紋孔中心線和光 制螺栓孔中心線對(duì)零件的接觸面得不垂直度不應(yīng)大于0.5%100對(duì)超過(guò)規(guī)定的螺紋孔，應(yīng)使用斜墊圈調(diào)整。一般螺紋連接中，在裝配時(shí)，為潤(rùn)滑和防止生銹，在聯(lián)接的螺紋部分均使用潤(rùn)滑油，不銹鋼螺紋的連接部分，應(yīng)加圖潤(rùn)滑劑。在螺紋連接中，螺母必須全部擰入螺栓中，螺母外面應(yīng)留有1.55個(gè)螺距。在擰緊螺栓時(shí)，要根據(jù)螺栓頭的大小和形狀（常采用的螺栓投的形狀有外六角、內(nèi)六角、四角和半圓頭等），選用合適的工具，不得選用過(guò)大或形狀不符的扳手，以防將螺紋破壞，將螺栓頭折斷或?qū)⒙菟ǖ睦饨菨L圓。對(duì)于雙頭螺栓的安裝，因?yàn)椴鹦稌r(shí)要求只能松下螺母，而不能拔出雙頭螺栓，故安裝時(shí)要求雙頭螺栓在螺孔中心必須牢固（通常雙頭螺栓的德直徑略大于螺孔的直徑而有公盈，另外，雙頭螺栓末了幾圈加工的淺些）。裝配機(jī)械設(shè)備時(shí)，往往必須安裝成組的螺栓，例如蓋子的緊固，部件的安裝等，成組的螺栓緊固順序必須遵循一定的規(guī)距，防止一邊緊，一邊松。例如，圓形件上的螺栓組緊固時(shí)如圖所示，不能按圓周一個(gè)換一個(gè)來(lái)擰緊；方形件上的螺栓組的禁固應(yīng)按圖所示的順序進(jìn)行，應(yīng)對(duì)角的交叉地?cái)Q緊，不能緊完一邊再緊另一邊。對(duì)螺栓組的緊固，切不可一下子完全擰緊，這樣子往往在緊其它的螺栓時(shí)，使先緊的螺栓產(chǎn)生過(guò)載現(xiàn)象，或者使零件彎曲變形。因而，在擰緊螺栓時(shí)，除了按照上述的進(jìn)行外，還必須對(duì)螺栓分幾次來(lái)擰緊。（二）鍵連接的裝配用鍵聯(lián)接軸和軸上的零件，使其周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩的工序。按照構(gòu)造和用途，常用的鍵有平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵和花鍵五種，相應(yīng)的鍵聯(lián)接也就有五種型式(圖15)。鍵聯(lián)接件裝配之前，應(yīng)先將鍵與鍵槽清洗干凈，清除配合表面的毛刺及凸痕，測(cè)量鍵及鍵槽的裝配尺十，然后選擇正確的操作方法及程序進(jìn)行裝配。平鍵與半圓鍵聯(lián)接裝配 平鍵和半圓鍵聯(lián)接靠鍵的側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。裝配時(shí)，鍵的側(cè)面與軸上鍵槽的兩側(cè)面應(yīng)有一定的過(guò)盈，鍵的頂面與輪轂上鍵槽的底面之間應(yīng)有一定的間隙，鍵的底面與軸上鍵槽底面必須接觸。裝配前應(yīng)先將鍵裝入軸與輪轂的鍵槽內(nèi)，并檢查各部位間隙是否合適，然后按圖紙將零件裝配在一起，要求軸、鍵、輪轂之間不能產(chǎn)生松動(dòng)。半圓鍵聯(lián)接裝配中有時(shí)需要采用研磨法使其達(dá)到裝配要求。楔鍵的聯(lián)接裝配 楔鍵的上下兩個(gè)面是工作面靠楔緊作用傳遞轉(zhuǎn)矩井能傳遞單向軸向力。裝配后楔鍵的上下兩面應(yīng)緊緊擠壓在軸與輪轂之間楔鍵兩側(cè)面應(yīng)有一定間隙；裝配前先應(yīng)檢查配合部位的相關(guān)尺寸及斜度，隊(duì)及表面光潔度必要時(shí)應(yīng)修整鍵的斜度使之與輪轂緊密貼合，然后由一端將鍵打入鍵槽中。切向鍵聯(lián)接裝配 切向鍵單向傳遞扭矩時(shí)由兩個(gè)楔鍵組成，雙向傳遞扭矩時(shí)由兩組呈120。或135。角的楔鍵組成。切向鍵的上下兩面為工作面、打入輪轂時(shí)的方向應(yīng)正確、鍵、鍵槽、輪轂槽的工作面之間和兩楔鍵的斜面之間均應(yīng)接觸緊密，鍵與鍵槽兩側(cè)面之間應(yīng)有間隙?；ㄦI聯(lián)接裝配 花鍵聯(lián)接相當(dāng)于多鍵聯(lián)接，由于鍵的數(shù)目多，鍵槽深度可以減小，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。花鍵聯(lián)接通常多為滑配合，裝配前應(yīng)先檢查鍵配合部位的表面加工精度，確認(rèn)后再將花鍵軸從一端插入到輪轂的內(nèi)花鍵槽內(nèi)，反復(fù)滑動(dòng)及擺動(dòng)，以檢查鍵齒與鍵槽相互配合的狀況。（三）銷連接的裝配 銷一般用于連接，鎖定零件或作裝配定位用，也可作為安全裝置的零件。銷根據(jù)外形可分為圓柱銷、圓錐銷、開(kāi)口銷和銷軸等幾種。 圓柱銷靠過(guò)盈固定在孔中，借以固定零件、傳遞動(dòng)力或作定位件，圓柱銷做定位連接的安裝，首先在被連接的零件上鉆孔，然后以絞刀來(lái)進(jìn)行絞銷，以提高銷孔的加工精度個(gè)光潔度，再將銷子敲入。銷與銷孔間的接觸面積不應(yīng)小于65%，銷裝入孔的深度應(yīng)符合規(guī)定。銷是標(biāo)準(zhǔn)件。銷通常用于零件間的連接、定位或防松。常用的有圓柱銷、圓錐銷和開(kāi)口銷。下表是常見(jiàn)銷的簡(jiǎn)圖和標(biāo)柱示例。 (a) 圓柱銷（b）圓錐銷（c）開(kāi)口銷名稱 簡(jiǎn)圖標(biāo)記示例圓柱銷 GB119-86 銷 GB119-86 A8x30 表示公稱直徑d=8，長(zhǎng)度l=30的A型圓柱銷圓錐銷 GB117-86 銷 GB117-86 A12x60 表示公稱直徑d=12，長(zhǎng)度l=60的A型圓錐銷開(kāi)口銷 GB91-86 銷 GB91-86 5x50 表示公稱直徑d=5，長(zhǎng)度l=50的開(kāi)口銷 （四）聯(lián)軸器的裝配聯(lián)軸器的裝配，在機(jī)械檢修中屬于比較簡(jiǎn)單的檢修工藝。在聯(lián)軸器裝配中關(guān)鍵要掌握輪轂在軸上的裝配、聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的對(duì)中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器等環(huán)節(jié)。（1）輪轂在軸上的裝配方法輪轂在軸上的裝配時(shí)聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。輪轂與軸的配合大多為過(guò)盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無(wú)鍵聯(lián)接，輪轂的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動(dòng)力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等.靜力壓入法這種方法是根據(jù)輪轂項(xiàng)軸上裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法收到壓力機(jī)械的限制，在過(guò)盈較大時(shí)，施加很大的力比較困難。同時(shí)，在壓入過(guò)程中會(huì)切去輪轂與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。 聯(lián)軸器的主要用途是把兩根軸沿長(zhǎng)度連接為一體，以傳遞扭矩。聯(lián)軸器按用途不同可分為聯(lián)軸節(jié)和離合器兩大類。常用的有:凸緣聯(lián)軸節(jié)、十字滑塊聯(lián)軸節(jié)、蛇形彈簧聯(lián)軸節(jié)、和齒輪聯(lián)軸節(jié)。（1）凸緣聯(lián)軸節(jié)緣聯(lián)軸器是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。這種聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：靠鉸制孔用螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩；靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級(jí)和B級(jí)的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠?jī)蓚€(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來(lái)傳遞。（2）十字滑塊聯(lián)軸器用45鋼其面需要進(jìn)行熱處理，以提高其硬度；要求較低時(shí)也可用Q275鋼，不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時(shí)應(yīng)從中間盤的油孔中注油進(jìn)行潤(rùn)滑。十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器，其滑塊呈圓環(huán)形，用鋼或轉(zhuǎn)速較低，傳遞轉(zhuǎn)矩較大的傳動(dòng)。十字滑塊聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移。因?yàn)榘肼?lián)軸器與中間盤組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對(duì)位移的情況下工作時(shí)，中間盤就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n250r/min，軸的剛度較大，且無(wú)劇烈沖擊處。雜，傳遞的扭矩也小，一般使用在小機(jī)組上（3） 蛇形彈簧聯(lián)軸節(jié) 利用蛇形彈簧嵌在兩半聯(lián)軸器凸緣上的齒間內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器彈性聯(lián)接的聯(lián)軸器。工作時(shí)扭矩由一根軸（半聯(lián)軸節(jié)）經(jīng)過(guò)彈簧傳到另一根軸上，因此，這種聯(lián)軸節(jié)具有吸收振動(dòng)和沖擊的作用。它的優(yōu)點(diǎn)和特性有 （4）齒輪聯(lián)軸節(jié) 這種聯(lián)軸節(jié)允許兩軸有軸向、徑向位移以及軸向偏斜，因此，可以加快安裝進(jìn)度，節(jié)省安裝費(fèi)用。它是由兩半帶半齒的軸套2和兩半帶內(nèi)齒的外殼組成的。外齒軸套2用鍵固定在軸端，外殼的齒與外齒軸套的齒吻合，兩半外殼用螺栓連接固定，外殼內(nèi)注入潤(rùn)滑油，以減少齒間磨損。這種聯(lián)軸節(jié)能傳遞大的扭矩，對(duì)中性要求低，但是它的減振和緩沖能力小?？偨Y(jié)總之，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我學(xué)習(xí)到很多。雖然結(jié)束了，但這只能是一個(gè)開(kāi)始。作為一個(gè)機(jī)電一體的專業(yè)人，需要豐富的想象力與創(chuàng)造能力，在這高速發(fā)展的領(lǐng)域里，我們