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文檔簡介

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10 左右 每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加 航班密度 旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長 中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場 民航業(yè)的高速發(fā)展 對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加 民航業(yè)的高速發(fā)展 對人力資源提出了更高的需求 中國民航業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約20萬左右 平均人機(jī)比為200 1 遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際航空業(yè)100 1的平均人機(jī)比 在未來20年中 中國航空的平均人機(jī)比仍將會維系在150 1左右 未來中國民航的總體人力資源需求將達(dá)到40 60萬人 為了提高中國民航業(yè)的整體競爭力 急需各類高校為高速發(fā)展的中國民航業(yè)培養(yǎng)急需的高素質(zhì)人才 職業(yè)需求 1 空乘簡介AboutFlightAttendants 空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員 也叫做 航空乘務(wù)員 2 職業(yè)發(fā)展CareerDevelopment 普通艙乘務(wù)員 兩艙乘務(wù)員 區(qū)域乘務(wù)長 主任乘務(wù)長 一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后 可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員 隨著飛行小時數(shù)的增加 個人資歷的提升 通過相應(yīng)的考核 可提升為兩艙 頭等艙乘務(wù)員 頭等艙乘務(wù)員考核期滿后 可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長 成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后 可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長 并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機(jī)任務(wù) 3 工資對比WageComparison 4 學(xué)習(xí)內(nèi)容 航空概論民航英語 服務(wù)禮儀形體訓(xùn)練 5 國外航空公司介紹 亞洲 新加坡航空 卡塔爾航空 阿聯(lián)酋航空 大韓航空 韓亞航空 全日空 泰國航空 國泰航空 非洲 南非航空 埃塞俄比亞航空 南美 美聯(lián)航 美國航空 加拿大航空 歐洲 法國航空 漢莎航空 荷蘭航空 芬蘭航空 北歐航空 6 2020 1 9 7 阿聯(lián)酋航空公司 8 德國漢莎航空公司 9 卡塔爾航空公司 2020

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