橋式20噸抓斗吊車的維護(hù)與保養(yǎng).doc

橋式20噸抓斗吊車的維護(hù)與保養(yǎng)（一）橋式抓斗小車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)1.橋式抓斗小車的結(jié)構(gòu)組成吊車小車有兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪、兩臺(tái)80*575聯(lián)軸器、一臺(tái)立式小車走形減速機(jī)、兩臺(tái)1m減速機(jī)、兩臺(tái)卷筒、兩臺(tái)65*685聯(lián)軸器、兩臺(tái)抱閘輪、兩臺(tái)抱閘架子和兩臺(tái)132km電機(jī)，和兩臺(tái)卷筒瓦座組成。2.主要技術(shù)參數(shù)1） 電機(jī)YZR132M2-62） YZR160L-63） YZR200L-815km4） 減速機(jī)PM-1000KW、ZSC600-1、ZQ500-15.75-15） 推力器Ed121-6、ZdZ23-5、Ed50-63.橋式抓斗小車各部分部件的工作原理1）ED系列電力液壓推動(dòng)器工作原理： （1）推動(dòng)器電源接通，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生壓力油、推動(dòng)活塞及連桿向上運(yùn)動(dòng)，在達(dá)到預(yù)定行程后并維持其推力。（2）電源斷開，電機(jī)及葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)不再產(chǎn)生壓力油、活塞及連桿在外力作用下恢復(fù)原位。2）安裝與調(diào)整（1）推動(dòng)器出廠時(shí)，工作油液已裝好，可直接使用，由于油的減少會(huì)引起推動(dòng)器技術(shù)數(shù)值的改變，甚至不能啟動(dòng)，所以未經(jīng)許可禁止打開注油螺塞或溢流螺塞。（2）推力器一般為垂直安裝電機(jī)應(yīng)在下方、也可傾斜或水平安裝，但必須注意，傾斜或水平安裝應(yīng)使平衡器室朝上。必須保證推動(dòng)器整體能夠擺動(dòng)，活塞桿不允許承受徑向力。（3）推動(dòng)器連桿都可以選裝，底座可做90度旋轉(zhuǎn)。ED23ED30睇左旋轉(zhuǎn)后中心高加長(zhǎng)8mm。（4）接線時(shí)，電纜應(yīng)通過填料函進(jìn)入接線盒，拆下推動(dòng)器接線盒蓋反面有接線圖，對(duì)照名牌參數(shù)按要求接好三相交流電源相序無(wú)要求及接好內(nèi)外地線，（電源線電纜線規(guī)格不得大于42.5平方毫米）。然后蓋好接線盒蓋，擰緊螺釘。（5）根據(jù)用戶要求可加裝時(shí)間調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)前擰掉標(biāo)“S”和“H”的盲塞，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行上升時(shí)間和下降時(shí)間的無(wú)級(jí)調(diào)整。螺桿旋進(jìn)（向右旋）=行程時(shí)間增大，螺桿旋出（向左旋）=行程時(shí)間縮短。并應(yīng)注意最大調(diào)節(jié)量為20轉(zhuǎn)，裝有閥的推動(dòng)器在出廠時(shí)行程時(shí)間以調(diào)整為5秒，調(diào)整后盲塞要擰緊。3）使用與維護(hù)（1）定期檢查推力器的工作是否正常。（2）接線是否牢固，以免振動(dòng)器出現(xiàn)短路，缺相以致燒壞電機(jī)。（3）每六個(gè)月檢查一次油液，當(dāng)油液變質(zhì)或混入雜物時(shí)應(yīng)該換油。油液不足應(yīng)補(bǔ)足油液（油號(hào)見注油標(biāo)牌2），用戶可從注油螺塞加注，不得超過溢流螺塞的位置。應(yīng)注意，在注油過程中，上下拉動(dòng)推桿幾次，以便排出空氣，使油液充實(shí)油腔。（4）在工作狀態(tài)下，活塞的最下端位置應(yīng)與缸底保持一定距離（一般不小于5mm），否則會(huì)影響正常工作。（5）當(dāng)推動(dòng)器安裝在主機(jī)上之后，又需重新涂漆時(shí)，謹(jǐn)防活塞桿上著漆，否則將會(huì)破壞其密封性能。（6）當(dāng)推動(dòng)器存放一年半以上時(shí)，使用前應(yīng)更換密封件。4.電力液壓制動(dòng)器1）結(jié)構(gòu)與工作原理電力液壓制動(dòng)器由制動(dòng)架和相匹配的電力液壓推動(dòng)器兩大部分組成。當(dāng)通電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器工作，其推桿迅速升起并通過杠桿作用把制動(dòng)瓦打開（松閘），當(dāng)斷電時(shí)，液壓推動(dòng)器的推桿在制動(dòng)彈簧力的作用下，迅速下降，并通過杠桿作用把制動(dòng)瓦合攏（抱閘）。如圖所示：2）制動(dòng)器的安裝與調(diào)整（1）安裝前的檢查檢查制動(dòng)器在運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中是否有損壞或缺件。檢查制動(dòng)輪表面是否清潔，若有油污或其他臟物，應(yīng)徹底清除干凈。（2）制動(dòng)器的安裝制動(dòng)器的安裝請(qǐng)參照?qǐng)D，按下列規(guī)定和步驟進(jìn)行： 根據(jù)制動(dòng)器在主機(jī)的安裝位置，確定出制動(dòng)器的維修，調(diào)整空間較大或較方便的一側(cè)，如果瓦塊隨位調(diào)整裝置和退距均等裝置不在維修空間一側(cè)時(shí)，可將其卸下裝在同側(cè)。 縱裝：首先旋轉(zhuǎn)彈簧拉桿，使制動(dòng)彈簧力達(dá)到最小值，然后轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿撐開兩制動(dòng)臂，再將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪上。 橫裝：當(dāng)制動(dòng)輪已裝在電機(jī)或其他機(jī)件之間時(shí)，首先卸下制動(dòng)銷背面的螺母，使其與退距均等裝置左連扳脫離，然后打出銷子，將制動(dòng)臂向上掀起從側(cè)面裝到制動(dòng)輪上，安裝好后，再將以上卸掉的零件重新裝上。 制動(dòng)器安放在主機(jī)底座上后，隨后松松的擰上地腳螺栓，旋轉(zhuǎn)拉桿，此時(shí)瓦塊隨位調(diào)整裝置中的調(diào)整螺栓，應(yīng)與制動(dòng)瓦脫離，使制動(dòng)器兩側(cè)制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪貼合，若貼合不好，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)拉桿，當(dāng)制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪表面貼合到最佳狀態(tài)時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，然后擰緊地腳螺栓。 推動(dòng)器在維修時(shí)，可加注DB25號(hào)（Sy25361990）油液至溢流螺塞處。制動(dòng)器安裝好后，必須對(duì)制動(dòng)器的各個(gè)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）制動(dòng)的調(diào)整 推動(dòng)器工作運(yùn)行時(shí)的調(diào)整：首先應(yīng)將彈簧力釋放到最小值，然后再旋轉(zhuǎn)拉桿，使制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，這時(shí)推動(dòng)器拉桿剛好升起時(shí)，鎖緊拉桿調(diào)整螺母即完成調(diào)整。當(dāng)制動(dòng)瓦磨損到一定程度時(shí)，需及時(shí)按以上方法重新調(diào)整，否則失去制動(dòng)作用。 瓦塊隨位調(diào)整，在制動(dòng)器處于抱閘狀態(tài)時(shí)，旋轉(zhuǎn)瓦塊隨位調(diào)整裝置中的螺栓，使其頂端與制動(dòng)瓦筋板輕輕接觸，并鎖緊螺母。 制動(dòng)力矩的調(diào)整，首先松開拉桿備母，用扳手緊固制動(dòng)力矩調(diào)整母，使閘瓦津貼抱閘輪，然后調(diào)整拉桿，使推力器拉桿剛好升起，然后擰緊螺母。（4）適用和維修 各鉸接處是否磨損。 制動(dòng)器的構(gòu)建運(yùn)動(dòng)是否正常，調(diào)整螺母是否緊固。 推動(dòng)器的升起高度是否符合要求。 推動(dòng)器的工作是否正常，液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象，引入電線的絕緣是否良好。 銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5%或橢圓度超過0.5mm應(yīng)更新。 制動(dòng)輪上如有0.5mm深裂縫時(shí)應(yīng)重新修磨。 1.制動(dòng)輪 2.注油螺塞 3.溢流螺塞 4.制動(dòng)臂 5.備母 6拉簧調(diào)整母 7.制動(dòng)底座 8.調(diào)整拉簧 9.銷軸 10.推動(dòng)器接線孔 11.制動(dòng)臂 12.制動(dòng)瓦 13.閘皮 14.制動(dòng)瓦隨位調(diào)整位置5.橋式抓斗小車走行的結(jié)構(gòu)和工作原理1）小車走行的基本結(jié)構(gòu)如下圖：小車走行由電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器，立式減速機(jī)經(jīng)兩根聯(lián)軸器帶動(dòng)兩臺(tái)小車主動(dòng)輪進(jìn)行前后運(yùn)行，完成抓斗將料從礦槽運(yùn)作到吊車平臺(tái)18號(hào)槽，主要起輸送料的作用。2）安裝與調(diào)整（1）安裝電機(jī)時(shí)現(xiàn)將電機(jī)底座清掃干凈，不準(zhǔn)有雜物，局部高點(diǎn)，然后將電機(jī)座上、找正，確保電機(jī)接手與減速機(jī)高速端接手同心，誤差不得超過0.5mm，以免導(dǎo)致電機(jī)燒或齒接手被打壞。（2）立式減速機(jī)安裝時(shí)，先將減速機(jī)吊上，比較螺栓裝上，但不能擰緊，然后利用減速機(jī)的上升或下降保證減速機(jī)輸出端接手與兩臺(tái)小車主動(dòng)輪同心，然后緊固螺栓（底角），在減速機(jī)底角下方，緊貼加速機(jī)底角焊上檔鐵，以免錯(cuò)位。（3）小車聯(lián)軸器的安裝，在安裝聯(lián)軸器時(shí)，首先檢查聯(lián)軸器尺寸是否符合要求，要求尺寸為575mm，如果過長(zhǎng)，可導(dǎo)致聯(lián)軸器裝不上或聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈掛不上，運(yùn)行時(shí)可是齒被打壞，影響小車的正常運(yùn)行。（4）小車主動(dòng)輪的安裝，首先用千斤頂將小車頂起，用枕木將小車墊好，然后將小車裝上，切記裝小車輪時(shí)，需先將小車主動(dòng)輪上指口對(duì)正，并緊固螺栓，將千斤頂松開，對(duì)下指口，并緊固螺栓，在裝配時(shí)，必須先尺量?jī)膳_(tái)小車輪的中心距，如不符合要求，必須將指口板拿掉，重新找正后在固定指口板，以免小車啃道影響使用。（二）橋式抓斗吊車的潤(rùn)滑1.吊車的潤(rùn)滑1）吊車抓斗共有兩個(gè)大軸，每根大軸上有m14兩個(gè)油道，第一個(gè)油道主要潤(rùn)滑外筒瓦，第二個(gè)油道潤(rùn)滑內(nèi)筒瓦，所有油脂為極壓鋰基脂，吊車大軸必須班班加油，才能避免大軸和銅瓦不必要的磨損。2）吊車上、下滑輪箱的潤(rùn)滑：每臺(tái)滑輪箱共有四個(gè)油道，每個(gè)油道負(fù)責(zé)一組滑輪的潤(rùn)滑，所有油脂為極壓鋰基脂，每個(gè)月必須注一次油，以免軸承因潤(rùn)滑不到位發(fā)生干摩擦導(dǎo)致軸承損壞。3）抓斗四個(gè)抓腿軸的潤(rùn)滑：抓腿共有八個(gè)小軸，每根軸上有一個(gè)M10的油孔，主要是負(fù)責(zé)軸和抓腿銅瓦的潤(rùn)滑，所用油脂為極壓鋰基脂，每一個(gè)月必須潤(rùn)滑一次，以免因油脂不到位導(dǎo)致銅瓦和軸的嚴(yán)重磨損。2.吊車減速機(jī)的潤(rùn)滑吊車抓斗，卷?yè)P(yáng)減速機(jī)型號(hào)ZQ1000,所用油脂為68#汽輪機(jī)油，每半年必須更換一次機(jī)油，換油量約為180Kg,換油時(shí)一定邊加注機(jī)油邊看油尺，油尺上共有三個(gè)標(biāo)記，油加到中格即可，以免油過多散熱不好或油過少潤(rùn)滑不好而發(fā)生潤(rùn)滑事故。3.大車、小車走形減速機(jī)的潤(rùn)滑所用油脂均為68#汽輪機(jī)油，每半年必須更換一次機(jī)油，如在半年之內(nèi)發(fā)現(xiàn)油脂不純或黏度不夠必須及時(shí)更換，以免打齒發(fā)生潤(rùn)滑事故。4.聯(lián)軸器的潤(rùn)滑抓斗、卷?yè)P(yáng)聯(lián)軸器，小車走形聯(lián)軸器，打車走形聯(lián)軸器，每根聯(lián)軸器上共有M10兩個(gè)油嘴，每一個(gè)月必須打一次油，所用油脂為極壓鋰基脂，以免聯(lián)軸器因缺油打齒發(fā)生事故。5.大、小車輪的潤(rùn)滑吊車大、小車輪共有兩個(gè)主動(dòng)輪兩個(gè)從動(dòng)輪，每三個(gè)月必須注一次油，防止軸承因缺油而發(fā)生故障。（三）橋式抓斗吊車的技術(shù)操作1、橋式抓斗吊車工的安全操作：1） 上崗位必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品2） 無(wú)操作牌嚴(yán)禁操作3） 吊車抓料前，必須檢查吊車上下大車和小車走形軌道及倉(cāng)庫(kù)里應(yīng)無(wú)人和障礙物，并發(fā)出電鈴信號(hào)，方可啟動(dòng)操作。4） 處理事故和清掃時(shí)應(yīng)停電。5） 吊車通過有人作業(yè)區(qū)上空時(shí)，必須事先發(fā)出電鈴信號(hào)，確認(rèn)安全后方可通過。6） 換鋼絲繩或抓斗時(shí)，必須停電，在專人指揮下進(jìn)行，換鋼絲繩或抓斗時(shí)，應(yīng)先固定一端鋼絲繩，在固定另一端，嚴(yán)禁兩端同時(shí)作業(yè)。2.開停車及抓料操作1）開車前的應(yīng)作如下析查工作：（1）7c盤和B型盤各點(diǎn)接觸是否良好，控制器是否靈活，緊急開關(guān)是否好用（2）電機(jī)溫度不能過高（3）吊車上各電器部位各傳動(dòng)部位和輪轂上下無(wú)人和障礙物（4）抱閘應(yīng)靈活（5）走行輪不應(yīng)有裂紋，減速機(jī)側(cè)蓋密封，電機(jī)接手、卷?yè)P(yáng)鋼絲繩、抓斗應(yīng)良好2)裝料操作（1）確認(rèn)無(wú)誤后發(fā)出信號(hào)，第一次響鈴?fù)ㄖ車穗x開作業(yè)區(qū)，第二次鈴響后，送電，第三次鈴響后開車。（2）轉(zhuǎn)動(dòng)大車控制器，將打車開至所需料位口，切記觀看大梁與抓斗碰撞發(fā)生事故。（3）轉(zhuǎn)動(dòng)小車控制器，抓斗對(duì)準(zhǔn)要抓的料堆（4）轉(zhuǎn)動(dòng)（抓斗卷?yè)P(yáng)）主令控制器，抓斗張開（5）轉(zhuǎn)動(dòng)（升降卷?yè)P(yáng)）控制器，使抓斗向下落到料堆（6）轉(zhuǎn)動(dòng)（抓斗卷?yè)P(yáng)）主令控制器，是抓斗抓料閉合，然后將抓斗提起（既操作抓斗升揚(yáng)）（7）當(dāng)抓斗提升到一定高度后，停下卷?yè)P(yáng)，將小車大致適當(dāng)為止（8）開動(dòng)大車至礦槽，在開動(dòng)小車，使抓斗對(duì)準(zhǔn)礦槽上方（9）沿礦槽一側(cè)，將抓斗放置一定高度后，逐漸張開卸料（10）吊車在走形過程中，抓斗應(yīng)保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛力啟動(dòng)和突然剎車，猛力啟動(dòng)和突然剎車均會(huì)導(dǎo)致突發(fā)事故，千萬(wàn)避免。（11）吊車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁橫拉斜調(diào)，不應(yīng)撞兩端，檔軌器，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故3)橋式抓斗吊車的交接班（1）交班要求：設(shè)備完好，鋼絲繩毛刺不嚴(yán)重，潤(rùn)滑良好操作室門窗、玻璃、風(fēng)扇、照明，齊全無(wú)損吊車口下礦槽走臺(tái)清掃干凈向接班者詳細(xì)介紹生產(chǎn)設(shè)備的情況以及注意事項(xiàng)接班者允許認(rèn)可后簽字，掛操作牌（2）接班要求：按時(shí)上崗位勘察設(shè)備以及附屬設(shè)備情況勘察設(shè)備和環(huán)境清掃情況聽取交班者的情況介紹確認(rèn)無(wú)誤3、橋式抓斗吊車的作業(yè)程序接抓料通知，有崗位操作牌崗位巡檢與操作室聯(lián)系切斷主電源開關(guān)上崗檢查，確認(rèn)，發(fā)出三次電鈴信號(hào)作業(yè)程序?qū)⒋筌囬_至停車臺(tái)，各控制器回零位確認(rèn)后送電操作調(diào)整，生產(chǎn)完畢轉(zhuǎn)動(dòng)抓料控制器，使大小車對(duì)準(zhǔn)料堆轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗控制器，抓斗張開卸料轉(zhuǎn)動(dòng)抓料控制器，使抓斗嘴張開轉(zhuǎn)動(dòng)大小車控制器，使抓斗對(duì)準(zhǔn)礦槽轉(zhuǎn)動(dòng)抓料控制器，使抓斗向料堆下落抓斗上升一定高度主令控制器回零位轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)控制器，使抓斗上升（四）橋式抓斗吊車設(shè)備應(yīng)用及維護(hù)，應(yīng)用以及推廣1.橋式抓斗吊車設(shè)備性能二十噸橋式抓斗吊車的性能及所配電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的性能見表1-1及1-2表1-1二十噸橋式吊車性能表序號(hào)名稱性能1規(guī)格20/4m2起重（包括抓斗自重）20t3卷?yè)P(yáng)高度16m4吊車跨距31.5m5抓斗容量4m6抓斗自重8876kg7顎板最大張開4170mm8抓去無(wú)料重量10t9鋼絲繩直徑31.5mm10抓斗鋼絲繩根數(shù)及長(zhǎng)度2根 56m/根11卷?yè)P(yáng)鋼絲繩根數(shù)及長(zhǎng)度2根 28m/根12大車輪距5.1m13大車軌道80kg14小車輪距3.8m15小車軌道50kg/m16小車軌距2600mm表1-2：20噸抓斗吊車電機(jī) 減速機(jī)性能表序號(hào)名稱抓斗升降反開閉卷?yè)P(yáng)行走吊車走行1電動(dòng)機(jī)型號(hào)YZR132M2-6YZR160L-6YZR200L-8功率132KW11kw15kw轉(zhuǎn)速909r/min717/min2減速機(jī)速比31.527.3型號(hào)PM-1000-WZSC600-1ZQ500-15.75-13型號(hào)ED121-6EDZ23-5ED50-6額定功率1250500w輸入功率330w210w形成6020m2.橋式抓斗吊車的維護(hù)和保養(yǎng)橋式抓斗吊車的析查與維護(hù) 是確保吊車良好的運(yùn)行的有力保證 它包括交接班析查 巡回析查潤(rùn)滑 檢修和排除臨時(shí)故障1）巡回檢查吊車工必須按表1-3所列的項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)金星析查并按時(shí)填寫巡回析查卡片表1-3吊車巡回檢查表序號(hào)檢查部位檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢查時(shí)間1電動(dòng)機(jī)溫升65度（不燙手）手摸2小時(shí)充轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)雜音耳聽隨時(shí)接手和地腳 螺絲緊固安全觀察8小時(shí)滑環(huán)無(wú)麻點(diǎn) 完整觀察2小時(shí)電阻完整不缺觀察8小時(shí)2減速機(jī)各部位螺絲齊全 緊固觀察8小時(shí)油位油表看油標(biāo)8小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)雜音耳聽隨時(shí)安全罩不缺、牢固可靠觀察8小時(shí)3抱閘閘輪閘皮完整.磨損不超過3分之1觀察8小時(shí)閘架靈活 銷子不缺觀察隨時(shí)電磁鐵能吸住試車隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)能爆住 不溜車試車隨時(shí)小車靈活 不趕到試車隨時(shí)4起重軌道完好觀察隨時(shí)卷?yè)P(yáng)靈活 不松動(dòng)試車隨時(shí)抓斗不開焊 個(gè)軸不傳動(dòng)觀察隨時(shí)鋼繩及吊論不起刺 靈活觀察隨時(shí)5電器控制器靈活 可靠試車隨時(shí)TC盤靈活可靠試車隨時(shí)B型盤靈活可靠試車隨時(shí)各部螺絲齊全 緊固觀察隨時(shí)2）交接班析查和維護(hù)（1）交接班析查的主要內(nèi)容和順序： 交接班時(shí)首先析查刀開關(guān)是否斷開 不允許帶電進(jìn)行檢查 檢查備件的完好情況 析查制動(dòng)銷軸連接板的開口銷是否良好 析查鋼絲繩在卷筒上的查繞情況 有無(wú)串槽或重疊 析查滑線板和滑線上的情況 控制器觸頭的接觸情況 進(jìn)行上述檢查后合刀開關(guān) 進(jìn)行試車 試車前應(yīng)發(fā)出警示信號(hào) 試驗(yàn)起升和卷?yè)P(yáng)螺絲送進(jìn)狀況和上限開關(guān)是否良好 在有軸和空做配合的地方及有摩擦的機(jī)器部分都要頂起進(jìn)行潤(rùn)滑 司機(jī)要掌握具體的情況3） 鋼絲繩的應(yīng)用和維護(hù)（1）鋼絲繩的應(yīng)用與維護(hù) 為防止鋼絲繩生銹和減少鋼絲繩彼此之間活鋼絲繩與滑輪表面之間的摩擦 要頂起用黃甘油潤(rùn)滑鋼絲繩 一般15-30天潤(rùn)滑一次 在冬季加油時(shí) 需把油微微加熱以便油能狗滲進(jìn)鋼絲繩內(nèi)部 在加油時(shí) 當(dāng)抓斗放到地面 在卷筒口必須留有兩圈鋼絲繩（不包括壓板緊固的圈數(shù)） 在卷筒固定鋼絲繩用的壓板 沒半個(gè)月都要析查一次 不允許松動(dòng) 鋼絲繩的纏繞，如下圖：（2）鋼絲繩作廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩打到一定磨拉的程度時(shí)按規(guī)定是作廢 要更換鋼絲繩 鋼絲繩報(bào)廢的主要根據(jù)是 每一根距內(nèi)鋼絲繩折斷的數(shù)目 捻距是鋼絲繩股捻繞一周的距見表1-4 表1-4為磨損的鋼絲繩的報(bào)廢推動(dòng) 表1-5這段系數(shù) 如果鋼絲繩外層鋼絲繩均勻磨損時(shí)從表1-4所查得數(shù)據(jù) 應(yīng)乘以表1-5中所得到的折算系數(shù)表1-4 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 表1-5 折算系數(shù)表鋼絲繩安全系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)繩6（37）交繞順繞一個(gè)捻距上的斷整數(shù)6以下2211鋼絲的耐磨量（%）折算系數(shù)（%）1015202530到408476686050 當(dāng)鋼絲繩表面磨損打到40%時(shí)沒產(chǎn)生斷口也名報(bào)廢鋼絲繩一個(gè)股有斷口也名報(bào)廢 斷成兩段的鋼絲繩不允許再接（五）橋式抓斗吊車主要部件的裝配和技術(shù)要求1.抓斗卷?yè)P(yáng)聯(lián)軸器裝配要求和技術(shù)尺寸先準(zhǔn)備一根聯(lián)軸器尺寸為6566518mm如下圖:用砂紙除銹軸表面光潔再準(zhǔn)備由一個(gè)由內(nèi)外出的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器 用量具測(cè)量孔與軸的間隙孔與軸的過盈量為0.01-0.08mm采用熱裝的方法以防滾鍵裝配后的尺寸要求685mm2.小車聯(lián)軸器的裝配要求和技術(shù)尺寸先用砂紙將8056022mm打磨干凈,表面光潔在準(zhǔn)備一套半齒聯(lián)軸器,外出內(nèi)經(jīng)為85mm,用量具測(cè)量過盈量同上,裝配后尺寸為575mm大車走行聯(lián)軸器的裝配同上，裝配后的尺寸為559803.吊車小車 大車走行輪的裝配要求和技術(shù)尺寸1）小車主、被動(dòng)輪的組裝小車主、被動(dòng)輪由80軸與車輪靠過盈配合后兩邊由兩套向心推力軸承 兩套軸承要求小車輪工作面寬度比小車軌道快15-20mm 小車總輪如圖：被動(dòng)輪組裝與主動(dòng)輪類同2）大車主、被動(dòng)輪的組裝大車主、被動(dòng)輪由雙輪緣和軸連接在一起，靠過盈配合互接，車輪由鑄鋼組成共創(chuàng)造誤差為0.0005D（D為車輪直徑）車輪工作面光潔度應(yīng)不低于5要求：大車車輪的工作面寬度比軌道寬30mm3)20噸吊車抓斗、卷?yè)P(yáng)減速機(jī)的裝配尺寸和技術(shù)要求（1）抓斗卷?yè)P(yáng)減速器ZQ1000結(jié)構(gòu)組成有減速器外殼上下各一件，六個(gè)指口蓋有3個(gè)為帶調(diào)整鎖母的指口蓋，其中，每端有兩個(gè)指口蓋組成，這就組成了它的外形。內(nèi)部有一段齒軸，二段齒軸，齒，三段齒軸軸齒和六套軸承組成，軸承為三角形向心推力軸承，一段為30318軸承兩套，二段為軸承兩套，三段為軸承兩套。（2）減速機(jī)的裝配步驟：先將減速器上下機(jī)殼清理干凈，然后配對(duì)研磨，涂上研磨粉，直至封口接觸面達(dá)到70%以上，再可組裝其他零件。先裝三段齒軸總成，在裝配前必須涂上封口膠，先裝右側(cè)指口蓋，然后對(duì)準(zhǔn)左側(cè)指口蓋將三段齒放入下機(jī)殼內(nèi)，左右側(cè)放入調(diào)整墊，最后調(diào)整墊鎖母用塞尺量，間隙不能超過0.100.20mm。將二段齒兩個(gè)指口蓋裝入涂有密封膠指口槽內(nèi)，在裝二段齒，加調(diào)整墊，調(diào)整鎖母間隙不超過0.100.15mm.將一段齒右側(cè)安裝指口蓋，對(duì)準(zhǔn)左側(cè)安裝一段齒。然后在裝二段與三段齒，一端與二段之間放入鉛條，轉(zhuǎn)動(dòng)一段軸，測(cè)量各齒的側(cè)隙來(lái)調(diào)整徑向間隙。最后扣上機(jī)蓋，安裝封口螺栓，切忌緊固時(shí)先對(duì)稱的從中間向兩邊緊固螺栓，最后緊固調(diào)整螺母，用鎖片鎖住，以免調(diào)整母松動(dòng)。備注：小車走形和大車走形減速機(jī)裝配原理同上。4）抓斗滑輪組的裝配原理和注意事項(xiàng)抓斗滑輪組的組成如下圖，由四個(gè)滑輪組，8套240軸承9個(gè)隔環(huán)和一根軸和兩個(gè)調(diào)整螺母組成。組裝時(shí)先在光軸的一端裝上調(diào)整母，再裝上隔環(huán)、密封罩，然后將已裝好軸承的滑輪裝上，裝滑輪組之前必須將軸承涂上油脂，裝上防塵罩，再裝上擋環(huán)密封罩，以此類推，最后緊固調(diào)整螺母。下滑輪組的裝配方法同上，切忌在裝配時(shí)，在兩軸承之間與滑輪組之間必須裝上擋環(huán)，以防抓料時(shí)抓斗傾斜，導(dǎo)致軸承損壞。（六）橋式起重機(jī)常見故障及事故處理1.制動(dòng)失靈1）在正常情況下，大車抱閘到位后，大車滑行應(yīng)小于6m，小車抱閘到位后，小車滑行應(yīng)小于1.5m，預(yù)防措施是仔細(xì)檢查螺絲是否松動(dòng)并調(diào)整，當(dāng)抱閘間隙過大應(yīng)將間隙適當(dāng)調(diào)小，直至試車合格，閘架不靈活主要是觀看連接軸是否靈活并及時(shí)潤(rùn)滑。2）抱閘失靈其次是看閘皮是否磨薄，如果閘皮磨損過度超過2/3必須更換，更換完的新閘皮要穿好連接軸，調(diào)抱閘時(shí)切忌直拉桿不能過緊，調(diào)至推力器拉桿剛好升起為好，以免過緊或松動(dòng)溜車。3）抱閘失靈如抱閘架靈活、閘皮完好，就要觀察三角架軸套是否磨損，如磨損嚴(yán)重必須及時(shí)更換。4）如果其它正常，就要看液壓推力器是否正常，油位是否正常，如果正常就要找電工處理，如果推力器燒必須及時(shí)更換。2.鋼絲繩掉道1）當(dāng)抓斗橫拉斜吊或其它原因出現(xiàn)掉道時(shí)應(yīng)停車處理，切忌在吊車作業(yè)過程中，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦才能避免鋼絲繩掉道。2）鋼絲繩掉道先檢查滑輪組軸承是否損壞，如果軸承損壞，滑輪組傾斜鋼絲繩也可掉道，這樣必須更換軸承。3）掉道還要檢查滑輪組護(hù)罩是否開焊，如果開焊護(hù)罩就能把鋼絲繩擠出，導(dǎo)致掉道，這樣必須加固護(hù)罩。4）詳細(xì)檢查備繩輪軸套是否磨損，如果損壞導(dǎo)致備繩輪傾斜間隙過大，導(dǎo)致鋼絲繩掉道，這樣應(yīng)及時(shí)更換備繩輪軸套。3.橋式起動(dòng)機(jī)大小車走形電機(jī)轉(zhuǎn)，大車不走故障以分析排除1）檢查聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng)或螺栓全部脫落，螺栓緊固復(fù)位后試車還不動(dòng)，這要檢查聯(lián)軸器是否打齒或滾鍵。2）如聯(lián)軸器沒有異常，就要檢查減速機(jī)一、二、三段齒是否備打齒，如果是失齒，斷齒必須及時(shí)更換。3）檢查大小輪的主被動(dòng)輪，觀看軸承是否磨損，如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)更換，這樣才能保證吊車大小輪運(yùn)行正常。4.抓斗卷?yè)P(yáng)電機(jī)轉(zhuǎn)，卷筒不升降故障分析與排除。1）檢查抓斗、卷?yè)P(yáng)聯(lián)軸器螺絲是否松動(dòng)或脫落。2）檢查電機(jī)、接手、減速機(jī)高速端抱閘輪是否滾鍵。3）檢查減速機(jī)是否斷裂或打齒。4）檢查減速機(jī)外殼指口蓋是否被頂裂或減速機(jī)軸承是否被損壞。5）檢查卷筒瓦座是否被頂裂或軸損壞5.橋式起重機(jī)下滑輪傾斜故障分析與排除。1）檢查下滑輪組軸承是否損壞或滑輪組不轉(zhuǎn)。2）檢查大軸銅瓦是否潤(rùn)滑到位。3）檢查大軸銅瓦是否破碎。4）檢查滑輪組軸套是開焊或斷裂。5）檢查抓斗兩根繩固定的是否一樣。6.橋式起重機(jī)大小車啃道的故障分析與排除。1）檢查車輪軸承是否損壞，螺絲是否松動(dòng)與脫落。2）檢查大小車軌距是否合乎要求，道軌磨損是否嚴(yán)重。3）檢查大小車輪距是否符合要求。4）檢查車輪壓板是否開焊錯(cuò)位或脫落。5）調(diào)整車輪輪距，車輪對(duì)角中心距，然后緊固螺栓，焊接壓板。6）調(diào)整或更換道軌，確保軌距符合要求，然后緊固道軌壓板螺栓，試車觀察，如還有異常再重新調(diào)試，直至吊車運(yùn)行正常。7.橋式起重機(jī)大軸銅瓦破碎的故障排除。1）把吊車抓斗停在指定位置，抽軸前先用導(dǎo)鏈將四個(gè)抓腿固定，必要時(shí)用角鐵鋼板將斗口焊接牢固。2）將道軌板焊接在吊車大軸上，穿上道軌，再用兩臺(tái)16T千斤頂將大軸頂出，將下滑輪箱落地，抽大軸方法如圖：3）將破碎銅瓦取出，更換新銅瓦70*180*200，鑲銅瓦