建造師 習(xí)題集

1. 下列選項(xiàng)中， ( )為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架，以交通功能為主。 A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 參考答案 B 您的答案 得 分 0 2. 下列關(guān)于修建小型構(gòu)造物與埋沒(méi)地下管線的說(shuō)法中，有誤的一項(xiàng)是 ( )。 A 小型構(gòu)造物可與路基 (土方 )同時(shí)進(jìn)行 B 地下管線必須遵循“先地上，后地下，先淺后深”的原則來(lái)完成 C 小型構(gòu)造物和地下管線是城市道路路基工程中必不町少的組成部分 D 修筑地表水和地下水的排除設(shè)施，為土、石方工程施工創(chuàng)造條件 參考答案 B 您的答案 得分 0 3. 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬，并不應(yīng)小于( )。 A 100mm B 200mm C 300mm D 400mm 參考答案 B 您的答案 得分 0 4. 在硬土中使用混凝土樁，按 錘質(zhì)量與樁質(zhì)量選擇錘重，其比值為 ( )。 A 1.5 B 2.0 C 1.0 D 2.5 參考答案 A 您的答案 得分 0 5. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型有多種，下列選項(xiàng)中，不屬于圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式的是 ( )。 A 板樁式 B 柱列式 C 地上連續(xù)墻 D 組合式 參考答案 C 您的答案 得分 0 6. 在用盾構(gòu)法修筑隧道時(shí)，其初始掘進(jìn)不具備的特 點(diǎn)是 ( )。 A 一般后續(xù)設(shè)備臨時(shí)設(shè)置于地面。在地鐵工程中，多利用車站作為始發(fā)工作井，后續(xù)設(shè)備可在車站內(nèi)設(shè)置 B 大部分來(lái)自后續(xù)設(shè)備的油管、電纜、配管等，隨著盾構(gòu)掘進(jìn)延伸，部分管線必須接長(zhǎng) C 由于通常在始發(fā)工作井內(nèi)拼裝臨時(shí)管片，故向隧道內(nèi)運(yùn)送施工材料的通道狹窄 D 始發(fā)井內(nèi)的臨時(shí)管片、臨時(shí)支撐、后背支撐等被拆除，始發(fā)井下空間變得寬闊，施工材料與棄土運(yùn)輸容易 參考答案 D 您的答案 得分 0 7. 明挖隧道結(jié)構(gòu)的 防水優(yōu)先采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不少于 ( )MPa。 A 0.5 B 0.8 C 0.6 D 0.7 參考答案 B 您的答案 得分 0 8. 下列對(duì)起重設(shè)備選擇要求敘述不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是 ( )。 A 泵站起重設(shè)備的額定起重量應(yīng)根據(jù)最重吊運(yùn)部件和吊具的總重量確定。起重機(jī)的提升高度滿足機(jī)組安裝和檢修的要求 B 起重量等于或小于 3t，主泵臺(tái)數(shù)少于 2 臺(tái)時(shí)，選用手動(dòng)單梁起重機(jī)。起重量大于 3t 時(shí)，選用電動(dòng)單梁或雙梁起重機(jī) C 起重機(jī)工作制采用輕級(jí)、慢速、制動(dòng)器及電器設(shè)備的工作制采用中級(jí) D 起重機(jī)跨度級(jí)差按 0.5m計(jì)，起重機(jī)軌道兩段應(yīng)設(shè)阻進(jìn)器 參考答案 B 您的答案 得分 0 9. 管溝敷設(shè)時(shí)，在距溝口 ( )m 處應(yīng)設(shè)支 (吊 )架，熱力小室兩側(cè)洞口處必須設(shè)置滑動(dòng)支架。支架的中心點(diǎn)位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 A 0.2 B 0.3 C 0.5 D 0.8 參考答案 C 您的答案 得分 0 10. 綜合單價(jià)法中，分部分項(xiàng)工程量的單價(jià)為 ( )。 A 全費(fèi)用單價(jià) B 直接費(fèi) C 間接費(fèi) D 人工費(fèi) 參考答案 A 您的 答案 得分 0 11. 承包方進(jìn)行索賠，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )。 A 要有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù) B 索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理 C 準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件和計(jì)算費(fèi)用 D 向造價(jià)工程師提供索賠報(bào)告 參考答案 D 您的答案 得分 0 12. ( )是擬建工程設(shè)計(jì)概算的具體化文件，也是單項(xiàng)工程綜合預(yù)算的基礎(chǔ)文件。 A 竣工預(yù)算 B 施工圖預(yù)算 C 設(shè)計(jì)概算 D 概算指標(biāo) 參考答案 B 您的答案 得分 0 13. 工程量清單計(jì)價(jià)中， ( )是指按規(guī)定的費(fèi)用組成，為完成該工程項(xiàng)目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過(guò)程中技術(shù)、生活、文明、安全等方 面的非工程實(shí)體項(xiàng)目所需的費(fèi)用。 A 分部分項(xiàng)工程費(fèi) B 措施項(xiàng)目費(fèi) C 其他項(xiàng)目費(fèi) D 規(guī)費(fèi) 參考答案 B 您的答案 得分 0 14. 正確地編制 ( )是保證工程施工按合同期交付使用、允分發(fā)揮投資效益、降低工程成本的重要基礎(chǔ)。 A 質(zhì)量計(jì)劃 B 成本計(jì)劃 C 施工總進(jìn)度計(jì)劃 D 施工總目標(biāo)計(jì)劃 參考答案 C 您的答案 得分 0 15. 施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)辦法。 ( )應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé)。過(guò)程質(zhì)量控制應(yīng)由每一道工序和各崗位的責(zé)任人負(fù)責(zé)。 A 總監(jiān)理工程師 B 監(jiān)理工程師 C 項(xiàng)目經(jīng)理 D 施工單位 參考答案 C 您的答案 得分 0 16. 路基填土施工，應(yīng)按 ( )的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。 A 1% 2% B 2% 3% C 3% 4% D 4% 5% 參考答案 B 您的答案 得分 0 17. 樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，其主要原因不包括 ( ) A 超灌高度不夠 B 混凝土浮漿太多 C 孔內(nèi)混凝土面測(cè)定不準(zhǔn) D 初灌混凝土量不夠 參考答案 D 您的答案 得分 0 18. 拌制混凝應(yīng)優(yōu)先采用 ( )，粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為 5 25mm。 A 硅酸鹽水泥 B 礦渣硅酸鹽水泥 C 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 D 粉煤灰硅酸鹽水泥 參考答案 A 您的答案 得分 0 19. 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起 ( )內(nèi)，依照房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法的規(guī)定，向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。 A 10 日 B 15 日 C 30 日 D 45 日 參考答案 B 您的答案 得分 0 20. 瀝青混凝土混合 料是由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及填料組成的符合規(guī)定級(jí)配的礦料，與瀝青結(jié)合料拌合而成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料以 ( )表示。 A PC B PM C AC D AM 參考答案 C 您的答案 得分 0 多項(xiàng)選擇題 21. 根據(jù)道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為 ( )。 A 環(huán)路 B 主干路 C 過(guò)境道路 D 次干路 E 支路 參考答案 A(0.33 分 ) D(0.33 分 ) E(0.33 分 ) 您的答案 得分 0 22. 再生瀝青混合料新舊料配合比的確定應(yīng)考慮的因素有 ( )。 A 舊路面材料的品質(zhì) B 再生瀝青混合料的用途及其質(zhì)量要求 C 壓實(shí)機(jī)具 D 施工溫度 E 瀝青、砂石料的供應(yīng) 參考答案 A(0.33 分 ) B(0.33 分 ) E(0.33 分 ) 您的答案 得分 0 23. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型包括 ( )。 A 柱列式 B 地下連續(xù)墻 C 組合式 D 連樁式 E 鉆樁式 參考答案 A(0.33 分 ) B(0.33 分 ) C(0.33 分 ) 您的答案 得分 0 24. 水池纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲的操作要點(diǎn)包括 ( )。 A 所用的低碳高強(qiáng)鋼絲在使用前做外觀檢驗(yàn)和強(qiáng)度檢測(cè) B 施工前必須對(duì)測(cè)定纏絲預(yù)應(yīng)力值所用的儀器進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)定 C 對(duì)所用纏絲機(jī)械做必要檢修以保證纏絲工作連續(xù)進(jìn)行；施工前認(rèn)真清理壁板上的錨固槽及錨具，清除壁板表面污物、浮粒，外壁接縫處用水泥砂漿抹順壓實(shí)養(yǎng)生 D 壁板縫的混凝土達(dá)到?jīng)]計(jì)強(qiáng)度 60%以上才允許纏絲 E 纏絲應(yīng)從池壁頂向下進(jìn)行，第一圈距池頂高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，但不宜大于 500mm 參考答案 A(0.25 分 ) B(0.25 分 ) C(0.25 分 ) E(0.25分 ) 您的答案 得分 0 25. 為了保證管網(wǎng)的安全運(yùn)行，并考慮到檢修、接線的需要，在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)備，這些設(shè)備包括 ( )。 A 分離器 B 閥門 C 補(bǔ)償器 D 排水器 E 放散管 參考答案 B(0.25 分 ) C(0.25 分 ) D(0.25 分 ) E(0.25分 ) 您的 答案 得分 0 26. 市政公用工程施工項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)工作的內(nèi)容包括 ( )。 A 完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作 B 建立健全責(zé)任制度 C 加強(qiáng)成本管理觀念 D 加強(qiáng)定額和預(yù)算管理 E 建立成本管理小組 參考答案 A(0.25 分 ) B(0.25 分 ) C(0.25 分 ) D(0.25分 ) 您的答案 得分 0 27. 交通導(dǎo)行的安全保證措施包括 ( )。 A 嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍 B 統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào) C 嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間 D 對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂施工交通安全責(zé)任合同 E 設(shè)置交通導(dǎo)行人員，交通導(dǎo)行人員必須持證上崗 參 考答案 A(0.25 分 ) B(0.25 分 ) C(0.25 分 ) D(0.25分 ) 您的答案 得分 0 28. 常用的表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的方法有 ( )。 A 橫道圖 B 直方圖 C 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 D 控制圖 E 排列圖 參考答案 A(0.5 分 ) C(0.5 分 ) 您的答案 得分 0 29. 城市道路施工技術(shù)準(zhǔn)備的工作有 ( )。 A 組建施工組織機(jī)構(gòu) B 熟悉設(shè)計(jì)文件 C 技術(shù)交底 D 建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織 E 測(cè)量放樣 參考答案 B(0.33 分 ) C(0.33 分 ) E(0.33 分 ) 您的答案 得分 0 30. 控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施有 ( )。 A 采用泵吸反循環(huán)清孔 B 安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整 C 定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換 D 在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn) E 在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器 參考答案 B(0.25 分 ) C(0.25 分 ) D(0.25 分 ) E(0.25分 ) 您的答案 得分 0 案例分析題 （一） 某橋梁工程施工招標(biāo)文件的合同條款中規(guī)定：預(yù)付款數(shù)額為合同價(jià)的 10%，開(kāi)上日支付，基礎(chǔ)工程完工時(shí)扣回 30%，上部結(jié)構(gòu)工程完成一半 時(shí)扣回 70%，工程款根據(jù)所完工程量按季度支付。 承包商 C 對(duì)該項(xiàng)目投標(biāo)，經(jīng)造價(jià)工程師估算，總價(jià)為 9000 萬(wàn)元，總工期為 24 個(gè)月，其中：基礎(chǔ)工程估價(jià)為 1200 萬(wàn)元，工期為 6個(gè)月；上部結(jié)構(gòu)工程估價(jià)為 4800 萬(wàn)元，工期為 12 個(gè)月；裝飾和安裝工程估價(jià)為 3000 萬(wàn)元，工期為 6 個(gè)月。 經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理認(rèn)為，該工程雖然有預(yù)付款，但平時(shí)上程款按季度支付不利于資金周轉(zhuǎn)，決定除按上述數(shù)額報(bào)價(jià)，另外建議業(yè)主將付款條件改為：預(yù)付款為合同價(jià)的 5%，工程款按月度支付，其余條款不變。 假定貸款月利率為 1%(為簡(jiǎn)化計(jì)算，季利率取 3%)各分部工程每月完成的工作量相同且能按規(guī)定及時(shí)收到工程款 (不考慮工程款結(jié)算所需要的時(shí)間 )。 假定基礎(chǔ)工程、 上部結(jié)構(gòu)工程、裝飾和安裝工程依次施工，無(wú)交叉作業(yè)時(shí)間。計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)。 問(wèn)題 31. 該經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理所提出的方案屬于哪一種報(bào)價(jià)技巧 ?運(yùn)用是否得當(dāng) ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 該經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理所提出的方案屬于多方案報(bào)價(jià)法，該報(bào)價(jià)技巧運(yùn)用得當(dāng)，因?yàn)槌邪?C 的報(bào)價(jià)既適用于原付款條件電適用于建議的付款條件。 您的答案 3 若承包商 C中標(biāo)且業(yè)主采納其建議的付款條件，承包商 C所得工程款的終值比原付款條件增加多少 ?(以2. 預(yù)計(jì)的竣工時(shí)間為終點(diǎn) )_ + - = 參考答案 (1 分 ) (1)計(jì)算按原付款條件所得工程款的終值： 預(yù)付款： A0 9000 10% 900(萬(wàn)元 ) 基礎(chǔ)工程每季工程款： A1 1200/2 600(萬(wàn)元 ) 上部結(jié)構(gòu)工程每季工程款： A2 4800/4 1200(萬(wàn)元 ) 裝飾和安裝工程每季工程款： A3 3000/2=1500(萬(wàn)元 ) 則，按原付款條件所得工程款的終值： FV0=A0(F/P， 3%， 8)+A1(F/A， 3%， 2) (F/P， 3%， 6)-0.3A0(F/P， 3%， 6)- 0.7A0(F/P， 3%， 4)+A2(F/A，3%， 4)(F/P， 3%， 2)+A3(F/A， 3%， 2) 900 1.267+600 2.030 1.194-0.3 900 1.194-0.7 900 1.126+1200 4.184 1.061+1500 2.030 9934.90(萬(wàn)元 ) (2)計(jì)算按建議的付款條件所得工程款的終值： 預(yù)付款： A0 9000 5% 450(萬(wàn)元 ) 基礎(chǔ)工程每月工程款： A1=1200/6 200(萬(wàn)元 ) 上部結(jié)構(gòu)工程每月工程款： A2=4800/12 400(萬(wàn)元 ) 裝飾和安裝工程每月工程款： A3 3000/6 500(萬(wàn)元 ) 則，按建議的付款條件所得工程款的終值： FV A0(E/P， 1%， 24)+A1(F/A， 1%， 6)(F/P， 1%， 18)-0.3A0(F/P， 1%， 18)- 0.7A0(F/P， 1%，12)+A2(F/A， 1%， 12)(F/P， 1%， 6)+A3(F/A， 1%， 6) 450 1.70+200 6.152 1.196-0.3 4501.196-0.7 450 1.127+400 12.683 1.062+500 6.152 9990.33(萬(wàn)元 ) (3)兩者的差額： FV-FV0 9990.33-9934.90 55.34(萬(wàn)元 ) 因此，按建議的付款條件，承包商 C 所得工程款的終值比原付款條件增加 55.34 萬(wàn)元。 您的答案 33. 若合同條款中關(guān)于付款的規(guī)定改為：預(yù)付款為合同價(jià)的 10%，開(kāi)工前 1 個(gè)月支付，基礎(chǔ)工程完工時(shí)扣回 30%，以后每月扣回 10%；每月工程款于下月 5 日前提交結(jié)算報(bào)告，經(jīng)工程師審核后于第 3 個(gè)月末 支付。 請(qǐng)畫出該工程承包商 C 的現(xiàn)金流量圖。 _ + - = 參考答案 (1 分 ) 該工程承包商 C 的現(xiàn)金流量圖，如圖 2 所示： 您的答案 （二） 某道路工程施工項(xiàng)目部在開(kāi)工前成立了施工過(guò)程控制組，其目的是為了有效控制施工過(guò)程中的成本支出，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效益，該小組負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目全過(guò)程施工成本支出的監(jiān)督檢查。 問(wèn)題 34. 施工成本過(guò)程控制的原則有哪些 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 項(xiàng)目施工成本過(guò)程控制的原則有： (1)項(xiàng)目全員成本控制原則； (2)項(xiàng)目全過(guò)程成本控制原則； (3)適時(shí)原則； (4)責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則； (5)例外管理原則； (6)開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則。 您的答案 35. 項(xiàng)目施工成本過(guò)程控制的內(nèi)容是什么 ? _ + - = 參考答案 (1 分 ) 項(xiàng)目施工成本過(guò)程控制的內(nèi)容是指在項(xiàng)目施工成本的形成過(guò)程中，對(duì)形成成本的要素，即施工生產(chǎn)所耗費(fèi)的人力、物力和各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，進(jìn)行監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制。及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和糾正偏差，從而把各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 您的答案 （三） 某城市污水處理工程施工合同，明確了承包方 (建筑公司 )保質(zhì)、保量、保工期完成發(fā)包方施工任務(wù)。工程竣工后，承包方向發(fā)包方提交了竣工報(bào)告，發(fā)包方認(rèn)為工程質(zhì)量好，雙方合作愉快，為不影響城市居民排污，沒(méi)有組織驗(yàn)收，便直接使用了。使用中發(fā)現(xiàn)該工程存在質(zhì)量問(wèn)題，遂要求承包方修理。承包方則認(rèn)為工程 未經(jīng)驗(yàn)收，提前使用，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，承包商不承擔(dān)責(zé)任。 問(wèn)題 36. 依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，該質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任由誰(shuí)來(lái)承擔(dān) ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 該質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任由發(fā)包方承擔(dān)。 您的答案 37. 工程未經(jīng)驗(yàn)收，發(fā)包方提前使用， 可否視為工程已交付，承包方不再承擔(dān)責(zé)任 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 工程未經(jīng)驗(yàn)收，發(fā)包方提前使用可視為發(fā)包方已接收該項(xiàng)工程，但不能免除承包方負(fù)責(zé)保修的責(zé)任。 您的答案 38. 如果工程現(xiàn)場(chǎng)有業(yè)主聘任的監(jiān)理工程師，出現(xiàn)上述問(wèn)題應(yīng)如何處理 ，是否承擔(dān)一定責(zé)任 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)為發(fā)包方和承包方協(xié)調(diào)解決糾紛，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題屬于監(jiān)理工程師履行職責(zé)失職，應(yīng)依據(jù)監(jiān)理合同承擔(dān)責(zé)任。 您的答案 39. 發(fā)生上述問(wèn)題，承包方應(yīng)如何履行保修責(zé)任 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 承包方保修責(zé)任，應(yīng)依據(jù)建設(shè)工程保修規(guī)定履行。 您的答案 40. 上述糾紛，發(fā)包方和承包方可以通過(guò)何種方式解決 ? _ + - = 參考答案 (1 分 ) 發(fā)包方和承包方可通過(guò)協(xié)商、調(diào)解及合同條款規(guī)定去仲裁或訴訟。 您的答案 （四） 某市政工程建設(shè)項(xiàng)門，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖 1 所示。在施工過(guò)程中，由于業(yè)主直接原因、不可抗力因素和施工單位原因，對(duì)各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間產(chǎn)生一定的影響，其結(jié)果如表 2 所示 (正數(shù)為延長(zhǎng)工作天數(shù)，負(fù)數(shù)為縮短工作天數(shù) )。 表 2 各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間變化及原因 工作代號(hào) 業(yè)主原因 不可抗力因素 施工單位原因 延續(xù)時(shí)間延長(zhǎng) 延長(zhǎng)或縮短一天的經(jīng)濟(jì)得失 (元 /天 ) A 0 2 0 2 600 B 1 0 1 2 800 C 1 0 -1 0 600 D 2 0 2 4 500 E 0 2 -2 0 700 F 3 2 0 5 800 G 0 2 0 2 600 H 3 0 2 5 500 合計(jì) 10 8 2 20 問(wèn)題 41. 確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 1 的關(guān)鍵線路。 _ + - = 參考答案 (1 分 ) 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 1 中共有 5 條線路，通過(guò)計(jì)算各條線路上持續(xù)時(shí)間之和進(jìn)行比較，線路 B C E G 線路的持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，所以關(guān)鍵線路是 B C E G 或 您的答案 42. 如果承包商提出要求延長(zhǎng)合同工期 18 天和按實(shí)際工期延長(zhǎng)合同工期 5 天是否合理 ?為什么 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 要求順延工期 18 天不合理。因業(yè)主原因和不可抗力因素對(duì)工作持續(xù)時(shí)間的影響并不都在關(guān)鍵線路上。 要求順延工期 5 天也不合理。因其中包含了施工單位自身原因所造成的工作持續(xù)時(shí)間的延長(zhǎng)和縮短。 您的答案 43. 監(jiān)理工程師應(yīng)簽證延長(zhǎng)合同工期幾天為合 理 ?為什么 ?(用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表示 )_ + - = 參考答案 (1 分 ) 由非施工單位原因造成的工期延長(zhǎng)應(yīng)給予延期如圖 3 所示。 簽證順延的工期為 90-84=6(天 )。 您的答案 44. 監(jiān)理工程師應(yīng)簽證索賠金額多少為合理 ?為什么 ? _ + - = 參考答案 (1 分 ) 只考慮因業(yè)主直接原因所造成的經(jīng)濟(jì)損失部分： 800+600+2 500+3 800+3 500 6300(元 ) 您的答案 （五） 某地下結(jié)構(gòu)物工程采用明挖基坑施工，方案為圍護(hù)開(kāi)挖。承包單位對(duì)項(xiàng)目安全控制高度重視，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定了項(xiàng)目安全目標(biāo)。擬定出的明挖基坑施工安全措施技術(shù)要求是： (1)根據(jù)土的分類、物理力學(xué)性質(zhì)確定維護(hù)方法。 (2)根據(jù)工程條件和目標(biāo)要求，確定開(kāi)挖工藝、輔助方法、施工環(huán) 保措施以及節(jié)能降耗措施。 (3)在基坑頂邊棄土?xí)r，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于 1.2m，堆上高度不得超過(guò) 1.5m。 (4)做好降水與排水方案，地層土體加固，確保基坑開(kāi)挖期間的穩(wěn)定。 (5)機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖不支撐墓坑時(shí)，每次挖方修坡深度不得超過(guò) 1m。 問(wèn)題 45. 項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是什么 ?_ + - = 參考答案 (1 分 ) 項(xiàng)目安全控制的二個(gè)重點(diǎn)是施工中