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機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1了解內(nèi)能的利用在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展史上的重要意義,知道常見(jiàn)的熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程及其在歷史、現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用實(shí)例;2從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值;3通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)效率的概念?!疽c(diǎn)梳理】要點(diǎn)一、物體內(nèi)能的改變通過(guò)做功可以改變物體的內(nèi)能。要點(diǎn)詮釋: 對(duì)物體做功,物體內(nèi)能增加;物體對(duì)外做功,自身內(nèi)能減少,用做功的方法改變物體內(nèi)能的過(guò)程,實(shí)質(zhì)上是內(nèi)能與其他形式的能量之間相互轉(zhuǎn)化過(guò)程。 要點(diǎn)二、熱機(jī)利用燃料燃燒釋放出能量做功的機(jī)械,叫做熱機(jī)。常見(jiàn)的熱機(jī)有:蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。要點(diǎn)詮釋:(1)內(nèi)能利用的兩種方式:加熱、做功。(2)內(nèi)燃機(jī)及其工作原理: 內(nèi)燃機(jī):燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī),叫做內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī),它們分別用汽油和柴油作為燃料。內(nèi)燃機(jī)的工作原理:汽油或柴油在氣缸里燃燒時(shí)生成高溫高壓的燃?xì)?,用?lái)推動(dòng)活塞做功?;钊ㄟ^(guò)連桿使內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)其他機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)。(3)汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn):不同點(diǎn)相同點(diǎn) 項(xiàng)目汽油機(jī)柴油機(jī)(1)構(gòu)造基本相同都是燃料在氣缸內(nèi)燃燒,都是內(nèi)燃機(jī)。(2)都將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(3)每一個(gè)工作循環(huán)都是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成。構(gòu)造氣缸頂部有火花塞氣缸頂部有噴油嘴點(diǎn)火方式壓縮沖程末由火花塞放出電火花點(diǎn)燃,稱點(diǎn)燃式壓縮沖程末由噴油嘴向氣缸內(nèi)噴霧狀柴油遇到高溫高壓的空氣自動(dòng)燃燒,稱壓燃式燃料汽油、吸氣沖程吸進(jìn)汽油和空氣混合物柴油、吸氣沖程吸進(jìn)氣缸的只是空氣壓縮比壓縮沖程末氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體積的19至16壓縮沖程末氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體積的122至116做功做功沖程初燃?xì)鈮簭?qiáng)為30至50個(gè)大氣壓,溫度2000至2500,高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞做功做功沖程初燃?xì)鈮簭?qiáng)為50至100個(gè)大氣壓,溫度1700至2000,高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞做功效率效率較低20至30效率較高30至45用途輕便,多用于汽車(chē)、飛機(jī)、小型農(nóng)機(jī)具笨重,多用于拖拉機(jī)、載重汽車(chē)、輪船等重型機(jī)械 汽油機(jī) 柴油機(jī)要點(diǎn)三、熱值我們把某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量之比,叫做這種燃料的熱值。單位是:J/。要點(diǎn)詮釋:(1)燃料燃燒放出的熱量與哪些因素有關(guān):燃料的種類(lèi);燃料的質(zhì)量;燃料是否充分燃燒。(2)燃料完全燃燒放出熱量的計(jì)算公式:Q放=mq。其中m為燃料的質(zhì)量,q為燃料的熱值。要點(diǎn)四、熱機(jī)的效率熱機(jī)工作時(shí),用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的熱量之比,叫做熱機(jī)的效率。要點(diǎn)詮釋:(1)熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo),熱機(jī)的效率越高,它的機(jī)械性能就越好。(2)提高熱機(jī)效率的途徑:在設(shè)計(jì)和制造上,要不斷改進(jìn)和革新,以減少各種能量損失,提高效率。在使用上,要正確使用,注意保養(yǎng)。充分利用廢氣帶走的能量。【典型例題】類(lèi)型一、熱機(jī)1、柴油機(jī)工作一個(gè)循環(huán)需四個(gè)沖程,其中由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A吸氣沖程 B壓縮沖程 C做功沖程 D排氣沖程 【思路點(diǎn)撥】?jī)?nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程?!敬鸢浮緽【解析】在汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程中,在壓縮沖程中,壓縮燃料的混合物做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,溫度升高、內(nèi)能增加;在做功沖程中,高溫高壓的燃料被點(diǎn)燃燃燒形成高溫高壓的燃?xì)?,燃?xì)馀蛎涀龉?,將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故選B?!究偨Y(jié)升華】本題主要考查對(duì)熱機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中各沖程情況的了解以及工作的實(shí)質(zhì),并掌握涉及能量轉(zhuǎn)化的兩個(gè)沖程。2、某四沖程內(nèi)燃機(jī)的活塞每秒鐘完成15次工作循環(huán),那么( )A內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是900R/min B每分鐘對(duì)外做功900次 C每分鐘對(duì)外做功1800次 D每分鐘對(duì)外做功15次【答案】B【解析】?jī)?nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)為四個(gè)沖程,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外做功一次。內(nèi)燃機(jī)每秒完成15次工作循環(huán),則每分鐘完成900次工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800周,即內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為1800R/min,對(duì)外做功900次?!究偨Y(jié)升華】此題考察內(nèi)燃機(jī)的工作原理,屬基礎(chǔ)題。舉一反三:【變式】單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),依靠飛輪的慣性來(lái)完成的沖程有( )A吸氣、做功和排氣沖程 B吸氣、壓縮和做功沖程C壓縮、做功和排氣沖程 D吸氣、壓縮和排氣沖程【答案】D3、如圖,表示做功沖程的示意圖是( )【答案】B【解析】?jī)?nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成。在做功沖程里進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)關(guān)閉,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),活塞又通過(guò)連桿使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由圖來(lái)判斷,B圖中進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),應(yīng)為做功沖程?!究偨Y(jié)升華】對(duì)內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的判斷,要結(jié)合氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行判斷。舉一反三:【變式】(多選)在四沖程柴油機(jī)的做功沖程中,汽缸內(nèi)氣體的()A內(nèi)能減小 B質(zhì)量增大 C壓強(qiáng)減小 D溫度降低【答案】ACD類(lèi)型二、燃料的熱值和熱機(jī)效率4、某品牌太陽(yáng)能熱水器的容積為100L,其裝滿水后在太陽(yáng)的照射下水溫從20的升高到40,不計(jì)熱量的散失。(1)求熱水器中的水吸收的熱量。水的比熱容c=4.2103J/(kg)(2)要完全燃燒多少體積的煤氣可以產(chǎn)生相同的熱量?(煤氣的熱值q=4.0107J/m3)【思路點(diǎn)撥】(1)知道水的體積,利用密度公式求水的質(zhì)量,又知道水的比熱容、水的初溫和末溫,利用吸熱公式Q吸=cmt求水吸收的熱量;(2)若不計(jì)熱量的散失,即Q吸=Q放,利用Q放=Vq求需要完全燃燒的煤氣?!敬鸢概c解析】(1)太陽(yáng)能熱水器中的水質(zhì)量:m=V=103kg/m310010-3m3=100kg,水吸收的熱量:Q吸=cm(t-t0)=4.2103J/(kg)100kg(40-20)=8.4106J;(2)由于不計(jì)熱量的散失,則Q吸=Q放,由Q放=qV可得:。答:(1)熱水器中的水吸收的熱量是8.4106J;(2)要完全燃燒0.21m3的煤氣可以產(chǎn)生相同的熱量?!究偨Y(jié)升華】本題考查了學(xué)生對(duì)吸熱公式Q吸=cmt、燃料完全燃燒放熱公式Q放=Vq的掌握和運(yùn)用,利用好不計(jì)熱量的散失時(shí)Q放=Q吸是本題的關(guān)鍵。舉一反三:【變式】無(wú)煙煤的熱值大于干木柴的熱值,則( )A燒無(wú)煙煤比燒干木柴產(chǎn)生的熱量多B要使它們放出同樣多的熱量,完全燃燒的無(wú)煙煤的質(zhì)量小于完全燃燒的干木柴的質(zhì)量C燒無(wú)煙煤比燒干木柴產(chǎn)生的煙塵多D煤比木柴含有的熱量多【答案】B5、一輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為66.15kW,每小時(shí)耗柴油14kg,請(qǐng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。(柴油的燃燒值為4.3107J/kg)【思路點(diǎn)撥】熱機(jī)的效率是指用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比,則。【答案與解析】發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)做的功W=Pt=66150W3600s=2.38108J,完全燃燒14kg柴油放出的能量Q總=4.3107J/kg14kg=6.02108J;做有用功的能量Q有=W=2.38108J;。發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是39.5。【總結(jié)升華】計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效
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