探析橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制[權(quán)威資料]

探析橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，橋梁施工技術(shù)和方法有很大的進(jìn)步。橋梁施工技術(shù)質(zhì)量高低直接影響著運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展?fàn)顩r和人們的行車安全，因此，我們要做出更大的努力去探索，逐步加強(qiáng)完善橋梁施工及質(zhì)量管理工作。 關(guān)鍵詞：橋梁；施工技術(shù)；預(yù)應(yīng)力；質(zhì)量控制 TU74A 1 施工技術(shù)在橋梁工程中的地位和作用 一座橋梁的建設(shè)一般要經(jīng)過規(guī)劃、工程可行性研究、勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工等幾個(gè)階段。施工是具體體現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)意圖的一個(gè)過程，其最終目的是要建造一個(gè)既滿足營運(yùn)要求又能作為一種空間藝術(shù)結(jié)構(gòu)存在于社會(huì)之中的工程實(shí)體，而施工技術(shù)無論在設(shè)計(jì)還是在施工階段都起著舉足輕重的作用。在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，對(duì)于某些橋梁結(jié)構(gòu)而言，雖然在結(jié)構(gòu)理論的分析和計(jì)算上都已不存在什么障礙，但橋梁設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖能否真正得以實(shí)現(xiàn)，在很大程度上取決于施工技術(shù)，亦即橋梁高水平的設(shè)計(jì)需要更高水平的施工技術(shù)去實(shí)現(xiàn)。另一方面，橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)意圖提供了靈活多樣的手段，也為增大橋梁 跨度、改善梁體線形以及應(yīng)用新材料提供了充分的條件。建造橋梁所采用的施工方法不同，在施工階段結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化也不一樣，施工階段結(jié)構(gòu)的這種內(nèi)力變化反過來又對(duì)整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)提出了新的要求。設(shè)計(jì)與施工的完美結(jié)合必須要有與之適應(yīng)的施工技術(shù)來保證，兩者相互依存、相互促進(jìn)，從而推動(dòng)橋梁建設(shè)事業(yè)不斷向前發(fā)展。 施工技術(shù)包含了施工設(shè)計(jì)計(jì)算、施工的方法、手段和工藝等方面的內(nèi)容。在橋梁的施工階段，施工技術(shù)占據(jù)了主導(dǎo)地位。技術(shù)的先進(jìn)與否，直接影響到施工所能采用的方法和手段，甚至將左右工程的進(jìn)展。任何一項(xiàng)結(jié)構(gòu)簡單或復(fù)雜的橋梁工程 ，都必須依據(jù)相應(yīng)的施工技術(shù)，才能制定出切實(shí)可行的施工方案，確定具體的施工方法，用于指導(dǎo)施工。 2 橋梁施工技術(shù) 2.1 基礎(chǔ)施工 （ 1）測(cè)量放樣 首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的經(jīng)復(fù)測(cè)后合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測(cè)階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時(shí)，應(yīng)復(fù)測(cè)用。放樣點(diǎn)不滿足時(shí)要補(bǔ)充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密測(cè)定長度外，還要用它來放樣各個(gè)橋墩 (基 )的位置，即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高。并經(jīng)監(jiān)理工 程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。 （ 2）挖基和排水 挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計(jì)劃投入勞力、材料、機(jī)具，根據(jù)工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖，在機(jī)械開挖不到的部位由人工突擊挖除，及時(shí)檢驗(yàn)，隨時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。對(duì)埋置深度較大的基礎(chǔ)，采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。 2.2 基坑開挖方法 （ 1)垂直坑壁基坑：對(duì)天然濕度接近最佳含水量、構(gòu)造均勻、不發(fā)生塌滑、移動(dòng)、松散或不均勻下沉的基土，基礎(chǔ)開挖可采用垂直坑壁基坑開挖法。 （ 2)斜坡和階梯形坑壁基坑：基坑深度在 5 米以內(nèi)，土的濕度正常、土層結(jié)構(gòu)均勻。采用斜坡開挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成階梯形坑壁。 （ 3)變坡度坑壁基坑：基坑開挖穿過不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按不同土質(zhì)采用不同坡度。當(dāng)下層為密實(shí)粘質(zhì)土或巖石時(shí)，下層可采用垂直坑壁基。 2.3 基礎(chǔ)澆筑 中橋墩柱基礎(chǔ)鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并預(yù)埋墩柱身聯(lián)接鋼筋；橋臺(tái)基礎(chǔ)采用 15# 片石混凝土。混凝土由攪拌站供應(yīng)，混凝土罐車運(yùn)送，片石混凝土摻入片石在小于 25，混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，澆筑時(shí)注意做好石筍以便上下層連接同時(shí)片石擺放位置上下左右均相隔 20cm30cm。 2.4 橋臺(tái)澆筑 橋臺(tái)澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模。澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在30cm 內(nèi)?；炷了腿肽?nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象。臺(tái)帽施工測(cè)量放樣一定要精確，采用 25# 鋼筋混凝土澆筑，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，臺(tái)帽支座頂面澆筑時(shí)控制好橫坡度。 2.5 墩柱澆筑 施工前，拉毛基礎(chǔ)和墩柱接觸面，并把基礎(chǔ)預(yù)留的連接鋼筋和墩柱鋼筋籠焊接。中低墩柱采用預(yù)制好的圓形鋼模桶 一次澆筑成型，模板用吊車安裝，模板上口高于混凝土面不少于 10cm 15cm，柱模四周用纜繩對(duì)拉，澆筑時(shí)用輸送泵或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在 3 0cm 內(nèi)?；炷了腿肽?nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象?；炷凉嘧⑼戤吅螅斆婊炷翍?yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 3cm 5cm。排柱式墩身，各立樁應(yīng)保持一致?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 0.2MPa 0.5MPa 后，方可脫側(cè)模，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。 2.6 橋墩蓋梁澆筑 墩柱頂預(yù)留鋼筋和墩蓋梁連接，橋墩蓋梁橋澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和 轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模，采用鋼管和木頭配合搭建腳手架，并搭建工作作業(yè)平臺(tái)，裝好底模后便現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模。澆筑時(shí)用輸送泵或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象，頂面澆筑時(shí)控制好橫坡度。 3 關(guān)于預(yù)應(yīng)力橋梁的施工工藝問題 3.1 有關(guān)實(shí)際混凝土強(qiáng)度問題這些年來，施工人員引用摻加早強(qiáng)劑的方法，來增加預(yù)應(yīng)力混凝土的早期強(qiáng)度。一般在混凝土澆注后就會(huì)開始產(chǎn)生張拉預(yù)應(yīng)力。而混凝土強(qiáng)度的增強(qiáng)是需要一定時(shí)間性的，它的彈性模量增長比強(qiáng)度增長慢 。出現(xiàn)這種現(xiàn)象會(huì)引發(fā)混凝土早期變大，提早張拉預(yù)應(yīng)力會(huì)讓預(yù)應(yīng)力增加更大損失，造成橋梁承受能力不夠，它的結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生裂痕。致使施工后橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)有強(qiáng)度，不能達(dá)到國家要求，而造成工程交付使用后出現(xiàn)事故工程。 3.2 有關(guān)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量的問題 這個(gè)環(huán)節(jié)在預(yù)應(yīng)力的技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中有重大的意義：首先，孔道壓漿可以讓預(yù)應(yīng)力筋受到良好保護(hù)，不讓外面環(huán)境的影響對(duì)它造成銹蝕。另外，它對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和橋梁結(jié)構(gòu)的一起作業(yè)提高了有力的保障。因此，如果預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量不合格，它的密實(shí)度處于不高狀態(tài)時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)了漏漿和灌漿的情況。所以，施工人員應(yīng)當(dāng)提高對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，根據(jù)我國的建筑行業(yè)要求，循序漸進(jìn)地進(jìn)行。 3.3 預(yù)應(yīng)力鋼筋施加預(yù)應(yīng)力過大的控制問題 在橋梁建設(shè)中，對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力過大的控制問題，首先要做到對(duì)預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量加強(qiáng)檢驗(yàn)，在施工過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)。另外還要做好橋梁梁體當(dāng)中混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，要對(duì)專業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，在對(duì)梁體進(jìn)行張拉作業(yè)之前，不僅對(duì)梁體混凝土的強(qiáng)度要嚴(yán)格控制，在混凝土的養(yǎng)護(hù)齡期還要加強(qiáng)管理，才不會(huì)造成過早張拉而影響到了混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 3.4 錨具產(chǎn)生的問題 在橋梁建設(shè)中，很多的建筑企業(yè)一味地追求利益，私自對(duì)截面尺寸進(jìn)行縮小。扁錨技術(shù)在運(yùn)用當(dāng)中還有一定的局限性，如果把扁錨運(yùn)用在板梁結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力箱梁底板中，會(huì)造成鋼絞線的受力不平衡。扁孔的占據(jù)位置比較小，在施工過程中對(duì)孔道壓漿的密實(shí)度沒辦法把。因此，要對(duì)其灌入漿體有一定的難度。 4 橋梁施工的質(zhì)量控制 4.1 施工準(zhǔn)備階段 評(píng)審供貨方保證材料質(zhì)量的能力，具體做法為，調(diào)查其供應(yīng)材料的交貨期、質(zhì)量等方面的情況；調(diào)查顧客對(duì)供貨方的滿意程度及交付材料后的支持與服務(wù)能 力等。對(duì)材料的入場(chǎng)要做好登記工作。在檢查橋梁工程的半成品與原材料的質(zhì)量時(shí)，施工單位應(yīng)配備相關(guān)的人員及組織對(duì)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理與控制，對(duì)主要的進(jìn)場(chǎng)材料，要嚴(yán)格按照規(guī)定的檢測(cè)步驟進(jìn)行，做好材料的登記工作。 4.2 施工階段 在施工的過程中要注意把好技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，技術(shù)交底工作要做好，在試驗(yàn)及檢驗(yàn)與測(cè)量復(fù)核方面的工作要嚴(yán)抓。橋梁工程施工中的質(zhì)量控制尤為重要，關(guān)系著整個(gè)工程的整體質(zhì)量。在施工過程中，不僅要做好管理控制工作、技術(shù)質(zhì)量控制，而且還要做好成本的控制工作，通過全方位的質(zhì)量控制系統(tǒng)來降低在 橋梁施工中出現(xiàn)的安全隱患。 4.3 竣工階段 完成橋梁工程的施工后，驗(yàn)收是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。驗(yàn)收橋梁的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是驗(yàn)收環(huán)節(jié)的主要任務(wù)。驗(yàn)收工程竣工后，現(xiàn)有的各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)，施工過程的記錄及橋梁既定的樣貌等，是否符合項(xiàng)目建設(shè)之前建筑方與投資方達(dá)成的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于橋梁的一些結(jié)構(gòu)樣式與建筑使用的有關(guān)材料及安全方面，橋梁的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也應(yīng)按照規(guī)定檢測(cè)。在驗(yàn)收完各項(xiàng)指標(biāo)，并確認(rèn)橋梁工程的質(zhì)量符合協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)后，驗(yàn)收工作才可以收尾。橋梁建設(shè)項(xiàng)目只有經(jīng)過了驗(yàn)收，且獲得了合格的驗(yàn)收結(jié)果，才能投入運(yùn)營使用。 5 結(jié)束語 橋梁施工在工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中具有重要作用，其發(fā)展的關(guān)鍵就是施工的技術(shù)水平。在橋梁工程的實(shí)踐過程中，我們應(yīng)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的積累、經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，使得施工工藝得到提高。 參考文獻(xiàn)： 1于茵 ,田宏偉 . 淺談公路橋梁的發(fā)展 J. 黑龍江交通科技 . 2008(03) 2魏青 ,李偉清 . 橋梁工程建設(shè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究J. 山西建筑 . 2011(04) 3袁秀輝 . 公路橋梁施工技術(shù)相關(guān)問題探討 J. 交通標(biāo)準(zhǔn)化 . 2012(20) 文檔資料：探析橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :框架式玻璃幕墻設(shè)計(jì)及施工若干問題探究 淺析設(shè)計(jì)階段暖通工程成本管理與控制 電氣變電運(yùn)行故障排除分析 環(huán)保工程設(shè)計(jì)中綠色環(huán)保理念運(yùn)用探析 完善工程造價(jià)咨詢服務(wù)質(zhì)量的途徑和措施研究 房屋下淺覆土暗挖隧道施工技術(shù)探討 路橋施工項(xiàng)目成本管理淺談 對(duì)園林景觀中假山施工技藝之探討 連拱隧道滲漏水病害機(jī)理與防治技術(shù)研究 建筑給排水施工中節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究 機(jī)電工程施工管理的探討 論市政橋梁工程大體積混凝土的