2009-2010 年中國汽車行業(yè)研究報(bào)告集錦.ppt

2009-2010年中國汽車行業(yè)研究報(bào)告集錦2015年汽車創(chuàng)新報(bào)告完整版32P中國商務(wù)指南(汽車)行業(yè)分卷205P【W(wǎng)ind資訊】行業(yè)圖庫：2010年3月汽車57P2006年中國汽車用油研究報(bào)告24P2007-2008年中國汽車工業(yè)詳細(xì)分析報(bào)告68P2007年中國汽車行業(yè)授信策略分析報(bào)告150P2008-2009中國宏觀經(jīng)濟(jì)變化對汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷的影響專題報(bào)告49P2008-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與投資前景分析報(bào)告95P2008-2010年中國汽車導(dǎo)航市場深度調(diào)查與投資咨詢研究報(bào)告186P2008年國內(nèi)汽車輪胎行業(yè)評估報(bào)告34P2008年汽車車橋行業(yè)研究報(bào)告168P2008年汽車行業(yè)研究報(bào)告46P2008年中國電動(dòng)汽車行業(yè)調(diào)研報(bào)告390P2008年中國汽車車橋行業(yè)深度報(bào)道98P2008年中國汽車零配件深度數(shù)據(jù)研究109P2008年中國汽車行業(yè)深度研究報(bào)告68P2008年中國載重汽車行業(yè)深度數(shù)據(jù)研究80P2009中國汽車車橋市場分析121P2009-2010年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告277P2009-2012中國汽車車橋市場分析與預(yù)測121P2009-2012年中國汽車金融行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與投資前景分析報(bào)告333P2009-2013年中國汽車輪轂行業(yè)研究報(bào)告276P2009-2013年中國汽車制動(dòng)器市場調(diào)查與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告148P2009年1-12月中國汽車市場產(chǎn)銷分析報(bào)告46P2009年1月至11月中國汽車工業(yè)市場生產(chǎn)和銷售情況分析報(bào)告38P2009年艾瑞-中國汽車行業(yè)在線網(wǎng)民調(diào)研報(bào)告46P2009年度清雪汽車行業(yè)品牌全景調(diào)查報(bào)告40P2009年汽車零部件行業(yè)研究報(bào)告103P2009年汽車行業(yè)報(bào)告65P2009年亞太汽車行業(yè)研究報(bào)告68P2009年中國汽車行業(yè)物流報(bào)告104P2009年中國汽車行業(yè)在線網(wǎng)民調(diào)研報(bào)告46P2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告344p2010-2020年中國汽車供應(yīng)商行業(yè)發(fā)展趨勢研究報(bào)告91P2010年03月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)匯總.xls2010年1月中國汽車零部件行業(yè)研究報(bào)告34P2010年汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)分析報(bào)告15P2010年一季度國研網(wǎng)中國汽車行業(yè)研究報(bào)告37P2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)的整合報(bào)告完整版(三星經(jīng)濟(jì)研究院)貝恩2009中國市場電動(dòng)汽車23P高盛2010年5月歐洲汽車行業(yè)研究報(bào)告86P高盛亞太汽車輪胎橡膠研究高盛高華2010年二季度中國汽車行業(yè)研究報(bào)告69P國泰君安-2010年汽車行業(yè)投資策略政策驅(qū)動(dòng)的2009與常態(tài)化的201019P羅蘭貝格2008全球汽車供應(yīng)商研究50P羅蘭貝格2015世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢66P羅蘭貝格：汽車產(chǎn)業(yè)在金融危機(jī)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)24P摩根大通2010-3歐洲汽車研究報(bào)告25P摩根大通2010年3月亞太汽車行業(yè)研究報(bào)告62P摩根大通2010年6月中國汽車市場研究報(bào)告19P摩根大通2010年全球汽車行業(yè)研究報(bào)告56P摩根斯坦利2010中國汽車行業(yè)的分析報(bào)告23P摩根斯坦利：2009年中國汽車零部件行業(yè)研究報(bào)告61P平安證券-2009年中國汽車零部件27P汽車電子行業(yè)研究報(bào)告19P汽車零部件產(chǎn)業(yè)報(bào)告71P汽車行業(yè)數(shù)據(jù)05年到09年7月s汽車行業(yè)數(shù)據(jù)庫（數(shù)據(jù)截止到2010年1月底）.xls汽車用品消費(fèi)流行趨勢調(diào)查報(bào)告-慧聰鄧白氏全套汽車品牌及標(biāo)志路牌瑞士信貸2010年5月中國汽車行業(yè)研究報(bào)告54P瑞士信貸2010年中國汽車行業(yè)研究簡報(bào)19P瑞銀UBS2010年中國汽車經(jīng)銷商研究報(bào)告64P天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告123P新華信：2010年汽車市場發(fā)展趨勢預(yù)測野村證券2010年二季度中國汽車行業(yè)研究報(bào)告102P野村證券2010中國汽車零部件行業(yè)研究報(bào)告72P中國汽車供應(yīng)商調(diào)查報(bào)告67P中國汽車行業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（1999.2-2009.2）中國汽車營銷渠道現(xiàn)狀與特點(diǎn)研究報(bào)告53P中金2009汽車行業(yè)回顧45P中經(jīng)網(wǎng)2010年一季度中國汽車行業(yè)分析報(bào)告35P中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2001年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2002年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2002年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2002年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2003年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2003年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2003年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2003年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2004年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2004年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2004年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2005年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2005年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2005年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2005年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2006年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2006年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2006年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2006年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2007年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2007年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2007年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2007年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2008年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2008年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2008年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2008年4季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2009年1季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2009年2季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2009年3季度）.pdf中國汽車行業(yè)分析報(bào)告（2009年4季度）.pdf【J.D.Power亞太公司】2009中國汽車行業(yè)滿意度調(diào)查.pdf2007年1-12月中國汽車市場產(chǎn)銷分析報(bào)告.doc2008-2009年汽車產(chǎn)業(yè)政策研究報(bào)告.pdf2009年新能源汽車電池行業(yè)分析.doc2009年中國汽車消費(fèi)力調(diào)查.pdf2010年中國汽車企業(yè)分布及股權(quán)結(jié)構(gòu)圖.jpg汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃.doc.doc東風(fēng)汽車公司重組大齒項(xiàng)目管理.pptCIMB2010年5月全球汽車行業(yè)研究報(bào)告.pdfFitch-2010年6月全球汽車行業(yè)公司評級報(bào)告.pdfFitch-結(jié)構(gòu)性融資汽車貸款研究20100315.pdf北京歐曼重型汽車廠營銷公司服務(wù)商管理手冊.doc東風(fēng)汽車人力資源管理培訓(xùn)課程.ppt東風(fēng)汽車公司2008年最終報(bào)告.ppt江鈴汽車薪酬管理制度.pdf科爾尼-東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃.ppt科爾尼東風(fēng)汽車戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.ppt奇瑞汽車2009年銷售運(yùn)營管理手冊.pdf奇瑞汽車質(zhì)量管理及營銷服務(wù)資料全套.ppt汽車部件行業(yè)報(bào)告.pdf汽車產(chǎn)品供需合同.doc汽車零部件制造公司薪酬福利體系.ppt汽車設(shè)計(jì)及總體設(shè)計(jì)流程.pdf汽車市場調(diào)查與預(yù)測講義.ppt汽車行業(yè)2010年5月分析報(bào)告.pdf汽車行業(yè)貸款評審.doc天駿國際汽車城市調(diào)首發(fā)業(yè)態(tài)階段性報(bào)告.doc天汽汽車工業(yè)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略.ppt新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景.pdf新能源汽車概念商務(wù)部研究院評級中心專題.pdf野村證券2010年6月中國汽車及零配件行業(yè)研究簡報(bào).pdf招商證券_行業(yè)研究_汽車_汽車行業(yè)2010年度投資策略.pdf中國平安-汽車零部件.pdf中國汽車產(chǎn)業(yè)SCP范式的分析.pdf中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)開發(fā)模式比較.pdf中印汽車零部件市場前景的比較研究.pdf更多精彩報(bào)告2009-2010年中國新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告集錦2009-2013年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)全面調(diào)研與發(fā)展分析報(bào)告195P.2009年全球汽車研究報(bào)告新能源車及中國汽工業(yè)扮演的角色38P2009年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研究分析報(bào)告57P.doc2010-3電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告19P2010年4月13日+中國新能源汽車發(fā)展政策面臨重大調(diào)整16P電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告33P混合動(dòng)力汽車EnergyManagement機(jī)電網(wǎng)2009年中國汽車（電動(dòng)車）動(dòng)力電池行業(yè)分析報(bào)告158P燃料電池汽車設(shè)計(jì)制造前瞻性技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略.ppt瑞士信貸2009年全球電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告127P瑞銀2010年美國汽車業(yè)節(jié)能技術(shù)研究報(bào)告97P新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)深度研究63P新能源汽車技術(shù)政策研究-2009年國家發(fā)改委汽車專家組組長張書林講稿29P2000年日本汽車行業(yè)報(bào)告.pdf2001年日本汽車行業(yè)報(bào)告m.pdf2002年日本汽車行業(yè)報(bào)告m.pdf2003年日本汽車行業(yè)報(bào)告.pdf2004年日本汽車行業(yè)報(bào)告m.pdf2005年日本汽車行業(yè)報(bào)告m.pdf2006年日本汽車行業(yè)報(bào)告m.pdf2008年日本汽車行業(yè)報(bào)告.pdfford福特汽車年報(bào)(2009).pdf德國汽車工業(yè)年鑒(2009).pdf德國汽車工業(yè)年鑒2008.pdf更多精彩報(bào)告2009-2013年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)全面調(diào)研與發(fā)展前景分析報(bào)告(中文版)報(bào)告編號：CDD-F-091105（二）基本原則。堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需，注重財(cái)稅政策激勵(lì)與消費(fèi)環(huán)境改善相結(jié)合。既要立足當(dāng)前，采取財(cái)政激勵(lì)措施，擴(kuò)大國內(nèi)汽車市場需求，確保經(jīng)濟(jì)增長，又要著眼長遠(yuǎn)，完善消費(fèi)政策，培育消費(fèi)市場。堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整，注重發(fā)揮市場作用與加強(qiáng)政府引導(dǎo)相結(jié)合。利用市場機(jī)制和宏觀調(diào)控手段，推動(dòng)企業(yè)兼并重組，整合要素資源，提高產(chǎn)業(yè)集中度，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，注重改造傳統(tǒng)產(chǎn)品與推廣新能源汽車相結(jié)合。加強(qiáng)技術(shù)改造，提高研發(fā)水平，加快產(chǎn)品升級換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力培育自主品牌，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)升級，注重工業(yè)發(fā)展與服務(wù)增值相結(jié)合。汽車生產(chǎn)企業(yè)既要增強(qiáng)制造實(shí)力，又要拓展汽車金融業(yè)務(wù)和產(chǎn)品售后服務(wù)，強(qiáng)化生產(chǎn)與服務(wù)的紐帶聯(lián)系，促進(jìn)相互支撐，實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。（三）規(guī)劃目標(biāo)。1.汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。2009年汽車產(chǎn)銷量力爭超過1000萬輛，三年平均增長率達(dá)到10%。2.汽車消費(fèi)環(huán)境明顯改善。建立完整的汽車消費(fèi)政策法規(guī)框架體系、科學(xué)合理的汽車稅費(fèi)制度、現(xiàn)代化的汽車服務(wù)體系和智能交通管理系統(tǒng)，建立電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，為汽車市場穩(wěn)定發(fā)展提供保障。3.市場需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。1.5升以下排量乘用車市場份額達(dá)到40%以上，其中1.0升以下小排量車市場份額達(dá)到15%以上。重型貨車占載貨車的比例達(dá)到25%以上。4.兼并重組取得重大進(jìn)展。通過兼并重組，形成23家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，45家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。5.自主品牌汽車市場比例擴(kuò)大。自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過40%，其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。6.電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。7.整車研發(fā)水平大幅提高。自主研發(fā)整車產(chǎn)品尤其是小排量轎車的節(jié)能、環(huán)保和安全指特供：無錫新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)有限公司第69頁共195頁2009-2013年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)全面調(diào)研與發(fā)展前景分析報(bào)告(中文版)報(bào)告編號：CDD-F-091105標(biāo)力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平。主要轎車產(chǎn)品滿足發(fā)達(dá)國家法規(guī)要求，重型貨車、大型客車的安全性和舒適性接近國際水平，新能源汽車整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。8.關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)（一）培育汽車消費(fèi)市場。采取有力措施，遏制汽車產(chǎn)銷下滑勢頭，確保2009年穩(wěn)定增長。在汽車購買、使用、報(bào)廢更新等環(huán)節(jié)，調(diào)整和出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)、恢復(fù)市場信心的政策措施。清理取消各種不利于小排量汽車發(fā)展的規(guī)定，通過稅收等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)增加小排量汽車消費(fèi)。（二）推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，提高國內(nèi)外汽車配套市場份額。（三）支持企業(yè)自主創(chuàng)新。以企業(yè)為主體，加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)。一是建立整車設(shè)計(jì)開發(fā)流程，掌握車身、底盤開發(fā)技術(shù)及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配技術(shù)和排氣凈化技術(shù)；突破碰撞安全性、NVH（振動(dòng)、噪聲、平順性）等關(guān)鍵技術(shù)；控制新能源汽車的設(shè)計(jì)和制造成本。二是提高傳統(tǒng)乘用車的節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。重點(diǎn)支持排量1.5升以下、滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車用直噴汽油機(jī)和排量3升以下、升功率達(dá)到