“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”優(yōu)秀心得體會(huì)文章【共3篇】.doc

“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”優(yōu)秀心得體會(huì)文章【共3篇】 監(jiān)督檢查根本在于解決問(wèn)題 作者：山陰供電車間總支書(shū)記張樹(shù)新 安全風(fēng)險(xiǎn)管理從xx年至今已開(kāi)展三年了，作為一名基層管理者，我學(xué)習(xí)了不同時(shí)期的各類文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，特別是今年以來(lái)學(xué)習(xí)了路局黨委中共太原鐵路局委員會(huì)關(guān)于以“雙十”為載體深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的通知和段黨委下發(fā)的中共大同西供電段委員會(huì)大同西供電段關(guān)于開(kāi)展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)的實(shí)施方案，深切感受到安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要意義，也進(jìn)一步增強(qiáng)了深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的緊迫感和責(zé)任感。多年的工作實(shí)踐告訴我，日常的監(jiān)督檢查根本在于解決問(wèn)題，怎樣才能做到解決問(wèn)題呢?我想應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手： 想解決好問(wèn)題，必須提高干部個(gè)人的素質(zhì) 1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高干部的責(zé)任感和使命感。使自己明白，確保鐵路運(yùn)輸安全，是黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)我們提出的基本要求，是推動(dòng)鐵路持續(xù)健康發(fā)展的客觀需要。每名干部要充分認(rèn)清確保鐵路安全工作的極端重要性，充分認(rèn)清鐵路安全工作面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，牢固樹(shù)立正確的安全理念，深刻認(rèn)識(shí)“安全是鐵路的生命線”“安全是鐵路的飯碗工程”，用安全第一的思想武裝自己，把抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人身安全、抓職工“兩紀(jì)”管理、抓設(shè)備質(zhì)量管理作為重中之重，強(qiáng)化自身的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正做到解決問(wèn)題有動(dòng)力。 2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)和更新技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)。刻苦鉆研、提高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要。隨著大批新設(shè)備、新技術(shù)的投入使用，客觀要求我們干部隊(duì)伍的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有較快的提高，做為基層一線的干部更要帶頭鉆研新技術(shù)、新知識(shí)。要把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序爛熟于心，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技規(guī)、行規(guī);在高速鐵路大發(fā)展的今天，特別要加強(qiáng)這方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，充分利用好各類培訓(xùn)班時(shí)機(jī)，對(duì)自己進(jìn)行一次全面“提速”，做到技術(shù)業(yè)務(wù)精、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題準(zhǔn)、解決問(wèn)題快。 想解決好問(wèn)題，必須提高監(jiān)督檢查的質(zhì)量 在日常監(jiān)督檢查中，我們常?？梢钥吹揭恍└刹看嬖凇芭埔坏绞?、掉頭就走”完成任務(wù)式的檢查，沒(méi)有真正引導(dǎo)職工對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題認(rèn)真對(duì)待、反思不足、提高認(rèn)識(shí);班組進(jìn)行整改時(shí)也只是寫在紙上，沒(méi)有落實(shí)到工作中去，讓檢查流于形式，實(shí)際上沒(méi)有解決問(wèn)題。還有一些干部到班組檢查工作時(shí)，只是走馬觀花，填填記錄，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)“浮皮潦草、不痛不癢”的問(wèn)題，對(duì)班組職工提出的具體困難，只是說(shuō)一些同情的話，自己不積極解決，也不向上級(jí)反映，問(wèn)題仍然存在。車間干部下班組，應(yīng)該認(rèn)真檢查班組基礎(chǔ)臺(tái)帳、參加班組各類會(huì)議、檢查班組重要處所、盯控作業(yè)全過(guò)程、巡視管內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備、找職工談心談話真正發(fā)現(xiàn)各類安全風(fēng)險(xiǎn)，做到發(fā)現(xiàn)得早、穩(wěn)控得住、解決得好。 想解決好問(wèn)題，必須常抓不懈、一抓到底。 我們知道慣性問(wèn)題是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵點(diǎn)，慣性問(wèn)題是怎樣形成的呢?我想，就是工作過(guò)程中長(zhǎng)期得不到解決的違規(guī)問(wèn)題。怎么就長(zhǎng)期解決不了呢?一個(gè)車間的慣性問(wèn)題的形成，必然與管理干部有著直接的關(guān)系，還是那句話，“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部”。干部發(fā)現(xiàn)問(wèn)題首先應(yīng)當(dāng)組織職工認(rèn)真分析原因，講清厲害關(guān)系，提出整改意見(jiàn)，限期整改;其次，根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重程度，按照考核辦法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰是非常必要的;再次，要經(jīng)常帶著問(wèn)題回訪被考核班組，檢查班組整改落實(shí)情況。如果相同的問(wèn)題仍然存在，必須追究工班長(zhǎng)的責(zé)任，同時(shí)要加大經(jīng)濟(jì)處罰力度，反復(fù)多次問(wèn)題一定能夠解決。這個(gè)過(guò)程說(shuō)來(lái)很簡(jiǎn)單，但是真正做好了卻不容易，需要干部具備“抓不懈、一抓到底”責(zé)任感、使命感和始終保持對(duì)安全工作的敬畏感，毫不松懈地抓好安全工作的決心。 安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談體會(huì) 作者：電力技術(shù)科副科長(zhǎng)李學(xué)山 11月20日總公司在上海鐵路局召開(kāi)會(huì)路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作會(huì)議，盛部長(zhǎng)就全路安全風(fēng)險(xiǎn)管理取得的成績(jī)以及下一步工作部署做了重要講話。通過(guò)聆聽(tīng)和學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話，使我對(duì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)“安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題”有了更深層次的理解。深刻認(rèn)識(shí)到牢固樹(shù)立和踐行三點(diǎn)共識(shí)、三個(gè)重中之重，強(qiáng)化安全優(yōu)患意識(shí)，全方位的運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，對(duì)鐵路安全管理具有重大的意義和深遠(yuǎn)的影響。 一、深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，要突出崗位管理 強(qiáng)化崗位管理，就是要強(qiáng)化安全管理規(guī)范化、檢查整治常態(tài)化。一直以來(lái)，“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部”的理念已經(jīng)形成共識(shí)。我們認(rèn)識(shí)到，管理是鐵路安全的主要風(fēng)險(xiǎn)源。去年以來(lái)，我段完善細(xì)化了崗位安全管理職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作流程等一系列管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，清理規(guī)章制度，形成了制度體系。以制度規(guī)范行為，以制度約束行為，是強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理崗位管理最重要的手段。強(qiáng)化崗位管理，必須轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，促使干部能夠主動(dòng)抓落實(shí)、抓整改，克服安全生產(chǎn)管理中的官僚主義、形式主義、經(jīng)驗(yàn)主義和好人主義。使干部主動(dòng)了解安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況、能夠清楚的研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，指導(dǎo)、幫助現(xiàn)場(chǎng)有效的降低、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。 二、深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，要突出問(wèn)題管理 一是注重培養(yǎng)問(wèn)題意識(shí)。日常要積極思考，不斷提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，養(yǎng)成問(wèn)題型的思維方式。問(wèn)題意識(shí)不僅體現(xiàn)了各級(jí)安全生產(chǎn)管理者思維活動(dòng)的活躍性和深刻性，也反映出管理者思維的獨(dú)立性和創(chuàng)造性。作為一級(jí)管理人員，對(duì)安全生產(chǎn)中存在的一些不良現(xiàn)象和問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)提出“為什么”、“怎么辦”，通過(guò)查找問(wèn)題對(duì)隱藏在問(wèn)題背后的規(guī)律或緣由進(jìn)行探索，對(duì)導(dǎo)致安全生產(chǎn)頑癥的原因進(jìn)行理性思考，最終解決問(wèn)題并防范再次發(fā)生。所以，沒(méi)有問(wèn)題意識(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛，沒(méi)有強(qiáng)烈的責(zé)任心，安全管理將成為無(wú)本之木，無(wú)源之水。 二是要突出問(wèn)題的管理。我局安全管理主要模式就是問(wèn)題管理模式。在安全生產(chǎn)中，對(duì)存在的問(wèn)題，我們必須思考“是什么”、“為什么”、“怎么辦”，為解決這些問(wèn)題進(jìn)行多方面的探求。在關(guān)心問(wèn)題結(jié)果的同時(shí)，更注重為解決問(wèn)題而不斷提高，為解決問(wèn)題而創(chuàng)新新方法。安全管理工作中不斷提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題的能力，善于提出有質(zhì)量、有水平的問(wèn)題，從而更好的解決問(wèn)題。 三、深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，要突出專業(yè)管理 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范。定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判是很好的手段，目前車間、班組每周的安全分析會(huì)納入了安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和兌現(xiàn)情況分析的內(nèi)容，每周對(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析研判，針對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)防。段每月底召開(kāi)專題安全預(yù)測(cè)會(huì)議，針對(duì)全段安全生產(chǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)研判，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，超前卡控。通過(guò)定期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)研判，準(zhǔn)確把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，做到有序可控，有效的提高了安全生產(chǎn)管理水平。 加強(qiáng)專業(yè)管理中的風(fēng)險(xiǎn)卡控，準(zhǔn)確研判設(shè)備運(yùn)行存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行超前研判，提前防范，全面提升設(shè)備質(zhì)量，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)踐證明，加強(qiáng)季節(jié)性設(shè)備管理和深入開(kāi)展設(shè)備安全專項(xiàng)整治是行之有效的手段。根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響，提前采取有力措施：春融期間重點(diǎn)針對(duì)設(shè)備場(chǎng)地、基礎(chǔ)、大風(fēng)、融雪等特點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備管理;夏季重點(diǎn)針對(duì)雷雨、防洪、高溫、年度檢修試驗(yàn)等特點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備管理;秋冬季節(jié)重點(diǎn)對(duì)充油、充氣設(shè)備、液壓機(jī)構(gòu)、加熱裝置、線索馳度等加強(qiáng)監(jiān)控管理。不同的季節(jié)有不同的設(shè)備管理重點(diǎn)，做到風(fēng)險(xiǎn)防控有的放失。同時(shí)針對(duì)設(shè)備運(yùn)行存在的突出問(wèn)題，開(kāi)展故標(biāo)裝置專項(xiàng)整治、綜自微保設(shè)備專項(xiàng)整治、利舊斷路器專項(xiàng)整治、附屬設(shè)備專項(xiàng)整治等多項(xiàng)設(shè)備安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)突出設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行集中防范性檢查整治，有效的減少設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題，提高了設(shè)備運(yùn)行可靠性。 安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn);只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)。隨著重載、高速鐵路的發(fā)展，我段也逐步由單一的重載管理跨入到重載和高速相結(jié)合的管理模式中。在運(yùn)輸安全方面我們面臨的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)將更加嚴(yán)竣，這就要求我們進(jìn)一步認(rèn)清形式，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的迫切感和使命感，強(qiáng)化安全憂患意識(shí)，不能為了安全管理中取得的一點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，止步不前。必須清醒的認(rèn)識(shí)到，安全管理永遠(yuǎn)在路上!必須進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)，技術(shù)管理部門要切實(shí)提高設(shè)備管理水平，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程控制，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)防控、全面防控。充分發(fā)揮段、車間、班組各級(jí)管理人員的作用，形成推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的合力，為實(shí)現(xiàn)我段安全管理目標(biāo)而不懈努力! 放任和縱容是孕育和滋生事故的溫床 作者：柳村供電車間后營(yíng)檢修隊(duì)魯建偉 隔壁養(yǎng)路工區(qū)送給我們兩只小兔子，大家就利用工區(qū)后院的一塊墻角，用廢舊網(wǎng)柵搭建了一個(gè)兔籠子。平日里你弄一把菜、我弄一把草、他喂一些玉米，有時(shí)為了省事，還把吃剩下的米飯和饅頭給它，它一概通吃。食物的充沛和大家精心的喂養(yǎng)，小兔子很快就長(zhǎng)大了。 有一天，我拿了兩個(gè)玉米棒子去喂它們。一聽(tīng)有動(dòng)靜，兔子迅速?gòu)哪净\子里鉆了出來(lái)，可是后面還大搖大擺的跟著一只小老鼠，我還以為看花了眼，再仔細(xì)一看，那只小老鼠不僅忽略我的存在，還堂而皇之的和兔子一起吃起了玉米。我見(jiàn)狀從地下?lián)炱鹨粔K石頭，狠狠的砸向那只小老鼠。由于我用力過(guò)猛，一下沒(méi)砸著，老鼠卻如履平地一般，爬上網(wǎng)柵，順著墻角逃之夭夭。 事后，我和大家說(shuō)起這事，有人不信，更多的還是哈哈大笑。笑聲過(guò)后，我不禁在想：兔子和老鼠就好比我們工作中“安全”與“違章”，兔子本身只是吃草的，而我們?yōu)榱耸∈聟s喂了玉米、米飯和饅頭，雖然省了事，但卻為老鼠的出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。好比作業(yè)中，我們只要按標(biāo)作業(yè)，就不存在違章現(xiàn)象，安全就切實(shí)可靠;而一旦我們只貪圖方便省事不按標(biāo)作業(yè)，就給違章違紀(jì)營(yíng)造了溫床，安全就朝夕不保。縱觀我們學(xué)習(xí)的每一次事故通報(bào)，事后總能分析出許多原因，然而最終的癥結(jié)不都是事故發(fā)生之前的草率行事、違章作業(yè)，才讓“安全”的“小白兔”帶出了“違章”的“小老鼠”嗎? 在平常工作中“安全”與“違章”無(wú)時(shí)無(wú)刻的存在于我們的大腦里，并支配著我們的行為。我覺(jué)得在工作中當(dāng)我