行業(yè)經(jīng)濟論文-基于微型汽車消費現(xiàn)狀分析.doc

行業(yè)經(jīng)濟論文-基于微型汽車消費現(xiàn)狀分析論文關鍵詞微型汽車市場分析預測論文摘要微型車，以其經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢贏得消費者的青睞，是我國汽車進入普通家庭的車型。微型汽車近年來成為中國汽車工業(yè)發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。本文主要分析了微型汽車市場消費的幾大有利因素，從而判斷近幾年微型汽車市場發(fā)展的預測和展望。前言微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車，是我國汽車產(chǎn)品的主要車型之一，在全年的產(chǎn)銷量中，三分天下有其一。微型車，以其經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢贏得消費者的青睞，是我國汽車進入普通家庭的車型。微型汽車近年來成為中國汽車工業(yè)發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。它在汽車行業(yè)的比重已增加到百分之三十一點六五，并已初步形成了長安、天津汽車、昌河、柳州五菱和哈飛五大微型汽車企業(yè)，這五家汽車的生產(chǎn)集中度超過了百分之九十。目前，中國國內(nèi)微型車的價格比較低廉，微型貨車一般為二萬到四萬元，微型客車一般為三萬到五萬元，微型轎車一般為四萬到九萬元。專家認為，只要消費政策再寬松一些，在未來幾年內(nèi)進入更多的尋常百姓家將成為現(xiàn)實。一、微型汽車市場消費的幾大有利因素（一）近年來內(nèi)需擴大帶動了對微型汽車市場需求量的增加。有關部門認為中國經(jīng)濟已經(jīng)進入適度增長的平臺，這必將拉動汽車市場的穩(wěn)定增長。去年，中國各企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，居民可支配收入增加，致使個人對汽車需求提高；國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對微車市場無疑也是巨大的潛在需求。（二）供給正逐漸成為促進需求增長的動力。一方面目前微車市場產(chǎn)品的多樣化正在逐步迎合消費者個性化的需求；另一方面，微車價格不斷下調(diào)，這也令普通百姓的購車心動。根據(jù)發(fā)達國家以往的經(jīng)驗表明，當一個國家的汽車價格與該國人均GDP的比率大于三時，便意味著該國轎車進入家庭時代的來臨。目前中國的這一指數(shù)已經(jīng)超過了三，但即使在北京、上海、廣州三大城市，汽車的保有率也只有百分之十二，這說明有購車能力的潛在消費者隊伍龐大。汽車屬于價格彈性較高的商品，價格的適度下降，在較大程度上將刺激渴望買車而又較為謹慎的消費群體的購車欲望。（三）從政策因素上看，目前中國的汽車消費環(huán)境日益規(guī)范。新的汽車報廢制度的出臺，清理亂收費現(xiàn)象的一系列措施的實施，都將為微型汽車的發(fā)展營造一個良好的外部環(huán)境。（四）從出口形勢上看，目前中國微車已出口到東南亞、南美的發(fā)展中國家，這對中國微車走向世界是一個好先兆。專家稱，只要微車生產(chǎn)廠家抓住WTO帶來的機遇，不斷提高自我創(chuàng)新能力，開發(fā)出適銷對路的新車型，滿足不同層次的消費需求，中國的微車市場之路是可以越拓越寬的（五）微型汽車的市場適應面比較廣。微型汽車用途多樣、品種齊全、價格低廉、占地面積小、投入少、回報快、適應性廣、適合城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。微型車行業(yè)之所以能保持穩(wěn)定的增長速度，與行業(yè)自身的發(fā)展狀況有著直接關系。經(jīng)過近幾年的穩(wěn)步發(fā)展，微型車行業(yè)的生產(chǎn)集中度大大提高了。與轎車行業(yè)群雄競爭的局面形成鮮明對比的是，微型車行業(yè)里的無序競爭狀況，已經(jīng)有了根本性改變，微型車完成了群雄紛爭的歷史過程，形成了市場寡頭局面，規(guī)模效益開始凸顯。由于它們經(jīng)濟、適用、小巧、靈活，符合普通中國人的購買消費能力，逐漸為越來越多的人所接受。（六）宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好，為微型車發(fā)展提供了堅實的基礎。包括國外知名咨詢公司在內(nèi)的諸多經(jīng)濟學家，都對中國經(jīng)濟的持續(xù)向好發(fā)展充滿信心，指出中國經(jīng)濟已經(jīng)進入到了一個大的景氣循環(huán)周期。（七）鼓勵小排量汽車的發(fā)展。為強化節(jié)能，國家將研究鼓勵發(fā)展節(jié)能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策，擇機實施燃油稅改革方案。研究鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費政策。對于汽車個人消費者來說，政策的出臺對于他們汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變將起到極大的推動作用，消費者回歸理性必將傾向于購買小排量的微型汽車。小排量微型汽車有望迎來一個新的春天。二、國內(nèi)微型汽車市場消費預測和展望（一）國內(nèi)微型汽車市場預測。前面，分析了國內(nèi)微型汽車市場所面臨的有利因素，應當說，政策偏暖，“利多”大于“利空”，國內(nèi)微型汽車市場面臨難得的發(fā)展機遇。綜合各種因素判斷，專家們對國內(nèi)微型汽車市場發(fā)展前景表示相對謹慎的樂觀。預計國內(nèi)微型汽車市場將呈平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，增長速度略低于全國汽車平均增長速度。根據(jù)“中國進口汽車高層論壇”專家和學者的分析：中國汽車市場過去爆發(fā)性增長不會重現(xiàn)了，開始轉(zhuǎn)入正常增長階段。（二）國內(nèi)微型汽車市場展望1微型轎車將取代微型客車成為行業(yè)發(fā)展主流。一方面，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，普通消費者對汽車安全和環(huán)保要求日益提高，微型汽車行業(yè)從微型貨車起步，過渡到微型客車，再提升到使用微型轎車作為代步工具，成為歷史發(fā)展的必然；另一方面，所有微型汽車企業(yè)已將主要資金和力量轉(zhuǎn)向微型轎車行業(yè)，推出適應消費者不同需求的微型轎車產(chǎn)品，一些民營企業(yè)也將微型轎車作為進入汽車市場的突破口，不斷的價格大戰(zhàn)，使得微型轎車價格已不再“曲高和寡”，開始貼近普通百姓。2微型汽車企業(yè)的大排量中級轎車將接受市場考驗中級轎車肩負著微型汽車企業(yè)拓展國內(nèi)汽車市場的光榮和夢想。繼前幾年微車企業(yè)推出了威樂、海域303等1.5L排量的轎車后，近兩年將有哈飛賽豹、昌河鈴木利耶納、江南風光、江南傳奇、比亞迪F3、F6、吉林通田虎等大排量中級轎車陸續(xù)投放市場，長安、吉利、上汽通用五菱也將推出1.5-2.0L排量的中級轎車。在基本由合資品牌主導的國內(nèi)中級轎車市場上，以自主品牌居多的微型汽車企業(yè)的大排量中級轎車將接受市場嚴峻考驗，市場表現(xiàn)如何，格外引人關注。3價格、技術、品牌將是微型轎車競爭的主要手段國內(nèi)微型轎車市場上，價格、技術、品牌將是主要競爭手段。首先，微型轎車的價格中樞將進一步下滑，將有更多的微型轎車最低價跌至3萬元以下；其次，消費者在關注微型轎車價格的同時，對品牌的要求將有進一步提升，如夏利、奧拓、Spark等微型轎車強勢品牌市場優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)；最后，微型轎車已不再是簡陋、低檔的“代名詞”，采用先進技術、高檔舒適配置的微型轎車將受到消費者的青睞。此外，售后服務是否便捷、周全也是不可忽視的因素。三、結(jié)語通過對現(xiàn)階段微型汽車市場前景分析，理