職業(yè)教育論文-提高高職畢業(yè)生就業(yè)工作質(zhì)量的實(shí)踐探索.doc

職業(yè)教育論文-提高高職畢業(yè)生就業(yè)工作質(zhì)量的實(shí)踐探索【摘要】高職院校學(xué)生就業(yè)工作近幾年面臨嚴(yán)峻的形勢(shì),學(xué)生及院校就業(yè)壓力大。以行業(yè)特色鮮明的西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,介紹了破解就業(yè)難題的具體做法。學(xué)院在校企合作,訂單培養(yǎng)方面,始終強(qiáng)調(diào)以“質(zhì)量”為核心；不斷深化人才培養(yǎng)模式改革；加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)演練基地建設(shè)、訂單培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、教學(xué)監(jiān)督與考核組織建設(shè)、訂單培養(yǎng)班學(xué)生的管理與服務(wù)建設(shè)；引入企業(yè)文化,充分實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)人才從學(xué)校到企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”?！娟P(guān)鍵詞】高職院校；大學(xué)生就業(yè)；訂單培養(yǎng)；校企合作大學(xué)生就業(yè)是人生一次重要的選擇,每個(gè)大學(xué)生都希望自己在社會(huì)上能有一個(gè)合適的位置,為社會(huì)做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。隨著高校連年擴(kuò)招,每年畢業(yè)生人數(shù)也連年增長(zhǎng)。2008年全國(guó)普通高校畢業(yè)生是559萬(wàn)人,2009年全國(guó)普通高校畢業(yè)生將達(dá)到613萬(wàn)人,與2001年的117萬(wàn)人相比,現(xiàn)在的畢業(yè)生人數(shù)是那時(shí)的5倍；陜西省2009年全省高校畢業(yè)生總數(shù)28萬(wàn)人,比2008年增加了近3萬(wàn)人。面對(duì)工作崗位沒(méi)有明顯增加的現(xiàn)實(shí),畢業(yè)生們要同富有工作經(jīng)驗(yàn)的下崗工人、勞動(dòng)力價(jià)格低廉的農(nóng)村富余人口進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀,就業(yè)壓力很大。西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有軌道交通行業(yè)特色的高職院校,2006年4月正式由鐵路部門(mén)移交西安市政府管理,全日制在校生近萬(wàn)人。幾年來(lái),在省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,大力支持,全面指導(dǎo)下,我院畢業(yè)生就業(yè)工作取得了顯著成績(jī),開(kāi)創(chuàng)了就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量“雙高”的局面。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)保持在95%以上,簽約率達(dá)75%,70%的畢業(yè)生在各鐵路局、鐵路工程局、城市地鐵和地方鐵路就業(yè),從事相關(guān)的技術(shù)工種,專業(yè)對(duì)口、行業(yè)對(duì)路,畢業(yè)生、家長(zhǎng)、用人單位滿意度均在95%以上。多年來(lái),學(xué)院在狠抓畢業(yè)生就業(yè)工作中一手抓市場(chǎng)開(kāi)發(fā),推薦畢業(yè)生就業(yè)；一手抓訂單,爭(zhēng)取企業(yè)的前期用工計(jì)劃,進(jìn)行訂單培養(yǎng),做到“產(chǎn)銷對(duì)路”,促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。在面對(duì)全球性的金融危機(jī),再一次給畢業(yè)生就業(yè)工作帶來(lái)極大的困難和壓力下,我院正是因?yàn)槎嗄陙?lái)的訂單培養(yǎng),使得2009屆2370名畢業(yè)生中已有1836人具有了專業(yè)對(duì)口、行業(yè)對(duì)路的就業(yè)去向,就業(yè)簽約率達(dá)77.5%,更值得一提的是:深圳地鐵、西安地鐵、西安鐵路局、西延公司、上海鐵路局、北京鐵路局目前已確定了2010屆畢業(yè)生達(dá)一千多人的七個(gè)軌道交通特色專業(yè)的訂單培養(yǎng)計(jì)劃。1依托行業(yè)開(kāi)展“訂單”培養(yǎng),促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)在市場(chǎng)調(diào)節(jié)下,如何突出我院的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì),在為畢業(yè)生聯(lián)系用工單位,推薦就業(yè),提高畢業(yè)生就業(yè)率的同時(shí),如何使畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)就能基本勝任其專業(yè)對(duì)口的工作崗位,實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生的高質(zhì)量就業(yè),是我院早在2001年就開(kāi)始探索和追求的就業(yè)工作目標(biāo)。2002年,僅有6名學(xué)生的“訂單培養(yǎng)班”拉開(kāi)了我院訂單培養(yǎng)模式促就業(yè)的序幕。中鐵四局計(jì)劃在我院訂單培養(yǎng)6名“內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員”培養(yǎng)期一年。(隨著鐵路的發(fā)展,設(shè)備的更新,當(dāng)時(shí)我院已取消了該專業(yè))怎么辦?人數(shù)這么少,開(kāi)還是不開(kāi)?如何開(kāi)班?怎樣授課?著實(shí)令我們?yōu)殡y。但是學(xué)院堅(jiān)持職業(yè)院校辦學(xué),就是為企業(yè)培養(yǎng)人才、為企業(yè)服務(wù)的意識(shí),堅(jiān)信星星之火,可以燎原,毅然接下了這第一個(gè)看似不起眼的訂單。從教學(xué)計(jì)劃的編排,授課教師的調(diào)整,教學(xué)進(jìn)程的安排等教學(xué)的全過(guò)程予以高度重視,不惜成本按要求培訓(xùn),企業(yè)非常滿意。之后,在他們的牽線搭橋引薦下,相繼與中鐵一局、中鐵六局、神華集團(tuán)神朔鐵路公司、朔黃鐵路公司等進(jìn)行多年的長(zhǎng)期友好的訂單合作。從最初6人編制的訂單班到目前規(guī)整的4050人編制的訂單班；從6名畢業(yè)生訂單就業(yè)到目前的三分之二畢業(yè)生訂單就業(yè)；從畢業(yè)前半年預(yù)訂到現(xiàn)在的畢業(yè)前一年半預(yù)訂；從一家用人單位訂單到目前的幾十家單位預(yù)訂；從鐵路工程局單一專業(yè)的訂單到各鐵路局、鐵路工程局、城市地鐵、地方鐵路公司、社會(huì)其它行業(yè)的多專業(yè)訂單,校企合作,訂單培養(yǎng)的就業(yè)模式已成為我院的就業(yè)主渠道。2008屆68%的畢業(yè)生通過(guò)訂單培養(yǎng)走上工作崗位,2009屆畢業(yè)生2370人,已組建西安地鐵、西安鐵路局、鄭州鐵路局、北京鐵路局等15家單位的8個(gè)專業(yè)的訂單班33個(gè),共計(jì)1485人,該部分學(xué)生已經(jīng)簽訂就業(yè)協(xié)議,正在進(jìn)行訂單培養(yǎng)。西安地鐵、深圳地鐵、西安鐵路局等已相繼開(kāi)始預(yù)定2010屆畢業(yè)生。就業(yè)工作真正做到未雨綢繆,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)院、畢業(yè)生“三贏”。2提升訂單培養(yǎng)的內(nèi)涵,促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)的良性循環(huán)開(kāi)辟了訂單市場(chǎng),如何良性的孕育和培養(yǎng)這一市場(chǎng),是我們一直在研究、總結(jié),改進(jìn)和不斷完善的課題。2.1合理的專業(yè)方向、課程設(shè)置為訂單培養(yǎng)奠定基礎(chǔ):經(jīng)過(guò)幾年與幾十家企業(yè)的訂單培養(yǎng)合作,我們總結(jié)出:對(duì)學(xué)院來(lái)說(shuō),訂單越早越好,最好是入學(xué)就開(kāi)始；但對(duì)用人單位來(lái)說(shuō),又是不現(xiàn)實(shí)的。那么,學(xué)業(yè)中期做訂單,專業(yè)方向怎么定?課程如何設(shè)置?才能力保訂單培養(yǎng)班的合理組建,確保培訓(xùn)質(zhì)量。在爭(zhēng)取企業(yè)訂單上,將學(xué)院和企業(yè)具體情況兼顧考慮,并向用人單位建議,盡可能訂單前移。目前,我們做到,訂單培養(yǎng)合作企業(yè)在第3學(xué)期后期和第4學(xué)期前期明確訂單,訂單培養(yǎng)一年半完成。這樣以來(lái),在專業(yè)和課程設(shè)置上,考慮既能拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道,又為訂單培養(yǎng)做好鋪墊,我們將所開(kāi)設(shè)專業(yè)歸整,分四大類:強(qiáng)電類、弱電類、工程類、管理類、每大類各專業(yè)學(xué)生一年半的課程設(shè)置基本相同或相近,第1、2學(xué)期全部是基礎(chǔ)課程,3、4學(xué)期設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課,第5學(xué)期設(shè)專業(yè)課,第6學(xué)期實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和預(yù)就業(yè)。當(dāng)用人單位預(yù)定某一專業(yè)的學(xué)生時(shí),可直接從對(duì)應(yīng)大類的各專業(yè)學(xué)生中組成訂單班。比如:鐵道機(jī)車車輛、電氣及自動(dòng)化、供用電技術(shù)、機(jī)電技術(shù)都?xì)w強(qiáng)電類,當(dāng)西安鐵路局訂單培養(yǎng)機(jī)車司機(jī)時(shí),就可以從這一類的所有專業(yè)學(xué)生中選擇,組成訂單培養(yǎng)班,進(jìn)行培養(yǎng)和就業(yè)。2.2優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍為訂單培養(yǎng)提供了質(zhì)量保證:教學(xué)相長(zhǎng),名師出高徒。我院已建立了各專業(yè)訂單培養(yǎng)教師人才數(shù)據(jù)庫(kù),人員主要由三部分組成:一部分是各企業(yè)或設(shè)計(jì)院技術(shù)部門(mén)骨干作為訂單培養(yǎng)的特聘教師。比如:神朔鐵路公司機(jī)務(wù)段總工王飛寬,西安鐵路局機(jī)務(wù)段技術(shù)科高工陳永林等都是我們機(jī)車專業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師；西安第一設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)室的高工耿杰,西安地鐵公司運(yùn)輸處高工張東是我們交通運(yùn)輸專業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師；第二部分是我院各專業(yè)的教學(xué)骨干。承擔(dān)訂單培養(yǎng)的教師必須具備高級(jí)職稱或“雙師型”,具備一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力。另一部分是聘請(qǐng)兄弟院校的資深教授或企業(yè)主管技術(shù)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為客座教授,為訂單培養(yǎng)的教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo),并對(duì)訂單培養(yǎng)的學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)講座,全面提升訂單培養(yǎng)質(zhì)量。2.3校企共同制定切實(shí)可行的訂單培養(yǎng)計(jì)劃:目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要有明確計(jì)劃的引導(dǎo)。每個(gè)訂單班的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃的制定要符合企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)和要求,否則,教學(xué)培養(yǎng)和企業(yè)的實(shí)際要求就會(huì)有偏差,給企業(yè)的用人帶來(lái)不利,給學(xué)校的教育培養(yǎng)質(zhì)量帶來(lái)不良反應(yīng),給學(xué)生的順利上崗帶來(lái)后患。例如:2003年,神華集團(tuán)朔黃鐵路公司機(jī)輛分公司首次在我校訂單培養(yǎng)60名電力機(jī)車乘務(wù)員,培養(yǎng)期8個(gè)月,學(xué)院對(duì)此非常重視,調(diào)整機(jī)車教研室的得力干將從事教學(xué),安排實(shí)訓(xùn)基地的能工巧匠指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)演練,應(yīng)聘參加訂單培養(yǎng)的學(xué)生也很優(yōu)秀,從培訓(xùn)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)時(shí)安排等方面做了大量的工作,歷時(shí)8個(gè)月的辛勤培養(yǎng),結(jié)果由朔黃鐵路公司來(lái)定奪,實(shí)現(xiàn)真正的教考分離。公司組織人員出題、閱卷和進(jìn)行實(shí)踐技能考核,考核結(jié)果出人意料,很不理想,原因是題出的太“簡(jiǎn)單”,太實(shí)際和實(shí)用。這樣,將會(huì)有23人因考核不合格而不予接收,對(duì)他們來(lái)說(shuō),面臨畢業(yè),不僅僅是失去這一次就業(yè)機(jī)會(huì)。怎么辦?學(xué)院與朔黃鐵路公司經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商爭(zhēng)取,23人繼續(xù)培養(yǎng),2個(gè)月后再次接受公司考核。此次訂單培養(yǎng)的結(jié)果正是由于缺乏經(jīng)驗(yàn),一味地按照自己的思路去培養(yǎng),缺乏與企業(yè)的交流與溝通,教學(xué)與實(shí)際需求相脫節(jié),企業(yè)要求掌握的,我們認(rèn)為了解就行；企業(yè)認(rèn)為只需了解的,我們卻花費(fèi)大量的精力要求學(xué)生掌握,重心偏離,導(dǎo)致培養(yǎng)的結(jié)果脫軌。此事件也為我院后期的訂單培養(yǎng)總結(jié)了教訓(xùn),積累了經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)谥贫ㄅ囵B(yǎng)大綱、培養(yǎng)計(jì)劃中,由用人單位專業(yè)技術(shù)人員與學(xué)院專業(yè)教師依據(jù)企業(yè)要求,設(shè)備類型等共同參與制定,即便同一個(gè)專業(yè),用人單位不同,要求不一樣,側(cè)重點(diǎn)也不一樣,企業(yè)技術(shù)人員監(jiān)管和參與教學(xué)的全過(guò)程。真正實(shí)現(xiàn)了就業(yè)“零過(guò)渡”,工作上手快,成為企業(yè)歡迎的“優(yōu)質(zhì)品”。就業(yè)后在高手如林的特大型企業(yè)神華集團(tuán)公司技能比武中獲得檢修組第一名的賀強(qiáng),接觸網(wǎng)組第一名的孫歷程,乘務(wù)組第一名的鄭同江等都是經(jīng)過(guò)學(xué)校培訓(xùn)的,公司鑒于他們的母校對(duì)人才培養(yǎng)的突出貢獻(xiàn),特發(fā)賀電致謝,感謝有我們?yōu)槠髽I(yè)培養(yǎng)了這樣多的好人才。2.4合理的選用教材,為訂單培養(yǎng)的實(shí)施提供保障:訂單培養(yǎng)選用教材通常是經(jīng)校企雙方相互溝通交流,本著與企業(yè)實(shí)際相符或相近的原則,合理選用。比如:我們?cè)诮o廣州地鐵公司做鐵道運(yùn)輸專業(yè)的訂單培養(yǎng)時(shí),除部分教材的部分內(nèi)容選用正常學(xué)生班所用教材外,大部分則是用廣州地鐵公司給我們電傳的公司內(nèi)部技術(shù)資料的內(nèi)容作為培養(yǎng)教材。一方面培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生更加對(duì)口、對(duì)路,另一方面,也提升了我院專業(yè)教師的理論水平。2.5豐富的校企資源共享,為訂單培養(yǎng)提供了強(qiáng)有力的支持:我院已于鄭州鐵路局、西安鐵路局簽訂合作協(xié)議,與西安地鐵簽訂友好合作協(xié)議,將西安地鐵作為我院畢業(yè)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,我院作為西安地鐵的人才儲(chǔ)備基地并掛牌,以我院牽頭的軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)的組建也已完成。為了充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn),培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才,我院每年投入資金上千萬(wàn)元,用于實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),總投資3000萬(wàn)元,占地1400平方米的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)中心即將建成,投入使用,為訂單培養(yǎng)學(xué)生的基本技能演練創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)的條件。訂單培養(yǎng)學(xué)生的理論教學(xué)和基本技能在學(xué)院完成,專業(yè)技能演練和部分實(shí)作在企業(yè)進(jìn)行。校企資源得以充分利用。例如:鄭州鐵路局的電力機(jī)車乘務(wù)員訂單培養(yǎng)時(shí),由學(xué)院專業(yè)教師和鄭州局的有關(guān)技術(shù)人員完成學(xué)生的理論教學(xué),在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室完成基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和機(jī)車的模擬駕駛操作,在鄭州鐵路局各機(jī)務(wù)段,由專門(mén)的機(jī)車司機(jī)師傅指導(dǎo),帶學(xué)生上車,隨同司機(jī)師傅一起上班,完成機(jī)車駕駛的實(shí)操訓(xùn)練,學(xué)生到單位后,很快就能獨(dú)立上崗。有的不到一年就考上了副司機(jī),月收入達(dá)20003000元。2.6嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己藱C(jī)制,是訂單培養(yǎng)的試金石:訂單培養(yǎng)的結(jié)果如何?企業(yè)、學(xué)生和學(xué)院十分關(guān)注。隨著訂單的增加,考核、服務(wù)和評(píng)鑒工作也在逐步完善。由就業(yè)指導(dǎo)中心、教務(wù)處、各系、企業(yè)人力資源部、用人單位的技術(shù)部門(mén)人員共同組成考評(píng)組,對(duì)訂單培養(yǎng)情況進(jìn)行中期督查,終期考核,跟蹤服務(wù)。通常情況下,理論考核由用人單位組織出題、閱卷；基本技能考核由用人單位組織在學(xué)院實(shí)訓(xùn)演練基地完成；專業(yè)技能考核由國(guó)家的專門(mén)機(jī)構(gòu)組織考核并取得相應(yīng)的專業(yè)資格技能證書(shū)。比如:鐵路專業(yè)的技能考核,由西安鐵路局組織專門(mén)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)作考核,考核合格者,可獲取該相應(yīng)專業(yè)的職業(yè)資格技能證書(shū)。訂單培養(yǎng)的學(xué)生,上述各項(xiàng)考核均合格,方能正式接收并上崗。2.7校企聯(lián)合給予政策的支持,為訂單培養(yǎng)的全過(guò)程提供了強(qiáng)有力的支撐:為了切實(shí)提高訂單培養(yǎng)的質(zhì)量,學(xué)院鼓勵(lì)和選拔雙師型教師承擔(dān)訂單培養(yǎng)的教學(xué)任務(wù),其課時(shí)津貼高于普遍班級(jí)代課教師課時(shí)津貼的40%；除此之外,還設(shè)培訓(xùn)質(zhì)量獎(jiǎng),質(zhì)量獎(jiǎng)?wù)颊n時(shí)津貼的20%。有的單位設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金、支付專業(yè)培訓(xùn)費(fèi)、給學(xué)生發(fā)放生活津貼,并主動(dòng)要求和學(xué)校簽訂長(zhǎng)期用人協(xié)議。3引進(jìn)企業(yè)文化,實(shí)現(xiàn)從學(xué)校到企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”訂單培養(yǎng)的學(xué)生是有著“準(zhǔn)”目標(biāo)的群體,如何教育和引導(dǎo)他們樹(shù)立企業(yè)人精神,培養(yǎng)能盡快適應(yīng)社會(huì),適應(yīng)企業(yè)、融入企業(yè)的能力,我們也一直在探索并嘗試這一些方法:3.1適時(shí)引入企業(yè)文化。比如:我們?cè)诤蜕袼疯F路公司作訂單培養(yǎng)時(shí),公司的期刊神朔鐵路定期郵寄給學(xué)校,發(fā)放到培訓(xùn)學(xué)生手中,從期刊中可以了解到企業(yè)文化,企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向等,同時(shí),培訓(xùn)班學(xué)生也可以向公司期刊投稿并發(fā)表,這種校企文化的交融,給學(xué)生帶來(lái)鼓舞和震撼,使學(xué)生盡早了解企業(yè),盡快融入企業(yè)。3.2按照企業(yè)的要求,有針對(duì)性的進(jìn)行教育和管理:在訂單培養(yǎng)中,我們承諾:為企業(yè)服務(wù)是我們的培養(yǎng)宗旨,企業(yè)的要求就是我們的目標(biāo)。任何用戶、提出再小的用人要求,我們也想辦法滿足。比如:廣州地鐵訂單培養(yǎng)班,要求學(xué)生要會(huì)簡(jiǎn)單的粵語(yǔ),我們就請(qǐng)了一位廣東人做學(xué)生的輔導(dǎo)員,對(duì)學(xué)生的粵語(yǔ)進(jìn)行訓(xùn)練,真正做到企業(yè)需要什么,我們就培養(yǎng)什么。多年來(lái)高質(zhì)量的訂單培養(yǎng),良好的就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量為我們贏得了社會(huì)聲譽(yù),學(xué)院已經(jīng)呈現(xiàn)“出口旺,進(jìn)口暢,”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著國(guó)家2萬(wàn)億元鐵路建設(shè)資金的投入,鐵路建設(shè)的大發(fā)