雨雪季安全駕駛技巧.doc

行業(yè)資料：_雨雪季安全駕駛技巧單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 9 頁雨雪季安全駕駛技巧首先，在開車之前要檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時(shí)打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。行經(jīng)積水區(qū)時(shí)，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時(shí)，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。通過積水區(qū)后，此時(shí)不要急于加速，應(yīng)先慢行試踩數(shù)下剎車，以確認(rèn)剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認(rèn)剎車正常后方可提速快行.交警說慢抬離合緩給油路面禁忌急打方向。不要空擋滑行！在風(fēng)擋上的冰雪融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機(jī)也可能因此燒毀，應(yīng)先用軟片清除積雪。技巧一：上路別緊張雨雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。技巧二：早晨擦車窗早晨熱車時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎?，下車把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雨雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。冬天由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機(jī)也可能因此燒毀。技巧三：彎前先減擋在駕校學(xué)車的時(shí)候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。無論是雨雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。技巧四：保持牽引力在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動機(jī)被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。技巧五：側(cè)撞更便宜如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。技巧六：保持除霜常開技巧七：起步用二檔在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機(jī)會本能的修正方向盤，但仍難以控制。技巧八：霧燈不能常開如果沒有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。技巧九：預(yù)測行車和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。第 4 頁 共 9 頁雨雪霧天安全行車管理規(guī)定一、雨天行車安全管理規(guī)定1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效，確保使用時(shí)萬無一失。1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧，打開暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放置在吹風(fēng)擋玻璃擋，這樣可以驅(qū)除水霧，保證視線清晰。此時(shí)千萬不能開自然風(fēng)，那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi)，車玻璃上的水霧會更大。1.3行車時(shí)，應(yīng)降低車速，與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離，遇有情況不要急踩剎車，而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車輛側(cè)滑跑偏。1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛，減少來回并線，因雨天車輛方向盤比平日要輕（活），不易控制。1.5遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤，車輛容易失去控制。1.6下大雨或暴雨時(shí)，因視線不好，為了保證安全，開啟前后霧燈。1.7遇到路面有積水時(shí)，千萬不能急加速沖過去。最好探明積水深淺，水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速，謹(jǐn)慎前行，不要激起太大水花，防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。1.8雨天在山區(qū)公路行駛時(shí)，還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。二、霧天行車安全管理規(guī)定2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全，又可以引起其他車輛的注意。霧較重時(shí)，濕度也較大，可以使用雨刷器，以改善視線。2.2要控制車速。由于霧天路滑，制動距離延長，車速的選擇一定要留有余地，使制動距離小于可見距離。2.3要增大跟車距離。2.4要保持鎮(zhèn)靜，不能急躁。不能為趕時(shí)間而加快車速。2.5要集中注意力，密切注視其他交通參與者的動向。必須勤于觀察，重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動車突然斜穿時(shí)措施不及而引起的事故。2.6會車時(shí)要用明、滅燈光示意，以免相互撞車。霧天行車要少停車，以免發(fā)生追尾事故。三、冰雪天行車安全管理規(guī)定3.1在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器。3.2在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說，城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)10千米的速度，郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時(shí)15千米，要視道路和交通環(huán)境而定。3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。3.4在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動。3.5如果要超車必須彎更車道時(shí)，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時(shí)，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再彎更車道。3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，噴玻璃水用雨刷器刷干凈，保持良好的行車視線。行車中，還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開，如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因?yàn)橐粋€輕易的小動作引來殺身之禍。3.7會車時(shí)要保持較大的橫向安全距離。3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動作要溫柔，遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。3.9冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表，長時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大，一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。3.10要充分顧及他人，遇到前車速度較慢，應(yīng)予諒解，不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動車要保持側(cè)向安全間距，以防行人、自行車可能因路滑摔倒。最后要注意，雪后行車過久，易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡，并注意休息。四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力，視點(diǎn)要遠(yuǎn)，盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。4.2上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持足夠動力，提前選擇好合適擋位。4.3盡量避免在山路上停車，萬不得已要停車時(shí)，應(yīng)選擇相對平直、視線較好的路段，坡上停車必須拉緊手剎，熄火掛擋。4.4下坡時(shí)絕對禁止空擋滑行，應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小，掛上車速所需的合適擋位，充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速，避免過多頻繁使用腳制動，導(dǎo)致車輪制動鼓和制動蹄片過熱，使制動效果降低甚至失效。4.5如遇制動效能降低，可用手剎輔助，間歇拉松手剎，直至停車休息，不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動鼓，要自然冷卻。4.6如遇連續(xù)彎道，要遵守減速、鳴號、靠右行的原則行進(jìn)，如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊，以免路基松軟陷輪落溝翻車。