橋梁加固工程開工報(bào)告_secret.doc

橋梁加固工程開工報(bào)告公路橋梁加固工程單位工程開工報(bào)告有限公司年月日單位工程開工通知 合同號(hào)： 承包人： 編號(hào)：致：有限公司經(jīng)審查 工程的第_ _號(hào)開工報(bào)告,其施工準(zhǔn)備工作已完成,具備開工條件,準(zhǔn)于 年_ _月 日開工。其它需要說明的事項(xiàng)：駐地監(jiān)理組組長(zhǎng) (簽名)：_ _年_ _ _月_ _日 抄送：抄報(bào)：駐地監(jiān)理組收件人（簽名）： _年_月_日承包人收件人(簽名) _年_ _月_日單位工程開工申報(bào)表 合同號(hào)： 承包人： 編號(hào)：工程名稱起訖樁號(hào)開工日期計(jì)劃工期施工準(zhǔn)備情況材 料材料已進(jìn)場(chǎng)，檢測(cè)合格試 驗(yàn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，并保持良好狀態(tài)施工組織及勞力安排施工組織已制定，勞力已進(jìn)場(chǎng)征地拆遷/進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃已制定其它說明：附件1.施工前準(zhǔn)備試驗(yàn)資料； 2. 施工方案簡(jiǎn)要說明； 3. 施工圖審查批復(fù)單 承包人項(xiàng)目經(jīng)理(簽名)： _年_ _月_ _日駐地監(jiān)理組收件人(簽名)： _年_月_日駐地監(jiān)理組組長(zhǎng)意見： 駐地監(jiān)理組組長(zhǎng)（簽名）： _年_月_日施工圖審查申報(bào)表合同號(hào)： 承包人： 編號(hào)：工程名稱第_1_頁(yè)共_1_頁(yè)序 號(hào)圖 名圖 號(hào)審 查 意 見要求批準(zhǔn)日期附件：1、說明書 2、圖紙 審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表致監(jiān)理工程師：_ _先生 現(xiàn)報(bào)上 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：1、施工進(jìn)度計(jì)劃圖 2、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 承包人： 年 月 日 監(jiān)理工程師： 年 月 日 監(jiān)理組長(zhǎng)： 年 月 日 業(yè)主： 年 月 日 進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單致監(jiān)理工程師：_ _先生 下列施工材料現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)抽驗(yàn)。 附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗(yàn)報(bào)告 承包人： 年 月 日 材料名稱材料規(guī)格材料來源：產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家本批材料數(shù)量用途致承包人：我已知道上述主要建筑材料進(jìn)場(chǎng)。將 安排材料抽驗(yàn)。 監(jiān)理工程師： 年 月 日 監(jiān)理組長(zhǎng)： 年 月 日 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單致監(jiān)理工程師：_ _先生 下列施工設(shè)備將按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在_ 公路 段橋梁維修工程中使用。 承包人： 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注致（承包人）_：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： _ （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： _（由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：_（由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 監(jiān)理工程師： 年 月 日 監(jiān)理組長(zhǎng)： 年 月 日進(jìn)場(chǎng)人員情況申報(bào)表工程名稱施工單位單位資質(zhì)公司法人聯(lián)系電話項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話主要管理、技術(shù)人員名單序號(hào)姓名職稱學(xué)歷擬任職務(wù)是否進(jìn)場(chǎng)備注承包人： 監(jiān)理工程師：施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)度計(jì)劃四、施工總平面布置圖五、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及資源安排六、質(zhì)量管理體系及保證措施七、特殊氣候的施工安排八、交通管制公路橋梁加固工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、高速公路橋梁維修方案施工圖。2、現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范：公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T J22-2008）、公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TJ232008）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）、混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范（GB50367-2006）、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTGH11-2004）等。二、工程概況高速公路是國(guó)家高速北京至臺(tái)北的重要路段，也是安徽省“十”字形南北高速貫通線的重要組成部分，起自，終于，全長(zhǎng)約公里，年竣工通車，至今已運(yùn)營(yíng)年，該路自運(yùn)營(yíng)以來，沿線交通繁忙，交通量大，對(duì)沿線多座橋梁結(jié)構(gòu)都造成了不同程度的損壞。高速公路橋梁維修工程項(xiàng)目擬維修橋梁概況如下： 三、施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）施工準(zhǔn)備1、公司已按業(yè)主要求組建了項(xiàng)目經(jīng)理部并落實(shí)駐地，各管理人員已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)到位開展工作，所需勞動(dòng)力、設(shè)備和前期施工所需的材料也將陸續(xù)到施工現(xiàn)場(chǎng)。2、開工前認(rèn)真作好施工安全和質(zhì)量“三級(jí)”交底工作，崗前培訓(xùn)和教育先行。3、根據(jù)招標(biāo)文件提供的材料質(zhì)量要求，編制合理的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表，有組織合理地進(jìn)行采購(gòu)。主要材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)后，合理配置到各施工點(diǎn)，其它零星材料由作業(yè)隊(duì)直接采購(gòu)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。4、根據(jù)施工進(jìn)度安排和施工方案，合理組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)檢查和維修，確保機(jī)械完好率。（二）施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施施工進(jìn)度管理是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)之一，它是保證施工項(xiàng)目按期完成，合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約工程成本的重要措施。1、施工進(jìn)度安排本工程要求工期個(gè)日歷天，我們將竭盡全力組織人力、物力、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，確保用天的時(shí)間完成該路段橋梁加固維修的施工任務(wù)。如果因其他原因造成的工期延誤，我們將想盡一切辦法把時(shí)間搶回來。詳見施工總體計(jì)劃表。2、確保施工進(jìn)度的措施確保施工項(xiàng)目進(jìn)度的措施主要是規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。（1） 規(guī)劃：根據(jù)工程量確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，編制其進(jìn)度計(jì)劃；（2） 控制：在進(jìn)行加固改造工程實(shí)施的全過程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計(jì)劃的比較，出現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施調(diào)整；（3） 協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門和工作隊(duì)組之間的進(jìn)度關(guān)系。3、施工進(jìn)度控制的措施施工進(jìn)度控制采取的主要的措施有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和信息管理措施等。（1） 組織措施：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)改造加固工程的施工進(jìn)度全面控制，落實(shí)項(xiàng)目部各層次部門的進(jìn)度控制的負(fù)責(zé)人，具體工作和工作責(zé)任，建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)，每三天進(jìn)行一次協(xié)調(diào)例會(huì)。（2） 技術(shù)措施：選用合理的施工工藝和施工設(shè)備，挑選技術(shù)熟練的工人進(jìn)行施工，加快施工進(jìn)度。（3） 經(jīng)濟(jì)措施：按合同要求向業(yè)主申請(qǐng)工程進(jìn)度款，有問題及時(shí)向公司匯報(bào)情況，作好資金計(jì)劃，保證項(xiàng)目資金能滿足工程需要。如因業(yè)主的進(jìn)度款影響工期，應(yīng)作好記錄并要求業(yè)主或監(jiān)理簽字。（4） 信息管理措施：不斷收集施工實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比。四、施工總平面布置1、為方便路面分幅施工時(shí)人員和材料的運(yùn)輸；在橋下區(qū)域布置臨時(shí)施工工棚；2、施工用水用電本工程施工用電全部配置3kw發(fā)電機(jī)5臺(tái)使用。用水接入村民的生活用水。3、臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擺放好公路施工標(biāo)牌。公路施工標(biāo)牌擺放采用半幅施工半幅封閉；在施工前方，漸變段起點(diǎn)前1.6km、0.5km處分別設(shè)置“前方施工”等警示標(biāo)志提醒司機(jī)；收道起點(diǎn)前1.6km、0.5km分別限速標(biāo)志，在施工起點(diǎn)前100m和400m處分別設(shè)置“車輛慢行”標(biāo)志；在施工后方，漸變段起點(diǎn)設(shè)置“解除限速”標(biāo)志。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在，施工宿舍、倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在橋側(cè)，以利于施工方便。五、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及資源安排1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)在，設(shè)立“工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為該項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)合同起訖全過程的施工管理活動(dòng)，全權(quán)代表公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，組成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，代表公司履行合同、兌現(xiàn)承包人的各項(xiàng)承諾。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全工作，為各項(xiàng)工作的第一責(zé)任人，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配一切有利因素，以確保合同段的順利完成。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)本合同段的技術(shù)工作，解決施工中的重大技術(shù)難題，指揮施工生產(chǎn)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部設(shè)工程科、質(zhì)檢科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、安全科、物資設(shè)備科、綜合科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室等職能科室，各職能科室配備足夠的具有相應(yīng)專業(yè)職稱和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的工作人員，按崗位分工，各司其職，按各自崗位工作要求履行組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和熱心服務(wù)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任。2、施工布局針對(duì)本項(xiàng)目工程點(diǎn)多線長(zhǎng)的實(shí)際情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本合同工程施工，本合同段擬成立三個(gè)專業(yè)施工班組，即：梁板處理班組、橋面處理班組、支座調(diào)平更換班組。每個(gè)專業(yè)施工班組均配備相應(yīng)的管理人員、工程技術(shù)人員和安全管理人員，以保證施工工作正常、有序、及時(shí)進(jìn)行，從而確保能夠順利完成業(yè)主或監(jiān)理工程師的下達(dá)的各項(xiàng)施工計(jì)劃和合同約定的工程項(xiàng)目。物資設(shè)備科支座調(diào)平更換班組橋面處理班組施工組織機(jī)構(gòu)框圖：梁板處理班組計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科 財(cái) 務(wù) 科安 全 科綜 合 科試 驗(yàn) 室質(zhì) 檢 科工 程 科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng) 目 經(jīng) 理3、施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）人員需要量計(jì)劃：本工程施工計(jì)劃工期為天，加固工程施工路線長(zhǎng)，難度大，工期緊，施工環(huán)境差，質(zhì)量要求高。針對(duì)以上特點(diǎn)，我公司組織了這一支敢于打硬仗、善于攻克技術(shù)難關(guān)的施工隊(duì)伍。人員均為經(jīng)驗(yàn)豐富、高度專業(yè)化的加固管理與施工人員，曾圓滿完成了多項(xiàng)大型加固修復(fù)工程。投入的施工人員計(jì)劃詳見下列表：表2：施工工人需要量計(jì)劃表序號(hào)工種名稱需要人數(shù)1架子工152鋼筋除銹阻銹、砂漿修復(fù)技工33橋面鋪裝施工、伸縮縫更換技工204裂縫封縫、灌縫技工55外粘碳纖維布、鋼板技工156支座墊實(shí)更換技工207電工18小工5表3：勞動(dòng)力使用計(jì)劃表工種、級(jí)別按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況第一個(gè)月第二個(gè)月第三個(gè)月第四個(gè)月架子工10151510鋼筋除銹阻銹、砂漿 修復(fù)技工3332橋面鋪裝施工、伸縮縫更換技工15202015裂縫封縫、灌縫技工5555外粘碳纖維布、鋼板 技工10151510支座墊實(shí)更換技工10202010電工1111小工3553合計(jì)57848456（2）投入的主要機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見下列表：表4：投入的主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備 名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）進(jìn)場(chǎng)日期1千斤頂100t32臺(tái)上海200720XX.5.252千斤頂50t70臺(tái)上海200720XX.5.253同步液壓頂升系統(tǒng)2套上海200720XX.5.254柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)常州20052020XX.5.255百分表20只上海200820XX.5.256角磨機(jī)東成32臺(tái)上海200820XX.5.257空壓機(jī)2臺(tái)合肥200720XX.5.258風(fēng)鎬4只合肥200720XX.5.259金剛磨盤尖峰600片常州20XX20XX.5.2510發(fā)電機(jī)5臺(tái)重慶20073.520XX.5.2511電箱12個(gè)200720XX.5.2512吹風(fēng)機(jī)6臺(tái)200820XX.5.2513桑塔納2000型1輛上海200220XX.5.2514貨車五十鈴1輛合肥200420XX.5.2515交通標(biāo)志牌國(guó)標(biāo)3套合肥200820XX.5.2516錐形標(biāo)300個(gè)合肥200620XX.5.2517鋼管1.5寸2000米南京200420XX.5.2518扣件800個(gè)南京200720XX.5.25表5：擬投入的主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期備注1水平尺30cm根520XX.5.25完好2塞尺15cm把520XX.5.25完好3小錘50g把1020XX.5.25完好4鋼角尺20cm根520XX.5.25完好5鋼卷尺5m把1020XX.5.25完好6溫度、濕度計(jì)支320XX.5.25完好7臺(tái)秤臺(tái)420XX.5.25完好8數(shù)碼照相機(jī)尼康臺(tái)220XX.5.25完好9電腦設(shè)備臺(tái)320XX.5.25完好（3）投入的主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見下列表：表6：擬投入本工程的主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格進(jìn)場(chǎng)日期備注1碳纖維布HM-30020XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格2碳纖維底膠HM-18020XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格3碳纖維浸漬膠HM-180 C3P20XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格4找平膠HM-180CE20XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格5裂縫修補(bǔ)膠HM-120ML20XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格6裂縫灌注膠HM-120L20XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格7粘鋼膠HM-12020XX.5.25質(zhì)量驗(yàn)收合格六、質(zhì)量管理體系及保證措施在本工程中采用先進(jìn)的科學(xué)管理方法，大力推廣應(yīng)用科技成果，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程施工，組織合理的施工程序，確保該工程建成優(yōu)良工程。質(zhì)保體系網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師質(zhì)量檢驗(yàn)工程技術(shù)部材料試驗(yàn)工程師專業(yè)工程師橋面鋪裝質(zhì)檢員梁體維修質(zhì)檢員 碳纖維質(zhì)檢員縫質(zhì)檢員1、質(zhì)量管理體系1.1成立加固工程質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)工程質(zhì)量職能部門的有關(guān)人員組成。管理小組實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理，對(duì)保證工程質(zhì)量的重大措施進(jìn)行決策，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量控制系統(tǒng)和質(zhì)量保證系統(tǒng)工作的正常運(yùn)行進(jìn)行檢查和監(jiān)督。1.2項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀控制和管理，并設(shè)專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行日常事務(wù)工作。建立項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量管理職能部門 專業(yè)隊(duì)的質(zhì)檢員 生產(chǎn)班組兼職質(zhì)檢員組成的四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查、督促與管理。1.3貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制并采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)手段保證工程質(zhì)量崗位制的實(shí)施。2、質(zhì)量保證措施2.1做好施工技術(shù)交底工作。施工前施工技術(shù)管理人員及主管工長(zhǎng)，必須認(rèn)真閱讀施工圖紙及相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范，針對(duì)工程實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的施工方案或作業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)施工管理人員和生產(chǎn)工人做好技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量要求，操作程序，責(zé)任落實(shí)到人，確保工程圓滿完成。2.2加強(qiáng)技術(shù)控制2.2.1測(cè)量控制做到軸線控制準(zhǔn)確。2.2.2各種材料下料做到幾何尺寸正確，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。2.2.3安裝的各類預(yù)埋管件，嚴(yán)格控制水平標(biāo)高，位置準(zhǔn)確固定牢靠。2.3把好材料關(guān)；原材料、半成品進(jìn)場(chǎng)，必須交驗(yàn)出廠合格證，并按規(guī)定抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。2.4加強(qiáng)計(jì)量管理：對(duì)砂漿的拌制，必須按照試驗(yàn)室出具的有試配依據(jù)的配合比，準(zhǔn)確計(jì)量投料，嚴(yán)格控制，確保質(zhì)量。2.5把好隱蔽工程驗(yàn)收關(guān)：待行隱蔽的項(xiàng)目，在隱蔽前須經(jīng)有關(guān)部門及專業(yè)人員檢查驗(yàn)收合格后方可隱蔽。2.6把好工序檢查驗(yàn)收關(guān)：在施工過程中，認(rèn)真抓好各道工序的檢查驗(yàn)收工作，上道工序達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不得進(jìn)行下一工序的施工，層層落實(shí)，環(huán)環(huán)緊扣。3、重點(diǎn)難點(diǎn)工程情況分析及采取的施工方案、方法及措施本次加固工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程是橋面鋪裝施工和支座更換施工，對(duì)此我們將采取以下幾點(diǎn)措施。選派精兵強(qiáng)將，精心組織，精心施工。緊抓質(zhì)量、環(huán)環(huán)相扣，一刻不放松。選擇優(yōu)秀供貨商，確保質(zhì)量從源頭抓起。施工場(chǎng)地布置在待加固橋側(cè)，就近及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的問題。對(duì)橋面鋪裝的分流問題及施工時(shí)交通管制，同路政、交警、管理單位及時(shí)協(xié)調(diào)。七、特殊氣候的施工安排1、雨季的施工安排1.1簡(jiǎn)述雨季施工主要以預(yù)防為主，隨時(shí)通過氣象臺(tái)了解和掌握天氣變化情況，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受雨季的影響。雨季應(yīng)安排建筑材料儲(chǔ)備充足，防止因待料而停工影響總體進(jìn)度計(jì)劃。在雨季要全面檢測(cè)永久性導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。2施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工場(chǎng)地的排水，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止四鄰地區(qū)地面水倒流入場(chǎng)內(nèi)。施工場(chǎng)地道路：大型工程現(xiàn)場(chǎng)中主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪天然級(jí)配砂礫石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。機(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。原材料及半成品的保護(hù)：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、木材等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。臨時(shí)設(shè)施檢修：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。對(duì)一般不列入雨季施工的工程，力爭(zhēng)雨季來臨前完成至一定部位，同時(shí)也考慮防雨措施。八、交通管制1、概述高速公路的交通流量非常大。該工程總工期天。為確保施工和高速公路的行車安全，我公司將制定切實(shí)可行的交通安全管理措施，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)高速公路維修作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和高速公路交通管理辦法、道路交通安全法，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，尊重交警和路政人員的安全指導(dǎo)和管理意見。2、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，為安全總負(fù)責(zé)人；為現(xiàn)場(chǎng)第一負(fù)責(zé)人，為專職安全員，具體負(fù)責(zé)施工過程中的生產(chǎn)安全，作好安全預(yù)案，杜絕事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理規(guī)定，辦理有關(guān)手續(xù)，經(jīng)京臺(tái)高速公路交巡警大隊(duì)及路政大隊(duì)批準(zhǔn)后，進(jìn)入高速公路施工。4、施工路段設(shè)置安全標(biāo)志，安全標(biāo)志的設(shè)置等見附件。5、按道路養(yǎng)護(hù)規(guī)范及公安、路政部門的相關(guān)規(guī)定配齊提示標(biāo)、減速標(biāo)、轉(zhuǎn)向標(biāo)、警示標(biāo)和錐形標(biāo)。6、維修人員、車輛都必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)從事施工作業(yè)。未經(jīng)許可不得超越施工作業(yè)區(qū)。7、配備專職安全員，在交管區(qū)安排專人值勤人員均在上崗前嚴(yán)格培訓(xùn)，值勤時(shí)身著安全標(biāo)志服，手執(zhí)紅旗，規(guī)范指揮。經(jīng)常檢查標(biāo)志是否完好，擺放是否準(zhǔn)確，及時(shí)提示作業(yè)人員安全施工，不得穿越中央分割帶。8、管理和施工、操作人員一律穿反光標(biāo)識(shí)服。9、加強(qiáng)交通管制，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入施工保護(hù)區(qū)，同時(shí)配合作好公安、路政、施工三方工作。10、作好夜間交通管制，施工現(xiàn)場(chǎng)配備警燈、照明燈，確?，F(xiàn)場(chǎng)有足夠的亮度。11、請(qǐng)業(yè)主協(xié)調(diào)解決交通廣播網(wǎng)發(fā)布路況信息問題，并及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)施工信息。12、與公安交警路政部門保持聯(lián)系，有問題及時(shí)匯報(bào)。施工技術(shù)方案目 錄一、橋梁裂縫處理二、粘貼碳纖維三、粘貼鋼板四、橋面鋪裝處理五、增設(shè)伸縮縫六、支座調(diào)平更換分部工程施工技術(shù)方案本合同段主要工程工項(xiàng)目有橋梁裂縫處理、粘貼鋼板、板底粘貼碳纖維布、支座調(diào)平更換、橋面鋪裝維修及增設(shè)伸縮縫等。各分項(xiàng)工程的施工順序：根據(jù)“不中斷高速公路交通”的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，在仔細(xì)研究本標(biāo)段橋梁維修施工圖后，確定各分項(xiàng)工程的施工順序：1、橋底較高處搭設(shè)滿堂腳手架，較底處采用活動(dòng)腳手架。2、清理混凝土破損、鋼筋銹蝕的區(qū)域；3、對(duì)鋼筋外露銹蝕部位以及銹蝕探查所確定的鋼筋銹蝕區(qū)域進(jìn)行鋼筋除銹、阻銹處理；4、對(duì)混凝土存在的蜂窩麻面、蜂窩、破碎、剝落以及由鋼筋銹蝕膨脹引起保護(hù)層破損的部位進(jìn)行修補(bǔ)處理；5、對(duì)橋梁支座病害進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況確定支座更換及橋梁頂升方案；6、對(duì)原橋梁鋪裝進(jìn)行鑿除，根據(jù)圖紙要求重新對(duì)橋面鋪裝施工并更換伸縮縫7、對(duì)結(jié)構(gòu)各部位存在的裂縫進(jìn)行灌縫或封縫處理； 8、清理碳纖維布粘貼區(qū)域，在圖中指定區(qū)域粘貼碳纖維布；9、清理鋼板粘貼區(qū)域，在圖中指定區(qū)域粘貼鋼板；一、橋梁裂縫處理裂縫寬度0.2mm的裂縫灌注施工方法 裂縫的檢查及清理a、修補(bǔ)前，要對(duì)修補(bǔ)部位的裂縫進(jìn)行詳細(xì)的檢查、記錄，以便對(duì)裂縫做出定量和定性分析。b、對(duì)所有要處理的裂縫，在裂縫兩側(cè)各5cm畫線之內(nèi)，先用鋼絲輪或鋼絲刷清除掉縫口的灰塵和污垢，再對(duì)縫口兩旁密封部分除污去塵，對(duì)外露鋼筋進(jìn)行防銹處理。c、沿縫長(zhǎng)范圍內(nèi)用丙酮進(jìn)行洗刷，擦凈表面。 埋設(shè)灌漿嘴裂縫清理后，用封縫膠騎縫埋設(shè)、粘貼灌漿嘴，埋設(shè)宜在裂縫的交叉處、較寬處、端部縫口部位，如裂縫兩側(cè)的有斜孔，將斜孔內(nèi)灰塵除盡后，可根據(jù)孔的深淺將導(dǎo)管插入斜孔或直接將灌漿嘴埋設(shè)在洞口，灌漿嘴的間距沿縫長(zhǎng)依縫的寬窄一般以25cm為宜，原則上，寬縫可稀、窄縫應(yīng)密。每條裂縫都至少必須有一個(gè)排氣孔和進(jìn)漿孔，對(duì)于排氣孔，也可離裂縫盡頭10-30mm預(yù)留(不密封)，以便灌漿。查看灌漿效果，也不會(huì)影響灌漿的質(zhì)量。 封縫對(duì)壓漿區(qū)域的裂縫，無論縫寬大小，原則上都應(yīng)同時(shí)封閉，以防裂縫相互貫通而漏氣漏膠。灌漿嘴埋設(shè)好后，沿縫用配制好的封縫膠進(jìn)行密封，密封時(shí)在沿裂縫走向50mm 寬的范圍內(nèi)用抹刀刮抹封縫膠，厚度約1.5-2.0mm，如果縫兩側(cè)有較多細(xì)微龜裂的部位，應(yīng)抹至810厘米寬，并按壓膠的邊緣，消除卷邊，并盡量一次完成，避免反復(fù)涂抹?；炷羷兟涮幰畛涿軐?shí)，與注入座銜接的地方要特別注意。封好的縫表面應(yīng)光滑、平整，邊緣與混凝土面應(yīng)緊貼，不應(yīng)有卷邊現(xiàn)象。 密封檢查如有發(fā)現(xiàn)密封表面有不完整的裂痕或者混凝土表面不堅(jiān)實(shí)的地方，可以對(duì)密封縫進(jìn)行檢查。待密封膠達(dá)到強(qiáng)度（固化時(shí)間：12小時(shí)（20） 6小時(shí)（30）后，沿縫涂抹一層肥皂水，并從灌漿嘴中通入氣壓為0.2MPa的壓縮空氣，檢查縫的密封效果。如密封的縫上有冒泡現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)該部位重新密封，當(dāng)縫較長(zhǎng)時(shí)可分段試氣檢查。對(duì)于只能單面密封的通裂縫，可根據(jù)其深度進(jìn)行不同程度的試氣檢查，推測(cè)對(duì)面未封的縫口漏氣的大小，如對(duì)面漏氣較為嚴(yán)重，深度又較淺時(shí)，可適當(dāng)增加漿液的粘度采用減壓延時(shí)的方法持續(xù)對(duì)其灌注。 灌注膠的配制 灌注膠的配制：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，進(jìn)行灌注結(jié)構(gòu)膠的配置，并要求達(dá)到下表的性能要求。將灌注膠的兩種成分混合攪拌均勻，一次能用完一整套包裝的量時(shí)不必稱量，全部混合即可；用量較少時(shí)要分別稱量?jī)煞N成分，按規(guī)定配比配合。該種膠初始配制時(shí)粘度低，對(duì)于縫較窄，配制完畢后應(yīng)立即灌注，且要少量配制，配好的漿液應(yīng)在1.5小時(shí)內(nèi)用完，總之可根據(jù)縫的寬度、縫的深度、使用溫度及注漿時(shí)的進(jìn)漿速率、進(jìn)漿量來調(diào)整漿液的一次配漿量及粘度。注意：當(dāng)使用溫度低于5時(shí)，小于0.2mm的裂縫一般應(yīng)停止灌注。漿液的配制比例應(yīng)嚴(yán)格按說明書進(jìn)行配制，不得隨意調(diào)整比例。 注入灌注膠將環(huán)氧樹脂甲、乙組份按照3：1配比充分?jǐn)嚢杈鶆?；使用橡皮圈由上往下，緩緩自?dòng)加壓注入；檢查各注射器灌注狀況，隨時(shí)補(bǔ)充注入材料至灌滿為止；橡皮圈最多可增加至3組，每組橡皮圈施加壓力約為20N。材料：灌注膠工具：BL或DD注入器、密封良好的進(jìn)口黃油槍、加線增強(qiáng)管（內(nèi)徑9mm，耐壓5kg/cm2以上）、喉箍（蝸輪蝸桿式，直徑1016mm）、閥門、過濾器、桶、攪拌棒、丙酮、稱（精確到10g）、鉗子、螺絲刀、生料帶。施工工序：使用BL注入器時(shí)：將注入器的連接端（藍(lán)色）安裝在注入座上，把卡口部分的兩扣卡緊，用力不要過猛，以免損壞底座的頸部，注意使橡膠密封圈處于正常位置。同一條裂縫上的注入器同時(shí)安裝好；按順序連接工具，螺紋配合處用生料帶纏繞密封；將灌注膠的兩組成分混合攪拌均勻，一次能用完的一整套包裝的量時(shí)不必稱量，全部混合即可；用量較少時(shí)要分別稱量?jī)煞N成分，按規(guī)定配比配合；將混合好的膠裝入黃油槍，蓋好蓋。將黃油槍倒置，打開閥門，推動(dòng)黃油槍活塞，排除系統(tǒng)中的空氣；當(dāng)過濾器中有膠液流出時(shí)，將它連接到注入器的注入端（白色），卡緊卡口，慢慢推動(dòng)黃油槍的活塞，開始注入。每次推動(dòng)都要達(dá)到活塞的盡頭，一般35秒推動(dòng)一下，當(dāng)橡膠管膨脹至充滿限制套時(shí)停止注入；一個(gè)注入器注完后，先關(guān)閉閥門，再小心的脫開白色端的連接，避免藍(lán)色端之間的連接松動(dòng)，移到下一個(gè)注入器繼續(xù)注入；水平走向的裂縫從一端開始逐個(gè)注入，傾斜或垂直走向的裂縫要從較低一段開始向上推進(jìn)。如果注入器膨脹后收縮較快，說明該處裂縫深，縫內(nèi)空間大，要補(bǔ)灌，直到能保持膨脹狀態(tài)；操作時(shí)要兩人配合，一人操作黃油槍，另一人托扶注入器和閥門，不要讓注入座的頸部不正常受力；對(duì)一般裂縫，每公斤膠可灌注1218只注入器。使用DD注入器時(shí)：按順序連接好工具，螺紋配合處要密封；將灌注膠攪拌均勻，裝入黃油槍，排除系統(tǒng)中的空氣；將過濾器連接倒注入器的端頭，注入至充滿限制套，關(guān)閉閥門，取下注入器；整條裂縫所需的注入器全部注滿后，逐個(gè)安裝到注入座上。g、清洗工具必須用丙酮反復(fù)清洗，除去殘余的膠，然后用清水漂洗、晾干。h、灌注膠的固化讓灌注膠自行固化，可用手捏灌注管以了解固化進(jìn)程；固化時(shí)間約1024小時(shí)，氣溫越高，速度越快。 表面處理待結(jié)構(gòu)膠完全固化后，打掉灌漿嘴。用角磨機(jī)打磨裂縫表面，使混凝土表面平整。二、粘貼碳纖維布1、結(jié)構(gòu)表面處理混凝土上表層出現(xiàn)剝落、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予鑿除。對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修復(fù)。按設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿或封閉處理。對(duì)被粘混凝土表面角磨機(jī)打磨，以除去表面的浮漿、油污等雜質(zhì)。直至完全露出新面。打磨應(yīng)平整，尤其是表面的凸起部位要磨平。轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀（圓弧半徑不小于2cm）。用無油壓縮空氣吹除粉塵，使得表面干凈并保持干燥，并用甲苯或工業(yè)酒精擦拭表面。不平整處理，混凝土表面若凸凹不平，用修補(bǔ)材料填平；模板接頭處等出現(xiàn)高差的部位應(yīng)用修補(bǔ)材料填補(bǔ)。盡量減小高度差。2、涂刷底層膠底層膠在使用前應(yīng)按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的比例先后置于容器中，用電動(dòng)攪拌器攪拌，直至膠的色澤均勻，完全無色差。攪拌用容器內(nèi)不得有油污，應(yīng)避免任何雜質(zhì)進(jìn)入容器。用滾筒刷或毛刷均勻涂抹于混凝土表面，膠層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。等膠體表面指觸干燥后，再進(jìn)行下一步施工。宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫決定樹脂的用量并嚴(yán)格控制使用時(shí)間。3、構(gòu)件表面修補(bǔ)構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，修?fù)至表面平整。內(nèi)角（段差、起拱等）用環(huán)氧膩?zhàn)犹钛a(bǔ)，使之順平，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)打磨平整。4、粘貼碳纖維布按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布，應(yīng)盡量避免搭接。如若搭接，則碳纖維布沿纖維方向的搭接長(zhǎng)度不得少于15cm。調(diào)制浸漬膠（方向同底層膠）。然后均勻涂抹于所要粘貼的部位，膠層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在搭接、拐角等部位要多涂抹一遍。粘貼碳纖維布，用特制的滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，并使粘貼用粘結(jié)劑充分浸透碳纖維布，多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟，待纖維表面指觸干燥后方可進(jìn)行下層的粘貼。粘貼順序：先貼縱向，后帖橫向。對(duì)于斜交的板梁，碳纖維粘貼時(shí)可做適當(dāng)調(diào)整。在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹面層浸漬膠。粘貼后，自然掩護(hù)24小時(shí)達(dá)到固化，且應(yīng)保證固化期間不受干擾。5、 防護(hù)與整修在加固部位易受外力沖擊的情況下，必須抹水泥砂漿防護(hù)。厚度不小于20 mm,砂漿標(biāo)號(hào)不低于M10。在加固部位不會(huì)受外力沖擊的情況下，可外表面涂刷水泥砂漿防護(hù)，使表面顏色與周圍混凝土協(xié)調(diào)，涂裝采用水泥砂漿和107膠混合。6、 施工中的安全與防護(hù)裁剪及使用碳纖維布時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電源，尤其是高壓電線及輸電線路。碳纖維布配套膠的原料應(yīng)密封儲(chǔ)存、遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射。膠的配制和使用場(chǎng)所，必須保持通風(fēng)良好。現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)穿工作服，同時(shí)還須戴口罩和手套。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備必要的滅火器以備救護(hù)。施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收。7、 施工質(zhì)量檢驗(yàn)表面處理檢驗(yàn)：混凝土表面處理后應(yīng)平整，無剝落、蜂窩、腐蝕、裂縫等劣化和損傷現(xiàn)象，且應(yīng)清潔干燥、無油污。拐角粘貼處倒角圓弧半徑應(yīng)不小于20mm。不平整修補(bǔ)檢驗(yàn)：目測(cè)檢驗(yàn)。要求表面無明顯的凸凹現(xiàn)象。樹脂涂刷檢驗(yàn)：樹脂涂刷應(yīng)均勻、表面無流淌。涂刷厚度應(yīng)滿足能滲透至碳纖維布表面。浸漬膠檢驗(yàn)：碳纖維布粘貼后，表面應(yīng)有均勻浸透至表層的粘貼樹脂，且無氣泡。浸透程度達(dá)到指觸有濕感。其他檢驗(yàn)：每一道工序結(jié)束后均應(yīng)按上述要求進(jìn)行檢查，做好相關(guān)的驗(yàn)收記錄，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即返工。多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟。8、碳纖維粘貼工藝流程碳纖維布加固施工工藝步驟如下：（準(zhǔn)備工作）搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)（基層處理工作）修補(bǔ)裂縫、孔洞去除表面劣質(zhì)砼表面打平、將轉(zhuǎn)角打成圓弧狀（涂敷基底樹脂工作）確認(rèn)砼表面狀態(tài)，涂敷基層樹脂，整平結(jié)構(gòu)表面繪制碳纖維布的粘貼裁剪碳纖維布粘貼基準(zhǔn)放線攪拌粘結(jié)樹脂在碳纖維布片上涂抹樹脂粘貼碳纖維布用羅拉滾壓粘結(jié)樹脂在碳纖維布上二涂粘結(jié)樹脂風(fēng)干后涂抹罩面膠碳纖維布養(yǎng)護(hù)自檢、拆除作業(yè)平臺(tái)、清理工作面結(jié)束工作9、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制（1）施工過程監(jiān)理 在工程的實(shí)施工程中，我方質(zhì)檢員將陪同施工監(jiān)理全程檢查碳纖維布的以下幾個(gè)方面：a、進(jìn)口材料的質(zhì)保書及材料標(biāo)簽。b、纖維材料及專用樹脂的檢測(cè)報(bào)告。c、專用樹脂的配合比。d、按圖紙裁剪的纖維布尺寸主纖維方向。e、混合后的樹脂涂浸碳纖維布的情況。f、碳纖維的養(yǎng)護(hù)。（2）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制在碳纖維布粘貼后養(yǎng)護(hù)即將結(jié)束時(shí)，質(zhì)檢員將仔細(xì)觀察碳纖維布以檢查是否存在空鼓，以保證總有效粘結(jié)面積不低于95%。當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于10000mm2時(shí)，可采用針管注膠的方法進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)空鼓面積大于10000mm2時(shí)，可將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接貼上等量的碳纖維布，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm。三、粘貼鋼板施工粘貼鋼板的施工要點(diǎn)和主要工藝流程為：粘貼區(qū)域混凝土表面處理鉆孔埋植錨栓鋼板現(xiàn)場(chǎng)配套打孔與鋼板粘貼表面處理配置結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板加壓固定固化檢驗(yàn)鋼板表面防腐處理。1）粘鋼區(qū)域混凝土表面處理依據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)定位情況，在粘鋼加固補(bǔ)強(qiáng)區(qū)表面放出鋼板位置大樣，要求先鑿除粘鋼區(qū)域的表層砂漿，外露堅(jiān)實(shí)的混凝土石，并形成平整的粗糙面，表面不平處應(yīng)用尖鑿輕鑿整平。再用金剛片清除表面浮漿，剔除表層疏松物，清潔混凝土表面，最后用吹風(fēng)機(jī)吹凈表面粉塵，并用甲苯或工業(yè)酒精擦拭表面。2）鉆孔埋植螺桿膨脹螺栓埋植螺桿，其距粘貼鋼板端部的距離應(yīng)控制在510cm之間，埋植螺桿鉆孔打盲孔前，應(yīng)用鋼筋混凝土保護(hù)層測(cè)試儀查明梁體鋼筋分布，避免鉆孔打盲孔時(shí)碰及鋼筋?？讖胶涂咨顕?yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。3）鋼板現(xiàn)場(chǎng)配套打孔與扁鋼粘貼表面處理依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣進(jìn)行粘貼鋼板下料，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)埋植的螺桿，先對(duì)所粘貼的鋼板進(jìn)行配套打孔，然后對(duì)鋼板的粘貼表面用磨光砂輪機(jī)或鋼絲刷磨機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理，打磨粗糙越大越好，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直，最后用工業(yè)酒精將鋼板的粘貼面擦試干凈。4）配制環(huán)氧膠砂、粘貼鋼板先用工業(yè)酒精清洗處理粘鋼區(qū)域混凝土表面和鋼板粘貼面，再在混凝土表面和鋼板粘貼面涂抹一層薄而均的環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠（厚度控制在46mm左右），然后再將鋼板貼合上。5）加壓固定當(dāng)貼合上鋼板后，加墊片，緊固螺母，交替擰緊各加壓螺桿，使多余的膠沿板縫擠出，達(dá)到密貼程度，單點(diǎn)加壓固定的壓力不小于0.15Mpa。同時(shí)，要不斷輕輕敲打鋼板及時(shí)檢查鋼板下環(huán)氧膠砂的飽滿性。若發(fā)現(xiàn)某此部分結(jié)構(gòu)膠不足，應(yīng)及時(shí)松開螺母，從鋼板側(cè)面把結(jié)構(gòu)膠塞到空隙處，使鋼板平整密貼。6）固化檢驗(yàn)在完成粘貼鋼板24小時(shí)后，用小錘輕輕敲擊粘貼鋼板，從音響判斷粘貼固化效果，若發(fā)現(xiàn)鋼帶粘貼固化面積小于90%，則此粘貼鋼板無效，應(yīng)剝下重新粘貼。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)，鋼板粘貼固化效果可靠后，清除鋼板表面污垢和銹斑，進(jìn)行防腐處理。五、橋面鋪裝處理施工前應(yīng)確認(rèn)施工段已進(jìn)行了交通控制，且已對(duì)需鑿除位置進(jìn)行了精確放線，并于施工前7天將準(zhǔn)備施工段落的名稱、樁號(hào)、范圍、施工方法、廢棄物的堆放、安全防護(hù)措施、施工安排等報(bào)送監(jiān)理工程師，且已得到了監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。本項(xiàng)目采用風(fēng)鎬鑿除，為加快進(jìn)度，可先用切割機(jī)將需鑿除位置切成適當(dāng)大小的方塊，并由多臺(tái)風(fēng)鎬同時(shí)進(jìn)行鑿除。鑿除前需對(duì)通過橋梁的纜線或管道等采取保護(hù)措施，風(fēng)鎬鑿除時(shí)應(yīng)注意鑿除過程中不得損壞鄰近的構(gòu)造物。在鑿除接近梁板頂面時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理鑿除的廢渣，并控制好鑿除的深度和力度，以杜絕對(duì)原梁板造成損傷。鑿除的廢料按監(jiān)理工程師的要求用人工裝上自卸車，按規(guī)定的交通管制路線運(yùn)送至指定的廢料場(chǎng)卸除，并按要求堆放、整平。裝車時(shí)應(yīng)注意不要將自卸車上得過滿，自卸車行駛前應(yīng)將后門板栓死，以防廢料滾出自卸車。自卸車運(yùn)送途中不得有拋灑滴漏現(xiàn)象，嚴(yán)禁自卸車隨意傾倒鑿除的廢料，以免污染周圍的環(huán)境。鑿除后及時(shí)清理清掃干凈，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查，以便進(jìn)行下步的鋼筋安裝和砼澆筑工作。1、 材料要求水泥采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、物理和化學(xué)成份符合硅酸鹽水泥、普通硅鹽水泥（GB175-1999）規(guī)定的PO.42.5水泥。本工程擬采用商品砼，若砼量小，采取現(xiàn)場(chǎng)拌料，水泥用淮北礦務(wù)局水泥廠的水泥或徐州巨龍水泥，并且按要求將砼標(biāo)號(hào)提高一級(jí)。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單須進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)水泥種類、強(qiáng)度等級(jí)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批，水泥必須在保質(zhì)期內(nèi)用完，過期的水泥應(yīng)予以作廢。粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好級(jí)配的、技術(shù)指標(biāo)和級(jí)配要求符合圖紙和相關(guān)要求的規(guī)定II級(jí)以上的碎石，顆粒應(yīng)接近立方體，最大粒徑不得超過31.5mm，橋面鋪裝用砼的粗集料最大粒徑不得超過25mm。細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化、潔凈、有良好級(jí)配、技術(shù)指標(biāo)及級(jí)配要求符合圖紙和相關(guān)要求規(guī)定的II級(jí)以上的天然中砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.33.0之間。外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合混凝土外加劑（GB 8076-1997）和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ 119-88）的規(guī)定，且對(duì)鋼筋無銹蝕、對(duì)砼無腐蝕、對(duì)人員無毒副作用，使用前應(yīng)復(fù)驗(yàn)其效果，使用時(shí)應(yīng)符合產(chǎn)品說明及公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)中關(guān)于砼配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定以及外加劑標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，施工中經(jīng)配合比試驗(yàn)確定的品種質(zhì)量和劑量應(yīng)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。鋼筋擬采用馬鋼鋼筋，帶肋鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499-1998）和設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 13013-1991）和設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，鋼筋的主要力學(xué)、工藝性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。D10冷壓帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（J276-2003）和設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。用于拌和水泥砼和砼養(yǎng)護(hù)的水采用不含有機(jī)物質(zhì)的潔凈的水。2、 砼配合比設(shè)計(jì)和控制普通砼配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ 55-2000）的相關(guān)要求進(jìn)行計(jì)算、試配和調(diào)整確定，砼的抗壓強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等應(yīng)符合圖紙要求及普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ 55-2000）中的相關(guān)規(guī)定，并于工程之前28天通過試驗(yàn)進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計(jì)，其中包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砼彎拉強(qiáng)度、砼抗壓強(qiáng)度（或抗折強(qiáng)度）、集料級(jí)配、水灰比、坍落度、水泥用量、質(zhì)量控制等，砼的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%15%，最大水灰比不應(yīng)大于0.55，最小單位水泥用量不得小于275Kg。外加劑的摻量應(yīng)由砼試配試驗(yàn)確定，初凝時(shí)間不得小于3小時(shí)，配合比參數(shù)的計(jì)算和配比計(jì)算及配合比調(diào)整等均應(yīng)按普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ 55-2000）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，試拌后應(yīng)檢驗(yàn)砼的配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。不同部位的砼，其對(duì)材料的要求、坍落度的大小、最小單位水泥用量等均不同。3、鋼筋加工安裝所用的鋼筋均應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行冷彎，埋置于砼內(nèi)的鋼筋不得就地彎曲。主鋼筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)按圖紙及道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)（GB 50162-92）的規(guī)定執(zhí)行，箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置彎鉤，并符合GB 50162-92的規(guī)定，彎鉤直線段的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于5d，抗震結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。所有鋼筋的截?cái)嗪蛷澢ぷ骶鶓?yīng)在工地的工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。加工好的鋼筋應(yīng)按圖紙要求準(zhǔn)確安設(shè)在指定的位置上，鋼筋應(yīng)用扎絲綁扎牢固，絕不允許在砼澆筑時(shí)安設(shè)或插入鋼筋。4、砼拌和、運(yùn)輸砼拌和采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)裝置的JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和前事先在拌和站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。拌和第一盤砼前，先用適量的砼或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。砼拌和的最短時(shí)間應(yīng)符合公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)中表410-17的規(guī)定，其拌和最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。拌和中，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行配料，并根據(jù)施工溫度的不同，注意含水量的變化。砼運(yùn)輸允許的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合公