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文檔簡介

詹 天 佑,六年級語文下冊,詹天佑簡介,詹天佑(18611919),字達(dá)朝,號眷誠,廣東南海人,祖籍徽州婺源縣。1872年,詹天佑作為中國首批官辦留美幼童留學(xué)美國。1881年,詹天佑在美國耶魯大學(xué)雪非爾德理工學(xué)院土木工程系畢業(yè)。詹天佑是我國近代史上杰出的鐵路工程師,全長200多公里的京張鐵路為其代表作。,讀一讀,施 撓 庸 艱 毅 鏟 劣 惹 譏 漿 岔 詹天佑 居庸關(guān) 勘測 藐視 經(jīng)緯儀 隧道 竣工 水桶 阻撓 要挾 輕蔑 鏟平,根據(jù)下面的問題,快速朗讀課文,找出答案:,詹天佑是怎樣的人?用波浪線在文中找出有關(guān)的句子。 本文通過一件什么事來寫詹天佑的?課文哪幾個(gè)自然段具體敘述這件事的? 找出文章的中心句。,(課文主要寫詹天佑主持修建京張鐵路這件事,課文第二至六自然段具體寫這件事。),(中心句:詹天佑是我國杰出的工程師,他非常愛國。),課文哪幾個(gè)自然段寫詹天佑接受任務(wù)前的情況?哪幾個(gè)自然段寫詹天佑接受任務(wù)后,怎樣完成任務(wù)? “詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),開始勘測線路?!边@句話在文中起了什么作用? 給課文分段,用“”作記號。,默讀課文第二段,思考:詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的?,當(dāng)時(shí)的情況怎樣? 當(dāng)?shù)氐那闆r怎樣?我們可以從外國報(bào)紙的一句話看出:,“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?!?從這句話我們還能看出什么?,(外國人對中國人民十分藐視,認(rèn)為中國人是不可能修成這條鐵路的。),還能從課文的哪里看出這點(diǎn)?,(連外國的工程師都不敢輕易嘗試,至于中國人是無論如何也完成不了的。),全國的反應(yīng)如何?用文中的一個(gè)詞來概括。,(轟動(dòng)),想象一下當(dāng)時(shí)中國人民會(huì)怎樣議論呢?如果 是你,你會(huì)怎么說?,表現(xiàn)了人民怎么樣的心愿?,(殷切希望鐵路修筑成功),第二段對當(dāng)時(shí)環(huán)境的描寫,對表現(xiàn)詹天佑這個(gè)人物有什么作用呢?,(襯托了詹天佑的愛國主義精神),學(xué)習(xí)第三段:,默讀課文第三段,邊讀邊思考: 詹天佑在修筑京張鐵路的過程中,遇到了哪些困難? 請用小標(biāo)題的形式概括出來,可以同桌互相探討一下。,勘測線路 開鑿隧道 設(shè)計(jì)線路,帶著下面這幾個(gè)問題輕聲地把第四自然段讀一遍,在書上找出答案回答。,詹天佑為什么要勘測線路? 詹天佑是怎么說的?怎么做的?怎么想的? 分別表現(xiàn)了詹天佑的什么精神?,愛國主義精神 嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng) 堅(jiān)忍不拔的毅力 實(shí)踐、實(shí)證、創(chuàng)新的科學(xué)精神,自學(xué)課文第5、6自然段,根據(jù)對課文的理解,畫出一個(gè)簡單的鐵路施工示意圖。,京張鐵路地圖,(兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)),(中部鑿井法),火車是怎樣過 青龍橋的?為什么 要把鐵路設(shè)計(jì)為人 字形?,詹天佑的這些設(shè)計(jì)真是巧奪天工??!那么從這些設(shè)計(jì)我們又可以看出詹天佑是一個(gè)怎么樣的人呢?,(是一個(gè)擁有高度智慧和創(chuàng)造精神的人),這段中對當(dāng)時(shí)自然環(huán)境的描寫對表現(xiàn)人物有什么作用呢?,(襯托了詹天佑的杰出才干),小 結(jié),1、本文的中心句是:( ) 2、這篇課文通過對詹天佑的( )、( )的描寫,勾勒出他( )的高大形象。 3、本文是按照先概括再具體描寫的方法安排材料的,重點(diǎn)敘述了詹天佑從( )、( )、( )三個(gè)方面主持修筑京張鐵路的過程。,思考,京張鐵路的提前竣工,使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華民族的優(yōu)秀子孫,他沒有辜負(fù)全中國人民的期望,用鐵一樣的事實(shí),給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?1)請你放開思路為這條鐵路取一個(gè)更有意義的名字,并說明理由。 2)想象一下當(dāng)時(shí)的中國官員、普通百姓、帝國主義者在聽到京張鐵路竣工的消息后,會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?,拓展延伸,1、請你替清朝的皇帝擬一道圣旨,就詹天佑所作的偉大貢獻(xiàn)進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。 2、搜集我國鐵路建設(shè)方面的新成就,與同學(xué)們交流,感受中國百年來的滄桑變化。,詔書示例: 奉天承運(yùn),皇帝詔曰: 天佑總辦,因你在國家危難之際,主持修筑京張鐵路,且一絲不茍工作,使鐵路不滿四年全線竣工

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