物流成本管理-倉儲成本.ppt

物流成本管理 8,第八章 倉 儲 成 本,知識目標 了解倉儲成本的含義及特點； 理解倉儲成本的構成； 掌握倉儲成本的核算方法。 技能目標 能夠運用所學知識對企業(yè)的倉儲成本進行分析； 具備對企業(yè)倉儲成本進行核算的實際操作能力。,第一節(jié) 倉儲概述,一、倉儲的概念 “倉儲”則是利用倉庫存放、儲存未使用物品的行為。 倉儲在物流體系中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)。 庫存是指處于儲存狀態(tài)的物品，廣義的庫存還包括處于 制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。 儲備是指儲存起來以備急需的物品。儲備是有目的地、 能動地、主動地儲存起來的物品。儲備分當年儲備、長期儲 備、戰(zhàn)略儲備三種。庫存包含了儲備。 所以，在物流系統(tǒng)中，運輸和倉儲是并列的兩大主要功 能要素，被稱為物流的兩個支柱。,二、倉儲作用 1倉儲是保證社會再生產(chǎn)過程順利進行的必要條件； 2. 倉儲是“第三利潤源”的重要來源； 3. 倉儲是節(jié)約流通成本的重要手段； 4. 倉儲是調(diào)節(jié)供應和需求的有效手段。 另外倉儲可以創(chuàng)造“時間效用，倉儲在工業(yè)化時期稱作 “蓄水池”。在現(xiàn)代物流領域，它起到調(diào)節(jié)作用，稱作“調(diào) 節(jié)閥”。,第二節(jié) 倉儲成本概述,一、倉儲成本的含義 倉儲成本是指儲存、管理、保養(yǎng)、維護物品的相關物流 活動中所發(fā)生的各種費用，它是伴隨著物流倉儲活動所消耗 的物化勞動和活化勞動的貨幣表現(xiàn)。 倉儲成本管理的任務是用最低的費用在合適的時間和合 適的地點取得適當數(shù)量的存貨。在企業(yè)的物流總成本中，倉 儲成本是一個重要組成部分。對各種倉儲成本的合理控制能 增加企業(yè)的利潤，反之就會增加物流總成本，降低企業(yè)利潤。,二、倉儲成本的特點 1.重要性微觀方面來看，在企業(yè)經(jīng)營活動中，倉儲 成本有時可能占用流動資金高達40%70%，從而影響企業(yè)的 現(xiàn)金流動，進而影響企業(yè)的正常運轉。因此加強倉儲成本的 控制對企業(yè)有著積極的作用。 從宏觀方面來看，倉儲成本是物流成本的重要組成部分， 而物流成本又占國民經(jīng)濟產(chǎn)值的很大部分。據(jù)世界銀行分析， 發(fā)達國家物流成本占GDP的10%左右 ，美國低于10%，中國估 計約為16.7%。如果中國物流成本占GDP的比重下降到15%， 每年將為全社會直接節(jié)約2400多億人民幣，將會給社會和企 業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。 2.復雜性在現(xiàn)代的會計制度下對物流成本的核算缺 乏統(tǒng)一的標準。如倉儲成本中的倉儲保管費用、倉儲辦公費,用、倉儲物資的合理損耗等一般計入企業(yè)的經(jīng)營管理費用， 而不是倉儲成本。此外，對于內(nèi)部所發(fā)生的倉儲成本有時涉 及面廣、環(huán)節(jié)多而無法劃歸相應科目，因此增加了倉儲成本 的復雜性。 3.效益背反性為了提高客戶滿意度，就會引起倉庫 建設、倉庫管理、倉庫工作人員工資、存貨等費用開支增高， 增加了倉儲成本。而為了降低倉儲成本，減少物流網(wǎng)絡中倉 庫的數(shù)目并減少存貨，就會增加運輸成本。因此要將倉儲成 本管理納入整個物流系統(tǒng)，以物流總成本為核心，使整體物 流系統(tǒng)的總成本最低，使整個物流系統(tǒng)最優(yōu)化。,三、倉儲成本的構成 倉儲成本主要研究貨物存儲期間的各種費用支出。其中， 一部分是用于倉儲的設施設備投資和維護以及貨物本身的自 然損耗，另一部分則是用于倉儲作用所消耗的物化勞動和活 勞動，第三部分是貨物存量增加所消耗的資金成本和風險成 本。 （一）倉儲運作成本 倉儲運作成本是發(fā)生在倉儲過程中，為保證商品合理儲 存，正常出入庫而發(fā)生的與儲存商品運作有關的費用。倉儲 運作成本是倉儲成本的主要內(nèi)容。 倉儲運作成本主要包括資金占用成本、倉儲維護成本、 倉儲作業(yè)成本。,1.資金占用成本 資金占用成本也成為利息費用或機會成本，是指企業(yè)將 購買庫存的資金用于其它投資所能實現(xiàn)的收益，屬于投資的 資金成本。這種成本并不是一種實實在在支出的成本，是倉 儲成本的隱含費用。 2.倉儲維護成本 倉儲維護成本主要包括與倉庫有關的租賃、水電費用、 設備折舊、保險費用和稅金等。倉儲維護成本隨企業(yè)采取的 倉儲方式不同而有不同的變化。如果企業(yè)利用自有倉庫，則 大部分倉儲維護成本是固定的；如果企業(yè)利用公共倉庫或租 賃倉庫，則有關存儲的折合成本將直接隨庫存數(shù)量的變化而 變化。,3.倉儲作業(yè)成本 （1）倉儲作業(yè)主要包括以下幾方面： 出入庫作業(yè)； 驗貨作業(yè)； 備貨作業(yè)； 日常養(yǎng)護作業(yè)； 裝卸搬運作業(yè)； 流通加工作業(yè)。 （2）各類倉儲作業(yè)成本的構成: 出入庫作業(yè)、驗貨作業(yè)、備貨作業(yè)、日常養(yǎng)護作業(yè) 的成本構成: 人工成本，破損成本，折舊,設備或工具不是自有而是 通過租賃獲得時，應用租金代替折舊,設備、工具的維修費, 以上各項作業(yè)應當分攤的管理費等間接成本。 裝卸搬運成本的構成: 人工成本，燃料和動力費用，折舊，維修費，租賃費，,耗費的低值易耗品，事故損失費，裝卸搬運作業(yè)承擔的管理 費等間接成本。 流通加工成本的構成： 人工成本，流通加工材料成本，燃料和動力費用，折舊， 維修費，設備租賃費，流通加工作業(yè)應分擔的管理費等間接 成本。 （二）庫存持有成本 庫存持有成本是由于 存貨而發(fā)生的除運作成 本以外的各種成本。本 課程將在下一章敘述庫 存持有成本。,第三節(jié) 倉儲成本核算,一、倉儲成本核算的目的 倉儲活動的成本主要包括以下三個部分： 第一，伴隨貨物的物理性活動而發(fā)生的費用，以及從事 這些活動所需的設施設備成本。 第二，伴隨物流信息的傳遞與處理活動而發(fā)生的費用， 以及從事這些活動所必需的設施設備成本。 第三，對上述活動進行綜合管理的成本。 倉儲成本核算獲得的數(shù)據(jù)，主要為了滿足以下五個方面 的需要： 1.為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流所需的成本資料。,2.為編制物流預算以及預算控制所需的成本資料。 3.為制定物流計劃提供所需的成本資料。 4.提供價格計算所需的成本資料。 5.為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。 二、倉儲成本核算的范圍 在計算倉儲成本之前，需要明確倉儲成本的計算范圍。 計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲活動 進行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本， 由于所包括的范圍不同，計算結果也不一樣。 1.材料費; 2.人工費; 3.物業(yè)管理費; 4.管理費; 5.營業(yè)外費用; 6.維修費; 7.設施設備租賃費。,三、倉儲成本核算的方法 （一）購進存貨的成本計算 庫存商品購進是指物流企業(yè)為了出售或加工后出售，通 過貨幣結算方式取得商品或商品所有權的交易行為。 存貨的形式主要有外購和內(nèi)制兩種途徑。從理論上來說， 企業(yè)無論從何種途徑取得存貨，凡與存貨形成有關的支出， 均應計入存貨的成本。 （二）銷售存貨的成本計算 商品銷售是指企業(yè)以現(xiàn)金或轉賬結算方式，向其他企業(yè) 銷售商品，以供其銷售或生產(chǎn)消費的一種交易方式。 1確認銷售商品收入的條件： 企業(yè)已將商品所有權上的主要風險和報酬全部轉移給 購買方；, 企業(yè)既沒有保留通常與所有權相聯(lián)系的繼續(xù)管理權， 也沒有對已售出商品實施控制； 收入的金額能夠可靠地計量； 相關的經(jīng)濟利益很可能流入企業(yè)； 相關已發(fā)生或將發(fā)生成本能夠可靠的計量。 2. 存貨銷貨成本的計算 實行數(shù)量進價金額核算的物流企業(yè)，商品發(fā)出的計價方 法主要有以下五種。 個別認定法又稱分批實際法，個別認定法，具體 辨認法。這種方法是假設存貨的成本流轉與實物流轉相一致， 按照各種存貨，逐一辨認分批發(fā)出存貨和期末存貨所屬的購 進批次或生產(chǎn)批次，分別按其購入或生產(chǎn)時所確定的單位成 本作為計算各批發(fā)出存貨和期末存貨成本的方法。, 加權平均法它也稱月末一次加權平均法，指以期 初存貨數(shù)量和本月購進存貨數(shù)量作為權數(shù)去除本月全部收貨 成本加上月初存貨成本，計算出存貨的加權平均單位成本， 來確定本期存貨發(fā)出成本和期末存貨成本。 移動加權平均法它是指每次收入存貨入庫后，要 以新入庫存貨的數(shù)量加原結存存貨數(shù)量作為權數(shù)，去除本次 收入存貨和原結存存貨成本，據(jù)以計算加權平均單位成本， 并以此對下一次發(fā)出存貨進行計價的一種方法. 先進先出法它是假定先購進的存貨先耗用或先發(fā) 出，并根據(jù)這種假定的存貨流轉次序對發(fā)出存貨和期末存貨 進行計價的一種方法。先耗用或先發(fā)出的存貨先入庫存貨的 單位成本計價，后耗用或后發(fā)出的存貨按后入庫存貨的單位 成本計價。這種計價方法的特點是期末存貨的賬面價值，反 映最近入庫存貨的實際成本。, 后進先出法它是根據(jù)后購進的存貨先發(fā)出為假定 前提，對發(fā)出存貨按最近收進的單價進行計價的一種方法。 采用后進先出法計算的發(fā)出存貨的成本接近于近期市場價格， 使現(xiàn)時成本與現(xiàn)時收入得到配比，從而較合理地確認了當期 收益，在物價持續(xù)上漲情況下，可以使當期出材料成本升高， 利潤降低，延遲企業(yè)交納所得稅，減少通貨膨脹對企業(yè)帶來 的不利影響，同時由于期末材料結存成本是按早期價格確定 的，這樣也減少了庫存材料的資金占用，可以增加企業(yè)后勁， 提高企業(yè)抵御風險的能力，符合穩(wěn)健性原則。 但這種方法有可能會造成成本虛增或虛減。并且在實地 盤存制和永續(xù)盤存制下，這種方法計算的發(fā)出存貨的成本不 相等。但是，當期銷售收入能與當期銷售成本相配比，能夠 反映出當期經(jīng)營者的經(jīng)營績效。,案例：企業(yè)某倉庫A商品5月末結存數(shù)量200件,單價100元/件，6月5日購進300件，單價110元/件，6月7日銷售400件，6月15日購進700件，單價94元/件，6月21日銷售500件。分別采用加權平均法、移動加權平均法、先進先出法、后進先出法計算發(fā)出存貨成本和期末存貨成本。,3存貨數(shù)量的盤存方法 企業(yè)存貨的數(shù)量需要通過盤存來確定，常用存貨的數(shù)量 盤存方法主要有永續(xù)盤存制和實地盤存制。 永續(xù)盤存制 又稱永續(xù)盤存法、賬面盤存制，是根據(jù)賬簿記錄計算賬 面結存數(shù)量的方法。在這種方法下，存貨的增加和減少，平 時都要根據(jù)會計憑證連續(xù)登記入賬，隨時可以根據(jù)賬簿記錄 結出賬面結存數(shù)。賬面結存數(shù)量的計算公式如下： 期末賬面結存數(shù)量期初賬面結存數(shù)量本期增加數(shù)量本期減少數(shù)量 采用永續(xù)盤存制的存貨盤存制度，可以在賬簿中反映存 貨的收入、發(fā)出和結存情況，并從數(shù)量和金額兩方面進行管 理控制，賬簿上的結存數(shù)量，可以通過盤點加以核對。,實地盤存制 又稱實地盤存法，是根據(jù)實地盤點或技術推算所得的實 存數(shù)量,作為各項存貨賬面結算數(shù)量的方法.在這種方法下， 存貨的增加業(yè)務，平時都要根據(jù)會計憑證連續(xù)登記入賬。但 對于存貨的正常減少業(yè)務，平時不登記入賬。平時不結算賬 面結存數(shù)，而是期末根據(jù)實地盤點或技術推算所得的實存數(shù) 量作為賬面結存數(shù)量。然后，再倒擠計算出本期財產(chǎn)物資的 減少數(shù)。計算本期減少數(shù)的計算公式如下： 期末存貨價值期末存貨盤點數(shù)量存貨單價 本期減少數(shù)量期初賬面結存數(shù)量本期增加數(shù)量期末實際結存數(shù)量 采用實地盤存制的存貨盤存制度,平時只記錄購進成本， 不記錄發(fā)出的數(shù)量、金額，可以簡化存貨的核算工作。兩種 盤存制度各有利弊，但二者相比較，永續(xù)盤存制能夠加強對 存貨的管理，能夠隨時提供有用的資料。,（三）倉儲成本的計算 倉儲成本的計算可以采用以下三種方法。 1.按支付形態(tài)計算倉儲成本 把倉儲成本分別按倉儲搬運費、倉儲保管費、材料費、 人工費、倉儲管理費、倉儲占用資金利息等支付形態(tài)分類， 就可以計算付出倉儲成本的總額。 2.按倉儲項目計算倉儲成本 按上述的支付形態(tài)進行倉儲成本分析，雖然可以得出總 額，但是不能充分說明倉儲的重要性。若要了解倉儲的實際 形態(tài)，了解在那些功能環(huán)節(jié)上有浪費，降低倉儲成本，就應 按倉儲項目核算倉儲成本。見教材表6-2。,3.按適用對象計算倉儲成本 按不同功能的倉儲成本計算，不但可以降低倉儲成本， 而且還可以分別掌握按適用對象核算倉儲成本，即分別按商 品、地區(qū)、客戶等的不同而計算成本，由此可以分析不同的 對象對倉儲成本的影響。 如按商品核算倉儲成本就是指把按項目計算出來的倉儲 費，以不同的基準，分配給各類商品，以此計算倉儲成本， 并可以分析各類商品的盈虧。,第四節(jié) 倉儲成本管理,一、降低倉儲成本的意義 1.為企業(yè)制定倉儲經(jīng)營管理計劃提供依據(jù)； 2.為倉儲產(chǎn)品定價提供依據(jù)； 3.有利于加速倉儲企業(yè)的現(xiàn)代化建設； 4.為倉儲企業(yè)的勞動管理提供依據(jù)。 總之，通過降低倉儲成本，有利于提高倉儲企業(yè)的經(jīng)濟 效益，降低倉儲生產(chǎn)經(jīng)營中的各種浪費，同時也可以將企業(yè) 的經(jīng)濟利益與職工的經(jīng)濟利益緊密地聯(lián)系起來，提高企業(yè)經(jīng) 營者的自覺性,從而提高企業(yè)倉儲經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟效益.,二、影響倉儲成本的因素 在物流企業(yè)中倉儲成本管理是一項非常重要的工作，而 倉儲成本管理得的核心內(nèi)容是確定合理的庫存量。 1.取得成本 取得成本主要包括采購過程中發(fā)生的各種費用總和。 2.儲存成本 在企業(yè)的正常經(jīng)營中，一般都應有一定的儲備。有儲備 就會有成本費用發(fā)生，這些費用也可以分為兩大類：一是與 倉儲物資數(shù)量多少有關的成本，如倉庫設施維護修理費、物 資搬運裝卸費、倉庫設施折舊費、倉庫工作人員的工資等費 用。二是與物資處被占用的資金多少有關的成本，如儲備資 金的利息、相關的稅金、倉儲物資合理損耗成本等。,3. 缺貨成本 由于各種內(nèi)外部環(huán)境的變化,企業(yè)的物資倉儲數(shù)量不足， 發(fā)生了缺貨現(xiàn)象，從而造成了經(jīng)營損失，這種由于缺貨原因 造成的生產(chǎn)損失和其他額外支出成為缺貨損失。因此，為了 減少和防止缺貨損失的發(fā)生，要綜合考慮采購費用、儲存費 用等相關因素，確定最佳經(jīng)濟儲量。 4. 運輸時間 在一般情況下，物資從采購到運送到企業(yè)的倉庫總是需 要一定的時間，所以在物資采購時，需要將運輸時間考慮在 相關因素中。 總之，只有在充分分析上述影響因素后，才能確定倉儲 的最佳經(jīng)濟儲量。,三、降低倉儲成本的措施 在國外先進國家的倉儲費用中，人工費用占到50%以上， 而我國目前倉儲費用中的資產(chǎn)費用占據(jù)了相當大的一部分。 控制倉儲成本首