2019年高考地理一輪重要考點(diǎn)練習(xí)卷：我國的交通

我國的交通讀中國部分鐵路干線圖，完成12題。1起止點(diǎn)為杭州和株洲的鐵路干線是A浙贛線B隴海線C京廣線D滬杭線2圖中經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路干線是A京滬線B京九線C京廣線D焦柳線讀我國高鐵“四縱四橫”客運(yùn)專線布局示意圖，回答34題。3下列說法正確的是A客運(yùn)專線東密西疏的分布格局是政府規(guī)劃的結(jié)果B京廣客運(yùn)專線盡可能多地聯(lián)系了中小城市C哈大客運(yùn)專線單位長度的工程量和造價(jià)低于京滬高鐵D受地形和河流的影響，武漢重慶成都客運(yùn)專線建設(shè)難度大4相對于我國轟轟烈烈的高鐵建設(shè)，美國的高鐵規(guī)劃實(shí)施卻舉步維艱，原因可能是美國人口密度大，分布均衡 美國私人汽車普及率高美國城市群分散，區(qū)際距離遠(yuǎn) 美國主要依靠航空運(yùn)輸ABCD云桂高鐵自昆明到南寧（如下圖所示），在揚(yáng)美站接入南寧鐵路樞紐時(shí)設(shè)計(jì)了兩個(gè)初選方案：方案客運(yùn)線直達(dá)南寧站，方案客運(yùn)線經(jīng)過南寧南站到達(dá)南寧站。讀圖完成56題。5選擇方案的理由主要是A跨河橋梁較少B沿途站點(diǎn)較少C建設(shè)成本較低D線路長度較短6與方案相比，實(shí)施方案可能帶來的影響是A導(dǎo)致南寧站的負(fù)荷增加B促進(jìn)南寧城區(qū)向西北擴(kuò)展C導(dǎo)致南寧南站的地位下降D促進(jìn)南寧南站附近商業(yè)發(fā)展2019年12月26日，蘭新高速鐵路（又稱蘭新客運(yùn)專線）全線通車，將蘭州至烏魯木齊的行程縮短至不到12小時(shí)。讀圖，回答79題。7高速鐵路與普通鐵路相比A周轉(zhuǎn)快，投資小，舒適度提高B速度快，運(yùn)費(fèi)低，安全性較差C運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大，靈活性降低D速度快，效率高，技術(shù)要求高8蘭新高速鐵路建設(shè)遇到的最主要障礙是A高寒缺氧，凍土廣布B戈壁廣布，風(fēng)沙嚴(yán)重C資金匱乏，技術(shù)落后D地形崎嶇，地震多發(fā)9蘭新高速鐵路建成后實(shí)現(xiàn)了甘、藏、新三省區(qū)的鐵路貫通減輕了蘭新線的壓力實(shí)現(xiàn)了西寧和蘭州的“同城效應(yīng)”促進(jìn)了新“絲綢之路”的經(jīng)濟(jì)建設(shè)ABCD滬漢蓉鐵路經(jīng)過多種地形區(qū)，多次跨越江河，修建難度大。讀圖完成1011題。10下列關(guān)于圖示路段鐵路建設(shè)過程中遇到的困難，說法正確的是A沿途多為高原地形，地形崎嶇不平B鋪設(shè)路軌時(shí)需克服凍土層C沿線河網(wǎng)密布，架設(shè)橋梁多D穿過地區(qū)均經(jīng)濟(jì)落后，資金不足11下列關(guān)于滬漢蓉鐵路修建的重要意義，說法正確的是A優(yōu)化了交通網(wǎng)，提高了東西部貨物的運(yùn)輸效率B縮短了華北地區(qū)和川渝地區(qū)的運(yùn)輸距離C加快了少數(shù)民族地區(qū)脫貧步伐，鞏固了邊疆的國防D加強(qiáng)了東中西地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展（2019屆山東省菏澤第一中學(xué)高三12月月考）2019年8月15日，拉日鐵路（拉薩至日喀則西）正式開通運(yùn)營。拉日鐵路全長253千米。其中，近90千米穿過位于板塊交界地帶的雅魯藏布江谷地，橋隧總長115.7千米。讀拉日鐵路位置圖與高架橋景觀圖，完成1213題。12與青藏鐵路相比，拉日鐵路單位里程造價(jià)更高的原因是A海拔更高，凍土的影響更大B沿線人口多，城鎮(zhèn)密集，車站建設(shè)投資多C穿越河谷，橋隧數(shù)量多，工程投資大D沿線風(fēng)沙更大，防風(fēng)固沙的投資大13左圖中高架橋的主要作用是A防高寒凍土，保證路基穩(wěn)定B少占耕地，確保農(nóng)業(yè)用地?cái)?shù)量C為野生動(dòng)物提供遷徙通道D防止滑坡、泥石流對路基的損毀14（2019屆北京市海淀區(qū)高三二模）閱讀圖文資料，回答下列問題。讀圖，說出與四川省西部地區(qū)相比較，東部地區(qū)交通條件的特點(diǎn)，并說明其成因。15讀南昆鐵路地理位置示意圖及有關(guān)資料，回答有關(guān)問題。我國的南昆線是2019年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，多地質(zhì)災(zāi)害，這里貧困人口較多，同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)，南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。（1）若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路，作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可行？為什么？（2）據(jù)題目信息，并結(jié)合所學(xué)知識，簡要闡述南昆鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和戰(zhàn)略意義。16（2019年天津卷）讀圖文材料，回答問題。（1）結(jié)合圖示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。請回答兩項(xiàng)。2019年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖示信息說明原因。（3）京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用？請回答兩項(xiàng)。參考答案【答案】1A 2C【答案】3D 4B【答案】5C 6D【答案】7D 8B 9D【答案】10C 11D【答案】12C 13D14【答案】特點(diǎn)：交通運(yùn)輸方式多樣，交通線路密度大（或數(shù)量多），交通線路分布形成網(wǎng)絡(luò)形態(tài)（或以成都為中心呈放射狀）等成因：東部地區(qū)地勢較平坦，人口、城市較多，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，運(yùn)輸需求量大等。15【答案】（1）不行。因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐勐漭^密集，物資運(yùn)量大，而航空運(yùn)輸成本太高，發(fā)展航空仍難以解決當(dāng)?shù)卮罅抠Y源外運(yùn)及當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富的問題。（2）經(jīng)濟(jì)意義：促進(jìn)資源開發(fā)，把資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。社會(huì)意義：增加就業(yè)，加快脫貧步伐，改善民生，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。政治意義：加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防，保衛(wèi)西南邊疆。戰(zhàn)略意義：加快對外開放，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施。16【答案】（1）京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐（過境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車多）；