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第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程,第17講 起重安裝機(jī)械 第18講 結(jié)構(gòu)吊裝施工,第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程,【教學(xué)要求】了解起重機(jī)械的類型、構(gòu)造、性能及工作特點(diǎn),能正確選擇起重機(jī)械;了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的全過程,掌握柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的平面布置及安裝工藝;了解多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)及吊裝方案。,【教學(xué)重點(diǎn)】起重機(jī)械的正確選擇,單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工藝。,【教學(xué)難點(diǎn)】單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)。,【時(shí)間安排】本章共2講、4學(xué)時(shí)。,第7章 結(jié)構(gòu)安裝工程,第17講 起重安裝機(jī)械,1 起重安裝機(jī)械 2 索具設(shè)備,邵陽學(xué)院 楊宗耀(教授級(jí)高工),1 起重安裝機(jī)械,桅桿式起重機(jī)制作簡(jiǎn)單、裝拆方便,起重量較大(可達(dá)100t以上),能用于其它起重機(jī)械不能安裝的一些特殊、大型構(gòu)件或設(shè)備。缺點(diǎn)是:起重半徑小、移動(dòng)困難,需拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩。,1.1 桅桿式起重機(jī),常用的桅桿式起重機(jī)有:獨(dú)腳扒(把)桿、人字扒(把)桿、懸臂扒(把)桿和牽纜式扒(把)桿。,第17講 起重安裝機(jī)械,共52頁 第1頁,1.1.1 獨(dú)腳扒(把)桿,獨(dú)腳扒桿有木、鋼管、型鋼格構(gòu)式三種。,獨(dú)腳扒桿 鋼管獨(dú)腳扒桿吊裝,木獨(dú)腳扒桿由梢徑2032cm的獨(dú)根園木制成,現(xiàn)在已少使用;,鋼管獨(dú)腳扒桿的起重量一般300kN,起重高度在30m以內(nèi);格構(gòu)式獨(dú)腳扒桿起重量可達(dá)1000kN,起重高度達(dá)60m。,獨(dú)腳扒桿 的纜風(fēng)常 用58根 ,與地面 的夾角為 300450,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第2頁, 滑行法豎立獨(dú)腳扒桿,扒桿就地捆扎好,扒桿重心位于豎立點(diǎn),將輔助扒桿(約為扒桿的2/3高)立在扒桿的附近,輔助扒桿的滑車組吊在豎立扒桿重心以上11.5m處,開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),扒桿的頂端即上升,扒桿底端沿地面滑行到豎立點(diǎn),當(dāng)扒桿將垂直時(shí),收緊纜風(fēng)繩就豎立好了獨(dú)腳扒桿。,滑行法豎立獨(dú)腳扒桿,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第3頁, 旋轉(zhuǎn)法豎立獨(dú)腳扒桿,將扒桿腳放在豎立地點(diǎn),并將扒桿頭部墊高,在豎立地點(diǎn)附近立一根輔助扒桿(約為扒桿的1/2高),輔助扒桿的滑車組吊在距離扒桿頭約1/4處,開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),扒桿即繞底部旋轉(zhuǎn)豎立起來,當(dāng)轉(zhuǎn)到扒桿與水平線夾角約600700時(shí),收緊纜風(fēng)繩將扒桿拉直。,旋轉(zhuǎn)法 豎立獨(dú)腳扒桿,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第4頁, 獨(dú)腳扒桿的移動(dòng),先將后纜風(fēng)慢慢放松,同時(shí)收緊前纜風(fēng),使扒桿向移動(dòng)的一側(cè)傾斜(角度不超過100),然后用卷揚(yáng)機(jī)拖拉扒桿下部,將扒桿下部向前移動(dòng)到扒桿向后傾100,按此反復(fù)動(dòng)作,即將扒桿移動(dòng)需要位置。,獨(dú)腳扒桿的移動(dòng),1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第5頁,點(diǎn)擊動(dòng)畫 桅桿式起重機(jī),1.1.2 人字扒桿,人字扒桿由兩根木或鋼管、纜風(fēng)、滑車組、導(dǎo)向滑輪組成,在人字扒桿的頂部交叉處懸掛滑車組。扒桿下端兩腳的距離約為高度的1/21/3。纜風(fēng)的數(shù)量根據(jù)起重量和起重高度決定,一般不少于5根。人字扒桿的優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風(fēng)較少;缺點(diǎn)是活動(dòng)范圍小,僅用于安裝重型構(gòu)件。,人字扒桿的移動(dòng),人字扒桿,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第6頁,木人字扒桿進(jìn)行燈桿安裝 格構(gòu)式鋼人字扒桿進(jìn)行箱梁吊裝,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第7頁,1.1.3 懸臂扒桿,是在獨(dú)腳扒桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂,即成懸臂扒桿。起重桿可回轉(zhuǎn)和起伏變幅。懸臂扒桿能獲得較大的起重高度,起重桿能左右擺動(dòng)12002700,適于吊裝高度較大的構(gòu)件。,懸臂扒桿,1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第8頁,1.1.4 牽纜式桅桿起重機(jī),是在獨(dú)腳扒桿的下端裝上一根可3600回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成。起重量在10t左右的桅桿起重機(jī)大多用無縫鋼管制成,高度可達(dá)25m;大型桅桿起重機(jī)采用格構(gòu)式桅桿,下部設(shè)有專門行走裝置(鋼軌或滾筒),起重量可達(dá)60t,桅桿高度可達(dá)80m。纜風(fēng)繩不少于6根。,牽纜式 桅桿起重機(jī),1.1 桅桿式起重機(jī),共52頁 第9頁,1.2 履帶式起重機(jī),由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂組成。,履帶式起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)圖,三一重工SCC1500C 履帶起重機(jī) (最大起重量155t),1 起重安裝機(jī)械,共52頁 第10頁, 特點(diǎn):操作靈活、使用方便,起重臂可分節(jié)接長(zhǎng)、機(jī)身可3600回轉(zhuǎn),在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上可負(fù)重行走,換裝工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)使用,是一種多功能、 移動(dòng)式吊裝機(jī)械。,履帶式起重機(jī)的缺點(diǎn) 一是行走速度慢,對(duì) 路面破壞性大,長(zhǎng)距 離轉(zhuǎn)移需平板拖車運(yùn) 輸;二是穩(wěn)定性較差, 未經(jīng)驗(yàn)算不得超負(fù)荷 吊裝。,福田雷沃 FQUY200 履帶起重機(jī),宇通重工YTQU160 液壓式履帶起重機(jī) 最大起重量160t,1.2 履帶式起重機(jī),共52頁 第11頁, 主要技術(shù)參數(shù),起重量Q所吊物件重量,不包括吊鉤、滑輪組重量; 起重高度H起重吊鉤中心至停機(jī)面的垂直距離; 回轉(zhuǎn)半徑R回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離。,三個(gè)參數(shù)的關(guān)系:當(dāng)起重臂長(zhǎng)度一定時(shí),隨著仰角的增加,起重量和起重高度增加,而起重半徑減??;當(dāng)起重臂仰角不變時(shí),隨著起重臂長(zhǎng)度增加,則起重半徑和起重高度增加,而起重量減小。,1.2 履帶式起重機(jī),共52頁 第12頁,一般根據(jù)構(gòu)件重量和安裝高度查找起重設(shè)備的性能表或性能曲線。, 起重機(jī)械的選擇,1.2 履帶式起重機(jī),共52頁 第13頁, 履帶式起重機(jī)安全規(guī)定, 起重吊鉤中心與臂架頂部定滑輪之間的最小安全距離一般為2.53.5m;,1.2 履帶式起重機(jī),共52頁 第14頁, 起重機(jī)工作時(shí)的地面允許最大坡度不應(yīng)超過30;, 起重臂桿的最大仰角一般不得超過780;, 起重機(jī)如須負(fù)載行走,荷載不得超過允許起重量的70%;, 起重機(jī)不宜同時(shí)進(jìn)行起重和旋轉(zhuǎn)操作,也不宜邊起重邊改變起重臂的幅度;,履帶吊側(cè)翻事故, 起重機(jī)在松軟土壤上工作時(shí),應(yīng)采用枕木或路基箱墊好道路;, 起重機(jī)在進(jìn)行超負(fù)荷吊裝或接長(zhǎng)臂桿時(shí),需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。不滿足驗(yàn)算時(shí)可考慮增加平衡配重、設(shè)置臨時(shí)性纜風(fēng)繩等措施加強(qiáng)起重機(jī)的穩(wěn)定性。,履帶下鋪墊路基箱 中油一建1350t吊車在欽州傾覆,1.2 履帶式起重機(jī),共52頁 第15頁,中華第一吊1600噸履帶式起重機(jī)在天津投入使用,共52頁 第16頁,1.2 履帶式起重機(jī),利勃海爾履帶式起重機(jī),共52頁 第17頁,1.2 履帶式起重機(jī),1.3 汽車式起重機(jī),是一種使用汽車底盤的輪式起重機(jī),廣泛用于構(gòu)件裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝。靈活性好、轉(zhuǎn)移迅速、對(duì)道路無損傷。,中聯(lián)重科QY130H汽車起重機(jī) 最大起重量130t,主臂最大起升高度49.5m,汽車式起重機(jī)多為液壓式伸縮臂,按起重量分為輕型(20t以內(nèi))、中型(2050t)和重型(50t以上)。,1 起重安裝機(jī)械,共52頁 第18頁,三一重工QY52汽車起重機(jī) 最大起重量55t,主臂最大起升高度55m,汽車式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿,并在撐腳板下墊方木;調(diào)整支腿必須在無荷載時(shí)進(jìn)行; 起吊作業(yè)時(shí)駕駛室嚴(yán)禁坐人,所吊重物不得超越駕駛室上空,不得在車的前方起吊; 發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜或支腿不穩(wěn)時(shí),立即將重物下降落在安全地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。,汽車吊傾翻事故,1.3 汽車式起重機(jī),共52頁 第19頁,中國起重量最大的汽車式起重機(jī),徐工QAY500全地面汽車起重機(jī) 最大起重量500t,主臂最大起升高度84m,共52頁 第20頁,1.3 汽車式起重機(jī),國內(nèi)最大的人字梁鋼架一次吊裝就位,塔里木石化80萬噸/年尿素裝置工程散裝倉庫的57米人字梁鋼屋架分三段吊裝,三臺(tái)汽車吊聯(lián)動(dòng)作業(yè),空中同時(shí)進(jìn)行四個(gè)作業(yè)面螺栓連接。,1.3 汽車式起重機(jī),共52頁 第21頁,1.4 輪胎式起重機(jī),是一種使用專用底盤的輪式起重機(jī),橫向穩(wěn)定性好,能全回轉(zhuǎn)作業(yè),且在允許載荷下能負(fù)載行走。行駛速度慢,不宜長(zhǎng)距離行駛,常用于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)。,行走,放出支腿 準(zhǔn)備作業(yè),起吊作業(yè),利勃海爾 LTC 1055 輪胎式起重機(jī),1 起重安裝機(jī)械,共52頁 第22頁,輪胎式起重機(jī)作業(yè)時(shí)也要放出伸縮支腿以保護(hù)輪胎,必要時(shí)支腿下可加設(shè)墊塊以擴(kuò)大支承面。,中聯(lián)重科QLY20 輪胎起重機(jī),除全回轉(zhuǎn)作業(yè)和允許載荷下負(fù)載 行走外,其使用要點(diǎn)同汽車式起重機(jī)。,55t輪胎式 起重機(jī),1.4 輪胎式起重機(jī),共52頁 第23頁,1.5 塔式起重機(jī),塔式起重機(jī)的起重臂安裝在塔身頂部,可作3600回轉(zhuǎn),具有較高的起重高度、工作幅度和起重能力,在多層、高層結(jié)構(gòu)的吊裝和垂直運(yùn)輸中應(yīng)用 最廣。,塔式起重機(jī),1 起重安裝機(jī)械,共52頁 第24頁,1.5.1 塔式起重機(jī)的分類及表示方法, 分類:按行走方式分:軌道式、固定式(代號(hào)G ); 按變幅方法分:大臂變幅、小車變幅; 按回轉(zhuǎn)部位分:下(塔身)回轉(zhuǎn)(代號(hào)A)、上(頂部)回轉(zhuǎn); 按安裝方法分:自升式(代號(hào)Z )、整體快速拆裝(代號(hào)K )、拼裝式。, 表示方法:Q 起重機(jī);T 塔式;P 內(nèi)爬升式;數(shù)字代表起重力矩(kNm10-1)。舉例: QT上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī); QTA下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī); QTK快速安裝式塔式起重機(jī);QTP內(nèi)爬式塔式起重機(jī); QTZ上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第25頁,下回轉(zhuǎn)快速拆裝式 塔式起重機(jī),塔式起重機(jī)目前應(yīng)用最廣泛的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機(jī)。,QTZ100型塔式起重機(jī)上回轉(zhuǎn)自升式,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第26頁, 軌道式塔式起重機(jī),能負(fù)荷行走,同時(shí)完成水平和垂直運(yùn)輸,且能在直線和曲線軌道上運(yùn)行,使用安全、生產(chǎn)效率高,起重高度可按需要增減塔身、 互換節(jié)架。,軌道式塔式起重機(jī),缺點(diǎn)是需 鋪設(shè)軌道、占 用施工場(chǎng)地過 大,塔架高度 和起重量較固 定式小。,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第27頁, 附著式塔式起重機(jī),在建筑物外部布置,塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高,每隔1420m采用附著式支架裝置,將塔身固定在建筑物上。,適用于與塔身 高度適應(yīng)的高層建 筑施工。,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第28頁,塔吊與建筑物 的附著節(jié)點(diǎn), 內(nèi)爬式塔式起重機(jī),安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或其它合適開間的結(jié)構(gòu)上,隨建筑物的升高向上爬升的起重機(jī)械。塔身短、不需軌道和附著裝置,不占施工場(chǎng)地。 缺點(diǎn)是全部荷載由建筑物承受,拆除時(shí)需在屋面架設(shè)輔助起重設(shè)施。主要用于超高層建筑施工中。,上海世貿(mào)中心的 內(nèi)爬式塔吊,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第29頁,1.5.2 塔吊的安裝,塔式起重機(jī)的安裝方法根據(jù)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)情況確定,常用安裝方法有整體自立法、旋轉(zhuǎn)起扳法、立裝自升法。 同一臺(tái)塔吊的拆除方法與安裝相同、程序相反。,塔吊基礎(chǔ)施工 起重臂的安裝 平衡臂的安裝,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第30頁, 整體自立法,本法適宜輕、中型下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī):,拆除牽引桿,支起導(dǎo)輪架和滑輪架,進(jìn)入安裝準(zhǔn)備狀態(tài);,開動(dòng)變幅卷揚(yáng)機(jī),使行走架緩慢傾斜并使前行走輪落在軌道上,拆除前拖行輪;, 松開變幅卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器,使后行走輪落在軌道上;,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第31頁, 開動(dòng)變幅卷揚(yáng)機(jī)立起塔身;, 用銷釘 將塔身與回轉(zhuǎn) 平臺(tái)連成一體;, 拆開固定起重臂的連接桿,開動(dòng)變幅卷揚(yáng)機(jī)拉起起重臂至水平位置;, 松開夾軌鉗、拆除拉板和千斤頂,對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑,安裝工作完畢。,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第32頁, 旋轉(zhuǎn)起扳法,適用于需要解體轉(zhuǎn)移而自升的塔式起重機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)需輕型汽車起重機(jī)配合:, 按要求鋪設(shè)軌道并埋設(shè)地錨(見右圖); 安裝行走臺(tái)車、門架于軌道上并安裝壓重;, 組裝塔身并安置于起扳起始處,塔身下端與門架鉸耳相連(見左圖);,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第33頁, 裝平衡重; 提升起重臂,穿繞變幅鋼絲繩,安裝完畢。, 組裝起重臂,在其頭部裝上變幅拉桿,另一端通過拉索與地錨相連; 安裝起扳塔身滑車組、纜風(fēng)繩;, 起扳豎立塔身(見右圖);,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第34頁, 立裝自升法,適用于自升式塔式起重機(jī)。即采用輕型起重機(jī)安裝除中間節(jié)以外的全部部件,然后用塔吊自身的自升裝置安裝中間節(jié)。步驟如下:,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第35頁,1.5 塔式起重機(jī),共51頁 第36頁,1.5.3 塔吊的自升與附著, 塔吊的自升:塔吊的頂升接高系統(tǒng)由頂升套架、引進(jìn)軌道及小車、液壓頂升機(jī)三部分組成。自升步驟如下:,吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至擺渡小車上,松開過渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的螺栓,準(zhǔn)備頂升;,開動(dòng)液壓千斤頂將塔機(jī)上部頂升超過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度,用定位銷將套架固定;,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第37頁,液壓千斤頂回縮形成引進(jìn)空間,推入裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)小車;,用千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),退出擺渡小車,待接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)落在塔身上,上緊連接螺栓;,拔出定位銷、下降過渡節(jié),與已接高的塔身聯(lián)成整體。頂升接高結(jié)束。,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第38頁,點(diǎn)擊動(dòng)畫塔吊的自升,塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第39頁, 塔吊的附著,塔式起重機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后,須用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)(附著),以減小塔身的自由高度、保持塔吊的穩(wěn)定性、提高起重能力。錨固裝置由附著框架、附著桿和附著支座組成。附著裝置的布置方式、相互間距和附著距離按使用說明書規(guī)定執(zhí)行。,塔吊與建筑物的附著節(jié)點(diǎn) 塔吊的附著裝置構(gòu)造,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第40頁, 塔吊的內(nèi)爬升,內(nèi)爬式塔吊是安裝在建筑物內(nèi)部(電梯井或其它部位)的結(jié)構(gòu)上,依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物的建造而向上爬升的起重機(jī),適用于框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的超高層建筑施工。爬升過程見下圖:,內(nèi)爬式塔式起重機(jī)爬升過程,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第41頁,點(diǎn)擊動(dòng)畫內(nèi)爬式塔吊的爬升,1.5.4 塔式起重機(jī)的安全規(guī)定, 起重機(jī)應(yīng)由受過專業(yè)訓(xùn)練的專職司機(jī)操作; 作業(yè)中遇六級(jí)及以上大風(fēng)或雷雨天應(yīng)立即停止作業(yè)、鎖緊夾軌器,松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,起重臂能隨風(fēng)擺動(dòng);遇八級(jí)以上大風(fēng)警報(bào),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地面或建筑物固定;, 起重機(jī)必須有可靠接地,所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接;,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第42頁,09年4月青島某工地發(fā)生塔吊失穩(wěn)墜落事故,5人死亡, 起重機(jī)必須嚴(yán)格按額定起重量起吊,不得超載,不準(zhǔn)吊運(yùn)人員、斜拉重物、拔除地下埋物; 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明; 作業(yè)后,起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放,斷開各路開關(guān),切斷總電源,打開高空指示燈。, 起重機(jī)安裝好后,應(yīng)重新調(diào)試好各種安全保護(hù)裝置和限位開關(guān); 起重機(jī)行駛軌道不得有障礙或下沉,軌道末端1m處必須設(shè)有限位器撞桿和車擋;,1.5 塔式起重機(jī),共52頁 第43頁,塔身攔腰折斷 上海一塔吊大臂折斷 塔吊轟然倒塌 砸彎一臺(tái)施工升降機(jī),建筑施工中常用的卷揚(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種??焖倬頁P(yáng)機(jī)又分為單筒和雙筒兩種,起重能力在0.550kN,速度2043m/min;慢速卷揚(yáng)機(jī)多為單筒,起重能力在320kN,速度89.6m/min。,2 索具設(shè)備,2.1 卷揚(yáng)機(jī),JK-D型快速電控卷揚(yáng)機(jī) JK2手控卷揚(yáng)機(jī) 平行雙筒快速卷揚(yáng)機(jī),第17講 起重安裝機(jī)械,共52頁 第44頁,2.1.1 卷揚(yáng)機(jī)的固定方法,卷揚(yáng)機(jī)必須用地錨予以錨固,以防工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)或傾覆。根據(jù)受力的大小,固定卷揚(yáng)機(jī)的常用 方法有螺栓錨固法、立樁錨固法、 水平錨固法 和壓重錨固法。,2.1 卷揚(yáng)機(jī),共52頁 第45頁,2.1.2 卷揚(yáng)機(jī)的布置,卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)使操作人員能看清指揮人員或起吊(拖動(dòng))的重物。卷揚(yáng)機(jī)至構(gòu)件安裝位置的水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度(即保證操作者的視線仰角不大于450); 為使鋼絲繩能自動(dòng)在卷筒上往復(fù)纏繞,應(yīng)在卷揚(yáng)機(jī)的正前方設(shè)置導(dǎo)向滑輪,滑輪至卷揚(yáng)機(jī)的距離為卷筒寬度的15倍,以保證鋼絲繩在卷筒邊時(shí)與卷筒中垂線的夾角不大于20。,卷揚(yáng)機(jī)的布置,2.1 卷揚(yáng)機(jī),共52頁 第46頁,2.2 滑輪組,滑輪組由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及穿繞的鋼絲繩組成,具有省力和改變力的方向的功能?;喗M負(fù)擔(dān)重物的鋼絲繩的根數(shù)稱為工作線數(shù),滑輪組的名稱以滑輪組的定滑輪和動(dòng)滑輪的數(shù)目來
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