滾動(dòng)軸承的公差與配合新.pptVIP

互換性與技術(shù)測(cè)量,四川大學(xué)制造學(xué)院 朱魯闖,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,本章節(jié)主要內(nèi)容,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合 6.1概述-滾動(dòng)軸承互換性的特點(diǎn) 6.2滾動(dòng)軸承的公差等級(jí) 6.3滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn) 6.4滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇 6.4.1 軸和殼體孔的尺寸公差帶 6.4.2 軸承配合的選擇,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,學(xué) 習(xí) 指 導(dǎo),本章學(xué)習(xí)目的是掌握滾動(dòng)軸承的公差與配合標(biāo)準(zhǔn)，為合理選用滾動(dòng)軸承的配合打下基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)要求是根據(jù)滾動(dòng)軸承作為標(biāo)準(zhǔn)件的特點(diǎn)，理解滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸采用基孔制配合、外圈與外殼孔采用基軸制配合的依據(jù)。根據(jù)滾動(dòng)軸承的使用要求理解滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)精度和游隙的概念。了解滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)由軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度決定。掌握滾動(dòng)軸承公差等級(jí)的劃分，了解各個(gè)公差等級(jí)的滾動(dòng)軸承的應(yīng)用。掌握滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈公差帶的特點(diǎn)。了解與滾動(dòng)軸承配合的軸頸及外殼孔的常用公差帶。初步掌握如何選用滾動(dòng)軸承與軸頸及外殼孔的配合。學(xué)會(huì)軸頸及外殼孔形位公差與表面粗糙度高度參數(shù)及其數(shù)值的選用。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.1 概述,滾動(dòng)軸承是機(jī)器上廣泛應(yīng)用的一種作為傳動(dòng)支承的標(biāo)準(zhǔn)化部件。由專業(yè)工廠生產(chǎn)。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,作為一種傳動(dòng)支承部件，它既可用于支承旋轉(zhuǎn)的軸，又可減少軸與支承部件之間的摩擦力，廣泛地用于機(jī)械傳動(dòng)中。 滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架（隔離圈）組成。 滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑d和外徑D是配合的公稱尺寸。,6.1 概述,軸承分類 滑動(dòng)軸承（銅軸瓦） 滾動(dòng)軸承： 按滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)：球形、圓柱、圓錐、鼓形、針形 按承受載荷形式：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承 向心軸承（徑向軸承）：主要承受徑向負(fù)荷，較高轉(zhuǎn)速 向心推力軸承：同時(shí)承受徑向負(fù)荷和較大軸向負(fù)荷 推力軸承:只承受軸向負(fù)荷，不能承受徑向負(fù)荷，由于高速離心力作用，故不宜支承高速軸。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,滾動(dòng)軸承分類圖例,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,a) 向心軸承 b) 圓錐滾子軸承 c) 角接觸球軸承 d) 推力軸承,6.1 概述,滾動(dòng)軸承安裝形式： 外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,通常外圈固定不動(dòng)因而外圈與軸承座為過(guò)盈配合；內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈與軸也為過(guò)盈配合。 考慮到運(yùn)動(dòng)過(guò)程中軸會(huì)受熱變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸向調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)好后應(yīng)軸向鎖緊。,6.1 概述,滾動(dòng)軸承內(nèi)圈d與軸頸配合(基孔制)外圈D與外殼體孔徑配合(基軸制)，采用完全互換；而滾子與滾道直徑之間，因裝配精度高，加工困難常用分組裝配法為不完全互換，其工作性能取決于軸承本身的制造精度，與軸頸及殼體孔配合性質(zhì)及其尺寸精度，形位公差和表面粗糙度等因素。 滾動(dòng)軸承的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)定了滾動(dòng)軸承本身的尺寸公差、旋轉(zhuǎn)精度（跳動(dòng)公差等）、測(cè)量方法（GB/T 307.1307.2-2005），還規(guī)定可與滾動(dòng)軸承相配的箱體孔和軸頸的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度(GB /T 275-1993)。 2005年制訂了滾動(dòng)軸承的公差與配合的新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 307-2005。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.1 概述,滾動(dòng)軸承的精度由其尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度決定。 滾動(dòng)軸承的基本尺寸精度為： 軸承內(nèi)、外徑d,D制造精度 軸承內(nèi)、外圈寬度B、C制造精度 圓錐滾柱軸承裝配高T的精度等 滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)精度： 成套軸承內(nèi)、外圈徑向跳動(dòng)（Kia,Kea） 成套軸承內(nèi)、外圈軸向跳動(dòng)（Sia,Sea） 內(nèi)圈端面對(duì)內(nèi)孔的垂直度（Sd） 外圈外表面對(duì)端面的垂直度（SD）,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.1 概述,滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 滾動(dòng)軸承是一種標(biāo)準(zhǔn)件； 有內(nèi)外兩種互換性； 滾動(dòng)軸承的精度要求很高。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.2 滾動(dòng)軸承的公差等級(jí),滾動(dòng)軸承按其內(nèi)外圈基本尺寸的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度分為五級(jí)：其名稱和代號(hào)由低到高分別為： 老國(guó)標(biāo)：G、E、D、C、B五個(gè)精度等級(jí)，精度由低至高（GB 307.3-1984)。 新國(guó)標(biāo)：普通級(jí)/P0、高級(jí)/P6（6x）、精密級(jí)/P5、超精密級(jí)/P4及最精密級(jí)/P2(GB/T 307.3-2005)。即0、6、5、4、2五級(jí)。凡屬普通級(jí)的軸承，一般在軸承型號(hào)上不標(biāo)注公差等級(jí)代號(hào)。 國(guó)標(biāo) GB/T 307.3-2005滾動(dòng)軸承 通用技術(shù)規(guī)則： 向心軸承公差等級(jí)分為0、6、5、4、2五級(jí) 圓錐滾子軸承公差等級(jí)分為0、6x、5、4、2五級(jí) 推力軸承的公差等級(jí)分為0、6、5、4四級(jí),第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.2 滾動(dòng)軸承的公差等級(jí),第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.2 滾動(dòng)軸承的公差等級(jí),滾動(dòng)軸承精度等級(jí)的選擇： 機(jī)器功能對(duì)軸承部件的旋轉(zhuǎn)精度要求。一般這樣選?。?0級(jí)：用于旋轉(zhuǎn)精度要求不高的一般機(jī)構(gòu)中 6、5、4級(jí)：用于旋轉(zhuǎn)精度要求較高或轉(zhuǎn)速較高的機(jī)構(gòu)中 2級(jí)：用于高精度、高轉(zhuǎn)速的特別精密部件上 轉(zhuǎn)速的高低：轉(zhuǎn)速高時(shí)，由于與軸承配合的旋轉(zhuǎn)軸或孔可能隨軸承的跳動(dòng)而跳動(dòng)，勢(shì)必造成旋轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。因此，轉(zhuǎn)速高時(shí)，應(yīng)選用精度高的軸承。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),由于軸承內(nèi)、外圈均為薄壁結(jié)構(gòu)，精度要求高，制造和存放時(shí)易變形，但在裝配后能夠得到矯正。為了便于制造，允許有一定的變形。 為保證軸承的制造精度和軸承與結(jié)合件的配合性質(zhì)，國(guó)標(biāo) GB/T 4199-2003滾動(dòng)軸承公差定義對(duì)滾動(dòng)軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度提出了很多很高要求，特別是對(duì)尺寸精度規(guī)定了兩種尺寸公差和兩種形狀公差。目的是控制軸承的變形程度，以及軸承與軸和殼體孔配合的尺寸精度。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),尺寸精度定義： 1.軸承單一內(nèi)徑和外徑：ds與Ds 2.軸承單一內(nèi)徑和外徑偏差：ds，Ds 3.單一平面平均內(nèi)徑：在軸承內(nèi)圈任一橫截面內(nèi)測(cè)得的內(nèi)圈內(nèi)徑的最大與最小直徑的平均值，用dmp表示。 dmp=（dsmax+dsmin）/2 dsmax、dsmin為加工后測(cè)得的最大、最小單一內(nèi)徑。 4.單一平面平均外徑：在軸承外圈任一橫截面內(nèi)測(cè)得的外圈外徑的最大與最小直徑的平均值，用Dmp表示。 Dmp=（Dsmax+Dsmin）/2 Dsmax、Dsmin為加工后測(cè)得的最大、最小單一外徑。 5.單一平面平均內(nèi)徑偏差：?jiǎn)我黄矫嫫骄鶅?nèi)徑與公稱直徑（用d表示）的差，用dmp表示。 6.單一平面平均外徑偏差：?jiǎn)我黄矫嫫骄鈴脚c公稱直徑（用D表示）的差，用Dmp表示。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),兩種尺寸公差： 軸承單一內(nèi)徑與外徑偏差（ds，Ds），用于控制同一軸承的單一內(nèi)徑、外徑偏差。 軸承單一平面平均內(nèi)徑與外徑偏差（dmp，Dmp）。用于控制軸承與軸和外殼孔裝配后的配合尺寸偏差。 兩種形狀公差： 軸承單一平面內(nèi)徑、外徑變動(dòng)量（Vds，VDs），用于控制軸承單一平面內(nèi)徑、外徑圓度誤差。 軸承平均內(nèi)徑、外徑變動(dòng)量（Vdmp，VDmp），用于控制軸承與軸和殼體孔裝配后，在配合面上的圓柱度誤差。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),B、C是滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈寬度的公稱尺寸。 軸承內(nèi)圈、外圈單一寬度偏差（Bs，Cs），用于控制軸承內(nèi)圈、外圈寬度的實(shí)際偏差 軸承內(nèi)圈、外圈寬度的變動(dòng)量（VBs，VCs），用于控制軸承內(nèi)圈、外圈寬度方向的形位誤差 滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)精度： 成套軸承內(nèi)、外圈徑向跳動(dòng)（Kia,Kea） 成套軸承內(nèi)、外圈軸向跳動(dòng)（Sia,Sea） 內(nèi)圈端面對(duì)內(nèi)孔的垂直度（Sd） 外圈外表面對(duì)端面的垂直度（SD）,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,部分向心軸承dmp和Dmp的極限值,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),任何尺寸的公差帶由兩個(gè)因素決定：公差帶的寬窄和公差帶的位置。滾動(dòng)軸承的公差帶也不例外，其公差帶如下圖所示：,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),滾動(dòng)軸承外圈D與外殼體孔徑配合采用基軸制，外圈隨外殼體一起固定不動(dòng)因而外圈與軸承座為過(guò)盈配合；內(nèi)圈d與軸頸配合采用基孔制，內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈與軸也為過(guò)盈配合。 軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)：所有公差帶都單向偏置在零線下方，即上偏差為0，下偏差為負(fù)值。 基軸制：上偏差為0，下偏差為負(fù)； 基孔制：上偏差為正，下偏差為正。 為什么基軸制和基孔制的公差帶都單向偏置在零線下方？,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,基孔制配合動(dòng)畫,互換性與技術(shù)測(cè)量,基軸制配合動(dòng)畫,互換性與技術(shù)測(cè)量,基 軸 制,6.3 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn),滾動(dòng)軸承外圈與孔座按基軸制進(jìn)行過(guò)盈配合，通常兩者之間不要求太緊，故與一般圓柱體基軸制相同，上偏差為0，下偏差為負(fù)。由于軸承精度要求很高，其公差值相對(duì)略小一些。 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，為承受一點(diǎn)外力矩，并防止兩者之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致結(jié)合面磨損，二者應(yīng)為過(guò)盈配合，但內(nèi)圈為薄壁件，易彈性變形，過(guò)盈量不宜過(guò)大（隨時(shí)裝換），如按一般基孔制將內(nèi)孔公差帶分布0線上側(cè)，當(dāng)用過(guò)盈配合時(shí)，所得過(guò)盈量過(guò)大；改用過(guò)渡配合，又可能出現(xiàn)間隙，不能保證具有一定過(guò)盈，若采用非標(biāo)準(zhǔn)配合，又因是標(biāo)準(zhǔn)件而違反標(biāo)準(zhǔn)化與互換原則，為此滾動(dòng)軸承國(guó)標(biāo)將dmp公差帶分布在零線下側(cè)，此時(shí)當(dāng)與一般過(guò)渡配合軸相配時(shí)，不但能保證獲得不大的過(guò)盈，又不會(huì)出現(xiàn)間隙，從而滿足了軸承內(nèi)孔與軸配合的要求，同時(shí)又可按標(biāo)準(zhǔn)偏差加工軸。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：內(nèi)圈與軸按基孔制進(jìn)行過(guò)盈配合，但其公差帶位置與其一般圓柱基孔制相反；上偏差為0，下偏差為負(fù)。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,滾動(dòng)軸承軸承公差帶標(biāo)注示例：,已知軸承的基本尺寸如圖所示。根據(jù)實(shí)際工況采用 /P6級(jí)（相當(dāng)于E級(jí)）向心軸承，試畫出軸承孔軸公差帶并標(biāo)注有關(guān)尺寸（查表）。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,國(guó)標(biāo)GB 275-84-滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合中規(guī)定了與滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈相配合的軸和殼體孔的尺寸公差帶、形位公差、表面粗糙度以及配合選用的基本原則。（新標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 275-1993） 考慮配合制時(shí)，一般情況下，采用基孔制。但若為標(biāo)準(zhǔn)件，則與之相配合的零件的配合性質(zhì)由標(biāo)準(zhǔn)件決定。就滾動(dòng)軸承而言，由于是標(biāo)準(zhǔn)件，與外圈相配合的部分采用基軸制；與內(nèi)圈相配合的軸采用基孔制。 與內(nèi)圈相配的軸以及與外圈相配孔的公差帶可根據(jù)實(shí)際松緊程度不同的配合從GB 1801-1999-極限與配合 尺寸至500mm孔、軸公差帶與配合中選取。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.1 軸和殼體孔的尺寸公差帶,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,內(nèi)圈為基孔制，但由于其內(nèi)徑dmp公差帶在零線以下，而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中基孔制孔公差帶在0線之上，所以同一軸公差帶（如K5）與內(nèi)圈形成配合比一般基孔制同名配合要緊得多（如H6/K5），一些過(guò)渡配合也變成過(guò) 盈配合，間隙配合變成過(guò)渡配合。 外圈與殼體孔應(yīng)為基軸制，Dm公差帶位置也與基軸制相同，但dmp公差值是特殊規(guī)定的，所以同一孔公差帶（如K7）與外圈形成配合與國(guó)標(biāo)一般基軸制同名配合（如K7/h6）也不完全相同。 國(guó)標(biāo)GB 275-1993-滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合推薦了與各級(jí)滾動(dòng)軸承相配合的軸和殼體孔的公差帶。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.1 軸和殼體孔的尺寸公差帶,滾動(dòng)軸承與軸配合常用公差帶,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,滾動(dòng)軸承與殼體孔配合常用公差帶,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,軸承外徑公差,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,軸承配合性質(zhì)的選擇即是確定與軸承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號(hào)。 選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的負(fù)載類型、軸承所受負(fù)載的大小、軸承的工作條件、與軸承相配合的孔和軸的材料和裝卸要求等。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,1、負(fù)載類型： 局部（定向）負(fù)載：作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對(duì)靜止，即負(fù)載方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。通常采用小間隙配合或過(guò)渡配合。 循環(huán)（旋轉(zhuǎn)）負(fù)載：作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負(fù)載順次作用在套圈的整個(gè)圓周上。通常采用過(guò)盈或較緊的過(guò)渡配合。 擺動(dòng)負(fù)載：作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與所承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對(duì)擺動(dòng)，即合成徑向負(fù)載經(jīng)常變動(dòng)地作用在套圈滾道的小于180的部分圓周上。通常內(nèi)、外圈都采用過(guò)盈配合。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,2、負(fù)載的大?。?套圈與軸或殼體孔配合最小過(guò)盈取決于負(fù)荷的大小。 輕負(fù)載：P0.07C （P為軸承徑向負(fù)載） 正常負(fù)載：0.07CP0.15C 重負(fù)載： P0.15C 其中：C為軸承額定負(fù)載，數(shù)據(jù)可從有關(guān)手冊(cè)查找 軸承在負(fù)載的作用下，套圈會(huì)發(fā)生變形，使配合面受力不均勻，引起松動(dòng)。所以受重負(fù)載時(shí)配合應(yīng)緊些，受輕負(fù)載時(shí)配合應(yīng)松些。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,當(dāng)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈受循環(huán)負(fù)荷時(shí)，與軸最小過(guò)盈量可根據(jù)下列公式計(jì)算得到： 其中： R軸承承受的最大徑向負(fù)載（單位：KN） K與軸承系列有關(guān)的系數(shù)，輕系列 K=2.8， 中系列 K=2.3 重系列 K=2； B內(nèi)圈配合寬度 (b = B - 2r, B-軸承寬度， r-內(nèi)圈倒角)（單位：m）,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,當(dāng)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈受循環(huán)負(fù)荷時(shí)，為避免套圈破裂，應(yīng)按套圈許用應(yīng)力計(jì)算最大過(guò)盈： 其中： p允許的拉應(yīng)力。（單位：105Pa） 軸承鋼的拉應(yīng)力p400 105Pa K與軸承系列有關(guān)的系數(shù)，輕系列 K=2.8， 中系列 K=2.3 重系列 K=2； d軸承內(nèi)圈內(nèi)徑。（單位：m）,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,3、軸承游隙： 軸承游隙是指徑向游隙。國(guó)標(biāo)GB/T 4604-1993 滾動(dòng)軸承徑向游隙規(guī)定了徑向游隙分為五組：第2組、基本組、第3組、第4組和第5組。 游隙大小對(duì)軸承的影響較大，選用游隙要適度（如果游隙過(guò)大，不僅使軸發(fā)生軸向和徑向跳動(dòng)，還會(huì)使軸承產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲；如果游隙過(guò)小，影響軸承壽命）。 一般選用基本組游隙軸承，都可保證適度的游隙。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,4、其它因素： 負(fù)荷大，有較高旋轉(zhuǎn)精度要求，消除彈性變形與振動(dòng)應(yīng)避免采用間隙配合； 輕負(fù)荷精密要求：消除孔軸形狀誤差采用小間隙。 滾動(dòng)軸承尺寸愈大，配合應(yīng)緊； 空心軸、薄壁殼體、輕合金殼體比實(shí)心、厚壁、鋼或鑄鐵孔配合要緊； 剖分式殼體比整體要松，重型機(jī)械、配合應(yīng)松，內(nèi)圈或外圈沿軸向游走，配合較松，以免應(yīng)力集中。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,5、工作溫度 ： 軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，套圈溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度。軸承的內(nèi)圈可能因熱脹而使配合變松；外圈會(huì)因熱脹而使配合變緊。選擇配合時(shí)應(yīng)考慮溫度的影響。 滾動(dòng)軸承工作溫度一般低于100C，在高溫工作的軸承應(yīng)將所選擇的配合進(jìn)行修正。 6、旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度： 當(dāng)對(duì)軸承有較高旋轉(zhuǎn)精度要求時(shí)，為消除彈性變形和振動(dòng)的影響，應(yīng)避免采用帶間隙配合，但也不能太緊。軸承轉(zhuǎn)速越高，應(yīng)選用愈緊的配合。具體選用時(shí)參見相關(guān)手冊(cè)。,第6章 滾動(dòng)軸承的公差與配合,互換性與技術(shù)測(cè)量,6.4.2 軸承配合的選擇,6.4 滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇,7、形位公差及表面粗糙度的確定： 為了保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了正確地選擇軸承與軸頸及