瀝青路面、材料試驗及檢測.ppt

瀝青路面 試驗、施工及檢測,前言 瀝青路面質(zhì)量要求 1、瀝青路面應具有足夠的承載能力 瀝青路面的承載能力，主要用以平衡車輛荷載反復作用下在路面結(jié)構(gòu)層所產(chǎn)生的過量應力而引起的路面破壞。,2、瀝青路面應具有良好的抗疲勞特性,瀝青路面在其設計使用年限內(nèi)，應能承受大量行車荷載的反復作用而不致過早地產(chǎn)生疲勞破壞。 影響瀝青混合料疲勞壽命的主要因素： 瀝青混合料的壓實度、勁度、瀝青含量、集料特性（礦料級配、礦料表面、紋理和形狀）、溫度、（指確定瀝青混合料勁度模量時的溫度）和進行 疲勞試驗的加荷速度。,3、瀝青路面應具有良好的高溫穩(wěn)定性,高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料抵抗車輛反復壓縮變形及側(cè)向流動的能力。 （1）取決于礦料骨架，尤其是粗集料的相互嵌擠作用及集料的級配； （2）瀝青結(jié)合料的性質(zhì)與用量也起到阻礙混合料發(fā)生剪切變形的牽制作用。,4、瀝青路面應具有良好的低溫抗裂性,瀝青混合料的低溫抗裂性主要取決于： （1）瀝青結(jié)合料的低溫拉伸變形能力； （2）瀝青混合料的溫度收縮系數(shù)、抗拉強度、勁度模量等。,5、瀝青路面應具有良好的抗滑性能,影響抗滑性能的主要因素有： （1）微觀構(gòu)造； （2）宏觀構(gòu)造； （3）防止滑溜性污染。 微觀構(gòu)造與瀝青混合料中礦料的磨光值PSV有關(guān)，與表面層的級配及結(jié)構(gòu)類型有關(guān)。 宏觀構(gòu)造與瀝青路面表面層的結(jié)構(gòu)、平整度、空隙率等有關(guān)。,一、瀝青路面簡介 1、瀝青路面的基本特性,瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。 由于瀝青路面使用瀝青結(jié)合料，因而增強了礦料間的粘結(jié)力，提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的使用質(zhì)量和耐久性都得到提高。,2、瀝青路面的分類,1）按強度構(gòu)成原理分 密實類：（強度主要取決于混合料的粘聚力和內(nèi)摩阻力） 開式（混合料中小于0.5mm顆粒較少，空隙率大于6%，熱穩(wěn)性較好） 閉式（含有較多的0.5mm和0.075mm顆粒，空隙率小于6%，耐久性較好，熱穩(wěn)定性差）,二、瀝青路面材料的 力學特性與溫度特性,1、瀝青混合料的強度特性 （1）抗剪強度： 采用三軸剪切試驗來確定其粘結(jié)力c和內(nèi)摩阻角。,三、瀝青路面材料的要求,1、原材料 （1）瀝青 瀝青的性質(zhì)決定于它內(nèi)部主要成分、碳氫化合物的分子成分（化學成分）和結(jié)構(gòu)（物理構(gòu)造）。成分和結(jié)構(gòu)的任何一方面或兩者均有變化就會改變?yōu)r青的性質(zhì)。 瀝青主要有以下元素組成，碳（82%88%）、 氫（8%11%）、硫 （0%6%）、氧（0%1.5）、氮（0%1%）。,級配計算實例,馬歇爾各指標與油石比關(guān)系曲線,四、瀝青混合料生產(chǎn)過程的檢驗,1、生產(chǎn)配合比的確定 根據(jù)目標配合比，確定各冷料倉的上料速度，應使各熱料倉礦料均衡。從各熱料倉中取樣、篩分、進行馬歇爾試驗、確定施工用的油石比。 2、瀝青混合料的試拌,五、瀝青與瀝青混合料新技術(shù),瀝青混凝土與瀝青碎石的主要區(qū)別 瀝青混凝土的集料級配一般由集料加上適量的細集料與填料組成。 瀝青混凝土由于含有細集料和礦粉因而其比表面積較大，故瀝青用量較大。而瀝青碎石則不同，瀝青用量較少。瀝青碎石內(nèi)瀝青的主要功能是壓實時作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結(jié)劑。 瀝青混凝土的空隙率一般較小，因而不透水，其耐久性較好；而瀝青碎石的空隙率較大，因而其耐久性較差。,六、普通瀝青混凝土路面施工,1、施工前的準備 （1）瀝青材料 按規(guī)范要求檢測 （2）石料 按規(guī)范要求檢測 （3）砂、石屑及礦粉 按規(guī)范要求檢測 *經(jīng)檢測合格后材料才能進場。,七、瀝青路面的現(xiàn)場檢測,1、壓實度檢測 壓實度的好壞對瀝青路面的強度和耐久性均有較大的影響。 采用鉆孔取芯發(fā)進行取樣；測芯樣的密度（按規(guī)定的要求進行）；計算壓實度；評定其是否符合設計的要求。,八、影響車轍形成的因素,1、瀝青混合料 （1）內(nèi)摩阻力 A、礦料的最大粒徑和5mm以上碎石的含量； B、碎石的紋理深度（表面粗糙度）和顆粒形狀； C、瀝青用量； D、瀝青混合料的級配和密實度。,九、瀝青路面用粗集料的技術(shù)要求,十、瀝青路面用細集料的技術(shù)要求,十一、瀝青路面用礦粉的技術(shù)要求,十二、瀝青的技術(shù)要求,十四、路面檢測新技術(shù),（一）激光路面平整度儀（丹麥 Greenwood）是一種與路面無接觸的測量儀器，測試速度快，精度高。這種儀器還可同時進行