企業(yè)研究論文-國(guó)有電解鋁企業(yè)構(gòu)建綠色物流途徑分析.doc

企業(yè)研究論文-國(guó)有電解鋁企業(yè)構(gòu)建綠色物流途徑分析摘要:分析了國(guó)有電解鋁企業(yè)在發(fā)展期構(gòu)建綠色物流的意義,并主要從統(tǒng)一企業(yè)短、長(zhǎng)期效益和社會(huì)效益的角度,就構(gòu)建的途徑進(jìn)行了探討,提出了一些具體的可選方法。關(guān)鍵詞:國(guó)有電解鋁企業(yè)；綠色物流；構(gòu)建途徑物流的本質(zhì)是服務(wù),對(duì)一般國(guó)有電解鋁企業(yè)而言,物流不但可以是職能之一,甚至可能是構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要部分(視其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略而定),物流活動(dòng)主要是為了支持生產(chǎn)和銷售,滿足顧客需求而存在,這些目標(biāo)均是以利潤(rùn)為最終指向的,但綠色物流除了追求經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外,還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一具有社會(huì)屬性的目標(biāo)。盡管從國(guó)有電解鋁企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展看,這兩方面的目標(biāo)并不沖突,但也必須認(rèn)識(shí)到在國(guó)有電解鋁企業(yè)在發(fā)展初期往往面臨成本效率壓力較大,短期內(nèi)效益和社會(huì)效益的矛盾是客觀存在的。如何通過(guò)有效的方式統(tǒng)一這一矛盾,是本文探討的重點(diǎn)。1國(guó)有電解鋁企業(yè)發(fā)展初期構(gòu)建綠色物流的意義與作用(1)綠色物流有利于國(guó)有電解鋁企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。綠色物流的核心思想在于實(shí)現(xiàn)國(guó)有電解鋁企業(yè)物流活動(dòng)與社會(huì)和生態(tài)效益的協(xié)調(diào),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題和日趨嚴(yán)厲的環(huán)保法規(guī),是國(guó)有電解鋁企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展,必須積極解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中環(huán)境問(wèn)題,放棄危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式,建立綠色物流體系,追求高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果一個(gè)國(guó)有電解鋁企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球市場(chǎng)中有效發(fā)展,它就不能忽視日益明顯的環(huán)境信號(hào),繼續(xù)像過(guò)去那樣經(jīng)營(yíng)。對(duì)國(guó)有電解鋁企業(yè)來(lái)說(shuō),接受這一責(zé)任并不意味著經(jīng)濟(jì)上的損失,因?yàn)榉喜⒊^(guò)政府和環(huán)境組織的要求,能使國(guó)有電解鋁企業(yè)減少物料和操作成本,從而增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。(2)綠色物流可以避免資源浪費(fèi),增強(qiáng)國(guó)有電解鋁企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,提高其聲譽(yù)度。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷的深入人心,消費(fèi)者對(duì)國(guó)有電解鋁企業(yè)的接受與認(rèn)可不僅僅取決于其是否能夠提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品與服務(wù),消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注國(guó)有電解鋁企業(yè)是否具有社會(huì)責(zé)任感,即國(guó)有電解鋁企業(yè)是否節(jié)約利用資源、是否對(duì)廢舊產(chǎn)品的原料進(jìn)行回收、是否注重環(huán)境保護(hù)等等,這些都成為決定國(guó)有電解鋁企業(yè)形象與聲譽(yù)的重要因素。綠色物流從產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì),整個(gè)生產(chǎn)流程,到其最終消費(fèi)都將對(duì)這些因素的考慮附著在其中,其構(gòu)建不但可以降低產(chǎn)品及原料回收的成本,而且有利于提高國(guó)有電解鋁企業(yè)發(fā)展初期的聲譽(yù)度,增加其品牌的價(jià)值和壽命,延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期,從而間接的增強(qiáng)了國(guó)有電解鋁企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。(3)構(gòu)建綠色物流有利于國(guó)有電解鋁企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界上的資源日益緊缺,同時(shí)由于生產(chǎn)所造成的環(huán)境污染進(jìn)一步加劇,為了實(shí)現(xiàn)人口、資源與環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展,許多國(guó)際組織和國(guó)家相繼制定出臺(tái)了與環(huán)境保護(hù)和資源保護(hù)相關(guān)的協(xié)議、法律體系,例如蒙特利爾議定書(1987)、里約環(huán)境和發(fā)展宣言(1992)、工業(yè)企業(yè)自愿參與生態(tài)管理和審核規(guī)則(1993)、貿(mào)易與環(huán)境協(xié)定(1994)、京都協(xié)議書(1997)等,這些法律要求產(chǎn)品的生產(chǎn)商必須對(duì)自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品造成的污染負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,并且采取相應(yīng)的措施,否則將會(huì)受到嚴(yán)厲懲罰。經(jīng)濟(jì)全球化背景下,尤其是國(guó)有電解鋁企業(yè)構(gòu)建綠色物流往往是必要的。2國(guó)有電解鋁企業(yè)發(fā)展初期構(gòu)建綠色物流的可選途徑(1)重視產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí)。綠色物流建設(shè)應(yīng)該起自于產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,以產(chǎn)品生命周期分析等技術(shù)提高產(chǎn)品整個(gè)生命周期環(huán)境績(jī)效,在推動(dòng)綠色物流建設(shè)上發(fā)揮先鋒作用。目前,再生性包裝由于容易回收的性質(zhì)得到越來(lái)越廣泛的使用。另外通過(guò)標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的化學(xué)組成也十分重要,通過(guò)標(biāo)識(shí)產(chǎn)品原料特別是可塑零件的組成,會(huì)使將來(lái)的回收、處理工作進(jìn)展順利。這些綠色技術(shù)在物流中的應(yīng)用不僅提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)應(yīng)用成本不高,利于國(guó)有電解鋁企業(yè)在發(fā)展初期推廣。(2)大力開展共同配送和物流聯(lián)盟。從貨主的角度來(lái)說(shuō),通過(guò)共同配送可以提高物流效率。中小批發(fā)者如果各自配送,難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實(shí)現(xiàn)少量配送,收貨方可以進(jìn)行統(tǒng)一驗(yàn)貨,從而達(dá)到提高物流服務(wù)水平的目的；從國(guó)有電解鋁企業(yè)角度來(lái)說(shuō),由于受資金、人才、管理等方面制約,運(yùn)量少、效率低、使用車輛多、獨(dú)自承攬業(yè)務(wù),在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用率等問(wèn)題均可得到較好的解決。同時(shí),共同配送可以去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸,并取得緩解交通,保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。(3)采取復(fù)合一貫制的運(yùn)輸方式。復(fù)合一貫制運(yùn)輸是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等基本運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處,把它們有機(jī)地結(jié)合起來(lái),實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。這種運(yùn)輸方式由于全程采用集裝箱等包裝形式,可以減少包裝支出,降低運(yùn)輸過(guò)程中的貨損、貨差。復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在:它克服了單個(gè)運(yùn)輸方式固有的缺陷,從而在整體上保證了運(yùn)輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化；從物流渠道看,它有效地解決了由于地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種市場(chǎng)環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時(shí)間上的分離,促進(jìn)了產(chǎn)銷之間緊密結(jié)合以及國(guó)有電解鋁企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)外包物流業(yè)務(wù)。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。將全部或部分物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流,可以讓國(guó)有電解鋁企業(yè)在發(fā)展初期專注于自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,可以避免自營(yíng)物流帶來(lái)的資金占用、運(yùn)輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問(wèn)題。(5)恰當(dāng)處理廢棄物料。物流中產(chǎn)生廢棄物料的來(lái)源主要有兩個(gè):一是生產(chǎn)過(guò)程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價(jià)值的物料,如產(chǎn)品加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢品、廢件,產(chǎn)生的鋁渣,切削加工形成的切屑等等；另外一個(gè)是流通過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物,如被捆包的物品解捆后產(chǎn)生的廢棄的木箱、編織袋、紙箱、捆繩等。國(guó)有電解鋁企業(yè)要處理好廢棄物料,首先應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)料和用料的運(yùn)籌安排,同時(shí)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段就要考慮資源可得性和回收性能,減少生產(chǎn)中的廢棄物料的產(chǎn)生。(6)建立逆向物流體系。逆向物流是指物料從消費(fèi)者向國(guó)有電解鋁企業(yè)流動(dòng)的物流?；厥盏漠a(chǎn)品要進(jìn)行測(cè)試、分類和分級(jí),這是一項(xiàng)勞動(dòng)和時(shí)間密集型的工作,但是如果國(guó)有電解鋁企業(yè)通過(guò)設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、使用成本低廉的條形碼以及其它技術(shù)使得測(cè)試自動(dòng)化就可以改進(jìn)這道工序。在進(jìn)行必要的修理或復(fù)原之后,就可以通過(guò)再循環(huán)將產(chǎn)品再次銷售,從而完成逆向物流的一個(gè)循環(huán)。很明顯,逆向物流體系的建立有助于降低成本,提高資源使用效率,減少更多不必要的浪費(fèi)和污染。3結(jié)語(yǔ)綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果,會(huì)在國(guó)有電解鋁企業(yè)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)中扮演越加重要的角色。早日認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)并積極應(yīng)對(duì),有利于國(guó)有電解鋁企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的增強(qiáng)和完善。國(guó)有電解鋁企業(yè)在發(fā)展初期就應(yīng)該將綠色物流的理念貫穿于整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)