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A 機(jī)床部分一填空題1 X6132的主運(yùn)動(dòng)是銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工件在六個(gè)方向的工作進(jìn)給2 X6132型銑床曲回機(jī)構(gòu)的用途是 獲得三種變速 3 臥式車床的主參數(shù)是 能夠加工工件的最大直徑 ,第二主參數(shù)是能夠加工工件的最大長度4 數(shù)控機(jī)床按伺服系統(tǒng)控制方式分為 開環(huán)數(shù)控機(jī)床 和 閉環(huán)數(shù)控機(jī)床 等5 機(jī)床的傳動(dòng)鏈包括: 動(dòng)力源 傳動(dòng)裝置 執(zhí)行件 6機(jī)床的表面成形運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng) 和 進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 7 CA6140的M5離合器的用途是實(shí)現(xiàn)光杠和絲杠運(yùn)動(dòng)的切換8 X6132附件圓工作臺(tái)的用途是 安裝套筒類零件加工 9工件在床身上的回轉(zhuǎn)直徑是臥式車床的主參數(shù) 10數(shù)控機(jī)床的操作面板分為機(jī)床操作面板 和 數(shù)控系統(tǒng)操作面板 等11 CA6140的主運(yùn)動(dòng)是 工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是 刀具的縱向和橫向移動(dòng)12 CA6140型臥式車床主軸正轉(zhuǎn)有24 級(jí),其中高速 6 級(jí),中低速有 18 級(jí)13由于銑床用旋轉(zhuǎn)的多齒刀具加工工件,所以生產(chǎn)率較 高 在切削過程中,切削力是變化的,容易引起機(jī)床的振動(dòng),因此,銑床在結(jié)構(gòu)上要求有較高的 剛度 和 強(qiáng)度 14 CA6140型臥式車床主軸箱中有 2 套換向機(jī)構(gòu)15 CA6140型臥式車床 M2的功能是 實(shí)現(xiàn)主軸的高速和中低速的切換 16見CA6140型車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖, M2在圖示位置,若軸Z58齒輪在右邊嚙合位置時(shí),若主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),則軸應(yīng)轉(zhuǎn) 16 轉(zhuǎn)17. CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖中M6離合器的用途是 實(shí)現(xiàn)刀架機(jī)動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)換18.見CA6140型車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M2在左側(cè)嚙合位置,軸Z58在圖示位置,其他齒輪如圖所示,如變更主軸轉(zhuǎn)速時(shí),其縱向進(jìn)給量不變19 Z3040型搖臂鉆床鉆孔時(shí)的主運(yùn)動(dòng)是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn), 刀具軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),其單位為 mm/r 20專門化機(jī)床和專用機(jī)床的區(qū)別是 專門化機(jī)床是加工某一類型且不同尺寸的工件 專用機(jī)床是加工某一個(gè)特殊零件21 車螺紋運(yùn)動(dòng)工件和刀具需要保持的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是:工件旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程22.砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有 工件的旋轉(zhuǎn) 工件縱向往返 砂輪架周期性徑向進(jìn)給 等23數(shù)控機(jī)床按照伺服控制方式分為 開環(huán)型 閉環(huán)型 半閉環(huán)型 24傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)裝置的功能是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 改變運(yùn)動(dòng)方向 改變運(yùn)動(dòng)形式 25 CA6140主軸前端錐孔的錐度是莫氏6號(hào) 26見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M4離合器的功能是 實(shí)現(xiàn)進(jìn)給箱軸和軸的接通或斷開它在加工 非標(biāo)準(zhǔn)螺紋 才合上27見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M8離合器的功能是實(shí)現(xiàn)刀架縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作它用 溜板箱 上的操作手柄實(shí)現(xiàn)操作28見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,主軸轉(zhuǎn)速為1400r/min,給出主軸在該轉(zhuǎn)速下的傳動(dòng)路線:1400=145029 CA6140加大進(jìn)給量的用途是低速下用寬刃車刀加工(低速大走刀)30 X6132型銑床可以采用仿形法法加工齒輪31見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M2離合器的功能是實(shí)現(xiàn)主軸高速和中低速的切換它在 主軸中低速時(shí)才 合上32見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M9離合器的功能是實(shí)現(xiàn)刀架橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作它用 溜板箱上的操作手柄實(shí)現(xiàn)操作33見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,主軸轉(zhuǎn)速為10r/min,給出主軸在該轉(zhuǎn)速下的傳動(dòng)路線:10= 145034 X6132型銑床可以采用仿形法加工齒輪的特點(diǎn)有加工齒輪的齒槽和刀具的輪廓一致,生產(chǎn)效率低,單齒加工35逆銑的含義是 銑削力的水平分力與工作臺(tái)移動(dòng)方向相反順銑機(jī)構(gòu)的用途是 消除絲杠和螺母副的間隙,使之能夠順銑 36 見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M3離合器的功能是 米制螺紋傳動(dòng)路線和英制螺紋傳動(dòng)路線的轉(zhuǎn)換它在 加工英制螺紋時(shí) 才合上37見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M7離合器的功能是實(shí)現(xiàn)刀架的過載安全保護(hù)它在 刀架運(yùn)動(dòng)受阻時(shí) 會(huì)斷開38見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,主軸轉(zhuǎn)速為125r/min,給出主軸在該轉(zhuǎn)速下的傳動(dòng)路線 電動(dòng)機(jī) 39機(jī)床的安裝工藝流程包括地基施工 安裝地腳螺栓 安裝可調(diào)墊鐵 吊裝機(jī)床 等40開合螺母的用途是合上后使刀具縱向移動(dòng)車削螺紋41 見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,M5離合器的功能是實(shí)現(xiàn)光杠和絲杠運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換它在 加工螺紋時(shí)才合上42見CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖,主軸轉(zhuǎn)速為500r/min,給出主軸在該轉(zhuǎn)速下的傳動(dòng)路線: 電動(dòng)機(jī) 主軸43 CA6140型車床倍增變速組的傳動(dòng)比近似成 等比數(shù)列 其用途是 使加工的螺紋成等比數(shù)列44 X6132型銑床安裝端面銑刀的方法是 通過拉桿將銑刀柄部拉緊在主軸錐孔內(nèi) 45 Y3150E型滾齒機(jī)可以加工直齒輪 斜齒輪 蝸輪 鏈輪等傳動(dòng)零件46 CA6140 型車床溜板箱中設(shè)置互鎖機(jī)構(gòu)的原因是避免操作失誤是刀架同時(shí)接通縱橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和車螺紋運(yùn)動(dòng)47 CA6140型臥式車床絲杠軸向竄動(dòng)超差的原因有傳動(dòng)鏈傳動(dòng)誤差 推力軸承磨損 絲杠彎曲 48 X6132型銑床常見的附件有分度頭 圓工作臺(tái) 立銑頭49 Y3150E型號(hào)中50的含義是加工齒輪最大直徑為500mm ,E的含義是第五次改進(jìn)50在安裝機(jī)床之前,需要對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓處理,預(yù)壓時(shí)間為 70至120小時(shí),預(yù)壓載荷為機(jī)床重量的 1.5至1.7 倍二 問答題1 見CA6140型車床縱橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu),分析該機(jī)構(gòu)的用途和工作原理答:其用途是實(shí)現(xiàn)刀架縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的操作 工作原理是:手柄左右扳動(dòng)時(shí)軸5左右移動(dòng)杠桿11左右擺動(dòng)連桿左右擺動(dòng)圓柱凸輪順逆旋轉(zhuǎn)拔叉軸前后移動(dòng)操作M8接通縱向進(jìn)給傳動(dòng)路線刀架縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄前后扳動(dòng)時(shí)軸23旋轉(zhuǎn)圓柱凸輪22順逆旋轉(zhuǎn)銷軸21和杠桿20旋轉(zhuǎn)拔叉17前后移動(dòng)操作M9接通橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線刀架橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給2簡述臥式車床的主要組成部件和各部件的功用?主軸箱:主軸箱固定在床身左上部,其功能是支承主軸部件,并使主軸部件及工件以所需速度旋轉(zhuǎn)刀架部件:刀架部件裝在床身的導(dǎo)軌上,刀架部件可通過機(jī)動(dòng)或手動(dòng)使夾持在刀架上的刀具作縱向橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)給箱:固定在床身左端前壁進(jìn)給箱中裝有變速裝置,用以改變機(jī)動(dòng)進(jìn)給量或被加工進(jìn)給箱螺紋的螺距溜板箱:安裝在刀架部件底部溜板箱通過光杠或絲杠接受自進(jìn)給箱傳來的運(yùn)動(dòng),并將溜板箱運(yùn)動(dòng)傳給刀架部件,從而使刀架實(shí)現(xiàn)縱橫向進(jìn)給或車螺紋運(yùn)動(dòng)尾座:安裝于床身尾座導(dǎo)軌上,可根據(jù)工件長度調(diào)整其縱向位置尾座上可安裝后頂尖以支承工件,也可安裝孔加工刀具進(jìn)行孔加工床身:床身固定在左床腿和右床腿上,用以支承其他部件,并使它們保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置3請(qǐng)簡要說明CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)圖中細(xì)進(jìn)給量的傳動(dòng)路線答:主軸采用高速;使用擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu)在主軸箱和進(jìn)給箱傳遞運(yùn)動(dòng);倍增變速組取值最小為1/8傳動(dòng)平衡方程式為:細(xì)進(jìn)給量=1U基122.54 簡述臥式車床的安裝調(diào)試流程A 確定車床安裝遞交螺栓的距離B 地基施工預(yù)留地腳螺栓孔,并裝上地腳螺栓,二次灌漿,固定地腳螺栓C 吊裝車床,用墊鐵調(diào)平車床D 車床試運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行負(fù)荷加工試驗(yàn)并核定加工精度5 見互鎖機(jī)構(gòu)圖,分析互鎖機(jī)構(gòu)的用途和工作原理答:機(jī)床工作時(shí),如因操作錯(cuò)誤同時(shí)將絲杠和縱 橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給(或快速運(yùn)動(dòng))接通,則將損壞機(jī)床為防止發(fā)生上述事故,溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu),以保證開合螺母合上時(shí),機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通;反之,機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí),開合螺母不能合上互鎖機(jī)構(gòu)工作原理,互鎖機(jī)構(gòu)由開合螺母操縱手柄軸5的凸肩a固定套4球頭銷3和彈簧銷2等組成a)是合上開合螺母的情況,這時(shí)由于軸5轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,它的凸肩a嵌入軸6的槽中,將軸6卡住,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)凸肩又將裝在固定套4徑向孔中的球頭銷3往下壓,使它的下端插入軸1的孔中,另一半在固定套中,所以就將軸1鎖住,使之不能移動(dòng)因此,這時(shí)縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給都不能接通(b)是軸1 移動(dòng)后的情況,這時(shí)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給或縱向快速移動(dòng)被接通此時(shí),由于軸 1移動(dòng)了位置,軸上的徑向孔不再與球頭銷 3對(duì)準(zhǔn),使球頭銷不能往下移動(dòng),因而軸5就被鎖住而無法轉(zhuǎn)動(dòng),也就是開合螺母不能合上c) 是軸6轉(zhuǎn)動(dòng)后的情況 ,這時(shí)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給或橫向快速移動(dòng)被接通 時(shí) ,由于軸6轉(zhuǎn)動(dòng)了位置,其上的溝槽不再對(duì)準(zhǔn)軸5上的凸肩a,使軸5無法轉(zhuǎn)動(dòng),開合螺母也不能合上6臥式車床的離合器操縱手柄有時(shí)會(huì)自動(dòng)掉落,試分析原因并說明解決辦法(1)滑套10磨損呈斜面A,壓緊力變斜后,其反作用力F的水平分力Fx使滑套復(fù)位,拔又復(fù)位,是操縱手柄掉落的主要原因(2)齒條軸上彈簧定位銷孔磨損后,銷孔變淺,不能定位,故手柄掉落(3)解決方法:卸下滑套10,重新配作鍵槽后,滑套再重裝上7 CA6140型車床的傳動(dòng)系統(tǒng)中,主軸箱及溜板箱中都有換向機(jī)構(gòu),它們的作用是否相同?能否用主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來變換縱橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給方向?為什么? 答:不相同,且不能相互代替因?yàn)橹鬏S箱中的換向機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)主軸正反轉(zhuǎn)的溜板箱中的換向機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)刀具換向的主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)不能來變換縱橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給方向,因?yàn)榱锇逑渲械某诫x合器不起作用8當(dāng)CA6140型車床主軸正轉(zhuǎn)后,光杠獲得了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但是接通溜板箱中的M8或M9離合器,卻沒有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生,試分析其原因并說明解決辦法答:主軸箱中的左旋螺紋機(jī)構(gòu)位置不對(duì)使光杠旋轉(zhuǎn)方向反向超越離合器失去作用沒有傳遞運(yùn)動(dòng)9 簡述安裝機(jī)床時(shí)地腳螺栓組件的用途和緊固地腳螺栓的注意事項(xiàng)答:地腳螺栓用于將機(jī)床和地基連接固定在一起,避免機(jī)床因?yàn)檎駝?dòng)產(chǎn)生移動(dòng)緊固地腳螺栓時(shí)需要注意:應(yīng)該在地腳螺栓下放置墊鐵螺母墊圈與設(shè)備應(yīng)該保持平面接觸,對(duì)地腳螺栓的螺紋部分施加潤滑脂;完全緊固地腳螺栓時(shí)必須在基礎(chǔ)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的80%以上才能進(jìn)行10 滾珠絲杠螺母傳動(dòng)副有哪些特點(diǎn)答:滾珠絲杠螺母副的優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)小,傳動(dòng)效率高,可達(dá)0.920.96, 比常規(guī)絲杠螺母副(滑動(dòng)絲杠螺母副)提高34倍,功率消耗只相當(dāng)于常規(guī)絲杠螺母副的1/41/3;靈敏度高,傳動(dòng)平穩(wěn),不易產(chǎn)生爬行,傳動(dòng)精度和定位精度高;磨損小,使用壽命長,精度保持性好;給予適當(dāng)預(yù)緊,可消除絲杠和螺母間的間隙,提高軸向剛度和反向精度;運(yùn)動(dòng)具有可逆性,即絲杠和螺母都可以用為主動(dòng)件滾珠絲杠螺母副的不足在于制造工藝復(fù)雜,成本高,不能自鎖,故需附加制動(dòng)裝置11簡述數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床相比較的優(yōu)點(diǎn)答:a良好的柔性和廣泛的通用性在數(shù)控機(jī)床上改變加工對(duì)象時(shí),只需要重新編制相應(yīng)的加工程序,并輸入到數(shù)控系統(tǒng)中,就能實(shí)現(xiàn)新工件的加工,滿足產(chǎn)品市場競爭的需要可見數(shù)控機(jī)床易于實(shí)現(xiàn)加工工件的轉(zhuǎn)換,為單件小批及試制新產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件同時(shí),數(shù)控系統(tǒng)的強(qiáng)大處理功能,可使機(jī)床執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)能在幾個(gè)方向聯(lián)動(dòng),從而解決了復(fù)雜表面的加工難題b更高的加工精度和穩(wěn)定的加工質(zhì)量數(shù)控機(jī)床是按程序指令工作的,其指令脈沖的脈沖當(dāng)量普遍可達(dá)0.001mm/脈沖,進(jìn)給傳動(dòng)鏈采用間隙消除措施,并可對(duì)反向間隙和絲杠螺距誤差進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,所以可獲得較高的加工精度數(shù)控機(jī)床上的加工過程是自動(dòng)完成的,可避免人為操作誤差,使精度和效率都得到提高,且加工工件的尺寸一致性好,重復(fù)精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定c較高的生產(chǎn)率數(shù)控機(jī)床的適應(yīng)性強(qiáng),生產(chǎn)準(zhǔn)備簡單,一般不需要復(fù)雜的工藝裝備當(dāng)生產(chǎn)對(duì)象改變時(shí),只需改變程序,就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工,縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期;對(duì)可自動(dòng)換刀的加工中心,可在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)多工序連續(xù)加工,生產(chǎn)率得到大大提高因此,解決了工業(yè)上長期存在的單件小批生產(chǎn)的自動(dòng)化問題同時(shí),數(shù)控機(jī)床的功率和機(jī)床剛度比通用機(jī)床高,允許進(jìn)行大切削用量的強(qiáng)力切削;主軸和進(jìn)給都采用無級(jí)變速,可達(dá)到最佳切削用量,有效降低了切削加工時(shí)間d減輕勞動(dòng)強(qiáng)度改善勞動(dòng)條件數(shù)控機(jī)床加工的自動(dòng)連續(xù)性,使操作者不需進(jìn)行具體的加工操作,這就使工人的勞動(dòng)條件得到相應(yīng)改善e有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化用計(jì)算機(jī)管理生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的重要手段數(shù)控機(jī)床的計(jì)算機(jī)控制,為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造以及管理一體化奠定了基礎(chǔ)12簡述在X6132上用FW125萬能分度頭加工工件螺旋槽的方法答:(1)工件夾持在分度頭主軸頂尖上,并用尾座頂尖支承,將工作臺(tái)繞垂直軸線偏轉(zhuǎn)一角度,使銑刀旋轉(zhuǎn)平面與工件螺旋槽的方向一致工作臺(tái)偏轉(zhuǎn)方向根據(jù)螺旋槽的螺旋方向決定 (2)在工作臺(tái)縱向進(jìn)給絲杠與分度頭主軸之間,用配換掛輪Z1Z2Z3和Z4聯(lián)系起來,當(dāng)工作臺(tái)和工件沿工件軸線方向移動(dòng)時(shí),將經(jīng)過絲杠配換齒輪Z1/Z2*Z3/Z4及分度頭傳動(dòng),帶動(dòng)工件作相應(yīng)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)工件螺旋槽的導(dǎo)程為T,銑床縱向進(jìn)給絲杠的導(dǎo)程為T絲當(dāng)工作臺(tái)和工件移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程T距離時(shí),即縱向絲杠轉(zhuǎn)T/T絲時(shí),工件應(yīng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),這時(shí)工件即可被銑刀切出導(dǎo)程為T的螺旋槽根據(jù)圖4-11(b)傳動(dòng)系統(tǒng)圖,可列出運(yùn)動(dòng)平衡式=式中 T絲工作臺(tái)縱向絲杠導(dǎo)程,mm;T工件螺旋槽導(dǎo)程,mm13為什么車螺紋運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈(非標(biāo)和精密螺紋除外)中必須有基本變速組和倍增變速組?答:必須有基本變速組和倍增變速組實(shí)加工的螺紋與國家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋參數(shù)一致,且近試乘等差數(shù)列和等比數(shù)列14 解釋下列機(jī)床型號(hào)的含義M1432A, X6132, Y3150E, T4140 答:M1432A:磨削外圓最大直徑為320mm的外圓磨床M磨床類,1外圓磨床組,4萬能外圓磨床系,32320mm,A第1次重大改進(jìn)序列X6132:工作臺(tái)寬度為320mm的升降臺(tái)式銑床X銑床類,6臥式升降臺(tái)銑床組,4臥式升降臺(tái)銑床系,32工作臺(tái)寬度為320mmY3150E:加工齒輪最大直徑為500mm的滾齒機(jī)Y齒輪加工機(jī)床類,3滾齒機(jī)組,1滾齒機(jī)系,50加工齒輪最大直徑為500mm, E-第5次重大改進(jìn)序列代號(hào)T4140:工作臺(tái)寬度為400mm的鏜床T鏜床類,4坐標(biāo)鏜床組,1單柱坐標(biāo)鏜床系,40工作臺(tái)寬度為400mm單柱坐標(biāo)鏜床的工作臺(tái)寬度一般小于630 mm(2雙柱)15 車削加工時(shí),如把多片式摩擦離合器的操縱手柄扳到中間位置后,車床主軸要轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才能停止,試分析原因并說明解決的方法答:(1)手柄放在中間位置后:齒條2凸臺(tái)b點(diǎn),推桿拉緊制動(dòng)帶處于制動(dòng)位置若要轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能停止,說明此時(shí)制動(dòng)帶未被拉緊措施:松螺母K,轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘5,螺母拉緊制動(dòng)帶616見臥式車床超越離合器及安全離合器結(jié)構(gòu)圖,分析二離合器的功能和實(shí)現(xiàn)該功能的機(jī)械結(jié)構(gòu)答:超越離合器實(shí)現(xiàn)刀架機(jī)動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)換安全離合器實(shí)現(xiàn)刀架的過載安全保護(hù)超越離合器裝在齒輪Z56與軸上,由齒輪Z56三個(gè)滾柱8三個(gè)彈簧14和星形體5組成星形體5空套在軸上,而齒輪Z56又空套在星形體5上當(dāng)?shù)都軝C(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí),由由光杠傳來的運(yùn)動(dòng)通過超越離合器傳給安全離合器(后面將詳細(xì)介紹)后再傳至軸這時(shí),齒輪Z56(即外環(huán)6)按圖示的逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),三個(gè)短圓柱滾柱8分別在彈簧14的彈力及滾柱8與外環(huán)6間的摩擦力作用下,楔緊在外環(huán)6和星形體5之間,外環(huán)6通過滾柱8帶動(dòng)星形體5一起轉(zhuǎn)動(dòng),于是運(yùn)動(dòng)便經(jīng)過安全離合器傳至軸這時(shí)如將進(jìn)給操縱手柄扳到相應(yīng)的位置,便可使刀架作相應(yīng)的縱向或橫向進(jìn)給當(dāng)按下快速電機(jī)起動(dòng)按鈕使刀架作快速移動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)由齒輪副13/29傳至軸,軸及星形體5得到一個(gè)與齒輪Z56轉(zhuǎn)向相同,而轉(zhuǎn)速卻快得多的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)果,由于滾柱8與6之間的摩擦力,于是就使?jié)L柱8壓縮彈簧14而向楔形槽的寬端滾動(dòng),從而脫開外環(huán)6與星形體(以及軸間的傳動(dòng)聯(lián)系這時(shí),雖然光杠及齒輪Z56仍在旋轉(zhuǎn),但不再傳動(dòng)軸當(dāng)快速電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在彈簧14和摩擦力作用下,滾柱8又楔緊于齒輪Z56和星形體5之間,光杠傳來的運(yùn)動(dòng)又正常接通安全離合器M7由兩個(gè)端面帶螺旋形齒爪的結(jié)合子4和10組成,左結(jié)合子4通過鍵9與星形體5相聯(lián),右結(jié)合子10通過花鍵與軸相連,并通過彈簧4的作用與左結(jié)合子緊緊嚙合在正常情況下,運(yùn)動(dòng)由齒輪6傳至左結(jié)合子4,并通過螺旋形齒爪,將運(yùn)動(dòng)經(jīng)右結(jié)合子10傳于軸當(dāng)出現(xiàn)過載時(shí),齒爪在傳動(dòng)中產(chǎn)生的軸向力F軸超過預(yù)先調(diào)好的彈簧力,使右結(jié)合子壓縮彈簧向右移動(dòng),并與左結(jié)合子脫開,兩結(jié)合子之間產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,從而斷開傳動(dòng),保護(hù)機(jī)構(gòu)不受損壞當(dāng)過載現(xiàn)象消除后,右結(jié)合子在彈簧作用下,又重與左結(jié)合子嚙合,并使軸得以繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)17如果CA6140型車床的安全離合器在正常車削時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,試分析原因并說明解決辦法答:其原因是進(jìn)給系統(tǒng)超載,安全離合器上軸向分力大于彈簧3的彈力,推向右,與左半部4脫開,切斷運(yùn)動(dòng)彈簧3的彈力過小(2)措施:排除超載因素:1)降低背吃刀量,走刀量;2)排除障礙物增加彈簧彈力:轉(zhuǎn)螺母7,桿,銷,座,增大的壓縮量,增大彈簧力18 X6132型銑床有哪些附件?這些附件各有何作用? 答:圓工作臺(tái),用于加工套筒類零件時(shí)使用分度頭,用于加工工件時(shí)對(duì)工件分度立銑頭,用于銑削水平面19 機(jī)床上常用哪幾類傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它們有哪些主要傳動(dòng)特點(diǎn)?答:定比傳動(dòng)副,用于變速離合器,用于接通或斷開運(yùn)動(dòng)換向機(jī)構(gòu),用于執(zhí)行件實(shí)現(xiàn)換向 20 車削加工時(shí),如把多片式摩擦離合器的操縱手柄扳到中間位置后,車床主軸仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),試分析原因并說明解決的方法答:手柄放在中間位置后,雙向片式摩擦離合器處于斷開位置,此時(shí)主軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng),是因?yàn)槠c片間隙過小造成的,此時(shí)應(yīng)調(diào)整摩擦片間隙,方法是:壓下彈簧銷14,拔槽螺母4后退24牙至間隙適中而止21見開合螺母機(jī)構(gòu)圖,分析該機(jī)構(gòu)用途操作方法和開合量調(diào)節(jié)方法答:開合螺母的功用是接通或斷開從絲杠傳來的運(yùn)動(dòng)車螺紋時(shí),將開合螺母合上,絲杠通過開合螺母帶動(dòng)滑板箱及刀架 開合螺母由上下兩個(gè)半螺母2和1組成,裝在溜板箱體后壁的燕尾形導(dǎo)軌中,可上下移動(dòng)上下半螺母的背面各裝有一個(gè)圓柱銷3,其伸出端分別嵌在槽盤4的兩條曲線槽中扳動(dòng)手柄6,經(jīng)軸7使槽盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),曲線槽迫使兩圓柱銷互相靠近,帶動(dòng)上下螺母合攏,與絲桿嚙合,刀架便由絲杠螺母經(jīng)溜板箱傳動(dòng)槽盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),曲線槽通過圓柱銷使兩半螺母相互分離,與絲杠脫開嚙合,刀架便停止進(jìn)給開合螺母合上時(shí)的嚙合位置,由銷釘10限定利用螺釘9 調(diào)節(jié)銷釘10的伸出長度,可調(diào)整絲杠與螺母之間的間隙開合螺母與箱體上燕尾導(dǎo)軌間的間隙,可用螺釘8經(jīng)鑲條進(jìn)行調(diào)整 22 如果CA6140型車床的橫向進(jìn)給絲杠螺母間隙過大,會(huì)給車削工作帶來什么不良影響?如何解決? 答:(1)絲杠螺母間隙過大,會(huì)造成:定刀不準(zhǔn),刻度盤準(zhǔn)停在某值時(shí),工件徑向尺寸經(jīng)常變化滑板向前竄動(dòng),產(chǎn)生軋刀現(xiàn)象(2)雙螺母消隙機(jī)構(gòu):“松左螺母,楔塊,斜面向上推,碰絲杠A面,其反力推螺母,碰絲杠面,從而消除絲杠螺母間隙,間隙適中后,再次擰緊左螺釘23 簡述X6132型銑床的主要組成部件和各個(gè)部件的用途答:X6132型萬能升降臺(tái)銑床主要由底座床身懸梁刀桿架工作臺(tái)床鞍升降臺(tái)和回轉(zhuǎn)盤等組成床身固定在底座上,用以安裝和支承其它部件床身內(nèi)裝有主軸部件主變速傳動(dòng)裝置及其變速操縱機(jī)構(gòu)懸梁安裝在床身頂部,并可沿燕尾導(dǎo)軌調(diào)整其前后位置懸梁上的刀桿支架用以支承刀桿,以提高其剛性升降臺(tái)安裝在床身前側(cè)面垂直導(dǎo)軌上,可作上下移動(dòng)升降臺(tái)內(nèi)裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置及其操縱機(jī)構(gòu)升降臺(tái)的水平導(dǎo)軌上裝有床鞍,可沿主軸軸線方向(橫向)移動(dòng)床鞍上裝有回轉(zhuǎn)盤,回轉(zhuǎn)盤上面的燕尾導(dǎo)軌上又裝有工作臺(tái)工作臺(tái)可沿導(dǎo)軌作垂直于主軸軸線方向(縱向)移動(dòng);同時(shí),工作臺(tái)通過回轉(zhuǎn)盤可繞垂直軸線在-45度與正45度范圍內(nèi)調(diào)整角度,以銑削螺旋表面24 見臥式車床的工藝范圍圖,寫出各個(gè)小圖中刀具的名稱答:(a)中心鉆頭鉆中心孔(b)鉆頭鉆孔(c)鉸刀鉸孔(d)絲錐功螺紋(e)5外圓車刀車削外圓(f)鏜刀鏜孔(g)端面車刀車削端面(h)切斷刀切槽(i)成型車刀車削成型面(j)左偏刀車削錐面(k)滾花工具加工滾花(l)螺紋車刀車削螺紋25 CA6140型臥式車床縱向進(jìn)給量分為哪幾種?它們各自的用途是什么?答:有正常進(jìn)給量:正常切削加工時(shí)采用較大進(jìn)給量:加工軟質(zhì)材料時(shí)采用加大進(jìn)給量荒車,用于大走刀加工氧化皮細(xì)進(jìn)給量:用于高速精細(xì)加工26 分析CA6140型車床主軸前端錐孔和尾座套筒前端錐孔的用途?答:主軸前端錐孔用于安裝三爪卡盤和頂尖,尾座用于安裝刀具27見CA6140型車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)圖,分析該機(jī)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)和絲杠螺母副間隙消除的方法和意義 答:橫向進(jìn)給絲杠1的作用是將機(jī)動(dòng)或手動(dòng)傳至其上的運(yùn)動(dòng),經(jīng)螺母傳動(dòng)使刀架獲得橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)橫向進(jìn)給絲杠1的右端支承在滑動(dòng)軸承12和8上,實(shí)現(xiàn)徑向和軸向定位利用螺母10可調(diào)整軸承的間隙橫向進(jìn)給絲杠采用可調(diào)的雙螺母結(jié)構(gòu)螺母固定在橫向滑板2的底面上,它由分開的兩部分3和7組成,中間用楔塊5隔開當(dāng)由于磨損致使絲杠螺母之間間隙過大時(shí),可將螺母3的緊固螺釘松開然后擰動(dòng)楔塊5上的螺釘6,將楔塊5向上拉緊,依靠斜楔的作用將螺母3向左擠,使螺母3與絲杠之間產(chǎn)生相對(duì)位移,減小螺母與絲杠的間隙間隙調(diào)妥后,擰緊螺釘4將螺母固定 28在通用機(jī)床和數(shù)控機(jī)床的使用中,對(duì)切削運(yùn)動(dòng)的描述有何不同?為什么?答:通用機(jī)床對(duì)切削運(yùn)動(dòng)的描述是主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)數(shù)控機(jī)床對(duì)切削運(yùn)動(dòng)的描述是建立機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系29 簡述機(jī)床精度的主要項(xiàng)目和各項(xiàng)目的主要內(nèi)容答:包括幾何精度定位精度傳動(dòng)精度工作精度幾何精度主要指導(dǎo)軌的精度定位精度主要指機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)到指定位置的精度指標(biāo)工作精度主要指加工精度傳動(dòng)精度主要指傳動(dòng)部件傳遞運(yùn)動(dòng)的精度值30見車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖,請(qǐng)簡要說明CA6140傳動(dòng)系統(tǒng)中各離合器M1至M9的功用答:M1:實(shí)現(xiàn)主軸的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)M2:實(shí)現(xiàn)主軸高速和中低速的切換M3:實(shí)現(xiàn)車削米制螺紋和英制螺紋的切換M4:實(shí)現(xiàn)進(jìn)給箱軸和軸的接通或斷開M5:實(shí)現(xiàn)光杠和絲杠運(yùn)動(dòng)的切換M6:實(shí)現(xiàn)刀架機(jī)動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)換M7:實(shí)現(xiàn)刀架的過載安全保護(hù)M8:實(shí)現(xiàn)刀架縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作M9:實(shí)現(xiàn)刀架橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作三分析計(jì)算題1在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=73,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=73為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1.Z0=70,2. 2在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=103,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪(8分)FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=103為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1.Z0=100,2. 3 在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=67,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=73為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1.Z0=70,2. 4 在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=71,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=71為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1)Z0=70,2)5在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=79,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=79為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1)Z0=80,2) 48/966在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=103,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪(8分)FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)解:因?yàn)榉侄葦?shù)Z=103為大質(zhì)數(shù),所以采用差動(dòng)分度法分度1)Z0=100,2) 7在X6132上用FW125型分度頭銑削Z=73,m=2.5mm的直齒輪,試確定分度方法試配出掛輪FW125型萬能分度頭備有模數(shù)為1.75mm的以下齒數(shù)的配換齒輪:24(兩個(gè))2832404448567280848696100,共15個(gè)8 見車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖,在CA6140上加工螺距為18mm 的米制螺紋時(shí),請(qǐng)指出一條米制螺紋加工的傳動(dòng)路線并給出主軸轉(zhuǎn)速基本變速組和倍增變速組的傳動(dòng)比值解:T=18mm為4.5mm米制螺紋的4倍主軸采用第二低速基本變速組的傳動(dòng)比為,倍增變速組傳動(dòng)比為傳動(dòng)平衡方程式為:18=14129見車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖,在CA6140上加工螺距為8mm 的米制螺紋時(shí),請(qǐng)指出一條米制螺紋加工的傳動(dòng)路線并給出主軸轉(zhuǎn)速基本變速組和倍增變速組的傳動(dòng)比值解:可以按照標(biāo)準(zhǔn)螺紋的加工方法來加工該螺紋主軸轉(zhuǎn)速可取中低速,使用進(jìn)給箱內(nèi)基本變速組傳動(dòng)比為,倍增變速組的傳動(dòng)比為18=111210見車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖,在CA614