申請某品牌汽車4s專營店商業(yè)計劃書.doc

江淮瑞風汽車（蘇州）特許經銷商資格申請商業(yè)計劃書江淮瑞風（蘇州）特許經銷商資格申請商業(yè)計劃書 職務XXXXX電話號碼（0512）XXXXXXXX XXXXXXXX傳真號碼（0512）XXXXXXXX移動電話（0）XXXXXXXXXXX電子郵件XXXXXXXXXX.com公司地址XXXXXXXX國家、城市江蘇蘇州郵政編碼XXXXXX保密須知本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密，所有權屬于XXXXXXXXXXXXXXX。其所涉及的內容和資料只限于江淮瑞風汽車網(wǎng)絡部參閱。收到本計劃書后，收件人應即刻確認，并遵守以下規(guī)定：1）若收件人不希望涉足本計劃書所述項目，請將本計劃書完整退回；2）在沒有取得的XXXXXXXXXXXXXXX書面同意前，收件人不得將本計劃書全部或部分地予以復制、傳遞給他人、影印、泄露或散布給他人。接受方：江淮瑞風汽車網(wǎng)絡部呈報方：XXXXXXXXXX負責人：負責人：日期：年月日日期：年月日目錄第一篇 企業(yè)簡介71.1 基本情況71.2業(yè)績評述71.3財務狀況71.3.1 資產與負債71.3.2 2000年至2002年損益表71.4企業(yè)管理71.5企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略7本章附件8第二篇 擬建4S店資料92.1 基礎情況92.2 地理位置及評述92.2.1 店址及競爭品牌區(qū)位92.2.2 4S店址現(xiàn)場照片92.2.3 土地現(xiàn)狀與使用證明92.2.4 競爭品牌店照片9第三篇 區(qū)域市場評述103.1 蘇州概述103.2 蘇州經濟103.2.1 國民經濟穩(wěn)步增長103.2.2工業(yè)發(fā)展加速113.2.3投資規(guī)模繼續(xù)擴大113.2.4消費品市場快速增長113.2.5私營個體經濟發(fā)展迅猛123.3 區(qū)域汽車市場狀況分析133.3.1 整體發(fā)展水平機動車總量高速增長133.3.2 蘇州市汽車市場增長潛力分析14第四篇 區(qū)域MPV細分市場分析154.1背景分析-國內MPV汽車市場154.1.1 2002年產量及銷售量分析154.1.2 MPV與市場總量分析164.1.3 蘇州MPV汽車市場需求預測164.2 蘇州MPV汽車市場增長分析174.2.1 MPV按品牌構成分析174.2.2 江淮瑞風的市場地位174.2.3 蘇州瑞風汽車主要競爭對手分析184.2.4 蘇州MPV經銷商分析214.2.5 蘇州瑞風汽車市場份額預測21第五篇瑞風4S專營店營銷規(guī)劃225.1 營銷策略定位225.1.1目標客戶群體定位225.1.2 品牌形象定位225.1.3 產品優(yōu)勢定位225.1.4 競爭對手定位235.1.5 4S專營店價值定位245.2整車銷售計劃255.2.1 2004年至2007年銷售規(guī)劃255.2.2 2004年瑞風汽車銷售目標月度分解255.2.3 2004年至2007備件銷售和維修計劃265.3 品牌推廣策略275.3.1品牌推廣投入費用及其項目分配275.3.2 2004年度品牌推廣策略285.4 4S專營店運營285.4.1 合理庫存285.4.2 信息反饋295.4.3 工作標準305.4.5 人力資源計劃315.4.6 員工培訓計劃32第六篇 投資計劃336.1投資計劃336.2 資金來源34第七篇 經濟分析357.1 投資估算依據(jù)357.2 盈虧平衡分析357.3 盈虧平衡分析357.4 投資收益分析357.5 結論35未來五年經營規(guī)劃36未來五年財務預算36第一篇 企業(yè)簡介1.1 基本情況1.2業(yè)績評述 1.3財務狀況1.3.1 資產與負債 1.3.2 2000年至2002年損益表 *經審計的財務報表詳見附件1.4企業(yè)管理1.5企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略本章附件1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（副本） 復印件 1份*1張2、企業(yè)代碼證（副本） 復印件 1份*1張3、企業(yè)年度財務報表 復印件 1份*2張第二篇 擬建4S店資料2.1 基礎情況2.2 地理位置及評述2.2.1 店址及競爭品牌區(qū)位2.2.2 4S店址現(xiàn)場照片2.2.3 土地現(xiàn)狀與使用證明2.2.4 競爭品牌店照片第三篇 區(qū)域市場評述3.1 蘇州概述蘇州簡稱蘇，建城于公元前514年，距今已有2500多年的歷史。蘇州位于長江三角洲中部，東鄰上海，西傍無錫，南接浙江，北依長江，面積8488.42平方公里。蘇州行政區(qū)域由個區(qū)、個縣級市，個鎮(zhèn)構成。市區(qū)平方公里，古城區(qū).平方公里。2002年末，全市總人口為583.86萬人，人口自然增長率為-0.27，市區(qū)人口212.40萬人，比上年增加3.33萬人；全市非農業(yè)人口274.28萬人。3.2 蘇州經濟3.2.1 國民經濟穩(wěn)步增長2002年實現(xiàn)國內生產總值2080億元，居全國第五位，比上年增長14.5%。人均國內生產總值超過35700元（4300美元）。至2003年10月份，全市完成國內生產總值2000億元，位居全國第四，次于上海、北京、廣州。從增速看，蘇州市僅次于廈門位居第二。3.2.2工業(yè)發(fā)展加速2002年，全市實現(xiàn)工業(yè)總產值5087億元。同比上一年度增長24.8%；2003年1-10月，全市實現(xiàn)工業(yè)總產值5585.9億元，增長35.7%。3.2.3投資規(guī)模繼續(xù)擴大2003年1-10月，全社會固定資產投資繼續(xù)保持高速增長，全社會固定資產投資額完成1149.9億元，增長71.1%，其中國有經濟投資275.2億元，增長91.0%；私營個體投資較快增長，完成投資272.7億元，增長50.0%；外商投資增長迅猛，完成投資371.3億元，增長100.6%。3.2.4消費品市場快速增長2002年，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額451.6億元，比上年增長15.3%。2003年1-10月全市共實現(xiàn)社會消費品零售總額427.1億元，增長15.9%，增幅繼續(xù)保持全省首位。其中汽車類增長達到152%。3.2.5私營個體經濟發(fā)展迅猛2003年1-10月全市新發(fā)展私營企業(yè)17645戶，新增注冊資本249.3億元，分別增長13%和75%。截止10月底，全市私營企業(yè)總數(shù)達71104戶，注冊資本總額827.6億元。新增個體工商戶53704戶，新增注冊資金21億元。分別增長13%和39%。截止10月底，全市個體工商戶總數(shù)達198745戶，注冊資金總額達68.9億元。私營個體企業(yè)的主要特點：一是個私企業(yè)實力不斷增強。新登記私營企業(yè)平均注冊資本達141萬元，增長65%，新登記個體工商戶平均注冊資金3.96萬元，增長41%。二是規(guī)模型企業(yè)所占比重較高。截止10月底，全市私營企業(yè)注冊資本100-500萬元的有8958戶，500-1000萬元的有2067戶，1000萬元以上的有1280戶，分別占全市私營企業(yè)總數(shù)的13%、3%和2%。三是制造業(yè)、批發(fā)零售貿易、餐飲業(yè)和社會服務業(yè)仍是個私企業(yè)投資熱點。同時投資領域不斷拓寬，從事信息咨詢、科技開發(fā)、倉儲運輸?shù)乃綘I企業(yè)增長迅速。3.3 區(qū)域汽車市場狀況分析3.3.1 整體發(fā)展水平機動車總量高速增長經濟快速發(fā)展帶動了交通運輸業(yè)發(fā)展。全市機動車輛激增，社會運輸能力大幅提高。2002年末擁有機動車101.4萬輛，其中汽車21.0萬輛，分別比上年增長14.1%和35.2%。其中私人汽車擁有量為10.4萬輛。至2003年9月底，根據(jù)蘇州市車管所統(tǒng)計，全市機動車數(shù)量增至110萬，其中汽車保有量已達25萬輛。2000年至2003年，蘇州機動車保有量增長水平 單位：萬輛類別2000年2001年2002年2003年(預測)保有量增長率保有量增長率保有量增長率保有量增長率機動車77.4915.1%88.8914.71%101.414.1%11514. %汽車12.623.0%15.5423.3%21.035.2%2727%*小型客車6.7230.1%8.932.44%12.540.5%1735%*上表小型客車包含轎車、輕型客車和MPV等。數(shù)據(jù)來源：蘇州市統(tǒng)計局統(tǒng)計年鑒3.3.2 蘇州市汽車市場增長潛力分析2002中國的人均GDP是1000多美元，蘇州達到了4300美元。因此，從前汽車的潛在購買力已經轉化成為比較強的現(xiàn)實購買力 。機動車市場將保持15以上的增長率，小轎車的增長率更高，達到50%以上。根據(jù)定量與定性分析的原則，我們應用回歸分析法，對2004年至2007年蘇州(機動車)汽車的增長情況作出如下預測：2004年至2007年，蘇州機動車市場增長預測 單位：萬輛類別2004年2005年2006年2007年增長量增長率增長量增長率增長量增長率增長量增長率機動車1615%2915%2215%2415%汽車8.833%11.330%14.731%18.830%*小型客車6.640%8.737%12.338%16.837%*上表小型客車包含轎車、輕微型客車和MPV等。第四篇 區(qū)域MPV細分市場分析4.1背景分析-國內MPV汽車市場2002年中國乘用車細分市場銷量及其增長率4.1.1 2002年產量及銷售量分析據(jù)中國汽車工業(yè)產銷快訊消息，2002年1月-12月我國MPV累計產量為52208輛，累計銷量為51501輛，分別比上年同期增長了202.95%和219.56%，產銷率達到98.65%。目前國內MPV市場容量為6萬多輛，而以后每年的增長速度還將保持在30左右，2005年將超過10萬輛，由此我們不難看出MPV這塊市場的巨大空間。MPV作為乘用車市場的一個細分，雖然引進國內的時間不長，但其多功能和轎車化設計正逐漸被消費者認可和接受，所以2002年MPV的市場表現(xiàn)相當不錯。2001年以前主要是進口MPV，每年的量都不大，當年銷售16116輛，到2002年底，國內MPV市場的保有量約為7.4萬輛左右，未來幾年保有量將保持高速增長。到2005年，國內MPV市場的保有量將達到35萬輛左右，是乘用車市場中增長速度最快的細分市場。（上圖 2002年中國乘用車細分市場銷量及其增長率）4.1.2 MPV與市場總量分析2002年，我國銷售汽車總量為325萬輛。其中轎車118萬輛，輕型客車34.4萬輛，MPV5.15萬輛。MPV所占比例為1.58%。MPV，作為一種多功能汽車，集轎車、輕型客車及小型客貨車功能于一體，它具有兩個最基本特征：即豪華轎車般的性能、寬敞的內部空間。近年來，MPV的市場份額不斷擴大，擠占了轎車與輕型客車的部分市場。4.1.3 蘇州MPV汽車市場需求預測根據(jù)近年來MPV在汽車整體市場上的表現(xiàn)，結合蘇州特點，我們認為2004年至2007年蘇州MPV需求水平占汽車市場需求的4.57.5%之間。 單位：輛類別2004年2005年2006年2007年汽車市場需求88000113000147000188000MPV市場需求396067801102514100市場比率4.5%6%7.5%7.5%4.2 蘇州MPV汽車市場增長分析4.2.1 MPV按品牌構成分析2002年，MPV市場中別克GL8銷售量為17656輛，占據(jù)市場第一位置；瑞風全年實現(xiàn)銷售4547輛，市場占有率為8.83%。2003年1-10月，全國MPV銷量為68637輛，前10個月總銷量排在前列的為別克GL8(19464輛)，奧德賽(16363輛)，瑞風(10956輛)，普利馬(9865輛)，風行(8115輛)等5家，占據(jù)整個國內MPV市場的94%，其中瑞風的市場占有率為16%。4.2.2 江淮瑞風的市場地位“江淮的下一個目標是銷售3萬輛?！苯雌嚬径麻L左延安。從銷售數(shù)量看，2001年，瑞風銷售量是246輛；2002年，銷售量是4547輛；2003年1月至10月18日銷售量突破1萬輛。這3個數(shù)字可以概括出瑞風3年的發(fā)展歷程。江淮將成為全國最大的商用車生產基地。4.2.3 蘇州瑞風汽車主要競爭對手分析一、產品力分析品牌型號核心技術產品特點目標市場價格市場占有率江淮瑞風韓國現(xiàn)代7-12座，2.4排量，汽/柴油，大空間，全配置，高性價比中小企業(yè)1629萬16%別克GL8美國通用7-8座，3.0排量，高檔豪華，舒適安全大型企業(yè)27-37萬28%廣本奧德賽日本本田7座，2.3排量，舒適安全，操控性強， 個人/大型企業(yè)27.66萬24%海馬普利馬日本馬自達5座2座，1.8排量，實用經濟個人/中小企業(yè)17萬14%雪鐵龍畢加索法國雪鐵龍5座，家庭休閑，概念超前，智能化配置個人1724萬東風風行日本三菱7-11座，六天窗，舒適，高性價比中小企業(yè)1124萬12%結論：瑞風與上術品牌產品相比，核心技術均來自國際著名生產商；瑞風大空間，全配置及有競爭的性價比，使其占盡優(yōu)勢。同價位的普利馬與畢加索已被定義為SMPV（小MPV），不能威脅到瑞風；瑞風以16-20萬之間的產品為主，開了與高端MPV通用GL8和奧德賽之間的價格距離，避免了在市場推廣期與它們的正面沖突，變被動為主動。附、產品外觀瑞風豪華游艇版瑞風豪華公務/商務版別克GL8廣本奧德賽雪鐵龍畢加索海馬普利馬東風風行4.2.4 蘇州MPV經銷商分析各品牌在蘇州銷售服務網(wǎng)點現(xiàn)狀品牌銷售商服務商瑞風蘇州海昌，網(wǎng)點一個蘇州海昌，網(wǎng)點一個別克GL8江蘇華成、江蘇華生，網(wǎng)點兩個江蘇華成、江蘇華生、江蘇和誠修理，網(wǎng)點三個廣本奧德賽廣本蘇州特約，網(wǎng)點兩個廣本蘇州特約，網(wǎng)點兩個普利馬蘇州萬事達，網(wǎng)點一個蘇州萬事達，網(wǎng)點一個畢加索蘇州新裕，網(wǎng)點一個蘇州市富康轎車維修、蘇州新裕，網(wǎng)點兩個風行蘇州乘龍、蘇州世紀物資蘇州乘龍、蘇州世紀物資與瑞風有著激烈競爭的“別克GL8”、“廣本奧德賽”、“東風風行”均已發(fā)展兩個銷售服務網(wǎng)點，而一個銷售服務網(wǎng)點對于市場排名第三的瑞風顯然已不符合其發(fā)展的需要。4.2.5 蘇州瑞風汽車市場份額預測單位：輛類別2004年2005年2006年2007年MPV蘇州市場需求396067801102514100瑞風蘇州市場份額1188213538594935市場占有率30%32%35%35%增長比率300%180%181%128%*說明：我們的目標：瑞風汽車是“中國MPV第一品牌”，市場占有率保持在30-35%；以上預測沒考慮生產與供應因素。第五篇瑞風4S專營店營銷規(guī)劃5.1 營銷策略定位 5.1.1目標客戶群體定位近兩年，國內MPV市場發(fā)展迅速，但與發(fā)達國家相比還有一定的差距。在一些發(fā)達國家，MPV以家庭購買為主，而在我國，由于價格昂貴，90%的MPV購買者是規(guī)模不同的大、中、小企業(yè)，商務成為MPV的主要用途。購買瑞風的用戶具有以下特征：A 講究形象B 自信與時尚群體C 具有一定的規(guī)模或實力，但仍處理發(fā)展期，經濟實用觀點較強D 注重駕駛操控性與乘座的舒適性* 據(jù)國內一項調查結果顯示：10%的人喜歡開轎車，13%的人喜歡開面包車，22%的人喜歡開越野車，55%的人喜歡開多功能車?？峙逻@樣的數(shù)字讓“唯轎車至尊”的人們吃驚，透過這組數(shù)據(jù)，可以看出多功能車在國內正日益受到歡迎。5.1.2 品牌形象定位舒適安全、經濟實用、值得信賴，是國產MPV中的最佳品牌。5.1.3 產品優(yōu)勢定位韓國現(xiàn)代技術、超大空間、舒適安全、動力強勁、較高性價比。5.1.4 競爭對手定位直接競爭對手別克GL8廣本奧德賽東風風行江蘇華成汽車銷售有限公司江蘇華生汽車銷售有限公司廣州本田汽車蘇州特約銷售有限公司蘇州乘龍汽車銷售有限公司蘇州世紀物資有限公司海馬普利馬間接競爭對手雪鐵龍畢加索廣州寶龍。蘇州萬事達汽車銷售有限公司蘇州新區(qū)新裕汽車銷售有限公司5.1.5 4S專營店價值定位作為4S專營店，我們清醒地認識到，我們的價值與客戶價值、產品價值是緊密聯(lián)系在一起的，亦即我們是一個“三位一體”的命運共同體忠誠于品牌、忠實于客戶、弘揚江淮瑞風品牌價值： 經銷商價值=客戶享受到的價值+產品本身的價值 因此，從產品角度上看，經銷商價值就是產品價值的增值部分。經銷商價值定位可體現(xiàn)在： 四位一體的銷售服務中心（4S），提供品牌形象支持和客戶利益保障。 高素質的營銷服務團隊及細致的分工使客戶感受到更周到、舒適、溫馨和個性化的服務。 為每一位客戶提供長期不間斷的主動訪問、維護等服務，讓客戶真正放心無憂。5.2整車銷售計劃5.2.1 2004年至2007年銷售規(guī)劃根據(jù)蘇州的市場需求分析和預測，按瑞風汽車在蘇州直接競爭品牌同級車中目標市場占有率35%進行測算，從2004-2007年，我公司瑞風汽車的銷量預計如下表所示： 單位：輛2004年2005年2006年2007年瑞風汽車蘇州銷售量1188213538594935我公司銷售預測銷售量680110019502500增長率*162%177%128%*說明：預測考慮2004年至2007年，瑞風在蘇州的銷售商為兩家。另外，以上預測沒考慮生產與供應因素。5.2.2 2004年瑞風汽車銷售目標月度分解單位：輛、萬元1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合計銷售目標302040506060606070807080680銷售收入5103406808501020102010201020119013601190136011560銷售利潤25.5173442.55151515159.56859.568578說明：整車銷售按均價17萬，銷售利潤按5%計算。5.2.3 2004年至2007備件銷售和維修計劃 2004年2005年2006年2007年瑞風汽車蘇州保有量預測(輛)16883823768212617我公司售后服務所占數(shù)量(輛)680178037306230按使用年限計算第一年第二年第三年第四年單臺瑞風汽車備件收入(元)80092010581217單臺瑞風汽車維修收入(元)1200138015871825按年度加權平均計算2004年2005年2006年2007年單臺瑞風汽車備件收入(元)8008468821070單臺瑞風汽車維修收入(元)12001269132316054S專營店備件收入(萬元)541643957584S專營店維修收入(萬元)822465921137總收入(萬元)1364109871895說明：單臺瑞風汽車的備件和維修收入以15的年均增長率計算，單臺瑞風汽車的維修收入按單臺BMW的備件收入的1.5倍計算。5.3 品牌推廣策略5.3.1品牌推廣投入費用及其項目分配 費用按4S專營店年度整車銷售收入的1.0 左右進行預算，即：2004年度品牌推廣費用約為115萬。 品牌推廣預算項目分配：（具體用途分配需根據(jù)江淮瑞風汽車品牌推廣總體策略而定）15u 郵寄u 電話訪問個人銷售25u 新產品上市宣傳和推廣活動u 季節(jié)性聯(lián)誼活動促銷60u 地方性媒體（報紙、電視、電臺等）u 印刷品廣告u 地方性汽車展示會品牌廣告所占比例內容項目5.3.2 2004年度品牌推廣策略 建立區(qū)域主流媒體宣傳網(wǎng)絡（電視、報紙等），以軟、硬廣告相結合方式，強化品牌導入宣傳。 針對政府、團體及目標客戶群體，開展各種形式的聯(lián)誼、公關、贊助等推介活動。 成立瑞風汽車客戶俱樂部，針對新、老客戶開展聯(lián)誼、咨詢及個性化服務宣傳活動。 在轄區(qū)重要區(qū)位（機場、商業(yè)中心等）設立瑞風汽車展示廳及路牌廣告。 利用重要事件（4S專營店開業(yè)、新產品投放儀式、車展等），開展試乘試架及演示宣傳活動。 針對潛在特定客戶群體，開展以品牌個性化為主題的促銷活動。5.4 4S專營店運營5.4.1 合理庫存項目要求準則展示廳內的樣品車最少各種型號各1輛試乘試駕用演示車常年保證3輛專用于試乘試駕車輛商品車庫存庫存24周的銷售量備件庫存庫存30-50萬元常用備件5.4.2 信息反饋定期向瑞風汽車報告銷售信息和財務狀況。具體范圍包括：主要信息或報告報告周期1、車輛的銷售信息每日一次2、維修服務的信息每月一次3、庫存量（整車和配件）每月一次4、客戶檔案數(shù)據(jù)庫每月一次5、客戶滿意調查每季一次6、客戶投訴總結每月一次*具體內容按瑞風汽車的要求執(zhí)行。 5.4.3 工作標準1、定期進行設備測試、調校和檢修2、因維修質量問題影響使用，保證免費更換并賠償客戶直接損失3、嚴格按照華晨寶馬公司授權或推薦渠道采購設備和材料1、設備正常運行，按時檢修，材料齊全2、材料質量可靠，保證客戶的利益設備和材料可靠1、劃分功能區(qū)，設置指示標志2、公布業(yè)務流程，服務/咨詢人員的現(xiàn)場指引1、客戶能方便到達銷售服務區(qū)域2、客戶明了交款、維修登記等業(yè)務的進行程序標牌清楚準確1、保持銷售和服務過程度充分透明，2、在銷售、維修、配件等現(xiàn)場均有接待和咨詢，以滿足客戶要求 客戶需求均能通過事先設計好的渠道和過程得到解決。 滿足客戶需求 1、售后服務部負責新車及維修客戶的建檔，并跟蹤客戶使用情況2、 通過工作規(guī)范制定客戶訪問頻次和內容。及時向客戶詢問新車使用狀況，以及維修后的車輛運行狀況使用情況跟蹤 1、 進行相關服務人員專業(yè)培訓，提高服務質量2、 銷售、維修部門設立接待人員，在客戶與服務部門之間起到橋梁的作用1、 服務人員具有較高專業(yè)素質2、 服務人員與客戶之間的溝通渠道暢通、便捷有效的服務支持 1、 設置專職送/接車員，緊急救援處理人員2、設立顧客投訴、服務電話，制定嚴格的投訴處理制度1、新車銷售需送車時，應按約定及時送達 2、緊急救援、現(xiàn)場維修，轄區(qū)內4小時內到位送貨及時 1、采用電話訪問和面訪等形式了解客戶需求2、客戶檔案分銷售、維修和潛在客戶檔案3、客戶訪問嚴格按照工作程序進行，保證溝通的有效性 1、了解客戶需求什么產品或服務。2、建立詳細的客戶檔案。3、了解客戶需求的工作程序規(guī)范化 了解客戶需求 詳細工作計劃要求內容32211信貸54321客戶管理33222出納財務部696150433911111會計11111經理合計33222銷售管理108866銷售顧問11111經理銷售部66555備件3026211815維修11111經理售后服務22111網(wǎng)絡管理22111市場策劃11111經理市場部20072006200520042003崗位部門5.4.5 人力資源計劃5.4.6 員工培訓計劃寧波寶馬3S店員工日常培訓計劃表人員培訓內容培訓形式培訓周期總經理企業(yè)經濟管理和人力資源管理1、國際管理培訓機構短訓班2、高層戰(zhàn)略研討會3個月1次副總經理1、市場戰(zhàn)略與營銷理念培訓2、市場策劃培訓（包括市場研究、廣告）3、營銷網(wǎng)絡管理方法培訓1、市場營銷高級培訓班2、參加汽車市場營銷專家講座及交流會3個月1次銷售經理1、市場戰(zhàn)略與營銷理念培訓2、營銷業(yè)務培訓（包括產品知識等）3、銷售組織與控制培訓1、經理級高級培訓班（營銷、服務理論與實踐；組織與控制方法）2、參加汽車銷售專家講座3個月1次銷售顧問1、營銷基本知識和產品知識2、溝通與談判技巧3、客戶分析及經驗交流會1、銷售部經理進行內部培訓2、定期參加客戶分析會和優(yōu)秀銷售顧問經驗交流會3、各類短訓班1個月1次服務經理1、服務營銷理論與實踐培訓；2、溝通與公關技巧3、汽車維修相關專業(yè)知識培訓1、經理級高級培訓班（營銷、服務理論與實踐；組織與控制方法）2、相關技術專家進行指導、培訓。3個月1次維修技術人員1、維修專業(yè)知識和技能培訓2、維修業(yè)務流程培訓3、服務觀念培訓1、邀請汽車維修工程師進行維修業(yè)務培訓2、維修技術內部交流會3、邀請廠家的技術專家進行培訓1個月1次備件管理人員1、備件業(yè)務和倉庫管理知識培訓2、備件保養(yǎng)及儲存知識培訓3、業(yè)務流程及工作程序培訓1、倉儲專家培訓2、邀請廠家備件管理專家進行培訓1個月1次第六篇 投資計劃880合計80不可預見性（10）930附屬設施、綠化及其它850辦公、空調設備安裝720路面硬化6150裝修、裝飾工程520水電、消防設備安裝4180維修設備進場3300鋼結構280土建1第4個月第3個月第2個月第1個月投資金額預估（萬元）年度工程進度工程施工名稱項目6.1投資計劃6.2 資金來源1500總計銀行貸款待銷售啟動500自己擁有流動資金銀行貸款待申請批準1000自己擁有初期投資 現(xiàn)金投入時機金額（萬元）區(qū)分第七篇 經濟分析7.1 投資估算依據(jù)7.2 盈虧平衡分析7.3 盈虧平衡分析7.4 投資收益分析7.5 結論未來五年經營規(guī)劃未來五年財務預算下面是余秋雨經典勵志語錄，歡迎閱讀。 不需要的朋友可以編輯刪除！ 關于年齡1.一個橫貫終生的品德基本上都是在青年時代形成的，可惜在那個至關重要的時代，青年人受到的正面的鼓動永遠是為成功而搏斗，而一般所謂的成功總是帶有排他性、自私性的印記。結果，臉頰上還沒有皺紋的他們，卻在品德上挖下了一個個看不見的黑洞。2.我不贊成太多地歌頌青年，而堅持認為那是一個充滿陷阱的年代。陷阱一生都會遇到，但青年時代的陷阱最多、最大、最險。3.歷史上也有一些深刻的哲人，以歌頌青年來弘揚社會的生命力。但這里顯然橫亙著一種二律背反：越是堅固的對象越需要鼓動青年去對付，但他們恰恰因為年輕，無法與真正的堅持相斡旋。4.青年時代的正常狀態(tài)是什么，我想一切還是從真誠的謙虛開始。青年人應該懂得，在我們出生之前，這個世界已經精精彩彩、復復雜雜地存在過無數(shù)年，我們什么也不懂，能夠站正腳下的一角建設一點什么，已是萬幸。5.中年是對青年的延伸，又是對青年的告別。這種告別不僅僅是一系列觀念的變異，而是一個終于自立的成熟者對于能夠隨心所欲處置各種問題的自信。6.中年人的當家體驗是最后一次精神斷奶。你突然感覺到終于擺脫了父母、兄長、老師的某種依賴，而這種依賴在青年時代總是依稀猶在的;對于領導和組織，似乎更貼近了，卻又顯示出自己的獨立存在，你成了社會結構網(wǎng)絡中不可缺少的一個點;因此你在熱鬧中品嘗了有生以來真正的孤立無援，空前的脆弱和空前的強大集于一身。7.中年人一旦有了當家體驗，就會明白教科書式的人生教條十分可笑。當家管著這么一個大攤子，每個角落每時每刻都在涌現(xiàn)著新問題，除了敏銳而又細致地體察實際情況，實事求是地解開每一個癥結，簡直沒有高談闊論、把玩概念的余地。這時人生變得很空靈，除了隱隱然幾條人生大原則，再也記不得更多的條令。8.中年人的堅守，已從觀點上升到人格，而人格難以言表，他們變得似乎已經沒有頂在腦門上的觀點。他們知道，只要堅守著自身的人格原則，很多看似對立的觀點都可相容相依，一一點化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的對峙消解了，早年的對手找不到了，昨天的敵人也沒有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顧在自己身邊。請不要小看這“照顧”二字，中年人的魅力至少有一半與此相關。9.中年人最可怕的是失去方寸。這比青年人和老年人的失態(tài)有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘記自己的年齡。一會兒要別人像對待青年那樣關愛自己，一會兒又要別人像對待老人那樣尊敬自己，他永遠活在中年之外的兩端，偏偏不肯在自己的年齡里落腳。10、某個時期，某個社會，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就壞不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘記了自己是中年。11、中年太實際、太繁忙，在整體上算不得詩，想來難理解;青年時代常常被詩化，但青年時代的詩太多激情而缺少意境，按我的標準，缺少意境就算不得好詩。12、一般情況下，老年歲月總是比較悠閑，總是能夠沒有功利而重新面對自然，總是漫步在回憶的原野，而這一切，都是詩和文學的特質所在。老年人可能不會寫詩或已經不再寫詩，但他們卻以詩的方式生存著。看街市忙碌，看后輩來去，看庭花凋零，看春草又綠，而思緒則時斷時續(xù)，時喜時悲，時真時幻。13、老人的年齡也有積極的緩釋功能，為中青年的社會減輕負擔。不負責任的中青年用不正當?shù)膶櫮鐢牧死先说哪挲g，但老人中畢竟還有冷靜的智者，默默固守著年歲給予的淡然的尊嚴。14、只有到了老年，沉重的人生使命已經卸除，生活的甘苦也已了然，萬丈紅塵已移到遠處，寧靜下來了的周際環(huán)境和逐漸放慢了的生命節(jié)奏構成了一種總結性、歸納性的輕微和聲，詩的意境出現(xiàn)了。15、中青年的世界再強悍，也經常需要一些蒼老的手來救助。平時不容易見到，一旦有事則及時伸出，救助過后又立即消失，神龍見首不見尾。這是一種早已退出社會主體的隱性文化和柔性文化，隱柔中沉積著歲月的硬度，能使后人一時啟悟，如與天人對晤。老年的魅力，理應在這樣的高位上偶爾顯露。不要驅使，不要強求，不要哄抬，只讓它們成為人生的寫意筆墨，似淡似濃，似有似無。關于人生1.我們對這個世界，知道得還實在太少。無數(shù)的未知包圍著我們，才使人生保留迸發(fā)的樂趣。當哪一天，世界上的一切都能明確解釋了，這個世界也就變得十分無聊。人生，就會成為一種簡單的軌跡，一種沉悶的重復。2.人有多種活法，活著的文明等級也不相同，住在五層樓上的人完全不必去批評三層樓的低下，何況你是否在五層樓還缺少科學論證。3.人生的道路也就是從出生地出發(fā)，越走越遠。一出生便是自己，由此開始的人生就是要讓自己與種種異己的一切打交道。打交道的結果可能喪失自己，也可能在一個更高的層面上把自己找回。4.不管你今后如何重要，總會有一天從熱鬧中逃亡，孤舟單騎，只想與高山流水對晤。走得遠了，也許會遇到一個人，像樵夫，像路人，出現(xiàn)在你與高山流水之間，短短幾句話，使你大驚失色，引為終生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定會失去他，同時也就失去了你的大半生命。5.人生的過程雖然會受到社會和時代的很大影響，但貫穿首尾的基本線索總離不開自己的個體生命。個體生命的完整性、連貫性會構成一種巨大的力量，使人生的任何一個小點都指點著整體價值。6.如果有一天，我們突然發(fā)現(xiàn)，投身再大的事業(yè)也不如把自己的人生當做一個事業(yè)，聆聽再好的故事也不如把自己的人生當做一個故事，我們一定會動手動筆，做一點有意思的事情。7.杰出之所以杰出，是因為罕見，我們把自己連接于罕見，豈不冒險?既然大家都很普通，那么就不要鄙視世俗歲月、庸常歲序。不孤注一擲，不賭咒發(fā)誓，不祈求奇跡，不想入非非，只是平緩而負責地一天天走下去，走在記憶和向往的雙向路途上，這樣，平常中也就出現(xiàn)了滋味，出現(xiàn)了境界。8.就人生而言，應平衡于山、水之間。水邊給人喜悅，山地給人安慰。水邊讓我們感知世界無常，山地讓我們領悟天地恒昌。水邊讓我們享受脫離長輩懷抱的遠行刺激，山地讓我們體驗回歸祖先居所的悠悠厚味。9.第一根白發(fā)人人都會遇到，誰也無法諱避，因此這個悲劇似小實大，簡直是天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，而決斗、毒藥和暗殺只是偶發(fā)性事件，這種偶發(fā)性事件能快速置人于死地，但第一根白發(fā)卻把生命的起點和終點連成了一條綿長的邏輯線，人生的任何一段都與它相連。10、誰也不要躲避和掩蓋一些最質樸、最自然的人生課題如年齡問題。再高的職位，再多的財富，再大災難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長幼對視、生死交錯，都成了皮相。北雁長鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了;寒山掃墓，長輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。11、人格尊嚴的表現(xiàn)不僅僅是強硬。強硬只是人格的外層警衛(wèi)。到了內層，人格的天地是清風明月，柔枝漣漪，細步款款，淺笑連連。12、黃山谷說過：“人胸中久不用古今澆灌，則塵俗生其間，照鏡覺面目可憎，對人亦語言無味。”這就是平庸的寫照。如此好事，如果等到成年后再來匆匆彌補就有點可惜了，最好在青年時就進入。早一天，就多一份人生的精彩;遲一天，就多一天平庸的困擾。13、再高的職位，再多的財富，再大災難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長幼對視、生死交錯，都成了皮相。北雁長鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽到了;寒山掃墓，長輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人際交往上，經常減肥、排毒，才會輕輕松松地走以后的路。15、幾乎每一個改革探索者都遇到過嫉妒的侵擾，更不要說其中的成功者了。人們很容易對高出自己視線的一切存在投去不信任，在別人快速成功的背后尋找投機取巧的秘密。關于文化1.真正的文化精英是存在的，而且對國家社會非常重要。但是這些年來，由于偽精英的架勢實在是太讓人惡心了，結果連真的精英的名聲也敗壞了。真精英總是著眼于責任，偽精英總是忙著裝扮;真精英總是努力地與民眾溝通，偽精英總是努力地與民眾劃分，這就是最根本的區(qū)別。2.凡是文化程度不高的群落，總是會對自己不懂的文化話語心存敬畏，正是這種敬畏心理被一些投機文人利用了。3.在文化上，無效必然導致無聊，無聊又必然引來無恥。但是，即使到了這種“三無”的低谷，也不必過于沮喪。因為只有低谷，才能構成對新高峰的向往。4.當今天下百業(yè)，文化最大。當今天下百行，文化屆最小。那么，豈能再讓一個日漸干涸的小池塘，擔任江河湖海的形象代表?5.古代繪畫中無論是蕭瑟的荒江、叢山中的苦旅，還是春光中的飛鳥、危崖上的雛鷹，只要是傳世佳品，都會包藏著深厚的人生意識。貝多芬的交響曲，都是人生交響曲。6.善良，這是一個最單純的詞匯，又是一個最復雜的詞匯。它淺顯到人人都能領會，又深奧到無人能夠定義。它與人終生相伴，但人們卻很少琢磨它、追問它。7.社會理性使命已悄悄抽繹，秀麗山水間散落著才子、隱士，埋藏著身前的孤傲和身后的空名。天大的才華和郁憤，最后都化作供后人游玩的景點。8.閱讀的最大理由是想擺脫平庸，早一天就多一份人生的精彩;遲一天就多一天平庸的困擾。9.為什么那么多中國民眾突然對韓國的電視劇，對超女表現(xiàn)出那么單純的投入，很重要的原因是，韓國藝術家不知道中國評論家，而超女根本不在乎評論家的存在。10、一切美麗都是和諧的，因此總是渾然天成，典雅含蓄。反之，一切丑陋都是獰厲的，因此總是耀武揚威，囂張霸道。如果沒有審美公德的佑護，美永遠戰(zhàn)勝不了丑。11、什么季節(jié)觀什么景，什么時令賞什么花，這才完整和自然。如果故意地大顛大倒，就會把兩頭的況味都損害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。12、文明的人類總是熱衷于考古，就是想把壓縮在泥土里的歷史扒剔出來，舒展開來，窺探自己先輩的種種真相。那么，考古也就是回鄉(xiāng)，也就是探家。探視地面上的家鄉(xiāng)往往會有歲月的唏噓、難言的失落，使無數(shù)游子欲往而退;探視地底下的家鄉(xiāng)就沒有那么多心理障礙了，整個兒洋溢著歷史的詩情、想像的愉悅。13、我們的歷史太長、權謀太深、兵法太多、黑箱太大、內幕太厚、口舌太貪、眼光太雜、預計太險，因此，對一切都“構思過度”。14、中華文化的三大優(yōu)點：一、不喜遠征。中國人不會舉一國之力去攻打遠方之國。二、不喜極端。儒家講究“中庸之道”，會努力尋找一個中間點，規(guī)避極端三、不喜無序。中國一直處于集權統(tǒng)治的狀態(tài)中，習慣所有的事務都在管理之中，中國失控的時候是很少見的。關于愛情很多女孩子覺得責任感不太重要，男人沒有責任感反而給了女方一種權利。其實對男人來說，還有什么比沒有責任感可怕地呢?與沒有責任感的男人談戀愛，就像與朝霧和晚霞廝磨，再美好也沒有著落。愛情非常珍貴，不僅值得用斗爭來保衛(wèi)，而且即使付出生命的代價也值得。其實，未經艱苦尋找的草率結合，對她也是不尊重。她和你一樣，都有尋求深刻愛情的權利。每一男女都處在自轉之中，當一個男人最散發(fā)魅力的一面轉向了一位女人，而這女人最美好的一面也剛好朝向了這個男人，那么愛情就擋也擋不住了。當然不是每個人都如此幸運，自轉的方向和速度，相對于那個有可能出現(xiàn)或已經錯過的異性，總要有偏差，所以老有人找不到自己的愛情。2、能夠慢慢培養(yǎng)的不是愛情，而是習慣。能夠隨著時間得到的，不是感情而是感動。所以愛是一瞬間的禮物，有就有，沒有就沒有。但反過來說，愛和婚姻實際并不是一回事情，并不是所有的愛情都要結婚的，也不是所有婚姻都有愛情的。6、愛情里，總有一個主角和一個配角，累的永遠是主角，傷的永遠是配角;