工商管理畢業(yè)論文 宜昌交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略研究).doc

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）宜昌交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略研究學(xué)院（系）：專業(yè)班級：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包括任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)省級優(yōu)秀學(xué)士論文評選機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密囗，在年解密后適用本授權(quán)書2、不保密囗。（請?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“”）作者簽名：年月日導(dǎo)師簽名：年月日本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名：專業(yè)班級：指導(dǎo)教師：工作單位：設(shè)計(jì)(論文)題目：宜昌交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略研究設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容：要求對宜昌交運(yùn)集團(tuán)的戰(zhàn)略管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，收集、整理相關(guān)資料。通過對宜昌交運(yùn)集團(tuán)的宏觀環(huán)境、外部競爭環(huán)境分析，SWOT矩陣分析，找出并分析其現(xiàn)階段在戰(zhàn)略管理方面存在的問題，運(yùn)用所學(xué)的相關(guān)理論知識(shí)，結(jié)合目標(biāo)企業(yè)的實(shí)際，為目標(biāo)企業(yè)更好地進(jìn)行戰(zhàn)略管理提供有價(jià)值的思路和解決方案。要求完成的主要任務(wù)：1、根據(jù)任務(wù)書的要求，撰寫開題報(bào)告，要求對宜昌交運(yùn)集團(tuán)的戰(zhàn)略管理問題進(jìn)行調(diào)研，撰寫調(diào)研提綱并認(rèn)真做好調(diào)研記錄；2、完成論文寫作，論文正文要求字?jǐn)?shù)不少于10000字，研究內(nèi)容要合理，論文撰寫要符合規(guī)范，要有自己獨(dú)特的見解，結(jié)論和建議要有針對性和可操作性；3、英文翻譯要求準(zhǔn)確、完整、通順、專業(yè)，要求所查閱的文獻(xiàn)不少于20篇，其中英文參考文獻(xiàn)不少于5篇；4、論文撰寫期間要求每周與導(dǎo)師見面三次，匯報(bào)論文撰寫心得，同時(shí)認(rèn)真撰寫畢業(yè)論文日志；5、論文要求從2008-2009學(xué)年第二學(xué)期第1周開始，到第17周結(jié)束，時(shí)間跨度為17個(gè)教學(xué)周。必讀參考資料：1秦遠(yuǎn)建，胡繼靈，鄧根祥企業(yè)戰(zhàn)略管理M出版社,2002,(01)2朱北仲戰(zhàn)略管理:企業(yè)發(fā)展的保證J洛陽師范學(xué)院學(xué)報(bào),2003,(03)3劉林，趙達(dá)薇我國企業(yè)戰(zhàn)略管理問題的對策與分析J科技與管理,2007,(01)4L.J.BourgeoisIII,IreneM.Duhaime,J.L.Stimpet:StrategicManagement-AManagerialPerspectiveM,AdivisionofThomsonLearningAsiaPteLtd,1999.5GerryJohnson,kevanscholes.ExploringcorporatestrategyM.CopyritebyPrenticeHall.inc,1998.指導(dǎo)教師簽名：系主任簽名：院長簽名(章)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析）我國證券市場起步開始發(fā)展到現(xiàn)在已有十幾年時(shí)間，上市企業(yè)已近1500家，但屬于道路運(yùn)輸行業(yè)的上市公司卻仍然屈指可數(shù)，規(guī)模偏小。在全國近萬家道路客運(yùn)企業(yè)中，至今只有“江西長運(yùn)”一家上市公司，號(hào)稱“中國道路客運(yùn)第一股”，是國內(nèi)第一家以公路客運(yùn)為主業(yè)的上市公司。宜昌交運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)正在積極謀劃IPO工作，它成立于1998年8月，位于舉世聞名的長江三峽水利樞紐工程和葛洲壩水利樞紐工程所在地宜昌市，主營業(yè)務(wù)由道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、零售業(yè)構(gòu)成，是三峽地區(qū)最大的運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán),中國交通部109家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)之一，現(xiàn)有員工3000余人，資產(chǎn)總額6億元。在企業(yè)上市以后，企業(yè)將面臨更復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境，經(jīng)歷更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，特別是宜萬鐵路宜昌段、武宜客運(yùn)鐵路的建設(shè)將對企業(yè)經(jīng)營造成較大的沖擊，在上市以后選擇怎樣的企業(yè)戰(zhàn)略將對企業(yè)能否可持續(xù)性發(fā)展產(chǎn)生重大的影響。在我國，上市企業(yè)往往被籠罩在光環(huán)之下，它們有較好的經(jīng)濟(jì)效益和較高的社會(huì)美譽(yù)度。但是，無法否認(rèn)中國企業(yè)的平均壽命只有8年，還少有能夠被稱為偉大的企業(yè)。經(jīng)營管理者往往忽視對企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃，上市并不是目的而是一個(gè)過程，急需根據(jù)變化的經(jīng)營環(huán)境制定企業(yè)戰(zhàn)略，從而推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。本文以宜昌交運(yùn)集團(tuán)為研究對象，結(jié)合公司已有戰(zhàn)略及主要業(yè)務(wù)實(shí)際經(jīng)營情況、上市后內(nèi)外部環(huán)境變化等，確定了公司在上市后選擇什么戰(zhàn)略，是對傳統(tǒng)上市道路客運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略研究的一種探討和開拓，希望能夠具有以下3點(diǎn)意義，并發(fā)揮其實(shí)際作用：1）提出可操作性的方案、措施，以期對宜昌交運(yùn)集團(tuán)的戰(zhàn)略研究提供參考和借鑒，同時(shí)，也希望藉此來提高公司管理層對該項(xiàng)工作的重視程度；2）幫助企業(yè)了解企業(yè)的現(xiàn)狀、環(huán)境及目標(biāo)，提高企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的合理性、科學(xué)性；3）對其他同類企業(yè)起到借鑒和示范作用。2、基本內(nèi)容和技術(shù)方案研究的總體構(gòu)思：第一，通過文獻(xiàn)查閱，描述出戰(zhàn)略管理的基本概念及理論研究狀況。第二，收集與整理目標(biāo)公司原有戰(zhàn)略和經(jīng)營情況的相關(guān)資料。第三，通過對交運(yùn)集團(tuán)公司進(jìn)行全面分析，提出應(yīng)當(dāng)采用的企業(yè)戰(zhàn)略。論文結(jié)構(gòu)和內(nèi)容為：第一章，緒論。在本部分中，介紹了論文的選題背景與研究意義，對交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略管理研究的實(shí)踐意義和理論意義進(jìn)行了闡述，并綜述戰(zhàn)略管理理論的研究發(fā)展現(xiàn)狀并介紹了論文主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)；第二章，相關(guān)理論基礎(chǔ)。主要對核心概念進(jìn)行了界定，同時(shí)介紹了論文進(jìn)行研究的理論模型。第三章，交運(yùn)集團(tuán)的現(xiàn)狀分析。主要從公司簡介、組織結(jié)構(gòu)與企業(yè)使命三方面對交運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行介紹。第四章，交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略分析。簡要分析了企業(yè)上市后的內(nèi)外部環(huán)境等。第五章，交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略選擇。得出戰(zhàn)略和發(fā)展建議。第六章，研究結(jié)論與前景展望。闡明了論文的主要結(jié)論與需要繼續(xù)完善的方面等。研究技術(shù)路線如圖1-1所示：提出問題相關(guān)理論綜述交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略管理的診斷交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略及發(fā)展建議總結(jié)與展望PEST分析、波特五力分析、SWOT分析等論文技術(shù)路線圖3、進(jìn)度安排第1周（2月25日-2月29日）進(jìn)入宜昌交運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行實(shí)習(xí)調(diào)研第2周（3月3日-3月9日）收集有關(guān)交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略管理資料第3周（3月10日-3月16日）整理相關(guān)資料第4周（3月17日-3月23號(hào)）準(zhǔn)備開題報(bào)告第5周（3月24日-3月30日）開題報(bào)告寫作第6周（3月31日-4月6日）開題并設(shè)計(jì)技術(shù)路線第7周（4月7日-4月13日）查閱資料第8周（4月14日-4月20日）整理匯總資料第9周（4月21日-4月27日）撰寫論文初稿第10周（4月28日-5月4日）修改論文初稿，撰寫第二稿第11周（5月5日-5月11日）完成論文二稿第12周（5月12日-5月18日）論文二稿修改，完成第三稿第13周（5月19日-5月25日）請導(dǎo)師定稿第14周（5月26日-6月1日）完成論文校對、打印工作，作好答辯準(zhǔn)備第15周（6月2日-6月8日）填寫答辯申請書第16周（6月9日-6月15日）作好答辯準(zhǔn)備第17周（6月16日-6月22日）參加論文答辯4、指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名：年月日學(xué)士學(xué)位論文目錄摘要.IAbstract.II1緒論.11.1選題背景與研究意義.11.2文獻(xiàn)綜述.21.3論文研究內(nèi)容及技術(shù)路線.32相關(guān)理論基礎(chǔ).53宜昌交運(yùn)集團(tuán)的現(xiàn)狀分析.73.1交運(yùn)集團(tuán)簡介.73.2交運(yùn)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu).73.3企業(yè)使命.84宜昌交運(yùn)集團(tuán)上市后的戰(zhàn)略分析.104.1上市帶給企業(yè)的利弊.104.2PEST分析.114.3五力模型分析.164.4SWOT分析.185宜昌交運(yùn)集團(tuán)上市后戰(zhàn)略選擇.205.1公司層戰(zhàn)略.205.2交運(yùn)集團(tuán)應(yīng)采取的戰(zhàn)略措施.215.3旅游客運(yùn)的競爭性戰(zhàn)略.226研究結(jié)論與前景展望.256.1研究結(jié)論.256.2前景展望.25參考文獻(xiàn).26致謝.27學(xué)士學(xué)位論文I摘要宜昌交運(yùn)集團(tuán)成立于1998年8月，以道路客運(yùn)和長江三峽水上客運(yùn)主要產(chǎn)業(yè)，集汽車銷售及售后服務(wù)、出租車客運(yùn)和港口經(jīng)營于一體。宜昌交運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)正在積極謀劃IPO工作，在企業(yè)上市以后，企業(yè)將面臨更復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境，經(jīng)歷更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，特別是宜萬鐵路宜昌段、武宜客運(yùn)鐵路的建成，設(shè)將對企業(yè)經(jīng)營造成較大的沖擊。未來幾年交運(yùn)集團(tuán)如何發(fā)展成為擺在交運(yùn)人面前的一個(gè)重要問題。企業(yè)戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，制定戰(zhàn)略決策，實(shí)施戰(zhàn)略方案，控制戰(zhàn)略績效的一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過程。戰(zhàn)略管理有利