江西高速公路實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì).docx

東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程c5合同段（k122+300k135+800） 施工組織設(shè)計(jì)東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程項(xiàng)目總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制人： 審核人： 北京鑫實(shí)路橋建設(shè)有限公司東昌高速公路c5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年三月目 錄第一章 工程概況1一、項(xiàng)目工程概述：1二、本標(biāo)段地形地貌水文地質(zhì)11、地形地貌12、水文13、地質(zhì)1三、本標(biāo)段工程地理環(huán)境2四、工程規(guī)模21、技術(shù)指標(biāo)22、主要工程內(nèi)容2五、總體工期2六、質(zhì)量目標(biāo)2七、安全目標(biāo)3第二章 施工總體部署3一、項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置3二、施工作業(yè)區(qū)段及任務(wù)數(shù)量41、土石方、綠化、交安及便道作業(yè)區(qū)：42、橋梁作業(yè)區(qū)：43、涵洞通道作業(yè)區(qū)：4三、機(jī)械設(shè)備配套情況4四、原材料（含成品、半成品）采購(gòu)方式6五、臨時(shí)設(shè)施61、拌和站62、施工駐地83、施工便道84、預(yù)制場(chǎng)12六、通訊醫(yī)療12一）通訊方面：12二）醫(yī)療方面：12七、消防設(shè)施13八、施工總體計(jì)劃13九、施工隊(duì)伍情況14第三章 技術(shù)方案14一、主要工程項(xiàng)目的施工方案方法141、路基施工方案142、防護(hù)及排水工程施工方案173、通道涵洞施工方案194、橋梁施工方案23二、關(guān)鍵工程技術(shù)方案391、箱梁、空心板梁392、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換施工483、混凝土施工（大體積）514、臺(tái)背回填54四、缺陷工程及控制辦法561、路基工程562、灌注樁573、空心板梁59三、主要分項(xiàng)工程工藝流程611、挖方路基施工工藝框圖612、路基填筑施工工藝框圖623、護(hù)坡施工工藝框圖634、路基排水施工工藝框圖645、鉆孔灌注樁施工工藝框圖656、承臺(tái)系梁施工工藝框圖667、墩柱臺(tái)身施工工藝框圖678、蓋梁臺(tái)帽施工工藝框圖689、箱梁空心板施工工藝框圖6910、梁板安裝施工工藝框圖7011、橋面系施工工藝框圖71第四章 工期、質(zhì)量、安全措施72一、工期保證措施721、組織保證722、計(jì)劃管理保證733、勞動(dòng)力保證734、資源保證745、技術(shù)保證74二、工程質(zhì)量保證措施751、質(zhì)量方針752、質(zhì)量目標(biāo)753、質(zhì)量保證措施764、質(zhì)量保證體系80三、安全保證措施801、安全保證體系802、安全組織機(jī)構(gòu)803、安全保證方針814、施工現(xiàn)場(chǎng)安全要求825、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)安全專項(xiàng)方案846、專職安全員配置分布安排84四、內(nèi)業(yè)資料管理辦法84第五章 環(huán)境保護(hù)及水土保持84一、取、棄土場(chǎng)位置84三、實(shí)施措施851、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施852、水土保持措施863、大氣污染及粉塵、噪音污染防治864、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)87第六章 項(xiàng)目管理新思路、新辦法881、橋梁?jiǎn)畏ㄜ?82、大力進(jìn)行宣傳教育工作88第七章 冬季、雨季和夏季施工88一、冬雨季施工安排881、生產(chǎn)安排882、材料供應(yīng)及儲(chǔ)備901）編制材料采購(gòu)計(jì)劃902）材料儲(chǔ)備903、施工技術(shù)措施902）冬季措施：912、混凝土運(yùn)輸澆注923、混凝土養(yǎng)護(hù)92第八章 附圖、表94一、施工總體平面圖94二、施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖96三、工程管理曲線（s曲線）96四、形象進(jìn)度圖97編制依據(jù)東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程-路基工程施工招標(biāo)文件公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f10-2006公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg t f50-2011公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 jtj076-95東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖江西省高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南（規(guī)范化實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)）江西省高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南（工地建設(shè)）東昌安全管理手冊(cè)東昌文明施工手冊(cè)第一章 工程概況一、項(xiàng)目工程概述：東昌高速是江西省高速公路網(wǎng) “四縱六橫八射” 規(guī)劃中的其中一橫。本項(xiàng)目路線大致東西走向，途經(jīng)撫州市臨川區(qū)、東鄉(xiāng)縣，宜春市豐城市、樟樹(shù)市，吉安市新干縣等3個(gè)設(shè)區(qū)市5個(gè)縣區(qū)市26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個(gè)墾殖場(chǎng)。路線起點(diǎn)位于東鄉(xiāng)縣境內(nèi)的滬昆高速公路東鄉(xiāng)互通以西約1.6公里處，途中依次與福銀、昌寧等高速公路對(duì)接，并與滬昆高鐵、向莆、京九、豐洛煤運(yùn)專線、滬昆（浙贛）及昌吉贛（規(guī)劃）等鐵路交叉，終于滬昆高速與樟吉高速公路交匯處的樟樹(shù)樞紐互通。路線全長(zhǎng)約152.130公里。二、本標(biāo)段地形地貌水文地質(zhì)1、地形地貌本標(biāo)段路線走廊帶位于華南褶皺系，于清江盆地邊緣地帶內(nèi)延伸，位于區(qū)域背斜構(gòu)造的西翼，地形波狀舒緩起伏，地面標(biāo)高變化變化范圍3060米，沿線主要發(fā)育有低丘崗地和河流沖洪積平原兩種微地貌單元，微地貌單元分界線明顯。其中崗地山體地形稍有起伏，邊坡陡峻，植被發(fā)育，山體風(fēng)化剝蝕嚴(yán)重，崗地地面標(biāo)高為4060米，崗間洼地規(guī)模小，南北條帶狀發(fā)育，為旱地和水稻田，河流沖洪積平原地形平坦開(kāi)闊，地面標(biāo)高為3035米不等，原地貌受人工作用影響大，房屋密集，道路縱橫交錯(cuò)。2、水文本標(biāo)段地崗地上地表水主要為崗間洼地人工水塘積水，水量小，沖洪積平原內(nèi)大小沖溝及水溝、水塘較發(fā)育，水量季節(jié)性變化。3、地質(zhì)本標(biāo)段路線走廊位于清江盆地邊緣的一北東-西南走向的狹長(zhǎng)地帶，為一區(qū)域背斜的西翼，地形稍有起伏，微地貌單元分界線明顯，地層為第三系和第四系地層為主，巖性較復(fù)雜，巖石強(qiáng)度和風(fēng)化層程度差異性較大，沿線無(wú)顯著差異性新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地震烈度較低，自然狀況下不良地質(zhì)及特殊性巖土以軟土和邊坡失穩(wěn)為主，規(guī)模較小、水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，水質(zhì)總體較好。三、本標(biāo)段工程地理環(huán)境c5標(biāo)起點(diǎn)位于樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)孫家村（路線起點(diǎn)樁號(hào)：k122+300），向西偏南走向，在陳家村開(kāi)始緊靠京九鐵路，經(jīng)樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)洞塘村田心、喻家村小組，進(jìn)入樟樹(shù)軍馬場(chǎng)，而后進(jìn)入新干縣境內(nèi)，過(guò)龍?zhí)段病⒏嗜?、湖西村、湖頭張家、南城壟，終點(diǎn)在里信坑村小組（路線終點(diǎn)樁號(hào)：k135+800），靠近終點(diǎn)位置設(shè)有新干北互通，并有長(zhǎng)度2.3公里的新北干線連接線與105國(guó)道在大洋洲相連接。標(biāo)段全長(zhǎng)13.5公里。四、工程規(guī)模1、技術(shù)指標(biāo)1）公路等級(jí)：高速公路。2）計(jì)算行車速度：100km/h。3）設(shè)計(jì)荷載：公路-i級(jí)。4）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100kn。5）路基寬度：26m。6）橋面凈寬：211.65m（大、中橋）。7）路基最大挖土深度：10.9米。8）路基最大填筑高度：13.5米。2、主要工程內(nèi)容土石方217.8萬(wàn)m3，大橋106m/1座，中小橋402m/9座，分離立交286m/10座，新干北互通，涵洞通道79道，連接線2320m/1處。五、總體工期施工總工期為16個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。六、質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目交工驗(yàn)收質(zhì)量合格（質(zhì)量評(píng)分達(dá)到95分以上）、竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良工程等級(jí)（質(zhì)量綜合評(píng)定得分大于90分），杜絕發(fā)生一般及以上質(zhì)量責(zé)任事故；爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)。七、安全目標(biāo)無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)事故；杜絕重大及以上安全責(zé)任事故；創(chuàng)建平安工地。第二章 施工總體部署一、項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置二、施工作業(yè)區(qū)段及任務(wù)數(shù)量1、土石方、綠化、交安及便道作業(yè)區(qū)：一作業(yè)區(qū)：k122+300k126+000，土石方約59.3萬(wàn)m3二作業(yè)區(qū)：k126+000k131+300，土石方約41.3萬(wàn)m3三作業(yè)區(qū)：k131+300k135+800，土石方約102.8萬(wàn)m32、橋梁作業(yè)區(qū)：一作業(yè)區(qū)： k122+370中心村分離（3-20連續(xù)小箱梁）、k122+642孫家分離（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k122+909快速三路分離（3-20簡(jiǎn)支空心板）、k123+713.8陳家村分離（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k123+965.2快速二路分離（3-20連續(xù)小箱梁）、k125+120田心中橋（3-20連續(xù)小箱梁）、k125+810喻家大橋（5-20連續(xù)小箱梁）、k126+029喻家分離（3-13簡(jiǎn)支空心板）二作業(yè)區(qū)：k127+927龍?zhí)段卜蛛x（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k131+380洋岐崗中橋（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k132+611黃家分離（3-20連續(xù)小箱梁）、k133+931.6南城龍分離（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k134+383杏溪中橋（4-20連續(xù)小箱梁）、k134+559鄧家陂分離（3-13簡(jiǎn)支空心板）、k135+074主線上跨a匝道橋（3-25連續(xù)小箱梁）、k135+610里信坑分離（4-20連續(xù)小箱梁）3、涵洞通道作業(yè)區(qū)：一作業(yè)區(qū)：k122+300k126+000，圓管涵8道、蓋板涵4道、通道6道、暗橋1道。二作業(yè)區(qū)：k126+000k131+300，圓管涵7道、蓋板涵1道、通道14道、暗橋1道。三作業(yè)區(qū)：k131+300k135+800，圓管涵27道、通道4道、暗橋6道。三、機(jī)械設(shè)備配套情況機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）單位數(shù)量備注挖掘機(jī)pc2001.1m3臺(tái)16推土機(jī)山推d16 162kw臺(tái)14裝載機(jī)zl-50臺(tái)4平地機(jī)py180 臺(tái)5振動(dòng)壓路機(jī)yz2525t臺(tái)14自卸汽車15t 臺(tái)30灑水車wx5101gsse5000l臺(tái)1碎石樁機(jī)臺(tái)1沖擊鉆機(jī)cz30 1800m、1500臺(tái)21旋挖鉆機(jī)d286臺(tái)3履帶起重機(jī)50t臺(tái)3汽車起重機(jī)qy25 25t臺(tái)7翻斗車1t臺(tái)2龍門吊機(jī)120t臺(tái)2龍門吊機(jī)60t臺(tái)2架橋機(jī)140t臺(tái)2張拉設(shè)備套2智能鋼筋調(diào)直機(jī)gj4-14 14mm臺(tái)3鋼筋彎曲機(jī)gw40-1 40mm臺(tái)6鋼筋切斷機(jī)gj40-1 40mm臺(tái)3電焊機(jī)bx-35025kw臺(tái)12對(duì)焊機(jī)un1-150150kw臺(tái)1插入式搗固器zx-50 1.5kw臺(tái)10梁模板13m、20m、25m套6圓柱模1.4m、1.6m、1.8m套10翻模套2發(fā)電機(jī)240kw臺(tái)2變壓器 500、315、200kva臺(tái)1/2/3四、原材料（含成品、半成品）采購(gòu)方式采用項(xiàng)目準(zhǔn)入和甲供形式。五、臨時(shí)設(shè)施1、拌和站混凝土拌合站共占地10073m2，拌合站劃分為生活區(qū)、混凝土拌合區(qū)、材料堆放倉(cāng)、材料清洗區(qū)和運(yùn)輸機(jī)械停放區(qū)。詳見(jiàn)“拌合站平面布置圖”，拌合站配備 hzs90攪拌機(jī)2臺(tái),攪拌機(jī)參數(shù)如下表：生產(chǎn)率(m3/h)90攪拌主機(jī)型號(hào)hzs90攪拌功率(kw)230出料容量(m3)1.5骨料粒徑(mm)80配料倉(cāng)倉(cāng)容積(m3)313倉(cāng)格數(shù)3皮帶機(jī)輸送能力(t/h)200稱量范圍及精度骨料(kg)35002%水泥(kg)9001%粉煤灰(kg)3001%水(kg)4001%外加劑(kg)301%總功率(kw)108卸料高度(m)3.8每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)90m3，保證混凝土在施工高峰期不間斷供應(yīng)，拌合站配備8臺(tái)混凝土罐車（12m）和1臺(tái)混凝土輸送泵車，滿足施工高峰期混凝土需要。1）拌合站建設(shè)（1）拌合站的場(chǎng)地處理拌合站場(chǎng)地大面積進(jìn)行平整，場(chǎng)地平整按照中間高四周低的原則進(jìn)行，方便地面水順利排出，避免場(chǎng)地出現(xiàn)積水。拌合站場(chǎng)區(qū)道路（含進(jìn)出口道路）平整碾壓密實(shí)后，鋪設(shè)20cm砂礫石找平后鋪設(shè)15cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫基層，面層鋪設(shè)采用20cm厚c30混凝土，混凝土澆筑時(shí)按5米寬20米長(zhǎng)設(shè)置伸縮縫。（2）生活辦公區(qū)建設(shè)生活辦公區(qū)設(shè)辦公室3間、宿舍8間、廚房1間、餐廳2間。房子采用彩鋼板房，基礎(chǔ)采用機(jī)制磚砌筑。生活區(qū)排水采用降坡排至房前暗溝中。（3）拌合作業(yè)區(qū)建設(shè)由2臺(tái)hzs90環(huán)保型強(qiáng)制式混凝土攪拌主機(jī)、4個(gè)100t水泥罐及操作房組成?；炷翑嚢柚鳈C(jī)、配料機(jī)及水泥罐基礎(chǔ)均采用整體式混凝土基礎(chǔ)。施工技術(shù)要求：主體結(jié)構(gòu)風(fēng)載荷0.7kpa、地震烈度6度以內(nèi)。砼標(biāo)號(hào)采用c30以上?；A(chǔ)控制施工誤差：坐標(biāo)中心位置10；不同基礎(chǔ)平面標(biāo)高5；基礎(chǔ)平面不平整度2；預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高15；預(yù)埋地腳螺栓中心距2。接地電阻不大于4奧姆，接地裝置按gb14821.11993建筑物電氣裝置電擊防護(hù)、gb/t5226.1-1996工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備第一部分通用技術(shù)條件施工。按gb50057-1994設(shè)計(jì)規(guī)范施工防雷設(shè)施。(4)鋼筋棚建設(shè)鋼筋棚平整碾壓密實(shí)后，基層鋪設(shè)20cm砂礫石找平后鋪設(shè)15cm厚c20混凝土，鋼筋棚頂部搭設(shè)彩鋼瓦棚，細(xì)料倉(cāng)鍍鋅彩鋼瓦棚凈高6.5米，面積1000平方米，棚立柱采用i16工字鋼。（5）拌合站排水方案拌合站兩側(cè)設(shè)排水溝，采用機(jī)制磚砌筑，砂漿抹面。排水溝與沉淀池相連，經(jīng)三級(jí)沉淀后將水引入自然溝渠。站內(nèi)設(shè)置暗溝及集水進(jìn)與兩側(cè)排水溝相連，保證雨水較大時(shí)站內(nèi)不積水。2）拌合站進(jìn)行封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門，門衛(wèi)24小時(shí)值班，登記過(guò)往車輛。3）砼運(yùn)輸方案我標(biāo)段主要砼共有橋梁16座,混凝土運(yùn)輸車由拌合站直接上主線便道，由便道運(yùn)送到每個(gè)結(jié)構(gòu)物處；當(dāng)縱向便道不便時(shí)，可由村村通公路直接上我標(biāo)段橫向便道，由橫向便道通過(guò)縱向便道運(yùn)送到每個(gè)結(jié)構(gòu)處。2、施工駐地項(xiàng)目經(jīng)理部各部門辦公用房主要是利用湖西村委會(huì)辦公樓，實(shí)驗(yàn)室及生活用房采用搭設(shè)活動(dòng)板房相結(jié)合的方式予以解決，項(xiàng)目經(jīng)理部占地面積計(jì)約3000m2。項(xiàng)目部位置離高速公路主線距離約2公路，對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)為k132+500。實(shí)驗(yàn)室設(shè)置力學(xué)室、水泥混凝土室、水泥室、土工室、集料室、樣品室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、實(shí)驗(yàn)辦公室，面積超過(guò)170平方米，滿足工地實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的需要。3、施工便道1）施工擬使用原有道路調(diào)查表序號(hào)地方道路所屬行政區(qū)（縣、鄉(xiāng)、村）地方道路名稱等級(jí)路面寬度（m）路面結(jié)構(gòu)型式路面厚度（cm）路段長(zhǎng)度（km）1新干縣大洋洲鎮(zhèn)新干中鹽工業(yè)園區(qū)至大洋洲縣道7水泥混凝土203.22新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路(大洋洲鎮(zhèn)至甘泉村)鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土206.73新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉村至果園場(chǎng)(334鄉(xiāng)道)鄉(xiāng)村4.5砂石路3.04新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路至鄧家陂鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土200.85新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路至南城龍鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土200.86新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路經(jīng)湖頭村至中堎水庫(kù)起始段鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土200.87新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路至黃家村小組(進(jìn)入c5拌站前面段)鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土200.88新干縣大洋洲鎮(zhèn)甘泉路至黃家村小組(進(jìn)入c5拌站后面段)鄉(xiāng)村4.5砂石路0.59樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)新干果園場(chǎng)至樟樹(shù)軍馬場(chǎng)791鄉(xiāng)道（只用一小段路）鄉(xiāng)村4.5砂石路0.810樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)樟樹(shù)軍馬場(chǎng)內(nèi)791鄉(xiāng)道至洞塘村喻家小組鄉(xiāng)村4砂石路2.011樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)孫家村孫家村委范圍內(nèi)旅游公路(包括快速二路、快速三路）縣道6水穩(wěn)基層2.012樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)閣山至七圳村段 公路縣道9瀝青路面5.013樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)七圳至洞塘村段 公路縣道6碎石墊層0.914樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)洞塘村至喻家村小組鄉(xiāng)村4.5水泥混凝土200.8說(shuō)明：樟樹(shù)市閣山鎮(zhèn)孫家村委的旅游路，在快速二路（京九鐵路涵洞口）至陳家村小組之間公路下穿灌溉水槽，凈高只有3.3米，難以通過(guò)工程施工車輛，需降低水槽下公路標(biāo)高，使得凈高至少達(dá)到4米，以便于施工車輛通行。高速路主線k123+560k123+965是從陳家村側(cè)邊通過(guò)，陳家村需拆除約19棟房屋，且高速公路主線緊靠京九鐵路，灌溉水槽引水溝也在這段高速公路主線內(nèi)，需改溝，主線便道短時(shí)間內(nèi)打通難度較大。2）便道實(shí)施方案上面調(diào)查表中的道路除去縣道公路，其道路寬度及線形滿足高速公路路基橋涵施工機(jī)械設(shè)備及土方施工運(yùn)土車輛通行，其余鄉(xiāng)村道寬度較窄，難以雙向通行施工車輛，并且鄉(xiāng)村道路線形隨意，拐彎半徑很小，有些位置拐彎半徑也就35米，在通過(guò)村莊位置還會(huì)出現(xiàn)連續(xù)拐彎，施工機(jī)械及工程車無(wú)法通行。擬使用的現(xiàn)有道路大多數(shù)只用作施工管理車輛（皮卡或越野車）通行。本標(biāo)施工前期設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及橋涵車輛暫時(shí)利用目前現(xiàn)有部分道路，工程施工，特別是土石方施工，施工便道將以主線便道為主。（1）標(biāo)段起點(diǎn)k122+300k123+560段可以利用原有公路，即閣山鎮(zhèn)至閣皂山景區(qū)公路及閣山鎮(zhèn)孫家村委范圍內(nèi)的旅游公路。在主線征地工作完成后，還是盡快修通主線便道，施工機(jī)械設(shè)備盡量利用主線施工便道，減少對(duì)地方道路的損壞。（2）高速路主線k123+560k123+965是從陳家村側(cè)邊通過(guò)，陳家村需拆除約19棟房屋,需要拆除的房屋緊靠京九鐵路，且高速公路主線左側(cè)緊靠京九鐵路，灌溉水槽引水溝也在這段高速公路主線內(nèi)，需改溝，主線便道短時(shí)間內(nèi)打通難度較大。而主線k123+560k123+965路線右側(cè)附近的現(xiàn)有公路，在快速二路（京九鐵路涵洞口）至陳家村小組之間下穿灌溉水槽，凈高只有3.3米，難以通過(guò)工程施工車輛，需降低水槽下公路標(biāo)高，使得凈高至少達(dá)到4米，以便于施工車輛通行。目前受這灌溉水槽下公路凈空及京九鐵路的限制，k123+560k123+965施工便道難以打通。（3）k123+965k127+250段沿線沒(méi)有現(xiàn)成道路可用，只能修建主線便道，但從標(biāo)段起點(diǎn)附近的公路（閣山鎮(zhèn)至閣皂山景區(qū)公路），在七圳村處拐至洞塘村，經(jīng)鄉(xiāng)村水泥路，通過(guò)余家村附近的京九鐵路下的箱涵通道（凈空約3米寬3.5米高）可到達(dá)k126+029喻家分離橋橋位處。（4）k127+250k128+230段高速公路主線處于樟樹(shù)市軍馬場(chǎng)內(nèi)，目前只有一條離高速公路主線約400米，大致與高速公路平行的山間土路，勉強(qiáng)能夠單向通行施工機(jī)械及車輛，沒(méi)有會(huì)車道，這條土路僅考慮施工管理車輛通行，施工便道將在主線內(nèi)修筑。（特殊情況）（5）k128+230k132+600段主線處于小山丘及山坳田壟地段，施工便道擬以主線便道做施工便道。從大洋洲至甘泉村的水泥路及甘泉村至樟樹(shù)軍馬場(chǎng)的道路有分支，有些分支道路可以到達(dá)這段高速公路主線位置，這些道路僅考慮前期機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及施工管理車輛通行。（6）k132+600k135+800主線、新干北互通到達(dá)105國(guó)道的連接線全部處理平原田壟地段，施工主要依靠主線施工便道。 從大洋洲至甘泉村的水泥路有分支鄉(xiāng)村水泥路，可以到達(dá)這段高速路主線位置，這些道路考慮作為前期機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、少量混凝土、鋼筋等材料運(yùn)輸通道，及施工管理車輛通行，主線施工便道能夠通行的情況下盡量使用主線便道，減少施工車輛對(duì)地方水泥路的損壞。（7）k132+150路線左側(cè)預(yù)制廠（拌站）的原材料在施工前期將以大洋洲至甘泉村的鄉(xiāng)村水泥路為主，高速公路主線路基施工到一定程度，天氣及路況允許，拌站原材料運(yùn)輸車輛將通過(guò)主線施工便道到達(dá)預(yù)制廠。3）施工便橋的布設(shè)通過(guò)實(shí)地勘察，本標(biāo)范圍內(nèi)的溝渠不需要建設(shè)施工便橋，均以埋設(shè)圓管涵的形式通過(guò)溝渠。主線范圍內(nèi)主要溝渠擬埋設(shè)圓涵管情況如下：k123+300 埋設(shè)1-1.0m圓管k123+500 埋設(shè)1-1.0m圓管k123+710 埋設(shè)1-1.5m圓管k124+250 埋設(shè)1-1.0m圓管k125+200 埋設(shè)2-1.5m圓管k125+600 埋設(shè)1-1.0m圓管k125+800 埋設(shè)2-1.5m圓管k126+350 埋設(shè)1-0.75m圓管k128+810 埋設(shè)1-1.5m圓管k132+400 埋設(shè)1-1.5m圓管k132+610 埋設(shè)1-1.5m圓管k134+380 埋設(shè)1-1.5m圓管k135+640 利用原有橋梁，適當(dāng)加固。4）便道修筑本標(biāo)段路基主要以填方為主，田壟地段在前期小型構(gòu)造物施工期間基本處于雨季，在占領(lǐng)紅線后，沿主線一側(cè)（紅線外）修筑施工便道，用于涵洞通道等小型構(gòu)造物施工機(jī)械設(shè)備及土方調(diào)運(yùn)施工的便道，便道寬度7米，鋪設(shè)礫石或山皮石作為便道砂石路面，便道路面設(shè)置4%的路拱橫坡，特殊路段便道只能在紅線內(nèi)修筑的貼坡腳處修建。低矮山丘地帶盡早開(kāi)挖路槽，標(biāo)高略低于路基土方設(shè)計(jì)標(biāo)高，鋪設(shè)礫石或山皮石作為便道砂石路面，便道側(cè)開(kāi)好排水溝，確保便道全天候通行。設(shè)計(jì)挖土深度較大地段，擬低從矮位置繞行設(shè)置便道。4、預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)位于k132+300主線左側(cè)，具體見(jiàn)布置圖，場(chǎng)站建設(shè)按江西省高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南（工地建設(shè)）和東昌文明施工手冊(cè)進(jìn)行。六、通訊醫(yī)療一）通訊方面：駐地互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全部拉通，電腦、電話、傳真機(jī)等也已全部入網(wǎng)。二）醫(yī)療方面：1、委托有資質(zhì)的單位對(duì)自采的生活用水源進(jìn)行理化檢驗(yàn)，保證飲水衛(wèi)生。2、工程實(shí)施期間，為作業(yè)人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。在傳染病易發(fā)期應(yīng)配合當(dāng)?shù)胤酪摺⑿l(wèi)生管理部門及醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好消毒預(yù)防、隔離感染人員、搶救和疫情防控等工作。在傳染病傳播期，建立人員流動(dòng)登記制度，信息報(bào)告制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作。作業(yè)人員患有法定傳染病時(shí)，及時(shí)進(jìn)行隔離，并報(bào)衛(wèi)生防疫部門進(jìn)行處置。3、經(jīng)理部設(shè)置簡(jiǎn)單處治能力的醫(yī)務(wù)室。4、遵從有關(guān)管理部門就供水、環(huán)境衛(wèi)生、垃圾與污水處理以及健康等方面的規(guī)定。七、消防設(shè)施工程施工期間，按消防管理部門的有關(guān)規(guī)定，配置消防器材，并保證其有效性，設(shè)專人管理，并應(yīng)對(duì)工地人員進(jìn)行消防知識(shí)教育，同時(shí)在宿舍區(qū)醒目位置設(shè)有消防責(zé)任牌、“安全用電、注意防火”等警示牌。八、施工總體計(jì)劃項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施分為三個(gè)階段，2015年1月2015年12月為第一階段，共12個(gè)月；2016年1月2016年6月為第二階段，共6個(gè)月；2016年7月2016年12月為第三階段，共6個(gè)月。本標(biāo)段按項(xiàng)目一、二階段執(zhí)行： 第一階段（2015年1月2015年12月）各工程項(xiàng)目完成指標(biāo)如下：路基工程：全線土石方完成并交驗(yàn)100%，所有上邊坡施工完成100%，上、下邊坡綠化完成85%，防護(hù)工程完成85%，排水工程完成85%（服務(wù)區(qū)、所站場(chǎng)地整平在8月31日前完成交驗(yàn)）。大橋：基礎(chǔ)完成100%，下部構(gòu)造完成100%，梁板預(yù)制完成100%，梁板安裝完成70%（保證半幅通車）。中小橋：基礎(chǔ)及下部構(gòu)造完成100%，梁板預(yù)制完成、安裝完成100%，橋面鋪裝完成100%。涵洞、通道完成100%。完成隔離柵基礎(chǔ)混凝土澆筑及立柱安裝80%。第二階段（2016年1月2016年6月）各工程項(xiàng)目完成指標(biāo)如下：路基工程：2016年3月防護(hù)、排水工程完成100%。大橋：2016年2月梁板安裝完成100%；2016年4月31日橋面鋪裝完成100%。隔離柵安裝完成100%，其他交通安全設(shè)施完成50%。具體見(jiàn)第八章“施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖”九、施工隊(duì)伍情況序號(hào)隊(duì)伍名稱施工任務(wù)劃分勞動(dòng)力配備（人）1路基施工隊(duì)路基土石方、排水溝及軟基處理等802防護(hù)施工隊(duì)邊坡防護(hù)1003涵洞施工隊(duì)圓管涵及蓋板涵1003橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬工程施工1404梁體預(yù)制施工隊(duì)負(fù)責(zé)梁體預(yù)制及安裝100第三章 技術(shù)方案一、主要工程項(xiàng)目的施工方案方法1、路基施工方案1）挖方路基（1）施工準(zhǔn)備施工前按設(shè)計(jì)圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線。先做出路塹頂截水溝及路基防護(hù)設(shè)施，為路基土石方施工做好準(zhǔn)備。采用全站儀，根據(jù)計(jì)算并經(jīng)復(fù)核的開(kāi)挖線放線資料，按1020米一點(diǎn)進(jìn)行放線打樁，并用白石灰將開(kāi)口線標(biāo)示清楚。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定截水溝位置，用白石灰線做出標(biāo)記。做好測(cè)量記錄。向現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖指揮人員、挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底工作。（2）邊坡開(kāi)挖各級(jí)邊坡開(kāi)挖須在無(wú)雨天氣、施工便道滿足行車安全條件下進(jìn)行。下雨時(shí)，采用塑料布對(duì)未經(jīng)防護(hù)的邊坡進(jìn)行全面積覆蓋，保證邊坡穩(wěn)定。邊坡為一級(jí)時(shí)直接開(kāi)挖，當(dāng)邊坡數(shù)量大于一級(jí)時(shí)，從最上層開(kāi)始開(kāi)挖。開(kāi)挖前，根據(jù)截水溝測(cè)量放線，首先進(jìn)行截水溝開(kāi)挖。按照設(shè)計(jì)截水溝斷面尺寸，采用機(jī)械開(kāi)挖，保證截水溝斷面尺寸。根據(jù)測(cè)量放線交底，按照設(shè)計(jì)放坡進(jìn)行邊坡開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)按20m一個(gè)斷面分段開(kāi)挖，開(kāi)挖至一級(jí)平臺(tái)位置（按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖至此）。開(kāi)挖時(shí)按照分段采用隔段開(kāi)挖，以保證邊坡的穩(wěn)定。邊坡機(jī)械刷坡應(yīng)隨挖隨進(jìn)行，以保證邊坡穩(wěn)定。人工細(xì)部刷坡在一級(jí)平臺(tái)開(kāi)挖完畢后進(jìn)行，首先根據(jù)設(shè)計(jì)，制作設(shè)計(jì)坡比刷坡線，然后根據(jù)施工線進(jìn)行邊坡刷除。開(kāi)挖一級(jí)平臺(tái)：一級(jí)平臺(tái)開(kāi)挖自外側(cè)開(kāi)始，依次向山坡方向及縱向進(jìn)行，不得先從內(nèi)側(cè)開(kāi)挖出坑及槽型溝槽，避免雨天積水，影響邊坡穩(wěn)定及工程施工進(jìn)度。平臺(tái)截水溝采用人工開(kāi)挖，在上一級(jí)邊坡施工完成之后進(jìn)行。（3）石質(zhì)路塹施工：a、當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土通道和臨時(shí)排水系統(tǒng)。b、對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)施工，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡。2）填方路基施工路基填筑施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行全斷面機(jī)械化聯(lián)合施工，采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，25t以上重型壓路機(jī)碾壓。填料利用路塹挖方，路堤填料中石料含量小于70%時(shí)，按填土路堤施工；大于70%時(shí)，按填石路堤施工，石碴的粒徑在現(xiàn)場(chǎng)解小。高路堤填土先分層填筑碾壓，然后按4m每次進(jìn)行強(qiáng)振碾壓，保證路基壓實(shí)度，路基交工面以下1.5m左右范圍內(nèi)采用分層碾壓，壓實(shí)度不小于96%。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：重?fù)魧?shí)標(biāo)準(zhǔn)。主線部分：路床頂面080cm：96%，80150cm：94%，150cm：93%。（1）路堤基底處理路基基底先清表后碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度93%；地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，要將原地面挖成臺(tái)階，寬度且不小于2m，并作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。（2）填土路堤分層夯實(shí)的最大松鋪厚度不大于30cm，每層填土鋪設(shè)的寬度，每側(cè)要超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度；兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如果兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m；用透水性不良及不透水的土作填料時(shí)，控制其含水量接近最佳含水量，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部作成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不能覆蓋在透水性較好的路堤邊坡上。如使用不同種類土壤填筑時(shí)，應(yīng)以同類的土壤填筑在一起，避免不同種類的土壤造成不均勻沉陷。路基填筑應(yīng)自路中填之路基邊緣，上面保持一定的橫坡以利排水。填土路堤壓實(shí)度采取現(xiàn)場(chǎng)灌砂法進(jìn)行檢測(cè)。 （3）填石路堤使用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，分層厚度不大于50cm。石料強(qiáng)度不小于15mpa，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。逐層攤鋪時(shí)安排好石料的運(yùn)輸線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處則配合人工用細(xì)石填，石屑找平；當(dāng)填料級(jí)配差，粒徑較大，填層較厚、石塊間隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙里掃入石碴、石屑，再用高壓水將其沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。當(dāng)塊徑25cm以下石料人工分層鋪筑時(shí)，可直接分層碾壓；當(dāng)人工鋪筑粒徑大于25cm石料時(shí)，先鋪填大石塊，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路堤路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪筑適當(dāng)級(jí)配的砂石料，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不超過(guò)10cm。壓實(shí)度采用動(dòng)態(tài)控制，并通過(guò)沉降量觀測(cè)檢查壓質(zhì)量。表面沉降的質(zhì)量控制：在填料表面設(shè)一些參考點(diǎn)，涂上油漆作好標(biāo)志，量測(cè)參考點(diǎn)碾壓前后的相對(duì)高程，統(tǒng)計(jì)其表面沉降量和沉降率。當(dāng)碾壓表面無(wú)明顯輪跡時(shí)，表明密實(shí)度以達(dá)到要求。（4）土石混填路堤用土石混合料填筑中不得采用傾填法施工，要分層填筑，分層壓實(shí)，每層攤鋪厚度視壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，但不宜超過(guò)40cm，且石塊最大粒徑不大于層厚的2/3。土石路堤路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪筑適級(jí)配的砂石料，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不超過(guò)10cm。宕渣路堤壓實(shí)度采取現(xiàn)場(chǎng)灌砂法。3）填挖交界段施工縱向半填半挖采用挖臺(tái)階搭接的方法進(jìn)行由低處向高處分層填筑，分層碾壓，其填筑與路堤同時(shí)進(jìn)行，臺(tái)階寬度不小于2m，內(nèi)仰2%4%，以確保填挖的密切結(jié)合，從而提高路基的整體性能。橫向半填半挖從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，填筑時(shí)從低向高分層攤鋪碾壓。2、防護(hù)及排水工程施工方案1） 防護(hù)、排水工程主要類型路基防護(hù)工程主要有挖方、填方邊坡坡面防護(hù)、擋土墻；排水工程主要有路基排水溝、邊溝及截水溝、急流槽等；。一般路堤邊坡防護(hù)：無(wú)沖刷填方高度小于5m的單級(jí)填方邊坡采用植草皮防護(hù)；填方大于5m單級(jí)填方邊坡及兩級(jí)邊坡，采用人字骨架防護(hù)。水塘、沿河浸水路堤采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。路塹邊坡：對(duì)于坡率陡于1：1的單級(jí)土質(zhì)挖方 邊坡或多級(jí)挖方邊坡的最上一級(jí)邊坡坡率不陡于1：1的土質(zhì)邊坡，采用植草皮防護(hù)；對(duì)于坡率不陡于1：1的挖方邊坡采用漿砌片石網(wǎng)噴播草、灌籽護(hù)坡防護(hù)；2） 防護(hù)、排水工程施工方法截水溝在路塹開(kāi)挖前施工，排水溝在路基填筑一定高度后施工，坡面防護(hù)與路塹、路堤同步施工。（1） 漿砌工程a、使用的原材料的強(qiáng)度、規(guī)格等要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。b、砂漿配合比采用磅秤控制，用砂漿拌和機(jī)拌制，隨拌隨用。c、砌體工程采用擠漿法施工，砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，石質(zhì)基底先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑，砌塊應(yīng)大面向下砌筑，石塊在砌筑前澆水濕潤(rùn)，表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈，片石分層砌筑，以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫相互錯(cuò)開(kāi)，砌縫寬度不大于3cm。d、砌縫采用平縫壓槽，勾縫用砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求，在砂漿初凝后，養(yǎng)生714天，在此期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。e 、基坑回填在構(gòu)件砌筑強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后及時(shí)夯填。f、護(hù)坡挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示施工。施工中做好泄水孔及急流槽。（2）排水工程a、 邊溝、排水溝、截水溝 邊溝、排水溝、截水溝采用人工開(kāi)挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無(wú)阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺(tái),臺(tái)頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時(shí)，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现?。邊溝、排水溝、截水溝采用漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對(duì)邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。b、急流槽 急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板現(xiàn)場(chǎng)澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進(jìn)行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過(guò)渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。（3）安全及雨季施工措施a、對(duì)于高邊坡防護(hù)工程施工，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，且有恐高癥人嚴(yán)禁參與施工作業(yè)。b、在施工前應(yīng)先清除破面危石或易滑落坍塌的破面。c、高邊坡防護(hù)工程施工前應(yīng)搭設(shè)必要的施工支架和防護(hù)網(wǎng)等。d、對(duì)于特殊機(jī)械應(yīng)配備專人操作使用，在上崗前應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)后方可上崗。e、由于下雨后邊坡可能失穩(wěn)或滑塌，所以在下雨天應(yīng)停止施工。3、通道涵洞施工方案1）蓋板涵及通道：（1）基礎(chǔ)：基坑開(kāi)挖前，應(yīng)挖好臨時(shí)溝渠，排除施工場(chǎng)內(nèi)積水；基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)超出設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度30cm，并預(yù)留1：0.21：0.5坡度，及時(shí)做好支撐；開(kāi)挖基坑后，檢驗(yàn)基底尺寸標(biāo)高與基底承載力，當(dāng)基底地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)工程師同意后，應(yīng)采取妥善方案對(duì)基底處理，保證足夠的承載能力，驗(yàn)收或處理后，澆注基礎(chǔ)砼，并在基礎(chǔ)與臺(tái)身相接面上預(yù)埋18鋼筋或設(shè)置石筍，以加強(qiáng)基礎(chǔ)與涵身的聯(lián)接，基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。應(yīng)及時(shí)用適宜透水性材料回填夯實(shí)。涵底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度。（2）臺(tái)身：砼基礎(chǔ)施工完畢后，安裝臺(tái)身模板，為保證臺(tái)身側(cè)面平整及砼表觀的一致性，臺(tái)身模板須采用2.0m2的大面積鋼模，臺(tái)身兩側(cè)模板以加塑料套管的14對(duì)拉螺桿連接，并加以支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性，模板安裝并校驗(yàn)好后，即采用吊車配吊斗輸入砼或采用提升架運(yùn)輸，條件允許的情況下采用汽車泵，按每30cm一層，采用插入式振搗器分層振搗，臺(tái)身砼按沉降縫隙分段澆注，每段一次澆注到位。涵身沉降縫的設(shè)置位置，嚴(yán)格按圖紙規(guī)定。如圖紙未規(guī)定時(shí)，一般暗涵按46m設(shè)一道，與洞身垂直，寬度為2cm，沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面并保證兩端面豎直、平整、上下不得交錯(cuò)，不得接觸，并且與基礎(chǔ)沉降縫一致，用瀝青麻絮嵌縫。砼澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生，待其強(qiáng)度達(dá)70%后，方可在其上現(xiàn)澆或吊裝蓋板。（3）蓋板：因涵洞工程進(jìn)度對(duì)路基土石方影響甚大，工期要求很緊，蓋板采用預(yù)制安裝以加快施工進(jìn)度。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。a、鋼筋：鋼筋制作好后，在底模上綁扎成型，施工時(shí)必須嚴(yán)密控制好保護(hù)層厚度，保證無(wú)露筋現(xiàn)象。b、砼施工：蓋板的砼施工分為三大內(nèi)容：砼制備、砼澆注、砼養(yǎng)護(hù)。其中砼澆注是關(guān)鍵工序。由于高標(biāo)號(hào)砼早期水化熱大，所以得當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)也是確保砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，待表面收水并初凝后，蓋上土工布，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d或監(jiān)理工程師指定天數(shù)，在冬季施工時(shí)，注意防凍。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度或監(jiān)理工程師認(rèn)可的強(qiáng)度可拆除相應(yīng)模板，拆模時(shí)應(yīng)有相應(yīng)拆模程序，不能使模板發(fā)生過(guò)大的變形，且還應(yīng)保護(hù)蓋板砼不被破壞。蓋板采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，12噸起重機(jī)吊裝。蓋板安裝前按設(shè)計(jì)做處理措施。（4）洞口砌筑：通涵身及蓋板施工完畢后，即進(jìn)行洞口鋪筑，洞口與洞身分離。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開(kāi)挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸及承載力滿足要求后，即采用片石鋪砌。（5）洞內(nèi)施工：待蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%，拆除支架后即可安排洞底鋪砌。洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范613節(jié)要求。洞底鋪砌也可在完成涵身，搭設(shè)蓋板支架之前完成。（6）臺(tái)背填土：該工作須在蓋板強(qiáng)度達(dá)到85%以上方可進(jìn)行，兩涵臺(tái)臺(tái)背不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)采用透水性材料同時(shí)對(duì)稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑，每層壓實(shí)度必須達(dá)規(guī)范要求后方可進(jìn)行上層填筑?；靥钔临|(zhì)基坑時(shí)注意排水。（7）防水層：按設(shè)計(jì)要求對(duì)砼頂板，涵身外側(cè)進(jìn)行防水處理。2）圓管涵：（1）基坑開(kāi)挖及墊層施工：a、基坑放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn)行基坑放樣?；娱_(kāi)挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。b、基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖前測(cè)量地面高程，控制開(kāi)挖深度，開(kāi)挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出50cm。基坑開(kāi)挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上2030厘米時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。c、墊層施工：基坑開(kāi)挖完成后，先進(jìn)行墊層施工，分層回填砂礫并夯實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象。（2）基礎(chǔ)施工：a、基礎(chǔ)放樣：基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。b、混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土23cm, 待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。（3）鋼筋混凝土圓管的預(yù)制：a、管節(jié)由監(jiān)理工程師認(rèn)可的預(yù)制廠制作。管節(jié)所用鋼筋材質(zhì)和結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。b、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求： 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進(jìn)行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于3030mm2，深度不得超過(guò)10 mm，總面積不超過(guò)全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。（4）鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土：安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時(shí)從下游開(kāi)始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a、應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。b、各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。c、管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴(yán)格一致，不得有犬牙交錯(cuò)現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。d、圓管在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。e、接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。（5）沉降縫施工：涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進(jìn)出水口、急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫。具體設(shè)置位置視結(jié)構(gòu)物和地基土的情況而定。a、沉降縫設(shè)置：沉降縫在中央分隔帶中心設(shè)一道,然后向兩側(cè)每隔6米左右設(shè)一道。應(yīng)以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開(kāi)。b、沉降縫的施工方法：每道圓管涵設(shè)置沉降縫34道，沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。沉降縫具體施工方法如下：a、基礎(chǔ)部分：基礎(chǔ)沉降縫寬3厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實(shí),也可將瀝青木板留下，作為防水之用。b、涵身部分：涵身沉降縫寬11.5厘米，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。 c、沉降縫的施工質(zhì)量要求沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯(cuò)，應(yīng)貫通，嵌塞物緊密填實(shí)。（6）涵洞進(jìn)出水口：圓管涵進(jìn)出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進(jìn)出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應(yīng)注意：a、砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于2min，拌和均勻。b、砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無(wú)空洞現(xiàn)象。c、外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長(zhǎng)短相向與里層片石咬接。d、較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。e、砌縫不大于2cm，且無(wú)干縫、死縫。（7）臺(tái)背回填及涵洞填土：經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填。臺(tái)背填土按規(guī)范施工。臺(tái)背回填材料采用碎石土，石灰含量為8%，兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，死角位置可用小型打夯機(jī)壓實(shí)。4、橋梁施工方案1）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔樁施工前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)地面標(biāo)高及水文地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)勘察，并向監(jiān)理工程師報(bào)告所采用的施工方法、設(shè)備和材料，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。（1） 護(hù)筒制作及埋設(shè)鋼護(hù)筒采用8mm厚鋼板，用卷板機(jī)制作加工，護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑2030cm。根據(jù)測(cè)量樁基中心埋設(shè)鋼護(hù)筒，在護(hù)筒外埋設(shè)十字護(hù)樁或者在護(hù)筒口上用油漆將樁位中心作十字標(biāo)記，護(hù)筒頂端高程高出地面0.3m。護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)至要求深度，護(hù)洞底部和四周所填粘土必須分層夯實(shí)，必要時(shí)可摻水泥以確保護(hù)筒埋設(shè)穩(wěn)定。（2）鉆進(jìn)a、旋挖鉆機(jī)在場(chǎng)地平整后進(jìn)入場(chǎng)地，將鉆桿對(duì)中經(jīng)復(fù)核檢查后的樁中心并使鉆桿鉛垂。開(kāi)鉆前，應(yīng)先造漿，控制泥漿性能指標(biāo)，泥漿比重在1.2g/cm1.3 g/cm之間。鉆孔時(shí)應(yīng)向孔內(nèi)注入泥漿。在開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m2.0m，并低于護(hù)筒頂面0.3m。在不同土層鉆進(jìn)時(shí)泥漿相對(duì)密度應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。 若施工地質(zhì)條件穩(wěn)定，可采用干挖法進(jìn)行鉆孔。鉆孔作業(yè)時(shí)應(yīng)先慢后快，開(kāi)始每次進(jìn)尺宜為 400mm500mm，確認(rèn)地下是否有不利地層，進(jìn)尺5m后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺，每次控制在700mm900mm。 對(duì)不同的地質(zhì)情況，宜采用不同的鉆進(jìn)速度和鉆壓，在黏土層、砂層等一些松軟地層應(yīng)采用低壓快速鉆進(jìn)，在卵石土、風(fēng)化巖等堅(jiān)硬地層應(yīng)采用高壓慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢査鉆具，防止鉆具損壞發(fā)生掉鉆事故。 應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度，提升過(guò)慢影響工效，提升過(guò)快泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過(guò)，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。采用膨潤(rùn)土（添加堿及纖維）配置泥漿，b、鉆進(jìn)時(shí)，需保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，尤其在旋挖鉆頭提出水面后，及時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿，使泥漿高出地下水位1.01.5m間。c、樁基施工開(kāi)始前