發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢測(cè)設(shè)計(jì).doc

第I頁(yè)菲亞特palio1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢測(cè)第I頁(yè)摘要發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟部件，其技術(shù)水平和性能指標(biāo)要求也越來(lái)越高，隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，電子化程度越來(lái)越高，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷帶來(lái)了不便。論文以菲亞特轎車1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為課題設(shè)計(jì)的主線進(jìn)行闡述，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩特性突出，在同級(jí)車中居于領(lǐng)先地位。本文對(duì)菲亞特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成進(jìn)行了敘述。在這個(gè)基礎(chǔ)上，結(jié)合搜集到的大量資料詳細(xì)的論述了該發(fā)動(dòng)的故障檢測(cè)與診斷方法，全面系統(tǒng)地介紹了菲亞特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、調(diào)整和維護(hù)的綜合技術(shù)，文中還利用所學(xué)知識(shí)，結(jié)合資料的整理，針對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)，建立了大量的診斷流程圖。，最后還列舉了檢測(cè)診斷和維修中的實(shí)例。關(guān)鍵詞：菲亞特；發(fā)動(dòng)機(jī)；檢測(cè)；診斷第II頁(yè)目錄摘要.I1緒論.11.1本課題研究的目的和意義.11.2發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則.22菲亞特1.5PAILO發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及主要結(jié)構(gòu).42.1發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù).42.2菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu).53發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的組成故障診斷與檢測(cè).63.1配氣機(jī)構(gòu)組成、故障診斷與檢測(cè).63.2曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成、故障診斷與維修.93.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生異常響聲.93.2.2曲軸箱通風(fēng)的檢查與維修.93.3潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成、故障診斷與維修.113.3.1機(jī)油壓力過(guò)高.113.4冷卻系統(tǒng)的組成、故障診斷與檢測(cè).133.4.1冷卻液液面下降.134發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功用故障診斷與檢測(cè).154.1電噴系統(tǒng)的工作過(guò)程.164.1.1電控部分檢查.174.2點(diǎn)火系統(tǒng).184.3噴油管理及故障診斷.184.3.1加速不良.204.3.2燃油系統(tǒng)靜態(tài)油壓的測(cè)量.234.3.3燃油系統(tǒng)保持壓力的測(cè)量.234.5起動(dòng)和暖機(jī)及故障診斷.244.5.1起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力.254.6冷運(yùn)轉(zhuǎn).264.7點(diǎn)火管理及故障診斷.274.7.1發(fā)動(dòng)機(jī)斷火、高壓火花不正常.29結(jié)論.31第1頁(yè)1緒論隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)迅猛發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，轎車的社會(huì)保有量迅速上升，其檢測(cè)及維修工作量也隨之陡增，加之各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)在轎車上的廣泛應(yīng)該，使現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)大大復(fù)雜化，進(jìn)而增加了維修的難度。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)和工藝已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)的民主，現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)已上升到和汽車設(shè)計(jì)同等重要的地位。但現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)的類型、發(fā)動(dòng)機(jī)大修送修的標(biāo)志、發(fā)動(dòng)機(jī)大修的工藝過(guò)程等一些基礎(chǔ)知識(shí)卻沒(méi)發(fā)生根本性的變化本論文以菲亞特1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，以故障分析、診斷針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)診斷中的故障機(jī)理、故障特征提取和故障診斷方法，并有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷和分析，還利用所學(xué)知識(shí)，結(jié)合資料的整理，針對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)，建立了大量的診斷流程圖。，最后還列舉了檢測(cè)診斷和維修中的實(shí)例1.1本課題研究的目的和意義隨著汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和有關(guān)汽車的各種法規(guī)的日趨完善和強(qiáng)化，人們對(duì)汽車性能指標(biāo)的要求越來(lái)越高，因此，汽車的故障診斷性能顯得越來(lái)越突出和重要。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟部件、動(dòng)力之源和故障率最高的總成，其技術(shù)水平和性能指標(biāo)要求也越來(lái)越高，除了從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和電子控制等方面不斷加以改進(jìn)和優(yōu)化外，可靠性測(cè)試水平和智能化故障診斷水平的提高也顯得越來(lái)越重要。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，電子化程度越來(lái)越高，電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)等裝置在汽車上的應(yīng)用日益普及。這些不僅使傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)與診斷方法難以適應(yīng)，而且對(duì)汽車檢測(cè)與維修人員提出更高的要求。目前國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)人員由于維修人員的技術(shù)水平普遍不高，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷設(shè)備的功能、性能提出了較高的要求，其功能的強(qiáng)弱、性能的優(yōu)劣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和維護(hù)工作。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程的工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)程參數(shù)以及這些參數(shù)的變化趨勢(shì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況、故障狀態(tài)及其發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)，因此，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程參數(shù)或伴隨過(guò)程參數(shù)，并利用微機(jī)進(jìn)行理論計(jì)算、統(tǒng)計(jì)分析