《硬件課程設(shè)計》實驗報告—交通燈指揮系統(tǒng)設(shè)計.doc

硬件課程設(shè)計交通燈指揮系統(tǒng)設(shè)計實驗報告成員：（信安08-3班）（信安08-2班）指導老師：日期：2010-12-31交通燈指揮系統(tǒng)課程設(shè)計一、需求分析紅綠交通燈是我們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)常見到也是必不可少的，隨著城市社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市道路交通供給和需求的矛盾日益突出,并引發(fā)很多交通問題。當今，紅綠燈安裝在各個交通路口上，已經(jīng)成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。1968年，聯(lián)合國道路交通和道路標志信號協(xié)定對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈時通行信號，面對綠燈的車輛可以直行、左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。我們設(shè)計的交通燈就是依據(jù)上述思路控制十字路口南北東西四個方向車輛通行的。二、設(shè)計思路通過可編程并行接口芯片8255A和可編程定時器/計數(shù)器芯片8253以及中斷控制器8279實現(xiàn)十字路口交通燈的模擬控制，進一步掌握并行接口和定時器/計時器以及數(shù)碼管控制的實際應用。三、具體分工我們小組共有兩個人，分別是柴婷婷（信安08-3班）、孫國營（信安08-2班）。柴婷婷主要負責軟件部分和最終報告的形成，孫國營主要負責查找參考資料、硬件部分、芯片連接以及程序調(diào)試。四、實驗內(nèi)容編寫一個交通燈控制程序，實現(xiàn)東西路口與南北路口狀態(tài)燈的轉(zhuǎn)換。其中紅燈亮，表示該道路禁止通行；黃燈亮表示該道路上未過停車線的車輛禁止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行；綠燈表示該道路允許通行。十字路口交通燈控制圖簡化圖五、技術(shù)指示1、用實驗箱中提供的發(fā)光二極管（紅綠黃各兩支、共六支）作為南北路口（紅綠黃各一支）和東西路口（紅綠黃各一支）的模擬交通燈。2、用可編程并行接口芯片8255A控制模擬交通燈的亮與滅和數(shù)碼管的倒計時顯示。3、用可編程定時器/計數(shù)器芯片8253實現(xiàn)模擬交通燈亮與滅的時間延遲的控制。4、用數(shù)碼管作為模擬交通燈亮與滅的時間延遲控制的倒計時顯示。5、用匯編語言編程使六個燈按交通燈變化規(guī)律“亮/滅”。交通燈變化要求：（1）南北燈綠，東西紅燈同時亮30秒，且數(shù)碼管30秒倒計時顯示。（2）南北黃燈閃爍5秒，同時東西路紅燈繼