軋鋼機(jī)減速器的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

-1-第一章傳動(dòng)方案的擬定及說明1.1傳動(dòng)方案：傳動(dòng)簡圖如圖所視：其傳動(dòng)方案為：電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)滾筒該傳動(dòng)方案分析如下：1由于帶傳動(dòng)承載能力較低，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，故應(yīng)放在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí)，此時(shí)轉(zhuǎn)速較高，在傳遞相同功率時(shí)的轉(zhuǎn)矩減小，從而使帶傳動(dòng)獲得較為緊湊的結(jié)構(gòu)尺寸，除此之外，帶傳動(dòng)工作平衡，能緩沖吸振，被廣泛應(yīng)用。2齒輪傳動(dòng)承載能力較高，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平衡、傳遞功率和圓周速度范圍很大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊。3斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性，較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)好，故有平穩(wěn)性要求時(shí)，可采用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。根據(jù)以上分析可得：將帶傳動(dòng)放在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí)，齒輪傳動(dòng)放在傳動(dòng)系統(tǒng)的低速級(jí)，傳動(dòng)方案較為合理。此外，根據(jù)本課題要求，該減速器采用展開式。第二章電動(dòng)機(jī)的選擇-2-第二章電動(dòng)機(jī)的選擇2.1電動(dòng)機(jī)的選擇：工業(yè)上一般使用三相交流電源，因此，當(dāng)無特殊要求時(shí)均應(yīng)選用交流電動(dòng)機(jī)，其中以三相交流電動(dòng)機(jī)使用最為廣泛。我國新設(shè)計(jì)的Y系列三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，起結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體的場合，以及要求具有較好起動(dòng)性能的機(jī)械。電動(dòng)機(jī)的型號(hào)的確定主要依據(jù)電動(dòng)機(jī)的額定功率和同步轉(zhuǎn)速。1按照工作要求和條件選用Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)2選擇電動(dòng)機(jī)容量工作機(jī)所需容量為：Pw=FwVw/1000wKw式中Fw=34KNVw=27.1m/s帶式輸送機(jī)效率w=0.94Pw=3.4103/10000.94=97.92Kw電動(dòng)機(jī)的輸出功率為：P=Pw/式中：為電動(dòng)機(jī)至滾筒主動(dòng)軸之間的傳動(dòng)裝置總效率根據(jù)傳動(dòng)簡圖可查得：V帶傳動(dòng)效率w=0.95，三對(duì)齒輪副效率w=0.97；一對(duì)滾動(dòng)軸承效率w=0.99；聯(lián)軸器w=0.98；由此可得=12234=0.95x0.973x0.994x0.98=0.816P0=Pw/0.816=97.92/0.816=120kn一般電動(dòng)機(jī)的額定功率PM=（11.3）P0=（11.3）X120=120156kw經(jīng)查可取電動(dòng)機(jī)額定功率為PM=150kw3確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速滾筒轉(zhuǎn)速為：nw=60x1000Vw/D=260r/minV帶傳動(dòng)比：i1=24三級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比i2=35則總傳動(dòng)比范圍為i=i1i2=(2x3)(4x5)=620電動(dòng)機(jī)可選擇的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)為n=inw=(620)x260=15605200r/min-3-電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速符合這一范圍的型號(hào)為Y315s-2，其滿載轉(zhuǎn)速為nm=2970r/min二、計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比I=nm/nw=2970/53=562分配各級(jí)傳動(dòng)比I=i1i2為使V帶的外輪廓尺寸不致過大，初選傳動(dòng)比i2=2則齒輪傳動(dòng)比為：i2=9i3=63計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)以下各軸符號(hào)代表：O軸電動(dòng)機(jī)輸出軸；軸減速器中的高速軸；軸齒輪軸；軸中間軸；軸減速器中的低速軸；軸低速軸；n0=nn=2970r/min；n=n0/i1=1485r/min；n=n/i2=165r/min；n=n/i3=27.5r/min；nw=n=27.5r/min各軸功率；P0=120kw；P=P01=120x0.95=114kw；P=P23=114x0.97x0.99=109.47kw；P=P23=109.47x0.97x0.99=105.13kw；P=P23=105.13x0.97x0.99=100.95kw；P=P34=100.95x0.99x0.98=97.95kw；各軸轉(zhuǎn)矩；T0=9.55x106P0/n0=9.55x106x120/2970=3.86x105NmT=9.55x106P0/n=9.55x106114/1485=7.33x105NmT=9.55x106P/n=9.55x106x109.47/1485=6.28x105NmT=9.55x106P/n=9.55x106x105.13/27.5=3.65x107NmT=9.55x106P/n=9.55x106xx100.95/27.5=3.51x107NmT=9.55x106P/n=9.55x106x97.95/27.5=3.40x107Nm第三章鑄造減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸-4-第三章鑄造減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸3.1鑄造減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸:1、箱座壁厚：0.025a+382地腳螺栓直徑d1：d10.036a+12163地腳螺栓數(shù)目n：nL+B