我國汽車制造業(yè)國際競爭力分析.doc

江西財經(jīng)大學普通本科畢業(yè)論文1目錄1概述.21.1國際競爭力的內涵.21.2汽車行業(yè)國際競爭力評價指標體系.22我國汽車制造業(yè)國際競爭力實證分析.32.1我國汽車制造業(yè)國際競爭力的測算.32.2我國汽車制造業(yè)國際競爭力指數(shù)以及由此發(fā)現(xiàn)的問題.63日本汽車制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒.73.1產業(yè)政策指導下的競合發(fā)展模式.83.2豐田汽車集團的精益經(jīng)營模式.93.3層級供應鏈和電子采購模式.94提升我國汽車制造業(yè)國際競爭力的對策和建議.104.1從宏觀層面上為汽車產業(yè)的發(fā)展營造良好的運營環(huán)境.104.2從中觀層面上為汽車產業(yè)的發(fā)展營造良好的產業(yè)環(huán)境.114.3從微觀層面上增強汽車企業(yè)的經(jīng)營效率.12參考文獻.13致謝.14江西財經(jīng)大學普通本科畢業(yè)論文2我國汽車制造業(yè)國際競爭力分析1概述1.1國際競爭力的內涵目前世界各研究機構對于國際競爭力概念的理解側重點有所不同，世界經(jīng)濟論壇（WEF）認為，國際競爭力是一國能夠實現(xiàn)以人均GNP增長率表示的經(jīng)濟持續(xù)增長能力，它在強調提高經(jīng)濟增長率的同時，也強調要持續(xù)增進人民生活水平。洛桑國際管理發(fā)展研究院（IMD）認為，國際競爭力是一個國家持續(xù)穩(wěn)定創(chuàng)造增加值及增加國民財富的能力，它認為國際競爭力依靠國家形成的持續(xù)創(chuàng)造增加值環(huán)境的能力，這些環(huán)境包括教育、價值體系等。對于WEF和IMD的國際競爭力的評估，九十年代研究競爭力的最為杰出的學者哈佛大學的米歇爾波特（MICHAELPOTTER）認為，二者均有各自的局限性。波特認為一國國際競爭力可以用一國生產力水平來描述，一國在某一產業(yè)上的國際競爭力表現(xiàn)為一個國家能否創(chuàng)造一個良好的商業(yè)環(huán)境，使該國企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的能力。盡管各種觀念有許多不一致的地方，但對于國際競爭力的理解都有共同的特征，如國際競爭力是一國的整體競爭能力，參與者包括國家、企業(yè)、產品和服務。從整體上考慮，國際競爭力包括國家競爭力和企業(yè)競爭力；國際競爭力研究的中心是經(jīng)濟增長，但從內容上說，競爭力并不僅僅指經(jīng)濟方面，包括教育、技能、價值體系等；描述國際競爭力的指標強調多元化，不僅有能夠量化的“硬指標”，也有不能量化的“軟指標”，不僅有過去指標，也有現(xiàn)時指標和對將來的預測指標，不僅包括絕對量指標，也包括大量相對量指標等。1.2汽車行業(yè)國際競爭力評價指標體系著名的產業(yè)國際競爭力專家ME波特教授經(jīng)過對美國、德國、日本等多個國家上百種產業(yè)的國際競爭力研究后得出：一國的特定產業(yè)是否具有國際競爭力，取決于生產要素，需求條件，相關及支持性產業(yè)的狀況，企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭者這4個因素，同時，機會和政府兩個要素對競爭優(yōu)勢也起著重要的影響。波特鉆石模型1見圖1。1“鉆石理論”是美國經(jīng)濟學家麥克爾波特提出來的。波特的鉆石理論用于分析一個國家某種產業(yè)為什么會在國際江西財經(jīng)大學普通本科畢業(yè)論文3企業(yè)戰(zhàn)略、結構和同業(yè)競爭相關及支持性產業(yè)需求條件生產要素政府機會鉆石生產模型中的生產要素在汽車行業(yè)中主要是人力資源、資本資源、和基礎設施三個方面。可以選取行業(yè)勞動力工資這個指標來表示。而資本資源，由于汽車業(yè)是個資金密集型行業(yè)，在開放的市場中，資本生產率的高低在很大程度上影響著行業(yè)資金資源的豐缺程度，故可以用資本生產率來表示。基礎設施方面可以用汽車密度和停車位滿足率來表示。需求條件包括國內需求規(guī)模、產業(yè)地位、國內市場需求增長率、獨立購買者的數(shù)量（用私人購車比例反映）、貿易競爭指數(shù)和國際市場占有率幾項指標。相關及支持性產業(yè)主要以汽車零部件企業(yè)的配套率和汽車消費信貸比例來表示。由于企業(yè)戰(zhàn)略結構方面難以選區(qū)指標進行評價，只能采用效率指標來進行替代，市場集中度和R&D經(jīng)費投入指數(shù)1。機會方面，可以選用全球制造業(yè)向發(fā)展中國家轉移和汽車動力系統(tǒng)革新來表示。政府方面，選取消費環(huán)境指標和市場秩序完善性指標。圖1波特鉆石模型2我國汽車制造業(yè)國際競爭力實證分析2.1我國汽車制造業(yè)國際競爭力的測算依據(jù)波特鉆石模型的方法建立函數(shù)，并參考相關的文獻，一國汽車制造業(yè)的功效系數(shù)D的計算公式為：上有較強的競爭力。波特認為，決定一個國家的某種產業(yè)競爭力的有四個因素：生產要素，需求條件，相關產業(yè)和支持產業(yè)的表現(xiàn)，企業(yè)的戰(zhàn)略、結構、競爭對手的表現(xiàn)。波特認為，這四個要素具有雙向作用，形成鉆石體系。1即ResearchAndDevelopment，是指在科學技術領域，為增加知識總量、以及運用這些知識去創(chuàng)造新的應用而進行的科學研究與試驗發(fā)展等系統(tǒng)性、創(chuàng)造性活動，包括基礎研究、應用研究、試驗發(fā)展三類活動。江西財經(jīng)大學普通本科畢業(yè)論文4上文公式中的各項指標功效分數(shù)，定量指標是參考統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算得來；定性指標是參考各專業(yè)網(wǎng)站專家投票得出。我們可以將汽車制造業(yè)的總功效系數(shù)當作一國汽車制造業(yè)的國際競爭力綜合評價值，值越大，表示國際競爭力越強。此指數(shù)值對應于一個關于汽車制造業(yè)國際競爭力的評價區(qū)間（D60，100）。為了明確我國汽車制造業(yè)在國際市場上的競爭力所處范圍，規(guī)定指數(shù)值與評價區(qū)間的映射關系如下所示：60D68-競爭力很弱68D76-競爭力較弱76D84-競爭力一般84D92-競爭力較強92D100-競爭