運(yùn)輸公司管理制度

安全責(zé)任制度 一、為了加強(qiáng)公司管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、方針、政策、遵守國(guó)家法律、法規(guī)、組織落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度措施。 二、建立安全管理制度和安全管理操作規(guī)程，抓好管理工作。不定時(shí)上路對(duì)公司車輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。 三、各科室負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門的要求及公司規(guī)定，認(rèn)真做好本職工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 四、安全搶險(xiǎn)小組，安全保衛(wèi)組、流動(dòng)保障組、事故調(diào)查組、善后處理組，各小組建立好臺(tái)帳，每月向公司辦公室報(bào)送每月安全隱患報(bào)表。 五、加強(qiáng)對(duì)公司從 業(yè)人員的安全知識(shí)和法律知識(shí)的培訓(xùn)教養(yǎng)工作。 公司“一崗雙責(zé)”制度 為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)公司各級(jí)各部門應(yīng)急管理責(zé)任，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實(shí)行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”制度 。 一、安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行公司主要法定代表人負(fù)責(zé)制。全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，公司的主要負(fù)責(zé)人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，直接組織指揮突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)工作。 二、公 司分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)牽頭”，“誰(shuí)牽頭，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問題，負(fù)責(zé)組織指揮內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)工作。 三、分管車輛、技術(shù)、財(cái)務(wù)、運(yùn)銷等其他工作的負(fù)責(zé)人在各自職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育制度 為切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，把安全工作、安全效益有機(jī)結(jié)合起來，從而提高全員安全意識(shí)，特制定本制度。 一、從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T每年不低于一次的集中教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要有計(jì)劃、安排、簽到 考勤，匯總造冊(cè)歸檔。 二、培訓(xùn)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例等相關(guān)文件，組織重大案件剖析和個(gè)案分析。 三、安全宣傳教育工作必須常抓不懈，各部門都要認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)，掌握政策法規(guī)，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。 四、每月 15 日開展公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參見，車輛在外或有特殊情況不能到會(huì)的應(yīng)事前向技安員請(qǐng)假，否則視為缺席。 五、凡無(wú)故不參加的車主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣 50 元，此款在其安全保證金內(nèi)扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予辦理簽章手續(xù)。 六、凡未參加例會(huì)的 車主、業(yè)主、駕駛員由車隊(duì)長(zhǎng)會(huì)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全教育，要求受教育面必須達(dá)到 100%。 經(jīng)理安全責(zé)任制度 一、將安全生產(chǎn)工作納入本職工作的重要日程，對(duì)安全部門安全生產(chǎn)中的重大問題及時(shí)進(jìn)行研究分析，按照安全生產(chǎn)法及國(guó)家有關(guān)方針，政策工作決策性的工作目標(biāo)。 二、根據(jù)上級(jí)主管部門的工作要求，主持部署公司的生產(chǎn)目標(biāo)工作計(jì)劃，督促檢查執(zhí)行落實(shí)具體工作。 三、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織、督促、支持各有部門切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理職責(zé)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，保 證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的有效實(shí)施。 四、實(shí)施安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理，督促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時(shí)計(jì)劃、布置和落實(shí)。 五、對(duì)重大安全生產(chǎn)違法行為和重大隱患及時(shí)向上級(jí)政府及有關(guān)部門報(bào)告。 六、配合政府及其有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。 七、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，完善應(yīng)急救援條件，開展應(yīng)急救援演練，并按規(guī)定報(bào)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或者有關(guān)部門備案，及時(shí)、如實(shí)按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全 事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。 副經(jīng)理安全責(zé)任制度 一、主持分管部門的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)部門工作意見和指令，采取有力的措施安全生產(chǎn)重大問題。 二、對(duì)易發(fā)生事故對(duì)重要部位和重大隱患立即采取果斷措施，責(zé)令相關(guān)科室落實(shí)好行之有效的安全防范措施。 三、將主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到公司各科室，科室長(zhǎng)傳達(dá)到各科室責(zé)任人，簽訂責(zé)任書，實(shí)行分級(jí)管理，落實(shí)責(zé)任，隨時(shí)將安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)認(rèn)定向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人報(bào)告，實(shí)行考核管理。 四、認(rèn)真組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)重大事故隱患組織制定管理 方案和防范措施，督促各科室進(jìn)行整改。 五、協(xié)助生產(chǎn)安全事故調(diào)查，配合做好事故善后工作，落實(shí)事故處理的有關(guān)決定。 六、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)科室切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，具體實(shí)施安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理和考核工作。 七、認(rèn)真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。 安全科科長(zhǎng)職責(zé) 一、每月統(tǒng)計(jì)好公司交通事故例數(shù)，每次交通事故詳細(xì)情況，事故后告知車主，需配合處理事故，需給公司提供相關(guān)證件、手續(xù)。 二、保險(xiǎn)公司賠付的資料整理上交，要做好臺(tái)帳記載。 三、查清拒賠案的詳細(xì)情況，做好記錄上報(bào)公司 。 四、安全科監(jiān)督排查安全隱患，并作了處理安全隱患的措施和方案。 五、每月組織駕駛員與安全員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳，并作好記錄。 六、監(jiān)督安全員認(rèn)真完成上路檢查工作，并作好詳細(xì)情況的記錄，針對(duì)安全隱患要及時(shí)下達(dá)整改通知。 安全員職責(zé) 一、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成安全生產(chǎn)工作的落實(shí)與監(jiān)督。 二、把上級(jí)部門制定的安全生產(chǎn)制度及時(shí)傳達(dá)到各位駕駛員，并監(jiān)督駕駛員實(shí)施安全生產(chǎn)。 三、認(rèn)真完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，做好公司動(dòng)態(tài)管理監(jiān)督，查找安全隱患，糾正違章操作，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。 四、發(fā)生安全事故，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按事故處理程序做好事故具體細(xì)節(jié)工作，并作好原始記錄。 五、按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，按時(shí)組織好從業(yè)人員參加安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、深入調(diào)查等安全工作。 六、做好車輛派車前的檢查，并作好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度 一、公司接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好事故記錄，一般事故由公司技安 員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)（公司經(jīng)理）帶技安員及后勤保障人員一同到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 二、技安員積極參與到事故現(xiàn)場(chǎng)的處理調(diào)查中， 掌握第一手資料，如是報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。 三、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，按照“四不放過”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改方案，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見。 四、發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員傷亡立即通知醫(yī)療急救中心搶救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。公司督促肇事責(zé)任方，保險(xiǎn)公司保障醫(yī)療費(fèi)用能按時(shí)到位，合理治療。 五、醫(yī)療期間公司技安員按時(shí)到醫(yī)院了解醫(yī)療費(fèi)用開支情況，做到對(duì)傷者高度負(fù)責(zé)，使傷情治療達(dá)到最佳效果。 安全科職責(zé) 一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和各級(jí)政府及有關(guān)部門的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、 政策和法律法規(guī)。 二、根據(jù)上級(jí)主管部門和公司的工作要求，主持部署本科室安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作規(guī)劃，督促檢查執(zhí)行落實(shí)情況。 三、每月召開一次安全科辦公室安全例會(huì)，研究安全生產(chǎn)情況，排查隱患，制定切實(shí)有效的事故有效預(yù)防措施，總結(jié)和部署階段性工作。 四、組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位和重大隱患，責(zé)令各責(zé)任人落實(shí)有效的預(yù)防措施和整治。 五、發(fā)生死亡事故和重大交通事故時(shí)，立即上報(bào)安全監(jiān)督部門和上級(jí)管理部門，并及時(shí) 趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，積極做好善后工作。 六、根據(jù)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，及預(yù)防事故的各項(xiàng)措施，將主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)下達(dá)到公司各科室，傳達(dá)到各車輛責(zé)任人簽訂責(zé)任書，實(shí)行分級(jí)管理、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲斗硬制度。 安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的保障制度 為了強(qiáng)化安全管理，落實(shí)企業(yè)主體安全責(zé)任，保證安全事故救災(zāi)工作順利進(jìn)行，保障公司的正常生產(chǎn)，本公司按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提取安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) 保證金用于本企業(yè)事故搶險(xiǎn)、救災(zāi)及善后處理。 一、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的提取按公司營(yíng)業(yè)收入的 5提取，作為安全生 產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。 二、提取的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)單獨(dú)存儲(chǔ)、?？顚Ｓ茫坏门沧髌渌猛?。 三、財(cái)務(wù)科必須把關(guān)，確保此項(xiàng)費(fèi)用的正確使用。 車輛技術(shù)檔案管理制度 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行四川省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定和機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定， 保證公司運(yùn)輸車輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公司車輛的技術(shù)檔案管理，特制定本制度： 一、凡我公司所屬營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸車輛每個(gè)季度必須到有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)并檢測(cè)。 二、對(duì)位按要求搞二級(jí)維護(hù)的車輛一次處罰車主 100 元，對(duì)沒季度按時(shí)按要求進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車 主，年終獎(jiǎng)勵(lì) 100 元。 三、公司每輛車必須建立健全完整的車輛技術(shù)檔案，做到每輛車具備以下資料：登記證書、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)置證、保險(xiǎn)單、每季度二級(jí)維護(hù)資料、等級(jí)評(píng)定表、技術(shù)檔案冊(cè)等復(fù)印件和原件存檔，以備檢查和年檢。 四、公司每輛車平時(shí)務(wù)必做好三檢查工作：出車前要檢查車輛制動(dòng)、機(jī)油、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)是否完好，行車中要檢查車輛制動(dòng)是否正常，輪胎有無(wú)破裂和割傷，氣壓是否充足等，收車后檢查車輛各個(gè)系統(tǒng)磨損情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地方，要及時(shí)修理。 五、公司車輛技術(shù)檔案設(shè)立專門部門和人員進(jìn)行管理，由公司技術(shù)檔案科 李蓮秀 負(fù)責(zé)管 理，對(duì)公司車輛技術(shù)檔案按運(yùn)管部門要求做到：對(duì)車輛信息、技術(shù)資料進(jìn)行收集和分類保管，對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)及日常檢驗(yàn)、行車信息進(jìn)行記錄和通知，確保做到一車一檔。 安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員聘用制度 公司聘用的安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員，必須按照公司的要求和相關(guān)規(guī)定聘用，經(jīng)研究決定聘用條件如下： 一、凡在公司就業(yè)的安全管理人員及從業(yè)人員必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)和本職工作。 二、從業(yè)人員要對(duì)工作有高度的責(zé)任感，在工作中要做到首問責(zé)任制，要樹立全心全意為客 戶服務(wù)的意識(shí)，對(duì)來辦事的客戶要做到“五講、四美”，禮貌待人的工作作風(fēng)。 三、在公司的從業(yè)人員對(duì)客戶不能有吃、拿、卡、要的行為，要有職業(yè)道德觀念，如有上述所行為經(jīng)公司查實(shí)，將按照有關(guān)法律程序追究相關(guān)責(zé)任，并立即解除聘用關(guān)系。 四、從事安全生產(chǎn)的管理人員必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，持有瀘州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的“安全資格證書”的方可聘用。 五、在工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得馬虎行事，對(duì)不履職的造成后果的要依法追究法律責(zé)任。 安全生產(chǎn)操作規(guī)程制度 一、熟悉公司貨運(yùn)車輛類型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小，核定載重 噸位，貨箱適度，車輛載重噸位等情況。 二、熟悉公司主要貨運(yùn)路線，準(zhǔn)確掌握里程和運(yùn)價(jià)。 三、熟悉車輛運(yùn)輸物品類型、性能特點(diǎn)及運(yùn)輸要求。 四、熟悉車輛例行保養(yǎng)周期，合理安排車輛例保。 五、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v，必須在出車前全面按“日例檢查”的規(guī)定對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、燈光、儀表、油位潤(rùn)滑、冷卻水、轉(zhuǎn)動(dòng)輪部分、防護(hù)用品、工具、救護(hù)應(yīng)急設(shè)備、合理有效票據(jù)等進(jìn)行程序化檢查，保證長(zhǎng)途車輛安全運(yùn)行。 六、從事大型物件運(yùn)輸?shù)?，不得運(yùn)輸法律禁運(yùn)的物品，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗。夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。 七 、道路貨物運(yùn)輸在受理法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸貨物的，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定處理。 八、從業(yè)人員的操作規(guī)程： （一）、檢視水箱水量是否已添滿，放水開關(guān)是否已關(guān)好，水箱蓋是否蓋好。 （二）、檢視油底殼內(nèi)機(jī)油平面，是否符合規(guī)定。 （三）、測(cè)量輪胎氣壓，按照規(guī)定輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足，（特別注意備胎氣壓及裝置情況是否正常）。 （四）、檢視汽車外部的完整和牌照的齊全情況。 （五）、檢視燃油箱內(nèi)油量，（必要時(shí)應(yīng)帶足備用燃料）。 （六）、檢視電線有松脫及水塔情況，檢視電瓶電水，應(yīng)保持高出板 10 毫米，必要時(shí)加蒸餾水（應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后），并 注意電瓶塞蓋得通風(fēng)眼是否暢通。 （七）、檢視汽車剎車是否完好（出車前試車），以免發(fā)生意外。 （八）、檢視隨車工具是否齊全。 安全生產(chǎn)文書檔案管理制度 一、公司管理文書檔案人員負(fù)責(zé)從二 O 一 O 年九月十五日起，做好檔 案歸檔工作，切實(shí)做好檔案編制。 二、對(duì)車輛的安全生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中發(fā)生交通事故的訴訟案件要復(fù)印存檔，并在每個(gè)訴訟案件卷宗上注明車牌號(hào)、訴訟案由、內(nèi)存資料的編寫整理。 三、做好宣傳資料、簡(jiǎn)報(bào)，公司內(nèi)部發(fā)文的收集整理、存放登記。 四、做好上級(jí)主管部門的收閱登記工作。 車輛保險(xiǎn)和從業(yè)人員保險(xiǎn)制度 一、凡屬公司貨物運(yùn)輸車及小客車必須嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)條款規(guī)定，按期 進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。 二、辦理車輛保險(xiǎn)時(shí)必須足額保險(xiǎn)（車身、乘座、三者、精神損害、不計(jì)賠、附加乘坐團(tuán)意險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)）。 三、交強(qiáng)險(xiǎn)按保險(xiǎn)規(guī)定進(jìn)行投保，車身按車輛年限折舊，乘坐不低于每座 5 萬(wàn)加團(tuán)意險(xiǎn)，三者不低于 50 萬(wàn)，精神損害不低于 3 萬(wàn)，加不計(jì)免賠。 四、車輛保險(xiǎn)到時(shí)公司主管保險(xiǎn)人員及時(shí)通知車主到公司辦理保險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù)，如經(jīng)辦人員不履職車輛脫保造成后果由辦理保險(xiǎn)主管人員全權(quán)負(fù)責(zé)。 五、技安科長(zhǎng)加強(qiáng) 對(duì)公司車輛保險(xiǎn)工作的監(jiān)督管理，建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳記錄，做好應(yīng)投保車輛的記載。 六、辦理保險(xiǎn)經(jīng)辦人每月向公司技安科提供當(dāng)月保險(xiǎn)車輛臺(tái)數(shù)及未保險(xiǎn)車輛臺(tái)數(shù)的報(bào)表。 七、從業(yè)人員的保險(xiǎn)由公司按公司勞動(dòng)合同規(guī)定統(tǒng)一保險(xiǎn)。 駕駛員的聘用制度 來我公司應(yīng)聘的從業(yè)駕駛員必須有高度的安全生產(chǎn)責(zé)任感，要熱愛本職工作，要樹立安全第一、預(yù)防為主的思想意識(shí)，講究職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，提高服務(wù)質(zhì)量。駕駛員應(yīng)聘條件如下： 一、思想素質(zhì)好，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派 二、愛崗敬業(yè)、工作踏實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)； 三、持 有正式有效的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證，并有兩年以上的駕車經(jīng)歷。 四、年齡 18 周歲以上，男性 55 周歲以下，女性 50 周歲以下。 五、具有初中以上文化學(xué)歷。 六、經(jīng)市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格，取得有效從業(yè)資格證。 七、身體健康，雙目視力 上（包括矯正視力），無(wú)色盲、色弱，左右耳距音叉 能辨清聲音方向，心、肺、血壓正常，無(wú)其它妨礙駕駛機(jī)動(dòng)車輛的病癥或生理缺陷。 八、無(wú)刑事犯罪記錄。 從業(yè)人員安全例會(huì)制度 公司每月定期（每月 15 日）召開一次安 委會(huì)議，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)主持，副組長(zhǎng)及安全科長(zhǎng)參加，總結(jié)當(dāng)月安全生產(chǎn)狀況，研究部署次月安全管理工作及隱患整改工作。 每月定期（ 15 日）召開一次從業(yè)，人員安全學(xué)習(xí)會(huì)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，安全法規(guī)，總結(jié)安全安全生產(chǎn)行車情況，通報(bào)事故，分析事故原因。 每半年召開一次從業(yè)人員家屬及車主座談會(huì)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析通報(bào)事故原因，傳達(dá)各級(jí)安全生產(chǎn)法規(guī)、文件，從業(yè)人員盡心盡職摘好安全生主。 參加學(xué)習(xí)人員必須簽到，未到者實(shí)行補(bǔ)課制。 不假未到全者扣款壹佰元（在公司本車安全保證金中扣除），補(bǔ)課后每回公司記入本車安全保證金中。 對(duì)外地駕押人員實(shí)行分散學(xué)習(xí)辦法，同指定人員在公司學(xué)習(xí)后將學(xué)習(xí)內(nèi)容定時(shí)、定點(diǎn)傳達(dá)給其他人員，并將學(xué)習(xí)記錄和簽到帶回車隊(duì)安全科備案。 對(duì)違章肇事駕駛實(shí)施強(qiáng)行學(xué)習(xí)制度。未到會(huì)的罰款壹佰元。 組織從業(yè)人員參加安全監(jiān)督、交警、運(yùn)政等部門舉辦的各類安全教育、培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)。 駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)取得從業(yè)資格證后方能上崗作業(yè)。 駕駛員管理制度 我公司應(yīng)聘的從業(yè)駕駛員必須有高度的安全生產(chǎn)責(zé)任感，要熱愛本職 工作，要樹立安全第一、預(yù)防為主的思想意識(shí)，講究職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，提高服務(wù)質(zhì)量。應(yīng)聘條件如下： 一、嚴(yán) 格遵守中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)條例及中華人民共和國(guó)道路交通法、中華人民共和國(guó)道路交通條例等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定從事本行業(yè)。 二、不酒后駕車、不開帶病車、不疲勞駕駛、不開英雄車、不超載、不超速、不開違章車，如有關(guān)類似情況的違規(guī)駕駛，造成后果由當(dāng)事人承擔(dān)一切責(zé)任。 三、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛各安全部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，按時(shí)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好，車殼整潔。 四、在車輛運(yùn)行中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛，做到：出車前、行車中、收車后的三檢查工作，確保行車安全。 五、來公司應(yīng)聘從事貨運(yùn)駕駛員必須具有中華人民共和國(guó)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證、安全學(xué)習(xí)證方可聘用，不符合上述條件的一律不聘用。 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及隱患排查和整改制度 一、安全生產(chǎn)科加強(qiáng)對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)檢查，做好運(yùn)輸安全 知識(shí)宣傳工作，加大力度上路督促檢查，公司車輛超載、超速、違章營(yíng)運(yùn)行為，一旦被查出的安全隱患立即整改。 二、隱患整改落實(shí)到責(zé)任人，制定整改時(shí)間，復(fù)查時(shí)間，負(fù)責(zé)復(fù)查人員書面向公司安全生產(chǎn)科匯報(bào)。 三、安全生產(chǎn)科督促檢查，公司安全隱患，有用電、電器設(shè)備等，運(yùn)輸車輛 的超速、超載、疲勞駕駛、二級(jí)維護(hù)情況、駕駛員的資格審查等。 四、凡上路查有安全隱患車輛，立即停運(yùn)，整改合格后方可上路營(yíng)運(yùn)。 五、駕駛員有違章的必須進(jìn)行處罰，并到公司安全學(xué)習(xí)。 安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 一、完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，做好本企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)管理、查找事故隱 患、糾正違章操作行為，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。 二、搞好安全生產(chǎn)宣傳工作，做好安全原始記錄，建立健全駕駛員、公司管理人員，車輛檔案，準(zhǔn)確填報(bào)各類安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 三、發(fā)生事故，立即趕撲現(xiàn)場(chǎng)，按事故處理程序做好事故具體細(xì) 節(jié)工作。 四、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，按時(shí)組織從業(yè)人員參加上級(jí)部門的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和公司的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 五、做好企業(yè)車輛的保險(xiǎn)投保理賠工作，用好事故救助資金。做好路檢路查記錄，路檢路查發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員及駕駛員有違章的及時(shí)處理。 六、加強(qiáng)學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和中華人民共和國(guó)道路交通安全法。 重大事故的處理規(guī)定制度 一、發(fā)生交通事故后，安全第一、第二責(zé)任人必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織施救，并將事故情況立即報(bào)告交警、安監(jiān)、運(yùn)管等部門。 二、事故發(fā)生 24 小時(shí)內(nèi)寫出事故報(bào)告， 說明事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、車類、號(hào)牌、駕駛員姓名、從業(yè)資格證的類別、事故發(fā)生的初步分析、事發(fā)后采取的措施及事故控制情況。 三、發(fā)生一般交通事故，安全生產(chǎn)第二責(zé)任人要立即報(bào)告第一責(zé)任人，并迅速組織有關(guān)人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。 四、發(fā)生輕微交通事故，安全生產(chǎn)第三責(zé)任人向第二責(zé)任人報(bào)告事故情況，并立即組織施救、協(xié)助相關(guān)部門處理善后工作。 五、發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)第二責(zé)任人必須全面掌握事故情況，親自參加并組織人員開展善后工作調(diào)查處理，積極配合相關(guān)部門，保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理。減少社會(huì)影響 、降低經(jīng)濟(jì)損失。 六、凡發(fā)生交通事故，駕駛員必須根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，寫出詳細(xì)的事故發(fā)生經(jīng)過，找出原因，作出深刻的檢查和整改措施。 七、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照事實(shí)求是的原則，及時(shí)查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，對(duì)有責(zé)人按“四不放過”的原則處理，總結(jié)事故教訓(xùn)。 財(cái)務(wù)人員崗位責(zé)任制 一、在總經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，具體管理企業(yè)的財(cái)務(wù)政策和財(cái)務(wù)管理制度的實(shí)施和運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)財(cái)經(jīng)政策，遵守和維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，以會(huì)計(jì)法等法規(guī)制度為依據(jù)，結(jié)合公司實(shí)際情況，建立健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、國(guó) 有資產(chǎn)、財(cái)產(chǎn)物資等管理制度，組織貫徹執(zhí)行，并及時(shí)總結(jié)執(zhí)行中的經(jīng)驗(yàn)，不斷修訂完善。 三、根據(jù)上級(jí)下達(dá)的預(yù)算指標(biāo)，結(jié)合本單位的事業(yè)計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)公司年度原酸的編制；掌握本年度財(cái)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行情況和有關(guān)公司的經(jīng)濟(jì)效益情況，年終提出年度財(cái)務(wù)總結(jié)報(bào)告。 四、制定計(jì)財(cái)處目標(biāo)規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施財(cái)會(huì)人員崗位責(zé)任制，定期檢查、督促、研究布置和總結(jié)全處工作。 五、加強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德建設(shè)，廉潔奉公，秉公辦事，不斷提高職工的思想政治和業(yè)務(wù)水平。 六、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 安全目標(biāo)考核、獎(jiǎng) 懲制度 為了加強(qiáng)企業(yè)安全管理，教育員工遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)和政令，遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德以及公司有關(guān)規(guī)章制度，維護(hù)正常工作程序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本制度。本制度主要以精神鼓勵(lì)與物 質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合，教育與懲罰相結(jié)合的原則。 一、公司所有員工凡有以下一條或多條功績(jī)的，公司于每年終給予200的精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)： 1、超額完成年度工作任務(wù)利潤(rùn)指標(biāo)或在改進(jìn)安全管理、提高安全生產(chǎn)能力做出突出貢獻(xiàn)成績(jī)的； 2、工作中敢于堅(jiān)持原則，對(duì)弄虛作假、嚴(yán)重違反安全紀(jì)律，破壞公司安全管理制度大膽揭發(fā)、勇于斗 爭(zhēng)有功績(jī)的； 3、在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采取措施，避免重大事故發(fā)生，以及保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和利益有突出貢獻(xiàn)的。 二、公司對(duì)未完成年度工作任務(wù)利潤(rùn)指標(biāo)及違反國(guó)家有關(guān)安全法律法規(guī)的，視其為過失情節(jié)輕重分別給予輕、較嚴(yán)重、嚴(yán)重三類處罰。處罰分為口頭批評(píng)、書面警告、罰款辭退等。其中口頭批評(píng)處以 100 元以下罰款、書面警告處以 1000 元以下罰款。 安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取使用制度 為認(rèn)真宣傳貫徹黨和國(guó)家的安全方針政策和法規(guī)，執(zhí)行好國(guó)家各項(xiàng)政策和交通主管部門對(duì)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，強(qiáng)化安全管理，提高安全意識(shí)。為此，公司特 制定安全生產(chǎn)投入保障制度。 一、公司按月在管理經(jīng)費(fèi)中提取安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)按該車營(yíng)業(yè)額的千分之五，作為專款專用。 二、按照國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定，按時(shí)定額地做好提取安全資金的收集。就是按時(shí)收取定額資金，用于安全生產(chǎn)的保證金，做到專人管理，專款專用。 三、發(fā)生車輛交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告行業(yè)主管部門，根據(jù)事故的處理和需要資金大小，領(lǐng)導(dǎo)做出審批后，及時(shí)提取安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)。 四、財(cái)務(wù)部門根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)審批的款項(xiàng)意見，從安全專項(xiàng)資金支付。 五、為了安全資金的專用，任何人不得擅自挪用，違者嚴(yán)重處理。 駕駛員安全操 作規(guī)程 一、目的 為了對(duì)駕駛員的素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化安全意識(shí)觀念，嚴(yán)格遵守交通法則、法規(guī)，做到持證上崗，謹(jǐn)慎駕駛，確保人身、財(cái)產(chǎn)安全。 二、適用范圍 適應(yīng)于本公司所有機(jī)動(dòng)車輛（機(jī)動(dòng)叉車另有操作規(guī)程）駕駛?cè)藛T。 三、安全操作規(guī)程 1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。 2、機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)前應(yīng)將油、氣、水、電等進(jìn)行例行檢查，變速桿放在空檔位置，并拉緊手剎車。 3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。 4、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并將前后轉(zhuǎn)楔牢。 5、車輛通過泥濘路面或冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。 6、車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。 7、貨車載人，應(yīng)按有關(guān)管理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人，嚴(yán)禁人貨混裝。 8、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。 9、檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車箱，以防車箱突然下落傷人。 冬、夏季安全行車操作規(guī)程 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕馭員開車增加了很多困難，也 給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，重點(diǎn)應(yīng)做好以下“防凍、防滑、防霧、防火“等四項(xiàng)工作： 一要防凍因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫(kù)停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干澡避風(fēng)的 地點(diǎn)。車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法，啟動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到 50 攝氏度左右，便可起步，起步后要 用低速擋慢行一段路，待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢生。若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過十字口時(shí)，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距和兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距 100 米至 150 米處時(shí)。選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧，當(dāng)遇致電濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不到二米 ），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在 30 米以內(nèi)，時(shí)速不得超過 20 公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈。遇到對(duì)方來車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)搶道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。 四要防控火源，是一切失火事故的外條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴(yán)禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱及燃油導(dǎo)管：禁止有打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊等工作。同時(shí)也不能把高壓線頭伸 進(jìn)火花塞螺紋內(nèi)進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。 夏季來臨，高溫天氣使人容易煩躁。而人一煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中。若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。出現(xiàn)這種狀況，建議在出車前找一個(gè)安靜的地方坐坐。閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。 夏季晝長(zhǎng)夜短，且氣溫高，要注意休息，保證精力充沛。休息不好，行車中易疲勞、瞌睡。如果在行駛中感到精神疲倦、反應(yīng)遲鈍，要立即停車休息。有條件的，中午要安排午休。行車中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。 氣溫高車輛的爆胎事故也隨之增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)高速公路上 的交通事故中爆胎占 70%以上。究其原因：車輛的缺氣（輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓）行駛時(shí)，隨著胎壓和下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會(huì)傷胎，而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，更有危害性。 在行駛中要隨時(shí)注意車輛制動(dòng)，高溫下制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造面制動(dòng)失控。液壓制動(dòng)的車輛也一樣在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，要充分利用發(fā) 動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)。嚴(yán)禁空擋滑行?？赡艿那闆r下，途中可作短時(shí)間的休息。 行駛中集 中精力，克服“虛光”對(duì)行車的影響。夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，以保證行車安全。 夏季要將車輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽(yáng)光下曝曬，造成車輛漆面老化和車內(nèi)溫度過高。 夏季夜間行車。路過村莊時(shí)要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員、謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。 夏季行車不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的您做出錯(cuò)誤的判斷，特別是汽車以 80 公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把您 對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng) 100 毫秒。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重 的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。 南疆地區(qū)夏季雨水相對(duì)多些，汽車在雨天行駛有著路滑，視線不良等非安全因素，因此，司機(jī)在雨季必須注意： 避免緊急制動(dòng)過猛雨天路面上，由于有水使輪胎附著系數(shù)下降，特別是剛下雨時(shí)，由于水與路面上的泥土混合，附著系數(shù)會(huì)更低，增加車輛的側(cè)滑。因此，行車時(shí)要有預(yù)見性地控制車速，千萬(wàn)不能使用緊急制動(dòng)。 降低車速、增大跟車距離雨天視線差，擋風(fēng)玻璃上雖有雨刮器制動(dòng)，但因存留雨水使光線透過度減小，能見度大大降低，如車速高，輪胎附著系數(shù)低，制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，稍不注意，極易出事。所以，司機(jī)開車時(shí)，應(yīng)降低車速，增大與前車的距離。如在大雨中行車，并開亮小燈，以引起來信車輛注意。 觀察道路上的行人，剛下雨時(shí)，路上行人為躲雨行經(jīng)橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)減速，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。 安委會(huì)會(huì)議制度 為切實(shí)加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化全民安全意識(shí)，結(jié)合實(shí)際，制定本制度。 一、安委會(huì)全體成員及成員單位遵守本制度。 二、參會(huì)人員：安委會(huì)全體成員、安委會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人。 三、會(huì)議時(shí)間：每季度每一個(gè)月第一周星期二下午為安委會(huì)會(huì)議學(xué)習(xí)日，除特殊情況另行通知外，一律不得改變。 四、安委會(huì)成員必須提前作 好議題的準(zhǔn)備，事先應(yīng)收交安辦。 五、會(huì)議學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)國(guó)家安全法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)重特大事故案例分析、通報(bào)等；傳達(dá)上級(jí)安全會(huì)議精神，總結(jié)前階段的安全工作，布置近期安全工作。 六、會(huì)議學(xué)習(xí)要求：不遲到、不早退、不曠課；會(huì)議學(xué)習(xí)期間認(rèn)真聽，作好筆記，深刻理解精神，提出搞好安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)意見、建議，分析各項(xiàng)事故產(chǎn)生的根源以及消除事故隱患辦法。 運(yùn)輸有限公司消防管理應(yīng)急預(yù)案 消防安全工作是確保公同正常和生產(chǎn)、生活秩序的保證也真接關(guān)系我公司交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或 在出現(xiàn)不安全隱患時(shí)能妥善及時(shí)地處置，我公司對(duì)此十分高度重視，根據(jù)上 級(jí)各有關(guān)部門的要求和文件精神，并結(jié)合公司實(shí)際，制定了消防安全應(yīng)急預(yù)案。 一、公司的技安科負(fù)責(zé)檢查各類消防設(shè)施和狀態(tài)，堅(jiān)持每月不少于一次的檢查。 二、公司成產(chǎn)了以范友英總經(jīng)理同志為組長(zhǎng)，以公司各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)對(duì)全化同安全消防工作的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)，做到職責(zé)分明，層層抓好落實(shí)。 三、由公司技安科進(jìn)行經(jīng)常性地對(duì)公司的車輛的消防設(shè)施和生產(chǎn)、生活中的安全狀況進(jìn)行定期或不定期的進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)予以整改 。堅(jiān)決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 四、組建消防應(yīng)急救援隊(duì)伍，由技安科組織實(shí)施和演練；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)、人員的疏散和物品的保管。 五、安全消防領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司安全消防事故和協(xié)調(diào)處置和領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，負(fù)責(zé)有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)工作。 六、預(yù)防突發(fā)安全消防事故工作應(yīng)急指揮和保障系統(tǒng)。 總指揮： 電話： 成 員： 電話： 電話： 電話： 七、公司消防安全報(bào)警電話為 ，專職消防隊(duì)報(bào)警電話為： 119。公司實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，并隨時(shí)進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)的檢查。 八、在進(jìn)入消 防事故險(xiǎn)情階段時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)消防安全應(yīng)急預(yù)案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，要嚴(yán)格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場(chǎng)了解和記錄，一邊向上級(jí)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。 九、在事故險(xiǎn)情過后，各部門和人員要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)在空發(fā)應(yīng)急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰，但對(duì)在執(zhí)行應(yīng)急處置預(yù)案中工作不力、玩忽職守而導(dǎo)致險(xiǎn)情擴(kuò)大或產(chǎn)生嚴(yán)重