GKZ高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)1高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要高空作業(yè)車是將高空作業(yè)人員和必要的工具送至空中，并提供工作人員空中作業(yè)場(chǎng)所的機(jī)械。起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械，動(dòng)作間歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作的特點(diǎn)。本次設(shè)計(jì)以徐州海倫哲工程機(jī)械有限公司研制開發(fā)的“GKZ14型高空作業(yè)車”為研究對(duì)象，對(duì)該車上的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。此型號(hào)高空作業(yè)車除高空作業(yè)機(jī)構(gòu)外還設(shè)有起重裝置，一機(jī)多用。高空作業(yè)部分主要是指控制上下臂變幅運(yùn)動(dòng)的液壓缸，控制上下臂回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。起重部分主要是控制伸縮臂伸縮運(yùn)動(dòng)的液壓缸，以及控制起重鋼絲繩收進(jìn)放出的液壓馬達(dá)。本文著重高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的變幅液壓缸和回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)略起重機(jī)構(gòu)。文中詳細(xì)記錄了高空作業(yè)機(jī)構(gòu)上臂液壓缸的設(shè)計(jì)過程,簡(jiǎn)略設(shè)計(jì)下臂液壓缸以及起重機(jī)構(gòu)部分的伸縮液壓缸；記錄了高空作業(yè)部分回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)和起重部分起升機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)的設(shè)計(jì)選型過程，以及液壓泵，油箱的選型過程。在確定液壓系統(tǒng)元件參數(shù)的基礎(chǔ)上，完成了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。關(guān)鍵詞:高空作業(yè)車；起重機(jī)構(gòu)；液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；液壓缸；液壓馬達(dá)徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)2AbstractTheaerialplatformvehiclesendshighriseoperationpersonnelandthetoolofthenecessitytotheair,andprovidethestaffmemberwiththehighriseoperationamenitymachine.Thederrickisakindofmachinethatcansbeperpendicularinthecertainscopetorisetorisetomoveaproductwithlevel,theactionbyfitsandstartsandthehomeworkcirculationarethecharacteristicsesofthederrickwork,canpressthemainuseandthestructurecharacteristicclassification.Thehighriseoperationmechanismmainlyisthefluidcylinderthatthecontrolpointsatopandbottomarmtoluffe,andthehydranlicmotertocontroltopandbottomarmturnsaround.Jackmechanismmainlyisacontrolflexiblesportofflexiblearmoftheliquidpressanurn,riseaheavysteelwireropetoacceptintoletoutoftheliquidpressmotor.Thistextemphasizeshighriseoperationmechanismtobecomealiquidtopressanurnandturnsrounddesign,Chineisajackmechanismslightly.Recordedhighemptyhomeworkorganizationpartsofupperarmliquidstopressthedesignprocessoftheurnindetailinthetext,Chiendesignedslightlythearmliquidpresstheflexibleliquidoftheurnandthejackmechanismparttopressanurn.Itrecordedhighriseoperationmechanismtoturnroundtheliquidoftheorganizationtopressmotorandriseheavyparttorisetorisethedesignthattheliquidoftheorganizationpressesmotortochooseaprocessinthetext,andtheliquidpressapump,thefueltankchoosesaprocess.Baseonthesystemcomponentparameterinhydranlic,completedthedesignionandcalculationofthehydranlicsystem.Keywords:aerialplatformvehicle；jackmechanism；hydranlicsystemdesign；fluidcylinder；hydrauhcmotor.徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)3前言高空作業(yè)車和起重機(jī)都廣泛應(yīng)用在船舶、建筑、市政建設(shè)、消防、港口等行業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景。本次設(shè)計(jì)以徐州海倫哲工程機(jī)械有限公司研制開發(fā)“GKZ14型高空作業(yè)車”為研究對(duì)象，對(duì)該車上的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。此型號(hào)高空作業(yè)車除高空作業(yè)機(jī)構(gòu)外還設(shè)有起重裝置，一機(jī)多用。液壓傳動(dòng)是以流體（液壓液）作為工作介質(zhì)對(duì)能量進(jìn)行傳遞和控制的一種傳動(dòng)形式，對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來說，它是一門新技術(shù)。但如從1650年帕斯卡提出靜壓傳遞原理，1850年開始英國(guó)將帕斯卡原理先后應(yīng)用于液壓起重機(jī)、壓力機(jī)等算起，也已有二三百年的歷史了。而液壓傳動(dòng)在工業(yè)上的真正推廣使用，則是在20世紀(jì)中葉以后的事。近幾十年來，隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，且滲透到液壓技術(shù)之中并與之緊密結(jié)合，使其應(yīng)用領(lǐng)域遍及到各個(gè)工業(yè)部門，已成為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等必不可少的重要手段之一。本文共分六章，主要內(nèi)容有：高空作業(yè)車發(fā)展?fàn)顩r；課題來源；液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述；液壓系統(tǒng)的構(gòu)成；主要工作機(jī)構(gòu)液壓回路的設(shè)計(jì)；整體液壓回路設(shè)計(jì)；上臂油缸的設(shè)計(jì)計(jì)算；下臂油缸的設(shè)計(jì)計(jì)算；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)；伸縮機(jī)構(gòu)液壓缸設(shè)計(jì)；起升機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)算等。其中著重高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的變幅液壓缸和回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)略起重機(jī)構(gòu)的伸縮液壓缸和起升液壓馬達(dá)。液壓部分的設(shè)計(jì)計(jì)算主要要考慮動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)、泄漏、安全、經(jīng)濟(jì)性等方面的問題，由于時(shí)間能力等方面的限制，在此次實(shí)際過程中考慮的問題不是很周全。在設(shè)計(jì)過程中，以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)4、起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)為根本，參考相關(guān)方面的教材、書籍以及論文。在此次設(shè)計(jì)中，遇到很多問題，動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，油路的設(shè)計(jì)，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算等，在指導(dǎo)老師蔣紅旗老師的指導(dǎo)和幫助下，順利解決了這些問題，在此謹(jǐn)致忠心的感謝。由于學(xué)生水平有限，本文錯(cuò)誤之處和不妥之處必定不少，敬請(qǐng)老師批評(píng)指正。徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)4第1章緒論1.1高空作業(yè)車的發(fā)展?fàn)顩r高空作業(yè)車是用于電力、通信線路工程安裝和維修的專用車輛。作為一種工程機(jī)械設(shè)備，目前廣泛應(yīng)用在船舶、建筑、市政建設(shè)、消防、港口等行業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景。我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)于20世紀(jì)70年代末開始起步，發(fā)展較快。現(xiàn)今，高空作業(yè)車已發(fā)展到其作業(yè)高度最高已到達(dá)72m(BRONTO公司生產(chǎn))，且作業(yè)車的可靠性、安全性、舒適性、操作方便和簡(jiǎn)單的直接性等方面都有較大提高。在高空作業(yè)車輛中,空中作業(yè)的人機(jī)安全是十分重要的。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外起重機(jī)市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)大型產(chǎn)品的需求越來越大；我國(guó)近幾年來通過實(shí)行積極的財(cái)政政策和內(nèi)需拉動(dòng)等手段，加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，集中必要力量建設(shè)一批大型工程，液壓汽車起重機(jī)和高空作業(yè)車將有廣闊的應(yīng)用前景，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。目前國(guó)內(nèi)使用的高空作業(yè)車大多采用吊籃式車輛,工作時(shí)需設(shè)有專用支腿,且在設(shè)計(jì)中必須考慮其穩(wěn)定性。而直升式高空作業(yè)車無需專用支腿,工作相對(duì)穩(wěn)定可靠,已逐步在城市的通信、電纜的安裝和維護(hù)作業(yè)中得到應(yīng)用1。高空作業(yè)車輛升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定可靠是實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)的必要條件之一,這類設(shè)備的升降機(jī)構(gòu)大多采用臂式(如市政工程車輛、汽車起重機(jī)、飛機(jī)除冰車等)或剪式(如飛機(jī)食品車、殘疾旅客登機(jī)車等)升降機(jī)構(gòu),采用液壓缸作為升降驅(qū)動(dòng)力,液壓缸需要隨升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),因此液壓缸與液壓主回路須使用液壓膠管連接。此時(shí)液壓缸既作為升降時(shí)的動(dòng)力,又作為施工作業(yè)時(shí)升降機(jī)構(gòu)的支撐構(gòu)件,因此液壓缸及其連接管路對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)安全起著非常重要的作用。1.2課題的來源和意義本課題以徐州海倫哲工程機(jī)械有限公司研制開發(fā)“GKZ14型高空作業(yè)車”為研究對(duì)象，對(duì)該車上的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。此型號(hào)高空作業(yè)車