彎曲件板料彎曲模沖壓模具設計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 I 目錄 摘要 . 1 前言 . 2 . 3 析零件的沖壓工藝性并確定工藝方案 . 3 曲件的工藝性 . 3 小相對彎曲半徑的確定 . 4 . 5 小彎曲半徑 . 5 . 6 用熱處理工藝 . 6 模具結構采取措施 . 6 . 8 由彎曲時的彎曲力的計算公式 . 8 力機噸位的確定 . 8 . 9 坯尺寸 . 9 定毛坯的尺寸 . 9 彈量的計算 . 9 . 11 曲凸模和凹模的圓角半徑 . 11 模工作部分深度 . 11 曲凹、凸模的間隙 . 12 . 13 . 14 具主要零部件的設計 . 14 曲設備的選擇 . 15 定設備 . 16 制模具總圖 . 16 制模具非標準零件圖 . 17 9 模具總體設計 . 18 具類型的選擇： . 18 位方式的選擇 . 18 料出件方式的選擇 . 18 . 20 具材料的選用 . 20 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 沖裁模具的試沖 . 22 總 結 . 24 致 謝 . 25 參考文獻 . 26 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 摘要 隨著全球經(jīng)濟一體化的深入，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中所發(fā)揮的作用越來越明顯。模具設計水 平的高低直接影響產(chǎn)品的質量及生產(chǎn)效率。 設計本模具是為了制造 卡夾圓形 彎件。設計中分析了零件的結構及工藝性，擬訂該零件的沖壓工藝為“ 落料 彎曲”，討論了彎曲零件毛坯展開形狀和尺寸的確定方法，設計了彎曲模，對關鍵零件的結構設計作了詳細闡述，并指出了模具設計時的注意事項。其中，彎曲成形是本設計的重點， 由于模具設計是一種經(jīng)驗性較強的設計，經(jīng)過長期發(fā)展積累了大量豐富的沖壓工藝技術資料， 在設計模具時 必然要借鑒這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)，含括了彎曲模、拉深模中常用的工藝數(shù) ， 據(jù)以及模具材料的選取和壓力機基本參數(shù)等等 . 本模具性能可靠，運行平穩(wěn)，能夠適應大批量生產(chǎn)要求，提高了產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率，降低勞動強度和生產(chǎn)成本。 關鍵詞 ： 彎曲模具 板料 彎曲成形 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 前言 我國 模 具工業(yè)從起步到飛躍發(fā)展，歷經(jīng)了半個多世紀，近幾年來，我國模具技術有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。大型、精密、復雜、高效和長壽命模具又上了新臺階。大型復雜沖模以汽車覆蓋件具為代表，我國主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。體 現(xiàn)高水平制造技術的多工位級進模、覆蓋面大增，已從電機、電鐵芯片模具，擴大到接插 件、電子零件、汽車零件、空調(diào)器散熱片等家電零件模具上。塑料模已能生產(chǎn)34、 48大 屏 幕彩電塑殼模具，大容量洗衣機全套塑料模具及汽車保險杠和整體儀表板等塑料模具。塑 料模熱流道技術更臻成熟，氣體鋪助注射技術已開始采用。壓鑄模方面已能生產(chǎn)自動扶梯整體梯級壓鑄模及汽車后轎齒輪箱壓鑄模等。模具質量、模具壽命明顯提高；模具交貨期較前縮短。模具 開發(fā)出了自主版權的模具 加工 、數(shù)控加工在模具制造技術發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。 模具加工機床品種增多，水平明顯提高?？焖俳?jīng)濟制模技術得到了進一步發(fā)展，尤其這一領域的高新技術快速原型制造技術 (展很快，國內(nèi)有多家已自行開發(fā)出達到國際水平的相關設備。模具標準件應用更加廣泛，品種有所擴展。模具材料方面，由于對模具壽命的重視，優(yōu)質模具鋼的應用有較大進展。正由于模具行業(yè)的技術進步，模具水平得以提高 ，模具國產(chǎn)化取得了可喜的成就。歷年來進口模具不斷增長的勢頭有所控制，模具出口穩(wěn)步增長。 以 大型沖模覆蓋件模具為代表。我國已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件 模具。如東風汽車公司沖模廠，已設計制造了富康轎車部分內(nèi)覆蓋件模具。一汽模具中心生產(chǎn)了捷達王轎車外覆蓋件模具。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度大，質量和精度要求高的特點?？纱砀采w件模具的水平。在設計制造方法，手段上面已基本達到了國際水，模具結構功能方面也接近國 際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步。但在制造質量、精度、制造周期和成本方面，與國外相比還存在一定的差距。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 材料 :20； 厚度 :2 零件簡圖 :如圖 1所示； 圖 1件圖 ; 性并確定工藝方案 彎曲模沒有固定的結構型式，有可能設計得很簡單，也可能設計得很復雜，這需要根據(jù)工件的材料性能、形狀、精度要求和產(chǎn)量進行綜合分析，確定模具結構型式。本工件 屬于圓形彎曲 ，其 外形要彎曲成如圖說是的封閉圓形，確定工藝方案為落料一沖孔一彎曲 三個工序。本 次設計 主要完成彎曲工藝，達到如圖 1 所示的 半 封閉 工件。 藝性 曲件的結構特點 彎曲件的形狀左右對稱、寬度相同，相應部位的圓角半徑左右相等，以保證彎曲時毛坯不會產(chǎn)生側向滑動。 曲件的圓角半徑 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 材料只有產(chǎn)生塑性 變形才能形成所需的形狀。為了實現(xiàn)彎曲件的形狀，彎曲圓角半徑最大值沒有限制。例如，可以將 的鐵板卷成 圓桶，只要計算或實驗出其回彈量，就可以制出所需的形狀。然而，板料彎曲的最小半徑是有限度的，如果彎曲半徑過小，彎曲時外層材料拉伸變形量過大，而使拉應力達到或超過抗拉強度 b，則板料外層將出現(xiàn)斷裂，致使工件報廢。 曲成形的工藝分析 彎曲件的工藝性是指彎曲件的形狀 、尺寸、材料的選用及技術要求等是否滿足彎曲加工的工藝要求。具有良好沖壓工藝性的彎曲件，不僅能提高工件質量，減少廢品率，而且能簡化工藝和模具結構，降低材料消耗。 確定 小相對彎曲半徑的概念 最小相對彎曲半徑是指：在保證毛坯彎曲時 外表面不發(fā)生開裂 的條件下，彎曲件內(nèi)表面能夠彎成的最小圓角半徑與坯料厚度的比值，用 來表示。該值越小，板料彎曲的性能也越好。 響最小彎曲半徑的因素 材料的力學性能 、 工件的彎曲中心角 、 板料的 表面質量與剪切斷面質量 、 板料寬度的影響 、 板材的方向性 。 表 1小相對彎曲半徑經(jīng)驗數(shù)值的確定 材料 正火或退火 硬化 彎曲線方向 與軋文垂直 與軋文平行 與軋文垂直 與軋文平行 鋁 0 火紫銅 銅 5、 08F 8、 10、 5、 20、 5、 30、 5、 40 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 析 彎曲件的彎曲半徑必須小于最小彎曲半徑，否則要采用工藝措施，如 :熱彎、多次彎曲等 。 彎曲件的形狀與尺寸應盡可能對稱、高度也不應相差太大。當沖壓不對稱的彎曲件時，因受力不均勻，毛坯容易偏移 ，尺寸不易保證。為防止毛坯的偏移，在設計模具結構時應考慮增設壓料板，或增加工藝孔定位。 彎曲件形狀應力求簡單，邊緣有缺口的彎曲件，若在毛坯上先將缺口沖出，彎曲時會出現(xiàn)叉口現(xiàn)象，嚴重時難以成形。這時必須在缺口處留 有連結帶，彎曲后再將連接帶切除 。圖 2曲件形狀對彎曲過程的影響 根據(jù)以上分析我們可以知道，此工藝件彎曲半徑為 1厚度為 小相對彎曲半徑取 間。并且對稱性好，適宜彎曲加工。 所以此 最小相對彎曲半徑 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 對一些硬材料和已經(jīng)冷作硬化的材料，彎曲前先進行退火處理，降低 其硬度以減少彎曲時的回彈，待彎曲后再淬硬。在條件允許的情況下，甚至可使用加熱彎曲。 運用校正彎曲工序，對彎曲件施加較大的校正壓力，可以改變其變形區(qū)的應力應變狀態(tài)，以減少回彈量。 采用拉彎工藝 ,對于相對彎曲半徑 很大的彎曲件，由于變形區(qū)大部分處于彈性變形狀態(tài)，彎曲回彈量很大， 這時可以采用拉彎工藝 。 補償法 ,利用彎曲件不同部位回彈方向相反的特點，按預先估算或試驗所得的回彈量，修正凸模和凹模工作部分的尺寸和幾何形狀，以相反方向的回彈來補償工件的回彈量 。校正法 ,可以改變凸模結構，使校 正力集中在彎曲變形區(qū)，加大變形區(qū)應力應變狀態(tài)的改變程度迫使材料內(nèi)外側同為切向壓應力、切向拉應變 在彎曲過程完成后，利用模具的突肩在彎曲件的端部縱向加壓 , 使彎曲變形區(qū)橫斷面上都受到壓應力，卸載時工件內(nèi)外側的回彈趨勢相反，使回彈大為降低。利用這種方法可獲得較精確的彎邊尺寸，但對毛坯精度要求較高。 采用聚氨酯彎曲模 ,利用聚氨酯凹模代替剛性金屬凹模進行彎曲彎曲時金屬板料隨著凸模逐漸進入聚氨酯凹模，激增的彎曲力 將會改變圓角變形區(qū)材料的應力應變狀態(tài)，達到類似校正彎曲的效果，從而減少回彈。 圖 3補償法修正模具結構 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 圖 3校正法修正模具結構 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 彎曲力是設計彎曲模和選擇壓力機噸位的重要依據(jù)。生產(chǎn)中常用經(jīng)驗公式概略計算彎曲力，作為設計彎曲工藝過程和選擇沖壓設備的依據(jù)。 計算公式 彎曲力的計算 彎曲變形分三步，第一步是 U 形彎曲，第二步是 向內(nèi) 彎曲。彎曲的彎曲力均可用下面公式計算： 彎曲件彎曲力： 2 7 k b 自 式中：自F 自由彎曲力（ N ） b 彎曲件寬度（ t 彎曲件材料厚度（ R 彎曲內(nèi)半徑（ b 材料抗拉強度（ K 安全系數(shù)，一般取 代入公式得： 2 2 7 k b t 0 . 7 1 . 3 2 0 2 4 0 0 7280R t 2 2 一共有四處彎曲力 ，則總的彎曲力為： 4 7 2 8 0 2 9 1 2 0 力機噸位的確定 自由彎曲時壓力機的噸位應為： 總壓 機 =26120N 可以看出需要的彎曲力較小，選擇壓力機時要根據(jù)模具的閉合高度就行選擇。先初步選擇為壓力機 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 回彈量的計算 的計算 計算毛坯尺寸 分析如圖 5 所示 圖 5算毛坯尺寸分 析 展開料寬度 為 20度 為圖中的虛線所示。 表 3查出中性層系數(shù) ,故 所以 取為 92寬度尺寸為 20故毛坯尺寸為 92 20mm 表 5性層位置因素 K 與 值的關系 彎曲過程并不是完全是材料的塑性變形過程，其彎曲部位還存在著彈性變形，彎曲后零件的形狀因為回彈而與模具的形狀不完全一致。 回彈的大小通常用角度回彈量 和曲率回彈量 來表示。角度回彈是指模具在閉合狀態(tài) 時工件彎曲角 與從模具中取出后工件的實際角度0之差，即 0；曲率回彈量是指模具處于閉合狀態(tài)時壓在模具中工件 k 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 的曲率半徑 與從模具中取出后工件的實際曲率半徑0之差，即 0。 當要求工件的彎曲圓角半徑時，可根據(jù)材料的有關參數(shù) ，用下列公式計算回彈補償時彎曲凸模的圓角半徑有當彎曲工件的圓角半徑 R 為板料厚度的 5倍以上時，計算才近似正確。 板料彎曲見下式：31 式中： 彎曲凸模.、彎曲件圓角半徑 s 材料屈服極限 t 板料厚度 E 材料彈性模量 所以工件的回彈量 21 . 9 32 1 0 6 . 41313 1 9 8 0 0 0 1p 板料采用 20鋼，查設計手冊可知，屈服點 = 210 P，彈性模數(shù) =1 9 8 0 0 0 P 。將有關數(shù)據(jù)代入上式，得出 1 m 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 曲凸模的圓角半徑 85，且不小于 時，凸模的圓角半徑一般等于彎曲件的圓角半徑； 若彎曲件的圓角半徑小于最小彎曲半徑 ( )時，首次彎曲可先彎成較大的圓角若彎曲件的相對彎曲半徑較大（ 10，精度要求較高時，由于圓角半徑的回彈由于本設計中屬于圓形彎曲，凸模為圓柱形，直徑就是 模圓角半徑 凹模的圓角半徑的大小對彎曲變形力和制件質量均有較大影響，同時還關系到凹模厚度的確定。 凹模圓角半徑過小，坯料拉入凹模的滑動阻力大，使制件表面易擦傷甚至出現(xiàn)壓痕。凹模圓角半徑過大，會影響坯料定位的準確性。凹模兩邊的圓角要求制造均勻一致，當兩邊圓角有差異時，毛坯兩側移動速度不一致，使其發(fā)生偏移。生產(chǎn)中常根據(jù)材料的厚當 時， 3 2 時， 2 時， 由式子 2 3， 2 3 2 3 2 4 6Ar t m m 取 R=6 或按有關設計資料選取。 模工作部分深度 彎曲凹模深度0小時，坯件彎曲變形的兩直邊自由部分長，彎曲件成形后回彈大，而且直邊不平直。若過大，則模具材料消耗多，而且要求壓力機具有較大的行程。彎曲 彎邊高度不大，或要求兩邊平直，則凹模深度應大于零件高度，如圖 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 所示。如 果彎曲件邊長較大，而對平直度要求不高時，可采用 （ 圖 所示的凹模形式。 圖 6形件凹模尺寸 曲凹、凸模的間隙 模與凹模之間的間隙是由調(diào)節(jié)壓力機的裝模高度來控制。 對于 必須選擇適當?shù)拈g隙值。凸模和凹模間的間隙值對彎曲件的回彈、表面質量和彎曲力均有很大的影響。若間隙過大，彎曲件回彈量增大，誤差增加，從而降低了制件的精度。當間隙過小時，會使零件直邊料厚減薄和出現(xiàn)劃痕，同時還降低凹模壽命。 表 6曲 1 21 32 43 54 65 76 87 108 04 5 6 8 10 15 20 25 表 6曲 l 材料厚度 t 1 21 42 64 106 50 15 20 25 30 35 200150 40 45 55 65 65 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 彎曲件的彎曲工序安排是在工藝 分析和計算后進行的工藝設計工作。形狀簡單的彎曲件，如 狀復雜的彎曲件，一般要多次彎曲才能成形。彎曲工序的安排對彎曲模的結構、彎曲件的精度和生產(chǎn)批量影響很大。 這副彎曲模 一般分 另存 次彎成， 第一步先彎曲成 U 形件 ， 第二部 向內(nèi)彎 ?？紤]該工件的批量較大，因此應該盡量設計一種效率較高的模具，本方案就是采用了能一次成形的 滑塊 式 彎曲 模。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 根據(jù)壓彎力的大小 ,初步考慮使用 100傾式壓力機 ,模具結構草圖如圖 8示 ,主要由上模板、凸模、轉軸式凹模、 定位件、凹模支架、 下模板、 推件器 等組成 . 圖 8初步計算模具閉合高度 173H 凹模座的外廓尺寸為 1 0 0 2 0 0m m m m . (1) 凸模部分 該工件的斷面 屬于 向內(nèi) 彎曲 ,把凸模制成整體型式 ,如圖 8 (2) (3) 凹模部分 凹模是 滑塊 式的，左右兩件相對稱。這種形狀的凹模也不應該制成整體而應是組合的， 且通過 推板 和 彈簧、推桿 連接 ， 不但 便于機械加工。 而且可以來回 滑動 ，完成工件 的彎曲。如圖 8 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 圖 8圖 8塊 曲 設備的選擇 （ 1）彎曲 設備類型的選擇 原則 根據(jù)所要完成的 彎曲 工藝的性質，生產(chǎn)批量的大小， 彎曲 件的幾何尺寸和精度要求等來選擇設備的類型。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 對于中小型的彎曲件或拉深件的生產(chǎn)，主要應用開式機械壓力機，雖然開式?jīng)_床的剛性差，在沖壓力的作用下床身的變形能夠破壞沖裁間隙分布，降低模具的壽命或沖裁件的質量。可是，由于它提供了極其方便的操作條件和非常容易安裝機械化附屬裝置的特點，使它成為目前中、小型沖壓設備的主要形式。 對于大、中型 彎曲 件的 生產(chǎn)，多采用閉式結構形式的機械壓力機，其中有一般用途的通用壓力機，也有臺面較小而剛度大的擠壓壓力機、精度機等。在大型拉深件的生產(chǎn)中，應盡量選用雙動拉深壓力機，因其可使所用模具結構簡單，調(diào)整方便。 磨擦壓力機具有結構簡單、造價低廉、不易發(fā)生超負荷損壞等特點，所以在小批量生產(chǎn)中常用來完成彎曲、成形等沖壓工序。但是，摩擦壓力機的行程次數(shù)少，生產(chǎn)率低，而且操作不太方便。 在大批量或形狀復雜零件的大量生產(chǎn)中，應盡量選用高速壓力機或多工位自動壓力機。 （ 2） 沖壓設備規(guī)格的確定。 在沖壓設備的類型選定以后，應該進一步根 據(jù)沖壓件的尺寸、模具的尺寸和沖壓力來確定設備的規(guī)格。 該零件所需的彎曲力 6002 模具閉合高度 100H 模具外廓尺寸 9 0 1 3 0mm 某工廠有 100傾式 機 ,其主要力學性能為 : 公稱壓力 最大 閉合 高度 180行程 45臺面尺寸 2 4 0 3 7 0m m m m 制模具總圖 總圖如圖 8 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 如圖 8曲模 總裝圖 制模具非標準零件圖 見附圖買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 9 模具總體設計 具類型的選擇 ： 模具類型分為三種分別是：單工序模、復合模和級進模。 單工序模又稱簡單沖裁模，是指在壓力機一次行程內(nèi)只完成一種沖裁工序的模具，如落料模、沖孔模、切斷模切口模等。 復合模是指在一次壓力機的行程中在模具的同一工位上同時完成兩道或 兩到以上不同沖裁工序的模具。復合模是一種多工序沖裁模，它在結構上的主要特征是有一個或幾個具有雙重作用的工作零件 凸凹模，如落料沖孔復合模中有一個既能作落料凸模又能作沖孔凹模的凸凹模。 由 彎曲 工藝分析可知，該 工件要進行批量生產(chǎn) ，所以模具類型為 轉軸 模 式壓彎模 。 位方式的選擇 定位方式的選擇通俗的說既是選擇定位零件。定位零件的作用是使坯料或工序件在模具上有正確的位置，定位零件的結構形式很多，用于對條料進行定位的定位零件有擋料銷、導料銷、導料板、側壓裝置、導正銷、側刃等，用于對工序進行定位的定位零件有定 位銷、定位板等。 定位零件基本上都已標準化，可根據(jù)坯料和工序件形狀、尺寸、精度及模具的結構形式與生產(chǎn)效率要求等選用相應的標準。 因為該模具采用是 板 料，控制 板 料的送進方向采用 導料板，無側壓裝置 ?？刂?板 料的送進步距采用擋料銷初定距，導正銷精定距。 料出件方式的選擇 卸料與出件裝置的作用是當沖模完成一次沖壓之后，把沖件或廢料從模具工作零件上卸下來，以便沖壓工作繼續(xù)進行。通常，把沖件或廢料從凸模上卸下來稱為卸料。 卸料裝置按卸料的方式分為固定卸料裝置 彈性卸料裝置和廢料切刀三種。 固定卸料裝置 , 固 定卸料裝置僅由固定卸料板構成，一般安裝在下模的凹模上；彈性卸料裝置由卸料板、卸料螺釘和彈性元件（彈簧或橡膠）組成；彈性卸料裝置可安裝于上?；蛳履?，依靠彈簧或橡膠的彈力來卸料，卸料力不太大但沖壓時可兼起壓料作用，故多用于沖裁料薄及平面度要求較高的沖件；廢料切刀是在沖裁過程中沖裁廢料切斷成數(shù)塊，從而實現(xiàn)卸料的一種卸料零件。 出件裝置的作用是從凹模內(nèi)卸下沖件或廢料。我們通常把裝在上模內(nèi)的出件裝置稱為買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 推件裝置；把裝在下模內(nèi)的稱為頂件裝置。 綜合考慮該模具的結構和使用方便，以及工件料厚為 2料力也比較小，故可采用彈性卸料。 依靠彈簧或橡膠的彈力來卸料，卸料力不太大但沖壓時可兼起壓料作用，故多用于 彎曲 平面度要求較高的沖件 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 用鋼應具有的力學性能： 零件材料選用原則： 最低 成本的選材原則選材； 曲 零件的作用選擇材料； 曲 精度程度選擇鋼材。 綜合各種材料進行比較及材料的用途查下列表 10可選擇 曲 模工作零件所用的 鋼 材。 表 10工作零件材料的選用 零件名稱 使用條件 選用材料 凸模，凹模，凸凹模，凸、凹模鑲塊，連續(xù)模，側刃凸模 形狀簡單， 彎曲 材料厚度 小批量生產(chǎn)的沖裁 曲 厚度 狀復雜，或 彎曲 厚度 求批量較大，使用壽命較長的 彎曲 模 6要加熱 彎曲 模 35擇說明：在選擇 彎曲 凸模、凹模材料時，應根據(jù)模具的工作條件和失效特點，量材而用。如形狀簡單、尺寸較小、受力較小的凸、凹模，只需要熱處理工藝適當。性能可以買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 滿足使用，生產(chǎn)批量不大時，可選用碳素工具鋼，這樣可以降低成本；反之，就應該選用變形較小，耐磨性高的合金工具鋼。對于大、中型 彎曲 模，其材料成本與模具總成 本10%18%左右，故應選用變形小、耐磨性高的合金工具鋼較適宜。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 11 沖裁模具的試沖 模具裝配以后，必須在生產(chǎn)條件下進行試沖。通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設計和制造的不足，并找出原因給與糾正。并能夠對模具進行適當?shù)恼{(diào)整和修理，直到模具正常工作中 生產(chǎn)出 合格的制件為止。 制件在彎曲過程中，由于材料回彈的影響，使彎曲制件在模具彎曲的形狀與取處后的形狀不一致，從而影響制件的形狀和尺寸要求。又因為回彈的影響因素較多，很難用計算的方法進行消除，在試模合格后，才對凸、凹模進行熱處理。另外，制件的毛坯尺寸也要經(jīng)過試驗后才能 確定。所以，彎曲模試沖的目的是找出模具的缺陷加以修整和確定制件毛坯尺寸。 表 11曲模具試沖時常見的缺陷、產(chǎn)生原因和調(diào)整方法 缺陷 產(chǎn)生原因 調(diào)整方法 彎曲制件底面不平 料時頂彎。 彎曲制件尺寸和形狀不合格 沖壓件產(chǎn)生回彈造成制件的不合格 彎曲制件產(chǎn)生裂紋 1. 料的 的纖維方向平行 2. 次彎曲用較大彎曲半徑 彎曲制件產(chǎn)生裂紋 壓變薄 1. 加大凹模圓角，降低表面粗糙度 2. 凹模表面鍍鉻或化學處理 3. 增加間隙 4. 減小壓料力 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 彎曲件出現(xiàn)撓度或扭轉 中性層內(nèi)外變化收縮，彎曲量不一樣 1. 對彎曲件進行再校正 2. 材料彎曲前退火處理 3. 改變設計，將彈性變形設計在撓度方向相反的方向上 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 總 結 通過近一個月的畢業(yè)設計，讓我更加明白了模具 的含義，要想生產(chǎn)出一套合格的模具是多么的不容易，模具的精度直接關系產(chǎn)品質量的好壞。真正理解了模具是工業(yè)之母的含義。 模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低，已成為衡量一個國家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標志，它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質量、效益、新產(chǎn)品的開發(fā)能力，決定著一個國家制造業(yè)的國際競爭力 。 我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度大，質量和精 度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結構功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)