8000kN立柱試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【通過(guò)答辯畢業(yè)論文+CAD圖紙】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)院 應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 專業(yè)年級(jí) 機(jī)自 03 9班 學(xué)生姓名 崔蕾蕾 任 務(wù) 下 達(dá) 日 期 : 2007 年 1 月 11 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)日期 : 2007 年 3 月 25 日至 2007 年 6 月 20 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： 8000柱試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)專題題目： 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求： 熟悉 1804 2 歐洲標(biāo)準(zhǔn)中立柱、千斤頂技術(shù)條件 部分的內(nèi)容 和我國(guó)立柱試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)立柱的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法，據(jù)其設(shè)計(jì)一臺(tái)立柱性能試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)，要求 該試驗(yàn)臺(tái) 能夠 完成 工作阻力不低于 8000立柱 的檢驗(yàn) 。 重點(diǎn) 設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)外加載系統(tǒng)與承載框架，關(guān)鍵部分詳細(xì)計(jì)算。 繪制外加載系統(tǒng)、承載框架總裝圖，選取代表性的部件和零件繪圖，總圖量折合 后 不少于 3 張 0 圖 紙 。 承載框架部分，用 007 進(jìn)行三維建模，用有限元分析工具進(jìn)行應(yīng)力分析。 按照中國(guó)礦業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)撰寫規(guī)范整理計(jì)算說(shuō)明書，總字?jǐn)?shù)不少于 35000 字。 院長(zhǎng)簽字： 指導(dǎo)教師簽字： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)閱書 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) （基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握； 獨(dú)立 解決實(shí)際問(wèn)題的能力； 研究?jī)?nèi)容的 理論依據(jù)和技術(shù)方法；取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)； 工作態(tài)度 及工作量；總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；存在問(wèn)題； 是否同意答辯等）： 成 績(jī)： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書 評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ) （ 選題的意義； 基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；工作量 的大??；取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；寫作的規(guī)范程度；總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；存在問(wèn)題； 是否同意答辯等 ）： 成 績(jī)： 評(píng)閱教師簽字： 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書 評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ) （ 選題的意義； 基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；工作量的大?。蝗〉玫闹饕晒皠?chuàng)新點(diǎn)；寫作 的規(guī)范程度；總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；存在問(wèn)題； 是否同意答辯等 ）： 成 績(jī)： 評(píng)閱教師簽字： 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及綜合成績(jī) 答 辯 情 況 提 出 問(wèn) 題 回 答 問(wèn) 題 正 確 基本 正確 有一般性錯(cuò)誤 有原則性錯(cuò)誤 沒(méi)有 回答 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)及建議成績(jī)： 答辯委員會(huì)主任簽字： 年 月 日 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組綜合評(píng)定成績(jī)： 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人： 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 摘 要 液壓支架是現(xiàn)代煤礦綜采工作面中的配套支護(hù)設(shè)備 ,立柱是其主要結(jié)構(gòu)件。 立柱 工作 的可靠性直接關(guān)系到礦井生產(chǎn)的正?；?和 工人的 生命 安全。 隨著 我 國(guó)煤炭工業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)治理力度的加大，對(duì)礦用機(jī)電設(shè)備 的 檢測(cè)技術(shù)提出了更高的要求。立柱 性 能檢 測(cè) 試驗(yàn)臺(tái) 是進(jìn)行 立柱質(zhì)量檢測(cè)的必要設(shè)備 ,是 立柱 質(zhì)量監(jiān)控的保障。 本文設(shè)計(jì)的立柱試驗(yàn)臺(tái)能夠 兼容歐洲標(biāo)準(zhǔn) 和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 能夠 檢測(cè)單根 工作阻力 達(dá) 8500 立柱 的性能。本文 介紹了 立柱 性能 檢測(cè)的方法、 試驗(yàn)臺(tái)的組成、原理 ， 設(shè)計(jì)了加載系統(tǒng)和承載框架 。 本設(shè)計(jì)的 主要內(nèi)容： 1. 詳細(xì) 設(shè)計(jì)了外加載系統(tǒng) 、 加載液壓缸、增壓缸、油箱、聯(lián)結(jié)罩、聯(lián)軸器、承載框架 。 2. 選取外加載泵站、大泵組、增壓缸、加載液壓缸、聯(lián)軸器、加載缸導(dǎo)向 套等 零部件 進(jìn)行了繪圖。 3. 承載框架部分， 用 007 進(jìn)行 建模 ，并借助于 007 的一款有限元分析工具 行了應(yīng)力分析。 關(guān)鍵詞： 液壓支架 立柱；液壓加載系統(tǒng)； 試驗(yàn)臺(tái) ； 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 n is is of of s to in a to is of is of of of 500of of 1. in 2. of so on on 3. of 007 on 007 on of 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 目 錄 1 立柱試驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) . 1 題研究背景和意義 1 柱試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)方法 1 定試驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)方案 3 2 外加載液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 5 壓技術(shù)簡(jiǎn)介 5 壓系統(tǒng)概述 5 壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 6 壓技術(shù)的缺點(diǎn) 7 壓加載系統(tǒng)工況分析及設(shè)計(jì)要求 7 壓加載系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 8 擇液壓動(dòng)力源 8 擇執(zhí)行元件 8 定控制方式 8 壓回路設(shè)計(jì) 9 定液壓油類型 11 統(tǒng)壓力、流量的調(diào)定和測(cè)量 12 定外加載系統(tǒng)原理圖 12 載液壓缸主要參數(shù)計(jì)算 14 選液壓缸工作壓力 14 定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 14 算最小穩(wěn)定速度 15 塞桿穩(wěn)定性驗(yàn)算 16 算系統(tǒng)壓力 17 算加載缸各工況壓力 18 定系統(tǒng)供油壓力 18 算系統(tǒng)各工況的流量 18 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 壓泵的參數(shù)計(jì)算與型號(hào) 選擇 19 算液壓泵的最大工作壓力 19 定液壓泵的輸出流量 20 擇液壓泵 21 液壓泵匹配的原動(dòng)機(jī)的選擇 24 算液壓泵各工況的輸出功率 24 擇電動(dòng)機(jī)型號(hào) 25 壓元件的選擇 26 壓閥類元件的選擇 26 濾器的選擇 27 能器的選擇 28 壓油管的選擇 30 壓油箱容積的計(jì)算 34 加載液壓系統(tǒng)的驗(yàn)算 34 統(tǒng)的壓力損失驗(yàn)算 35 統(tǒng)的發(fā)熱溫升驗(yàn)算 37 箱的設(shè)計(jì) 38 箱設(shè)計(jì)要點(diǎn) 39 定油箱的外形尺寸 40 箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 42 站結(jié)構(gòu)布置設(shè)計(jì) 42 壓泵站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) 42 擇液壓泵站安裝方式 43 動(dòng)機(jī)與液壓泵的聯(lián)接方式 43 壓泵站布置方案 44 3 外加載液壓缸設(shè)計(jì) . 45 壓缸的類型及其特點(diǎn) 45 壓缸主要結(jié)構(gòu)尺寸和性能 參數(shù) 46 壓缸缸筒和缸蓋的計(jì)算 46 筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式 46 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 定缸筒的壁厚 48 定液壓缸的外徑 48 筒壁厚的驗(yàn)算 48 蓋厚度的計(jì)算 50 體長(zhǎng)度的確定 51 塞的最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 H 的確定 52 向套尺寸配置 52 向套受力分析 52 向套尺寸與加工要求 54 壓缸油口直徑的計(jì)算 55 塞桿組件的尺寸計(jì)算 56 塞桿組件的組成與材料 56 塞尺寸計(jì)算及連接方式選擇 56 載缸密封圈的選擇 59 封裝置類型選擇 59 封圈材料的選擇 64 壓缸設(shè)計(jì)注意的問(wèn)題 64 4 增壓液壓缸設(shè)計(jì) . 66 壓液壓缸工作原理 66 壓回路 66 壓液壓缸結(jié)構(gòu) 67 壓缸主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算和性能參數(shù)確定 68 知增壓缸參數(shù) 68 定增壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 68 定液壓缸的増壓行程 69 壓缸大缸筒的 計(jì)算 70 缸筒和兩缸蓋的結(jié)構(gòu)形式 70 定大缸筒的壁厚 70 定增壓缸大缸筒的外徑 71 缸筒壁厚的驗(yàn)算 71 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 壓缸小缸筒的計(jì)算 73 缸筒和兩缸蓋的結(jié)構(gòu)形式 73 定小缸筒的壁厚 74 定小鋼筒的外徑 75 缸筒壁厚的驗(yàn)算 75 體長(zhǎng)度的確定 76 塞的最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 H 的確定 77 5 試驗(yàn)臺(tái)承載框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 78 架設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則和要求 78 架 設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則 78 架設(shè)計(jì)的一般要求 78 架設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)步驟 79 載框架的結(jié)構(gòu)選型與三維建模 79 擇機(jī)架形式與鋼板材料 79 維設(shè)計(jì)應(yīng)用的趨勢(shì) 80 擇三維設(shè)計(jì)軟件的關(guān)鍵考慮因素 81 功能 81 載框架的有限元分析 82 6 結(jié) 論 . 89 參考文獻(xiàn) . 90 附 錄 . 92 附錄 內(nèi)加載系統(tǒng)原理圖與選型 92 附錄 框架單側(cè)承載梁應(yīng)力分布圖 94 附錄 框架單側(cè)承載梁位移分布圖 95 附錄 新版本 2007 概述 96 附錄 007 簡(jiǎn)介 99 致 謝 . 102 1 立柱試驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 題研究背景 和意義 液壓支架的立柱以乳化液為工作介質(zhì) ,在液壓支架支護(hù)采煤工作面頂板 、破碎頂板方面起到了至關(guān)重要的作用。 液壓支架立柱的可靠性及安全性直接關(guān)系到礦井生產(chǎn)的正?；懊旱V工人的人身安全。隨著中國(guó)煤炭工業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)治理力度的加大，對(duì)礦用機(jī)電設(shè)備檢測(cè)技術(shù)提出了更高的要求。 由于我國(guó)煤炭工業(yè)迅猛發(fā)展 ，大型綜采配套現(xiàn)代化礦井逐年增加，液壓支架的使用量逐年上升 ,并且隨著技術(shù)的革新，單根立柱的缸徑已經(jīng)突破400定工作壓力突破 43定工作阻力達(dá)到 5400大缸徑、超高壓、大工作阻力發(fā)展是礦用液壓支架發(fā)展的大勢(shì)所趨，相信在不久的將來(lái)，單根工作阻力超過(guò) 8000立柱便會(huì)設(shè)計(jì)制造并投產(chǎn)使用，到那時(shí)檢修量和實(shí)驗(yàn)的工作量也大大增加。液壓支架立柱檢測(cè)設(shè)備是生產(chǎn)和研制高產(chǎn)高效液壓支架的關(guān)鍵設(shè)備，面對(duì)迅速發(fā)展的支護(hù)技術(shù)，需要有一種能夠快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)如此大缸徑、大工作阻力液壓支架立柱的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 為此 本文 設(shè)計(jì)了這臺(tái)能夠準(zhǔn)確檢測(cè)單根額定工作阻力為 8000壓立柱的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 柱試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)方法 表 柱試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)方法 1 空載行程 立柱空載，在運(yùn)動(dòng)速度不大于 200工況下，全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)三次 2 最低啟動(dòng)壓力 （ 1）立柱空載無(wú)背壓工況下，分別對(duì)活塞腔，和活塞桿腔逐漸升壓至活柱塞全行程移動(dòng)，記錄各級(jí)缸的上腔和下腔的啟動(dòng)壓力。 （ 2）立柱活柱全縮回，中缸活塞桿腔保持供液壓力，大活塞桿腔逐漸升壓使中缸運(yùn)動(dòng)，記錄當(dāng)中缸中部通過(guò)大缸導(dǎo)向 套時(shí)，大缸活塞桿腔的啟動(dòng)壓力。 立柱縮至最小高度對(duì)活塞桿腔加 2 供液壓力，閉買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 3 活塞桿腔密封性能 鎖密封腔穩(wěn)壓 5 分鐘 4 中心讓壓性能 立柱全部外伸，將安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)至額定工作壓力 （ 1）用 10 2mm/度，進(jìn)行 2 次行程 100讓壓試驗(yàn) （ 2）用 2 1mm/度，進(jìn)行 2 次行程 20讓壓試驗(yàn) （ 3）多級(jí)立柱級(jí)間轉(zhuǎn)換處用 10 2mm/度，進(jìn)行 2 次行程100讓壓試驗(yàn) 5 中心過(guò)載性能 （ 1） 額定載荷壓縮 1） 外加載步驟： 用 的額定工作壓力使立柱全部外伸 壓力腔閉鎖 用 額定工作阻力外加載 1 次 3 3作密封試驗(yàn) 卸載后測(cè)量缸筒擴(kuò)徑殘余變形 2） 內(nèi)加載步驟： 用 的額定工作壓力使立柱全部外伸至全長(zhǎng)（ 95 3） % 立柱兩端固定，用 額定工作壓力向壓力腔加壓 壓力腔閉鎖 1 次 3 3作密封試驗(yàn) 卸載后測(cè)量缸筒擴(kuò) 徑殘余變形 （ 2）全縮回 2 倍額定載荷 立柱全縮回，在外部施加 2 倍額定工作阻力 1 次 3 偏心加載 用 額定工作壓力使立柱全伸出，閉鎖壓力腔，按規(guī)定偏心量外加額定工作阻力 1 次 3密封檢查，然后卸載至 7 耐久性試驗(yàn) （ 1）偏心加載 將立柱伸出至全行程的 90 5%，偏心量按 規(guī)定 的一半加載循環(huán)： 加（ 5%）倍額定工作阻力，讓壓加載速度（ 100 10%）mm/動(dòng)距離（ 50 加壓完畢，以額定供液壓力對(duì)活塞桿腔加壓回縮（ 50 用額定工作壓力的（ 7080） %，是液壓缸伸出至原位：循買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 環(huán)次數(shù)大于 6000 次，循環(huán)完畢進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。 （ 2） 中心加載 將立柱伸出全行程的（ 90 5） %，中心加載循環(huán)： 用 定倍工作阻力中心加載 卸載 的額定工作阻力，循環(huán) 1500 次，循環(huán)完畢進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。 8 外伸限位 （ 1） 用額定工作壓力使活塞向內(nèi)部擋塊伸出，至活塞和內(nèi)部擋塊接觸后停留 3 2） 在額定工作壓力的（ 80 5） %和（ 10 5） %之間對(duì)著內(nèi)部擋塊外伸 100 次 9 功能 立柱在進(jìn)行完以上全部試驗(yàn)之后，將立柱的安全閥調(diào)到額定工作壓力，從全伸出開(kāi)始以 10 2mm/速度外加載使其全行程縮回。 10 全伸出 2倍工作載荷 （ 1） 外加載 用 的額定工作壓力使立柱伸出，將壓力腔閉鎖，外加 2倍額定工作阻力壓載 1 次 3 3作密封試驗(yàn) （ 2） 內(nèi)加載 用 的額定工作壓力使立柱伸出至全長(zhǎng)的（ 95 3） %，將其兩端固定，向壓力腔加 2 倍的額定工作壓力，然后壓力腔閉鎖 1 次 3 3作密封試驗(yàn) 定試驗(yàn)臺(tái)總體結(jié) 構(gòu)方案 分析以上標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法，測(cè)試立柱的試驗(yàn)臺(tái)主要由：承載機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)、壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)、電氣控制部分組成。 本試驗(yàn)臺(tái)的加載 系統(tǒng)和試驗(yàn)臺(tái)承載框架是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，下面從這兩方面入手，確定方案。 加載方式有很多種，例如有機(jī)械加載、電加載、液壓加載等方式。液壓加載系統(tǒng)與其他加載方式相比較具有簡(jiǎn)單易行，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速連續(xù)加載，所需元件數(shù)量少，能遠(yuǎn)距離控制，運(yùn)動(dòng)件的慣性小，能夠頻繁換向，傳動(dòng)工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，所以本試驗(yàn)臺(tái)加載系統(tǒng)選用液壓系統(tǒng) 。液壓加載系統(tǒng)分別選用液壓油外加載系統(tǒng)和乳化液內(nèi)加載系統(tǒng)，這種液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,維修方便。按照設(shè)計(jì)要求 主要設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)的 外 加載 泵站 、加載液壓缸、增壓液壓缸 、泵站油箱、聯(lián)結(jié)罩、聯(lián)軸器、增壓缸、活塞 桿、加載缸導(dǎo)向套等 關(guān)鍵零部件。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 承載部分采用鋼板焊接成整體框架式。兩側(cè)承載梁的截面積及鋼板的厚度設(shè)計(jì)校核時(shí)最終確定。 設(shè)計(jì) 承載框架， 按照 導(dǎo)師的建議，借助三維軟件007 進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)框架進(jìn)行三維建模， 用 007 帶的有限元分析工具 行應(yīng)力分析。 2 外 加載 液壓 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 壓技術(shù)簡(jiǎn)介 液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能， 通過(guò)液體壓力能的變化來(lái)傳遞能量，經(jīng)過(guò)各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件 (缸或馬達(dá) )把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 壓系統(tǒng)概述 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù) 17 世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高 低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 1795 年英國(guó)約瑟夫 布拉曼 (749 1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì) ,以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上 ,誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。 1905 年將工作介質(zhì)水改為油 ,又進(jìn)一步得到改善。 第一次世界大戰(zhàn) (1914 1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用 ,特別是 1920 年以后 ,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的 20 年間 ,才開(kāi)始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。 1925 年維克斯 (明了壓力平衡式葉片泵 ,為近代液壓元件工業(yè) 或液壓傳動(dòng) 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。 20 世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克 (G能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究 ;1910年對(duì)液力傳動(dòng) (液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等 )方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。 第二次世界大戰(zhàn) (1941 1945)期間 ,在美國(guó)機(jī)床中有 30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。應(yīng)該指出 ,日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國(guó)家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng) ,1956 年成立了 “液壓工業(yè)會(huì) ”。近 20 30 年間，日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快，屆世界領(lǐng)先地位。 液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等國(guó)；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 液壓傳動(dòng) 的基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類似。 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)是由各種不同功能的基本回路構(gòu)成，去完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作要求。 液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成 ： (1)動(dòng)力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。 (2)執(zhí)行元件（油缸、液 壓馬達(dá)） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中，油缸做直線運(yùn)動(dòng)，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 (3)控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。 它們的作用是根據(jù)需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液動(dòng)機(jī)的速度，并對(duì)液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 (4)輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。 (5)工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 液壓傳動(dòng)之所以 能得到廣泛的應(yīng)用，是由于它具有以下的主要優(yōu)點(diǎn)： （ 1） 由于液壓傳動(dòng)是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這是比機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，以克服長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸效率低的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上，已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng)，不僅操作方便，而且外形美觀大方。 （ 2） 液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。例如，相同功率液壓馬達(dá)的體積為電動(dòng)機(jī)的 12% 13%。液壓泵和液壓馬達(dá)單位功率的重量指標(biāo)，目前是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的十分 之一，液壓泵和液壓馬達(dá)可小至 ,發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)則約為 。 （ 3） 可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。借助閥或變量泵、變量馬達(dá)，可以實(shí)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá) 1 2000，并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。 （ 4） 傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度較穩(wěn)定。正因?yàn)榇颂攸c(diǎn)，金屬切削機(jī)床中的磨床傳動(dòng)現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動(dòng)。 （ 5） 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù) 借助于設(shè)置溢流閥等，同時(shí)液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。 （ 6） 液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結(jié)合 使用時(shí)，能很容易地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。 （ 7） 液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。 壓技術(shù)的缺點(diǎn) （ 1） 使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔； （ 2） 對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高； （ 3） 液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平； （ 4） 用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患； （ 5） 傳動(dòng)效率低。 壓 加載 系統(tǒng) 工況分析及 設(shè)計(jì)要求 仔細(xì)理解歐洲標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的立柱試驗(yàn)的過(guò)程，可得到加載液壓缸的設(shè)計(jì)要 求 。 （ 1） 加載系統(tǒng) 加載力 要求 理論上可以計(jì)算出加載系統(tǒng)所需產(chǎn)生的最大推力，即該系統(tǒng)的最大加載力： 8 8 68 4 4 322 m a x 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該系統(tǒng)的最大加載力取 F=17000 2） 加載系統(tǒng)拉力 分析試驗(yàn)臺(tái)工作情況該系統(tǒng)的平均力取 F 拉 =100 3） 液壓加載 缸的運(yùn)動(dòng)速度 加載缸在試驗(yàn)過(guò)程 中的 運(yùn)動(dòng)速度： 最小 加載 速度： mm/ 1 載 速度 ： mm/0 2 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 專業(yè)論文設(shè)計(jì)圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無(wú)憂 最大 加載 速度： m m /m 100 3 100 縮回速度： m m /m 100 4） 液壓加載缸最大加載行程 分析試驗(yàn) 臺(tái) 的實(shí)際需 要，加載缸所需的最大加載行程 取 1000 壓加載 系統(tǒng)方案 設(shè)計(jì) 擇液壓動(dòng)力源 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來(lái)提供，液壓源的核心是液壓泵。為節(jié)省能源提高效率，液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對(duì)在工作循環(huán)各