CDH1 MP312570200A1XB1CGEMWW重載型液壓缸設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 I 寧學 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 3/45/2001重載型液壓缸設(shè)計 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 要 本液壓 油缸 以傳遞動力為主，保證足夠的動力是其基本要求。另外，還要考慮 油缸的穩(wěn)定性、可靠性、可維護性、安全性及效率。其中穩(wěn)定是指系統(tǒng)工作時的運動平穩(wěn)性及系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性 (如環(huán)境溫度對油液的影響等因素 )?？煽啃允侵赶到y(tǒng)不因意外的原因而無法工作 (如 油管破裂、無電等情況 )。可維護性是指系統(tǒng)盡可能簡單，元件盡可能選標準件，結(jié)構(gòu)上盡可能使維護方便安全性是指不因 液壓缸 的故障導致 后車廂蓋 的其它事故效率是指 液壓缸 的各種能量損失盡可能的小。上述要求中，除滿足系統(tǒng)的動力要求外，最重要的是保證系統(tǒng)的安全性和可靠性。 關(guān)鍵詞： 液壓缸 ， 油缸買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 he to is In as on of to is to to as ). is to as as is as as as as so is is to of or as of to . to of as as in to is to of 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 錄 摘 要 . . 錄 . 缸設(shè)計計算 . 7 缸主參數(shù)的確定 . 7 缸主要部位的計算校核 . 11 塞桿強度和液壓缸穩(wěn)定性計算 . 11 筒的加工要求 . 13 蘭設(shè)計 . 13 缸筒端部）法蘭連接螺栓的強度計算 . 14 塞的設(shè)計 . 16 向套的設(shè)計與計算 . 16 蓋和缸底的設(shè)計與計 算 . 18 體長度的確定 . 19 沖裝置的設(shè)計 . 19 氣裝置 . 20 封件的選用 . 22 塵圈 . 23 壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu) . 24 總 結(jié) . 27 致 謝 . 28 參考文獻 . 29 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 V 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 油缸 設(shè)計計算 基本技術(shù)數(shù)據(jù)，是根據(jù)用途及結(jié)構(gòu)類型來確定的，它反映了工作能 力及特點，也基本上上確定了輪廓尺寸及本體總質(zhì)量等。 缸 主參數(shù)的確定 本課題設(shè)計的油缸 3/45/2001載型液壓缸設(shè)計，查表 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 查得油缸的液壓缸的內(nèi)徑為 63塞桿直徑為 45效行程為 200 液壓缸內(nèi)徑系列 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 缸體是液壓缸中最重要的零件，當液壓缸的工作壓力較高和缸體內(nèi)經(jīng)較大時，必須進行強度校核。缸體的常用材料為 20、 25、 35、 45 號鋼的無縫鋼管。在這幾種材料中45 號鋼的性能最為優(yōu)良，所以這里選用 45 號鋼作為缸體的材料。 2 式中， 實驗壓力， 液壓缸額定壓力 16 缸筒材料許用應(yīng)力， N/ =b為材料的抗拉強度。 注： 力 定壓力又稱公稱壓力即系統(tǒng)壓力， 5文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 25=壓缸缸筒材料采用 45鋼，則抗拉強度： b=600全系數(shù) 壓傳動與控制手冊 10，取 n=5。 則 許用 應(yīng)力 =202 =32 120=0D ,滿足 10D 。 取 液壓缸厚度 10 取 液壓缸缸體外徑為 83 液壓缸工作行程長度可以根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)實際工作的最大行程確定，并參照表 4取標準值。液壓缸活塞行程參數(shù)優(yōu)先次序按表 4a、 b、 表 4a）液壓缸 行程 系列（ 3496 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 表 4b） 液 壓缸 行程 系列 （ 3496 40 63 90 110 140 180 220 280 360 450 550 700 900 1100 1400 1800 2200 2800 3600 表 4c） 液壓缸形成系列（ 3496 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 240 260 300 340 380 420 480 530 600 650 750 850 950 1050 1200 1300 1500 1700 1900 2100 2400 2600 3000 3400 3800 液壓缸長度 L=200油缸參數(shù)得到的 5. 活塞 桿直徑的設(shè)計 查液壓傳動與控制手冊 根據(jù)桿徑比 d/D，一般的選取原則是：當活塞桿受拉時，一般選取 d/D=活塞桿受壓時，一般選取 d/D=設(shè)計我選擇 d/D= d=63= 表 活塞桿直徑系列 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360 400 故取 d=45 式中 許用應(yīng)力； M P b （ 的抗拉強度為375 400位安全系數(shù)取 5，即活塞桿的強度適中） 3活塞桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計 活塞桿的外端頭部與負載的拖動電機機構(gòu)相連接，為了避免活塞桿在工作生產(chǎn)中偏買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 心負載力，適應(yīng)液壓缸的安裝要求，提高其作用效率，應(yīng)根據(jù)負載的具體情況，選擇適當?shù)幕钊麠U端部結(jié)構(gòu)。 活塞桿的密封形式 有 6。采用薄鋼片組合防塵圈時，防塵圈與活塞桿的配合可按 H9/取。方便設(shè)計和維護，本方案選擇 缸主要部位的計算校核 塞桿強度和液壓缸穩(wěn)定性計算 活塞桿的直徑 d 按下式進行校核 4 式中， F 為活塞桿上的作用力； 為活塞桿材料的許用應(yīng)力， = /b n ,n 一般取 364 1 5 1 04 5 2 83 . 1 4 5 9 8 1 0 / 1 . 4d m m m m 滿足要求 活塞桿受軸向壓縮負載時，它所承受的力 F 不能超過使它保持穩(wěn)定工作所允許的臨界負載免發(fā)生縱向彎曲，破壞液壓缸的正常工作。面形狀、直徑和長度以及液壓缸的安裝方式等因素有關(guān)。若活塞桿的長徑比 / 10且桿件承受壓負載時，則必須進行液壓缸穩(wěn)定性校核?；钊麠U穩(wěn)定性的校核依下式進行 中，般取4。 kl r m i時 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 22JF l kl r m i時 21 ( )式中， l 為安裝長度，其值與安裝方式有關(guān)，見表 1； m 為柔性系數(shù)，其值見表 3i 為由液壓缸支撐方式?jīng)Q定的末端系數(shù)，其值見表 1； E 為活塞桿材料的彈性模量，對鋼取 211 /1006.2 ；為活塞桿橫截面慣性矩； A 為活塞桿橫截面積； f 為由材料強度決定的實驗值， 為系數(shù)，具體數(shù)值見表 3 表 3壓缸支承方式 和末端系數(shù) i 的值 支承方式 支承說明 末端系數(shù)i 一端自由一端固定 1/4兩端鉸接 1 一端鉸接一端固定 2 兩端固定 4 表 3-3 f 、 、 m 的值 材料 28 /10 m 鑄鐵 ， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 0 ,缸已經(jīng)足夠穩(wěn)定，不需要進行校核。 此設(shè)計安裝方式中間固定的方式，此缸已經(jīng)足夠穩(wěn)定，不需要進行穩(wěn)定性校核。 筒的加工要求 缸筒內(nèi)徑 D 采用 配合，表面粗糙度要進行研磨； 熱處理：調(diào)制， 240； 缸筒內(nèi)徑 D 的圓度、錐度、圓柱度不大于內(nèi)徑公差之半； 剛通直線度不大于 油口的孔口及排氣口必須有倒角，不能有飛邊、毛刺； 在缸內(nèi)表面鍍鉻，外表面刷防腐油漆。 蘭設(shè)計 液壓缸的端蓋形式有很多，較為常見的是法蘭式端蓋。本次設(shè)計選擇法蘭式端蓋 （缸筒 端部）法蘭厚度根據(jù)下式進行計算： 04 ( - ) dh d 式（ 3 式中， h m）； d 密封環(huán)內(nèi)經(jīng) d=40m）； 密封環(huán)外徑（ m）；H d=50mm p 系統(tǒng)工作壓力（ p =25q 附加密封力（ q 值取其材料屈服點 353 0D螺釘孔分布圓直徑（ m）；0 D=55mm 密封環(huán)平均直徑（ m）；5 法蘭材料的許用應(yīng)力（ = s /n=353/5=文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 F 法蘭受力總合力（ m） 2 2 2( ) 9 8 . 5 644 HF d p d d q K N 所以 04 ( - ) dh d364 8 9 . 5 6 1 0 ( 0 . 3 - 0 . 2 7 )3 . 1 4 0 . 0 4 5 7 0 . 6 1 0 =了安全取 h =14 (缸筒端部）法蘭連接螺栓的強度計算 連接圖如下： 圖 3體端部法蘭用螺栓連接 12螺栓強度根據(jù)下式計算： 螺紋處的拉應(yīng)力 : 6m a ( 式（ 3 螺紋處的 剪應(yīng)力 61 m a x 031100 . 2k k F ( 式（ 3 合成應(yīng)力 223n ( 式（ 3 式中 , 液壓缸的最大負載，桿時 2 /4 ，雙桿是22( ) / 4A D d 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 k 螺紋預(yù)緊系數(shù)，不變載荷 k =載荷 k =； D 液壓缸內(nèi)徑； 0d 缸體螺紋外徑； 1d 螺紋內(nèi)經(jīng)； 1k 螺紋內(nèi)摩擦因數(shù)，一般取1k=載荷取1k=； 材料許用應(yīng)力， /s n , s 為材料的屈服極限， n 為安全系數(shù)，一般取n= Z 螺栓個數(shù)。 最大推力為： 41 . 5 1 0F A p X N 使用 4 個螺栓緊固缸蓋，即： Z =4 螺紋外徑和底徑的選擇： 0d=10 1d=8數(shù)選擇：選取 K =據(jù)式（ 3到螺紋處的拉應(yīng)力為： 6m a = 4 621 . 3 1 . 5 1 0 4 1 0 2 0 9 . 33 . 1 4 0 . 0 0 8 1 5 M P a 根據(jù)式（ 3到螺紋處的剪應(yīng)力為： 4 630 . 1 2 1 . 3 1 . 5 1 0 0 . 0 2 1 0 9 8 . 40 . 2 0 . 0 0 8 1 5 M P a 根據(jù)式（ 3到合成應(yīng)力為： n= 223 =以上運算結(jié)果知，應(yīng)選擇螺栓等級為 ； 查表的得：抗拉強度極限b=1220服極限強度s=1100 不妨取安全系數(shù) n=2 可以得到許用應(yīng)力值： =s/n=1100/2=550明選用螺栓等級合適。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 塞的設(shè)計 活塞的寬度 B 一般取 B =（ D 即 B =（ 63=（ B =40于活塞在液壓力的作用下沿缸筒往復(fù)滑動，因此，它與缸筒的配合應(yīng)適當，既不能過緊，也不能間隙過大。配合過緊，不僅使最低啟動壓力增大，降低機械效率，而且容易損壞缸筒和活塞的配合表面；間隙過大，會引起液壓缸內(nèi)部泄露，降低容積效率，使液壓缸達不到要求的設(shè)計性能。 活塞與缸體的密封形式分為：間隙密封（用于低 壓系統(tǒng)中的液壓缸活塞的密封）、活塞環(huán)密封（適用于溫度變化范圍大、要求摩擦力小、壽命長的活塞密封）、密封圈密封三大類。其中密封圈密封又包括 封性能好，摩擦因數(shù)小，安裝空間?。?、Y 形密封圈（用在 20力下、往復(fù)運動速度較高的液壓缸密封）、 密封圈（耐高壓，耐磨性好，低溫性能好，逐漸取代 用于 50久性好，但摩擦阻力大）。綜合以上因素，考慮選用 向套的設(shè)計與計算 的確定 當活塞桿全部伸出時，從活塞支承面中點到到導向套滑動面中點的距離稱為最小導向長度 1。如果導向長度過短，將使液壓缸因間隙引起的初始撓度增大，影響液壓缸工作性能和穩(wěn)定性。因此，在設(shè)計時必須保證液壓缸有一定的最小導向長度。 根據(jù)經(jīng)驗 ,當液壓缸最大行程為 L,缸筒直徑為 最小導向長度為 : 220 （ 4 一般 導向套滑動面的長度 A，在缸徑小于 80=(，當缸徑大于 80紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 時取 A=(.0)d.?；钊麑挾?B 取 B=(。 若導向長度 H 不夠時 ,可在活塞桿上增加一個導向套 K(見圖 4增加 套 21 （。 圖 4壓缸最小導向長度 1 因此 :最小導向長度 7 c 20 ，取 H=9 導向套滑動面長度 A= 活塞寬度 B= 隔套 c 19)21 導向套有普通導向套、易拆導向套、球面導向套和靜壓導向套等，可按工作情況適當選擇。 1）普通導向套 這種導向套安裝在支承座或端蓋上，油槽內(nèi)的壓力油起潤滑作用和張開密封圈唇邊而起密封作用 6。 2）易拆導向套 這種導向套用螺釘或螺紋固定在端蓋上。當導向套和密封圈磨損而需要更換時，不必拆卸端蓋和活塞桿就能進行，維修十分方便。它適用于工作條件惡買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 劣，需經(jīng)常更換導向套和密封圈而又不允許拆卸液壓缸的情況下。 3）球 面導向套 這種導向套的外球面與端蓋接觸，當活塞桿受一偏心負載而引起方向傾斜時，導向套可以自動調(diào)位，使導向套軸線始終與運動方向一致，不產(chǎn)生“憋勁“現(xiàn)象。這樣，不僅保證了活塞桿的順利工作，而且導向套的內(nèi)孔磨損也比較均勻。 4）靜壓導向套 活塞桿往復(fù)運動頻率高、速度快、振動大的液壓缸，可以采用靜壓導向套。由于活塞桿與導向套之間有壓力油膜，它們之間不存在直接接觸，而是在壓力油中浮動，所以摩擦因數(shù)小、無磨損、剛性好、能吸收振動、同軸度高，但制造復(fù)雜，要有專用的靜壓系統(tǒng)。 蓋和缸底的設(shè)計與計算 在 單活塞液壓缸中，有活塞桿通過的端蓋叫端蓋，無活塞桿通過的缸蓋叫缸頭或缸底。端蓋、缸底與缸筒構(gòu)成密封的壓力容腔，它不僅要有足夠的強度以承受液壓力，而且必須具有一定的連接強度。端蓋上有活塞桿導向孔（或裝導向套的孔）及防塵圈、密封圈槽，還有連接螺釘孔，受力情況比較復(fù)雜，設(shè)計的不好容易損壞。 端蓋厚 )h 1 式中 螺釘孔分布直徑， P 液壓力， 2 密封環(huán)形端面平均直徑， 材料的許用應(yīng)力， 2 缸底分平底缸，橢圓缸底，半球形缸底。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 端蓋在結(jié)構(gòu)上除要解決與缸體的連接與密封外，還必須考慮活塞桿的導向，密封和防塵等問題 6。缸體端部的連接形式有以下幾種： A焊接 特點是結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量小，使用廣泛。缸體焊接后可能變形，且內(nèi)缸不易加工。主要用于柱塞式液 壓缸。 B螺紋連接（外螺紋、內(nèi)螺紋） 特點是徑向尺寸小，質(zhì)量較小，使用廣泛。缸體外徑需加工，且應(yīng)與內(nèi)徑同軸；裝卸徐專用工具；安裝時應(yīng)防止密封圈扭曲。 C法蘭連接 特點是結(jié)構(gòu)較簡單，易加工 、易裝卸，使用廣泛。徑向尺寸較大，質(zhì)量比螺紋連接的大。非焊接式法蘭的端部應(yīng)燉粗。 D拉桿連接 特點是結(jié)構(gòu)通用性好。缸體加工容易，裝卸方便，使用較廣。外形尺寸大，質(zhì)量大。用于載荷較大的雙作用缸。 E半球連接，它又分為外半環(huán)和內(nèi)半環(huán)兩種。外半環(huán)連接的特點是質(zhì)量比拉桿連接小，缸體外徑需加 工。半環(huán)槽消弱了缸體，為此缸體壁厚應(yīng)加厚。內(nèi)半環(huán)連接的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小。安裝時端部進入缸體較深，密封圈有可能被進油口邊緣擦傷。 F鋼絲連接 特點是結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量小。 體長度的確定 液壓缸缸體內(nèi)部長度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和。缸體外形長度還需要考慮到兩端端蓋的厚度 1。一般液壓缸缸體長度不應(yīng)大于缸體內(nèi)經(jīng)的 2030 倍。 沖裝置的設(shè)計 液壓缸的活塞桿（或柱塞桿）具有一定的質(zhì)量，在液壓力的驅(qū)動下運動時具有很大的動量。 在它們的行程終端，當桿頭進入液壓缸 的端蓋和缸底部分時，會引起機械碰撞，買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲。采用緩沖裝置，就是為了避免這種機械撞擊，但沖擊壓力仍然存在，大約是額定工作壓力的兩倍，這就必然會嚴重影響液壓缸和整個 液壓缸 的強度及正常工作。緩沖裝置可以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運動部件在運動時對缸底或端蓋的沖擊，在它們的行程終端能實現(xiàn)速度的遞減，直至為零。 當液壓缸中活塞活塞運動速度在 6m/下時，一般不設(shè)緩沖裝置，而運動速度在 12m/需設(shè)置緩沖裝置。在該組合機床 液壓缸 中，動力滑臺的最大速度為 4m/此沒有 必要設(shè)計緩沖裝置。 氣裝置 如果排氣裝置 設(shè)置不當或者沒有設(shè)置排氣裝置，壓力油進入液壓缸后，缸內(nèi)仍會存在空氣 6。由于空氣具有壓縮性和滯后擴張性 ,會造成液壓缸和整個 液壓缸 在工作中的顫振和爬行 ,影響液壓缸的正常工作。比如液壓導軌磨床在加工過程中，這不僅會影響被加工表面的光潔程度和精度，而且會損壞砂輪和磨頭等機構(gòu)。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，除了防止空氣進入 液壓缸 外，還必須在液壓缸上設(shè)置排氣裝置。配氣裝置的位置要合理，由于空氣比壓力油輕，總是向上浮動，因此水平安裝的液壓缸，其位置應(yīng)設(shè)在缸體兩腔端部 的上方；垂直安裝的液壓缸，應(yīng)設(shè)在端蓋的上方。 一般有整體排氣塞和組合排氣塞兩種。整體排氣塞如圖 4a）所示。 表 4排氣閥（塞）尺寸 6 d 閥座 閥桿 孔 c 1d 2d D 1l 2l 3s 4d 4l 53 11 6 3 2 31 17 10 48 46 23 14 7 1 4 3 39 22 13 11 4 59 48 28 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 圖 4a) 整體排氣孔 圖 4b） 組合排氣孔 圖 4c） 整體排氣閥零件結(jié)構(gòu)尺寸 由于螺紋與缸筒或端面連接，靠頭部錐面起密封作用。排氣時，擰松螺紋，缸內(nèi)空氣從錐面空隙中擠出來并經(jīng)過斜孔排除缸外。這種排氣裝置簡單、方便，但螺紋與錐面密封處同軸度要求較高，否則擰緊排氣塞后不能密封，造成外泄漏。組合排氣塞如圖 4b）所示，一般由絡(luò)螺塞和錐閥組成。螺塞擰松后，錐閥在壓力的推動下脫離密封面排出空氣。排氣裝置的零件圖及尺寸圖見 4c）以及表 4d）。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 圖 4d） 組合排氣閥零件結(jié)構(gòu)尺寸 封件的選用 液壓缸工作中要求達到零泄漏、摩擦小和耐磨損的要求。在設(shè)計時，正確地選擇密封件、導向套（支承環(huán)）和防塵圈的結(jié)構(gòu)形式和材料是很重要的。從現(xiàn)在密封技術(shù)來分析，液壓缸的活塞和活塞桿及密封、導向套和防塵等應(yīng)作為一個綜合的密封系統(tǒng)來考慮，具有可靠的密封系統(tǒng)，才能式液壓缸具有良好的工作狀態(tài)和理想的使用壽命。 在液壓元件中，對液壓缸的密封要求是比較高的，特別是一些特殊材料液壓缸，如擺動液壓缸等。液壓缸中不僅有 靜密封，更多的部位是動密封，而且工作壓力高，這就要求密封件的密封性能要好，耐磨損，對溫度適應(yīng)范圍大，要求彈性好，永久變形小，有適當?shù)臋C械強度，摩擦阻力小，容易制造和裝卸，能隨壓力的升高而提高密封能力和利于自動補償磨損。 密封件一般以斷面形狀分類。有 U 形、 形等。除 他都屬于唇形密封件。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 液壓缸的靜密封部位主要是活塞內(nèi)孔與活塞桿、支承座外圓與缸筒內(nèi)孔、缸蓋與缸體端面等處 6。這些部位雖然是靜密封，但因工作由液壓力大，稍有意外，就會引起過量 的內(nèi)漏和外漏。 靜密封部位使用的密封件基本上都是 O 形密封圈。 O 形密封圈雖小，確實一種精密的橡膠制品，在復(fù)雜使用條件下，具有較好的尺寸穩(wěn)定性和保持自身的性能。在設(shè)計選用時，根據(jù)使用條件選擇適宜的材料和尺寸，并采取合理的安裝維護措施，才能達到較滿意的密封效果。 安裝 O 形圈的溝槽有多種形式，如矩形、三角形、 V 形、燕尾形、半圓形、斜底形等，可根據(jù)不同使用條件選擇，不能一概而論。使用最多的溝槽是矩形，其加工簡便，但容易引起密封圈咬邊、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 液壓缸動密封部位主要有活塞 與缸筒內(nèi)孔的密封、活塞桿與支承座（導向套）的密封等。 密封圈是我國液壓缸行業(yè)使用極其廣泛的往復(fù)運動密封圈。它是一種軸、孔互不通用的密封圈。一般，使用壓力低于 16不用擋圈而單獨使用。當超過 16使用擋圈，以防止間隙“擠出”。 塵圈 防塵圈設(shè)置與活塞桿或柱塞密封外側(cè)，用于防止外界塵埃、沙粒等異物侵入液壓缸，從而可以防止液壓油被污染導致元件磨損。 是一種單唇無骨架橡膠密封圈，適于 在 裝，起防塵作用。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 是一種單唇帶骨架橡膠密封圈，適于在 內(nèi)安裝，起防塵作用。 是一種雙唇密封橡膠圈，適于在 防塵 和 輔助密封的作用。 防塵罩采用橡膠或尼龍、帆布等材料制作。在高溫工作時，可用氯丁橡膠，可在 130以下工作。如果溫度再高時，可用耐火石棉材料。當選用防塵伸縮套時，要注意在高頻率動作時的耐久性，同時注意在高速運動時伸縮套透氣孔是否能及時導入足夠的空氣。但是，安裝伸縮套給液壓缸的裝配調(diào)整會帶 來一些困難。 壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu) 液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu) 包括液壓缸的安裝結(jié)構(gòu)、液壓缸近處有口的連接等。 液壓缸的安裝形式很多，但大致可以分為以下兩類。 1）軸線固定類 這類安裝形式的液壓缸在工作時，軸線位置固定不變。機床上的液壓缸絕大多數(shù)是采用這種安裝形式。 A 通用拉桿式。在兩端缸蓋上鉆出通孔，用雙頭螺釘將缸和安裝座連接拉緊。一般短行程、壓力低的液壓缸。 B 法蘭式。用液壓缸上的法蘭將其固定在機器上。 C 支座式。將液壓缸頭尾兩端的凸 緣與支座固定在一起。支座可置于液壓缸左右的徑向、切向，也可置于軸向底部的前后端。 2）周線擺動類 液壓缸在往復(fù)運動時，由于機構(gòu)的相互作用使其軸線產(chǎn)生擺動，達到調(diào)整位置和方向的要求。安裝這類液壓缸，安裝形式也只能采用使其能擺動的鉸接買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 25 方式。工程機械、農(nóng)用機械、翻斗汽車和船舶甲板機械等所用的液壓缸多用這類安裝形式。 A 耳軸式。將固定在液壓缸上的鉸軸安裝在機械的軸座內(nèi)，使液壓缸軸線能在某個平面內(nèi)自由擺動。 B 耳環(huán)式。將液壓缸的耳環(huán)與機械上的耳環(huán)用銷軸連接在一起，使液壓缸能在某個平面內(nèi)自 由擺動。耳環(huán)在液壓缸的尾部，可以是單耳環(huán)，也可以是雙耳環(huán)，還可以做成帶關(guān)節(jié)軸承的單耳環(huán)或雙耳環(huán)。 C 球頭式。將液壓缸尾部的球頭與機械上的球座連接在一起，使液壓缸能在一定的空間錐角范圍內(nèi)任意擺動。 油口孔是壓力油進入液壓缸的直接通道，雖然只是一個孔，但不能輕視其作用 6。如果孔小了，不僅造成進油時流量供不應(yīng)求，影響液壓缸的活塞運動速度，而且會造成回油時受阻，形成背壓，影響活塞的退回速度，減少液壓缸的負載能力。對液壓缸往復(fù)速度要求較嚴的設(shè)計，一定要計算孔徑的大小。 液壓缸 的進出油口，可以布置在缸筒和前后端蓋上。對于活塞桿固定的液壓缸，進出油口可以設(shè)在活塞桿端部。如果液壓缸無專用排氣裝置，進出油口應(yīng)設(shè)在液壓缸的最高處，以便空氣能首先從液壓缸排出。液壓缸進出油口的鏈接形式有螺紋、方形法蘭和矩形法蘭等。 B. O 形密封圈的選用 液壓缸的靜密封部位主要有活塞內(nèi)孔與活塞桿、支撐座外圓與缸筒內(nèi)孔、端蓋與缸體端面等處。靜密封部位使用的密封件基本上都是 O 形密封圈。 由于 O 型密封圈用于往復(fù)運動存在起動阻力大的缺點，所以用于往復(fù)運動的密封件買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 26 一般不用 O 形圈，而使用唇形 密封圈或金屬密封圈。 液壓缸動密封部位主要有活塞與缸筒內(nèi)孔的密封、活塞桿與支撐座（或?qū)蛱祝┑拿芊獾取?活塞環(huán)是具有彈性的金屬密封圈，摩擦阻力小，耐高溫，使用壽命長，但密封性能差，內(nèi)泄漏量大，而且工藝復(fù)雜，造價高。對內(nèi)泄漏量要求不嚴而要求耐高溫的液壓缸，使用這種密封圈較合適。 V 形圈的密封效果一般，密封壓力通過壓圈可以調(diào)節(jié)，但摩擦阻力大，溫升嚴重。因其是成組使用，模具多，也不經(jīng)濟。對于運動速度不高、出力大的大直徑液壓缸，用這種密封圈較好。 U 形圈雖是唇形密封圈，但安裝時需用支撐環(huán)壓住，否則就容易卷唇，而且只 能在工作壓力低于 10使用，對壓力高的液壓缸不適用。 比較而言，能保證密封效果，摩擦阻力小，安裝方便，制造簡單經(jīng)濟的密封圈就屬密封圈了。它屬于不等高雙唇自封壓緊式密封圈 ，分軸用和孔用兩種。 綜上，所以本設(shè)計選用 圈，聚氨酯和聚四氟乙烯密封材料組合使用，可以顯著提高密封性能： 爬行現(xiàn)象； 磨損，使用壽命長； 裝簡便。 這種組合的特別之處就是允許活塞外園和缸筒內(nèi)壁有較大間隙，因為組合式密封的密封圈能防止擠入間隙內(nèi)，降低了 活塞與缸筒的加工要求，密封方式圖如下：