汽車維修企業(yè)車間質(zhì)量整改報告總結(jié)一

汽車維修企業(yè)車間質(zhì)量整改報告總結(jié)一： 根據(jù)交通部文件要求，我廠結(jié)合文件精神和具體情況，就“打非治違和隱患排查治理專項行動，”對安全生產(chǎn)工作做了全面的自查自糾，現(xiàn)報告如下： 1、我廠接到文件通知后，立即舉行了全廠職工安全大會， 要求每個職工都應該各施其職，各負其責。并制定了具體的防范措施。 2、針對汛期、高溫、多雨、多大風雷電等惡劣天氣特點， 組織進行了一次全面隱患排查，特別是對易受高溫，強降雨、大風、雷電等天氣影響而可能發(fā)生事故的設備設施，場所部位進行了重點排查，并及時消除了事故隱患。 3、對廠里的安全設備 ，設施制度，措施檔案資料作了全面 清查，對有遺漏的予以完善，對有老化及年久失修的給予更換，做到不留隱患，確保安全事故的零發(fā)生率。 4、定期對廠區(qū)中點部位，重點環(huán)節(jié)進行排查，及時發(fā)現(xiàn)及 時整治，對消防設施是否齊備完好，疏散通道是否暢通。燃油、潤滑油存放是否安全，機械設備是否正常運行等進行了檢測檢查，同時還對水、電路進行了排查，切實消除安全隱患。 5、加強車輛安全管理，嚴禁無證駕駛，酒后駕車或帶病操 作，確保車輛安全。 6、 強化安全教育培訓，每周會議強調(diào)安全工作的重要性。 所有從業(yè)人員經(jīng)培訓達到安全生產(chǎn)應知應 會。做到“三個知道”：知道工作崗位存在哪些危險危害因素，可能發(fā)生什么樣的事故 ;知道自己的安全職責和崗位安全操作規(guī)程及相關安全制度 ;知道發(fā)現(xiàn)異常情況如何處置，發(fā)生事故后知道如何應急逃生和救援。 7、 凡進廠車輛必須先檢驗再維修，做到不漏檢、漏修并具 派工單，派工單上要求維修工人簽字。做到責任明確，提高安全意識 ;嚴格按照二級維護的作業(yè)規(guī)范要求進行維護。做到不漏、不缺維修項目，必須使用正廠合格配件，一律不用假件、次件，確保車輛的維修質(zhì)量安全 ; 8、 嚴格執(zhí)行車輛維修合格證制度，每次車輛出廠，均由試 車員試車，檢驗 人員簽字后填寫合格證書方能出廠。 9、 加強對生產(chǎn)經(jīng)營活動現(xiàn)場進行動態(tài)監(jiān)管，落實現(xiàn)場安全 監(jiān)控制度，指定專業(yè)人員負責現(xiàn)場跟蹤監(jiān)控。 10、組建了應急小組，根據(jù)本單位實際完善了“安全事故應 急預案”。 我廠以上自制匯報如實，我廠將嚴格要求，規(guī)范管理，在今后安全生產(chǎn)工作中做到更好。 定興縣恒通汽車修理廠 年 月 日 汽車維修企業(yè)車間質(zhì)量整改報告總結(jié)二： 按照交通部汽車維修市場整頓工作方案的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市 汽修市場進行了全面整頓，現(xiàn)在市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應有的成效，現(xiàn)將有關問題匯報如下： 一、幾個階段性的工作 我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。 第一階段：動員階段 主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局 X 副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳 18 次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅 150 條，發(fā)放宣傳資料 1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料運政管理信息上刊登治理整頓 信息 7 條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放致全省汽車維修業(yè)戶的一封信外，還向全市 486 戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信，為整頓工作造就了強大的氛圍和宣傳攻勢。 第二階段：集中整治階段 對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查 420 家業(yè)戶，對 98 家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為 52起。對全市 25 家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。 第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段 全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化 ;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作 ;對全市 (含六縣 )運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。 第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段 對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求 41 家企業(yè)進行限期整改 ,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修 資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對 44 家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。 第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段 針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。 二、幾個特點 1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。 2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會 各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。 3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達 98%以上，近 80%維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近 50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門 核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。 4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。 三、幾點啟示 1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越校省汽修市場管理條例 (討論稿 )，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。 2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點， 構筑一、 二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。 3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。 汽車維修企業(yè)車間質(zhì)量整改報告總結(jié)三： 一、幾個階段性的工作 我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。 第一階段：動員階段 主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局 處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會 各界宣傳 18 次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅 150 條，發(fā)放宣傳資料 1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料運政管理信息上刊登治理整頓信息 7 條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放 致全省汽車維修業(yè)戶的一封信外，還向全市 486 戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。 第二階段：集中整治階段 對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊 及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查 420 家業(yè)戶，對 98 家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為 52起。對全市 25 家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。 第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段 全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化 ;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作 ;對全市 (含六縣 )運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。 第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段 對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求 41 家企業(yè)進行限期整改 ,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對 44 家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。 第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段 針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。 二、幾個特點 1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審 指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。 2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。 3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化 從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達 98%以上，近 80%維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近 50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。 4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出 廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。 三、幾點啟示 1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例 (討論稿 )，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。 2、必須