混凝土砌塊機壓力缸設計與研究【全套CAD圖紙+Word說明書】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 I 寧學 畢業(yè)設計 (論文 ) 混凝土砌塊機壓力缸設計與研究 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 要 壓力缸 是最常見的液壓元件， 可靠性是指系統(tǒng)不能發(fā)揮功能，由于意外的原因（如管道破裂，沒有電等）。 指簡單的系統(tǒng)盡可能可維護性，組件，例如作為一個標準的結構和維護是很容易選擇的，盡可能多地。效率，盡可能地小，是各種缸的能量損失。上述要求，不僅滿足該系統(tǒng)的電源要求，最重要的是保證了系統(tǒng)的安全性和可 靠性 。 關鍵詞： 壓力缸 ， 安全性 , 可靠性買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 he to is In as on of to is to to as ). is to as as is as as as as so is is to of or as of to . to of as as in to is to of 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 錄 摘 要 . . 錄 . 1 章 概述 . 11 凝土砌塊機的簡介 . 11 壓傳動的工作原理 . 12 壓傳動的組成部分 . 13 壓傳動的優(yōu)缺點 . 13 第 2 章 壓力缸的結構 . 15 第 3 章 混凝土砌塊機壓力缸設計計算 . 16 力缸主參數(shù)的確定 . 16 力缸主要部位的計算校核 . 20 塞桿強度和壓力缸穩(wěn)定性計算 . 20 筒壁厚的驗算 . 22 筒的加工要求 . 24 蘭設計 . 24 缸筒端部）法蘭連接螺栓的強度計算 . 25 塞的設計 . 27 向套的設計與計算 . 27 蓋和缸底的設計與計算 . 29 沖裝置的設計 . 30 氣裝置 . 31 封件的選用 . 32 塵圈 . 34 力缸的安裝連接結構 . 34 第 4 章 混凝土砌塊機壓力缸研究 . 38 總 結 . 44 致 謝 . 46 參考文獻 . 45 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 V 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 X 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 第 1 章 概述 凝土砌塊機 的簡介 混凝土砌塊機 是生產(chǎn)的新型墻材 我們與目前的情況非常一致，為了方便使用的新型墻體材料，最好在最近幾年，最經(jīng)濟的在它是取代國粘土是最 實用的。它的水泥，砂，石豆（也林，卵石和煤渣，爐渣的粉碎后通過）為原料，它是風化，容易中空率等優(yōu)點，它具有良好的品質(zhì)，成本低。這是不是一種粘土，沒有農(nóng)業(yè)燃料的土地，節(jié)能，棕櫚靠山使用，使用由河卵石，挖掘和利用工業(yè)廢物城，原料豐富，不具有廣泛的來源，生產(chǎn)過程中發(fā)生沖突一個簡單，體積小，資金投入迅速，規(guī)模化生產(chǎn)，廣大農(nóng)村和城市是首選。它設計先進，適用性廣，但施工操作方便，它有可能使短期內(nèi)，它不使用低運行成本，混凝土砌塊機在我國，廣泛啟動，更在不僅展示了廣闊的前景。該裝置還可以被裝運，水泥磚和空心砌塊干燥后的很短 的期間，非燒結，這是免燒磚機，生產(chǎn)人說話。你，投資少，目前很多投資者來說，可以說是在熱門行業(yè)的投資。 塊機械，使用一個帶式輸送器包圍，以便發(fā)送該產(chǎn)品的強度在特定的用途，以防止固定液化早期余震的影響，嚴格，的少量的存儲材料的半控制。獨特的切割和破拱裝置，快速均勻摸板如材料，特殊的雙端合成輸出振動技術，位于非常激振力合理的振動分布均勻振動篩內(nèi)。因此，我會確保產(chǎn)品的質(zhì)量，一致性強。準確而可靠的緊湊型砌塊機械整機結構合理的設備，旋轉機械的部分。降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。密度，上部和下部的壓力，以形成高強度，振 動頻率制動的方向上的作用。整機采用不同的模具，可以生產(chǎn)不同形狀與大小不同的塊的產(chǎn)品。機械結構，通過簡單的操作，很容易觀察到的維修方便的不同部分，則難以發(fā)生故障，保證生產(chǎn)的正常運行。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 壓傳動的工作原理 壓力缸 的工作原理： 液壓泵由發(fā)動機的從罐的旋轉，油驅(qū)動之后。通過在泵中的油過濾器的油，當它是從在所述壓力管中的泵排出，閥桿打開狀態(tài)通過關閉閥來停止手柄的方向是開放的，在氣缸室壓力的節(jié)流閥左，推動活塞和工作臺移動到右側。在這一點上，油壓缸右腔室通過排氣閥和回路線到油箱。 如果閥被轉換的狀態(tài)的手柄的方向， 在通過截止閥打開的管的加壓油，節(jié)流閥和上述氣缸室右，推動活塞和工作臺移動到左側，與氣缸留下的油壓管排氣閥腔和返回回水管。 表中的移動速度是由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。當節(jié)流閥開度大，增加了油進入氣缸，所述臺的移動的速度增加 ;蝶形下班時間時，表中的移動速度被降低。 當移動臺立即克服各種障礙，一個大圓筒必須產(chǎn)生足夠的推力，從流體產(chǎn)生的氣缸壓力推力。插入汽缸油壓力由節(jié)流閥調(diào)節(jié)，油泵壓力溢流閥受到線路輸出，并返回到油箱排，只 有這是在歧管壓力安全閥的球當油的力等于或稍微大于預緊彈簧排出閥 該系統(tǒng)中的液壓泵的出口處的油壓從所 述排氣閥，并且在汽缸中的油壓力并不大來決定。 如果手柄停止的方向轉換開出的狀態(tài)，油壓管停止從排氣閥打開，回油管油箱，千萬不要錯過罐內(nèi)壓力去的，那么該表停止運動。 從上面的例子可以通過獲得： 1）液體的位移作為工作介質(zhì)傳遞動力。 2）液壓流體罐的壓力，以傳遞動力，是與使用的液壓流體的動能傳遞的 此舉是不一樣的。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 3）在中等電壓的工作單位控制，按照國家規(guī)定， 所以 ，液壓傳動 及 液壓控制 一般情況下 難以完全分開。 壓傳動的組成部分 由以下 4 部分 構成 ： 1）能源裝置 - 裝置，用于將機械能轉換成液壓流體。最常見 的形式是一個液壓泵供給的液壓流體到液壓缸。 2）致動器 - 液壓流體可以被轉換成機械能?？梢允菆A柱形線性運動，我還可以旋轉和由液壓馬達移動。 3）系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置 - 在液壓系統(tǒng)中，流速或流動方向控制或調(diào)節(jié)的裝置。安全閥，如蝶閥，我打開閥門。元件的這些不同的組合形成在氣缸不同的功能。 4）輔助裝置 - 除了設備，例如罐，過濾器，管道等的三個部分 .確保你有一個重要的角色。 壓傳動的優(yōu)缺點 液壓傳動 具 有以下一些優(yōu) 勢 ： 1）相同的體積，液壓裝置可產(chǎn)生更多的能量，因為 相比的感應磁場的 30 至 40 倍的缸中的壓力可能會更大。 在相同功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，結構緊湊。驅(qū)動液壓缸的力，重量只有約 12的標稱值。 2）工作的液壓設備是相對穩(wěn)定的。 因為 重量輕 及 慣性小， 回 應速度快 易實現(xiàn)快啟動，制動和頻繁 的 切換。液壓裝置來改變頻率，高達 500 次 /分在實現(xiàn)往復旋轉運動的，高達 1000 次 /分在執(zhí)行線性往復運動。 3） 可實現(xiàn) 無級調(diào)速，在很寬的范圍內(nèi)，可以在運行速度的過程中進行的。 4） 較 易實現(xiàn)自動化，因為它的流體壓力，流速或流動方向易調(diào)整或控制的原因。當液壓控制和電氣，電子或氣動控制的組合，整個 發(fā)送設備可以由操作非常復雜的序列，在遙控器中。 5） 較易實現(xiàn) 液壓過載保護裝置。壓力缸和液壓馬達是一個穩(wěn)定的分時間未經(jīng)過熱狀態(tài)的工作，這是在發(fā)送功率和機械傳動，不能完成。液壓元件 有 潤滑 功能 ，使用壽命長。 6） 隨著液壓元件已標準化，系列化，常常 設計 為 壓力缸， 相對容易制造和使用。液壓元件排列協(xié)議還更大的流動性。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 7）與液壓馬達，以獲得在過量的機械傳動裝置的線性運動。 液壓不足之處是： 液壓傳動技術并不能保證剛性的，它是由可壓縮性和液壓油泄漏等原因造成的。 液壓經(jīng)常在工作過程中更多的能量損耗 ,如 摩擦損失， 如 分散體 的損失等 等 ，長 時間使用時尤其如此。改變液壓油至更加敏感，這是很容易的工作穩(wěn)定性受溫度影響，因此它不應該在非常高或非常低的溫度下進行操作。以減少液壓元件的生產(chǎn)高精度要求的損失，因此，其成本是比較昂貴的，但也更容易受到油的污染。需要單獨的液壓能。 這是不容易找出原因未能液壓驅(qū)動?？傮w而言，液壓傳動的優(yōu)點是例外，它的一些不足之處，有的則是很大的改進，有的隨著科學技術的發(fā)展，將進一步超越。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 第 2 章 壓力缸 的結構 壓力缸 通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分 組成；為 避免油泄漏或泄漏的汽缸壓力以外由 高壓室中的汽缸和端在低壓室，連桿和活塞，所述活塞和汽缸之間，活塞桿與前蓋設置有密封裝置，蓋的外側，還具有抗灰塵，避免迅速恢復到活塞的打擊在沖程末端緩沖氣缸蓋，有時你必須設置 排氣裝置 。 以上圖展示出來 計劃單桿雙作用氣缸壓力 ， 壓力缸 由缸底 1、缸筒 6、缸蓋 10、活塞 4、活塞桿 7 和導向套 8 等組成；缸筒一端與缸底焊接，另一端與缸蓋采用螺紋連接?；钊c活塞桿采用卡鍵連接，為了保證 壓力缸 的可靠密封，在相應位置設置了密封圈 3、 5、 9、 11 和防塵圈 12。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 第 3 章 混凝土砌塊機 壓力缸 設計計算 基 本技術數(shù)據(jù)，是基于使用和結構的類型被確定，并且反映了上班和特性的機構，總質(zhì)量上基本上確定，例如大小和 本體總質(zhì)量 。 力缸 主參數(shù)的確定 根據(jù)不同的條件要求 壓力機 ，選擇了 題 /125 分之 200/200型氣缸設計，本課題的研究中，查表 查 出來 內(nèi)徑 值是 200塞桿直徑 值是 125效行程 值是 200 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 表 壓力缸 內(nèi)徑系列 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 體厚度計算 壓力缸組成部分中最重要是 缸體 ， 在 操作壓力 比較高 ,汽缸的汽缸壓力大的時候 ，電阻必 需要 加以控制。常用材料 是 鋼管無縫鋼管缸 20,25,35,45 號。在這些類型的鋼 45 的材料性能最優(yōu)秀的，這里是一個選擇料缸 45 鋼。 2 計算公式里 ， 試驗壓力 ， 壓力缸 額定壓力 16 缸筒材料許用應力， N/ =b為材料的抗拉強度。 注： n 系統(tǒng)壓力， 5文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 25=料壓缸 45 號鋼，抗拉 ： b=600數(shù) 子 10，取 n=5。 則 許用 應力 =202 = 002 120=足 10D。取 壓力缸 厚度 30 取 壓力缸 缸體外徑為 260 度的確定 工作行程長度可以基于致動器，以確定 在 實際的工作中，參考表 4擇的標準值的最大行程。參數(shù)活塞行程表的優(yōu)先 4B， C 選項 。 表 4a） 壓力缸 行程 系列（ 3496 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 表 4b） 壓力缸 行程 系列 （ 3496 40 63 90 110 140 180 220 280 360 450 550 700 900 1100 1400 1800 2200 2800 3600 表 4c） 壓力缸 形成系列（ 3496 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 240 260 300 340 380 420 480 530 600 650 750 850 950 1050 1200 1300 1500 1700 1900 2100 2400 2600 3000 3400 3800 按照 工作部件的行程長度確定 壓力缸長度 L。 L=200 壓力缸 參數(shù)得到的 5. 活塞桿直徑的設計 按照 手冊 根據(jù)桿徑比 d/D， 一般 選取 的 原則是：當活塞桿受拉時，一般選取d/D=活塞桿受壓時，一般選取 d/D=設計我選擇 d/D=d=200=120 表 活塞桿直徑系列 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360 400 故取 d=120 計算公式里 許用應力； M P b 2活塞桿的結構設計 電動機控制桿和活塞桿連接到所述活塞桿，由此防止在為了滿足液壓缸安裝在所述負載外，從而增加其作用的效率的要求，生產(chǎn)勞動偏負荷的，它必須根據(jù)負載，適當結構的選擇的特定情況活塞桿。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 在 Y 型圈， U 形夾密封組織， O 型圈， V 型圈活塞密封形式 6。當使用的鋼板，所述防塵圈和桿清潔環(huán)的組合可容納的 擇 米的超薄金屬板。為了便于設計和維護，該程序?qū)⑦x擇 O 形環(huán)。 缸可基于致動器的工作行程的長度，以確定實際的工作，并參照表 4擇的最大行程的默認值。參數(shù)活塞優(yōu)先安排 4項 B， C。 表 4a） 壓力缸 行程 系列（ 3496 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 表 4b） 壓力缸 行程 系列 （ 3496 40 63 90 110 140 180 220 280 360 450 550 700 900 1100 1400 1800 2200 2800 3600 表 4c） 壓力缸 形成系列（ 3496 240 260 300 340 380 420 480 530 600 650 750 850 950 1050 1200 1300 1500 1700 1900 2100 2400 2600 3000 3400 3800 力缸 主要部位的計算校核 塞桿強度和 壓力缸 穩(wěn)定性計算 強度計算 活塞桿直徑 d 校核 4 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 公 計算公式里 ， F 表示 活塞桿上的作用力； 為許用應力， = /b n ,n 一般取 364 1 5 1 07 0 2 83 . 1 4 5 9 8 1 0 / 1 . 4d m m m m 滿足要求 定性計算 活塞桿 由軸向壓縮負荷，也不能承受強度保持穩(wěn)定超過臨界負荷允許避免屈曲，正常工作壓力缸的中斷。的活塞桿，橫截面形狀的材料特性值，和氣缸直徑和安裝等因素的長度。如果插棒的縱橫比和桿承受壓力負載，則必須檢查壓力缸的穩(wěn)定性。根據(jù)下列公式檢查莖的穩(wěn)定性 , 式 里 ，全系數(shù)， 選 取4。 kl r m i時 22JF l 細長比 /kl r m i時 21 ( )計算公式里 ， l 代表 安裝長度，值 和 安裝方式有 一定相 關，見表 1；塞桿橫截面最小回轉半徑， ； m 代表著 柔性系數(shù)，值 需要看 表 3i 為由 壓力缸 支撐方式?jīng)Q定的末端系數(shù)， ， 值需要看 表 1； 塞桿材料的彈性模量，對鋼取 211 /1006.2 ；為活塞桿橫截面慣性矩； 塞桿橫截面積； 材料強度決定的實驗值， 數(shù)，具體數(shù)值 需要看 表 3 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 表 3力缸 支承方式和末端系數(shù) i 的值 支承方式 支承說明 末端系數(shù)i 一端自由一端固定 1/4兩端鉸接 1 一端鉸接一端固定 2 兩端 固定 4 表 3-3 f 、 、 m 的值 材料 28 /10 m 鑄鐵 時 ,缸已經(jīng)足夠穩(wěn)定，不需要進行校核。 此設計安裝 是 固定的方式， 該氣缸是相當穩(wěn)定，他們并 沒必要 檢查穩(wěn) 定性 。 筒壁厚的驗算 下面 開始對 以下三個 因素 進行缸筒壁厚的驗算： A 壓力缸 的額定壓力比 極限值 低 ， 為 保證工作安全： 22121()0 . 3 5 () 式（ 3 根據(jù)式（ 3到： 2223 5 3 ( 0 . 0 5 0 . 0 4 5 )0 . 3 5 2 8 . 1 2 ( )0 . 0 5 p a 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 B 為避免缸筒在工作時變形， 壓力缸 的額定壓力 例范圍 如下 ： ( 0 . 3 5 0 . 4 2 )n p 式（ 3 12 . 3 l o gp l s 式（ 3 先根據(jù)式（ 3到： 12 .3 lo gp l s =C 耐壓試驗壓力氣缸壓力測試，同時檢查來承擔所需要的素質(zhì)。在規(guī)定時間內(nèi)，在此壓力下的汽缸壓力，所有的份數(shù)不能有任何損壞或永久變形等異常。 各國規(guī)范多數(shù)規(guī)定 : 當額定壓力 16 （ D 為保 證 壓力缸 的使用 安全，缸筒的爆裂壓力 大于耐壓試驗壓力 12 . 3 l o ( 式（ 3 因為查表已知b=596據(jù)式（ 3到： 8 9 P a 至于耐壓試驗壓力應為： 1 . 5 3 7 . 5 M P a 因爆裂壓力遠大于耐壓試驗壓力，所以滿足條件。 以上 公式里 各量的 解釋 如下： 計算公式里 : D 缸筒內(nèi)徑（ m ）； 1D 缸筒外徑（ m ）； 壓力缸 的額定壓力（ 壓力缸 完全變形的壓力（ ； 壓力缸 耐壓試驗壓力（ ； 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 缸筒發(fā)生爆破時壓力（ ； b 缸筒材料抗拉強度（ ； s 缸筒材料的屈服強度（ E 缸筒材料的彈性模量（ ； 缸筒材料的泊桑系數(shù) 鋼材： = 缸筒的加工要求 缸筒內(nèi)徑 D 采用 配合，表面粗糙度要進行研磨； 熱處理：淬火， 缸孔的圓度，錐度，不超過一半的耐受性的圓柱形內(nèi)直徑 ; 剛剛通過的直線不大于 米 ; 開門和石油通風口必須斜面， 不要 有飛邊，毛刺 ; 在鍍鉻的外表面刷防腐。 蘭設計 壓力缸 的端蓋形式有各式各樣 ，法蘭式端蓋 選用最普遍 。 這也是 本 課題設計 所選擇的 . （缸筒端部）法蘭厚度 計算 ： 04 ( - ) dh d 式（ 3 計算公式里 ， h m）； p 系統(tǒng)工作壓力（ p =25q 附加密封力（ q 值取其材料屈服點 353 0D螺釘孔分布圓直徑（ m）；0 D=55mm 密封環(huán)平均直徑（ m）；5文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 25 法蘭材料的許用應力（ = s /n=353/5= 法蘭受力總合力（ m） 2 2 2( ) 9 8 . 5 644 HF d p d d q K N 所以 04 ( - ) dh d364 8 9 . 5 6 1 0 ( 0 . 3 - 0 . 2 7 )3 . 1 4 0 . 0 4 5 7 0 . 6 1 0 =了安全取 h =14 (缸筒端部）法蘭連接螺栓的強度計算 連接圖如下： 圖 3體端部法蘭用螺栓連接 12螺栓強度根據(jù)下式計算： 螺紋處的拉應力 : 6m a ( 式（ 3 螺紋處的剪應力 61 m a x 031100 . 2k k F ( 式（ 3 合成應力 223n ( 式（ 3 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 26 計算公式里 , 最大負載，桿時 2 /4 ，雙桿是22( ) / 4A D d k 螺紋預緊系數(shù)，不變載荷 k =載荷 k =； D 壓力缸 內(nèi)徑； 0d 缸體螺紋外徑； 1d 螺紋內(nèi)經(jīng)； 1k 螺紋內(nèi)摩擦因數(shù)，一般取1k=載荷取1k=； 材料許用應力， /s n , s 為材料的屈服極限， n 為安全系數(shù)，一般取n= Z 螺栓個數(shù)。 最大推力為： 41 . 5 1 0F A p X N 使用 4 個螺栓緊固缸蓋，即： Z =4 螺紋外徑和底徑的選擇： 0d=10 1d=8數(shù)選擇：選取 K =紋處的拉應力 公式 ： 6m a = 4 621 . 3 1 . 5 1 0 4 1 0 2 0 9 . 33 . 1 4 0 . 0 0 8 1 5 M P a 螺紋處的剪應力 公式 ： 4 630 . 1 2 1 . 3 1 . 5 1 0 0 . 0 2 1 0 9 8 . 40 . 2 0 . 0 0 8 1 5 M P a 合成應力 公式 ： n= 223 =以上運算結果看出 ，選擇螺栓等級為 ； 查表的得：抗拉強度極限b=1220服極限強度s=1100 不妨取安全系數(shù) n=2 可以得到許用應力值： =s/n=1100/2=550文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 27 證明選用螺栓等級合適。 塞的設計 活塞的寬度 B 一般取 B =（ D 即 B =（ 200=（ 120 B =128于液壓往復活塞在汽缸中滑動，因此，下緣，必須適應缸體，不太緊或太多的空間。緊，不僅在最低的初始壓力，從而降低機械效率，并且容易損傷活塞和氣缸的支承表面，該間隙過大，就會造成的壓力損失在汽缸 內(nèi)，降低了體積效率，以滿足在氣缸設計的性能要求。 在活塞和氣缸密封件的形式被分成：一間隙密封件（密封低壓活塞缸系統(tǒng)），活塞密封件（適用于寬溫度范圍內(nèi)，這需要低摩擦，長壽命的密封活塞），三環(huán)的密封。它還包括一個 O 形圈密封（密封性能好，摩擦系數(shù)低，安裝空間?。?， Y 型圈（用 20壓力，油缸密封件替代高速），環(huán)（耐高壓，耐磨損，耐低溫性能，逐漸取代 Y 型圈）， 在 50壓力下，持續(xù)時間可以使用，但摩擦阻力）。考慮到所有這些因素，考慮到 O 型環(huán)的選擇。 向套的設計與計算 1. 確定 最小導向長 度 H 當活塞完全伸出，從中間點到一已知距離的活塞的滑動面的導向件的中點的臂從最小長度的導向 1的支撐面。如果鐵路長度太短，間隙將導致增加缸壓力時，偏轉缸和性能穩(wěn)定的初始沖擊。因此，設計必須確保氣缸內(nèi)的壓力具有本指南的某一最小長度。根據(jù)經(jīng)驗，當最大汽缸壓力行程 L，筒徑為 D，導向構件的最小長度是： 220 （ 4 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 28 一般 情況下 ,導向套滑動面的長度 A， 選取原則當 缸徑小于 80=(，當缸徑大于 80取 A=(.0)d.。活塞寬度 B 取 B=(。 若導向長度 H 不夠長 時 ,可 另外再 增加一個導向套 K(見圖 4使 H 值 增加 。隔套 K 的寬度)21 （ 。 圖 4力缸 最小導向長度 1 因此 :最小導向長度 40( 2 0 7 c 2 2 0c m ），取 H=9 導向套滑動面長度 A= 活塞寬度 B= 隔套 c 19)21 有一種普遍的導套導套，易拆卸導套，圓潤的手臂和靜壓導軌導套等，根據(jù)工作的正確選擇。 1）導套引導套筒安裝在支持或蓋，潤滑和密封環(huán)開口和密封唇的作用一個共同的基礎，在油箱壓力 6。 （ 2）易于拆卸和導向臂螺栓或螺絲帽保持 向引導套筒和密封環(huán)磨買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 29 損，需要無需擰活塞桿端和維護是非常方便的更換。它適用于苛刻環(huán)境中，需要頻繁更換襯套，密封件拆卸缸壓力，并讓此情況。 （ 3）導向臂球，環(huán)，與帽球球接觸，當所 引起的導向臂偏負荷的活塞桿的傾斜的方向上可以自動調(diào)整引導襯套軸方向一致的運動的位置時，不抑制 “ 新鮮”。因此，不僅要保證活塞桿的平穩(wěn)運行和引導孔軸套的磨損更均勻。 （ 4）靜液壓導向套，往復式活塞桿，汽缸壓力高速的頻率，所述臂可以指導靜態(tài)的。因為活塞桿和導套之間的油膜壓力，并沒有直接接觸，但在浮子的油壓，摩擦系數(shù)低，無磨損，硬的，可吸收振動和高同軸，但制造的復雜性，系統(tǒng)的特別的靜壓。 蓋和缸底的設計與計算 在該壓力缸，單活塞，通過端帽活塞桿稱為蓋子，而不通過頭或低級稱為活塞頭。端蓋，和腔密封壓 力，這不僅是足夠強以承受液壓壓力，并且必須具有較低的氣缸連接的具有一定強度。引導孔軸（或安裝導向臂坑）和防塵圈，活塞環(huán)槽，并連接螺紋孔，迫使情況比較復雜，不好的設計，容易損壞蓋子。 端蓋厚 )h 1 計算公式里 螺釘孔分布直徑， 單位是 P 液壓力， 2 密封環(huán)形端面平均直徑， 材料的許用應力， 2 關閉端必須在結構除了密封筒連接來解決，但還必須考慮導桿，密封和塵埃等 6。買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 30 氣缸連接端子如下： 一個焊接的特點是結構簡單，體積小，質(zhì)量低，用途廣泛。 焊接后，氣缸可以變形，并且內(nèi)圓筒是不容易處理。主要用于活塞缸的壓力。 ，女）的特征在于小的徑向質(zhì)量更小，被廣泛使用。圓柱體的外徑被加工，并且應該同軸內(nèi)徑 ;徐特殊處理的工具，墊圈必須安裝，以防止失真。 C 法蘭連接的 特點是相對簡單的結構，易于加工，處理，被廣泛使用。徑向尺寸大于螺紋連接的巨大腫塊。焊接法蘭端不會做飯厚。 體加工簡單，操作方便，更廣泛的應用。大尺寸，偉大的品質(zhì)。雙作用氣缸的大負荷。 被劃分成環(huán)成兩半，一半這種類型的環(huán)組成。連接外部半環(huán)標有活塞桿小要被處理的直徑的質(zhì)量比。半環(huán)狀槽削弱了氣缸，氣缸壁的厚度要厚。結構緊湊，低質(zhì)量的半環(huán)連接特性。當被裝在縱深氣缸終止，密封件可以輸入開始邊緣。 電纜 積小，質(zhì)量低。 沖裝置的 設計 缸活塞桿（或柱塞）具有一定的品質(zhì)，已顯著增加的流體壓力引起的移動。在其范圍進入氣缸蓋罩和底時，可引起機械沖擊，產(chǎn)生了很大的沖擊和噪音。使用緩沖裝置，以避免機械沖擊，但仍然沒有壓力的影響，這是大致的額定工作壓力的兩倍時，目標是嚴重影響壓力缸和整個汽缸和正常工作的強度。緩沖裝置，以防止和減少缸和活塞桿的影響，等在運動或下方氣缸端蓋動，以限制它們，以獲得降低的速率，到零。 當 6 米 /分鐘以下，在活塞速度，在汽缸中的活塞移動時通常沒有緩沖裝置，并且當12 米 /分鐘以上的移動速度，不設置緩沖裝置 。在汽缸壓力，進料滑臺的最大速度 4 米 /分鐘，所以不需要設計的緩沖器裝置的組合。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 31 氣裝置 如果排氣系統(tǒng)設置為排油壓力被設定不正確或不氣缸，氣缸也是空氣存在 6。因為壓縮和膨脹的空氣，其具有滯后會引起整個汽缸壓力缸和工作震顫和爬行動物，從而影響正常缸壓力。例如，液壓導軌磨床在這個過程中，不僅將影響的范圍和準確度和光滑的表面一起工作，并會損傷輪和其他機構。為了避免這種現(xiàn)象，除了防止外部空氣進入氣缸，排氣系統(tǒng)，必須布置在汽缸。站點氣體分配必須是合理的，因為它是比空氣輕，總是向上浮動壓力油，使氣缸壓力水平 安裝位置應被定位在兩缸，垂直圓柱體的上端必須被定位以覆蓋頂部。通常有一種組合，整個排氣口插頭和插座。圖 4體塞孔（ a）所示。 表 4排氣閥（塞）尺寸 6 d 閥座 閥桿 孔 c 1d 2d D 1l 2l 3s 4d 4l 53 11 6 3 2 31 17 10 48 46 23 14 7 1 4 3 39 22 13 11 4 59 48 28 圖 4a) 整體排氣孔 圖 4b） 組合排氣孔 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 32 圖 4c） 整體排氣閥尺寸 因為導線的連接和缸或結束時，通過從地產(chǎn)錐形的頭部。漏，松開從錐螺絲，缸間隙，并通過排除缸外的斜坡擠壓。 排氣系統(tǒng)是簡單，方便，但在高螺紋同心錐形密封的要求，或擰緊帽孔不密封，從而引起外泄