交通疏解工程施工方案

1、目錄第一章、 工程概況及部署3第一節(jié)、 工程概況3第二節(jié)、 施工部署3一、 施工準(zhǔn)備計劃3二、 施工技術(shù)準(zhǔn)備：4三、 施工技術(shù)管理5第二章、 施工進度計劃及工期保證措施7第一節(jié)、 項目工期7第二節(jié)、 工期保證措施7第三節(jié)、 工期發(fā)生延誤時補救保證措施13第三章、 交通疏解施工方案17第一節(jié)、 測量方案17第二節(jié)、 道路施工23第三節(jié)、 側(cè)石平石施工26第四節(jié)、 標(biāo)志牌施工26第四章、 工程質(zhì)量保證措施29第一節(jié)、 質(zhì)量保證與控制方案29第二節(jié)、 保證質(zhì)量的管理措施29第三節(jié)、 保證質(zhì)量的控制措施33第四節(jié)、 保證質(zhì)量的技術(shù)措施35第五章、 施工安全及文明施工措施41第一節(jié)、 施工安全保證措施4

2、1一、 安全目標(biāo)41二、 安全生產(chǎn)遵循的主要法律規(guī)范41三、 安全組織機構(gòu)41四、 安全保證管理措施:41五、 安全保證技術(shù)措施：44第二節(jié)、 環(huán)境保護管理體系與措施49一、 主要遵守的法律法規(guī)49二、 環(huán)境保護與文明施工管理措施49三、 對施工噪聲的控制50四、 生活區(qū)、辦公區(qū)環(huán)保與文明施工措施50五、 生產(chǎn)區(qū)環(huán)保與文明施工措施52六、 綜合治理52七、 宣傳教育53八、 便民利民措施53九、 環(huán)境保護措施53第六章、 勞動力計劃及機械安排54第一節(jié)、 設(shè)備配備計劃54一、 主要施工機械設(shè)備及檢測設(shè)備投入計劃54二、 施工機械設(shè)備投入保證措施54第二節(jié)、 勞動力配備計劃55一、 勞動力投入計

3、劃55二、 勞動力投入保證措施56第一章、 工程概況及部署第一節(jié)、 工程概況項目名稱： 項目地點：。項目工期：。質(zhì)量要求：嚴(yán)格按照圖紙要求及相關(guān)規(guī)范施工，質(zhì)量要求合格。本工程位于，路中綠化帶下設(shè)置有一條東西走向的綜合管溝。世紀(jì)蓮站設(shè)置有5個出入口，其中4號出入口通道連接車站和南側(cè)書城地下室，橫跨綜合管溝，采用明挖順作法施工。為滿足現(xiàn)場基坑施工需要，需要在基坑圍蔽范圍外對裕和路進行臨時交通疏解。根據(jù)施工順序?qū)κ杞饴愤M行分三期實施：施工4號出入口及綜合管溝基坑圍護結(jié)構(gòu)時進行一期交通疏解，在綜合管溝施工場地圍蔽線北側(cè)的裕和路北幅路面新建東西向雙向四車道和人行道，其中東往西兩車道與原裕和路北幅車道相接

4、，西往東兩車道橫跨路中綠化帶與裕和路南幅車道相接，綜合管溝上鋪鋼板保護；施工綜合管溝基坑時進行二期交通疏解，保留一期東往西兩車道疏解路，在綜合管溝施工場地圍蔽線南側(cè)的裕和路南幅路面設(shè)置西往東兩車道和人行道；施工4號出入口通道基坑時進行三期交通疏解，恢復(fù)利用一期的雙向四車道和人行道作為交通疏解路。第二節(jié)、 施工部署一、 施工準(zhǔn)備計劃序號準(zhǔn)備內(nèi)容實施部門1施工技術(shù)準(zhǔn)備建立與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的聯(lián)系渠道，保持聯(lián)系暢通項目經(jīng)理部2圖紙自審和會審，收集各項技術(shù)資料，準(zhǔn)備好各種施工規(guī)范技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)科3編制實施性的施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量保證計劃及交通安全保障計劃，并送有關(guān)部門審批技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)

5、科交通安全保障科4制定各項工程技術(shù)措施，組織技術(shù)、安全、文明施工交底工程技術(shù)科5預(yù)算員做好施工預(yù)算及分部工程工料分析預(yù)算財務(wù)科6主要構(gòu)配件及時統(tǒng)計計劃，提出加工定貨數(shù)量規(guī)格和需用日期設(shè)備材料科工程技術(shù)科7施工現(xiàn)場準(zhǔn)備落實施工現(xiàn)場平面布置，做好施工前的各項準(zhǔn)備工作項目經(jīng)理部8利用原有道路，按平面布置作好場內(nèi)外的接口道路，材料堆放場所工程技術(shù)科9通過現(xiàn)場詳細(xì)勘察和計算，確定用電、用水計劃，按平面布置作好水、電線路的敷設(shè)，建立施工排污系統(tǒng)工程技術(shù)部10按照平面布置，搭設(shè)好加工、設(shè)備及材料倉儲臨建棚倉等設(shè)備材料科工程技術(shù)科11施工設(shè)備基礎(chǔ)，有計劃逐步安裝機械設(shè)備，調(diào)試運行設(shè)備材料科工程技術(shù)科質(zhì)量安全科

6、12制定測量方案，會同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師或規(guī)劃部門共同檢驗與確認(rèn)紅線樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點后，即可放線建立軸線控制網(wǎng)和基準(zhǔn)點技術(shù)測試科工程技術(shù)科二、 施工技術(shù)準(zhǔn)備：（1）本工程我公司一旦中標(biāo)，我公司將迅速成立項目部，主要領(lǐng)導(dǎo)人和項目部管理人員立即到位，全面開展各項工作。（2）按照已批準(zhǔn)的施工總平面布置和臨時用水用電申請表，做好臨時設(shè)施的搭設(shè)和臨時用水用電管網(wǎng)和鋪設(shè)。（3）與建設(shè)單位辦好起始控制樁和基準(zhǔn)水準(zhǔn)點的移交工作，建立好水準(zhǔn)控制網(wǎng)，做好測量放線工作。（4）做好工程材料和周轉(zhuǎn)材準(zhǔn)備工作，按工作進度要求和項目材料采購計劃分批按質(zhì)按時組織進場。（5）熟悉施工圖紙，進行圖紙會審，編制施工組織設(shè)計和施工作

7、業(yè)方案及項目質(zhì)量計劃書，報業(yè)主和監(jiān)理審批后實施。（6）做好進場工人的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作，一旦開工即可上崗操作。三、 施工技術(shù)管理1、技術(shù)管理內(nèi)容與管理制度為切實加強施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作，建立正常的生產(chǎn)秩序，開展技術(shù)革新、技術(shù)改造、技術(shù)挖潛，以保證施工工程的質(zhì)量及生產(chǎn)安全，減少工人作業(yè)強度，提高勞動效率，降低工程成本，縮短工期，發(fā)揮經(jīng)濟效益，特訂立本制度。（1）、圖紙會審管理制度工程合同簽訂后，向建設(shè)單位索取一定數(shù)量的工程施工圖及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、地質(zhì)勘察資料等，交公司技術(shù)科一份留檔。公司技術(shù)科與項目有關(guān)人員一道參加圖紙會審工作。技術(shù)部門收到技術(shù)文件后即組織有關(guān)人員進行自審，自審的內(nèi)容主

8、要有圖紙是否齊全，結(jié)構(gòu)、建筑、安裝三圖是否相符，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)備有無矛盾，尺寸標(biāo)注有無漏、錯，工藝材料的實施可能性等等。熟悉圖紙后方可參加圖紙會審，圖紙會審應(yīng)有建設(shè)單位、設(shè)計單位、機械化施工單位、水電安裝單位、土建施工單位共同參加，由組織會審的單位對會審時提出的問題和解決方法作詳細(xì)記錄整理成文，經(jīng)參加單位核實，形成紀(jì)要，作為正式技術(shù)文件列入圖紙檔案。（2）、施工組織設(shè)計的編制和審核制度一般工程施工組織設(shè)計由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，公司技術(shù)科審核，交總工程師批準(zhǔn)。認(rèn)真全面編制施工組織設(shè)計，對于安全、質(zhì)量方面的技術(shù)措施應(yīng)認(rèn)真研究編制。采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的工程，由單位技術(shù)部門會同公司

9、技術(shù)科共同編制工藝方法及施工措施報總工程師批準(zhǔn)。（3）、技術(shù)交底制度為了使參加施工的技術(shù)人員、工人和管理人員了解工程特點，技術(shù)要求，施工工藝，質(zhì)量要求，做到心中有數(shù)，科學(xué)施工，必須進行技術(shù)交底。按規(guī)定逐級進行技術(shù)交底，公司技術(shù)交底由總工負(fù)責(zé)向技術(shù)科交底，一般單位工程技術(shù)交底由技術(shù)科向工地技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，工地技術(shù)負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)班組進行技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)文字形式，作為工程技術(shù)資料的一種。技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括圖紙交底，施工組織設(shè)計交底，關(guān)鍵部位交底，設(shè)計變更交底，質(zhì)量要求交底等。先做樣板的工程，應(yīng)進行樣板交底。（4）、質(zhì)量、安全技術(shù)處理制度各級技術(shù)部門都要參加質(zhì)量、安全、機械事故的調(diào)處工作，分析事

10、故發(fā)生的技術(shù)因素，作出技術(shù)鑒定，提出處理意見和方法，做好記錄。 總結(jié)各類事故中涉及到的技術(shù)問題，搞好原始資料的登記，做好善后教育，總結(jié)經(jīng)驗，分析原因，落實措施，責(zé)任到人。（5）、技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)制全公司的技術(shù)管理由公司總工程師全面負(fù)責(zé)，公司技術(shù)科具體實施。建立公司、項目部二級技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，公司和項目部二級實施組織，明確施工負(fù)責(zé)人或質(zhì)量員兼管技術(shù)工作。（6）、質(zhì)量驗收工作制度為搞好項目工程質(zhì)量管理工作，使各項驗收工作有序進行，擬訂以下工作制度：工程項目竣工驗收：工程項目的竣工驗收一般分為竣工自檢和正式驗收兩個步驟進行。其過程為：施工單位在工程項目完成，具備使用條件后，進行竣工自檢，然后向建設(shè)單位發(fā)出

11、交工通知。建設(shè)單位接到施工單位的交工通知后，在做好驗收準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，組織施工、設(shè)計等單位共同進行交工驗收。第二章、 施工進度計劃及工期保證措施第一節(jié)、 項目工期本項目分三期進行交通疏解，具體時間與世紀(jì)蓮站4號出入口建設(shè)進度同步。計劃總工期45日歷天，每期交通疏解工期為15日歷天。第二節(jié)、 工期保證措施（一）、組織措施1、建立施工進度控制的組織體系建立有效的組織體系是施工計劃能否正確實施的前提保證。項目部由項目副經(jīng)理統(tǒng)一指揮土建及專業(yè)工種之間的施工、協(xié)調(diào)、調(diào)度工作。并以各專業(yè)工種的負(fù)責(zé)人為骨干組建進度控制的組織系統(tǒng)，對每層結(jié)構(gòu)的流水段確定進度目標(biāo)，建立目標(biāo)體系，并確定進度控制工作制度，并及時對影

12、響進度的因素分析、預(yù)測、反饋，以便提出改進措施和方案，建立一套貫徹、檢查、調(diào)整的程序。成立以項目經(jīng)理為首，以各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人為組員的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，建立嚴(yán)格的工期目標(biāo)責(zé)任制度。項目部成立工期預(yù)控小組，全面負(fù)責(zé)工程施工進度安排與協(xié)調(diào)，同時根據(jù)施工組織安排，抓住關(guān)鍵控制工序，在勞動力、機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料上實行統(tǒng)一周密的內(nèi)部調(diào)配，使各階段分部工期目標(biāo)始終處于受控狀態(tài)。2、組成精干高效的兩級項目班子，確保指令暢通。做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計劃，專人逐項落實，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。在管理制度上合理安排施工進度計劃，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，而用非

13、關(guān)鍵工序去調(diào)整勞動力生產(chǎn)的平衡。3、定期召開生產(chǎn)例會和質(zhì)量例會定期召開生產(chǎn)碰頭會、生產(chǎn)例會、質(zhì)量分析會，及時預(yù)控或解決工程施工中出現(xiàn)的進度、質(zhì)量等問題，為下步生產(chǎn)工作提前作好準(zhǔn)備。使各專業(yè)隊伍有條不紊地按總體計劃進行。4、積極開展勞動競賽項目經(jīng)理部制定工程施工全過程的生產(chǎn)勞動競賽制度，采取施工前動員、施工中鼓勵、結(jié)束后總結(jié)的方法,大力開展施工班組、各業(yè)務(wù)系統(tǒng)及各工種之間的各種形式的競賽評比活動，按旬、月下達(dá)施工生產(chǎn)計劃，采取質(zhì)量、工期雙驗收，實行工期提前者重獎、工期延誤者重罰，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。按總體及分階段進度要求確立明確的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格考核，獎罰分明，并做到按月兌現(xiàn)以充分調(diào)動管理人

14、員和施工隊的積極性，提高效率，加快進度。5、制定科學(xué)施工進度計劃以項目總體施工進度計劃中的關(guān)鍵線路為控制主線，制訂詳細(xì)的是施工作業(yè)進度計劃，包括各工序作業(yè)進度計劃、材料使用計劃、勞動力使用計劃、設(shè)備使用計劃。通盤考慮各種生產(chǎn)要素的合理配置和優(yōu)化組合，平衡各項資源、材料、機具、勞動力配置，使生產(chǎn)有節(jié)奏地均衡推進，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的動態(tài)管理。按照全面進度管理的原則，不斷反饋和修正實施進度計劃，指導(dǎo)施工。加強資源配置、加快施工進度。（二）、技術(shù)保證措施1、編制施工進度控制目標(biāo)實施細(xì)則分階段編制施工進度計劃，分解工程進度控制目標(biāo)，編制施工作業(yè)計劃；認(rèn)真落實施工資源供應(yīng)計劃，嚴(yán)格控制工程進度目標(biāo)；協(xié)調(diào)各施工

15、部門或班組之間關(guān)系，做好組織協(xié)調(diào)工作；收集工程進度控制信息，做好工程進度跟蹤監(jiān)控工作；以及采取有效控制措施，保證工程進度控制目標(biāo)。2、編制施工質(zhì)量控制實施細(xì)則分解施工質(zhì)量控制目標(biāo)，建立健全施工質(zhì)量體系；認(rèn)真確定分項工程質(zhì)量控制點，落實其質(zhì)量控制措施；跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀況；采取有效質(zhì)量控制措施，保證工程質(zhì)量控制目標(biāo)。3、編制施工成本控制實施細(xì)則分解施工成本控制目標(biāo)，確定分項工程施工成本控制標(biāo)準(zhǔn)；采取有效成本控制措施，跟蹤監(jiān)控施工成本；全面履行承包合同，減少業(yè)主索賠機會；按時結(jié)算工程價款，加快工程資金周轉(zhuǎn)；收集工程施工成本控制信息，保證施工成本控制目標(biāo)。4、熟悉和審查圖紙工程開工

16、前，應(yīng)組織由各參與單位的總工程師、生產(chǎn)技術(shù)科、項目經(jīng)理組織的施工技術(shù)人員進行圖紙會審有關(guān)資料和圖紙的學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解工程的結(jié)構(gòu)特點，對施工班組進行詳細(xì)的書面分部分項工程施工圖的技術(shù)交底工作。同時根據(jù)施工需要編制更為詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書，使工程從開始就受控于技術(shù)管理，從而確保工程質(zhì)量。5、編制、審核施工組織設(shè)計，并做好技術(shù)交底編制實施性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理審核后并交業(yè)主審核通過，成為施工的指導(dǎo)文件。自上而下逐級進行交底原則下，項目經(jīng)理必須直接監(jiān)督做好對各專業(yè)隊的技術(shù)、安全等交底。編制分部(項)工程詳盡的施工方案和進度計劃，加強現(xiàn)場技術(shù)管理，做好施工技術(shù)交底和跟班檢查驗收工作，避免因返工造成工期延誤

17、。6、優(yōu)化方案，提高作業(yè)水平不斷優(yōu)化施工方案，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、提高作業(yè)水平降低工程造價,以科技含量確保工期。7、做好崗前培訓(xùn)，定期維護機械設(shè)備各種機械操作人員，均須進行崗前培訓(xùn)，熟悉、掌握各種操作及安全規(guī)程。安排專職機械維修工，做好機械設(shè)備的維護、保養(yǎng)工作，確保工程機械、電氣設(shè)備正常進行。8、采用均衡流水施工流水施工是一種科學(xué)的施工組織方法，它的基本思路是運用各種先進的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現(xiàn)均衡流水施工。本單位在以往的許多工程中均實施流水施工達(dá)到了工期短、質(zhì)量高、投入少的綜合效益。9、采用長計劃與短計劃相結(jié)合的多級網(wǎng)絡(luò)

18、計劃進行施工進度計劃的控制和管理，并利用計算機技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)計劃實施動態(tài)管理，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制目標(biāo)的實施來保證各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從而進一步通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確保總工期控制進度計劃的實現(xiàn)。10、采用成熟的道路排水施工新技術(shù)，向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。11、針對工程材料用量大，部分土工材料需要提前備料的情況，所有材料及半成品按計劃分批分量提前加工進場。12、合理安排工序，合理安排工序，適時插入緊后工序程。13、施工期間加強與氣象部門聯(lián)系，入場前做好冬雨季和其他特殊氣候的施工準(zhǔn)備和作業(yè)指導(dǎo)方案。（三）、施工準(zhǔn)備保證措

19、施加強與業(yè)主、政府職能部門及監(jiān)理單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，及時安排進場事宜。合同簽訂后，隊伍立即進場，并在業(yè)主的協(xié)調(diào)下做好現(xiàn)場清理工作，進行臨時設(shè)施的建設(shè)，同時周轉(zhuǎn)材料、施工機械及部分施工材料等也陸續(xù)組織進場，以確保工程按期開工。及時進行施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，對深基槽方案、砼配合比設(shè)計等工作均應(yīng)超前進行，同時根據(jù)施工組織總設(shè)計的要求及時編制詳細(xì)的施工作業(yè)方案。選擇素質(zhì)較高且有良好的合作基礎(chǔ)的勞務(wù)隊伍，不會因節(jié)假日或季節(jié)性農(nóng)忙而導(dǎo)致勞動力缺乏的施工隊伍。（四）、資源調(diào)配措施1、資金保證措施本工程執(zhí)行?？顚Ｓ?，以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各

20、階段控制日期的完成及時兌現(xiàn)各專業(yè)隊伍的勞務(wù)費用，為施工作業(yè)人員的充足準(zhǔn)備提供保證。2、材料保證措施對工程進展影響關(guān)鍵的部分材料，如鋼材、砌體、管材等供應(yīng)的施工材料等周轉(zhuǎn)材周密安排，超前計劃，供應(yīng)及時，滿足施工所需。根據(jù)招標(biāo)文件及施工承包合同的要求進行材料物資采購，項目經(jīng)理部將與業(yè)主密切配合，并嚴(yán)格按照物資采購程序來操作，以保證進場材料的質(zhì)量。開標(biāo)后5天內(nèi)向業(yè)主提供總量材料入場計劃，在每道工序前7天向業(yè)主提出分批量入場計劃，以便業(yè)主及監(jiān)理有充足的時間進行材料的入場檢驗工作。項目經(jīng)理部根據(jù)合同中提供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來進行物資的進場檢驗和驗收。無論甲供材料還是自購材料，必須嚴(yán)格按照物資驗收程序，不合格物資

21、嚴(yán)禁進場使用。材料加工和訂貨根據(jù)施工預(yù)算的材料分析，各種管材及構(gòu)(配)件和制品加工要求及施工進度計劃的要求，編制需要量和構(gòu)(配)件和制品加工計劃，考察生產(chǎn)廠家，簽定管材采購、構(gòu)(配)件加工合同。施工材料供應(yīng)保障措施根據(jù)本工程所處的地理位置和工期較緊的特點，應(yīng)采取措施保證材料供應(yīng)的及時、足量。做到周密安排、超前計劃；除業(yè)主提供的料源以外，自行組織足夠的料源儲備；組織運輸工具，保證及時將材料運到現(xiàn)場；加強材料、物資的管理，及時檢驗、維修。3、機械、設(shè)備保證措施根據(jù)工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，現(xiàn)場將投入足夠的施工機械，以滿足道路工程的順利進行。施工機械將根據(jù)工程需要由我單位組織調(diào)配，同時保

22、證這些進入現(xiàn)場的設(shè)備在使用過程中的完好性。進場后，我單位將立即對大型設(shè)備進行相關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)施工，設(shè)備安裝調(diào)試。對一些小型機具將按進場計劃分批進場，并使所有進場設(shè)備均處于最佳的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。對于缺少且需用的施工機具，應(yīng)根據(jù)需要量計劃，同有關(guān)單位簽訂租賃合同或訂購合同，根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需要量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據(jù)。根據(jù)工程量清單和項目進度計劃，確定每月的勞動力計劃和調(diào)配設(shè)備計劃。計劃下達(dá)至各個環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人，及時檢查和督促，反饋現(xiàn)場實際情況并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個步驟到位。加大資源投入，加強技術(shù)力量、優(yōu)化設(shè)備配置，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進度；同時

23、針對實際情況作好施工機械設(shè)備儲備，防止因為部分機械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。為縮短工期，降低勞動強度，最大限度地提高機械化施工水平，大型要提前安裝，盡早投入正常使用，各專業(yè)配備專用中、小型施工機具。4、人員保證措施信譽良好、素質(zhì)高的施工隊伍是保證工程按期完成的基本條件之一，項目部將選擇具有豐富施工經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)良的勞務(wù)人員進行本工程的施工，通過項目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)管理和全面協(xié)調(diào)，確保工程按計劃進行。及時組織勞動力進場，計劃總上場勞動力人數(shù)最高峰為295人。（五）、工序管理保證措施為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時間盡量壓縮。道路工程盡快同時開展，形成作業(yè)面，照明工程緊接插

24、入，以確保施工空間、時間充分利用、同時保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。全體施工人員都要樹立“安全就是進度”的生產(chǎn)觀念。從項目經(jīng)理開始就將施工安全做為施工進度控制過程中的重中之重，加大安全管理力度和投入。加強各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，從第一線工人抓起，使全體施工人員明白安全與進度的關(guān)系，懂得安全施工對保證進度的重大意義。（六）、施工進度現(xiàn)場保證措施1、做好“三通一平”中標(biāo)后，盡快組織施工人員做好施工現(xiàn)場水通、電通、道路通暢和場地墊層施工，以保證工程的順利開展。2、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量根據(jù)給定永久性坐標(biāo)和高程，已經(jīng)按照建筑總平面圖要求，進行了施工場地控制網(wǎng)測

25、量，設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標(biāo)樁。3、組織施工機具進場組織施工機械、設(shè)備和工具進場，按規(guī)定地點和方式存放，并應(yīng)進行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。4、組織建筑材料進場根據(jù)建筑材料、構(gòu)(配)件和制品需要量計劃，組織其進場，進場前，必須檢查材料合格證是否齊全，抽樣檢查后方可接收，并按規(guī)定地點和方式儲存或堆放。5、制訂試驗、新技術(shù)項目計劃建筑材料進場后，應(yīng)進行各項材料的試驗、檢驗。對于新技術(shù)項目，應(yīng)擬定相應(yīng)推廣和試驗計劃，并均應(yīng)在開工前實施。6、做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備按照施工組織設(shè)計要求，認(rèn)真落實雨季和高溫季節(jié)施工項目的臨時設(shè)施和技術(shù)組織措施。7、施工隊伍的準(zhǔn)備根據(jù)采用的施工組織方式，對本工程實行專業(yè)施工隊伍

26、施工，突出專業(yè)化施工。在開工之前，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場需要，分批進場并在內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員。8、組織勞動力進場按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織工人進場，安排好職工生活，并進行安全、防火和文明施工等教育。9、做好職工入場教育和生活后勤保障工作為落實施工計劃和技術(shù)責(zé)任制，應(yīng)按管理系統(tǒng)逐級進行交底。交底內(nèi)容通常包括：工程施工進度計劃和月、旬作業(yè)計劃；各項安全技術(shù)措施、降低成本措施和質(zhì)量保證措施；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范要求；以及設(shè)計變更和技術(shù)核定事項等，都應(yīng)詳細(xì)交底，必要時進行現(xiàn)場示范；同時健全各項規(guī)章制度，加強遵紀(jì)守法教育。對工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法

27、制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，應(yīng)傳達(dá)落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)的積極性。10、作業(yè)條件準(zhǔn)備向班組進行計劃交底和質(zhì)量、技術(shù)和安全交底，下達(dá)工程施工任務(wù)單，使班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、技術(shù)、安全、進度等要求。做好工作面準(zhǔn)備：檢查道路是否暢通，施工機械是否安全，操作場所是否清理干凈等。對材料、構(gòu)配件的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等進行訂購，并有相當(dāng)一部分運到指定的作業(yè)地點。施工機械就位并進行試運，做好維護保養(yǎng)等工作，以保證施工機械能正常運行。工序的質(zhì)量。

28、在前道工序的質(zhì)量合格的才能進行下道工序的施工。11、建立項目管理制度按照我單位項目管理文件的統(tǒng)一規(guī)定，制訂一套適合于本工程特點的項目管理制度，使項目的各項管理工作步入標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的良性軌道。第三節(jié)、 工期發(fā)生延誤時補救保證措施1、可能影響施工進度的主要因素有設(shè)備、材料未能按預(yù)定計劃到貨；設(shè)備、材料出現(xiàn)制造質(zhì)量問題等，加強設(shè)備廠家的催貨和質(zhì)量監(jiān)制工作，合理調(diào)整施工計劃安排，及時處理設(shè)備質(zhì)量問題。2、在勞動力調(diào)配上，準(zhǔn)備預(yù)備隊伍。一旦出現(xiàn)意外，影響工期時即組織補充力量二天內(nèi)趕赴工地，實行二至三班制作業(yè)。3、如專業(yè)延誤工期，采取上道工序完成一項，中交一項，提前上場，確保按時完成。4、在上道

29、工序工期延誤時，將增加作業(yè)人員，施工機械，搶時間，彌補上道工序延誤的工期。5、經(jīng)濟技術(shù)措施（1）合理組織施工，正確選擇施工方案，提高施工管理水平。（2）在施工之前首先作好施工準(zhǔn)備階段的管理工作，編制分項及特殊工序作業(yè)方案，作出施工全面規(guī)劃和部署，采取先進的施工方法，施工工藝，技術(shù)組織措施，選擇最優(yōu)方案。（3）落實技術(shù)組織措施：為了保證技術(shù)組織措施計劃的落實，并取得預(yù)期的效果，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)動管理人員進行討論，提出切實可行的措施，最后由項目經(jīng)理召開有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的會議進行討論，作出決定，成為行之有效的措施。（4）提高勞動生產(chǎn)率提高職工的技術(shù)水平和勞動熟練程度：提高設(shè)備利用率：節(jié)約材料

30、消耗：改善技術(shù)操作方法；推廣節(jié)約能源的先進經(jīng)驗；制定消耗定額和加強材料管理力度；實行節(jié)約獎勵制度等。（5）對外適當(dāng)降低管理費用，減少利潤收入，回報業(yè)主。（6）編制、下達(dá)項目成本計劃，對項目成本實行考核，并與項目部管理人員效益掛鉤，使項目工程成本在范圍內(nèi)控制。（7）項目部根據(jù)成本計劃，結(jié)合施工網(wǎng)絡(luò)和人員組成結(jié)構(gòu)、勞動定額用工等，分類編制項目降低成本計劃。（8）按項目部職責(zé)范圍對降低成本計劃實行動態(tài)管理，每月進行完成產(chǎn)值成本項目分解分析，并根據(jù)分析情況對降低成本計劃進行調(diào)整。（9）嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用和工程施工定額任務(wù)單制度，對工程用料和用工實行審批手續(xù)。（10）對其它直接費和間接費用的開支，由項目經(jīng)

31、理直接控制，根據(jù)需要確定，防止資金流失和浪費。（11）工程完工后，對工程成本管理狀況進行評審分析，總結(jié)提高項目成本管理水平。第三章、 交通疏解施工方案第一節(jié)、 測量方案（一）、測量準(zhǔn)備1、測量人員組織機構(gòu)項目部組建以總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為總負(fù)責(zé)人，專業(yè)測量工程師為負(fù)責(zé)人，各施工隊成立現(xiàn)場測量小組的管理模式，用來保證控制測量和施工測量的測量放樣。2、測量儀器的配備本工程測量要求精度高，測量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，全站儀和水準(zhǔn)儀作為主要測量控制儀器。（二）、測量工作基本要求1、施測原則嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放

32、線。必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。2、準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)設(shè)計文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場測量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系，水準(zhǔn)點的位置和高程。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，跨徑，以及設(shè)計要求的施工精度，在了解總

33、圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)橋梁施工圖,及時校對構(gòu)筑的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時，著重掌握軸線的尺寸、標(biāo)高，對比承臺、墩臺身及上部結(jié)構(gòu)之間軸線的尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無矛盾存在。測量放樣之前，測量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點的設(shè)計位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場條件和控制點的分布，采取適宜的放樣方法。施工測量貫穿整個施工過程，是保證施工質(zhì)量的一個方面。（三）、道路測量1、平面控制系統(tǒng)的建立開工前，對業(yè)主或設(shè)計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點（應(yīng)

34、不少于三個點）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進行聯(lián)測復(fù)核（此項測量工作進行時，最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時，將進行補測、加固、移設(shè)或重新測校，并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測點復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計算，測量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復(fù)檢成果報告，報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進行后序測量工作。起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點經(jīng)聯(lián)測復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進行平面控制坐標(biāo)點加密測量。加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其

35、加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)在道路中線。平面控制點加密導(dǎo)線測量采用全站儀，按工程測量規(guī)范GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進行。平面控制加密導(dǎo)線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計算滿足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫測量成果報驗單，連同加密導(dǎo)線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導(dǎo)線進行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測量設(shè)備和相關(guān)測量人員。經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進行補測或重測，并重新進行報驗。在工程施工中，應(yīng)定期對所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進行復(fù)測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測結(jié)果應(yīng)形成文字資料，

36、報送工程監(jiān)理部。2、高程控制系統(tǒng)的建立對業(yè)主或設(shè)計部門提供水準(zhǔn)基點（不應(yīng)少于2個點）進行水準(zhǔn)聯(lián)測復(fù)核，測量水準(zhǔn)基點時采用S1型精密水準(zhǔn)儀配水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進行，復(fù)核測量結(jié)果報送監(jiān)理部簽認(rèn)（此項工作在外業(yè)作業(yè)時，亦應(yīng)請專業(yè)監(jiān)理工程師到場監(jiān)督）。水準(zhǔn)點加密測量：水準(zhǔn)路線的確定按點埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計部門提供的水準(zhǔn)基點形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點間距離控制在80120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。施工圖審核：工程開工施工放線之前，項目部專業(yè)測量工程師應(yīng)對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行認(rèn)真

37、的復(fù)核計算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部，以便及時與設(shè)計部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測量放線的依據(jù)。操作方法：1、 測量樁位交接測量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計或勘測單位向施工單位測量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點。接樁時應(yīng)察看點位是否松動或被移動，若已松動或被移動，應(yīng)及時向勘測單位提出補樁的申請。施工單位應(yīng)逐一記

38、錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測。接樁后應(yīng)及時進行標(biāo)樁保護，采取混凝土加固、砌保護井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施，容易被車撞軋的控制點應(yīng)釘設(shè)防護欄桿。2、樁位復(fù)測接樁后依據(jù)設(shè)計圖紙和交樁資料進行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項計算是否正確。樁位的坐標(biāo)復(fù)測宜采用附合導(dǎo)線法進行，高程復(fù)測宜采用附合水準(zhǔn)測法。復(fù)測中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與交樁單位聯(lián)系解決。復(fù)測合格后及時向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測報告，以使復(fù)測成果得到確認(rèn)后使用。3、布設(shè)施工控制網(wǎng)在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級進行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。鑒于公路線形的特點，平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的除合導(dǎo)線；高

39、程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測量。外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無風(fēng)的清晨或傍晚進行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。水準(zhǔn)測量可采用一組往返或兩組單程進行，往返測或兩組單程測高差不符值在限差以內(nèi)時采用平均值。水準(zhǔn)點電磁波三角高程測量可與平面控制測量同時進行。當(dāng)采用電磁波三角高程測量時應(yīng)滿足相應(yīng)測量等級的技術(shù)要求，觀測時采取相應(yīng)的技術(shù)措施。內(nèi)業(yè)計算必須使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必須報監(jiān)理工程師確認(rèn)?？刂茦侗仨毑扇∷兜扔行ПＷo措施。4、現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹木

40、、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工需要，應(yīng)及時以書面形式報告監(jiān)理及建設(shè)單位。應(yīng)放出設(shè)計圖紙中過種箱涵、管涵等結(jié)構(gòu)物的中心線位置，并調(diào)查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。若不相符，應(yīng)及時向監(jiān)理及建設(shè)單位提出，經(jīng)其確認(rèn)后再由設(shè)計單位進行變更設(shè)計。在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計算每一樁號中心坐標(biāo)與對應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實度，在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。路基清表前，均應(yīng)按縱向50m測設(shè)一斷面，橫斷方向610點測量原地面高程。若地形復(fù)雜

41、，可以按縱向1020m測設(shè)一斷面，所有點位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊。在清表后，恢復(fù)所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。5、路基施工測量1）線路中邊樁測量放樣直線上中樁測設(shè)的間距不應(yīng)大于50m，平曲線上宜為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距可為40m。當(dāng)公路曲線半徑為3060m、緩和曲線長度為3050m時，其中樁間距不應(yīng)大于10m。當(dāng)公路曲線半徑和緩各曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，中樁間距不應(yīng)大于5m。（1）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離

42、處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。（2）在放完邊樁后，應(yīng)進行邊坡放樣，對深挖高填地段，挖掘機每換一個座基（25米）都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設(shè)計坡度并放樣線樁開挖點，測定其標(biāo)高解決下一道開挖坡度要求。（3）路基施工期間每月復(fù)測一次水準(zhǔn)點。（4）機械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上。（5）邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1020m在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。（6）施工過程中

43、應(yīng)保護所以標(biāo)志，特別是一些原控制點。（7）根據(jù)工作需要，可測設(shè)線路起終點樁、百米樁、平曲線控制樁的斷鏈樁，并應(yīng)根據(jù)豎曲線的變化情況加樁。2）填方路段填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)。在距路床頂1.5m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計高程準(zhǔn)確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進行下道工序施工清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個樁，并注明填方高度。施工過程中，每填筑一層，

44、根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。3）挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)；高程點應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時，高程點應(yīng)與附后的高級水準(zhǔn)點聯(lián)測。清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計算法，放出路基挖方的開口線。施工過程中，當(dāng)挖方段落開挖至第一級平臺位置時，根據(jù)坐標(biāo)放樣法，放樣出第一級平臺內(nèi)側(cè)寬度，根據(jù)平臺寬度再刷坡。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達(dá)路面

45、結(jié)構(gòu)層的設(shè)計標(biāo)高。高邊坡的測量放樣，根據(jù)施工段落樁號，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳。6、路面基層施工測量路面基層施工前，應(yīng)實測所有橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計高程對比。若相差較大，應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)、設(shè)計單位提出，以確定高程調(diào)整量。路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。平面測設(shè)時，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應(yīng)比該層設(shè)計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設(shè)計寬度。高程測設(shè)時，應(yīng)將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不應(yīng)大于10m，在匝道處可加密至5m。高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或3鋼絲繩

46、；當(dāng)采用鋼絲繩時，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)式托盤上。在攤鋪機行進中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應(yīng)立即重測該處高程。當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣應(yīng)進入相鄰施工段50100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。在出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進行。7、路面面層施工測量路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，其施工測量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實后及時復(fù)測，以保證攤鋪厚度。必要時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實系數(shù)。路面中、上面層施工測量：當(dāng)攤鋪機采用下面層同樣的方法作

47、業(yè)時，其施工測量方法路面基層。若采用浮動基準(zhǔn)梁作業(yè)時，在攤鋪機起步階段應(yīng)測量熨平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實后及時復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進行。8、路緣石、邊坡與邊溝施工測量1）路緣石放樣時，直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程控制樁的間距與上述一致。2）坡與邊溝的施工測量應(yīng)滿足以下要求：邊坡放樣時，應(yīng)每隔20m在上口線定一點位，計算并放出相應(yīng)樁號下口線位置，兩者之間用細(xì)線繃緊。邊溝放樣應(yīng)每隔2040m放出邊溝中線及

48、上口線；至溝底時每隔10m測設(shè)一高程樁。錐坡的施工測量應(yīng)按照曲線設(shè)計形式計算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據(jù)，并按設(shè)計的坡度要求計算長、短半徑。錐坡放樣一般采用支距法。9、竣工測量竣工測量由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置與高程。第二節(jié)、 道路施工（一）、路面底基層1、施工準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備下承層在下基層施工前，對路基槽的壓實度、彎沉值、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項目進行嚴(yán)格驗收，并對路基進行碾壓檢驗，凡不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑下基層。（2）測量放線在下承層驗收合格的基礎(chǔ)上進行測量放樣，用全站儀定出中樁，直線

49、上每1015m，曲線上510m一個樁，并較底基層寬度每邊寬0.5m打出邊樁，用水平儀測出標(biāo)高，用紅油漆在邊樁上作出松鋪厚度及壓實后的標(biāo)高標(biāo)志。（3）備料備料根據(jù)各段下基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度，計算各路段需要的石粉渣的數(shù)量進行備料。2、施工工藝（1）運料及攤鋪運料運料前，對預(yù)定堆料的下層面在堆料前應(yīng)灑水，使其濕潤，不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘；裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離卸置于下承層中間或一側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多；料堆每隔一定距離應(yīng)留有缺口。攤鋪先采用推土機粗平，后采用平地機均勻攤鋪，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)注意將超尺寸顆粒及

50、其它雜物揀除。（2）整形與碾壓整形平地機整形，混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。需要時，再返回刮一遍。輪胎式壓路機快速碾壓12遍，在用平地機整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補的情況，用平地機進行整形后再碾壓一遍，每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行，特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。碾壓整形后，立即采用自行式振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，使全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實度（密度）為至。碾壓方向與路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由低邊向高邊，依次

51、連續(xù)均勻，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強振，碾壓時橫向重疊0.40.5m，碾壓時嚴(yán)禁調(diào)頭、剎車及碾壓機械在攤鋪好的混合料上長時間停機。壓實機械不能作業(yè)的部位及雨、污水檢查井附近，采用沖擊夯或平板振動器夯實，使其實度達(dá)到設(shè)計要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。（二）、砼路基層1、施工前準(zhǔn)備復(fù)查平整度，不符合鋪筑條件處，應(yīng)處理找平，使達(dá)到要求。混凝土通過設(shè)計和試拌確定的配合比，應(yīng)填寫試拌配合比報告單，抱有關(guān)方面?zhèn)洳??；炷涟柚魄?，對各類衡器進行檢查，并應(yīng)對骨料經(jīng)常進行含水率的測定，以調(diào)整骨料和用水量。檢查先產(chǎn)水源和電箱、照明器具、線路應(yīng)安全可靠。2、

52、立模板（1）模板應(yīng)在澆筑混凝土前一天支立完畢（2）模板內(nèi)側(cè)和頂、底面均需光潔，平整順直，局部變形不小于3mm，振搗時模板的橫向最大繞曲線=4mm，高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，允許偏差為2mm，縱縫模板穿拉桿的孔眼位置準(zhǔn)確。（3）立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，支立必須穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得漏漿，外側(cè)或頂面應(yīng)做好各類接縫位置的記號，使鋸縫位置準(zhǔn)確，內(nèi)側(cè)在澆筑前應(yīng)涂抹有效的隔離劑（又稱脫模劑）并內(nèi)附塑料薄膜。3、澆筑混凝土（1）攪拌好的混凝土運至施工現(xiàn)場應(yīng)即使檢查其勻質(zhì)性和坍落度，當(dāng)混凝土超過初凝時間后，應(yīng)作廢料處理。（2）混凝土應(yīng)按一定厚度，順序推進澆筑，保持連續(xù)進行，混凝土澆筑間歇時間按

53、有關(guān)規(guī)定，超過時間應(yīng)按施工縫要求進行處理（3）入模后混凝土應(yīng)及時進行，振搗過程中應(yīng)有專人檢查模板，抵擋發(fā)現(xiàn)有振動變形或移位時，應(yīng)及時處理，震動棒移動時間不應(yīng)超過震動器作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的距離，不得碰撞，鋼筋或預(yù)埋件和模板。4、接縫（1）縮縫通常為無傳力桿的假縫，并采用距縫法成縫。（2）脹縫下部應(yīng)設(shè)預(yù)制填縫板，中穿傳力桿，其上部填封縫料，脹縫設(shè)置長度按實際要求定。5、抹面（1）第一次抹面應(yīng)在整平后立即進行，其主要的是驅(qū)除泌水和壓下石子，第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。6、表面做毛一般可采用銑縫機進行銑縫。7、濕治養(yǎng)生（1）濕治養(yǎng)生在水泥混凝

54、土板做毛后應(yīng)及時進行濕治養(yǎng)生，可采用覆蓋物。（2）養(yǎng)生期一般為1424d，養(yǎng)生期間禁止車輛和行人通過。8、模板拆除（1）拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長速度而定，嚴(yán)格掌握拆模時間，時間自混凝土成型后開始計算。（2）拆模時應(yīng)仔細(xì)操作，不得損壞混凝土的邊角，模板應(yīng)保持完好，清除干凈后才能復(fù)用。第三節(jié)、 側(cè)石平石施工側(cè)平石施工順序為：水泥穩(wěn)定層施工側(cè)平石下砼墊層（后座砼的一部分）安裝側(cè)平石現(xiàn)澆側(cè)平石后座砼。測量放線定出側(cè)平石的位置，每5m設(shè)樁位，在測放樁位時同時在樁頂上測放高程。安裝側(cè)平石前先掛線，然后在砼墊層上鋪一層厚約2cm的水泥砂漿，鋪上側(cè)平石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工后座砼。質(zhì)量要求：側(cè)

55、平石必須穩(wěn)固、順直、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)平石勾縫應(yīng)嚴(yán)密。側(cè)平石背后回填必須密實。破損、變形、尺寸不合格的側(cè)平石不得使用。施工時側(cè)平石必須濕潤，基層座漿必須飽滿，抹縫嚴(yán)密。第四節(jié)、 標(biāo)志牌施工（1）標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們采取了如下的預(yù)防措施：按照施工要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。（2）基礎(chǔ)施工a.根據(jù)施工要求用全站儀定位放樣，定出基坑位置。b.按設(shè)計要求放

56、出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到施工要求的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到規(guī)定要求。c.基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。d.模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85強度后拆模。e.派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。f.回填土分層夯實，并與四周地面齊平。（3）標(biāo)志牌立柱施工a.在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。b.立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作柱帽。c.在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTG D82-2009的要求。d.基礎(chǔ)砼強度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，方可繼續(xù)施工。e.鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量為：螺栓、螺母等連接件為350g/m2，其余均為550g/m2，鍍鋅符合GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)件防腐性能滿足GB/T18226標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要