某大酒店設(shè)備吊裝方案

1、XXXX大酒店設(shè)備吊裝方案編報(bào)單位：XXXX工業(yè)設(shè)備安裝公司 XXXX項(xiàng)目部編 制：XXX、XXX、XXX審 核：XXX日 期：2008年6月18日目 錄1. 工程概況1.1 工程名稱(chēng)1.2 工程內(nèi)容1.3 工程特點(diǎn)1.4 編制依據(jù)2. 施工準(zhǔn)備及部署2.1 施工準(zhǔn)備2.2 施工力量部署3施工方法和施工程序3.1主要起重方法簡(jiǎn)述3.2主要施工工藝流程4. 吊裝受力分析4.1鋼絲繩容許拉力計(jì)算4.2卷?yè)P(yáng)機(jī)的選型4.3 槽鋼吊裝受力分析5. 主要資源需用計(jì)劃5.1 勞動(dòng)力配備一覽表5.2 主要工具機(jī)具一覽表6. 進(jìn)度計(jì)劃安排 7. 質(zhì)量及安全技術(shù)要求1、工程概況1.1 工程名稱(chēng)本方案針對(duì)的工程是X

2、XXX酒店18-19層設(shè)備吊裝，建設(shè)單位為XXXX酒店（滿洲里）有限公司。1.2 工程內(nèi)容XXXX酒店18層生活水泵房有2臺(tái)重3噸、長(zhǎng)3米、直徑1500mm的容積式換熱器，19層設(shè)備間有4臺(tái)空調(diào)設(shè)備，平均每臺(tái)重達(dá)600千克，18層高度為66米，19層高度為71米，酒店建筑總高度為80米，所需吊裝的工件清單如表1所示。表1主要吊裝設(shè)備參數(shù)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量運(yùn)送樓層1容積式換熱器重3噸/長(zhǎng)3米/直徑1.5米2臺(tái)18層2新風(fēng)換氣機(jī)組重0.4噸/3850125015503臺(tái)19層3空調(diào)機(jī)組重0.60噸/2713162814381臺(tái)19層1.3 工程特點(diǎn)（1）本工程施工地處偏遠(yuǎn)的滿洲里市，無(wú)論施工

3、機(jī)具還是設(shè)備進(jìn)場(chǎng)都與其他地域情況不一樣，施工難度較大。（2）吊裝高度大，高空作業(yè)活動(dòng)多，具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，無(wú)法利用塔吊及其他現(xiàn)代化的吊裝機(jī)械設(shè)備進(jìn)行吊裝，需要采用桅桿、滾杠、卷?yè)P(yáng)機(jī)等傳統(tǒng)的施工機(jī)具，倒鏈牽拉的施工方法。（3）在實(shí)際施工中要特別注意風(fēng)載荷對(duì)吊裝過(guò)程的影響。1.4 編制依據(jù)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。（2）業(yè)主提供的酒店建筑施工圖。（3）設(shè)備參數(shù)。（4）設(shè)備安裝起重工，楊文柱編，重慶建筑大學(xué)出版。（5）重型設(shè)備吊裝工藝與計(jì)算，楊文柱編，重慶建筑大學(xué)出版。（6）實(shí)用起重吊裝手冊(cè)，楊文淵編，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社。（7）大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（SHJ515-90）。（8）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)，

4、趙熙元主，冶金工業(yè)出版社。（9）起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)，楊文瀾編，人民交通出版社。 (10)新工藝、新技術(shù)與常用數(shù)據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用手冊(cè)2、施工準(zhǔn)備及部署2.1 施工準(zhǔn)備（1）報(bào)審吊裝施工方案，對(duì)桅桿的固定點(diǎn)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的放置點(diǎn)及設(shè)備運(yùn)輸路線中涉及到的梁、樓板的最大強(qiáng)度負(fù)荷情況進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行設(shè)備的吊裝運(yùn)輸工作。（2）組織參加吊裝運(yùn)輸施工的人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，使所有參加施工的人員明確施工內(nèi)容及施工方法，使其牢固樹(shù)立安全第一思想，杜絕安全事故的發(fā)生。（3）組織吊裝、運(yùn)輸施工所需要的機(jī)索具進(jìn)場(chǎng)并對(duì)其規(guī)格、型號(hào)及完好性、安全性等進(jìn)行必要的復(fù)核，使其能夠滿足施工的需要，杜絕有安全隱患的機(jī)索具

5、在現(xiàn)場(chǎng)使用。2.2施工力量部署本工程中設(shè)備吊裝運(yùn)輸工作是該工程中的一個(gè)重點(diǎn)工作，施工進(jìn)度將嚴(yán)重影響整個(gè)工程的玻璃幕墻施工進(jìn)度，設(shè)備吊裝施工中的施工安全工作，也是整個(gè)工程安全工作的重中之重，所有參加設(shè)備吊裝施工作業(yè)的人員，必須明確施工內(nèi)容及方法，樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，杜絕在施工中任何安全事故的發(fā)生。在施工過(guò)程時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)成立設(shè)備吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組。具體施工人員及施工機(jī)具的配備如下：人員：起重工 1人 管工、鉚工各1人 焊工1人 電工1人 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工 1人 輔助工4人。工機(jī)具：汽車(chē)吊8t 1臺(tái) 卷?yè)P(yáng)機(jī) 3t 1臺(tái) 倒鏈 5t 2臺(tái) 鋼絲繩16 200米。3、施工方法及施工程序3.1主要起重方法簡(jiǎn)述（1）在酒

6、店塔樓19層HF軸標(biāo)高71米處的外側(cè)與內(nèi)側(cè)梁之間設(shè)立兩根桅桿長(zhǎng)度為6米，用16#槽鋼對(duì)焊，起重量為5t，該兩根桅桿將用做設(shè)備吊裝的主要受力桿件，所有吊裝機(jī)具材料設(shè)備可采用施工用臨時(shí)升降機(jī)，運(yùn)輸?shù)轿弧ＴO(shè)備提升采用2個(gè)5噸滑輪，一動(dòng)一定，牽引采用3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，跑繩采用16 鋼絲繩即可，設(shè)備吊裝剖面如下示意圖：設(shè)備吊裝剖面（2）兩根挑出桅桿作為設(shè)備吊裝十八層平臺(tái)上的主要機(jī)具，桅桿長(zhǎng)度選擇為6米，間距為2米。桅桿前端受力點(diǎn)分別落在HF梁上，桅桿超出平臺(tái)外沿水平距離2米，桅桿呈傾斜角度，對(duì)地水平角度為15，桅桿受力示意圖如下： Q=6.4t N1=1.44t O F=3t N2=1.96t（3）為防止桅桿

7、向后退移，桅桿一端固定在十九層屋頂鋼梁下方，并用鋼板固定在梁上，在屋面鋼梁下方放置一根直徑108mm的鋼管，并固定在鋼梁上，在桅桿末端用鋼管與屋面鋼梁垂直支撐；前端用枕木在水平梁上支托起槽鋼桅桿，兩根桅桿之間用兩根2*16#合焊槽鋼連接作為支撐桿，其間距1米，所有焊口必須滿焊，鋼絲繩和定滑輪固定在橫向槽鋼上如下圖示意： 桅桿制作安裝示意圖（4）在十八層平臺(tái)窗臺(tái)設(shè)置運(yùn)輸坡道，當(dāng)設(shè)備運(yùn)至十八層上方時(shí)，再用倒鏈牽引到十八層運(yùn)輸坡道上，并緩緩放下鋼絲繩，使設(shè)備運(yùn)到十八層平臺(tái)，如下圖：（6）降落吊鉤，將工件放到需調(diào)運(yùn)樓層的平臺(tái)拖板上，通過(guò)拖板滾運(yùn)的方法運(yùn)到安裝位置。3.2主要施工工藝流程材料進(jìn)場(chǎng)人員及機(jī)

8、具進(jìn)場(chǎng)在19層施工桅桿制作架設(shè)桅桿以及布設(shè)牽引機(jī)具設(shè)備吊運(yùn)到起吊點(diǎn)將施工機(jī)具吊裝到塔樓18或19層設(shè)備拖運(yùn)到塔樓18層或者19層拆除吊裝機(jī)具撤場(chǎng)。4、吊裝受力分析4.1鋼絲繩容許拉力計(jì)算：T=P/K如果采用直徑為1.619+1型號(hào)，直徑為14.0的鋼絲繩，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用兩根鋼絲繩，則計(jì)算為T(mén)=112/50.852=38.08 KN39.8=29.4 KN，可以采用。式中：T為鋼絲繩的容許拉力；為鋼絲繩換算系數(shù)；P為鋼絲繩破斷拉力總和；K為鋼絲繩的安全系數(shù)，查起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)表1-10得到。4.2 卷?yè)P(yáng)機(jī)的選型： 由于設(shè)備位于塔樓19層，層高為71米，因此采用一動(dòng)一定滑輪，選用單筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，

9、其型號(hào)為JM-3即可，參考新工藝、新技術(shù)與常用數(shù)據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用手冊(cè)。4.3 桅桿吊裝受力分析：用兩根16#槽鋼作桅桿，受力來(lái)自設(shè)備自身的重力以及卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力，其計(jì)算為：設(shè)備自身最大的重量為3噸，而卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力計(jì)算為：F1=G/sin151/2=3.675 KN則槽鋼所受的重量為F2=3.6753.09.8=33.08 KN選用5噸倒鏈，16#槽鋼強(qiáng)度校核按所受最大負(fù)荷（F=G1G2=33.08KN）時(shí)進(jìn)行校核，查表16#槽鋼的斷面系數(shù)為W=213cm3A點(diǎn)受力= B點(diǎn)受力FA= FB=7.3tf/2=3.65 tf =36.5kNm33.08KN故選用5T倒鏈?zhǔn)前踩?。槽鋼所受的最大彎?/p>

10、:Mmax=Fa =36.5 kNm 0.9 =32.5 kNm槽鋼彎曲應(yīng)力：=Mmax/W=32.5 kNm /213cm3=153Mpa結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算采用容許應(yīng)力計(jì)算，不考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)，但按有關(guān)規(guī)定鋼材容許應(yīng)力按臨時(shí)性結(jié)構(gòu)提高系數(shù)為1.25，即A3鋼材彎曲容許應(yīng)力w w =1451.25181Mpa，153Mpa181MPa故選用16#槽鋼是安全的。5、主要資源需用計(jì)劃5.1勞動(dòng)力配備一覽表序號(hào)工種人數(shù)備 注1起 重 工12操 作 工1卷?yè)P(yáng)機(jī)操作3電 工1電氣設(shè)備維護(hù)4管工、鉚工2配合現(xiàn)場(chǎng)鋼桅桿制作5焊 工1現(xiàn)場(chǎng)焊接6力 工 4配合做鋪助工作7合計(jì)105.2主要工機(jī)具一覽表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格或型

11、號(hào)單位數(shù)量備 注1汽車(chē)吊8t臺(tái)班1現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)設(shè)備倒吊裝位置2桅桿5t-6m根2吊裝工件到樓頂3卷?yè)P(yáng)機(jī)3噸臺(tái)1吊裝工件到樓頂4跑繩16M200跑繩5導(dǎo)向滑輪5t個(gè)26導(dǎo)鏈5t3t只只 2 27枕木鐵路標(biāo)準(zhǔn)枕根108繩夾只209拖板10只21016#槽鋼24米根4立柱，支撐11白棕繩16m15012撬棍根620-1.5m13對(duì)講機(jī)只414電纜 vv-5*6m306、進(jìn)度計(jì)劃 單位：天工序431111施工機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)樓面機(jī)具、桅桿布置18層設(shè)備吊裝19層設(shè)備吊裝拆除桅桿撤場(chǎng)7、質(zhì)量及安全技術(shù)要求一、工程中所使用的吊裝設(shè)備、桅桿、滑輪、鋼絲繩等應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行工廠預(yù)制、驗(yàn)收，并在進(jìn)

12、入施工現(xiàn)場(chǎng)使用前作負(fù)載試驗(yàn)。二、所有施工用機(jī)械應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)前作維護(hù)保養(yǎng)，保證工作良好。三、桅桿作業(yè)時(shí)對(duì)地傾角保證為15。四、工程中使用的索具應(yīng)該有合格證書(shū)與質(zhì)量保證證書(shū)。對(duì)于斷絲或銹蝕至不符合起重作業(yè)要求的鋼絲繩，嚴(yán)禁使用。五、在吊裝前，應(yīng)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)崗位的人員明白吊裝方案的意圖與操作要領(lǐng)。六、施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，施工中堅(jiān)持自檢、互檢和專(zhuān)業(yè)檢查，對(duì)每施工環(huán)節(jié)檢查合格后，方可進(jìn)行后續(xù)工作。七、對(duì)于關(guān)鍵受力部位，例如錨點(diǎn)、綁扎點(diǎn)與導(dǎo)向滑輪，必須明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)。八、施工中注意用電安全。帶電線路應(yīng)遠(yuǎn)離索具，不能遠(yuǎn)離的，要對(duì)索具采取有效的保護(hù)措施。九、設(shè)備吊裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁夜間吊裝作業(yè)。十、設(shè)備從地面吊裝到塔樓樓面上時(shí)，應(yīng)該設(shè)置兩白棕繩牽引，防止空中打轉(zhuǎn)。十一、對(duì)于高空吊裝，采用對(duì)講機(jī)指揮。務(wù)必做到信號(hào)明確統(tǒng)一，信號(hào)不明不允許作業(yè)。十二、高空作業(yè)人員應(yīng)體檢合格。十三、每件設(shè)備必須試吊，將工件吊離地面50100mm，檢查機(jī)械以及各受力